汽车零部件行业分析报告范文怎么写好_汽车零部件行业分析报告范文怎么写
1.毕业设计分析报告怎么写
2.简述查询汽车配件的工作流程
3.调查分析的论文怎么写
4.智能驾驶—ADAS行业分析报告
5.如何检测汽车零部件?
楼主的问题比较含糊。现将汽车部件分为以下几类:
1、动力总成配件——技术含量较高,特别是变速器方面国内起步晚,市场尚处于急速发展阶段,并且有向混合动力方向转变的趋势,此前景较为可观。
2、汽车电器方面——技术含量略有不同,大的电器空调、电动天窗等还是比较有前景的,另外汽车的CAN总线系统和TCU、EMS等技术含量最高,前景也是最好的。
3、车身附件——大多数需要开模具,入市需要大成本而且量要大,前景一般。
4、底盘系统——大多数为技术含量较低的部件,入市容易依靠量大来取胜。
5、可以肯定的一点是,五年以后混合动力汽车会崭露头角,发展最为迅猛。
以上希望对你有所帮助。
毕业设计分析报告怎么写
2005-2012年,我国汽车保有量的增长率均在10%-20%左右,复合增长率为15.80%。影响汽车保有量的最大因素:一是我国汽车的销量;二是国家的汽车产业政策;三是居民的收入水平。2012年7月,交通运输部发布的《交通运输业智能交通发展战略(2012-2020年)》预测,2020年,我国汽车保有量将超过2亿辆。
前瞻《中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,2005年我国汽车后市场的营业额为880亿元,到2009年增加到2400亿元,2012年增至4900亿元左右,年复合增长率为26.9%。影响汽车后市场需求的两大因素是:汽车保有量和汽车产业链利润结构。在汽车保有量方面,到2020年,我国汽车产量将达到甚至超过2亿辆。在成熟国家的汽车产业链中,汽车后市场的占到50-60%,而我国目前只占到10%左右,还有很大的提升空间。
前瞻预计未来几年我国汽车售后服务占汽车经销商净利润的比重将逐渐上升,售后市场规模仍将保持20%左右的增速。到2015年国内汽车后市场规模达到8000亿元以上。
简述查询汽车配件的工作流程
、内容要求
毕业设计报告正文要求:
(一)理、工科类专业毕业设计报告正文内容应包括:问题的提出;设计的指导思想;方案的选择和比较论证;根据任务书指出的内容和指标要求写出设计过程、课题所涉及元件结构和相关参数的设计计算,有关基本原理的说明与理论分析;给出所设计课题实际运行的数据或参数,并与理论设计参数进行比较和分析,说明产生误差的原因。最后要对所设计课题实用价值做出评估说明;设计过程中存在的问题,改进意见或其它更好的方案设想及未能纳的原因等。
(二)经济、管理类专业毕业设计报告或论文正文应包括:问题的提出、设计的指导思想;设计方案提出的依据,设计方案的选择和比较;设计过程;所运用的技术经济分析指标和方法;数学模型及其依据,数据计算方法;对设计方案的实用性和经济效益等方面做出评估;对设计实施过程中存在的问题 ( 或可能发生的问题 ) 提出合理化建议。毕业论文的基本论点、主要论据;根据国家有关方针、政策及规定联系实际展开理论分析。
(三)文科类专业毕业设计报告或论文正文应包括:问题的提出、解决问题的指导思想;解决方案提出的依据,解决方案的选择和比较,结论。
二、论文印装
毕业论文用毕业设计专用纸打印。正文用宋体小四号字,行间距为24磅;版面页边距上3cm,下、左2.5cm,右2cm。
三、论文结构、装订顺序及要求
毕业论文由以下部分组成:
(一)封面。论文题目不得超过20个字,要简练、准确,可分为两行。
(二)内容。
1、毕业设计(论文)任务书。任务书由指导教师填写,经系主任、教务部审查签字后生效。
2、毕业设计(论文)开题报告;
3、毕业设计(论文)学生申请答辩表与指导教师毕业设计(论文)评审表;
4、毕业设计(论文)评阅人评审表;
5、毕业设计(论文)答辩表;
6、毕业设计(论文)成绩评定总表;
7、中英文内容摘要和关键词。
(1)摘要是论文内容的简要陈述,应尽量反映论文的主要信息,内容包括研究目的、方法、成果和结论,不含图表,不加注释,具有独立性和完整性。中文摘要一般为200-400字左右,英文摘要应与中文摘要内容完全相同。“摘要”字样位置居中。
(2)关键词是反映毕业设计(论文)主题内容的名词,是供检索使用的。主题词条应为通用技术词汇,不得自造关键词。关键词一般为3-5个,按词条外延层次(学科目录分类),由高至低顺序排列。关键词排在摘要正文部分下方。
(3)中文摘要与关键词在前,英文的在后。
8、目录。
目录按标题编写,要求层次清晰,且要与正文标题一致。主要包括绪论、正文主体、结论、致谢、主要参考文献及附录等。
9、正文。论文正文部分包括:绪论(或前言、序言)、论文主体及结论。
(1)绪论。综合评述前人工作,说明论文工作的选题目的和意义,国内外文献综述,以及论文所要研究的内容。
(2)论文主体。论文的主要组成部分,主要包括选题背景、方案论证、过程论述、结果分析、结论或总结等内容。要求层次清楚,文字简练、通顺,重点突出,毕业设计(论文)文字数,一般应不少于8000字(或20个页码)。外文翻译不少于3000字符,外文参考资料阅读量不少于3万字符。
中文论文撰写通行的题序层次用以下格式:
1 1.1 1.1.1 1.1.1.1
格式是保证文章结构清晰、纲目分明的编辑手段,毕业论文所用的格式必须符合上表规定,并前后统一,不得混杂使用。格式除题序层次外,还应包括分段、行距、字体和字号等。
第一层次(章)题序和标题居中放置,其余各层次(节、条、款)题序和标题一律沿版面左侧边线顶格安排。第一层次(章)题序和标题距下文双倍行距。段落开始后缩两个字。行与行之间,段落和层次标题以及各段落之间均为24磅行间距。
第一层次(章)题序和标题用小二号黑体字。题序和标题之间空两个字,不加标点,下同。
第二层次(节)题序和标题用小三号黑体字。
第三层次(条)题序和标题用四号黑体字。
第四层次及以下各层次题序及标题一律用小四号黑体字。
(3)结论(或结束语)。作为单独一章排列,但标题前不加“第XXX章”字样。结论是整个论文的总结,应以简练的文字说明论文所做的工作,一般不超过两页。
10、致谢。对导师和给予指导或协助完成毕业设计(论文)工作的组织和个人表示感谢。文字要简洁、实事求是,切忌浮夸和庸俗之词。
11、参考文献及引用资料目录(规范格式见附文)。
12、附录。
13、实验数据表、有关图纸(大于3#图幅时单独装订)。
(三)封底。
附:规范的参考文献格式
参考文献(即引文出处)的类型以单字母方式标识:M——专著,C——论文集,N——报纸文章,J——期刊文章,D——学位论文,R——报告,S——标准,P——专利;对于不属于上述的文献类型,用字母“Z”标识。
参考文献一律置于文末。其格式为:
1、专著
示例 [1] 张志建.严复思想研究[M]. 桂林:广西师范大学出版社,1989.
