永红汽修厂_永红汽车零部件ug

1.cam软件catia和ug哪个好？

2.UG是什么意思

3.PRO/E和UG的区别

FeDialog

　确定　　取消

yeqiong2006 助理小编　二级|消息|我的百科|我的知道|百度首页 | 退出我的百科我的贡献草稿箱我的任务为我推荐 新闻网页贴吧知道MP3百科文库

帮助设置 首页 自然 文化 地理 历史 生活 社会 艺术 人物 经济 科技 体育 核心用户 热词榜 百万奇迹

拆分词条 UG

求助编辑百科名片

UG NX7.5 LOGOUG（Unigraphics NX）是Siemens PLM Software公司出品的一个产品工程解决方案，它为用户的产品设计及加工过程提供了数字化造型和验证手段。Unigraphics NX针对用户的虚拟产品设计和工艺设计的需求，提供了经过实践验证的解决方案。UG同时也是用户指南（user guide）和普遍语法（Universal Grammer）的缩写；在DOTA中也被称为幽鬼。

目录

UG的几个意义

UG NX的技术

UG NX的优势

UG NX主要功能工业设计和风格造型

产品设计

仿真、确认和优化

NC加工

模具设计

开发解决方案

UG NX兄弟软件

UG NX二次开发

UG NX发展史

UG NX7.0版本

奥特警备队(Ultra Guard)UG的几个意义

UG NX的技术

UG NX的优势

UG NX主要功能 工业设计和风格造型

产品设计

仿真、确认和优化

NC加工

模具设计

开发解决方案

UG NX兄弟软件

UG NX二次开发

UG NX发展史

UG NX7.0版本

奥特警备队(Ultra Guard)展开 编辑本段UG的几个意义

UG 为user guide的简写，意思： 用户指南。　UG是DOTA中的一个英雄，中文称为幽鬼。　来自Siemens PLM Software旗下的CAD软件UG NX　UG在语言学中是指Chomsky提出的普遍语法，英语Universal Grammar的缩写。

编辑本段UG NX的技术

UG是Unigraphics的缩写，这是一个交互式CAD/CAM(计算机设计与计算机制造)系统，它功能强大，可以轻松实现各种复杂实体及造型的建构。它在诞生之初主要基于工作站，但随着PC硬件的发展和个人用户的迅速增长，在PC上的应用取得了迅猛的增长，目前已经成为模具行业三维设计的一个主流应用。　UG的开发始于1990年7月，它是基于C语言开发实现的。UG NX是一个在二和三维空间无结构网格上使用自适应多重网格方法开发的一个灵活的数值求解偏微分方程的软件工具。其设计思想足够灵活地支持多种离散方案。因此软件可对许多不同的应用再利用。　一个给定过程的有效模拟需要来自于应用领域(自然科学或工程)、数学(分析和数值数学)及计算机科学的知识。然而，所有这些技术在复杂应用中的使用并不是太容易。这是因为组合所有这些方法需要巨大的复杂性及交叉学科的知识。最终软件的实现变得越来越复杂，以致于超出了一个人能够管理的范围。一些非常成功的解偏微分方程的技术，特别是自适应网格加密（adaptivemeshrefinement）和多重网格方法在过去的十年中已被数学家研究，同时随着计算机技术的巨大进展，特别是大型并行计算机的开发带来了许多新的可能。　UG的目标是用最新的数学技术，即自适应局部网格加密、多重网格和并行计算，为复杂应用问题的求解提供一个灵活的可再使用的软件基础。　UG NX的结构　一个如UG NX这样的大型软件系统通常需要有不同层次抽象的描述。UG具有三个设计层次，即结构设计(architecturaldesign)、子系统设计(subsystemdesign)和组件设计(componentdesign)。　至少在结构和子系统层次上，UG是用模块方法设计的并且信息隐藏原则被广泛地使用。所有陈述的信息被分布于各子系统之间。

编辑本段UG NX的优势

来自Siemens PLM 的 NX 使企业能够通过新一代数字化产品开发系统实现向产品全生命周期管理转型的目标。 NX 包含了企业中应用最广泛的集成应用套件，用于产品设计、工程和制造全范围的开发过程。　 ug设计图

如今制造业所面临的挑战是，通过产品开发的技术创新，在持续的成本缩减以及收入和利润的逐渐增加的要求之间取得平衡。为了真正地支持革新，必须评审更多的可选设计方案，而且在开发过程中必须根据以往经验中所获得的知识更早地做出关键性的决策。　NX 是 UGS PLM 新一代数字化产品开发系统，它可以通过过程变更来驱动产品革新。 NX 独特之处是其知识管理基础，它使得工程专业人员能够推动革新以创造出更大的利润。 NX 可以管理生产和系统性能知识，根据已知准则来确认每一设计决策。　NX 建立在为客户提供无与伦比的解决方案的成功经验基础之上，这些解决方案可以全面地改善设计过程的效率，削减成本，并缩短进入市场的时间。通过再一次将注意力集中于跨越整个产品生命周期的技术创新， NX 的成功已经得到了充分的证实。这些目标使得 NX 通过无可匹敌的全范围产品检验应用和过程自动化工具，把产品制造早期的从概念到生产的过程都集成到一个实现数字化管理和协同的框架中。

