长春华腾汽车零部件有限公司_长春华腾汽车零部件

1.新能源汽车产业现状及其发展

为了达到成本控制、轻量化设计等趋势，电机、电控、减速器等一体化发展成为了必然趋势，也加速了电机、电控企业的深度洗牌。

一方面，包括博世、大陆、麦格纳等零部件巨头也在整合自身的业务，发力动力总成业务。

另一方面，为了更好地发力动力总成产品，新能源 汽车 零部件企业间的合作案例也在增多，例如华域 汽车 与麦格纳、上海电驱动与东风实业等已经牵手设立了动力总成合资公司。

业内人士认为，由于动力总成产品需要掌握整车控制、驱动电机及电控、减速箱系统等诸多技术及整合能力，同时还需要解决各部件的EMC、防护、可靠性等问题，对企业的技术要求极高。

为此，业内人士预测，随着越来越多企业发力动力总成产品，行业合作、兼并的案例将不断增加。届时，新能源 汽车 零部件市场格局、供应链等将有望重塑，一大部分电机及电控企业将面临被洗牌的危机。

国内外零部件企业共同发力

多位电机及电控企业高层表示，电机、电控、减速箱一体化集成的动力总成系统，可以省掉线束、水管、结构件等等，有利于节省成本，还可以做到轻量化发展。

而另外一个不愿意具名的业内人士更是直言，动力总成技术有望使整个产品的研发成本最高降低三分之二。

总体来看，业内人士认为，动力总成技术有望使新能源 汽车 产业的研发成本大幅下降。未来，电机、减速器、电机控制器、高压分线盒、DC/DC、DC/AC、充电机等零部件都会集成为一个大的动力总成。

根据了解，上海电驱动、安徽巨一动力、深圳大地和、英威腾、蓝海华腾等大多数企业都提出了未来企业的发展方向，将从单一的电机/电控产品提供商，转向动力总成的解决方案提供商。

此外，博世、麦格纳、大陆集团等国际零部件巨头也纷纷发力动力总成系统，而华域 汽车 与麦格纳、上海电驱动与东风实业等已经牵手设立了动力总成合资公司。

现有供应链关系将被颠覆

“此前，电驱动系统还没做到集成化、一体化发展，车企存在电机、电控等诸多供应商，但一旦动力总成产品得到批量应用，车企的供应商数量将大幅减少。”有业内人士如此表示，届时车企的现有供应链将发生改变。

而博世（中国）投资有限公司执行副总裁徐大全则公开表示，传统车企研发团队庞大、整合能力更强，相比之下，新型造车企业则更依赖集成度高的供应商。

除此之外，不容忽视的是，当 汽车 厂商开始转向大批量生产电动 汽车 时，为了更好地提升自身的技术能力及管控成本， 汽车 厂商势必会更加迫切掌握新能源 汽车 关键零部件技术。

其中，包括比亚迪、东风、吉利、长安等大部分车企都倾向于自己掌握动力总成技术。目前，比亚迪将电机、减速器、电控等一体化设计，打造了三合一电驱动总成产品，已经在比亚迪元EV等诸多产品上得到应用。同时，比亚迪还将与长安共同开发电驱动总成产品。

部分零部件企业将被洗牌

业内人士认为，动力总成技术比较考验企业的产品技术和整合能力，一些没有实力做动力总成方案提供商的企业，或面临被洗牌的危机。

其中，包括越博动力董事长李占江在内的多位业内资深专家表示，要做好动力总成产品，需要全面掌握与整合整车控制、驱动电机及控制系统、变速箱控制系统等诸多技术。

“为了向动力总成方案提供商转型，一些实力强的电机或电控企业将通过收购、兼并的方式，掌握其他零部件技术。”一位不愿意具名的业内人士表示，这样一来将加速电机、电控市场的洗牌。

而一位电机企业总工也直言，技术门槛的抬高以及电驱动总成一体化发展的大趋势下，一部分研发能力较弱的企业，势必会面临被淘汰的格局。

目前，国内共有200多家电机及电控生产企业，车企、国际巨头、新进企业等共同分食这块市场大蛋糕，竞争已经达到白热化程度。业内人士认为，在动力总成时代，首先面临被淘汰格局的恐怕是一大部分电机及电控企业。

事实上，也有业内人士透露，行业洗牌已经开始，随着补贴下滑、成本压力凸显，新能源 汽车 供应链趋于集中，不少电机、电控企业已经陷入了极大的生存危机。

新能源汽车产业现状及其发展

没有关系，只是名字重合的巧合。

华晨汽车集团控股有限公司是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。

华晨宇中国内地男歌手、作曲人，毕业于武汉音乐学院。2013年参加湖南卫视《快乐男声》获年度总冠军出道。2014年1月首登央视春晚舞台；同年4月参加户外秀节目《花儿与少年》。