[2] 马克思恩格斯全集:第1卷[M]. 北京:人民出版社,1956.
[3] [英]蔼理士.性心理学[M]. 潘光旦译注.北京:商务印书馆,19.
2、论文集
示例 [1] 伍蠡甫.西方文论选[C]. 上海:上海译文出版社,19.
[2] 别林斯基.论俄国中篇和果戈里君的中篇[A]. 伍蠡甫.西方文论选:下册[C]. 上海:上海译文出版社,19.
凡引专著的页码,加圆括号置于文中序号之后。
3、报纸文章
示例 [1] 李大伦.经济全球化的重要性[N]. 光明日报,1998-12-27,(3)
4、期刊文章
示例 [1] 郭英德.元明文学史观散论[J]. 北京师范大学学报(社会科学版),1995(3).
5、学位论文
示例 [1] 刘伟.汉字不同视觉识别方式的理论和实证研究[D]. 北京:北京师范大学心理系,1998.
6、报告
示例 [1] 白秀水,刘敢,任保平. 西安金融、人才、技术三大要素市场培育与发展研究[R]. 西安:陕西师范大学西北经济发展研究中心,1998.
7、对论文正文中某一特定内容的进一步解释或补充说明性的注释,置于本页地脚,前面用圈码标识。
8、其他要求
(1)文字
论文中汉字应用严格执行汉字的规范。所有文字字面清晰,不得涂改。
(2)表格
论文的表格可以统一编序,也可以逐章单独编序,用哪种方式应和插图及公式的编序方式统一。表序必须连续,不得重复或跳跃。表格的结构应简洁。
表格中各栏都应标注量和相应的单位。表格内数字须上下对齐,相邻栏内的数值相同时,不能用‘同上’、‘同左’和其它类似用词,应一一重新标注。
表序和表题置于表格上方中间位置,无表题的表序置于表格的左上方或右上方(同一篇论文位置应一致)。
(3)插图
插图要精选。图序可以连续编序,也可以逐章单独编序,用哪种方式应与表格、公式的编序方式统一,图序必须连续,不得重复或跳跃。仅有一图时,在图题前加‘附图’字样。毕业设计(论文)中的插图以及图中文字符号应打印,无法打印时一律用钢笔绘制和标出。
由若干个分图组成的插图,分图用a,b,c,……标出。
图序和图题置于图下方中间位置。
(4)公式
论文中重要的或者后文中须重新提及的公式应注序号并加圆括号,序号一律用阿拉伯数字连续编序,或逐章编序,序号排在版面右侧,且距右边距离相等。公式与序号之间不加虚线。
(5)数字用法
公历世纪、年代、年、月、日、时间和各种计数、计量,均用阿拉伯数字。年份不能简写。数值的有效数字应全部写出。
(6)软件
软件流程图和源程序清单要按软件文档格式附在论文后面,特殊情况可在答辩时展示,不附在论文内。
(7)工程图按国标规定装订
图幅小于或等于3#图幅时应装订在论文内,大于3#图幅时按国标规定单独装订作为附图。
(8)艺术设计作品
无法用纸质文档保存的艺术设计作品应用光盘或照片保存。
(9)计量单位的定义和使用方法按国家计量局规定执行。
以上是我的毕业论文要求,全国各个学校其实都是一样的.
回答完毕.