编辑本段UG NX主要功能

工业设计和风格造型

NX 为那些培养创造性和产品技术革新的工业设计和风格提供了强有力的解决方案。利用 NX 建模，工业设计师能够迅速地建立和改进复杂的产品形状， 并且使用先进的渲染和可视化工具来最大限度地满足设计概念的审美要求。

产品设计

NX 包括了世界上最强大、最广泛的产品设计应用模块。 NX 具有高性能的机械设计和制图功能，为制造设计提供了高性能和灵活性，以满足客户设计任何复杂产品的需要。 NX 优于通用的设计工具，具有专业的管路和线路设计系统、钣金模块、专用塑料件设计模块和其他行业设计所需的专业应用程序。

仿真、确认和优化

NX 允许制造商以数字化的方式仿真、确认和优化产品及其开发过程。通过在开发周期中较早地运用数字化仿真性能，制造商可以改善产品质量，同时减少或消除对于物理样机的昂贵耗时的设计、构建，以及对变更周期的依赖。

NC加工

UG NX加工基础模块提供联接UG所有加工模块的基础框架，它为UG NX所有加工模块提供一个相同的、界面友好的图形化窗口环境，用户可以在图形方式下观测刀具沿轨迹运动的情况并可对其进行图形化修改：如对刀具轨迹进行延伸、缩短或修改等。该模块同时提供通用的点位加工编程功能，可用于钻孔、攻丝和镗孔等加工编程。该模块交互界面可按用户需求进行灵活的用户化修改和剪裁，并可定义标准化刀具库、加工工艺参数样板库使初加工、半精加工、精加工等操作常用参数标准化，以减少使用培训时间并优化加工工艺。UG软件所有模块都可在实体模型上直接生成加工程序，并保持与实体模型全相关。　UG NX的加工后置处理模块使用户可方便地建立自己的加工后置处理程序，该模块适用于目前世界上几乎所有主流 NC机床和加工中心，该模块在多年的应用实践中已被证明适用于2～5轴或更多轴的铣削加工、2～4轴的车削加工和电火花线切割。

模具设计

UG是当今较为流行的一种模具设计软件，主要是因为其功能强大。　模具设计的流程很多，其中分模就是其中关建的一步。分模有两种：一种是自动的，另一种是手动的，当然也不是纯粹的手动，也要用到自动分模工具条的命令，即模具导向。　自动分模的过程　1.分析产品，定位坐标，使Z轴方向和脱模方向一致。　2.塑模部件验证，设置颜色面。　3.补靠破孔　4.拉出分型面　5.抽取颜色面，将其与分型面和补孔的片体缝合，使之成为一个片体。　6.做箱体包裹整个产品，用5缝好的片体分割。　7.分出上下模具后，看是那个与产品重合，重合的那边用产品求差就可以了。　手动分模的步骤就大概就这样，手动分模具有很大的优势，是利用MOLDWIZARD分模所达不到的，在现场自动分模基本上是行不通。但是里面的命令是比较的好用的，我们可以用的有关命令来提高我们的工作效率。

开发解决方案

NX 产品开发解决方案完全支持制造商所需的各种工具，可用于管理过程并与扩展的企业共享产品信息。 NX 与 UGS PLM 的其他解决方案的完整套件无缝结合。这些对于 CAD 、 CAM 和 CAE 在可控环境下的协同、产品数据管理、数据转换、数字化实体模型和可视化都是一个补充。　UG主要客户包括，通用汽车，通用电气，福特，波音麦道，洛克希德，劳斯莱斯，普惠发动机，日产，克莱斯勒，以及美国军方。几乎所有飞机发动机和大部分汽车发动机都用UG进行设计，充分体现UG在高端工程领域，特别是军工领域的强大实力。在高端领域与CATIA并驾齐驱。

