橡胶汽车零部件_橡胶产品汽车零部件

1.常用的橡胶制品有哪些麻烦告诉我

2.橡胶封条的作用有哪些

3.橡胶制品用途有哪些?

胶材质

材质说明

优缺点

经常用途

丁腈胶

NBR

(Nitrile Rubber)

由丙烯腈与丁二烯共聚合而成，丙烯腈含量由 18%~50% ，丙烯腈含量愈高，对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好，但低温性能则变差，一般使用温度范围为 -25~100 ℃。丁腈胶为目前油封及 O 型圈最常用之橡胶之一。

优点：

? 具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。

? 具良好的压缩歪，抗磨及伸长力。

缺点：

? 不适合用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃， MEK 和氯仿。

用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件，特别是密封零件。可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。

氢化丁腈胶

HNBR

(Hydrogenate Nitrile)

氢化丁腈胶为丁腈胶中经由氢化后去除部份双链，经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁腈橡胶提高很多，耐油性与一般丁腈胶相近。一般使用温度范围为 -25~150 ℃。

优点：

? 较丁腈胶拥有较佳的抗磨性

? 具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩歪的特性

? 在臭氧、阳光及其它的大气状况下具良好的抵抗性

? 一般来说适用于洗衣或洗碗的清洗剂中

缺点：

? 不建议使用于醇类，酯类或是芳香族的溶液之中。

空调制冷业，广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。

? 汽车发动机系统密封件。

三元乙丙胶

EPDM

(Ethylene propylene Rubber)

由乙烯及丙烯共聚合而成主链不合双链，因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀，但无法硫磺加硫。为解决此问题，在 EP 主链上导入少量有双链之第三成份而可硫磺加硫即成 EPDM ，一般使用温度范围为 -50~150 ℃。对极性溶剂如醇、酮、乙二醇及磷酸脂类液压油抵抗性极佳。

优点：

? 具良好抗候性及抗臭氧性

? 具极佳的抗水性及抗化学物

? 可使用醇类及酮类

? 耐高温蒸气，对气体具良好的不渗透性

缺点：

? 不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。

高温水蒸汽环境之密封件。

? 卫浴设备密封件或零件。

? 制动 ( 刹车 ) 系统中的橡胶零件。

? 散热器 ( 汽车水箱 ) 中的密封件。

硅橡胶

SI

(Silicone Rubber)

硅胶主链由硅 (-si-o-si) 结合而成。具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化。有很好的电绝缘性能。抗拉力强度较一般橡胶差且不具耐油性。

优点：

? 经调制配方后抗张强度可达 1500PSI 及抗撕裂性可达 88LBS

? 弹性良好及具有良好的压缩歪

? 对中性溶剂具有良好的抵抗性

? 具极佳的抗热性

? 具极佳的抗寒性

? 对于臭氧及氧化物的侵蚀具极佳的抵抗性

? 极佳的电绝缘性能

? 隔热、散热性佳

缺点：

? 不建议使用于大部份浓缩的溶剂、油品、浓缩酸及经稀释后的氢氧化钠之中。

家用电器行业所使用的密封件或橡胶零件，如电热壶、电烫斗、微波炉内的橡胶零件。

? 电子行业的密封件或橡胶零件，如手机按键、 DVD 内的减震垫、电缆线接头内的密封件等。

? 与人体有接触的各式用品上的密封件，如水壶、饮水机等。

氟橡胶

FPM

(Fluoro Carbon Rubber)

分子内含氟之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃。

优点：

? 可抗热至 250 ℃

? 对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油

缺点：

? 不建议使用于酮类，低分子量的酯类及含硝的混合物。

汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。

? 化工厂的密封件。

硅氟橡胶

FLS

(Fluorinated Silicone Rubber)

硅氟橡胶为硅橡胶经氟化处理，其一般性能兼具有氟橡胶及硅橡胶的优点；其耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳，一般使用温度为 -50~200 ℃。

优点：

? 适用于特别用途，如要求能抗含氧的化学物、含芳香氢的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。

缺点：

? 不建议暴露于煞车油，酮类及胼的溶液中

太空机件上。

全氟橡胶

FFPM

(Perfluoroelastomer)