调查分析的论文怎么写
工作流程如下参考:
1.执行公司规章制度和部门要求,执行零件部对零件业务的相关规定。
2.组织部门员工学习国家法律法规,组织配件(配件)的学习和培训。
3.规范备品备件的使用、库存、购、验收、入库、入库、放行流程,确保备品备件和工具在维修生产过程中及时供应。
4.组织制定部门工作,负责部门的行政、业务、运营和管理工作,全面完成公司下达的任务,并针对存在的问题制定解决方案和措施。
5.协调部门之间、部门与部门之间、部门与客户之间的关系,及时、妥善处理客户对配件行业的投诉。
扩展资料:
注意事项:
汽车零部件更换要点:
1.首先尝试使用密封胶,如有必要,可更换油漆,以达到理想的密封效果。
2.组装前仔细检查橡胶密封件的外观质量,并使用专用工具进行压缩,避免爆震变形。
3.按规定添加润滑脂,定期清洗排气口和单向阀。
4.装配应在极其清洁的条件下进行,零件的工作表面不得有磕碰、划伤、毛刺等附着物。
5.严格操作规程,正确安装密封件,防止变形到位。
智能驾驶—ADAS行业分析报告
问题一:调查论文怎么写 调研报告百科名片
调研报告是对某一情况、某一、某一经验或问题,经过在实践中对其客观实际情况的调查了解,将调查了解到的全部情况和材料进行“去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里”的分析研究,揭示出本质,寻找出规律,总结出经验,最后以书面形式陈述出来,这就是调研报告,是应用写作的重要文种。
目录[隐藏]
概念
调研报告特点
调研报告种类
调研报告格式
调研报告写作指导
[编辑本段]概念
调研报告的核心是供事求是地反映和分析客观事实。调研报告主要包括两个部分:一是调查,二是研究。调查,应该深入实际,准确地反映客观事实,不凭主观想象,按事物的本来面目了解事物,详细地占有材料。研究,即在掌握客观事实的基础上,认真分析,透彻地揭示事物的本质。至于对策,调研报告中可以提出一些看法,但不是主要的。因为,对策的制定是一个深入的、复杂的、综合的研究过程,调研报告提出的对策是否被纳,能否上升到政策,应该经过政策预评估。
调查报告是整个调查工作,包括、实施、收集、整理等一系列过程的总结,是调查研究人员劳动与智慧的结晶,也是客户需要的最重要的书面结果之一。它是一种沟通、交流形式,其目的是将调查结果、战略性的建议以及其他结果传递给管理人员或其他担任专门职务的人员。 因此,认真撰写调查报告,准确分析调查结果,明确给出调查结论,是报告撰写者的责任。
[编辑本段]调研报告特点
1、针对性强 围绕一个时期的工作重心,根据实际情况有重点的写
2、凭借事实说话 以充分确凿的事实为根据 ,不允许夸张虚构
3、揭示事物的本质 对调研的事实进行总结分析,揭示其本质,阐明客观规律
[编辑本段]调研报告种类
1、按服务对象分,可分为市场需求者调研报告(消费者调研报告)、市场供应者调研报告(生产者调研报告)。
2、按调研范围分,可分为全国性市场调研报告、区域性市场调研报告、国际性市场调研报告。
3、按调研频率分,可分为经常性市场调研报告、定期性市场调研报告、临时性市场调研报告。
4、按调研对象分,可分为商品市场调研报告、房地产市场调研报告、金融市场调研报告、投资市场调研报告等。
[编辑本段]调研报告格式
标题页: 1、 标题 2、 客户(委托人) 3、 调研公司 4、 日期 内容目录 1、 章节标题和副标题,
附页码 2、 图表目录 3、 附录目录
执行性摘要 1、 目标的简要陈述 2、 调研方法的简要陈述 3、 主要调研结果的简要陈述 4、 结论与建议的简要陈述 5、 其他相关信息(如特殊技术、局限、背景信息)
分析与结果(详细) 1、 调查基础信息 2、 一般性的介绍分析类型 3、 表格与图形 4、 解释性的正文 结论与建议
调查方法 1、 研究类型、研究意图、总体的界定 2、 样本设计与技术规定 a、 样本单位的界定 b、 设计类型(概率性与非概率性,特殊性) 3、 调查问卷 a、 一般性描述 b、 对使用特殊类型问题的讨论 4、 特殊性问题或考虑 5、 局限 a、 样本规模的局限 b、 样本选择的局限 c、 其他局限(抽样误差、时机、分析等) 附录 1、 调查问卷 2、 技术性附录(如统计工具、统计方法) 3、 其他必要的附录(如调查地点的地图等)
[编辑本段]调研报告写作指导
1.题页 题页点明报告的主题。包括委托客户的单位名称、市场调查的单位名称和报告日期。调查报告的题目应尽可能贴切,而又概括地表明调查项目的性质。
2.目录表
3.调......>>
问题二:市场调查与分析论文怎么写? 你写对汽车市场的调查吧。
中国汽车网络营销现状及发展探讨
摘要:截止2000年底,全球已有互联网用户12亿,跨越240多个国家和地区,我国互联网用户约2250万,2001年底达4000万。互联网用户的不断增加为网络营销发展奠定了基础。随着全球经济与贸易的快速发展,特别是在我国已正式加入WTO的大环境下,我国汽车产品网络营销必将成为21世纪营销的重要形式之一。
1 前 言
网络营销是企业营销实践与现代信息通讯技术、计算机网络技术相结合的产物,是指企业以电子信息技术为基础、以计算机网络为媒介和手段而进行的各种营销活动(包括网络调研、网络新产品开发、网络促销、网络分销、网络服务等)的总称。简单地说,网络营销就是以客户需求为中心的营销模式,是市场营销的网络化。网络营销可以使企业的营销活动始终和三个流动要素(信息流、资金流和物流)结合并流畅运行,形成企业生产经营的良性循环。
