长春西门子汽车零部件_长春西门子售后维修电话

1.外资企业名录

2.长春工业发展史

3.金井露的教育背景

4.极狐阿尔法S全新HI版亮相长春车展

5.我拿到两个公司的offer，一个是国泰安，一个是俊特团贷网旗下的子公司你我金融，都是测试工程师，前

6.国企改革概念股有哪些 国企改革概念股大全

长春简介

1、自然环境

A、位置

长春市位于北半球中纬地带，欧亚大陆东岸的中国东北大平原腹地，居北纬43°05’′～45°15′；东经124°18′～127°02′。

南北距离217 .5公里，东西长227公里，幅员18881平方公里。西北与白城市毗邻，西南与四平市相连，东南与吉林市相依，东北同黑龙江省接壤。市区地处松花江的支流－－－伊通河畔。

B、面积

1995年7月，经院批准，长春市对市辖的行政区划做了重大调整，撤销郊区，设绿园区，撤销双阳县，设双阳区，二道 河子区更名二道区，同时对市辖的行政区划也做了相应调整。市区面积由原1116平方公里，扩至3577平方公里，建成区面积由原136平方公里，拓为137.35平方公里。

C、气候

长春市的气侯介于东部山地湿润与西部平原半干旱区之间的过渡带，属温带大陆性半湿润季风气侯类型。东部和南部虽距海洋不远，但由于长白山地的阻档，消弱了夏季风的作用；西部和北部为地势平坦的松辽平原，西伯利亚极地大陆气团畅通无阻，各季风的势力影响很大，故气侯部的特点是冬季严寒漫长，春季干旱多风，夏季温暖短促，秋季晴朗温差大。年平均气温4.8℃，最高39.5℃，最低零下39.8℃。年平均日照为2,866小时左右，无霜期为140天左右，平均降雨为567.0毫米。夏季气候凉爽，绿树成荫，素有“塞北春城”之称。冬季白雪皑皑，玉树琼枝，一派“北国风光”。

D、人口

截至1996年底，长春市共有1 774 578户，6 767 781人。其中，男性人口3 448 350人。占人口总数的51%；女性人口3 319 431人，占人口总数的49%。市区（南关区、宽城区、朝阳区、二道区、绿园区、双阳区）人口2 741 731人，占全市总人口的40 .5%；县（市）（农安县、九台市、榆树市、德惠市）人口为4 026 050人，占全市人口的59 .5%。全市总人口比上年增加94 869人，增长率为14‰，比上年上升为0 .7‰。长春市人口占吉林省总人口的26 .2%。

E、地质地貌

长春市属天山兴安地槽褶皱区吉黑褶皱系松辽拗陷的东部边缘，城区下部分布着深厚的白垩系泉头组，为一套红色较粗粒碎屑岩，均为不透水层或含水性极微层，地层深厚，岩层致密，倾角很小。此外，第四世纪沉积相当普遍，洪积层上部为黄土状物质，下部为红色粘土或砂粒层。新构造运动以来，地体微升，地表受流水切割，沟谷发育，形成微波状台地平原。二级阶地黄土状亚粘土厚15?5米，抗压强度20?5吨/平方米，是较佳的天然地基。一级阶地（二道区）亚粘土层地基抗压强度8?1吨/平方米，但地表下2?米深处有一淤泥夹层，不适于天然地基，下部是砂、沙砾层，抗压强度25?5吨/平方米，距地表6?1米以下是基岩，对大型、特大型建筑基础置于基岩上最为有利。

长春市的地貌特点，是远依山，近傍水，以平亢的台地平原为主。主要地貌类型为：（1） 低山丘陵；（2） 台地平原；（3） 冲积平原；（4） 火山锥体。

2、自然

A、土地

长春市地域辽阔，土地较丰富，共有土地面积188.81万公顷，其中耕地110 .79 万公顷，占全部土地面积的58 .7%；土地主要是黑土、草甸土、黑钙土，分别占土地面积的34 .5%、29 .06%、15 .28%；土地肥沃，一般黑土层厚达0 .6～1 .0米。

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B、森林

全市林业用地324102公顷，其中，有林地223999公顷，灌木林地238公顷，疏林地形69公顷，未成林造成地53671公顷，育苗地375公顷，规划造林地1857公顷。活立木总蓄积量达到期5105260立方米，其中分蓄积13761857立方米，疏林蓄积23734立方米，四旁树蓄积蓄319662立方米。

C、水

长春市的地表水属第二松花江水系，松花江、饮马河、伊通河的中下游，还有沐石河、双阳河、雾开河、新开河及卡叉河等流经境内，有波罗泡子、敖宝吐泡子、元宝泡子等主要泡子湖泊7 处；市区的地表水，较大的河流为第二松花江的支流，也是饮马河的支流伊通河及其支流新开河等。由于市区的下部基岩为中生代白垩纪红色岩系，岩层致密，为一不透水层或含水水性极微，因而无深层地下水源，故地下水贫乏。

“八五”期间，长春市重点抓了主要江河治理和大中型水库除险加固，坚持不懈地开展了农田水利基本建设，加快了城乡供水和水产生产，进一步壮大了水利经济，全市各项水利工作出现了全面发展的好势头。完成或基本完成第二松花江堤防险工整治病处，完成石头口门水库除险加固任务，基本完成太平池水库主体工程加固任务；农田水利基本建设共完成综合工程量2.5亿立方米，平均每年年完成工程量0.5亿立方米，比“七五”期间平均增长25%。“八五”期间，全市累计加固小型水库7座，新打机电井650眼，完成6片灌区工程配套改造，新增有效灌溉面积1.3万公顷，实灌面积稳定在13.3万公顷；新建排涝站8座，新增和改十年一遇除涝面积3万化顷，防病改水，人畜饮水解决村屯57个2.07万人口，1.22万头大牲畜的饮水困难；累计治理水土流失面积8.5万公顷，兴建了引松入长供水水源工程；水产品总产量达到6.万吨；水利经济总产值累计达到3.4亿元，创利润0.9亿元。水利勘测设计.水利水产科研技术研究和推广等基础工作得到了全面发展。

D、野生动植物

在野生动植物群中，有森林植物、草甸植物、草原植物等，具有经济价值的野生植物300余种，可供药用的有五味子、大活、党参、苍术等150多种；可做工副业原料的有胡枝子、芦苇、蒙古栎等50多种；可供食用的有蕨菜、黄花菜、山楂、山葡萄等30多种；可做饲料的有碱草、草木樨、小叶樟等50多种；森林的组成以东亚阔叶林成分为主，华北系成分、长白区系成分也有渗入，如黑松、樟子松、云杉、冷杉、长白落叶松、侧柏、桧柏、胡桃楸、水曲柳、

黄菠萝、花曲柳、山杨、黑桦等。野生动物有豹猫、红狐、鸿雁、林蛙、中华鳖、虎斑文蛇、背角无齿蚌等5类35种。

E、地质

长春市矿产，除已探明储量的煤、油质岩矿、水泥石灰岩矿、水泥粘土矿、珍珠岩矿、膨润土、荧石、铸型用砂矿、铜、银、铁矿外，石油和天然气也有一定储量。

3、历史概况

长春是一个比较年轻的城市，仅有180余年的历史。它起源于伊通河沿岸的“长春堡”。清嘉庆5年（1800年）开始在此建立地方行政机构“长春厅”。1865年建筑城垣，占地5平方公里。到1883年，人口达9万余人。

1896年帝俄侵入东北，攫取中长铁路筑路权，在长春建起俄国人居住区。1906年日俄战争结束，在长春的帝俄权益为日帝所取代，1908年日帝为扩大“满铁附属地”，开始建设长春火车站，其后又开辟商埠，当时城市面积为21平方公里，人口约15万。

1931年“9.18”事变后，日本帝国主义侵占了我国整个东北地区，长春沦为日本帝国主义的殖民地。1932年3月1日，日本帝国主义扶持清朝末代皇帝爱新觉罗.溥仪，成为傀儡——“满州帝国”，将长春定为“国都”，改名“新京”，成为日本帝国主义统治东北的政治、军事、经济、文化中心。至1944年市区面积为80平方公里，人口达81.7万人。 抗日战争胜利后，我军于1946年4月14日曾一度解放长春。但1946年5月23日国民党的魔爪又伸入长春使长春的经济和各项事业遭到了严重破坏，城市生产和人民生活濒临绝境，市区人口最后减至17万人。

1948年10月18日，长春重新获得解放，被确定为特别市。1953年改为中央直辖市。1954年划归吉林省，随后省会迁至长春，成为吉林省的政治、经济、文化中心。1955年定为全国10个省辖大市之一。19年列为全国15个经济中心城市之一。

随着对外开放、对内搞活政策的贯彻落实，我市于1980年同日本仙台市、1981年同南斯拉夫诺维萨德市、1983年同英国伯明翰市、1985年同美国弗林特市结为友好城市；在广州、大连设立了办事处。

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二、长春加快发展的优势

八十年代末期，我市在综合各方面优势和产业现状的基础上，提出把汽车、农副产品深加工、高新技术产业确定为三大支柱产业，优先发展。多年来，我市围绕支柱产业进行结构调整，三大产业已经成为加快我市经济发展的优势，带动了全市经济发展。1、汽车及其配套工业。汽车工业是我市经济发展的龙头，一汽的产品发展到轿车、轻型车、卡车等五大系列、上百个品种，年产量占全国的13%左右。我市汽车配套工业以轿车为重点、开发了电线束、点火模块等一批水平较高的配套产品，基本形成了高水平、大批量、专业化的配套企业群。目前全市已有30余户企业达到了一汽、一汽—大众轿车配套要求。我们下一步的发展目标是，紧紧依托一汽，把长春市汽车工业的轮子转快、转大。要取有效形式，把一汽与我们地方紧密地结合在一起。主要取两种方式，一种是把配套企业全交给一汽，另一种是组成与一汽紧密型的利益共同体，同呼吸，共命运，利益均沾，风险共担。紧紧跟住一汽及国内主要汽车厂家的发展步伐，

