世德电子元件(上海)有限公司怎么样_世德子汽车零部件人事部电话

1.打电话是我国著名相声?

2.一座两次死去活来的汽车厂（三）

3.托妻献子的相声文本

企知道数据显示，上海世德子汽车零部件有限公司成立于2004-09-06，注册资本1100.0万人民币，参保人数81人，是一家以从事汽车制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“创新型中小企业”等资质和荣誉。

在知识产权方面，上海世德子汽车零部件有限公司拥有注册商标数量达到28个，专利信息达到108项。此外，上海世德子汽车零部件有限公司还直接控制企业1家。

打电话是我国著名相声?

上海世德子汽车零部件有限公司是2004-09-06在上海市松江区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于上海市松江区新浜工业园区浩海路9号。

上海世德子汽车零部件有限公司的统一社会信用代码/注册号是9131011776690189XM，企业法人池海波，目前企业处于开业状态。

上海世德子汽车零部件有限公司的经营范围是：汽车零部件生产，加工，销售；从事货物及技术的进出口业务。依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为208745万元，主要资本集中在5000万以上和1000-5000万规模的企业中，共71家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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一座两次死去活来的汽车厂（三）

问题一：《打电话》是我国著名相声演员()和敦儒和的相声 《打电话》是来自马季&郭启儒合说的一段相声，被选入五年级下册语文课本13课。

马季：原名马树槐(1934年――2006年），著名艺术表演家，相声大师。

郭启儒：（1900年――1969年），北京人，著名相声表演艺术家。

问题二：相声是一种雅俗共赏的语言表演艺术，深受人们的喜爱，《打电话》就是我国著名相声演员马季和郭启儒合说的 传统相声

《找堂会》、《大保镖》、《文章会》、《夸住宅》、《开粥厂》、《当行论》、《报菜名》、《地理图》、《黄鹤楼》、《八大改行》、《八扇屏》、《三近视》、《白事会》、《扒马褂》、《论捧逗》、《绕口令》、《关公战秦琼》、《蛤蟆鼓》、《金殿斗智》、《珍珠翡翠白玉汤》、《山东斗法》、《行家》、《金刚腿》、《反七口》、《批聊斋》、《批三国》、《歪讲三字经》、《歪讲四书》、《韩信击缸》、《小神仙》、《反四辈》、《丢驴吃药》、《双槐树》、《硕二爷》、《君臣斗智》、《杨乃武写状》、《口吐莲花》、《醋点灯》、《卖五器》、《邵康节测字》、《字像》、《大相面》、《大西厢》、《对对子》、《怯拉车》、《怯卖菜》、《揣骨相》、《大上寿》、《化蜡扦》、《波斯猫》、《训徒》、《老老年》、《窝头论》、《歪批百家姓》、《五百出戏名》、《洋钱伤寒》、《贼说话》、《三节会》、《哏政部》、《麦子地》、《巧嘴媒婆》、《杨树标》、《枪毙刘汉臣》、《白宗巍坠楼》、《熬柿子》、《卖布头》、《找五行》、《黄半仙》、《风雨归舟》、《日遭三险》、《黄鹤楼》、《捉放曹》、《打灯谜》、《古董王》、《卖挂票》、《韩复榘演讲》、《朱夫子》、《汾河湾》、《康熙私访》、《开茅房》、《吃饺子》、《揭瓦》、《打油诗》、《粥挑子》、《戏迷摆寿》、《戏迷砸砂锅》、《戏迷入洞房》、《傻子转文》、《傻子拜寿》、《纪晓岚》、《百兽图》、《小诸葛测字》、《山东跑堂》、《山西家书》、《买估衣》、《三性人》、《买卖论》、《怯跑堂》、《傻子进城》、《偷斧子》、《怯跟班》、《读祭文》、《道光吃热汤面》、《五人义》、《娃娃哥哥》、《赞马诗》、《三瘸婿》、《三怪婿》、《吃西瓜》、《小淘气》、《王二姐思夫》、《张飞爬树》、《酒令》、《学四相》》、《学四省》、《学梆子》、《玉堂春》、《四大名旦》、《训子》、《卖药糖》、《财迷还家》、《切糕架子》、《学满语》、《怯洗澡》、《戏迷游街》、《武训徒》、《学京话》、《戏迷转》、《改良拴娃娃》、《说乐梦》、《庸医》、《点痦子》、《渭水河》、《姐夫戏小姨》、《卖黄土》、《增和桥》、《问路》、《避雨》、《行话》、《说大话》、《磕巴论》、《中秋节的生日》、《忌字》、《跑媒拉纤》、《买金笔》、《江南围》、《借轿子》、《讨军饷》、《九头案》（注：此传统相声下半部分已失传，仅残存上半部分）、《数来宝》、《学唱数来宝》、《对坐数来宝》、《找陈宫》、《杂学唱》、《追柳》上半部分）、《追柳》、《戏曲哭笑论》、《山东二黄》、《哭四出》、《乌龙院》、《学汉剧》、《学坠子》、《学大鼓》、《学唱太平歌词》、《学英语》、《洋鼓洋号》、《外八扇》、《朋友论》、《圣贤愁》、《传代钱》、《怯》、《赌论》、《反正话》、《学外语》、《戏说长沙》、《红灯记》、《聚宝盆》、《算人口》、《两头忙》、《扭嘴儿》、《改良数来宝》、《卖马》、《法门寺》、《草船借箭》、《战长沙》、《携琴访友》、《属牛》、《二十四孝》、《杜十娘》、《下神儿》、《糊涂一辈子》、《一妻一妾》、《熟了就好了》、《送媒》、《大力丸》、《翻跟头》、《皇帝选陵》、《十二缺》、《灶王爷》、《白蛇传》、《斯文》、《借火儿》、《兄妹联句》、《孟姜女》、《竞水》、《暴发户》、《家务事》、《慈禧入宫》、《学行话》、《黄白胖子》、《九月九》、《阎王请医》、《看葡萄》、《乘嘴衙役》、《家兄》、《文庙》、《双音字》、《倒坐观音台》、《刮眉毛》、《东坡鱼》、《俏皮话》、《帮厨》、《写对联》、《窦公训女》、《连升》、《天文学》、《大娶亲》、《学西河》、《称谓》、《......>>