社会成员或群体在工作、劳动、生活、等方面对物质产品和精神产品的需求就形成了物质产品和精神产品的需求市场。为了满足这个市场需求就驱动并产生了物质产品和精神产品的生产者和生产企业。当生产者或生产企业将其生产出来的物质产品和精神产品作为一种商品推向市场,以某种方式销售给需求者(用户、消费者),并通过售后服务满足了他们的要求,便完成了一个产品产销过程。在这一过程中,市场和营销体系起到了很重要的作用。
就汽车产品而言,整车产品也好,零部件产品也好,都要进入汽车市场,通过营销体系以某种销售方式销售给用户。
一、
2、汽车营销体系的探讨
在经济时期,汽车生产企业对其生产出来的汽车产品没有直接对用户的销售权,汽车产品由国家统购统销。
现在,中国开始进入市场经济时期,或处在由经济向市场经济转轨时期,对于汽车产品,国家不再统购统销了,而是汽车生产企业将其汽车产品直接面向市场和用户。这样,经济时期的汽车销售渠道已经不适应市场经济模式,而必须建立能适应市场经济模式的新的汽车营销体系。新的汽车营销体系将有机地把汽车生产企业,经销商和用户联系在一起。由于汽车生产企业和经销商各自经济实力的不同和营销战略的不同,汽车营销体系可有产销合一体制和产销分离体制两种模式被选择。
2.1 产销合一体制
产销合一体制的汽车营销体系,就是汽车生产企业投入财力、物力、人力组建自己的汽车销售公司、汽车直销中心、汽车直销店、汽车销售服务站等来直接销售自己的汽车产品。这种营销体制只有经济实力雄厚的大型汽车企业才能做得到。这种营销体制对于汽车生产企业来说能够完全控制自己产品的经销权,便于实施自己的营销战略,可以直接了解用户意见和信息。然而这种营销体制也使汽车生产企业的投入太大,增加了销售成本。这种体制的营销体系是属某一个企业自己的,是排它的,不能与其他企业共享。
2.2 产销分离体制
产销分离体制的汽车营销体系,就是汽车生产企业只管汽车产品的生产,不直接面对用户销售汽车产品,汽车产品的销售是由独立经营的汽车经销商直接面对用户,经销商要经营不同企业、不同品牌的汽车产品。这种体制的汽车营销体系随着汽车产量和保有量的增多,汽车市场的成熟和扩大以及大小汽车经销商队伍的形成将不断发展和完善。这种体制的营销体系可大大减少汽车生产企业的投入,降低销售成本;这种体制的营销体系,没有排它性,各企业可以共享;这种营销体系有利于汽车生产专业化,汽车销售市场化、社会化。
2.3 营销体制的选择
在中国汽车产量和保有量还不是很大、汽车市场发育还不够成熟、可以信任和胜任的大小汽车经销商队伍还没有形成之前......>>
问题三:论文的“比较分析”具体怎么写 比较分析方法是自然科学、
社会以及日常生活中常用的分析方法之一。
比较分析试图通过事
物异同点的比较,区别事物,达到对各个事物深入的了解认识,
从而把握各个事物。
在调查资料
的理论分析中,当需要通过比较两个或者两个以上事物或者对象的异同来达到某个事物的认识
时,一般用比较分析方法。
进行比较分析,应把握如下几点:
1
.横向比较与纵向比较相结合
横向比较是将同一时期的相关的事物进行比较。这种比较既可在同类事物内部的不同部
分
之间进行。
通过横向比较可以发现两类事物或同类事物不同部分之间在某一方面的差异,
进而分
析出造成这种差异的原因。
纵向比较是对同一对象在不同时期的具体特点进行比较。
纵向比较可以揭示认识对象在不同
时期不同阶段上的特点及其变化发展的趋势。
横向比较和纵向比较各有其长短。横向比较的优点是现实性强,
容易理解,便于掌握,
它侧
重从质与量上对认识对象加以区分;
缺点是一种静态比较法,
难以揭示事物的本质规律及发展趋
势。
纵向比较的长处在于能够揭示事物之间的有机联系,
认识事物之间的发展趋势;
但它往往对
事物之间横向联系注意不够。
因此,
需要将横向比较与纵向比较相结合,
以达到对事物的深入了
解和认识。
2
.比较事物的相同点与相异点
比较可以在异类对象之间进行,
也可以在同类对象之间进行,
还可以在同一对象的不同部分
之间进行。分析社会调查资料,重视同类对象和同一对象的不同方面、不同部分之间的比较。
比较事物或对象的同和异是比较分析的两项内容。
首先是共同点的比较。
确定事物或对象的
共同点包括两个方面:一是找出共同性质,即同类事物的“同类”性,如男女职工的比较分析,
“职工”就是共同性质,表明具有共同的劳动性质,
这就是比较分析的前提条件。二是找出调查
对象表现出来的共同特点。
其次是差异点的比较。
这是比较分析主要的和重要的工作。
确定差异点,
就是找出调查对象
表现出来的不同特点。
3
.要对可比的事物作比较,不要在不可比的事物之间作比较。
例如,
社会指标和经济指标的比较常常应当弄清指标的可比口径问题,
弄清指标概念的含义
和指标数值的计算方法。
具有相同含义和相同计算口径的统计指标,
都是可比,
反之是不可比的,
对于调查对象的比较来说,要选择可比的方面开展比较分析。
4
.选择和制定精确的、稳定的比较标准
定量比较的计量单位应选择精确统一的标准,
如长度基本单位使用米,
重量基本单位使用公