努力扩大现在配套产品的市场份额。同时，抓住一汽改型、上新产品的有利时机，争取新的配套产品。到本世纪末，我市汽车配套工业销售收入要由现在的30亿提高到60亿。另外，长春汽车经济贸易开发区拥有国内最大的汽车交易市场，现在年交易汽车量达到18000辆左右，依托一汽的优势，汽车贸易也是大有潜力的。

2.高新技术产业。为了抢占经济发展制高点，赢得竞争的主动权，我市把加快发展高新技术产业作为调整产业结构和提高经济增长质量的重大战略任务。长春在高新技术产业发展方面有着一定的比较优势，特别是我市在生物医药、光机电、新材料等领域，无论在技术和人才方面，在全国都处在前列，比如说，目前国家批准的生物基因药物只有8个，而我市就占了5个。去年，我市高新技术产业实现产值占全市工业总产值的10.9%，初步形成了生物工程、电子信息、新材料和光机电一体化等高新技术优势和产业基础。为了构筑跨世纪发展优势，根据我市产业结构优化升级的要求和国内外高新技术的发展趋势，我们坚持有所为，有所不为的方针，立足现有技术优势和经济实力，初步确定了生物医药、电子信息、新材料等三个重点高新技术领域，集中力量抓了一批关键项目，发展了基因工程干扰素、白介素、热缩材料、指纹识别系统等一大批主导产品。培育了一批具有较强国际竞争能力的高新技术企业集团，比如，在长春高新技术产业开发区内的长春金赛药业有限责任公司，是我国目前最大的基因工程制药企业，生产的金磊生长素、金磊赛强等产品有着良好的市场前景，人生长素与升白因子两大项目均被国家计委列入“九五”重大科技产业化项目，从企业的发展前景看，这个企业很可能成为全国制药行业中的龙头企。目前，我市高新技术产业产值超亿元的企业达到15家，现在已有长春高新、长春热缩等多家高新技术企业成为深、沪上市公司，对长春高新技术产业的发展和传统工业的优化起到了很好的支撑、带动和辐射作用。下一步，我们将进一步与市内大专院校加强合作，搞好科研与生产的对接；发挥我市高新技术开发区和经济技术开发区的“两区带动”作用，大力发展高新技术产业。我们的目标是，到2000年，争取实现全市高新技术产业产值占工业总产值的15%以上，使高新技术产业真正成为长春经济发展的优势产业。

3、农副产品深加工。 长春是国家重要的商品粮基地和玉米出口基地，粮食产量高，但转化量小，而且加工产品大部分是初级产品，科技含量和附加值低。这是我们经济相对落后的一个主要原因，也是我们发挥比较优势、实现跨越式发展的潜力所在，去年，我们开始规划把长春建设成为“食品城”，重点要建立10条龙，即以加工企业为龙头的肉鸡、优势肉牛、瘦肉型猪、玉米深加工、肉鹅、肉兔、大豆、水稻、特产、果品、蔬菜等10个系列开发项目。目前，我市已经初步形成了规模较大、辐射带动功能较强的肉鸡、优质肉牛、瘦肉型猪、玉米深加工等4大系列。其中以德大公司为龙头的肉鸡，去年实现产值24亿元，利税1.16亿元，出口创汇7000万美元，带动范围达到7个县（市）62个乡镇、600多个村屯和6000多个农户。大成玉米深加工项目一期工程已形成了30万吨的加工能力，是目前亚洲最大的玉米综合加工企业，年产淀粉19万吨，玉米蛋1.5万吨，纤维饲料6.8万吨，粗玉米油8000吨，年实现产值7亿元，利税2.37亿元。下一步，我们将重点抓好骨干项目建设，努力做到四个一批。一是达产达效一批，如德欣肉牛、大成玉米、农安鹅系列等。二是建成投产一批，如九台120万头瘦肉型猪、清真皓月肉牛屠宰加工、双阳宏林禽业集团等。其中，清真皓月肉业股份有限公司原来仅是个民营小企业，目前发展成全市优质肉牛系列开发项目的“龙头”。这个项目从总体布局到屠宰工艺，完全按伊斯兰风格进行规划设计，一期工程年屠宰加工肉牛20万头、羊10万只，熟食制品6000吨，年可实现销售收入10.5亿元，利税1.75亿元。产品除供应国内市场外，还大量出口到沙特、伊朗等伊斯兰家和地区。三是启动新上一批，如九台50万张皮革加工、大成1万吨赖氨酸项目等。四是规划储备一批，现已规划项目76个。同时，要进一步突破资金难点，加大招商引资力度，通过龙头企业把产品打入国内外市场，构筑长春农业产业化经营的新优势。争取到2000年，全市年转化粮食能力达到22亿公斤，转化率达到75%，基本奠定农副产品加工工业在全市经济中的支柱地位。

长春市地处松花江的支流－－伊通河畔，始建于1800年，至今已有200多年的历史，是吉林省省会和吉林省的政治、经济、文化和交通中心。素有汽车城、森林城、**城、科技文化城和"塞外春城"之美称，是全国的知识密集区之一。相传1800年清朝设置长春厅的时候，因为遍地长满了长春花，也就是月季花，姹紫嫣红，争奇斗艳，故取名长春。今日的长春仍保持其花园城的特色。

长春市位于北纬43°05'～45°15′；东经124°18′～127°02′之间。南北相距217.5公里，东西长227公里，幅员18881平方公里。西北与白城市毗邻，西南与四平市相连，东南与吉林市相依，东北同黑龙江省接壤。

1948年10月，长春被确定为特别市，1954年定为吉林省省会，1955年改为中央直辖市，19年被列为全国15个经济中心城市之一，1989年，被院批准为单列市，1992年被国家定为沿边开放中心城市，1994年被列为副省级城市。全市辖朝阳、南关、宽城、二道、绿园、双阳6个区，榆树、九台、德惠3个县级市和农安县。市区面积3577平方公里。总人口683.8万人，其中市区人口278.8万人，有汉、满、回、朝鲜、蒙古、锡伯、壮等38个民族。

长春市地域辽阔，土地、野生动植物都十分丰富，具有经济价值的野生植物共300余种，珍贵野生动物34种。长春市的矿产，除以探明的煤、油质岩矿、膨润土、铜、银、铁等11种矿产以外，石油、天然气储量也很丰富。经过多年的建设和发展，汽车、农副产品深加工和高新技术已成为长春市的三大支柱产业。

长春是一座开放度较高的城市。高新技术产业开发区、经济技术开发区、净月潭旅游经济开发区和汽车经济贸易开发区已成为长春参与世界经济一体化发展和对外开放的"窗口"和"龙头"。一些国际知名的大企业、大商社，如美国的福特公司、百事可乐公司、克赖斯勒公司，德国的大众公司等已在长春独资或合资兴办了实业。

长春市区内街路笔直宽阔，既有中国古典建筑，也有日式和欧式建筑以及现代化的建筑，使得长春更具有文化城市的魅力，现已形成了食，住，行，游，购，娱六要素协调发展的旅游产业体系。

汽车厂

素有中国汽车工业摇篮之称的中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂）座落在吉林春市西南部。1953年动工兴建，1956年生产出第一辆解放牌卡车，结束了中国不能制造汽车的历史，1958年第一辆红旗牌高级轿车研制成功，从此成为民族轿车的象征。

净月潭

净月潭国家级森林保护区的东南侧，辖净月，玉潭两镇和长春**城。面积200多平方公里，内有119个山头。其中耕地面积100平方公里，森林面积100平方公里，潭水面积4.3平方公里，方圆百里绿荫如盖，潭水清澈透明，具有得天独厚的区位优势和旅游。1988年被院批准为国家森林公园。

净月谭进筑坝蓄水程弯月形而得名；因山清水秀林茂而扬名，被誉为台湾日月潭的姊妹潭。浩瀚林海，依山布阵，威武壮观，构成了含有30多个树种的完整森林生态体系。其中，浩瀚的人工林海，被誉为“亚洲之最”。

隆冬季节净月潭白雪初雯，千里冰封，潭水凝碧玉，银装素裹，一派北国风光，是冰雪运动的天然乐园，净月潭滑雪场突出关东特色，营造冰雪情趣，是我国目前最大的冰雪旅游基地。

人民大街

原名斯大林大街，日伪时期的大同大街，北起站前广场，南至卫星路，全长10公里，平均宽50多米，建于1907年，是当时的中央大道。1932年改称大同大街。位于中段的人民广场，地处市中心，建于1933年，直径220米，面积为3.8万平米的广场中心矗立着苏联空军烈士纪念塔，塔高31米。广场内四季常青，苍松翠柏，垂柳，白桦，丁香等树木3000多株。

伪满遗址

伪皇宫陈列馆位于长春市东北部的光复路3号，占地13万多平米，这里曾是清朝末代皇帝爱新觉罗.溥仪第三次登基做伪满洲国傀儡皇帝时的宫殿。从1932年到1945年，溥仪在这里生活了十四年。皇宫分内廷和外廷。内廷是溥仪及其后妃居住的地方，外廷是溥仪进行政治活动的场所。内廷有东西两院，西院有"缉熙楼"，东院有"同德殿"等，此外西院有西花园，东院有御花园，游泳池，书画楼及御用防空洞。西院的缉熙楼和勤民楼现已恢复原貌，目前已接待游客30多万人次，是我国爱国主义教育的基地之一。