优点：

? 最佳耐热特性

? 优异的抗化学特性

? 低Outgassing 特性

? 优异之抗Plasma特性

缺点：

? 耐低温特性较差

? 原料价格较高

? 生产难度较高

全氟系列产品广泛地运用于半导体产业及信息相关产业所运用, 运用范围包含薄膜制程中之PVC, CVD及蚀刻制程及各种高真空密封制程。

氯丁胶

CR

(Neoprene 、 Polychloroprene)

由氯丁烯单体聚合而成。硫化后的橡胶弹性耐磨性好，不怕阳光的直接照射，有特别好的耐大气老化性能，不怕激烈的扭曲，不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅酯系润滑油，但不耐磷酸酯系液压油。在低温时易结晶、硬化，贮存稳定性差，在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。一般使用温度范围为 -50~150 ℃。

优点：

? 弹性良好及具良好的压缩变形。

? 配方内不含硫磺因此非常容易来制作

? 具抗动物及植物油的特性

? 不会因中性化学物，酯肪、油脂、多种油品，溶剂而影响物性

? 具防燃特性

缺点：

? 不建议使用强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。

耐 R12 制冷剂的密封件。 ? 家电用品上的橡胶零件或密封件。

? 适合用来制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。

? 适用于各种耐燃、耐化学腐蚀的橡胶制品。

丁苯胶

S B R

(Styrene Butadiene Copolyme)

丁二烯与苯乙烯之共聚合物，与天然胶比较，质量均匀，异物少，但机械强度则较弱，可与天然胶掺合使用。

优点：

? 低成本的非抗油性材质

? 良好的抗水性，硬度 70 以下具良好弹力

? 高硬度时具较差的压缩歪

? 可使用大部份中性的化学物质及干性、滋性的有机酮

缺点：

? 不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。

广用于轮胎业、鞋业、?布业及输送带行业等。

丁基橡胶

IIR

(Butyl Rubber)

为异丁烯与少量 isoprenes 聚合而成，保有少量不饱合基供加硫用，因甲基的立体障碍分子的运动比其它聚合物少，故气体透过性较少，对热、日光、臭氧之抵抗性大，电器绝缘性佳；对极性溶剂如醇、酮、酯等抵抗大，一般使用温度范围为 -54~110 ℃。

优点：

? 对大部份一般气体具不渗透性

? 对阳光及臭氧具良好的抵抗性

? 可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中

缺点：

? 不建义与石油溶剂，胶煤油和芳氢同时使用。

用于制作耐化学药品、真空设备的橡胶零件。

氯磺化聚乙烯胶

CSM

(Hypalon 、 Polyethylene)

氯磺化聚乙烯为杜邦公司专利的合成橡胶。耐热性、耐候性、耐臭氧性均佳；耐酸性也佳，常用于耐氧化品 ( 硝酸、硫酸 ) 之处，一般使用温度范围为 -45~120 ℃。

优点：

? 对臭氧、氧化及火焰都有不错的抵抗性

? 物性和氯丁胶相似且拥有较佳的抗酸性

? 极佳的抗磨蚀性

? 拥有和丁睛胶相同的低磨擦表面

? 对于油剂及溶剂的抵抗性介于丁睛胶及氯丁胶之间

? 建议使用水中来防渗漏

缺点：

? 不建议暴露于浓缩的氧化酸、硝基烃、酯类、酮类及芬香氢。

丙烯酸酯橡胶

ACM

(Polyacrylate Rubber)

由 Alkyl Ester Acrylate 为主成份聚合而成之弹性体，耐石化油、耐高温、耐候性均佳，在机械强度、压缩变形率及耐水性方面则较弱，比一般耐油胶稍差。一般使用温度范围为 -25~170 ℃。

优点：

? 适用于汽车传动油之中

? 具良好的抗氧化及抗候性

? 具抗弯曲变型的功能

? 对油品有极佳的抵抗性

? 适用于汽车传动系统及动力方向盘之中

缺点：

? 不适用于热水之中

? 不适用于煞车油之中

? 不具耐低温的功能

? 不适用于磷酸酯之中

汽车传动系统及动力系统密封件。

天然橡胶

NR

(Natural Rubber)