斤,容积基本单位使用升,等等。再比如家庭生活水平,主要看人均收入水平,用人民币为基本
单位等。定性比较的标准应具有相对稳定性,比如全面普遍开展“五好家庭”的活动,其择定标
准也应具有相对稳定性。
只有选择和制定精确的稳定的比较标准,
比较分析才有章可循,
得以坚
持。...>>
问题四:论文的“比较分析”怎么写 比较分析方法是自然科学、社会以及日常生活中常用的分析方法之一。比较分析试图通过事物异同点的比较,区别事物,达到对各个事物深入的了解认识,从而把握各个事物。在调查资料的理论分析中,当需要通过比较两个或者两个以上事物或者对象的异同来达到某个事物的认识时,一般用比较分析方法。进行比较分析
问题五:怎么写实证调查论文。 你先发个调查问卷,然后根据结果在写报告,可以去调查发,是免费的
问题六:求论文调查报告格式 调查人:
调查时间:
调查地点:
调查对象:
关于大学生传统民族节日意识的调查报告
前言
随着时代的发展,中国与西方国家的交流日趋频繁,中西方文化的差异也渐渐统一化,这就造成很多人淡化了中国传统节日文化而注重外来节日,像2月14日的“西方情人节”、4月1日的“愚人节”、12月25日的“圣诞节”等西方国家节日在中国变得相当流行,而中国传统的节日像农历5月初5的“端午”等节日却被我们中国人淡化了。就此问题,我对西安部分高校的部分在校大学生做了关于中国传统民族节日意识的调查,现就调查结果做以下分析报告。
一. 当代大学生对中国传统节日的了解和重视程度
大部分大学生认为中国传统节日是具有深远意义的,是值得倡导并隆重举行的,比如说“端午节”是纪念我们伟大的爱国英雄――屈原的;还有部分大学生认为对中国传统节日的了解程度不是很高,不明白部分节日的意义,所以表示不是很提倡,有的人甚至表示对中国传统节日都不是很了解,在调查中我发现很多人不能完全说出中国传统节日有哪些,有些竟然表示不知道“端午节“这个节日。
二. 当代大学生对西方国家节日的了解及重视程度
部分大学生认为要与西方国家“接轨”,要学习西方的先进科技及文化,就必须接受西方国家的文化及节日传统;大多数人表示对于西方国家的节日既不能说完全摒弃,也不能说是完全不接受,中西方文化的交流和融合并不代表是否定某一方,而是两者的融合,对于节日这一问题而言,他们表示可以接受,但不会去隆重庆祝,毕竟那是别人的节日。
三. 大学生热衷外国节日的主要原因
由于对我国文化、民族传统知识的欠缺以及盲目从众崇洋 *** 的心理导致部分大学生对外国节日表现出“狂热”的态度,中国文化博大精深,而当代大学生从小就被社会定位为为了考试而拼命学习的一类人,大部分时间都用来“钻研”那些课本知识以应付考试,忽视了对中国传统文化知识的了解,错误的认为科技、经济等某方面优于中国的部分西方国家就是自己的偶像,从而导致崇洋 *** ,热衷于外国的文化教育及服饰等各种东西,当然西方国家的节日也成为他们青睐的对象。
四. 调查中出现的令人“匪夷所思”的问题
在调查时与部分大学生的交流中,发现了极少部分大学生的订些令人无奈又“匪夷所思”的观点。
1. 建议给中国传统节日重新“易名”
极少部分大学生由于对西方国家的过度崇拜,竟然给部分中国传统节日加上一个类似于西方节日名字的名字,比如“中国情人节”,更令人无语的是有人建议将“清明节”改名为“中国鬼节”。
2. 部分人表示“不承认”中国有些传统节日
部分人认为当“节日”的概念被“日”替换以后,是节日就应该有期,可是中国的很多节日都没有放时间,这样一来,他们觉得这些节日不能算是真正意义上的节日,从而忽视甚至不承认那是中国传统节日。他们表示这样的节日犹如“食而无味”,所以不愿接受。
五. 保护中国传统节日文化遗产刻不容缓
在调查中,少量大学生对韩国申报端午祭为世界文化遗产的成功这一表示义愤填膺,他们认为中国人民应注重保护自己的文化遗产,对于2005年韩国申报中国的“端午节”为他们的节日这一,我们应该予以重视,对于这些非物质文化遗产,我们每个中国人都应该去重视,保护中国传统节日等非物质文化遗产刻不容缓。
六. 结论与建议
通过该调查发现,当代大学生对中国传统文化尤其是传统节日的重视程度较为欠缺,这是由于对我国文化知识及传统观念的缺乏而导致的。我希望当代在校大学生能加强对我国传统文化的学习了解,树立良好的人生观、价值观,用行动去证明自己的爱国......>>
问题七:调研性论文的结果和结论怎么写? 高中研究性学习调查报告的写法和内容:
(一)题目
1、题目的内容
类型、定位、作用
2、写作要求
标题要准确
标题要新颖
题式可多样
标题要简洁
(二)署 名
1、署名的方式
集体署名
个人署名
2、署名的规则
贡献大小:提出研究设想、承担研究工作、解决关键问题。
(三)内容提要关键词
1、内容摘要:中心内容、结构及主要论点和评述;要求重点突出,内容精练,观点明确、一般不用第一人称,以200---300字为宜。学术论文也不宜超过1000字,有关刊物要有中英文摘要。
2、关键词:必须是规范科学的名词术语,一般每篇文章有3~5个关键词(主题词)。属于支柱性概念。
(四)前言
1、内容:问题的由来;文献综述:课题的界定(概念术语的解释)及问题的陈述;课题研究的理论意义和实践意义。
2、写作要求:课题阐述要清楚准确,中心突出;客观公正、科学准确评价他人的研究成果;简明扼要介绍课题研究的动机和意义。