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外资企业名录

最大的就是上海小糸车灯有限公司，在其周边还有常州大茂伟世通，常州星宇，远一点的有广州小糸，福州大亿， 南宁燎旺车灯公司，佛山法雷奥车灯，长春海拉，广州斯坦雷，北京三立等等，还有很多小作坊式的小车灯厂。

汽车车灯外部灯介绍：

常见的外部车灯有：前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、制动灯、转向灯、示位灯、示廓灯、驻车灯和警示灯和日行灯。外部灯具光色一般用白色、橙**和红色；执行特殊任务的车辆，如消防车、警车、救护车、抢修车，则用具有优先通过权的红色、**或蓝色闪光警示灯。机动车应按时参加安全检测和综合检测，确保外部灯具齐全有效。

长春工业发展史

外资企业名录有：摩托罗拉（天津）电子有限公司、南京爱立信通信有限公司、西门子（中国）有限公司、一汽大众汽车有限公司、华能国际电力股份有限公司等。

1、摩托罗拉（天津）电子有限公司

摩托罗拉（天津）电子有限公司是于1999年成立的，是一家外商独资的企业。该企业主要是以芯片，手机，电子通讯的制造为主的。其产品的品质还有口碑都是值得信赖的。该品牌进入中国市场也是比较早的，在当时是很受大众追捧的。

2、南京爱立信通信有限公司

南京爱立信通信有限公司是于1992年成立的，是一家以移动电话还有相关的通信产品的生产制造，安装等为主的企业。该企业在全球有着较大的需求量，所以相关的业务也是比较好发展的。

3、西门子（中国）有限公司

西门子（中国）有限公司成立于1872年，是一家专注于电气化，自动化等领域的企业。该公司的业务能力在全球是领先的，其相关的业务也是遍及全球。自从公司设立到中国来，就一直在创新发展，其产品质量还有相关的服务都是非常不错的。

4、一汽大众汽车有限公司

一汽大众汽车有限公司于1991年成立于吉林长春，是一家场大型的中外合资企业。该公司主要是以旗下相关车辆的制造还有其零部件的制造销售为主的。旗下的大众，奥迪，捷达等都是品质高，知名度也很高的品牌。

5、华能国际电力股份有限公司

华能国际电力股份有限公司是一家主要面型全国范围开发、建设和经营管理，且成立于1994年的大型电力企业，作为中国最大的上市发电企业之一，其不仅可以装载36024兆瓦的发电容量，同时旗下业务也是遍布中国26个省，自治市以及自治区内，历来也凭借其先进的技术，极大的推动力中国电力实业的发展与进步。

以上内容参考：百度百科-摩托罗拉中国

金井露的教育背景

长春是中国汽车工业的摇篮，是全国瞩目的汽车城，在中国汽车工业的历史上立下了不朽的丰碑。

中国的第一座汽车厂诞生在一片荒原上,1949年12月访苏，与苏联商定由其全面援助中国建设一个中型卡车制造厂,年产3万辆。1951年初,根据院总理周恩来的指示, 确定第一汽车制造厂在长春孟家屯车站西北侧地区兴建。

1953年7月15日举行第一汽车制造厂奠基典礼。为奠基题词:“第一汽车制造厂奠基纪念”。工厂于1956年7月15日建成。

当时在方圆数十里的荒原上，汇集了成千上万的建设大军，他们当中有从全国各地抽调的优秀干部，远渡重洋回来报效祖国的专家，刚刚步出校门的大学生，各地的技术工人，还有一大批从抗美援朝战场凯旋的转业军人以及告别黑土地的农民。就是这些第一代建设者们，在短短的三年内，就建成了中国第一个汽车工业基地。

中国有了自己生产的第一辆汽车—解放牌

1956年7月14日，第一批12辆试生产的解放牌汽车开下一汽的总装配线。10月15日下午举行第一汽车制造厂生产开工典礼，下午2时,全部设备投入运转，解放牌汽车源源不断开出总装线。CA10型解放牌汽车的原型是苏联的吉斯150型。

建厂时期，一汽从厂长到工人，都如饥似渴地学习，过文化关，过生产技术关，过企业管理关。早晨天不亮就往教育大楼跑，晚上在办公室、宿舍里学到深夜。一汽从建厂之初就养成了一种良好的学习风气，成为一汽的一个传统，一种企业精神。

说：终于坐上我们自己生产的小汽车了

1957年5月，一汽按一机部通知开始设计轿车。58年5月5日试制一辆东风牌71型小轿车。该车为流线型车身，上部银灰色，下部紫红色，6座，装有冷热风，发动机罩前上方有一银色小龙装饰，发动机最大功率51千瓦，最高车速128公里/小时，耗油量百公里9升。1958年5月，和林伯渠等在后花园观看并乘坐了这辆轿车。

周恩来总理特意把法国雷诺公司送给他的轿车赠给一汽做样车，朱德委员长也把他的斯柯达轿车送给一汽。

1958年7月，第一辆红旗牌CA72型高级轿车试制成功。这辆轿车通体黑色，庄重大方，有元首用车气派。车前格栅用扇子造型，宫灯式后灯，仪表板涂福建大漆，发动机罩前上方有直立重叠，寓意总路线、、人民公社的三面红旗标志。

为迎接国庆十周年，1958年一汽建简易轿车生产厂房，1959年初竣工，国庆节前试制出43辆，首批35辆7种颜色的红旗轿车开进首都，其中6辆参加国庆游行，2辆参加阅兵式。

CA72型轿车全长5.5米，两排座位，造型庄重大方，突出民族风格。1960年参加莱比锡国际博览会，1962年起正式承担接待外宾任务,1964年被指定为国家礼宾用车，曾接待过首次访华的尼克松等很多国家的元首。

1960年，在简易厂房基础上建成轿车车间，1963年将轿车车间扩建、改造成轿车分厂，逐步形成具有批量生产能力的红旗轿车生产基地。1960年初，中央决定尽快试制新的高档红旗牌轿车, 陈毅副总理将自己的本茨600型轿车送给一汽做样车参考。1966年4月，首批20辆CA770型轿车发往北京,换下国家主要***乘坐的进口车。

在中国汽车工业的历史上立下了不朽的丰碑

长春是中国汽车工业的摇篮，是全国瞩目的汽车城。第一汽车经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段。经过半个多世纪的发展和几代建设者的艰辛努力，第一汽车累计产销重、中、轻、微、轿、客等各类汽车640万辆。拥有红旗、解放、夏利三个自有品牌和大众、奥迪、丰田三个合资品牌。连续多年销售量保持国内同行业领先。第一汽车集团生产能力达到近百万辆，其中轿车50万辆，中重型载货车24万辆，轻型车12万辆，微型车10万辆。产品远销东南亚、东北亚以及中非等地区多个国家，2002年度汽车销量58万辆，同比增长率45%，综合市场占有率达到18%。销售收入突破845亿元，同比增长34.5%，利润总额43亿元，同比增长率53.6%。

第一汽车集团已成为中国汽车工业规模最大、品种最全、技术较为先进的现代化汽车生产科研基地。集团拥有固定资产500多亿元，产品有重、中、轻、微、轿、客等6大系列550多个品种，是一座集生产、科研、营销、外经、外贸等为一体的大型企业集团，已经成为中国民族汽车工业的脊梁。

长春汽车工业基本上与共和国同时起步，从无到有、从小到大、从弱到强，汽车工业在全市经济社会中的主导地位不断增强。八十年代末期，长春市在综合产业基础和优势条件的基础上，明确提出把汽车及为汽车配套的工业作为全市经济发展的支柱产业优先扶持和发展，经过多年的建设与发展，到2002年末，长春市拥有规模以上汽车工业企业93家，现已形成以“一汽集团”为主体，以汽车研究所、吉林大学等科研机构为依托，以240多家为第一汽车集团配套的零部件企业为支撑的汽车工业体系，形成了一大批与汽车工业发展相关的企业群。特别是第一汽车与德国大众合资以后，长春市汽车工业进入了快速发展阶段。

长春汽车零部件工业通过合资合作，进行大规模的结构调整和技术改造，形成了一定规模的配套体系。近年来，先后从美国、德国、日本、香港等数十个国家和地区引进先进生产技术和关键设备并与其进行合资合作，为第一汽车集团及国内外主机厂配套。成立了合资企业45户，产品涉及2000多个品种。

2004年，全市汽车工业实现产值1336.4亿元，同比增长15.8%,占规模以上工业总产值的78.0%;实现工业增加值334亿元， 同比增长17.3%，占规模以上工业增加值的73.9%，占全市GDP的21.8%;实现利润55.7亿元，同比下降40.8%，占全市规模以上工业利润的77.1%；实现税收74.9亿元，同比下降2.9%，占全市规模以上工业税收的79.6%。预计行业全年出口总额1.57亿美元，增长55.8%，其中整车出口10200辆，增长268.4%，出口额5500万美元，增长138.5%；零部件出口额1.02亿美元，增长31.3%。

目前，全市共有汽车及零部件制造企业330户，其中：汽车整车制造企业2户；改装车制造企业17户；摩托车制造企业1户；零部件制造企业310户。已形成的汽车整车生产能力(即一汽集团在长春基地的产能)为65.9万辆，其中一汽-大众40万辆、轿股10万辆、解放卡车10万辆、轻型车3万辆、专用车2万辆、丰越5千辆、客车4千辆。目前我市还拥有改装车5万辆、摩托车50万台的生产能力。

