长城汽车零部件_长城汽车零部件供应商

1.用零部件体现技术实力，长城汽车的“背后巨匠”是什么？

2.永川长城哪个部门凉快

3.神车配神机 第三代哈弗H6的动力系统竟是这样生产出来的

4.长城汽车提货是什么意思

5.长城汽车是日本的么，发动机呢？

汽车装配、维修和检验等工作。

根据查询长城沏茶得知，长城汽车厂普工主要从事汽车装配、维修和检验等工作。这些普工负责组装汽车零部件，控制汽车质量，并检查汽车零部件的装配情况，以确保汽车的安全性。他们也负责一些性工作，如零部件分类、缠胶带、缝纫和生产汽车内外饰等。

用零部件体现技术实力，长城汽车的“背后巨匠”是什么？

[汽车之家?行业]?近日，长城汽车张家港零部件项目在江苏省张家港经济技术开发区正式开工建设。该项目位于张家港市经济技术开发区，占地面积约505亩，项目规划年产能16万台套，投产后将主要生产汽车底盘、汽车冲焊件以及汽车内外饰件等汽车零部件产品。

近年来，长城汽车不断扩展零部件业务，已在保定、徐水、天津以及重庆永川等多地投建了零部件生产基地。在海外市场，长城汽车旗下零部件品牌也已多次在德国法兰克福、印度德里等国际车展亮相，展示中国汽车品牌在产业链方面的快速发展。

长城汽车方面表示，完善产业链布局，提升旗下零部件品牌核心竞争力，是长城汽车向全球化科技出行公司转型过程中的关键环节。未来，长城汽车将集中优势，积极推动项目建设，全力保障按投产实施，并逐步在关键技术领域实现新的突破，加快向全球化科技出行公司转型。

当前，长城汽车发展态势不断向好。今年10月份，长城汽车共售出汽车13.6万辆，环比9月涨15%，同比增长18%，创下月度销量新高。累计销量方面，1-10月，长城累计销售新车达81.6万辆，同比降2.7%，降幅进一步收窄，其中海外市场今年已累销5.2万辆车。

编辑点评：

零部件对于车企来说无疑有着重要的意义，掌握了核心零部件，就意味着在技术、质量、成本、进度方面有了更多话语权。当前长城汽车在品牌、技术、销量等方面不断传出好消息，这让其有了更多布局关键领域的底气，也为未来的发展打下更好的基础。（文/汽车之家?才丽媛）

永川长城哪个部门凉快

提到了长城，大家一般想到的都是长城控股旗下的哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大汽车品牌，这些品牌的市场业绩都可圈可点。对于购车的消费者来说，一般关注的都是其产品的综合产品力，综合产品力的构筑和技术实力密不可分，长城汽车多年来一直在打造强大汽车产业链，在 2019 上海车展上，长城控股集团旗下蜂巢易创、蜂巢能源、未势能源、上燃动力、诺博汽车、精工底盘六大零部件企业集体亮相，让我们看到了长城汽车的 " 背后巨匠 "。

蜂巢易创是目前中国主要的汽车零部件企业之一，其主要提供动力总成系统的解决方案，其产品包括汽车发动机、变速箱、减速器、电驱动、智能转向、自动驾驶系统及其他零部件产品。长城汽车的研发 " 过度投入 " 理念也在其研发思路中有所展现，目前已掌握了汽车发动机、变速箱的核心技术以及自主知识产权，这是形成汽车产业链的重要一环。

对于新能源产业蜂巢易创也拿出了自己的产品，是否能将电机、电控、减速器的三合一是对一个新能源车企业的技术实力的最佳考验。这套自主开发的电驱总成产品具备高集成性、高 NVH 性能并且还具备 2 挡电驱配置，" 三合一 " 可以大幅降低体积、质量、成本，进而提高电动车的行驶里程。这套系统还可兼容 EV 以及 PHEV（P4）系统，一套系统能够以更多的形式用于具体产品，也保障了产品技术水平的同步。

此次上海车展，未势能源和上燃动力联合展出了国内首个 85kW 乘用车燃料电池系统，全新一代全功率金属板水冷电堆，低成本的Ⅲ型 / Ⅳ型高压储氢瓶，还带来了国内首个自主研发、高集成度的 70Mpa 高压储氢瓶阀，国内领先的结构紧凑、高效率空气压缩机等。凭借国内首座氢能技术中心的落成，长城控股集团氢能板块已经拥有了国内第一座 104MPa 高压氢气循环测试实验室、国内第一座 70MPa 液态储氢加氢站、国内第一座燃料电池汽车动力系统测试实验室、国内第一台 6 轴储氢瓶缠绕机、国际领先燃料电池测试实验室等一系列世界级高端研发设备。