由橡胶树集胶乳制成，是异戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率。在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。

是制作胶带、胶管、胶鞋的原料，并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。

聚氨酯橡胶

PU

(Urethane Rubber)

聚氨酯橡胶机械物性相当好，高硬度、高弹性、耐磨耗性均是其它橡胶类所难相比；耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好。一般使用温度范围为 -45~90 ℃。

优点：

? 耐磨、耐高压

缺点：

? 不耐高温

工业上耐高压、耐磨密封件，如液压缸密封件。

? 高压高荷电系统

聚四氟乙烯

PTFE

聚四氟乙烯俗称"塑料王"。它具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和良好的抗老化耐力。能在-180-250℃的温度下长期工作

优点：

? 耐高、低温

? 极佳的耐腐蚀性能和抗老化性能

? 极高的自润滑性

? 绝缘性能佳

缺点：缺少弹性

化工、机械、电子、电器、军工、航天、环保和桥梁等国民经济领域中

常用的橡胶制品有哪些麻烦告诉我

公司拥有先进的炼胶及硫化生产设备200余台，专业技术人员70人，年生产能力16000多万件。对欧美汽车相关企业开发与配套有丰富经验。曾被多家客户评为“优秀配套单位”、“质量先进单位”。

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公司已于2003年9月通过ISO9001：2000国际质量体系认证，现正进行ISO/TS16949国际质量体系的快速推进工作，2005年6月通过认证，同时公司正在认证环保管理体系ISO14001

橡胶封条的作用有哪些

1.橡胶的定义

橡胶是一种高弹性的高分子化合物，它具有其他材料所没有的高弹性，因而也称作弹性体。其主要特征是分子量巨大

，一般都在十万甚至达到上百万左右，其次就是橡胶的分子量大小不一。提取橡胶树、橡胶草等植物的胶乳，加工后

制成的具有弹性、绝缘性、不透水，不透气的高分子化合物。分为天然橡胶与合成橡胶二种。橡胶制品广泛应用于工

业或生活各方面。

2.橡胶制品主要有轮胎胎侧、胶条和内胎以及汽车的零部件；制作电线、电缆包皮及高压、超高压绝缘材料；还可制造胶鞋、卫

生用品等浅色制品；另外还有一般的工业橡胶制品、缓冲材料以及运输皮带和传动带，耐油胶管、垫圈以及耐化学腐

蚀的设备衬里。

橡胶制品用途有哪些?

1、橡胶封条利用本体结构中的唇、空腔、凸缘等部位的弹性与组装的偶合件(玻璃、金属件等)表面产生的接触压力而起密封和装饰作用。

2、橡胶密封条能提高气密性，汽车密封胶条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链，还具有其他防水、密封等作用，能有效防止风雨侵入到车厢内。

1、通用橡胶主要用于制造轮胎和一般工业橡胶制品。通用橡胶的需求量大，是合成橡胶的主要品种。

2、顺丁橡胶绝大部分用于生产轮胎，少部分用于制造耐寒制品、缓冲材料以及胶带、胶鞋等。顺丁橡胶的缺点是抗撕裂性能交差，抗湿滑性能不好。

3、异戊橡胶代替天然橡胶制造载重轮胎和越野轮胎还可以用于生产各种橡胶制品。

4、乙丙橡胶十分广泛，可以作为轮胎胎侧、胶条和内胎以及汽车的零部件，还可以作电线、电缆包皮及高压、超高压绝缘材料。还可制造胶鞋、卫生用品等浅色制品。

5、氯丁橡胶制作运输皮带和传动带， 电线、电缆的包皮材料，制造耐油胶管、垫圈以及耐化学腐蚀的设备衬里。

扩展资料

橡胶指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。橡胶属于完全无定型聚合物，它的玻璃化转变温度（T g）低，分子量往往很大，大于几十万。

橡胶分为天然橡胶与合成橡胶二种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成；合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得。橡胶制品广泛应用于工业或生活各方面。

百度百科——橡胶制品

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