到2004年末，我市汽车工业中，中外合资、独资企业共计71户，它们分别是来自德国的17户；美国10户；日本6户；法国4户；新加坡3户；澳大利亚3户；瑞典2户；泰国2户；英国、马来西亚、韩国、瑞士、阿联酋各1户；港、澳、台合资13户；国内合资6户。世界500强企业中有16户进入我市投资与汽车相关的项目，他们是：大众、丰田、马自达、西门子、里尔、德尔福、TRW、杜邦、伊藤忠、住友、蒂森克虏伯、圣戈班、汉高、巴斯夫、丸红商事、罗伯特博世。

在汽车零部件企业中，规模以上零部件企业222户，占71.6%。

“十五”期间，汽车工业仍是长春市第一支柱产业。长春市委、市提出了“建设中国长春汽车城”的宏伟目标。“中国长春汽车城”主要由五部分组成：一是以一汽集团为主体的整车和零部件生产基地。到2005年，第一汽车集团产量将达到108万辆，产值超千亿元；同时要大力发展汽车零部件配套工业。二是大力发展汽车贸易开发区，建设一个集整车销售、零部件批发、二手车销售、电子商务、营销网络、配套服务等为一体的多功能全国最大汽车经济贸易开发区。三是创建研发基地，利用长春市科研院所建立技术开发中心，首先以引进联合开发，然后是依靠高新技术独立自主开发。四是汽车教育培训。面向未来，着力培育汽车产业人才，从在职培训到专业培训，从产业工人到工程技术人员，形成多层次人才培训。五是汽车文化基地，以汽车会展、运动、旅游为主要内容，培育有特色的汽车文化产业。

目前，长春正以其巨大的发展潜力，良好的投资环境，广阔的市场背景，吸引越来越多的国家和地区的客商前来合资合作。

长春这方热土承载了第一汽车集团辉煌灿烂的成长历程。这座年轻的城市，开创了中国“行走”工业的历史，书写了中国汽车工业的民族史诗。

极狐阿尔法S全新HI版亮相长春车展

海外留学研究生或国内硕士及以上

1 . 瑞典斯德哥尔摩学院MBA（1993-1996）

2 . 电力系统通信软件专业硕士学位（1988-1991）

授课经验：

融合逾二十年的研发工作经验，加上高校研究生和企业MBA、PMP课程教学经验，和多年的企业一线主管，总结出独特的理论、实际案例教学和实战解决问题的教学方法，形成其独特的“三个三分之一”的最新教学方法。即：根据企业存在问题和培训、咨询需求，用1/3的时间讲解最新思想体系、工作流程；1/3的时间讲解中外和自身案例；1/3的时间组织讨论、训练和解决问题。

学员反馈：

我们非常喜爱金教授的“为企业量身订制”和“三个三分之一”的最新教学方法即：调查企业存在问题和培训、咨询需求，用1/3的时间讲解最新思想体系、工作流程、1/3的时间讲解中外和自身案例、1/3的时间组织讨论、训练，解决企业实际问题，确实提高企业骨干团队的素质和经济效益。

服务过的企业： 客 户

名 单 电信，网通，移动行业：国家空间技术研究院（神州五号指挥部）、院西部办、信息产业部高级项目经理班、信息产业部湖北省高级项目经理班、信息产业部江西省高级项目经理班、信息产业部浙江省高级项目经理班、信息产业部安徽省高级项目经理班、信息产业部广东省高级项目经理班、信息产业部辽宁省、黑龙江省高级项目经理班、信息产业部深圳项目经理班、中国移动北京局、中国移动上海分公司、中国移动江苏分公司、中国移动南京分公司、中国移动西安分公司、中国移动怡创公司、中国移动广东网优工程部、中国移动广州运维中心、中国移动广州天河营业厅、中国移动广州东山营业厅、中国移动佛山分公司、福建电信、福富软件、福建省联通、东莞联通，青岛网通、广东电信研究设计院、南宁电信、广东移动、佛山电信、青岛网通、江西电信等

电器行业：TCL集团、海信集团（多个事业部）、海信浙江空调有限公司、海信科龙广东空调有限公司、海信容声塑胶有限公司、美的集团（多个事业部）、美的电磁炉、芜湖美的、九阳股份、深圳爱默生电器集团、广东申菱空调，东菱凯琴集团，上风集团、伊莱克斯集团、春兰集团、苏宁电器、广州电器研究院、美国GE（中国）、西门子（中国）、松下万宝、上海电机厂、昆明电机厂等

通信，IT行业：国家空间技术研究院（神州五号指挥部）、华为技术，中兴通讯，加拿大北电通讯，IBM（中国深圳）、爱立信、新太集团、天时软件，新浪网广州研发中心、联想集团、富士康集团、深圳高通、广州哈里斯通信、广州亿迅通信、中联绿盟、富士通软件、21CN-世纪龙研发中心、润讯集团、卓维网络，立信集团软件研发部，品高软件，长城电脑集团、美国UT—Starcom、美赛德集团、计算机世界、深圳远望谷集团、深圳GPS集团、深圳日立存储器

汽车行业：广州本田、广州汽车集团商贸有限公司、广州汽车集团零部件有限公司、长春一汽、沈阳汽车集团、南京汽车集团、北京一汽、上海大众

，高校EMBA总裁班：院西部办，清华大学EMBA、香港招商局集团、东北大学管理学院、中山大学管理学院、信息工程学院、中山大学岭南学院EMBA、中山大学颐园学院EMBA、华南理工大学管理学院、亚加达外语学院MBA、终生领导艺术管理学院、广东省发展研究中心、广州市委、广州市、云南省、昆明市、云南省经贸委、中国烟草集团广东分公司、云南省金矿、广州市交委、南海市等数十家机构……

电力行业：国电集团、南方电网、南方电网超高压局、广州电力集团、广西电力局、粤电集团、南方电网法律法务经办人、南方电网审计局、南方电网佛山局、南方电网广州局、南方电网开平局、南方电网深圳局、南方电网惠州局、南方电网深圳局、南方电网信息中心……

其他行业：中国集装箱集团、兴业银行福建总部、中国船舶工业总公司、中国远洋、中国第三建设集团、中国港务公司、南方物流、广州交委、深圳招商公司、中国石油化工集团、兰州炼油厂、广东省石油化工集团、云南金矿、寰亚集团、湖南有色金属集团—郴州矿区、中国建设第三工程公司、中国建设第五工程公司、中国港务第四航道工程公司、香港富力集团、广州地铁集团。可口可乐（中国广州） 、广州控股、广东太古可乐、广州国药集团、侨鑫集团、粤海集团、珠江实业、富力地产集团、智通人才市场、新港制衣集团、东莞跨日集团、东莞泰兴电子、香港南方李锦记、佛山阳光集团、广州集团、华兴玻璃、新中源陶瓷、香港伟易达、广东省人民医院、中国烟草集团广东分公司、昆明钢铁厂、云南省经贸委、富士康集团、德国克虏伯电梯、新杰物流集团、东莞泰兴电子、千誉贸易、品上照明、尚艺集团、雅士利集团、香港玖龙纸业等 具有资深的大中型企业项目管理策划和操盘经验，主持过的项目：

1. 2007年1-3月：负责《某地铁公司无线通信系统招投标》等项目策划。

2. 2006年5-9月：主持《南方电网通信系统项目招投标》人才培训等项目。

3. 2006年4-5月：负责《深圳沙头税局家属区》等项目设计审定。

4. 2006年1-3月：主持香港《旺角电信住宅区规划》等项目评审。

5. 2005年9-12月：参与华为《埃及City town通信系统》等项目策划。

6. 2004-2005年：负责《南方电力特高压信息化系统投资商业》等项目策划。

7. 2003-2004年：负责广州市和珠江三角洲物流信息化系统前期商务策划、规划和融资等项目管理。其中包括：

《广州市和珠江三角洲物流企业信息化系统投资可行性研究》

《广州市和珠江三角洲物流企业信息化系统投资商业书》

《广州市和珠江三角洲物流企业信息化企业运营商业书》

8. 2001-2002年：负责广州市远程教育系统前期商务策划、规划和融资等项目管理。包括：

《广州市远程教育系统投资可行性研究》

《广州市远程教育系统投资商业书》

《广州市远程教育系统投资商业书》

《广州市远程教育公司企业运营商业书》

9. 1998-2000年：SUNTEL移动通信技术公司通信项目总监：

主要参与广州市天河区《SUNTEL移动通信营业厅建设与运营》

主要参与广州市东山区《SUNTEL移动通信营业厅建设与运营》

主要参与广州市荔湾区《SUNTEL移动通信营业厅建设与运营》

主要参与《南海市信息工程投资可行性研究与规划》

负责《南海市电子政务OA系统》系统集成和软件研发项目管理

10. 主持某《SCDMA移动通信设备厂投资项目可行性研究》。

11. 1996-1998年：欧洲共同体（中国）SUNT供水厂厂长（明星企业）。主持：

《企业经营管理系统投资项目可行性研究》

《企业经营管理系统投资项目商业书》

《企业经营管理系统投资项目实施》

《企业生产管理流程》

《企业技术管理流程》

《企业技术改造流程》

《企业节能降耗技术改造流程》。

12. 1991-1995年：能源部西北水电科研院材料结构研究室主任，高级工程师，实验电厂厂长

主持《板凳堰电厂技术改造投资项目可行性研究与实施》

《板凳堰电厂企业技术改造投资项目实施》，科研新成果在1993国际水电学术会议上发表并汇入国际水电学术会议论文集；

主持《水科实验电厂投资项目可行性研究》

《水科实验电厂企业项目实施》

《水科实验电厂生产管理流程》

主持某《彩色电视机厂企业投资项目可行性研究》

我拿到两个公司的offer，一个是国泰安，一个是俊特团贷网旗下的子公司你我金融，都是测试工程师，前

7月15日长春车展上，极狐阿尔法S全新HI版亮相长春。极狐阿尔法S全新HI版售价区间为：39.79-42.99万元。该车为极狐与华为携手打造，最大亮点为搭载了HI华为全栈智能汽车解决方案及鸿蒙车机OS系统。