问题三：《打电话》是我国著名相声演员____和郭启()合说的相声 马季，郭启儒

问题四：相声打电话用了什么修辞手法 相声《打电话》用夸张的手法，对那些时间观念不强、说话里唆、废话连篇、缺乏公共道德的人给予了辛辣绝妙的讽刺。

由我国著名相声表演艺术家马季、郭启儒合说的相声《打电话》，是一段惹人发笑、发人深省的相声，它讽刺了一个在公用电话亭打电话，缺乏公共道德的年轻人，一句话就能说清楚的小事，结果被这个人东拉西扯，说了两个多小时，既误了自己的事，又耽误了别人的时间。这段相声告诉我们：说话太唆不但浪费自己和他人的时间，丹会耽误事情，我们平时说话不仅要把话说明白、得体，还要说得简练才行。

问题五：打电话是由著名相声演员谁和谁合说的相声它告诉了我们什么 打电话 是马季和郭启儒和说的相声.这段是对口相声,打电话人的特点是罗嗦（也是打电话人的名字）,这段相声主要讽刺了那些不顾及他人心理,以自我为中心,说话罗嗦,没有主次,语言表达不清的人.打电话要言简意赅不仅节约时间,也是对别人的尊重~

问题六：打电话的体裁是一种新的文学样式 相声 《打电话》是来自马季&郭启儒合说的一段相声，被选入五年级下册语文课本13课。

马季：(1934年――2006年），著名艺术表演家，相声大师。

郭启儒：（1900年――1969年），北京人，著名相声表演艺术家。

相声，一种民间说唱曲艺。相声一词，古作象生，原指模拟别人的言行，后发展为象声。象声又称隔壁象声。相声起源于华北地区的民间说唱曲艺，在明朝即已盛行。经清朝时期的发展直至民国初年，相声逐渐从一个人摹拟口技发展成为单口笑话，名称也就随之转变为相声。一种类型的单口相声，后来逐步发展为多种类型：单口相声、对口相声、群口相声，综合为一体。相声在两岸三地有不同的发展模式。

中国相声有三源地：北京天桥、天津劝业场、三不管儿和南京夫子庙。相声艺术源于华北，流行于京津冀，普及于全国及海内外，始于明清，盛于当代。主要用口头方式表演。表演形式有单口相声、对口相声、群口相声等，是扎根于民间、源于生活、又深受群众欢迎的曲艺表演艺术形式。相声鼻祖为张三禄，著名流派有“马（三立）派”、“侯（宝林）派”、“常（宝）派”、“苏（文茂）派”、“马（季）派”等。著名相声表演大师有马三立、侯宝林、常宝、苏文茂、刘宝瑞等多人。二十世纪晚期，以侯宝林、马三立为首的一代相声大师相继陨落，相声事业陷入低谷。

问题七：有关打电话的相声，不是马季和郭启儒的 20分 不知道 楼下回答

问题八：著名相声大师有哪些？ 第一代――第二代――第三代

张三禄――朱绍文――春长隆、冯昆治、范长利、桂祯、徐长福、沈竹善

张三禄――阿彦涛――恩 绪、高闻奎

张三禄――沈春和――魏昆治、王有道、 *** 、高闻元、裕二福

第三代――第四代

恩 绪――李德、李德祥、张德泉、华子元、来德如、王葆山、广阔泉、高玉峰、谢芮芝、骆舞、戴致斋

桂 祯――裕德隆、玉来子

徐长福――焦德海、徐茂昌、刘德智

冯昆治――高德明、吉坪三、高德光、高德亮、常葆臣、郭伯山

春长隆――马德禄

高闻元――唐玉福、李万兴、张杰尧、韩子康、刘月樵

范长利――周德山、郭瑞林、李瑞丰、张德俊、杜茂林、徐瑞海、朱凤山、马良臣

魏昆治――张伯俊、丁伯品、阎伯山

*** ――恒瑞丰

沈竹善――冯振声、孙伯珍、卢德俊、张星武、范瑞亭

第四代――第五代

裕德隆――王兆麟、陶湘如、李少卿、张云武、张绍堂、吴景春

李德――马桂元、玉小亭、焦葆奎、郑仲衡

焦德海――张寿臣、李寿增、富寿严、李寿清、叶寿亭、于俊波、常连安、朱阔泉、汤金澄、于江、尹凤岐、彦授辰、路彩祥、白葆亭

卢德俊――赵霭如、陈雨亭、赵寿舫、何寿亭、崇寿峰、冯乐福、金钰堂、何玉清、庞子泉、李得子

周德山――马三立、刘桂田、李桐文、连秀全、宝寿华、魏常玉

马德禄――高寿亭、高桂清、杨闻华、尹寿山、郭荣起

范瑞亭――焦寿海、陈桂林、陈桂鑫、聂闻治、冯子玉

郭瑞林――侯一尘、谭伯如、陶湘九、李寿芳、马四立、胡兰亭

李瑞丰――寇寿亭、董湘臣、陈紫荃

李德祥――马寿岩

吉坪三――秦醒民、熙醒生

刘德智――郭启儒、张春奎

冯振声――常福荃、杨海荃、韩小痴、叶太珍、祝景荃、张闻斌

张杰尧――单松亭、关松明、袁松麒、班松麟、田松山、刘松江、辛松斌、郑松涛、陈松波、杨松临、王松声、王松葵

马良臣――李永春

高德明――于佑福、冯大荃、张松青

朱凤山――阚天忠、谢天荣、赵天寿、李天林、杨天茂

高德亮――高凤山、赵玉贵

第五代――第六代

张寿臣――赵立梧、常宝、刘宝瑞、刘化民、康立本、叶立中、冯立樟、朱相臣、冯立全、袁佩楼、沈君、张少清、穆祥林、于世德、胡振江、戴少甫、侯少尘、邢炳涛、田立禾、佟大方、张嘉利