编辑本段UG NX兄弟软件

1. Team Center，与达索的Smarteam并称为最强大的PLM软件，Teamcenter支持您的企业识别、捕捉和共享各种不同形式的产品知识，并将之作为信息财富运用在企业的自动化流程中，从而优化那些产品生命周期过程中的重大阶段。Teamcenter 是业界第一套完整的产品生命周期管理解决方案，它所提供的以产品为中心的纯Web解决方案，能帮助企业更快、更好和更省地进行新产品开发。它能深入各种业务环境，促进产品知识同其它像ERP和CRM这类商业系统之间实现同步，同时整个广义企业能够基于这样的产品知识进行协同，从而使企业优化了产品生命周期的流程并获得了最大的利润。[1]　2. Postbuilder, 准确的说是UG软件的一部分，强大的CAM/CNC后置处理器。　3. Nastran，与NASA的Nastran同根同组，是军工及航空航天业强大的CAE软件，主要应用于线性问题求解。　4. I-DEAS，军方用高端软件，福特和日产使用，常用在CAE领域　5. SolidEdge，Solid Edge是一款功能强大的三维计算机设计软件，允许制造公司开展富有洞察力的设计并通过降低成本同时增加顶线收入来取得竞争优势。独特的Solid Edge 洞察力技术把设计管理能力直接嵌入到CAD内部，向整个组织的设计意图提供洞察力，并加强协同。Solid Edge 出色的核心建模和工作流程所补充的洞察力极大地缓解了设计越来越复杂产品的压力，以适应不断变化的市场需求。Solid Edge在全世界范围内拥有广泛的用户群体，包含来自世界数千家公司的设计人员，这些公司包括Alcoa、NEC 工程和沃尔沃。Solid Edge 航行者程序包括200 套集成的工程软件程序和计算机硬件解决方案。这个仅为机械用库及管道设计用库。[2]　6. Imageware，广泛应用于汽车、航空、航天、消费家电、模具、计算机零部件领域。拥有广大的用户群，如BMW、Boeing、GM、Chrysler、Ford、raytheon、Toyota。 Imageware为自由曲面产品设计方面的所有关键领域提供了应用驱动的解决方案。空前先进的技术保证了用户能在更短的时间内进行设计、逆向工程，并精确地构建和完全地检测高质量自由曲面。最新的产品版本更注重于高级曲面、3D检测、逆向工程和多边形造型，为产品的设计、工程和制造营造了一个直觉的柔性设计环境。 [3]

编辑本段UG NX二次开发

1. Open Grip，提供了最简单的解释性语言，类似于AutoCAD的Lisp，可以完成绝大多数曲线，实体CAD操作功能，生成的文件可以被UI Styler二次开发的菜单.men文件调用，也可被Open API(C语言)或者Open C++调用。　2. Open API，也叫Open C，UG的一个C语言函数库，将相似功能的函数放在同一个.h头文件中，只要被.c文件#include一下就能使用，编译后生成dll，这种dll文件可以直接由3种方式调用：　1）通过.men调用，需要写在.men文件中　2）通过UI Styler二次开发的对话框.dlg中的按钮响应函数来调用　3）通过Open Grip函数调用。　Open C，是最强大的二次开发工具，可以实现草图，三维实体曲面，产品装配，汽车模块，模具模块，知识工程（Knowledge fusion），CAM加工，有限元FEM，数据库操作等所有UG功能的二次开发。　3. Open C++，与Open C类似，只是函数库为C++类库的形式，可以用C面向过程或者C++面向对象的方法来编写和调用。但是功能仅局限于CAD。　4. UI Styler，用于二次开发扩展的菜单命令和对话框，界面，生成的.men, .dlg可以调用上述二次开发语言编写的可执行代码。　5. Tooling Language，UG自己提供的一套工具说明性语言，比较多的用在Genius设备刀具管理和Postbuilder　CAM后置处理器上，一般情况下，不需要做任何修改，以Postbuilder为例，在这个用Ja编写的跨平台工具中，机床类型、主轴、机床各轴，进给率，刀具描述等都已经由这种由Ja生成的工具语言完成.在Postbuilder窗口中的任何可视化修改，都会自动修改这些工具语言。有经验的用户或第三方也可以自己修改这些工具。　6.在此补充的是，可以使用VB，Ja等语言，通过对UG安装目录下各个.set, .template, .dat, .dlg, .men文件和数据库进行操作来达到上述二次开发工具同样的效果。这也是UG二次开发工具强大之处。

