汽车零部件包装知识_汽车零部件包装器具

1.高端汽车配件包装形式

汽车包装工一般有两种工作：

1、如果是主机厂，则主要负责包装器具的管理（对供应商包装评审、投入的测算等）

2、如果是在零部件厂商，则主要负责厂内所有产品的厂内周转存储包装、到主机厂的周转包装、供应商的包装管理等工作。

高端汽车配件包装形式

运输过程中会遇到各种各样的碰撞、跌落、挤压等冲击力，没有做好防护的话产品极易破损，并且期间产品的堆叠、传递等过程均有可能会造成产品的破损，所以做好易碎品的减震防护包装是必须的，易碎品常用的是聚氨酯现场发泡包装，简单高效，防护性强。

发泡包装是通过聚氨酯发泡液的混合发泡形成的一种固化泡沫来完成包装方式，A、B液混合后迅速发生反应，在发泡反应期间将产品按压在上面即可形成一个全方位的防护衬垫。现场发泡包装有个非常好的优点就是可以不受产品的形状约束，不需要开模制作也能完成全方位的保护，减少了企业开模成本和包装材料的仓储压力。

现场发泡包装目前有手持式发泡、全自动发泡、便携式手拍发泡，用户可以根据自身需求和预算来购，选购自己更为合适的。

防护包装、防锈包装和运送包装。

汽车零部件包装具有三大功能特性：保护性、单位集中性及安全便利性。汽车零部件的防护方面要求是要操作简单、可靠、防潮、防划伤。包装成本方面要求尽量使用当地容易购买的且价格便宜的包装材料。

一般对汽车零部件的运输包装主要是进行高温高湿实验、跌落试验和振动试验。高温高湿实验：高温高湿实验是在一定的温度和湿度的范围内进行的一定时间环境处理，然后检验包装容器和产品是否会出现破损。这种实验对于要经过很多极端环境下运输的包装件来时是很重要的，实验的温度和湿度一般会根据包装件要进行运输的路线环境来设定，在特殊的情况下，比如海运的情况下还要进一步的进行研究试验。在进行高温高湿试验之前，在标准条件下，检查产品和包扎混个的原有性能和质量。包装好的产品放入温湿度箱内，按照给定的温湿度曲线进行试验。试验结束后，把产品放入到正常的温湿度环境下，一定时间后，对产品进行性能和质量的检查。跌落试验：产品在运输和装卸的过程中，由于各种偶然的原因，包装可能从一定的高度跌落，产生较大的冲击，导致产品的破损。跌落试验就是模拟产品受到跌落冲击时的过程，跌落高度的设定要根据数据和文献等资料来确定，在完成实验后，要检测产品和包装箱的破损状态。振动试验：产品在运输过程中由于道路和运输工具的作用产生随机的振动。这些振动会通过包装容器传递给产品，从而导致薄弱零件不见因振动加速度以及动态惯性大于其强度而受到损坏。在设定的实验温湿度下对包装件进行特定频率变换方式和特定加速度的振动测试。完成实验后，检查产品和包装箱的破损状态。