焦寿海――赵佩茹、刘奎珍、李洁尘、耿宝林、张宝珍、刘广义、孙宝琦、杨绍奎、佟浩如、张宝、李存民、张福祥、张玉堂、李润杰、张明新、崔怀禄、赵稳增、张立林、张宝珠

李寿增――孙少林、赵兰亭、灿、王树田、张振圻、汤一民、张佩如、曹宝春、夏万福、马金良、来少如、焦立海、丁守义、刘玉凤

马三立――阎笑儒、张笑勤、张笑非、金笑天、班德贵、连笑昆、常宝华、高笑临、谌笑宇、王笑予、方笑文、任笑海、尹笑声、于宝林、常宝丰

常连安――高元钧

马桂元――冯宝华、赵宝贵、骆宝珊

朱阔泉――王凤山、李宝麒、侯宝林、王宝童、马志明

侯一尘――连春仲、常宝霖、关春山、赵春田、马敬伯、于春藻、张世芳

赵霭如――王长友、孙宝才、罗荣寿、黄鹤来、李桂山、王闻禄、李延年、张喜林、何善平、张善曾

于俊波――曲福恩、白全福、郭全宝、孙玉奎、白家林

吴景春――吴苹

富寿严――靳宝琏

高桂清――冯立铎、史文翰、关立铨、张立森

汤金澄――王俊

郭启儒――全常保、于连仲、邵其炳、齐信英

尹寿山――边振新

聂闻治――郑祥泰

李少卿――李宝璋、武奎海、刘聘臣、张闻得、刘宝森

赵寿舫――张永熙、陈宝泰

陈雨亭――王世臣

郭荣起――常宝霆、郭宝明、杜三宝、杨少华、谢天顺、张宝如

崇寿峰――李宝山、关宝奇、付海峰

何寿......>>

问题九：相声《打电话》给你有什么启发 这个相声给我们了一个启示，那就是要尽量的节约时间，不要耽误我们或人们的时间，也是“谋财害命”的意思，而且，打电话要简互明了，不要拖延时间，不要废话连篇！所以，打电话就要抓住一点，要简单明了，不要耽误别人的时间！

托妻献子的相声文本

六

1980年通用汽车公司出现了60年以来的首次财务年度亏损，亏损了7.63亿美元，引起美国业内外的震惊。

通用汽车亏损的主要原因：

1、通货膨胀。1965?年美国直接参加越南战争，约翰逊开始取扩张性财政政策，赤字扩大，带来了通货膨胀。同时，约翰逊取消了肯尼迪时代的工资和价格管制，汽车原材料和工人工资飞涨，而汽车价格由于激烈的市场竞争，价格增长幅度远低于成本，于是汽车制造商的利润空间被压缩。同时，由于通胀的关系，消费者购买力下降，价格低廉使用成本偏低的紧凑型轿车越来越受到美国消费者的青睐。

从10年到1980年，美国的CPI增长112.3%，PPI增长133.4%，汽车零部件的PPI增长了111.8%，通用汽车员工工资增加了165.2%，造成通用汽车每销售一辆汽车的成本增加了149.7%。而与此同时，美国汽车的价格指数只增加了62.8%，这是由于在汽车价格上的管制以及美国汽车市场的激烈竞争。

2、石油危机冲击。二战之后的25年，正是美国汽车工业的黄金年代，原油价格低至3美元/桶，汽车制造商根本不需要考虑燃油量的问题，消费者也不担心燃油费支出。六十年代在美国极其盛行并受到人们追捧的美国肌肉车型，美国人称其为“MuscleCar”。这种车的特点是“具有硬朗的线条、强大的动力、极高的油耗，普通的躯壳下却通常蕴藏着一台狂躁的大排量发动机”，V8是标志性配备。它们的代表是雪佛兰科迈罗（Camaro）、道奇挑战者（Dodge?Challenger?）以及福特野马（Mustang）?。整个60年代，美国的汽车尺寸依然在以疯狂的速度继续长大，11年上市的雪佛兰impala车长达到5662mm，轴距3086mm，宽2019mm。这款车的市区油耗也达到了惊人的35L/100km，高速油耗也有18L/100km。

第四次中东战争爆发，油输出国组织开启石油禁运之后，美国全年的汽车销量由之前的1475万辆暴跌至1154万辆。这场战争引起的石油危机持续了三年多，而美国车市却整整低迷了十年。从10年到1980年，原油价格增长了19倍。70年代的两次石油危机，在很大程度上改变了全球汽车的需求结构。人们的选择热点开始由大型车转向了节省燃油的小型车，而缺少小型车生产技术的美国汽车厂家逐渐地失去了往日的竞争优势。

3、进口汽车冲击。第一次石油危机以后，低排量、低价位、省油、高性价比的日系车大规模进入美国市场。17年，日本汽车的出口量首次超过了本土市场销量。1980年日本出口美国汽车达到192万辆，占了美国进口汽车的八成，日本汽车占美国汽车市场的份额高达20%（1980年进口汽车占美国汽车市场的27%）。

美国国内要求限制日本汽车进口的呼声越来越高。最终，日美双方达成协议：1981年日本对美国出口汽车数量为168万辆，1982年限制为193万辆。美国三大巨头至此才扭转了亏损的局面，获得喘息机会。以通用为例，1983年赢利37亿美元，年赢利47亿美元。