(五)正文
1、内容:它必须对研究的内容和方法进行全面的阐述和论证,对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程,或横向类别分析提出论点、分析论据,进行论证。
研究论文又分:1、研究的对象和方法 2、研究的内容和设 3、研究的步骤及过程 4、研究结果的分析与讨论:研究论文的重点部分。A. 结果的定性定量分析,B.研究结果的讨论 。
结果分析与讨论材料缺乏的原因
研究设计缺乏一种系统观,讨论问题思路狭隘
操作过程不够到位,操作措施不够落实,就产生不了深刻的感受和体验
文献资料检索不够,对他人的研究研究缺乏了解,对自己结果的讨论就缺乏客观性、支持的力度
反映结果的项目指标难以确定
测量的方法与手段较难选择
数据的处理与分析要求不断提高
结果分析与讨论对研究者理论素养和洞察力要求较高
对下一步的研究提不出发展的方向。
2、写作要求:
总体要求:科学性和创造性;公正性和准确性;学术性和通俗性。
具体要求有:1、掌握材料要充分。2、分析整理要科学。3、图表使用要恰当。4、观点材料要统一。5、语言使用要规范。正确区分学术概念和生活概念,口头语言和书面语言。6、引用论点要慎重。与已一致,佐证;他人观点中某些好思想,提练综合;带有片面性的真理,开拓思维、慎重判断;相反的权威观点,找准错误所在。(引古不引今,引洋不引中,引刊不引报,引专著不引文集)7、内部逻辑要严密。8、标题序号要规范。9、讨论部分要简练。
(六)结论
1、内容:整篇论文的概括和小结。成果概括(结论必须指出解决了哪些问题、还有哪些没有解决?);今后研究的展望;对教育教学实践的建议等
2、要求:总结全文,深化主题,揭示规律,指明方向。
(七)注释和参考文献
1、内容:书籍、刊物、报纸、网络
2、要求:完整注明出处
(八)附录:问卷、量表、研究材料、统计数据、方案、等
问题八:调查报告的论文格式应该怎么写 摘要:XXXXXXXXXXXXXXX(摘要内容宋体小四) 关键词:XXXX XXXXX XXXXXX(关键词3-8个,两两之间空两格,宋体小四) 引言(黑体小三,若引言内容较少,可不必出现“引言”二字,直接叙述引言内容) XXXXXXXXXXXXXXX(内容宋体小四) 以下为正文部分(全文的行距为1.5倍) 1 一级标题(黑体小三) 1.1 二级标题(黑体四号) XXXXXXXXXXXXXXX(内容宋体小四) 1.1.1 标题(黑体小四) XXXXXXXXXXXXXXX(内容宋体小四) 参考文献(正文下空一行接“参考文献”,黑体四)(参考文献内容宋体五号) 各类参考文献的格式如下: ①专著:[序号]作者. 书名[M]. 出版地: 出版社,出版年份. 起-止页码. ②译著:[序号]作者. 书名[M], 译者. 出版地: 出版社,出版年份. 起-止页码. ③期刊:[序号]作者. 文题[J]. 刊名,出版年,卷号(期号): 起-止页码. ④论文集:[序号]作者. 文题. 论文集名[C]. 出版地:出版社,出版年. 起-止页码. ⑤学位论文:[序号]作者. 文题[D]. 授予单位所在地:授予单位,答辩年份: 起-止页码. ⑥外文文献:著录格式同中文,实词的首字母大写,其余小写。 ⑦专利:[序号]申请者. 专利名[P]. 专利国别:专利号. 出版日期. ⑧网络文献:[序号]责任者.文章标题[文献类型标识].(发布时间)[下载时间]文献网址. (时间格式如:2007D02D08) ⑨报纸文章:[序号]作者. 文题[N]. 报刊名称,发表时间(版面)(时间格式如:2007D02D08) 作者超过3人的按此格式: [1] 罗军武,施兆鹏,沈程文,等.茶树种质遗传多样性的RAPD分析[J].作物学报,2004,30(3):266-269. 其中“[]和()”符号用宋体半角, “, 和.”以及数字和英文用Time New Roman. 这是我上的社会调查学的格式。
问题九:大学毕业论文之调查报告的范文格式是如何的,要详细点的 10分 调查报告一般由标题和正文两部分组成。
(一)标题。标题可以有两种写法。一种是规范化的标题格式,即“发文主题”加“文种”,基本格式为“××关于××××的调查报告”、“关于××××的调查报告”、“××××调查”等。另一种是自由式标题,包括陈述式、提问式和正副题结合使用三种。
(二)正文。正文一般分前言、主体、结尾三部分。
1.前言。有几种写法:第一种是写明调查的起因或目的、时间和地点、对象或范围、经过与方法,以及人员组成等调查本身的情况,从中引出中心问题或基本结论来;第二种是写明调查对象的历史背景、大致发展经过、现实状况、主要成绩、突出问题等基本情况,进而提出中心问题或主要观点来;第三种是开门见山,直接概括出调查的结果,如肯定做法、指出问题、提示影响、说明中心内容等。前言起到画龙点睛的作用,要精练概括,直切主题。
2.主体。这是调查报告最主要的部分,这部分详述调查研究的基本情况、做法、经验,以及分析调查研究所得材料中得出的各种具体认识、观点和基本结论。 3.结尾。结尾的写法也比较多,可以提出解决问题的方法、对策或下一步改进工作的建议;或总结全文的主要观点,进一步深化主题;或提出问题,引发人们的进一步思考;或展望前景,发出鼓舞和号召。
如何检测汽车零部件?