高端智能驾驶+极致产品性能 智驾第一车实力爆棚

高端智能驾驶无疑已成为汽车行业发展的重要方向，也是众多汽车厂商聚力突破的核心领域。而说起近期在智能驾驶方面最火爆的车型，那非极狐阿尔法S全新HI版莫属。这款车被业内誉为“智能驾驶第一车”，由极狐携手华为合作推出，是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，被誉为智能驾驶天花板级别的产品，具有划时代的意义。

极狐阿尔法S全新HI版诞生于高可靠、高性能的IMC架构，拥有由34个高感知硬件组成的超高融合感知系统，其中包括3颗激光雷达，可以真实还原3D物理世界，对障碍物精准识别；MDC810智能驾驶计算平台，支持400 TOPS超强算力，能够轻松应对复杂路况的考验；智能巡航系统可以掌控城市道路/夜间场景和高速/城市快速路场景，实现了真正意义上的城市道路高阶智能驾驶；能够针对城市道路行驶中的各种场景进行分析，让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验，更适用于中国的复杂路况。

极狐与华为联手开发的鸿蒙OS智能互联座舱，支持30多款应用生态，支持无缝流转、畅连通话；车机手机互联，支持手机反控车机；支持手势识别精准控制音乐、手势控车；全场景语音，可见即可说，达到了人车交互一体化，真正实现了千人千面、万物互联。

该车动力强劲，整车百公里加速低于3.5s；用国内首个800V高压量产车平台，充电功率最高180kW，10分钟即可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。用户还可以选择专属定制的狂暴模式和赛道模式，享受极致操控体验。

该车还用航空级的全冗余设计，在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面，都拥有一套备份系统，最大限度确保系统全天候全场景运行无忧。

极狐汽车 ?高端智驾领军者

说到极狐汽车，这个在高端智能驾驶领域颇有建树的汽车品牌可是大有来头。

五年前，基于对汽车行业将加速智能化和高端化进程的研判，北汽集团成立了全新的新能源汽车高端品牌极狐，并且以世界级的整车验证中心、世界级的智能制造、世界级的供应链体系和世界级的整车数字化解决方案为极狐赋能。

在整车制造方面，极狐与拥有全球最大的汽车零部件供应商之一的麦格纳合作，建立了高端智能纯电动汽车研发与制造中心，该高端智造基地是麦格纳在中国的首个合资的整车制造项目，也是其首次在奥地利格拉茨以外设立的整车制造工厂。拥有百年历史，超过370万辆豪华旗舰车型制造经验的麦格纳，铸就了极狐的品质基石。

在智能科技方面，极狐与华为进行深度合作，基于北汽集团行业领先、实力超强的IMC架构，融合华为30多年积累的ICT技术经验，致力于打造拥有极致智能化体验的世界级产品，做高阶智能驾驶的先行者。

在设计方面，的设计大师沃尔特·德·席尔瓦操刀，用独创的"无边界"设计理念，以引领潮流的设计展现出未来科技和先锋精神。值得一提的是，沃尔特·德·席尔瓦大师是布加迪概念车、保时捷、奥迪R8、奥迪A5等众多经典车型主设计师，其设计作品广受全球用户青睐。

此外，极狐的合作伙伴还包括全球100家顶级供应商中的超过70家，如SK、西门子法雷奥、博世、奥托立夫、博格华纳、哈曼、米其林等。顶级的合作伙伴，助力极狐汽车打造出拥有极致品质和体验的高端产品。

多元化产品 ?满足用户出行需求

长春车展上，极狐展台另两款车型同样拥有出色的品质和丰富的科技配置，且面向不同的细分市场，可以满足用户多样化的出行需求。

其中新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S，是极狐汽车家族化序列的首款轿车产品，兼具轿车的舒适性与SUV的通过性，风阻系数仅为0.248Cd，4.2S破百的强大运动基因，可以带给用户极致操控性能。该车搭载智能恒温三元锂离子电池包，能量密度高达194Wh/kg，可实现最长708km的真实续航。

极狐阿尔法T则是一款全地形性能纯电SUV，搭载国内唯一纯电自适应全地形四驱系统，具备雪地、泥地、沙地3种驾驶模式，产品体验超越同级。其最高续航达653km，炎热的夏季，用户可以放心使用空调，车辆依然能保持稳定的续航里程。

多重豪礼相送 ?车展购车最划算

车展不只是赏车的场所，更是购车的天堂。本届长春车展，在极狐展台购车的用户将获得丰厚的礼遇。

首先，极狐阿尔法S全新HI版首任车主可以享受六大服务基础权益。

其次，为鼓励汽车消费，长春市为购车用户提供了总额达5000万元的补贴，在长春购买新能源车的用户可获得最高7000元的消费券补贴，补贴期限一直延续到9月21日。

更给力的是，极狐汽车还为车展期间订购极狐阿尔法T和极狐阿尔法S（不包括全新HI版）的用户提供了专属优惠政策：第一，赠送用户两年免费用电权益（赠送72000 极狐 APP 积分，用户在极狐 APP商城自行兑换，价值 7200 元）；第二，用户可享5000元的利息补贴；第三，置换购车最高可享10000元补贴。

好车+豪礼，让极狐展台成为了长春车展最火展台之一，观众络绎不绝，现场赞声不绝。

体验未来出行科技+购置高品质纯电车型收获豪礼，这样的机会不是每天都有，正购置新能源汽车的用户，抓紧时间吧。长春国际会展中心8号馆极狐展台，智能驾驶第一车等你一起来HI！

国企改革概念股有哪些 国企改革概念股大全

快消类：

宝洁：本8600、硕00、博10500发14个月，五险一金外加补充医疗养老保险--最新数据（11年）。据说marketing每9个月还能涨20％－30％。

联合利华: 8500 ×13 -11年数据。

玛氏：月薪10000。

箭牌：4400×15。

高露洁：5500X15。

金融类：

阳光财险：研究生，投资研究岗，全年基本工资+奖金+＝8万（税前）。

汇丰银行：Global markets中国大陆地区外汇trader，月薪8000。汇丰的BDP项目起薪8000，18个月培训后涨到12000。

东京三菱银行：上海外汇trader可参考汇丰薪水，起薪不超过1万。

花旗银行MT：8000×13。

高盛香港：所有部门，不分本研，起薪66万港币，但可能不同。

高盛高华：固定收益部 trader，本科生：30万。

中金IBD：本科：111000base，sign on 9250×6。

研究生：19万base,sign on 19250×10。

中信IBD：11000+。

巴克莱：香港sales：40万港币。

瑞银证券（UBSS）：operation部门15万、投行部门30万，本科和研究生一样，奖金要看项目。

荷兰国际ING：有一个base在香港的培训项目，是local pay＋global relocation package的形式，总额比一般投行都高（约70－80w）。

中信银行总行：平均起薪5－6万，本科和研究生差别不大。

农行总行软开：转正后6500/月，房补1500左右，一年12个月。

招行管培：算是管培里面待遇比较好的，年薪10万，但是去深圳的话消费比北京要高。

深发展管培：实习的时候非常非常少，少的可怜就不说了，转正了年薪8－10万，不同部门差别比较大，做前端的比做后端的多很多，中心比总行少很多。

进出口总行：实习的时候3500，转正了4500，待遇一般 。

国开行总行：转正了7000以上，很好。

嘉实基金：固定收益部研究生：基本工资11.2万，基本奖金4.8万。绩效奖金和不祥。

固定收益部交易员（本科）：年薪10万左右，不包括分红。

华安基金：研究生，助理行业分析员，基本工资12万，不过是按照8万基本工资发，另外4万按照名义发给刚入职的毕业生，奖金和其他待遇不详。

南方基金：第一年年新大约16万，而且经常会发一两万元的沃尔马购物卡。

以后涨幅也挺大的。行业研究员更高，在21万。

深国投：待遇比南方基金的待遇还要好，确切数字不清楚，至少20万年薪吧。

Discover Finacial Sevice：上海，Base 15w/y，奖金不清楚，前MorganStanly的子公司。

IT类：

IBM China：销售 (ISU,STG,SWG) 培训期6-9个月本科4800，研究生6000，14个月.转正后第一年 base 7500，14个月。

南方基金IT部门：25w税前，另外还有一些不包括在内，硕士。

摩根斯坦利IT：18万base，奖金看表现。

穆迪KMV：计算机硕士：2500刀/月+绩效奖+年终奖，14个月。在深圳14万。岗位不同薪酬不同。

Microsoft：base 16.1w，什么都加起来也就19w左右，股票不是每年都给。

Google：软件工程师计算机硕士18万。

百度：应届计算机硕士：baidu se今年有好几等，17.8w，19.2，20.6w以及超牛的接近30w，都是package。

EMC：所有（奖金+）都加起来15.5w。

SK：年薪20万左右。

HP：sales，月薪5000－6000，其中有很大部分要自己找报销。

思科：sales,月薪7000左右，这是去完美国培训一年以后回来的身价。

咨询类：

麦肯锡: 16万base，3000美元 signing 。

BCG: 18万。

Bain：19万。

Monitor：19w (summer intern招进去的20w）。

奥纬: 20w。

罗兰贝格：15万base＋3万。

AC尼尔森：MT ffer letter上数据：工资4700（本科），服务满一年一次性发3600作为奖励。

能源类：

斯伦贝谢：14万base，上井每天100美元补助。

Shell：7500，本研博一样。12个月工资，超过12个月的属于，Sales部门完成销量有3个月，销量多则多；其他部门有1－5个月不等。

法国液化空气：扬帆国际管培项目offer(签三年)的待遇,国内半年 7.8k/m, 国外1年半 global pay + relocation expense,国内1年 12万+4万。