4、投资增加。为了实现产能向紧凑型和微型轿车的转变，17-1980年，通用全球投资214亿美元用于工厂和设备的改造来满足小型车的生产以及燃油经济性的改变。光是17年就花费36亿美元用于改造厂房和设备，18年达到了46亿美元，19年54亿美元，1980年则是78亿美元。车型的变化造成了存货的增加，同时大量的资本支出增加了折旧，公司的利润大幅萎缩。

5、通用汽车发展战略失误。

20年代，艾尔弗雷德·斯隆提出了“集中政策控制下的分散经营”的组织机构模式，后来被称为事业部制。他把通用汽车公司按产品划分为21个事业部，分属4个副总经理领导。有关全公司的大政方针，如财务控制、重要***员的任免、长期、重要研究项目的决定等，由公司总部掌握，其他具体业务则由各事业部负责。斯隆认为：这种管理体制贯彻了“政策决定与行政管理分开”这一基本原则，因而能使集权和分权得到较好的平衡。通用汽车公司经过斯隆的改革和整顿以后，迅速发展成为世界上最大的汽车公司。

艾尔弗雷德·斯隆

斯隆认为，应该对通用汽车的各类车型及其价位进行分析，明确各类车的细分市场边界，避免内部竞争。公司应该在各个价格区间推出车型，构成产品线，最低价格可以低至市场最低价格，但是最高价格的车型必须要满足能够大规模生产的条件，公司不能以较小的产量进入高价位市场；其次，不同档次的产品之间应该保证足够大的价格差，从而使产品线中的车型能够保持较高的数量，维持规模效应；另一方面，价格差又不应太大，否则会在产品线中留下价格空白，被竞争对手钻空子。生产这些不同牌号汽车的单位各自都有管理人员和生产线，各个单位的经理既相互合作又相互竞争。这就是说别克和奥兹莫比尔共用一些部件，但同时在规格和价格上又有相似的产品。这样，一些购买别克车的顾客可能会对奥兹莫比尔产生兴趣，反之也一样。斯隆这样作的目的是既保留竞争的好处，又享用大规模的生产节约的成果。

当时通用汽车设定六个价格区间，在每一个区间上都只生产一种车。这六个价格区间分别是：450-600美元、600-900美元、900-1200美元、1200-1700美元、1700-2500美元和2500-3500美元。这就意味着通用需要将原来的10个车型压缩成6个，并且各个产品线之间应当相互联系，形成一个有机的整体。

通用汽车公司的产品系列从雪佛兰开始，随后是奥兹莫比、奥克兰、别克，最后是卡迪拉克（后来又有些调整；庞蒂亚克于1925年填补了雪佛兰和奥兹莫比之间的空档，奥克兰后来停产）。斯隆设想的情景是：一对刚刚步入生活的年轻夫妇，先买一辆雪佛兰，几年后折价卖旧换回一辆庞蒂亚克车，随着收入的增加，不断换成通用汽车公司生产的更高档次的汽车。在这条道路的终点是气派非凡的凯迪拉克：它是胜利的象征，是成功的勋章，凯迪拉克也是人生的顶点，站在这个顶点上，会让所有人来瞻仰，来崇拜。

经济学家德鲁克说，斯隆本人几乎把大半的时间用于人事问题。在斯隆的记事本上，有某一年份143个人事决策的备忘录，没有其他任何事情在他的时间表里占到这么大的份量。斯隆虽然在高管会议上积极参与策略讨论，却总把主导权交给专家们，但是一谈到人事的问题，主导的一定是他本人。通用汽车的高管会议多半时间也是花在人事问题的讨论上，而不是公司政策的研究。

经济学家德鲁克

斯隆认为世上没有最好的用人裁判或伯乐，“世上只有能作好人事决策的人，和不能作好人事决策的人；前者是长时间换来的，后者则是事发后再来慢慢后悔。我们在这方面犯的错误确实较少，不是因为我们会判断人的好坏，而是因为我们慎重其事。”但是通用的最高领导似乎并不理想。

通用汽车在杜兰特时期盲目扩张，决策的随意性很大，公司陷入了严重的财务危机。为了避免再次出现这种情况，斯隆执政后完善了公司的财务控制体系，制定了严格的拨款程序以及谨慎的投资政策。此外，还建立了一套统一的财务会计标准，用来评价各个分支的盈利率和运营状况，斯隆管理四法则第二条就是“搞好财务监督和经营自主直接得平衡”。

2009年，中国会计报发表过一篇文章：《通用汽车:“铁算盘”输给了市场》。文章说：在通用汽车的历史上，两位备受争议的CEO均出身会计，分别是第四任CEO弗雷德里克·唐纳和第八任CEO罗杰·史密斯。

唐纳从1958年开始担任CEO。唐纳的会计出身，在他担任CEO期间，财务人员掌管了通用的实权，财务控制成了核心话题，而产品本身和工程人员则处在从属的地位。唐纳信奉“造汽车很重要，但赚钱更重要”，以此发动了通用的管理大变革。“既然都是车，为什么不互相交换零件呢？”，这当然为通用省了一些钱，但却让通用不同级别的汽车慢慢失去了原有的独特性。各事业部经理开始追求短期利润，每一个部门都违反原来的产品政策。他们试图为所有顾客提供所有产品：中低档车雪佛兰和庞蒂亚克也推出高档车，高档车别克和凯迪拉克也生产中低档车。通用的车不仅外形相似，价格也差不多了。管理大师斯隆苦心打造的品牌方阵被完全颠覆，通用又回到了1921年之前那个“混乱产品线”时代，每个品牌的独特性和价位区分不再保持和强调，各品牌之间“兄弟相煎”的局面再度重现。