随着科技的飞速发展,智能驾驶技术逐渐成为汽车产业的新宠,其中,高级驾驶系统(ADAS)作为无人驾驶技术的先行者,正逐步成为汽车应用领域的一大热点。ADAS通过利用传感器、摄像头、雷达等设备,为驾驶员提供车辆周围环境信息,驾驶员进行安全驾驶,从而大大提升车辆和道路的安全性。
一、ADAS行业发展现状
目前,ADAS行业在全球范围内呈现出蓬勃发展的态势。国外企业在该领域的发展较为成熟,拥有一批知名的企业如博世、大陆、德尔福等,它们在ADAS技术研发、产品创新以及市场推广等方面取得了显著成果。与此同时,我国本土ADAS企业也在逐渐崭露头角,虽然尚未形成有规模的企业群体,但企业规模正在逐步形成,为行业发展奠定了坚实基础。
二、ADAS市场规模与增长潜力
近年来,随着消费者对汽车安全性能要求的提高以及政策对智能驾驶技术的支持,ADAS市场规模呈现出快速增长的态势。2020年,中国ADAS行业市场规模达到了844亿元,这一数字已经相当可观。预计未来几年,随着技术进步和市场需求的不断提升,ADAS市场规模将继续保持高速增长。据预测,到2025年,中国ADAS行业市场规模有望达到2250亿元,显示出巨大的增长潜力。
三、ADAS技术进展与创新
ADAS技术的发展离不开传感器、算法、数据处理等关键技术的不断创新。目前,雷达、摄像头、激光雷达等传感器技术已经相对成熟,为ADAS提供了丰富的环境感知信息。同时,深度学习、计算机视觉等算法的发展也极大地提高了ADAS系统的智能化水平,使得系统能够更好地识别和应对各种复杂的驾驶场景。此外,随着5G、V2X等通信技术的普及,ADAS系统还可以实现与其他车辆、基础设施的实时通信,进一步提升道路安全性能。
四、ADAS行业未来发展趋势
展望未来,ADAS行业将继续保持快速发展的态势。一方面,随着技术的不断进步,ADAS系统的智能化水平将不断提高,能够更好地满足消费者对汽车安全性能的需求。另一方面,随着市场规模的扩大和市场竞争的加剧,ADAS企业也将不断加大研发投入,推动产品创新和技术升级。此外,随着5G、物联网等新一代信息技术的普及和应用,ADAS系统将与更多领域进行深度融合,形成更加丰富的应用场景。
一辆合格的汽车,在出厂前,无论车体还是零部件,都应该接受严格的测试,才能投入市场。而汽车的零部件试验这件事,得从主机厂和零部件供应商两方面来讲。这个问题实在太大,先从流程上先介绍一下。怎么做零部件试验这事儿,得从主机厂和零部件供应商两方面来讲。
对于主机厂,更关心的是零件装在车上满不满足性能要求,满不满足可靠性要求,质量稳定不稳定。因此,在产品设计的初期,就会对每个零部件提出设计要求,这些要求可能是从法规或者企业标准中来的,比如座椅拉拽强度;可能是从顾客实际使用来的,比如仪表板的表面刚度;可能是从整车性能要求分解下来的,比如前围声学包的声损失曲线;可能是从整车质保的要求提出的疲劳耐久寿命要求,比如底盘的耐久寿命;可能是从质量的要求提出的一致性要求,比如零件尺寸报告;也可能是从之前项目的经验教训或者DFMEA/DFSS中得到的。总之,这些要求汇总到一起就形成子系统技术规范或者零件技术规范,这个文件是对零件/子系统的技术要求,是零件开发的指导性文件。
在确定零件技术规范之后,主机厂的认证部门会根据这些规范,制定ADV,明确所有零件、子系统在开发各阶段所需进行的试验。产品工程师会把这些要求写进SOR,在购过程中还会对供应商的试验能力进行技术认可。到了每次装车交样时,产品工程师和认证工程师都需要检查每个零件是否完成了规定中的所有试验并在每一份试验报告上签字。我曾经负责过某个白车身小总成,已经算是简单的了,但是交样时每种材料都要求有材料质保书,其实就是材料的试验报告,每个焊点都要做三次以上的凿检以确认工艺稳健性,还要有单件和各级总成的尺寸报告,全部合格了才允许交样装车。要是遇到急着装车还不合格的,就要在有层层批准的整改并评估风险的前提下接收装车。因此,搞清楚零件的要求并且形成标准以及建立规范的流程体系对零件进行验证认可也是整车厂的核心能力之一。国际大厂通过长期的产品开发,积累了丰富的经验,有庞大的数据库来支持这些工作,工程师做开发时只要从数据库中选择合适的模板就可以了。现在国内各主机厂也在奋起直追,而且由于是从头开始,有时还对这些技术要求理解的更深入些。
对于供应商,更关心的是怎样设计出满足主机厂要求的零件,部分技术实力强的供应商有自己的企业标准,设计零件时可以做到满足自己的企业标准就能够满足大部分主机厂的要求。不论怎样,都需要在项目开发的初期就制订APQP以及相应的预算,然后提交主机厂进行认可,在获得确认后,就需要在每个关键节点前完成规定的试验。一般从试验类型上来划分,可以分为性能试验、开发试验、可靠性试验和质量一致性试验,有时候,还会做对标零件的性能摸底试验。按照开发的阶段,可以划分为DV试验和PV试验。随着现在CAE技术的不断发展,一部分试验已经可以通过虚拟仿真来替代了,部分主机厂也认可供应商通过虚拟仿真来替代物理试验以降低开发成本。
严酷的外在环境和气候的影响,导致功能衰减以致失效,影响轿车的运用寿命。轿车部件质量的优劣直接决定轿车整车的质量,故在新产品研制阶段或者在轿车生产过程中,如果资料和工艺发作变化就要进行部件品质实验,以确保产品质量。轿车整车可靠性实验也能查核零部件的质量,但关于多数部件查核不一定充分,况且耗资大、周期长,这样必须对一些部件单独做台架试验。轿车部件的环境类实验从轿车的研制阶段开始,延续到产品定型、投产和量产后质量提高改进,是一项重要的基础性工作。
一、轿车部件环境类实验介绍
轿车部件环境类实验主要是对产品选用的资料、总成及零部件的环境适应性进行实验评价,要求轿车部件在一定的环境因素和强度下不受损坏或能正常工作,各项功能参数符合规划要求。实验室部件实验的要求是根据实验条件正确地确定载荷,进行夹具规划、台架安装、实验及数据处理。
1定型阶段分类
在定型阶段,应进行环境判定实验和必要的运用环境实验,验证所规划产品的环境适应性是否满足规定的要求,为定型判定供给决策依据;