编辑本段UG NX发展史

1960年，McDonnell Douglas Automation 公司成立。　16年，收购了Unigraphics CAD/CAE/CAM系统的开发商——United Computer 公司，UG的雏形问世。　1983年，UG 上市。　1986年，Unigraphics吸取了业界领先的、为实践所证实的实体建模核心——Parasolid的部份功能。　1989年，Unigraphics宣布支持UNIX平台及开放系统的结构，并将一个新的与STEP标准兼容的三维实体建模核心Parasolid引入UG。　1990年，Unigraphics作为McDonnell Douglas（现在的波音飞机公司）的机械CAD/CAE/CAM的标准。　1991年，Unigraphics开始了从CAD/CAE/CAM大型机版本到工作站版本的转移。　1993年，Unigraphics引入复合建模的概念，可以实体建模、曲线建模、框线建模、半参数化及参数化建模融为一体。　1995年，Unigraphics首次发布了Windows NT版本。　1996年，Unigraphics发布了能自动进行干涉检查的高级装配功能模块、最先进的CAM模块以及具有A类曲线造型能力的工业造型模块：它在全球迅猛发展，占领了巨大的市场份额，已经成为高端及商业CAD/CAE/CAM应用开发的常用软件。　19年，Unigraphics新增了包括WEAV（几何连接器）在内的一系列工业领先的新增功能。WEAV这一功能可以定义、控制、评估产品模板，被认为是在未来几年中业界最有影响的新技术。　2000年，Unigraphics发布了新版本的UG17，最新版本的，是UGS成为工业界第一个可以装载包含深层嵌入“基于工程知识”（KBE）语言的世界级MCAD软件产品的供应商。　2001年，Unigraphics发布了新版本UG18，新版本对旧版本的对话框进行了调整，使得在最少的对话框中能完成更多的工作，从而简化了设计。　2002年，Unigraphics发布了UG NX1.0.新版本继承了UG18的优点，改进和增加了许多功能，使其功能更强大，更完美。　2003年，Unigraphics发布了新版本UG NX2.0 。新版本基于最新的行业标准，它是一个全新支持PLM的体系结构。EDS公司同其主要客户一起，设计了这样一个先进的体系结构，用于支持完整的产品工程。　2004年，Unigraphics发布了新版本的UG NX3.0，它为用户的产品设计与加工过程提供了数字化造型和验证手段，。它针对用户的虚拟产品的设计和工艺设计的需要，提供经过实践验证的解决方案。　2005年，Unigraphics发布了新版本的UG NX4.0.它是崭新的NX体系结构，使得开发与应用更加简单和快捷。　2007年04月， UGS公司发布了NX5.0 – NX的下一代数字产品开发软件，帮助用户以更快的速度开发创新产品，实现更高的成本效益。　2008年06月，Siemens PLM Software发布NX6.0，建立在新的同步建模技术基础之上的NX 6将在市场上产生重大影响。同步建模技术的发布标志着NX的一个重要里程碑，并且向MCAD市场展示Siemens的郑重承诺。 NX 6将为我们的重要客户提供极大的生产力提高。　2009年10月 – 西门子工业自动化业务部旗下机构、全球领先的产品生命周期管理（PLM）软件与服务提供商Siemens PLM Software 宣布推出其旗舰数字化产品开发解决方案NX? 软件的最新版。NX 7.0引入了“HD3D”（三维精确描述）功能，即一个开放、直观的可视化环境，有助于全球产品开发团队充分发掘PLM信息的价值，并显著提升其制定卓有成效的产品决策的能力。此外，NX 7.0还新增了同步建模技术的增强功能。修复了很多6.0所存在的漏洞，稳定性方面较6.0有很大的提升。

编辑本段UG NX7.0版本

SIEMENS PLM SOFTWARE发布UG NX 7.0，新增 "HD3D" 和同步建模技术增强功能　[4]设计生产力：用更少的投入实现更多创新　NX 7的力量、灵活性以及突破性技术可以大幅提高您的设计生产力。由于“同步建模技术”得到了大幅改进，您能够以比以往更快的速度对设计进行建模和修改，并且以前所未有的效率处理来自其它CAD系统的数据。NX7里面的多CAD功能可以改善您与扩展设计团队和供应链之间的协同，并简化您与他们之间的交互。　您的产品开发示意板　NX 7引入了HD3D 一种创新的可视方法，利用整个产品定义来帮助决策。 NX7创新可视方法

产品与过程信息可能是贵公司最有价值的资产。即使您已经投资建立了产品生命周期管理系统来保护、控制和管理数据，但这些知识资产仍可能无法发挥全部价值。通过NX 7，Siemens PLM Software推出了HD3D 一种更高效、更有效的技术，它可以帮助您充分利用PLM信息的价值。HD3D是用于产品开发的可视示意板。　充分利用PLM数据的价值　HD3D把NX和Teamcenter的能力结合在一起，以可视化方式提供您需要的信息，帮助您在分布在全球各地的产品开发团队中进行理解、协同和决策。　HD3D提供了一种简单、直观的方法来收集、整理和展示信息。它直接在三维产品开发环境中，以可视方式报告 Teamcenter管理的数据，并且在三维产品开发环境中直接把这些数据用于关键决策。　对产品与过程信息进行可视合成　HD3D可以高效、有效地索引和处理属性数据列表，并且以手动方式将其与三维产品模型关联起来，因此您可以通过交互式导航，以可视化方式理解PLM数据，并且得到您需要的详细信息。通过查看产品的三维表示，您可以立即回答关于项目状态、设计变更、团队责任、议题、问题、成本、供应商以及其它属性方面的问题。　HD3D可以对您的三维零件、部件和装配模型进行格式化处理，回答您的询问，并且提供颜色编码、屏幕标签以及图例，帮助您快速进行可视化评估和解释。　简化的交互式验证　HD3D与NX Check-Mate验证工具一起提供直接的可视交互，帮助您更快发现并解决质量问题。它不仅可以让您在整个开发过程中监控关键的功能需求，还可为您提供视觉丰富的反馈，帮助您快速理解、导航并解决质量问题。　仿真与制造生产力：使下游实现精益制造　通过从设计到仿真和制造之间的全面集成和无缝数据传输，NX可以用CAE和CAM帮助您节约时间，提高过 NX7制造效率