托马斯·墨菲在14－1980年间担任董事长。墨菲在任期间，通用汽车18年的全球轿车和卡车销量创下了955万辆的历史记录。墨菲的名言是：“通用汽车不是在经营制造汽车的业务，而是经营制造钱的业务。”

托马斯·墨菲(Thomas?Murphy)

特劳特咨询公司总裁杰克·特劳特认为，“产品同一化”使通用汽车收获一些盈利，但却损害了艾尔弗雷德·斯隆费尽心思经营的品牌差异性。此后，通用汽车已从多品牌战略转向类似品牌战略。专注于数字和成本控制的财务人员逐渐掌控了公司的实权，经常与追求汽车性能的工程师与技术人员发生冲突，公司内部开始出现内耗，一些质量问题无法及时得到解决。恰巧这个时候，美国开始关注汽车的安全性，并组织“反对汽车工业缺乏车辆安全保障运动”，矛头指向通用汽车。因为实施单一财务控制导向，没有考虑学习与提升客户和流程等多方面。通用汽车公司管理模式慢症状开始浮出水面，比如汽车质量投诉、有毒工作环境、品牌识别混乱、笨重的动力总成、与零部件供应商的紧张关系及汽车价格等问题。

玛丽安?凯勒的《如梦初醒：通用汽车的崛起、衰败和复兴奋斗史》引用了通用汽车一位退休经理人的话：”20世纪60年代之前，公司的运营更有条理，汽车分部的总经理都是全才型经理人，负责（但非全权负责）所售汽车的设计、造型、管理、制造和营销。”自1958年唐纳受命成为董事长兼首席执行官以来，“财务人”就开始侵占指挥线。从那时起，通用汽车的统治权日益落到统计取向的管理者手中。在公司高层，“财务人”与“汽车人”轮流坐主位。“财务人”是首批登上美国公司舞台的“专家”或“职业”管理者，“汽车人”是通用汽车的另外一类非通才型“职业”管理者。

凯勒举了一对例子：关于“品质指数”。这个指标是通用汽车1960年左右引进的，主要用来比较不同工厂的业绩。最初的计分系统很简单：100分指每100辆车中有0辆有缺陷，95分指每100辆车中有5辆有缺陷。依此类推：“合格线”设为60分。通用汽车很快发现，有些工厂很难达到60分。因此，1968年，通用汽车重新定义计分系统，把最高分（指零次品）设为“145”分，这样合格线就变成了“100”分。100分比60分好看，而且大部分工厂都能达到，这都是面子作祟。修订版的计分系统一直使用了20年，期间发生过多次调整，例如多少漆点和尘斑算作缺陷等。凯勒下结论说：“那些年，焦点从未改变。目标一直是改进分数，而不是改进汽车。只是为了数字好看而任意设置标准，这样的标准没有任何价值。”

曾经任通用汽车执行副总裁的约翰·德洛雷德在回忆录里面写道：1959年，雪佛兰推出科维尔，但是使用中暴露出稳定性差的问题。工程师提出改进方案，主要是加装稳定杆，改一辆车成本只有15美元。但是财务人员认为10万辆车就是150万美元，成本太高了，拒绝提供改造资金。邦奇·克努森当上雪佛兰部总经理，再次提出改进科维尔问题，财务部门还是不松口。邦奇不得不以辞职相威胁，财务部门才同意拨款。但是为时已晚，科维尔的安全问题受到维权律师拉尔夫的猛烈抨击，通用汽车派人盯梢拉尔夫，结果被拉尔夫揭发，闹成了大丑闻，连国会都开始调查，通用汽车董事长詹姆斯·洛奇不得不出面公开道歉。

德洛雷德说：要见通用公司老总并不容易，有的记者报道说：罗杰的身材瘦小，然而，他所拥有的权力却令人敬畏。罗杰的办公室在通用总部的第14层楼，公司最高领导层都在第14层。若要去见罗杰，你必须通过两道防弹玻璃门，第一道有武装警卫把守，第二道由一位名叫希尔达的可爱英国**保护着。如有个陌生面孔试图通过她时，她就会变得像卫兵一样凶。

而财务部在13层，恰好在董事长办公室的下面。而财务部门有一条内部通道，可以直接通往董事长办公室。

德洛雷德说：财务部门的权力越来越大。70年代规定，公司高管的助理必须是财务人员，这些人对财务部门负责。原来高管助理的绰号是“扛矛枪”（中文译本原文如此，不知道什么意思，大概是保镖的意思吧）；“勤务兵”，现在是“拎包的”（手里提着公文包）。

在官途上，高管助理潜力很大，比如两任通用汽车总裁墨菲、罗杰斯都曾经拎过包。

《财富》的一篇文章中说：“这一时期涌现出的，是一群以政治家的面孔出现的首席执行官，他们的公共政策宣言比他们作为企业建设者的业绩更为显著。《时代》周刊说，通用电气的琼斯、杜邦的夏皮罗、大通银行的戴维?洛克菲勒和通用汽车的墨菲，“在首都几乎变得像海军乐团一样出名”。他们在企业圆桌会议上游说官员，他们和各国首脑们一起用餐，他们为美国企业界摆出令人尊敬的高贵面孔，然后他们一起退休回家。

“1981?年初，这四个人几乎同时辞职，这标志着二战时期的首席执行官迅速退出历史舞台。他们的时代宣告结束，而他们所谙熟的世界——绅士资本主义的世界，也将土崩瓦解。”

6、政策危机。美国在15年制定了燃油经济性法规，要求各家汽车制造商在规定年限内提高公司平均燃油经济性（CAFE），并设立了标准。燃油经济性政策迫使美国的汽车制造商投入大量资金，用于燃油经济性汽车的研发。通用汽车在13年就开展大量的研发项目，研究燃油经济性，其中包括针对材料轻量化、空气动力学、减小机械阻力的研究。