2生产阶段分类
在生产阶段,应进行环境验收实验和环境例行实验,验证产品生产过程的稳定性,为批量生产产品验收供给决策依据;
3运用阶段分类
在运用阶段,应开展必要的运用环境实验和自然环境实验,为评价产品的环境适应性供给信息。
4轿车构件分类
如果按照轿车构件来分类,大致可分为轿车电器件实验、底盘件实验、车身及附件实验。
5这可实验种类分类
若按照实验种类来分类,可分为耐高低温、湿度实验、耐腐蚀实验、耐振动实验及耐久实验等。
经过实验能够从研制阶段发现轿车规划中存在的缺陷,及时取纠正和防护措施,从而提高轿车的环境适应能力。
二、气候环境对产品功能质量的影响
1环境分类
2影响
1)高温环境
高温环境会产生热效应,使轿车部件发作软化、膨胀蒸发、气化、龟裂、溶融及老化等现象,而对应的轿车将会出现机械故障、润滑密封失效、电路系统绝缘不良、机械的应力增加及强度减弱等故障。
2)低温环境
低温环境会使轿车部件发作物理收缩、油液凝固、机械强度降低、资料脆化、失去弹性及结冰等现象,而对应的轿车将会出现龟裂机械故障、磨损增大、密封失效及电路系统绝缘不良等故障。
3)湿热条件
环境湿度大会使金属表面产资料蜕变、电强度和绝缘电阻降低及电气功能下降。
4)低气压条件
低气压效应会使发动机和排放功能下降,造成启动困难、工作不稳、密封失效及电气功能下降。
5)辐射条件
太阳辐射会产生加热效应和光化学效应,造成资料老化、脆化、膨胀、软化发粘及密封失效。
6)沙尘环境
沙尘环境易造成零件磨损和赌塞,使过滤器失效、电气密封功能下降。
7)盐雾环境
盐雾环境会产生化学反应,造成机械强度下降、资料腐蚀及电气功能变化。
8)雨水环境
雨水环境会产生降落渗透效应,容易使发动机熄火、电气设备失灵,加快金属表面腐蚀。
三、环境类试验方法及设备选用
随着科技的开展,实验设备已开展到智能化、虚拟化、网络化及微型化阶段,且具备高精度和高效率的特点,并将沿着这一趋势继续开展。将针对各种环境条件,结合在用检测设备,简述部件常规环境试验方法及设备的选用。
在整车开发过程中,主机厂对零部件从模块到整车进行一系列的测试。性能试验包括材料试验、模块性能试验、子系统性能试验、整车性能试验。以安全气囊为例,作为安全检查,会有很多轮的验证。气囊里边涉及火药,如果验证不充分,会对乘客造成伤害。造成大规模召回的高田安全气囊就是典型的验证不充分的结果。
模块试验分为DV试验和PV试验,分别为设计验证和生产验证。DV是验证零件设计是否满足要求,PV是验证零件供应商的生产是否满足设计要求,以及产线质量的稳定性。DV包括基本性能,高低温情况下,Margen发生器的气囊展开的到位时间。气袋的压力是否符合整车安全设定的目标,确保系统试验中人的伤害值最小。发生器压力测试等。针对成熟设计,环境耐久可以跟PV一起验证。
PV试验在DV试验基础上增加环境模拟试验。所用零件必须是正常生产线下来的模具件。环境模拟包括粉尘、温度震动、温湿冲击、温度冲击等。在实验室温箱中实现全生命周期的老化过程。老化之后的零件进行基础点爆,需满足设计要求。涉及到环境耐久,属于长周期试验,一轮一般至少需要3个月。供应商内部的子零件测试会更加严格,如发生器的温湿试验,设计冗余要大于整车使用寿命。如果验证不充分,如高田,导致了超过3000万辆的召回,直接导致这么一家行业排名第二的安全系统供应商破产,被浙江的均胜电子收购。
材料试验包括所有材料的物性表、ELV、VOC、四项散发、表面镀层等。一般主机厂会有自己的材料库。新材料眼经过严苛测试,合格之后进入材料库,为再次使用免去重复测试的时间和费用。
子系统试验包括性能试验和系统集成试验。性能试验需要气囊跟环境件一起装车,静态点爆,验证对环境件的冲击。包括高低温,85,-35。若塑料件被打碎,气囊相当于,不但不能保护人,还会对人造成伤害。系统集成试验是通过Buck车身安装被动安全相关零件,进行滑台测试。相对于整车碰撞测试可以节省时间和费用。可以提前锁定被动安全的相关参数,为整车试验做铺垫。
整车试验包括性能试验和路试。性能试验验证车辆碰撞时对人的保护效果。若碰撞得分过低,此时整车强度改善空间有限,最简单的优化方法是调节气囊参数。通过气囊刚度调整来实现人伤害值的降低。根据整车试验结果,气囊参数进行调整锁定之后,需从新进行DV/PV、子系统的验证。所以一套试验至少要做两轮。越是要求高的主机厂,整车开发周期越长,中间需要大量的验证优化改进。一般车辆的生命周期是5年,很多高端主机厂在全新车型上市的时候,下一代车型的架构件已经开始定点了。架构件是长周期,对整车性能有底层影响的零件。
整车路试,MB匹配,Crest试验等验证外观、NVH性能、耐久等。如今对NVH的要求越来越高,NVH也是大多数主机厂的痛点之一。路试会进行各种工况,除了跑道坏路,还要上高原,下盆地,冬天去黑河,夏天去海南。所以主机厂的试验条件肯定比大家平时用车条件苛刻n倍。
目前由于CAE技术的进步。仿真分析同步上零件试验中。如早起的强度仿真,中期的气袋点爆模拟,后期的整车约束系统仿真等。仿真可以指导零件性能的优化方向,提前锁定参数。针对较小改动,不用进行整车测试,而是用仿真来判断风险大小,再确定是否有必要进行试验。目前是仿真与试验结合,保证结果可靠的基础上最大限度的减少试验次数。
我国是轿车运用环境最严酷的国家之一,“三高”环境条件对轿车的环境适应性提出更高的要求。我国在轿车实验技术和环境适应性研讨方面取得了长足的前进和开展,但起步较晚,与国外比较仍有较大距离。随着轿车工业的快速开展,技术的不断完善和前进,未来实验的开展趋势能够概括为:环境实验方式多样化,实际运用环境实验与实验室模仿环境实验相结合,着眼于全球,实验环境条件复杂多样,覆盖规模更广,虚拟环境仿真实验将是实验的重点开展方向具有广阔的应用远景。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。