神车配神机 第三代哈弗H6的动力系统竟是这样生产出来的

人事部。根据查询永川长城汽车厂得知，人事部工资为6000元员工宿舍有独立卫生间、空调、暖气等冬暖夏凉。重庆市永川区长城汽车零部件有限公司成立于2018年01月05日，经营范围包括：汽车零部件及其原材料、汽车发动机零部件及其原材料批发等。

长城汽车提货是什么意思

[汽车之家?技术]?为了提升燃油效率、排放标准及性能表现，长城汽车对原有的1.5T（代号GW4B15）发动机进行了升级，推出了GW4B15A，该发动机与7DCT也将一同出现在第三代哈弗H6上。相信很多用户关心“神车”的动力系统，此次借着参观动力工厂的机会，我们就来一起聊聊。

本文我们要聊到：

1、独立的蜂巢易创意味着什么

2、升级后的动力系统有哪些变化

3、探访发动机诞生地

2018年，长城汽车将其动力及零部件部门从内部拆分出去，成立了蜂巢易创科技有限公司（长城汽车全资控股），该公司主要生产发动机、变速器、电驱动系统及相关零部件，用以满足长城汽车旗下车型产品的装配需求。之所以在名义上独立出来，一方面是可以放开手脚，更好地独立发展；其次，作为一家零部件企业，其产品也同时面向其它车企，就像丰田控股的Denso（电装）、Aisin（爱信精机）一样，便于第三方车企进行零部件购。

蜂巢易创的动力工厂分布在徐水、天津、扬中等地，此次我来到的是位于徐水的动力工厂。目前，该工厂生产多种系列的1.5T及2.0T发动机，开头提到的GW4B15A机型就在此生产。距离工厂不远的地方则是第三代哈弗H6的生产线，下线的发动机可在最短的时间内转运至总装车间进行装配。

●?几项升级的变化点

GW4B15机型广泛搭载于哈弗H4、H6、H6?Coupe等车型上，最大功率124kW，最大扭矩285N·m。现款在售的哈弗H6（2020款铂金版）所搭载的1.5T发动机已经是改进后的GW4B15A，性能参数上保持一致。随着第三代哈弗H6的上市，该发动机在标定及匹配上应该还会有所调整，但硬件上保持一致。相比GW4B15机型，多出的A主要体现在几个方面：

1、发动机满足最严格的国6b排放标准

2、机构优化后的第二代CVVL可变气门升程技术

3、用350bar超高压电控直喷系统

4、用响应速度更快、扭矩平台调整更宽范的电控泄压阀

长城汽车是最早量产发动机可变气门升程技术（被命名为CVVL）的中国品牌车企，并为这项技术申请了近100项专利，该技术最先应用在GW4B15发动机上。到了GW4B15A，CVVL可变气门升程技术也升级为第二代，主要变化是执行机构的零部件相比第一代有所减少，同时通过对执行机构的优化，降低了缸体内部的机械摩擦。此外，第二代CVVL机构通过对配气相位的优化和调整，让发动机在不同工况下的“呼吸”更为顺畅。

GW4B15机型用了缸内直喷技术，喷油嘴位于顶部中央，喷油压力为200bar。GW4B15A机型将喷油压力提升至350bar，更高的压力配合喷油嘴的设计，可以减小燃油颗粒的直径，获得更好的燃油雾化效果。此外，该喷油嘴还可通过在一次做功进行两次喷射，让混合气得以更充分的燃烧，在提升燃油经济性的同时，降低尾气排放。

GW4B15A与GW4B15相同，都用了缸盖集成式的设计，涡轮的泄压阀为电子控制的方式，GW4B15A又对电控泄压阀进行了优化，在动态响应性上提升了大约4%，目的也是为了提高车辆的驾驶舒适性和加速时的响应性。

●?正压无尘车间?保持恒温恒湿

说完技术上的变化，我们再来看看这款发动机的生产线。首先，发动机是汽车上较为精密的部件或产品，因此对生产及装配提出了很高的要求，杂质和灰尘都会影响发动机的性能表现。发动机的生产车间用正压式设计（屋内的压力大于屋外，防止灰尘进入），并通过除尘设备达到无尘的（相对来说，不是绝对的无尘）环境要求。