1965年修订的《空气清洁法》首次加入《机动车空气污染控制法案》，改修正案设定了第一个联邦车辆排放标准。即从1968年款车型开始，排放的碳氢化合物、一氧化碳以及曲轴箱碳氢化合物，相比1963年分别下降72%、56%和100%。来自排放和燃油经济性的双重压力，造成美国汽车企业的新一轮的危机。

虽然通用汽车通过其不断的创新来应对排放标准的提升，但是大量研发经费的投入使得公司的利润空间进一步萎缩。这些研发投入所创造的收益非常有限，但是达不到排放标准所面临的处罚又非常巨大。

七

1981年，罗杰·史密斯（Roger?Smith）出任通用汽车的董事长兼CEO。面对70年代以来不断衰落的通用汽车，以及1980年出现的巨额亏损，史密斯决定对通用开始进行大刀阔斧的改革。这些改革措施贯穿了整个80年代，并一直持续到90年代史密斯离任以后。但是这些改革措施效果并不显著，通用也没有因此走出困境。

史密斯是通用历史上争议最大的CEO，《华尔街日报》称其为“80年代的管理庸才”。艾伯特·李在《叫我罗杰》里曾经这样批评史密斯：“罗杰忽视了美国人热爱汽车的心理，把汽车设计丢得一干二净，而这恰恰是通用的销售力所在。”

罗杰·史密斯（Roger?Smith）

在商业报刊和工业观察家眼中，对罗杰这个人的看法很不一致。他曾被称为“幻想家”、“时代的革新家”，并被赞誉为热衷于为美国节省劳动力的人。有一家报纸第一年把罗杰列入美国最差10位管理人员，第二年又把他列入美国最佳10位管理人员，第三年又把他列入最差10位管理人员。记者们甚至称罗杰为：“犯大错误的人”和悲剧人物。

但也有人对罗杰的评价相当好。专栏女作家安·兰德斯说：“罗杰是个彬彬有礼、不摆架子、带点孩子气的人。他总是使人们无拘无束，从不倚势凌人。”她又说：“有些人表面一套背后一套，罗杰不这样，他直率明朗。我想买一辆特殊型号、特殊颜色的凯迪拉克轿车，可跑遍了芝加哥也没买到。我请罗杰帮忙，他放下手里的工作，记下细节，给全国各地打电话，就在当天给我找到了我想买的车。”

另一位与罗杰有30多年交情的朋友说：“我从没听说过罗杰提高嗓门对任何人说过一句无情的话。”

罗杰的另一位朋友说：“他是我见过的最忠诚的丈夫和慈爱的父亲，你们应当看看他跟4个孩子是怎样和谐相处的。我知道这似乎平淡无奇，但我必须对你说，这真是令人感动的家庭情景。”

史密斯在任期间，关闭了一些工厂，也做了一些变革，比如“土星”，意图推出一款能与日本车竞争的“土星”汽车。但土星项目主要着眼于长远，在上世纪80年代到90年代，它未能解决通用汽车近期的经营困难，后来就不了了之。

通用汽车1968年将旗下雪佛兰、别克、凯迪拉克等5个汽车品牌的工厂，整合成一家独立运营机构GMAD（General?Motors?Assembly?Division）。当时，直接向总裁汇报的GMAD成为矛盾之源。当一辆雪佛兰品牌的新车发生质量问题，雪佛兰分部指责GMAD生产质量太差，而GMAD则反过来指责平台设计部门的设计方案太不合理。

年，根据咨询公司麦肯锡的建议，史密斯拆分了GMAD，将分散的各汽车业务部门重组为两大集团：雪佛兰、庞帝亚克和加拿大工厂组成小型车集团。而别克、奥兹莫比和凯迪拉克则整合在一起，二者分别拥有对产品质量、性能和盈利负责的独立权利。

史密斯所做的变革本预示着通用的希望：在一定程度上精简机构。但改组引发了大规模混乱，由于数十年来的机构关系被打乱，20万名工人被重新分配了工作：人们不知道自己去哪儿，向谁汇报。除了暂时的混乱，更可怕的後果在于，史密斯将不同品牌整合为两大集团，生产制造却不能按照品牌清晰完整地划分开来。

罗杰还搞过自动化工厂。《财富》杂志1983年8月22日刊的文章报道了通用汽车一个新组装厂：“位于密歇根奥赖恩镇的新装配厂造价6亿美元，通用汽车组装公司在这里装配年款的C型前轮驱动大型轿车。在装配厂里，随处可见机械臂、计算机终端和自动焊接设备，还有两条价值150万美元的大型Pbogate系统，对组装的车体外壳进行排列和焊接。通过地下的电线操控的无人驾驶叉车，可直接从卸货口运送汽车部件。”

罗杰看不起日本汽车，他曾嘲笑说：“日本人在汽车方面发明了什么?我能想起来的只是那个小小的盛硬币的小盒。”但是他不能不面对现实。

罗杰做过一个调查：通用汽车公司制造的S型汽车每辆成本为5731美元，而日本五十铃制造的同级别汽车成本只有2857美元。差距如此巨大，根本无法弥补。

罗杰毅然停止了S型项目。

为了解决眼下无米之炊的困难，罗杰取“曲线救国”方式，决定每年向铃木公司购买8万辆超小型汽车，换牌以后通过雪佛兰渠道销售。为此，通用汽车收购了铃木5%的股份。1982年，通用汽车又购买五十铃34%的股份，五十铃每年向通用提供20万辆小型汽车。以后，通用又和大宇签订了类似的协议。

尽管有了这些合同和协议，仍然满足不了通用汽车销售的需要（罗杰认为每年至少需要100万辆小型和超小型汽车）。由于有日本对美出口汽车限额，通用汽车也难以从日本人手中购买更多的汽车。

