1.汽车零部件售后ppm值1000算合格吗

汽车零部件试验标准_汽车零部件检测的标准有哪些?

汽车空调零部件可靠性标准是广电计量帮助汽车行业中的所有企业提高绩效，降低风险，凭借在汽车行业的10余年计量检测经验，广电计量秉承着科学与，准确与可靠，捷与周到的服务理念，以丰富的知识和行业经验为您提供技术解决方案。

广电计量致力于为汽车行业供应链提供一站式的多元化服务，从产品研发，量产前准备到量产后质量管控等阶段，向汽车行业供应链提供一站式的多元化服务，已经用来做非破坏性认证测试的器件可以用来做其他认证测试，而做过破坏性认证测试的器件则除了工程分析外不能再使用。

样品数量要求，用于认证测试的样品数量与提交的通用数据必须与表1中的小样品数量和接受标准相一致，如果通用数据不能满足这些要求，就要进行器件认证测试，当对大量的器件进行应力测试时，禁止在可靠性测试中对产品使用夹具。

汽车零部件售后ppm值1000算合格吗

你可以在百度里输入 汽车振动相关标准的制定。

判断振动是否异常，必然要与某个标准值相比较。目前，振动标准种类很多，总的来说，可以分为绝对值标准和相对值标准两大类。

1 .绝对值标准

绝对值标准是经过大量振动试验、现场振动测试，以及一定的理论研究而总结出来的标准，对大多数设备有一定的参考价值。具有代表性的是国际通用的

ISO

振动判定标准目前各国各行业都有自订的振动标准，这些标准虽然通用性差些，但针对性较强，在日常的维备维修活动中，也是很有用的。例如日本制造厂为宝钢引进设备提供的部分振动标准，都是绝对值标准。

2 .相对值标准

绝对值标准是衡量各种设备的通用标准。然而每台机器都有自己的特点，即使同一类机器，它们的结构参数、使用工况等都不一定相同，因此，完全适用于各台设备的通用标准，实际上是不存在的。现有的各种绝对值标准，只能供人们分析、判断异常振动时参考。较为科学的方法是相对比较，称相对值标准。经常运用的有以下两种方法：

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l)自身比较(倾向判定)。以每台设备正常时的数据作为基数，当振动量达到该基数的一定倍数时，就认为需要加强监视或需要停机检修了。在一般情况下，人们认为振动量为原始基数的两倍时，需要加强监视;低频振动增大到原始基数4

倍时，需要检修;高频振动增大到原始值 6 信时需要检修。

相对值标准主要也是起参考作用。对于具体设备而言，究竟振动增大为原来多少信时会损坏，不一定是一样的，还与振动频率分布、机组安装情况有关。最好的办法是，对每台设备作长期状态监测，经过一、二次检修后，再建立每台设备各自的振动标准，这种标准更可靠。

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2)相互比较。即同类机械之间的相互比较。如果机组相同，运转条件、基础等也相同，那么振动明显大的那台设备，就是有问题的。在一般情况下，振动为同类机械的两倍时，视为异常，需要加强监视。

汽车零部件售后ppm值1000不算合格，一般定为不得大于200PPM或400PPM等。PPM表示的是不合格品率，一个PPM等于一百万分之一的不合格品率。所以一般汽车厂给供应商下达的指标都是：不得大于200PPM或400PPM等等。

PPM=当期生产过程发现零部件不良件数／当期零部件交付总件数＊1000000。PPM中文的意思为百万分之的缺陷率，管理对焊接、冲压的生产和质量控制都会产生巨大影响，因此，PPM管理对汽车制造具有重要的意义。

PPM标准的规定

在现行的WTO规则中，PPM标准是单纯的产品标准，也就是PR-PPM标准，并没有特别提到NPR-PPM标准。如果通过一定的生产加工方法制造出的产品在消费和使用过程中损害了进口国的环境，则进口国可依据相关的PPM标准来限制该项产品的贸易。

这种PPM对产品的性能、质量和特征产生了直接影响。WTO允许与产品特性有关的PPM标准对产品的国际贸易往来进行限制，只要这种限制不违背WTO规则的其它原则。只有当该PPM影响到了产品本身的性能而对进口国动植物和居民生命健康造成危害时，进口国才可以取限制性贸易措施。