程效率。　通过使用NX里面的先进建模工具，您的工程分析团队可以把仿真模型的准备时间从几天或几个星期缩短到几分钟，使您能够更快评估仿真结果，更快完成“设计-分析”迭代，从而形成一个没有过程瓶颈的同步过程，把生产力提高30%到100%，从而帮助您利用及时 、准确的仿真来提高产品质量和性能。　制造效率　通过使用NX 7，您的制造团队可以用新的“同步建模技术”工具来快速优化生产过程模型。用多过程计算工具来同时处理刀具路径和交互NC编程，可以把编程速度提高一倍。新的编程与后处理工具可以帮助您利用生产力高的关键机床和控制器功能。　与Pro/E的比较　二者都是主流软件。

编辑本段奥特警备队(Ultra Guard)

奥特警备队 （ULTRA GUARD) 简称 UG　赛文奥特曼里打击怪兽的战队　记录有奥特警备队参与的关于怪兽和宇宙人的情况。奥特警备队是为了保护地球防止侵略者的入侵，从300个队员中选拔出来的地球防卫军远东支部的精锐部队。在富士山脚　的地底下有个宏伟的秘密基地。严正以待来自宇宙的侵略者。据记载，在冷静的桐山队长的领导下，有力大无比的古桥队员，射击高手索加，作战家天成，还有担当医疗工作的安奴，新加入的诸星团一共有六个成员。奥特警备队武器先进，是昭和系列奥特曼中比较成功的作品之一。

cam软件catia和ug哪个好？

汽车轮胎是非常重要的汽车零部件，那么如何选择汽车轮胎呢？让我们一起来了解十大汽车轮胎品牌推荐吧！

一、如何选择汽车轮胎

1.看品牌

现在市面上的轮胎品牌数不胜数，很多人可能会觉得换轮胎比配原厂轮胎好。但为了节约成本，中低端车型大多是低端品牌的低端车型，综合性能相对较差。不同的轮胎品牌有不同的特点。比如米其林的舒适性更好，而固特异的耐磨性和抓地力更好，让它在雨雪天更舒适。

2.看看季节

轮胎也分为冬季和夏季，不同季节对轮胎的使用需求不同。现在很多轮胎一年四季都在用，也就是一年四季都可以用的轮胎。即使全季节轮胎有很强的兼容性，这类轮胎也无法应对寒冷的北方，尤其是在积雪较深、冰冻现象严重的地区，全季节轮胎的潜在危害会被放大数倍，带来不可逆转的危险。一般来说，当温度低于7℃时，建议更换为冬季轮胎。温度低的时候，普通的全季节轮胎会开始变硬，抓地力降低。在这种情况下，行车安全无法保证。因此，为了避免危险，建议更换符合当前季节的轮胎。

看路况

除了全季节轮胎，还有全公路轮胎。顾名思义，全路面轮胎是指能够应对各种路况的轮胎。全路面轮胎也称为“全地形轮胎”，简称AT轮胎。这种轮胎在泥、雪、沙等地形行驶时会更加得心应手。比如固特异的UGICE+就是冬季轮胎。面对冬季恶劣的路况，其胎面设计可以使轮胎在整个使用寿命期间，在冰雪中实现出色的抓地力。如果你经常跑高速或者在颠簸不平的道路上行驶，固特异出色的耐磨性可能更符合你的需求。相反，如果你经常在平坦的道路上行驶，也许米其林的舒适更适合你。

如何选择十大汽车轮胎品牌(

二、十大汽车轮胎品牌推荐

不:米其林

1898年在里昂的第一次展览上，米其林兄弟发现角落里的一堆不同直径的轮胎非常像人。不久之后，画家欧嘉洛根据那堆轮胎的外观，创造了一个由许多轮胎组成的特殊人物，于是米其林轮胎人——“必比登”诞生了。

从可拆卸轮胎到最新的“胎唇竖锚”轮胎(PAX系统)，米其林的产品已经遍布多个领域，无论是汽车、工程、农机、悬挂系统甚至航空航天，米其林的技术无处不在。世界各国的汽车，包括古董车、轻型客车、豪华车、四轮驱动越野车、各种档次的卡车...都配备了全天候轮胎或者雪地轮胎，而且米其林的足迹遍布全球。

您可以在中国购买以下系列

更喜欢经济和控制:节能1+，节能1

优先舒适性和控制:EnergyMXV8、CERTIS

舒适类型:VIVACY

运动+控制类型:PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、pilosportps2、pilotpportps2、PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy

NO2:邓禄普

英国的邓禄普于1888年开创了充气轮胎的先河，并创立了邓禄普品牌。大约100年后，邓禄普品牌归住友橡胶工业集团所有。20世纪90年代初，住友将邓洛普轮胎引入中国市场。2002年6月，住友在江苏常熟成立全资子公司住友橡胶(常熟)有限公司。