罗杰想到和丰田联营的办法。

丰田章一郎对通用传来的信息迅速作出了反应，特别派遣他的弟弟、丰田销售部门负责人丰田达郎上门拜会，并邀请通用派考察团到丰田市参观访问。

罗杰让掌管国际业务的杰克·史密斯和比尔·莱森领队前往日本。杰克是彼士顿大学管理学硕士，毕业后就在通用效力（但他与罗杰不是“一家人”）。

名古屋人向来节俭惯了，招待客人的午餐只是一个便当。人高马大的美国佬饭量自然大大，一个便当哪里吃得饱？比尔认为受了怠慢，提了包就想回美国，杰克一把拉住了他。

杰克觉得应该先把话讲清楚，他打电话给中间人，叙述了通用考察团的遭遇。

消息立即反馈到丰田章一郎和丰田英二的办公室，他们大吃一惊，连声说：“这完全是误会！”

两人紧急商议后，决走由丰田英二发出正式请帖，在古堡大饭店宴请通用考察团全体人员。丰田英二为手下办事人员的怠慢道歉，宴会上宾主把酒言欢，一天的云彩都散了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

甲：您在这儿说哪？

乙：可不是嘛。

甲：这最爱听您的相声啦。哪天我得上您家登门拜访，请教您的高超技艺。

乙：那可不敢，咱们互相研究研究。

甲：您府上在哪儿住？

乙：哪儿敢当“府上”啊，我家就住在××街××胡同。

甲：太巧啦，我家也住在××街，××胡同呀。

乙：住在一个胡同？那，我怎么不认识您哪？

甲：您出去得早，我回来得晚——不得拜街坊！失敬失敬。

乙：好说好说——我这人也马虎。

甲：您在××胡同多少号？

乙：我住在十六号。

甲：我也住在十六号。

乙：在一个院里？我怎么不认识您哪？

甲：您出去得早，我回来得晚——不得拜街坊。

乙：我这人也真够马虎的！

甲：您住的是靠哪边儿的房？

乙：我住的是靠北的房。

甲：我也住的是北房！

乙：我怎么？……跑一屋里去啦！我也太马虎啦！我怎么不认识您哪？

甲：您出去得早，我回来得晚——不得拜街坊。

乙：住一个屋里都不认识。

甲：您在炕上睡，还是搭铺？

乙：我腰痛——盘了一面火炕。

甲：我也在炕上睡。

乙：嘿！到一个炕上啦！我怎么不认识您哪？

甲：您出去得早，我回来得晚——不得拜街坊！

乙：我就知道是这句嘛！

甲：您睡觉，铺什么，盖什么呀？

乙：我铺一个蓝褥子，盖一床红被子。

甲：我也铺一个蓝褥子，盖一床红被子。

乙：那，我怎么不……我别问啦！我也太马虎啦！都钻一个被窝儿啦！我还不认识呀！

甲：您晚上陪谁睡呀？

乙：我们老两口，陪我媳妇睡。

甲：我也陪你媳妇睡！

乙：走！去！（若有所悟，向观众）得让他回来。回来。（向观众）我呀，来个照方抓药！我说，你在哪儿住哇？

甲：我……还没找着房呢！

乙：没……不行！你得有个住处！

甲：庙里。

乙：你让我找和尚去呀？得是住家的地方！

甲：我住在××胡同。

乙：行啦，我也住在××胡同。

甲：那儿挺好，就在那儿住着吧。

乙：嘿，他不抬杠啊！你得问我：“我怎么不认识你呀？”

甲：明摆着我认识你呀！

乙：不行！你非说这句不可！

甲：好，依着你。我怎么不认识你呀？

乙：您出去得早，我回来得晚，不得拜街坊……

甲：您住在门牌多少号？

乙：我住在十六号。北房……还问我呀？

甲：那我怎么办？

乙：等着我问！您住多少号？

甲：我住门牌半号。

乙：我也住半……啊？门牌有半号的吗？

甲：先前是一个大门儿——一号。后来改俩小门儿了——一边儿半号！

乙：瞧这寸劲儿！好。我也住门牌半号。你住的是哪面的房？

甲：我住北房靠南头儿。

乙：我也住北房靠南……转腰子房啊？

甲：先是北房，后来掏了个穿堂门儿——从后院看，是南房，从前院看，是北房！

乙：这新鲜事儿都让我遇上啦！行。我也住北房靠南头儿！

甲：好哇，过堂儿风，夏天凉快。

乙：只要住一个屋儿，冬天冻死我也不怕！（向观众）这就快问到啦！您睡的是炕啊？还是铺哇？

甲：我是炕上搭铺！

乙：我也是炕上搭……有那么睡的吗？

甲：我怕发大水。

乙：咱俩泡啦！我也睡炕上搭铺！

甲：这样儿还练腰腿儿。

乙：（向观众）他总不抬杠！你还得问：“我怎么不认识您。”

甲：好，我怎么不认识您哪？

乙：您出去得早，我回来得晚，不得拜街坊。您睡觉铺什么，盖什么？

甲：我铺着麻袋，盖着凉席儿、枕着夜壶！

乙：我也……这都什么卧具呀！我也铺着麻袋，盖着凉席儿，枕着夜壶！

甲：睡惯了又舒服又方便。

乙：您晚上陪谁睡呀？

甲：嗐，我打了不少年光棍儿，上星期四，朋友把你寡妇嫂子给我说合上啦——我就陪她睡上啦！

乙：我也陪着我嫂子……去！我怎么得罪你啦？拿我这么开心！

甲：我是得拿你开开心。你成名角啦，“乍穿新鞋高抬脚，发财不认老乡亲”啦！孩童起首的发小儿弟全忘啦！

乙：这您真得原谅，我们这行是住无定居，交无准友，真正记得的人，有时候知名知姓，可一见着，就眼拙了。

甲：可是，你不该把我忘了哇。咱哥俩虽然比不了羊角哀、左伯桃舍命全交，也比不了桃园三结义刘关张那种义气。可是也称得起咱们小时候常说的“鸟随鸾凤飞腾远，人伴贤良品格高”哇。

