汽车零部件生产过程_汽车零部件的生产工艺流程

2024-12-19 08:00:33

摘要：汽车的出现，极大的改变了人类的生活方式。汽车出现后的一百多年，是人类历史发展最迅捷的阶段，很多人都在享受着有车生活带给人们的快捷与便利。汽车使用是否舒适与汽车生产工艺息息相关，那么，你知道汽车生产工艺有哪些吗？汽车整车生产流程是什么？接下来就和小编一起来看看吧。汽车生产汽车生产工艺有哪些汽车整车生产流程是什么

汽车生产工艺有哪些

汽车具有四大工艺，冲压、焊接、涂装、总装：

1、冲压工艺

冲压是汽车工业生产汽车所有工序的第一步。先是把钢板在切割机上切割出合适的大小，这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作，然后进入真正的冲压成形工序。每一个工件都有一个模具，只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大的，模具的质量直接决定着工件的质量。

2、焊装工艺

冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。在汽车车身制造中应用最广的是点焊，焊接的好坏直接影响了车身的强度。所以很多厂家在说自己的车身结构的时候会特强调自己是“激光焊接”。在国内大部分生产厂家还是人工焊接，这当然是为了节省成本。

3、涂装工艺

涂装有两个重要作用，第一车防腐蚀，第二增加美观。涂装工艺过程比较复杂，技术要求比较高。主要有以下工序：漆前预处理和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等，整个过程需要大量的化学试剂处理和精细的工艺参数控制，对油漆材料以及各项加工设备的要求都很高，因此涂装工艺一般都是各公司的技术秘密。

4、总装工艺

总装就是把车身、发动机、变速器、仪表盘、车灯、座椅等各零件安装组合到一起。在汽车工业中汽车装配工艺的水平直接影响到汽车的性能，我们会看到有些汽车扳金的接缝比较均匀，而有些汽车扳金接缝不均匀，这都是与装配工艺关系比较大的。

20世纪90年代底兴起的组合单元化，即模块化装配方式的用使得总装生产线上的工序得到简化，生产线缩短，成本大幅度降低。一般的总装车间主要有四大模块，即前围装配模块、仪表板装配模块、车灯装配模块、底盘装配模块。经过各模块装配和各零部件的安装后再经过车轮定位、车灯视野检测等检验调整后整辆车就可以下线了。

汽车整车生产流程是什么

1、开工前工人们先热热身；

2、叉车将钢板运送到车间；

3、工人检查零部件确保没有裂痕或伤口；

4、工人把加工好的车身框架摆好；

5、拖车将零部件运送到装配车间；

6、机器人组装车底盘；

7、机器人组装车体框架；

8、工人安装汽车引擎盖；

9、工人检查车体装配是否合格；

10、车体进行磷化处理，为后面的喷漆做准备；

11、机器人给汽车喷漆；

12、一共要喷三层；

13、喷漆之后，车门和其他零部件又被拆下来进行其他工序；

14、安装座椅；

15、安装挡风玻璃；

16、安装车门；

17、安装轮胎；

18、安装好的车辆在聚光灯下接受最后一次检查；

19、测试车灯是否正常；

20、生产好的汽车需上路测试，测试完毕后，一辆汽车则生产完成。

随着人们对于金属制品的需求进入变化多样的时代，对冲压工艺技术提出了新的要求，带来了汽车冲压件工艺技术的变革。冲压工艺设计是进行冲压的重要技术准备工序，应结合设备、人员等实际情况，选择和设计出技术先进、经济上合理、使用安全可靠的工艺方案和模具结构，以使汽车冲压件在保证达到设计图样上所提出的各项技术要求。下面简单介绍下汽车零件冲压工艺的设计流程：

一、绘制汽车零部件图纸

设计并绘出汽车组成零件的三视图，用图纸方式将其钣金件的结构表达出来。并且绘制零部件结构展开图，也就是将一结构复杂的零件展开成一个平板件。

二、零件板材下料

（1）剪床下料是利用剪床剪出展开图的外形长宽尺寸，若有冲孔、切角的，再转冲床结合模具冲孔、切角成形。

（2）冲床下料是利用冲床分一步或多步在板材上将零件展开后的平板件结构冲制成形，其优点是耗时短效率高。

（3）数控下料时首先要编程，就是利用编程将绘制的展开图编写成数控机床可识别的内容，让其自动将其平板件的结构形状冲制出来。

（4）激光下料是利用激光切割方式，在一块铁板上将其平板件的结构形状切割出来。

三、选用精密冲压油

冲压油在冲压工艺中起到了关键性的作用，良好的冷却性能和极压抗磨性能对于模具的使用寿命和工件精度的提升有了质的飞跃。根据工件材质的不同，冲压油在选用时性能的侧重点也不一样，通常冲压工艺根据难易度和给油方法及脱脂条件来决定。

四、板材冲压工序

一般冲压工序的有冲孔切角、冲孔落料、冲凸包、冲撕裂、抽孔、折弯等方式以达到工艺目的。需要有相应的模具来完成操作，冲凸包的有凸包模，冲撕裂的有撕裂成形模等。

五、板材翻边攻丝