GE Energy：普通职位：硕士5k-6k×13；CLP(Commercial Leadership Program)：6000*13，两年4个rotation，2个在美国，所有费用公司cover。

美孚：1万/月。

四大：

本6200、研6500，均13个月（一二线城市略有不同，2线打个九折）-11年数据

有CPA证书普华德勤加500每月，安永毕马威加1000。

4大工资高原因如下：

1 出差多，补助多。

2 加班频繁，少量加班是没有加班费的，只有大量，且超过一定量时才有加班费--求证实。

3 每年薪水的递增率较高，虽然近两年降低很多，但还是比一般外企高。

其他：

华为：华为本科6500，研究生8000 -11年数据

中兴: 7300 (研) -11年数据。

国际纸业：sales本4000、研6000。

新蛋：MT 本10000、研11000，均13个月。--此为MT价格。据说其它类的要少很多。

三星经济研究院：研究员、硕士，11万每年，分13个月。

华润置地：本科4000， 硕士4300，发14个月工资。

三一重工：6000(研)。

英伟达： 平均8000 。

德州仪器：7500。

陶氏化学：7700(研)。

迈瑞医疗：6500(本), 8500(研),11000(博)。

深信服：本科：4500-5000 不同职位有差别。

SABIC: 6000。

TP-link: 8800（研究生 研发类）6800（本科生 研发类）5400--海外业务均16个月工资。

高级文员 4200，13个月，均有5险一金，不包吃住。 —11年最新数据

西门子AD:3200

蒂森克虏伯电梯（研究生）：实习的时候工资是一个月3000，实习1到3个月，转正后是不到5000。

罗克韦尔销售:大概7K左右 加提成（蛮丰厚）

艾默生销售: 本：5400+(驻外补贴) 硕（深圳-研发）：6500+800+4%的房补 -11年数据

国民淀粉: 销售类5000 -11年数据

西安杨森销售: 5000+丰厚奖金 -11年数据

深圳中航:试用期三个月，每个月2800左右，三个月转正后3000差不多4000的样子，没有住房公积金，只有住房补贴。税前的收入一年在5.5W到6W

成都中电29所转正第一年拿到手超过7.8W， 一汽大众10W+(硕士)

世联地产:本说博一律2500-5500（试用期）。转左正之后不详！试用期系三个月！

保利地产： 本科见习一年，工资（到手）2800/m,加上一些报销住房吃饭等补贴，一个月大概3-4k。转正后工资差别不大。大头是奖金，跟公司效益挂钩。见习第一年比较少，2-3w, 正式员工有8w左右（据说）。看卖楼情况，卖不好也有可能没有奖金。

长虹：整体均是试用2000左右，转正后不详

美的：试用期2500 转正3000-3500 （15个月）

箭牌：（2010届） 培训期4500 （全国均是）

百丽：2300 转正后不详

美敦力：试用4800

中粮：试用半年 工资 2000

厦门建发：试用期3000 转正后3500左右 一大堆

特步：试用半年 2500 转正后3000加业绩

深圳赢家服饰：试用期2500 转正2850

茂业百货：试用期2000 涨薪幅度不大

海信电器：平均月薪 4500（算上提成后）...

东风本田：实习3000，转正4500，二十个月工资各种全在里边了，包吃住

群硕的待遇：基本月薪：4000元 -11年数据

海航总部人力：3200(硕)

美国道富：很轻松，待遇7500。

神州数码：5000*16个月

珠海矩力：6500*14个月还有年终奖感觉还可以--11年数据

深圳睿初：10K*13

IBM(CDSL)：7500*13+800*12。

趋势科技： OFFER上说10W多一点。　

Intel: 5000左右（10年）

realtek：8。5K*13，住房公积金占22%，其他五险什么都有。

台达能源（上海）研发中心：6K*17，当然这里面包括了奖金。

深圳观澜湖高尔夫球会（深圳总部工作），法律部门，工资3000/月 包吃住~~

通讯类

(几年前数据，作参考)

上海贝尔阿而卡特:8w/y 硕 (包括) (harry)

朗讯青岛：7.5k/m 硕

朗讯北京：9.6k/m 硕

Cisco上海：9w/y 硕

爱立信北京：6500税前

中电赛龙：5050＋800＋150 硕士

移动：5500＋900（车补房补饭补）

兴唐：3650/m 硕士 (ivi)

信威研发：5500+900 硕士 (ivi)

瑞斯康达：试用期5k，转正6k，补助有几百，硕士(ivi)

数码视讯：4500－6000 硕士(ivi)

阿德利亚：6k (ivi)

港湾：4500＋500 硕士 (ivi)

运营商

北京联通：硕士4000+2000/M

太原联通：实习期3000/M本科

上海联通：转正后10W/Y（加）

河北联通：

>试用期3－6个月 见习期1年 试用期在见习期内

>试用期小本850

>然后转正 定岗 见习期内奖金拿0.5

>最低级的业务员是1到4岗一般上来也只能定成1岗

>1岗工资950 4岗工资1950

>奖金占薪酬的50％

>发13个月

>剩下的就是补助、年终、逢年过节的发个钱了。

东莞电信：本本 实习期4W/Y，转正7~8W/Y(包括基本工资和奖金)

广州电信：不具体说但是说平均每人9W。工资总额/人数。税后

深圳电信：第一年6W，转正后9W，税后。

上海网通：转正后12W/Y （加）

太原网通：1500-1600

重庆移动CrewZ)

>本本 实习期6个月 ，1k2/M

>转正后7岗，2k+/M（平时所有的加在一起到手的，不算年终）

汽车行业工资水平(某些数据较老，但仍有一定参考价值)

汽车行业，新进研究生的大致工资水平：

上汽研究院：8000；

同济同捷： 4000；

延峰伟世通：3500（基本工资）＋2500（效益工资）＋年终奖；

北汽福田：3500＋提供住宿；

北京吉普：2500＋提供住宿；

北京现代：2800；

比亚迪：比亚迪本科起薪3300+奖金,专科是2000左右 -10年数据

奥杰科技（苏州）：4000；

德尔福上海研究院：5000（基本工资）＋其余不详；

泛亚：七万－－八万／一年；

06年广丰待遇如下：基本工资：本科生3500，硕士生4200，试用期发80％工资，一年发16个月工资

一汽大众：4000＋提供住；

上海汇众：5500；

HOLLEYWELL上海研发中心：5000（基本工资）；

武汉神龙：4000；

三一重工上海研究院：5000－－5500；

杭州万向集团（汽车零部件）：硕士：3000＋提供住宿（自付费）＋年总奖，万向集团是6天工作制，没有任何；

长安福特：<3000/月，无住房；

长安铃木：实习期：2500/月，半年后转正：2800/月（税后），平明有加班工资，在重庆算中上水平，有住房；

郑州宇通客车：本科生起薪3400元/月（985院校多400左右）

华冠智州（北京）：2700（税后）＋年终奖；

一汽大众：6000-7000；

宝马：4500；

海马：4380（税前）；

广本（日本公司）：8万一年；

长安汽车的工资本科生2020,硕士4750

南京菲亚特2000；

北京吉普：硕士，有相关工作经验和北京户口的话，能到5000；

天汽（天津夏利）：给硕士的工资也不到2000；

一汽技术中心（长春汽车研究所）：硕士见习2500，实拿2000，听说转正后能拿到6500，但有一种说法是见习完合工资不长反降。

同济同捷月：工资4000,但加上其他的一年有10万左右；

东风本科：月薪1200+一次性安家费3000；

南海富迪汽车公司：2500+年终奖（大专以上）；

一汽本科：1200（提供住宿）+单身补助；

上汽本科：2500；

二汽本科：1500（提供住宿）+奖金+年终奖；

奇瑞本科：1200（提供住宿）+奖金+年终奖；

奇瑞硕士：2500（提供住宿）+奖金+年终奖；

江淮硕士：2500（较好）；

厦门金龙本科：2500；

东南汽车本科：1700；

星马汽车本科：1500；

湖南长丰：2046；

柳州通用五菱：1700；

东风柳汽：1500，3000安家费；

福田小本1500＋200住房补贴；

金龙1200，三月后转正一般能拿2000多到手的；

南汽本科实习每月应得1400+200(住宿补贴)+奖金(很少),实拿1200,转正应得1700+200,实拿1400,南汽提供的也都已算到工资里,若单拿工资,实习850+奖金