中国邓禄普制造的轮胎都是中高档轮胎，都用了自己独特的“数字配方”技术，被称为“数字轮胎”。“数字公式”技术是数字旋转技术的总称，是使利用超级计算机模拟测试轮胎旋转中的各种现象成为可能的固有技术。

国产邓禄普轮胎最大的特点就是没有特色(类似于后面会提到的普利司通)，安静舒适性不如米其林和马牌，抓地力也不如相对中性的倍耐力。事实上，邓禄普是一个纯粹的世界高端品牌，从匹配中可以看出，奥迪A8、奔驰S600、宝马5系X5X3、大众途锐，当然价格都有些夸张。针对中国的情况，邓禄普适当降低了一些小轮胎的定位，以满足几乎所有车型的需求，价格也相对合适。我曾经在网上看过一条关于邓禄普的评论:我不敢说邓禄普是性价比最高的最好的轮胎。如果你偶尔对你的车有一点乐趣，你需要舒适和安静，而且价格不太贵，邓禄普很好。

您可以在中国购买以下系列

控制+经济:DIREZZADZ101，SP60e

舒适+经济:SPSPORTLM703

操控+舒适:VEUROVE301，SPSPORTMAXX

倍耐力

1872年，24岁的工程师兼企业家佐万尼·倍耐力在意大利米兰创立了倍耐力公司。

二战后，倍耐力于1948年发明了“Cinturato”子午线轮胎。20世纪70年代初，倍耐力率先专门为高性能汽车设计生产“低瘪”汽车轮胎，这是自子午线轮胎发明以来的革命性技术创新。20世纪80年代初，作为环保运动的积极倡导者和响应者，倍耐力推出了低滚动阻力轮胎，降低了能耗，节约了能源。1995年，倍耐力利用最新的硅粘土复合材料等先进科技成果，成功研制出“主动安全响应系统”轮胎。

倍耐力轮胎公司在意大利、法国、德国、英国、美国和巴西拥有6个先进的R&D中心，拥有1000多名专业研究人员和工程师，研发投入高达总销售额的3.5%。

说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC般的路况，抓地力超强，力量强劲。对于喜欢赛车的人来说，我觉得倍耐力是首选，它的抓地能力太强了。我不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任地说，倍耐力对地面的抓地力是最好的，这是赛车选手的必备条件，但前提是倍耐力的轮胎噪音稍微大一点。倍耐力的价格属于高档轮胎中上，已经本土化，销量不错。配套车很多，都是高档车，比如宝马7系，奥迪A8等等。如果你喜欢倍耐力，不在乎它的高价定位，喜欢开快车，就选择倍耐力！！

您可以在中国购买以下系列

操控+运动:PZero，PZeroRosso，PZeroNero，P7

舒适:P6

操纵+经济:DRON

第四名:普利司通

1931年3月，普利司通诞生于日本福冈县的库鲁米。公司创始人是石桥正弘(1889-16)。石桥正次郎认为公司用英文名称出口产品方便，于是将自己的姓氏“石桥”翻译成英文STONEBRIDGE。然而，因为不容易发音，他决定把它颠倒过来，改成普利司通，因此得名普利司通。因此，我们过去把这家公司生产的轮胎称为“石桥轮胎”。

2000年1月，普利司通收购了韩国锦湖集团在天津锦湖轮胎有限公司投资的全部股份。2000年9月，天津金湖轮胎有限公司正式更名为“普利司通(天津)轮胎有限公司”。2000年9月，第一个普利司通品牌轮胎在天津工厂诞生。2002年11月，普利司通天津工厂二期扩建工程竣工。目前天津工厂日产量为1.3万条轮胎。到2003年，普利司通在天津、沈阳和无锡有三家轮胎厂，在常州有一家汽车零部件厂。目前，中国制造的普利司通轮胎已经成功与多种品牌和车型的汽车匹配。

普利司通和国内的邓禄普差不多，没有什么特点，比较中性，各方面表现都可以接受。它是高端品牌中最耐磨的，舒适度和静音性仅次于邓禄普。嗯，价格，因为F1疯狂烧钱，不便宜，比米其林和固特异便宜。得益于F1的赞助，销量达到了前所未有的高度:超越米其林，目前全球排名第一，普利司通在去年也能在奥迪A8、奔驰S级等高端车型上看到匹配。因为价格问题，我不想推荐。

您可以在中国购买以下系列

舒适类型:TURANZAER-60、TURANZR-80、TURANZAER300

经济+舒适:B250

经济性:-350，R600

运动:MY-01，POTENZARE050，AdienalinPOTENZARE001

不:韩泰

韩国轮胎工业有限公司成立于1941年，1996年进入中国，在江苏淮安和浙江嘉兴设有两个生产基地。

汉科轮胎非常重视产品开发和本地化产品开发。目前，其年销售额的5%左右投资于研发。1998年，中国研究中心正式成立。2006年5月，汉科轮胎在嘉兴工厂附近新建的占地4.3万平方米的中国研究中心正式投入使用。汉科轮胎通过中国研究中心开发符合中国本土市场的最佳产品，为进入中国市场的世界汽车公司提供原厂轮胎。目前研究所有研究人员100余人，引进了轮胎行驶设备、质量分析设备、粘弹性实验设备等70多种最新测试设备。