由于任何物体都存在热胀冷缩的现象，精密的部件在进行生产和装配时就要尽可能减小温度对此造成的影响。因此，厂房内通过空调系统来达到环境的恒温、恒湿，确保发动机在一年四季的任何时间里装配的一致性。

●?主要及核心零部件自产

在长城汽车的发展历程中，始终伴随着某种危机意识。为了不受制于人，长城汽车尽可能将核心技术及相应的生产制造能力掌握在自己手中。蜂巢易创的成立，更是朝这个方向迈出了坚实的一步。

GW4B15A发动机的缸体、缸盖、曲轴、涡轮增压器及一些小的零部件由蜂巢易创自己生产。活塞、连杆、凸轮轴等为外部购，按照负责人的说法，这些零部件其实也可以自己生产，考虑到目前的需求量还不够大，因此通过外的方式更利于降低整机的成本。如果未来产量需求提高到某个平衡点，也会用自产的方式。

●?防错机制确保装配一致性

发动机的内部非常复杂，在装配上更多由人工来完成，人毕竟会犯错，因此在装配线引入防错机制及设备就显得尤为重要。比如在连续拧紧发动机多个螺栓的操作上，力矩的大小全部由电脑程序提前录入，安装人员仅需完成上紧的动作。此外，在上紧的操作中，设备会记录扳手的移动轨迹，如果工人忘记打某个螺栓，设备则会做出相应提醒。

装配好的发动机还将通过视觉识别系统与标准发动机进行样貌比对，找出错装或漏装的点，确保安装的一致性，这种一致性精准到机油盖拧紧后，上面的机油壶标志的朝向都是一样的。最后，每台装配完成的发动机还会进行约90秒钟的点火热试，传感器会监测发动机在热试中的表现，确认达到标准后，才可正式出厂。

总结：

蜂巢易创旗下的这台GW4B15A发动机是目前该公司最先进的1.5T机型，在技术装备和性能参数上处在中国品牌的第一梯队，与该机型搭配的7DCT经过重新匹配调整后，将一起应用在全新哈弗H6上。此外，该车还有一套2.0T发动机与最新的9DCT搭配的动力组合。

硬件素质、性能参数只是一方面，关键还要看车辆在实际使用中的表现，上周我们已经对这款车做了尝鲜体验，由于试装车的缘故，动态表现上还有需要优化提升的地方，等到新车上市后，我们也将第一时间带来量产车的动态及性能表现。（文/汽车之家?冯景毅?摄影/冷晓阳）

长城汽车是日本的么，发动机呢？

长城汽车提货是指长城汽车经销商或从事长城汽车零部件配件销售的商家在收到客户购买订单或者外部订单后选择发车的操作。提货通常是指通过物流公司将货物从仓库或者生产厂家处运往客户或者销售商处。长城汽车提货也可以是指长城汽车厂商将产品从生产线送至销售商处。

对于长城汽车来说，提货不仅仅是一种交付方式，也是一种服务。长城汽车提供高品质的物流服务和安全可靠的运输方式，同时还提供了各种配套服务，比如在运输过程中对货物的保护，对送货信息的跟踪和及时更新等。长城汽车为了能够满足客户的需求，提高销售效果，还通过不断优化物流网络和提高物流质量，为提货提供了更高品质的保障。

长城汽车的提货服务提供了更好的购物体验，让客户感受到长城汽车对客户的关注和服务，也彰显了长城汽车不断完善服务水平的决心。长城汽车提货不仅是交货与接收货物的过程，更是带给客户贴心的服务和体验，让客户真正感受到长城汽车对品质和品牌服务的追求。

关于长城的资料网上很多，就不多说了，只回答你的问题：

1.长城汽车是纯自主品牌，主机厂部分目前没有合资，下边的零部件分公司有合资的；

2.发动机分三部分：一是外购发动机，目前主要是沈阳航天三菱的4G6系列，二是自主发动机（内燃机厂产的），这部分是长城的主力发动机像491QE、2.8TC、2.8TCI、2.5TCI、2.8TDI、4D20以及H6所用的2.0汽油机，后续高端SUV的发动机也产自那里。三是动力事业部所产轿车4G13、4G15等小排量发动机。

3.长城汽车是发展势头比较好的企业，企业很上进，虽然技术上不全是自己的，但是一直在努力开发属于自己的技术并持续改进。

长城的车不能说多好，但是同类车型中性价比比较高，毕竟价格和质量得综合评价！