上海汇众：2800（基本工资）＋1500到2500（奖金）+1500；

黎明发动机厂:2500；

实习工资（前几年数据，有些可能已变，但我知道的一些是没有变的）

西门子：80元/天

康明斯：175元/天

施耐德：本科2000元/月 研究生或第二学位 3000/月，ps：加班酌情报销餐费打的费。

通用电气：本科生80元/天，研究生100元/天，博士120元/天。

江森自控：80/天

戴姆勒：150元/天（一说3000/月）

宝马：3000元/月

米其林：120元/天

毕马威：100元/天

德勤：85元/天

荷兰银行：1500元/月

汇丰银行：80元/天

花旗银行：10元/时

德意志银行：80元/天

渣打银行：75元/天

中金：4600元/月（全职）2300元/月（兼职）ps.加班酌情报销餐费车费

金杜律所：1300元/月（短期）3000元/月（长期）

埃森哲：150元/天

阿尔卡特-朗讯：80元/天

ETS：2000元/月（全职）10元/时（兼职）ps.包午餐

中信集团总部：2000元/月

康菲石油：200元/天

科麦奇石油：200元/天

IBM：15元/时

宝洁：5040元/月（本科）5740元/月（研究生）6740元/月（博士）---是宝洁当时给本科的工资才6-7K时的数据，现在没这么少了。一般宝洁实习工资可以给到正职的7-8成。

三星：70元/天（一说120元/天）

吉百利：50元/天

索爱：100元/天 ps：管午饭

约翰迪尔：100元/天

威盛：120元/天

易观国际 120元/天，出差180元/天

最新（2015）国企改革概念股大全

中航集团：

洪都航空(600316)洪都科技和洪都航空关联交易较多，预计未来注入洪都航空概率较大,是内生增长最强劲的整机企业。

成飞集成(002190)国防主管部门还在推进国防科技工业全面深化改革，长期看好军工行业的发展,后期仍然存在整合预期。

中航飞机(000768)运输机、支线客机板块，军工企业改制、军工科研院所改制、军民融合加深等进入兑现阶段，将获得更多的发展机遇。

中航动力(600893)航空发动机的主机板块，2014年上半年完成重大资产重组资产交割，公司存在发动机板块进一步整合的可能性。

成发科技(600391)预计将注入中航集团发动机板块的优质传动资产，2012年已完成传动事业部的建立，资产注入前景明确。

中航动控(000738)是航空发动机控制系统板块资本运作平台，是国内唯一专业从事航空发动机控制系统研制的企业，存资产注入预期。

中航电子(600372)军工科研院所改革细则出台，之后将进行分类改革和试点，作为中航集团旗下公司，市场对于中航电子的改革期待较大。

中航机电(002013)航空机电系统的唯一平台，托管集团旗下机电资产18家公司，剩余14家仍存继续整合到上市公司的预期。

中航光电(002179)公司为C919大飞机提供集成设备安装架、系统支架和连接器等，是综合设备柜的唯一供应商,对外并购将是公司的战略规划。

中航黑豹(600760)农业运输车的骨干企业，向高科技环保电动车发展，第三大股东东安发动机是国内最大的汽油发动机生产企业，有想象空间。

中直股份(600038 )公司目前在集团直升机板块业务整合顺利，且市场效益明显，军品总装资产注入上市公司的条件已逐步成熟。

贵航股份(600523)公司控股股东与中航汽车签订增资协议，增资完成后，公司的控股股东将变更成中航汽车，后期有资产注入预期。

中航重机(600765)股权划转后海翼集团将成为公司第二大股东，将极大强化与海翼集团在液压及锻造领域的上下游关系，充分发挥协同作用.

*ST三鑫(002163)公司是控股股东–中国贵州航空工业集团旗下的新材料

上市公司，由于业绩堪忧，未来大股东资产注入预期加强。

深天马A(000050)资产注入之后管理协同效应提升将推动公司经营效率稳步提升，带动产业链配套运转，推动盈利增速高于收入增长.

飞亚达A(000026)央企中航国际的下属企业，预计潜在的激励机制改善可能进一步提升公司盈利水平，同时有整合预期。

中航地产(000043)航工业集团旗下产业除航空、军工类产业以外，还包括非航空民品和第三产业，对集团旗下众多资产整合预期提升。

*ST东安(600178)公司处于集团公司的汽车板块，业绩一直不如人意，后期存在大股东的相关资产注入预期，提升公司盈利能力。

中国兵器工业集团：

华锦股份(000059)华锦股份业绩亏损，实际控制人实力雄厚，并有意将华锦股份打造为石化产业平台，未来资产重组值得期待。

北方国际(000065)北方国际的主营业务包括国际工程承包、国内建筑安装、房地产开发、铝业加工制造等,存在作为相关资产整合平台的预期。

北化股份(002246)大股东变更为中兵投资,有利于发挥公司在纤维素产业及特种化工板块中的整合作用，可在集团层面有效实施产业整合。

长春一东(600148)生产和销售重、中、客、轻、轿、微等各种型号的汽车离合器，农用车离合器;生产和销售各种铝、锌压铸件产品.

光电股份(600184)集团光电板块中，仍有体量庞大的优质光电资产未上市,同属兵工集团的江南红箭资产注入预期加强。

北方股份(600262)公司是国内传统的专业化矿用自卸车行业龙头企业，生产各种型号的"特雷克斯牌"传统自卸车。

北方导航(600435)作为兵工集团的下属上市公司,集团将举全集团之力推动北斗产业发展，积极推进相关工作，后期整合预期加大。

凌云股份(600480)汽车产业未来将以节能减排为方向快速发展，为汽车整车及零部件行业整合提供新一轮发展机遇。

晋西车轴(600495)产品涵盖国内外各型铁路机车、地铁、轻轨等轨道车辆,重组并购北方锻造后，成为世界规模最大的车轴企业。

北方创业(600967)大股东内蒙一机是国家唯一的主战坦克研制基地,兵器集团还有不少和坦克、轮式战车相类似的装甲车资产有待整合。

江南红箭(000519)公司作为兵器工业集团旗下的先进材料公司，未来有望成为集团非金属先进材料整合的平台。

中国医药集团：

国药一致(000028)实际控制人国药控股增持后，有望获得国药体系内更多的倾斜，受益央企改革试点带来的制度红利。

国药股份(600511)国药集团被确定为发展混合所有制的试点企业,公司是国药控股旗下重要的麻药平台，有望迎来改革整合。

天坛生物(600161)大股东中生集团旗下子公司包括上海所、武汉所等，有望成为血制品平台、疫苗平台抑或中生集团的整体上市平台。

现代制药(600420)此前并购的容生，川抗等企业，随着后续15亿定增资金的到位，公司在2015年也有望开启外延并购的新高潮。

中国建材集团：

北新建材(000786)大股东对子公司开展混合所有制改革，股权激励、引入外部投资者等举措将提升公司竞争力。

洛阳玻璃(600876)中国建材集团及所属中国建材玻璃公司承诺，三年内，以公司为平台，解决与龙新玻璃等存在的同业竞争问题。

方兴科技(600552)新材料平台，2014年8月混改，以公司控股、高管参股的混合所有制形式进行改革。

瑞泰科技(002066)瑞泰科技的主营业务为熔铸锆刚玉系列耐火材料和熔铸氧化铝系列耐火材料的生产和销售，公司将受益于国企改革。

中国玻纤(600176)集团公司入选混合所有制改革和央企董事会行使三项职权的双项试点，成为改革焦点企业。

国投集团：

中成股份(000151)中成股份主营业务为成套设备及技术进出口业务和境外投资，受益于实际控制人为国有资本投资公司的试点企业。

国投新集(601918)公司是以煤炭选为主的国家大型企业,确立了"立足煤炭、发展电力、延伸煤制气"的战略，国投系改革加速。

国投电力(600886)国企改革的推进，有利于集团增强企业资本实力，公司作为集团电力能源建设运营的重要平台，有望从中受益。

中纺投资( 600061)安信证券借壳，在交割完成12个月内,对存在同业竞争关系的基金和期货 相关业务有望以资产注入的方式解决同业竞争问题。

国投中鲁(600962)江苏借壳上市,通过重组等方式对上市公司进行资本运作,带动非公有制企业参与国企改革的尝试。

中粮集团：

中粮地产(000031)公司控股股东中粮集团,成为国资委改组国有资本投资公司试点，公司有望成为相关领域的整合平台。

中粮屯河(600737)公司将以混合所有制作为手段，为下属企业引入产业资本、社会资本、私募股权等，加快国有资本投资公司试点。

中粮生化(000930)中粮生化是首批改革试点企业之一，随着后续细化改革政策的落实以及第二批试点的公布，公司有望受益。

中国诚通集团：

中储股份(600787)公司向普洛斯定向增发转让15.3%股权，引入后者作为战投，开启央企混改，预计将出现在第二批央企改革名单中.