2020年2月7日，受邀作为首发歌手参与湖南卫视音乐竞技节目《歌手·当打之年》，并在第三期首次公开演唱为疫情创作的公益歌曲《你要相信这不是最后一天》，最终获得总决赛冠军，成为首位90后“歌王。2020年10月28日，参加浙江卫视原创室内竞技秀节目《王牌对王牌第六季》 。

扩展资料：

华晨宇是天生会用音乐表达情绪的歌手，他在舞台上忘我投入，强烈的肢体语言，声情并茂的演唱方式，令他成为舞台上的发光体。

他的声音表现极富张力，整个身体的语言与唱歌的力量都配合得天衣无缝，大声小声的力度也有它的层次感。华晨宇能驾驭不同的演唱风格，即使同一首歌，每次演唱也能给大家带来不一样的感觉。

百度百科-华晨汽车集团控股有限公司

百度百科-华晨宇

随着社会经济的快速发展，我国城镇化率逐步提高，城市人口日渐增多，人们也更加注重生活的质量，对出行便利性的要求提高，且随着环保意识的增强，对绿色出行也有了新的要求，在此背景下新能源汽车应运而生。

结合环保的需求，我国高度重视新能源汽车的发展，在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速等。

在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中明确了新能源汽车在2025和2035年的发展目标。在政策的推动下，我国本土汽车整车制造企业比亚迪、吉利、江淮等企业都开始了针对新能源汽车的研发和制造做出了部署。

新能源汽车产业产业链全景梳理：新能源汽车制造成为重要的一环

新能源汽车上游主要为原材料，包括电解液、正极材料、负极材料、隔膜等，这些材料经过加工制成新能源汽车所需的零部件，如：电池、电控、电机等。

对于新能源全车而言，电池、电控、电机等零部件相当于传统燃油汽车的发动机，对于新能源汽车犹如心脏般的存在，电池、电控和电机技术的发展关系到新能源汽车的续航历程，动力系统等关键指标。

新能源汽车行业产业链的下游主要为新能源汽车的整车制造，是新能源产业链中最重要的一环，目前在我国新能源汽车市场主要包括纯电动新能源汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。

目前，我国新能源汽车上游的电解液供应商包括天赐材料、多氟多、江苏国泰等;正极材料供应商包括当升集团、厦门钨业等;负极材料供应商包括璞泰来、天赐材料等;隔膜的主要供给企业包括沧州明珠恩捷股份等。

新能源汽车中游主要为零部件，包括电池、电控、电机、汽车电子等，其中汽车电池供应企业包括宁德时代、欣旺达等;电控主要供应企业为汇川技术、万向海潮、蓝海华腾等;电机主要供应企业为正海磁材、方正电机、大洋电机等;汽车电子供应企业主要为宏发股份、均胜电子等。

新能源汽车下游主要为整车制造，主要企业包括比亚迪、广汽集团、小鹏汽车、蔚来汽车等。其中，比亚迪和广汽集团为传统车企转型的新能源汽车制造商，而蔚来汽车和小鹏汽车则是由互联网公司转型到新能源汽车行业的新能源汽车制造商。

新能源汽车产业链热力地图：山东和广东分布最集中

从我国新能源汽车产业链企业区域分布来看，新能源汽车产业产业链企业主要分布在山东、广东、江苏等沿海地区，在湖南、浙江、河南和四川也有企业分布，但相对而言企业分布较少。

从新能源汽车整车制造企业分布情况来看，广东和上海代表性企业较多，同时，北京、安徽、重庆、河北代表性企业也相对较多，如北汽蓝谷、江淮汽车、长安汽车等。

新能源汽车产业园区分布图：山东最多

目前，我国规模以上的新能源汽车产业园区共有59个，主要分布在山东、江西、广东、湖北等省份，其中山东省共有12个。

新能源汽车产业代表性企业产能/产量情况

目前，布局了新能源汽车原材料——电解液、正极材料、负极材料和隔膜的代表性企业有当升科技、杉杉股份、璞泰来、沧州明珠等;布局了新能源汽车零部件——电池、电机、电控的企业有正海磁材、方正电机、万向钱潮、蓝海华腾等;布局了新能源汽车整车制造的龙头企业为比亚迪和上汽集团。新能源汽车产业链上的产能/产量强开如下：

新能源产业代表性企业最新投资动向

2020年以来，新能源汽车产业代表性企业的投资动向主要包括建设子公司、扩建产能等。具体的新能源汽车产业代表性企业最新投资动向如下：

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》