您可以在中国购买以下系列

运动:VENTUSV12evoK110，VENTUSS1evoK107，VENTUSPRIME(K105)

舒适性+操控:RADIAL(K407)、RADIAL(866)、OPTIMO(K415)、OPTIMO(K406)、OPTIMO(H426)、CENTUM(K702)

经济性:RADIAL(RA08)，milageplus(H725)

不:费德勒

泰丰轮胎有限公司成立于1954年，是省第一家子午线轮胎制造商。其菲德勒轮胎现已晋升为日本市场最受欢迎的进口品牌之一。从1960年到19年，与日本普利司通公司合作，从1981年到2000年，与日本住友/邓禄普橡胶有限公司两大轮胎厂合作，泰丰积累了足够的R&D技术能力，建立了自己的品牌——泰丰轮胎。目前，泰丰已建立了稳固的海外销售网络，已销往全球70多个国家和100多个地区代理商。

费雷尔的高质量全时轮胎专为当今主流汽车和轿跑车设计，提供低噪音、舒适性和出色的操控性。轮胎主要可以满足中小马力汽车的需求，这些轮胎的操控性、安全性、舒适性、里程性和低滚动阻力将在设计中得到强调。

费雷尔赛车轮胎可以分为两个系列——595赛车系列街头轮胎和限量生产的FZ格斗系列专业赛道轮胎。无论是为了追求性能，改装汽车还是纯粹为了外观，UHP的应用越来越广泛，不再是名车的专利。增加胎面宽度和轮网直径，更高的速度和更低的偏转率，大大提高了驾驶的机动性、灵敏度和制动距离。

高性能轮胎结合了性能、操控性、湿抓地力、低噪音、续航里程等特点，物超所值，因此能够在OE市场占据一席之地。在舒适、物超所值、安全的前提下，高速性能得以保持。无论是性能还是外观，高性能轮胎都是轻型改装家庭的绝佳选择。

您可以在中国购买以下系列

体育:FZ-101、595RS-R、595RPM25/30/35/40/45、595EVO、59530/35/40/45/50/55/60、SS53550/55/60/65

舒适类型:SS62160/65、SS65760/65/70/80、S720/80、S73170、S79170、FORMOZAFD145/50/55/60/65、formozafd240/45/50/55/60/6550/50。

锦湖

锦湖轮胎有限公司于1960年9月5日在韩国首尔成立。19年，由南京轮胎厂和韩国锦湖集团共同建立的大型专业轮胎厂建成投产。经过十多年的发展，锦湖轮胎已经成长为中国最大的轮胎制造商之一。

目前，锦湖轮胎已经构建了多工厂体系。拥有4家国内工厂(南京/南京TBR/长春/天津)、3家韩国工厂(光州/古城/平泽)和越南工厂，锦湖轮胎将拥有6000万条轮胎的年生产能力，势必成为全球主要轮胎制造商之一。

您可以在中国购买以下系列

操作+舒适性:KU19、DXKU33、DXAromaKU33、SOLUSKH17、PRIMAKH15、769、758

经济+控制类型:SPTKU31、SPTXRPKU31、KH18

经济:旅游广场19号，旅游广场29号，旅游广场88号

经济+舒适:SOLUSKR21

舒适型:KH11、HMKH31、SOLUSKH25、PRIMAKR11

运动:XTBU37，XTBU37

不:横滨

日本横滨橡胶公司成立于1917年，在全球轮胎行业排名第七。横滨橡胶有限公司于2002年1月在杭州成立合资公司“杭州横滨轮胎有限公司”。资金1200万美元，日方出资45%。2002年4月1日，日方将出资比例从45%提高到80%。2006年初，横滨轮胎销售(上海)有限公司在中国上海成立。他们的发展规划是:第一，打造横滨在中国的品牌形象。其次，中国销售业务的发展对横滨的全球业务起着非常重要的作用。

您可以在中国购买以下系列

操控+舒适:AC01、A349、A380、V550A、ES100、E70B

经济性:A280LH

不:古德伊尔

固特异轮胎橡胶公司成立于1898年，至今已有100多年的历史。固特异是全球最大的轮胎制造商，总部位于美国俄亥俄州阿克伦。公司主要在28个国家的90多家工厂生产轮胎、工程橡胶产品和化工产品。现在，固特异在全球拥有超过8万名员工。

1994年，作为第一个在中国投资建厂的国外知名轮胎品牌，固特异已在中国运营11年，成为中国轮胎生产、销售、R&D和服务的领先厂商。

固特异在中国生产符合固特异全球统一标准的子午线汽车和轻卡轮胎。自成立以来，不断推出创新的轮胎服务理念。迄今为止，已在全国建立了近100家经销商和1600多家固特异签约零售店。自2005年起，固特异在全国范围内推广授权服务中心网络新形象，为客户提供更完善的一站式汽车维修服务。