冠豪高新(600433)冠豪高新定位为集团特种纸业务发展平台，若获得与冠豪高新主营业务相同或类似的业务机会，优先让与冠豪高新。

岳阳林纸(600963)作为林浆纸一体化龙头，公司造纸所需纸浆部分自给，林产200万亩，具有林业优势，是国资改革潜在受益标的。

恒天集团：

恒天海龙(000677)公司控股股东恒天集团获股权划转，将持有公司股份由29.77%上升至33.34%，有望成为恒天集团整合平台。

恒天天鹅(000687)恒天天鹅重组交易标的为华讯方舟特种行业系统解决方案业务，有望获新股东资产注入，转型为移动宽带网络服务商。

国家电网公司：

许继电气(000400)许继电气正步入特高压收入，智能电表业务不断突破、海外业务不断拓展的时期，同时受益"一带一路 "战略及国企改革。

平高电气(600312)特高压交、直流技术已达到了世界领先水平，公司受益"一带一路"和国网海外规划，集团存在整体上市预期。

国电南瑞(600406)国家电网会继续推进以旗下具备条件的公司整体上市为目标的改革，公司作为重中之重，受益集团资产证券化。

国电集团：

国电电力(600795)公司作为中国国电集团常规能源的整合平台，未来资产注入预期强烈,且受益于电力体制改革。

长源电力(000966)公司收购国电集团湖北公司旗下中华山、乐成山等10个风电前期项目，拟开拓新能源业务，后续资产注入可期。

英力特(000635)凭借产业链一体化优势，通过继续剥离亏损的非核心资产和提高盈利水平较好的产品的占比，盈利能力进一步提升。

平庄能源(000780)公司主要煤种为褐煤，公司内生增长一般，集团公司承诺适当时候将元宝山、白音华矿注入到上市公司。

上海上实集团：

上海医药(601607)新团队实现平稳过渡，制定三年过千亿目标，而作为上海本地医药企业，有望明显受益于国企体制机制改革。

百联集团：

上海物贸(600822)主营业务包括金属材料、矿产品(不含铁矿石)、化轻原料、建材、汽车及配件、机电设备、进出口贸易等。

百联股份(600827)商贸零售作为完全竞争类行业，剥离资产有利于改善上市公司盈利情况，未来更深层次改革有望陆续推进。

第一医药(600833)作为集团公司旗下的医药零售平台，有望受益于上海地方国企改革。

光明食品集团：

海博股份(600708)以出租客运和现代物流为主的上市公司，致力于整合相关物流，融入光明食品集团主业，实现协同发展。

金枫酒业(600616)作为集团公司旗下酒业平台，受益于上海地方国企改革。

光明乳业(6005)第二期激励有望再次激发公司活力，引爆国企改革热情，是集团旗下国企改革的先行者。

上海梅林(600073 )探索混合所有制经营，公司2014年12月发布股权激励方案，引入战略投资者，国企改革提速。

上海城建集团：

隧道股份(600820)国企改革有望持续发酵，上海国企改革的推进给公司业务发展带来新突破仍是大概率。

上海地产集团：

金丰投资(600606)绿地集团借壳对象，绿地集团业务包括建设建筑、酒店及商业运营等，还涉足能源、汽车、金融等领域。

中华企业(600675)公司借助国企改革东风，加速解决同业竞争并做大做强，收购资产增强发展后劲，国企改革预期较强。

上海电气集团：

自仪股份(600848)国资改革代表企业自仪股份推出重磅重组方案，公司主营业务将变更为园区开发和经营。

上海电气(601727)公司将推进整体上市，聚焦能源、工业装备和服务三大领域，立志成为中国的西门子。

上海机电(600835)作为机电一体化设备唯一上市平台，集团旗下上海电气自动化设备等资产注入的预期增大。

上海文广集团：

百视通(600637)百视通吸收合并东方明珠，注入文广集团优质资产，树立了文化类国企改革典范，给其他文化类国企改革带来了示范作用。

上海纺织集团：

龙头股份(600630)公司作为集团旗下的纺织平台，存在相关的资产整合预期，受益于上海地方国企改革。

申达股份(600626)公司将成为上海国资委进行新兴产业整合的平台之一，申达股份正在和多方资本接触，拟引入战略投资者。

上海国盛集团：

棱光实业(600629)华东设计院借壳对象，上市公司将转型成为建筑设计行业领军企业，资产质量及盈利能力有望大幅提升。

耀皮玻璃(600819)公司实际控制人变更为上海地产集团，其是对上海国有房地产进行整合基础上成立的国有独资集团公司。

上海华谊集团：

双钱股份(600623)

公司在加强轮胎主业内部投资同时，也在探索兼并收购模式，进行主业扩张。

三爱富(600636)华谊集团经过3~5年的推进，基本完成国企改革总目标，制订了集团整体或核心资产上市方案。

上海机场集团：

上海机场(600009 )上海机场集团未来将通过一个上市公司整合集团内航空主营业务及资产，集团资产进入上市公司预期加强。

上海建工集团：

上海建工(600170)公司在建筑施工设备设施领域获得长足发展，接下来将在国企改革的进程中挖掘更多创新动力，继续寻求发展。

上海交运集团：

交运股份(600676)集团将突出主业发展重点和制度创新重点，对自身产业结构进行优化调整，加快核心业务健康快速发展。

锦江国际集团：

锦江股份(600754)向战略投资者弘毅投资和控股股东募资30亿，弘毅投资占锦江股份总股本约12.43%，成为第二大股东。

上海久事公司：

强生控股(600662)来自大股东久事公司的李仲秋被聘任为新任总经理，这将是强生控股又一次变革的出发，集团整合值得期待。

申通地铁(600834)申通集团集轨道交通

投资等多项职能于一身，而久事公司则是国有投资经营控股公司,后续整合预期强烈。

上海兰生集团：

兰生股份(600826)东浩兰生集团证券化率极低，多数资产都在上市公司之外，有资产注入的预期。

上海汽车工业集团：

上汽集团(600104 )作为上海的标杆国有企业，新的管理层履新后，旨在激发企业后续发展动力的国企改革有望继续深化。

华域汽车(600741)有望享受上海国企改革加快红利，通过推动新一期股权或现金激励、引进战略投资者等。

上柴股份(600841)公司控股股东上汽集团已经进行国企改革和激励，也将对上柴股份的管理优化产生积极影响。

上海城建总公司：

城投控股(600649)城投控股在引入战投弘毅投资后的一举一动牵动市场，已于2014年11月份停牌。

上海报业集团：

新华传媒(600825)公司属于重要国企改革股，为集团公司唯一资本运作平台。同时，公司非常重视新媒体业务布局。

上海仪电电子：

仪电电子(600602)公司退出非主营业务，集中发展主营业务，有利于推动公司业绩的长期发展。

飞乐音响(600651)公司治理结构改善进度可能快于市场预期，公司将推动股权激励方案进一步提升管理效率。

上海实业集团：

上实发展(600748)上实发展目前身具上海自贸区、国企改革、土地流转 、养老 地产等多个市场热门概念。

上海水产集团：

开创国际(6000 )公司自上海拉开国资改革大幕起就被寄予改革先锋的厚望，重大事项终止，不过后期预期犹存。

申能集团：

申能股份(600642)集团旗下新能源业务未来以上市公司为平台，是集团推进国企改革的载体，公司整合优质资产步伐加快。

上海国际港务集团：

上港集团(600018 )发布员工持股方案，公司近72%的员工参与认购且锁定三年，更加有利于提升港口运营效率，缩减成本。

中山中汇投资：

中山公用(000685)引入复星作为二股东，很可能是广东国企改革第一单，中山市意在对接复星整体，对中山公用进行改制。

圳振业集团：

深振业A(000006)深圳国资委有五个A股上市地产公司，深振业为深圳国资委唯一增持的公司，较大概率成为国资委整合平台。

广东广晟资产：

中金岭南(000060)公司可能成为广晟资产集团旗下除了稀土矿产之外的矿产整合平台。

风华高科(000636)可能成为广晟的电子信息

整合平台,广东国企改革方案明确提出要电子信息类企业要注入同类上市公司。

广晟有色(600259)已经通过定增收购了稀土资产，成为广晟集团整合稀土的上市平台。

广东商贸控股：

广弘控股(000529)不仅是集团旗下而且是广东省国资旗下唯一的食品类上市平台，未来可能成为广东省食品行业的整合平台。

广东粤电集团：

粤电力A(000539)公司在建机组将于2015年、2016年相继投产，且集团资产注入可期，未来装机规模有望大幅提升。

广东水电集团：

粤水电(002060)公司是控股股东广东省水电集团下的唯一上市公司，集团旗下还有优质的水力发电、医院、旅游度等资产。

广东广新控股：

省广股份(002400)集团公司旗下的广告文化创意平台，通过实现营销传播链条的全贯通，推动实现公司的转型升级。

佛塑科技(0003)佛塑科技属于科技型企业，未来可能做股权激励，可能作为新能源和新材料平台。

星湖科技(600866)星湖科技在2014年1月引入战投汇理资产，可能整合集团公司旗下生物医药及食品资产。

珠江钢琴集团：

珠江钢琴(002678)广州国资委绝对控股，拥有众多可整合的文化;已经做过股权激励，存在国企改革预期。

广州无线电集团：

广电运通(002152)国企改革大潮下，公司在管理层激励、员工持股等激励措施上有望取得突破，业绩增速可望提速。

海格通信(002465)公司非公开发行股票，其中员工持股认购3500万股，价格之高及锁定期之长，体现公司员工对海格看好。

珠海华发集团：

力合股份(000532)珠江金控经过多次举牌，合计股份达到30%以上，可能作为珠江金控的金融资产整合平台。

珠海格力集团：

格力地产(600185)51.94%股份转让给珠海投资控股，格力地产为三大核心之一，未来有大可能性获得优质资产注入。

广东广业资产：

贵糖股份(000833)广业集团下面还有其他矿产，贵糖股份可能成为广业矿产的整合平台。

宏大爆破(002683)民爆综合服务，广东广业资产主营环保、燃化能源、矿山、现代服务四块业务。

广州百货集团：

广百股份(002187)存在集团整体上市预期，有望成为广州市国资唯一的商贸零售资产整合平台。

广州岭南国际：

东方宾馆(000524)广之旅总裁陈白羽出任公司总经理，广之旅拥有丰富的旅行社客源，公司可能成为打造旅游产业链的平台。