1.汽车中用到哪些复合材料

汽车零部件主要做什么的_汽车零部件主要有哪些材料

因为塑料具备美观大方、重量较轻、有利于生产加工等优势已变成车体生产制造的至关重要原材料。汽车的保险杆、挡泥板的外缘、散热器护栅、汽车仪表板、装饰板等许多零部件均为塑制品。

塑料制品是以聚合物为主要成分的原材料。在制造制造的过程中在一定的温度和激发下可以塑造成一定的风格在常温下可以保持既定的风格。合成树脂约占塑料制品总重量的40%~100%。一般加热时会发生变化或有一定的熔化面积。变化时在外力作用下具有流动性常温下为固体或半固体或液体有机聚合物。它是塑料制品中最基本、最重要的物质。塑料制品的基本特性主要取决于树脂的本质同时添加剂也起着至关重要的作用。

汽车中用到哪些复合材料

ASA（丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物）是一种热塑性树脂材料，主要由聚丙烯（PP）和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）共混而成。ASA材料因其独特的性能和广泛的应用而被广泛用于汽车零部件制造中。

ASA材料作为汽车零部件的材料，具有以下性能优势：

1. 耐候性：ASA材料具有很好的耐候性，可以在恶劣的外部环境下长期使用而不易发生变形、开裂等现象。

2. 耐高温性：ASA材料可以在高温下保持稳定性能，耐热性能高，不易变形。

3. 耐化学性：ASA材料具有耐化学性能，能够抵御酸、碱、盐、石油等化学物质的侵蚀。

4. 摩擦性能好：ASA材料具有很好的摩擦性能，能够降低零部件在使用过程中的磨损和噪音。

5. 韧性好：ASA材料的弹性和韧性都比较好，可以在碰撞时减少部分电视能量的破坏，提高汽车的安全性。

以上是ASA材料在汽车零部件制造中的性能优势，根据具体应用的区别，优势可能会有所不同，但总体而言，ASA材料在汽车零部件制造中的应用前景十分广阔。

现在在汽车中所使用的大部分结构材料仍然是以金属为主，因为现在较为成熟的复合材料大都为纤维增强的树脂基材料（FRP），这一类材料并不适合作为汽车这种对于结构力要求非常高的产品上。所以其实汽车中所使用到的复合材料不管是在在汽车重量百分比和种类上，都是比较少的。

一般类型的汽车所能使用到的复合材料的部件大约是如下几种：1，轮胎，轮胎不完全是橡胶制成的，其中还包有钢丝线或者钢丝网；2，雨刮条，雨刮条为橡胶和金属共挤出的材料，也属于复合材料的一种；3，内饰件，也就是我们在汽车内部看到的大部分塑料件，比如烟灰盒，储物箱等等，这一类的塑料件其实只用塑料制成也是可以，但是有一部分品牌的内饰件会在其中加入一部分短纤作以增强其强度；4，挡风玻璃，挡风玻璃本身就是玻纤-树脂类的复合材料，同时有些挡风玻璃其中还加入了增强长纤维以保证其受到撞击后不会碎裂。

以上为一般类型的汽车中能使用到的复合材料，种类并不是很多。

在高档的跑车中，汽车的外板可能会使用碳纤维板来替代金属板以减轻车体重量。这一类的碳纤维板也属于碳纤维-树脂复合材料。

基本上就是这些。