在中国，你可以买到以下系列的舒适车型:卓越三能、ELENCT5、eagleventor2+、DucaroGA静音专家。

操控类型:ELEF1最佳飞行靴，安舒轮轮胎

马的品牌

马牌轮胎于1871年在德国汉诺威创立，烈马品牌于1882年创立，德国第一个充气自行车轮胎于1892年生产。1955年，德国率先生产无内胎轮胎。1960年开始大规模生产子午线轮胎。1987年，它收购了美国通用轮胎和UNIROYAL友利来轮胎(后来与米其林共享)。1991年，它制造了省油的高里程环保轮胎，供应几乎所有欧洲汽车。

目前，德马品牌在轮胎和制动系统、车辆动态控制技术、电子和传感系统等方面为世界汽车行业提供技术和产品，确保个人驾驶的安全性和更好的舒适性是德马品牌130多年不懈努力的目标。

德国马品牌目前在全球100多个制造、R&D和测试中心拥有81，000名员工。

马牌和倍耐力是两个极端，以安静舒适著称。那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适和安静是马牌最大的特点，但似乎这是唯一的特点。马牌不耐磨，抓地力一般，不结实，不适合我国的路况。进口轮胎的价格相对真实。目前中国工厂还没有建成，市场表现取决于国产轮胎下线后的定位(根据马牌轮胎内部会议，瞄准国产轮胎的第一个竞争对手是邓禄普)。如果你追求舒适和静音，对耐磨性、运动性和价格都没有要求，马牌是不错的选择。

您可以在中国购买以下系列

操控+运动:ContiSportContactVmax，ContiSportContact3

操纵类型:ContiSportContact2，sportcontact_1，ContiPremiumContact2，ContiPremiumContact

经济:持续接触3

以上就是如何选择十大汽车轮胎品牌的推荐内容。希望对你有帮助！

百万购车补贴

UG是什么意思

catia作飞机，汽车外壳曲面造型很方便，也很强大。确如楼上而言，做数模点云的逆向目前catia也是很好的。

不过，UG的精度比较高，CAM用的多，也就是数控加工用的多 。

在国外很多汽车生产厂家，板金外壳用catia。

配套零部件加工部门用UG。

所以依据LZ的要求，CAM编程用UG好。

下个问题不好回答，UG相对便宜，用的比较广。catia是曲面设计很好，但比较贵，除了飞机汽车等大厂商，小地方用不起。哪个前景大！！！LZ用UG吧。

两者的数模是可以相互转化的，大型设计软件都有相互转化接口。Pro—E，UG，catia的数模以前经常转。CAM编程没做过实例，我是设计和三坐标的，但估计应改可以把，看你的CAM软件了。

最后一点小建议，其实大型设计软件根本都差不多，Pro—E，UG，catia现在越做越像，只不过重点和图标不一样，一通百通。LZ先认真地吃透一个，其他的看看就能普通操作了。

PRO/E和UG的区别

UG是一款软件的简称。

UG(Unigraphics NX)是Siemens PLM Software公司出品的一个产品工程解决方案，它为用户的产品设计及加工过程提供了数字化造型和验证手段。Unigraphics NX针对用户的虚拟产品设计和工艺设计的需求，提供了经过实践验证的解决方案。UG同时也是用户指南(user guide)和普遍语法(Universal Grammer)的缩写。

这是一个交互式CAD/CAM(计算机设计与计算机制造)系统，它功能强大，可以轻松实现各种复杂实体及造型的建构。它在诞生之初主要基于工作站，但随着PC硬件的发展和个人用户的迅速增长，在PC上的应用取得了迅猛的增长，已经成为模具行业三维设计的一个主流应用。

UG的开发始于1969年，它是基于C语言开发实现的。UG NX是一个在二维和三维空间无结构网格上使用自适应多重网格方法开发的一个灵活的数值求解偏微分方程的软件工具。

一个给定过程的有效模拟需要来自于应用领域(自然科学或工程)、数学(分析和数值数学)及计算机科学的知识。然而，所有这些技术在复杂应用中的使用并不是太容易。这是因为组合所有这些方法需要巨大的复杂性及交叉学科的知识。一些非常成功的解偏微分方程的技术，特别是自适应网格加密(adaptivemeshrefinement)和多重网格方法在过去的十年中已被数学家研究，同时随着计算机技术的巨大进展，特别是大型并行计算机的开发带来了许多新的可能。

做人要厚道啊

“不过PRO/E更易学，而UG学起来有一点的难度。 ”你确定没有说反。

这里简单的提下，不清楚的话欢迎消息我。。。。

领域来说UG适合航空，汽车业用的多一点

。其他领域PROE主导！！！你要知道多少企业在用PROE吗？

直说吧，LZ不是搞汽车业话（汽车零部件厂也是用proe为多），学PROE吧，涵盖面广