乙：我怎么一点儿也想不起来啦？您先说这“鸟随鸾凤飞腾远”。

甲：比方说，我是个小家雀儿（麻雀），交上了您这么一位大鹏金翅鸟的朋友——您是跟凤凰平起平坐的人物，有时候比它们还硬气，它们要去西天，得飞两天两夜，可您哪，两膀一忽搭，来回儿不用一个钟头！我连飞都不用，就随着您——叼着一根翎毛儿——一到西天了！这叫“鸟随鸾凤飞腾远”。

乙：那，“人伴贤良品格高”呢？

甲：比方说：我本来是个挺笨的人，可是跟你这位贤良的人交上朋友啦，日久天长，我就聪明啦！

乙：（得意地）当然啦，你遇上“贤良”了吗！

甲：对，遇上贤妻良母了吗！

乙：噢！我是老娘儿们呀！“贤良”是说我这个人在行为上，说话上都是正直的，这叫贤良。

甲：对，所以说，“人伴贤良品格高”嘛！

乙：嗯，这才够朋友哪！

甲：不，这还不够！真正够的，得讲究“一贵一贱，交情乃见；一死一生，乃见交情”！“穿房过屋，妻子不避，托妻献子”之交哇！

乙：您说的这些，我有的懂，有的不懂。像穿房过屋，妻子不避，这好懂。它就是说：你到我家随便出入，孩子老婆都不避讳你。这我明白。可是头一句：“一贵一贱，交情乃见。”——这怎么讲？

甲：“一贵一贱”哪？比方说吧：您是中原公司的总经理，怡和太古招商局的副局长，瑞蚨祥的东家，开滦矿务局的董事长……

乙：我哪儿有那么大的家业呀！

甲：这就是个比方。我哪，小时候家里也够过儿，可是一把天火烧得片瓦无存，只好靠卖报为生。

乙：这可太惨啦！

甲：有一天我刚趸回报来，背着报口袋从《时言报》馆出来，由顺治门大街一边往北走一边吆喝着：“看报来，看报！《北平日报》、《时言报》、《大公报》！”就听见：嘎——！

乙：怎么回事？

甲：一辆小汽车停在我旁边儿了。您在车上跳下来，穿的可不是今天这样儿。身穿西服，足登革履，笑容可掬的握着我的手：“你好？二傻子！”

乙：“你好，四狗子！”

甲：你怎么叫我小名儿呀！

乙：这是高兴的。

甲：您是客客气气地表示亲热：“您怎么不认识我啦？”

乙：我不敢认啦。

甲：“我是×××——小名儿叫四德子。”

乙：到他这儿改好名儿啦。

甲：您问了我的遭遇，然后说：“我还得去北方饭店会客。”说着掏出支票本子，签了一张两千大洋的支票，递给我，你到交通银行取出来先花着。有事再找我吧，我就住在前门外施家胡同八号，电话是三局四五六七。”

乙：这倒好记。我这朋友够意思吧？

甲：我这是打比方。

乙：甭管怎么着，就算装儿的，你两千块大洋也到手啦。

甲：是呀，我把它掖在报口袋里，从菜市口往北走：“瞧报来瞧报！《时言报》……”走到护城桥头儿上，我一想：有这两千块开个茶酒馆也够啦，何必还扯着嗓子卖报哇！

乙：对呀！

甲：想到这儿，把报口袋摘下来，一甩手——咚！就扔护城河里啦！

乙：报口袋下去啦！

甲：接着我也下去啦！

乙：你干吗下去呀？

甲：支票在报口袋里哪！把支票捞出来，换成现款，做个小买卖儿，日子慢慢地也缓起来啦。我全凭您一膀之力呀！这就叫“一贵一贱，交情乃见”。

乙：那么，这“一死一生，乃见交情”呢？

甲：再打个比方吧。

乙：可以。

甲：比方——你让汽车撞死啦！

乙：你才撞死了哪！

甲：这不是比方嘛！

乙：比方也丧气！我当横死鬼呀？

甲：刚才你怎么当大财主来着！不这么比方看不出交情来呀！

乙：好，我让汽车撞死啦！

甲：您别着急，撞得不厉害。

乙：也就蹭点油皮儿。

甲：身子在东单，脑袋带到崇文门去啦！

乙：嚯！还不厉害哪！

甲：您死了。我嫂子娘家还没人，只好由我出头请律师，告肇事的，一折腾就是仨多月呀。打完官司领下抚恤金来，原封不动交给我嫂子。诉讼费、棺材钱、出殡、下葬，都是我拿的。事完之后，把我嫂子接到舅妈家，她们娘儿俩靠着别人缝缝补补，拆拆洗洗过苦日子。

乙：总算能活过来呀，这就是“一死一生，乃见交情”吧？

甲：对。

乙：还有这“托妻献子”怎么讲？我不光知道有句成语叫“托妻寄子”——就是把妻子和子托付给朋友，既放心，又信任，自己干事业去。

甲：这“托妻献子”就应验在咱俩身上。

乙：我还得让汽车撞死呀？

甲：您别害怕，这回是好事。

乙：那您说说。

甲：您这人说相声最受欢迎啦。

乙：那是大家捧场。

甲：有一位“常座儿”每天来听你说相声。不论白天晚上，每场必到。

乙：他有那么多时间吗？

甲：这位常座儿有来头哇。人家是一位候补总督，净等哪个省的肥缺一下来，马上走马上任啦。在等委任状的时候啦，闲着没事就听您的相声。听着听着入迷啦！听了足有两个多月。

乙：真是知音人哪！

甲：到仨月头儿上，差事下来啦。

乙：哪儿呀！

甲：广西总督。

乙：大官儿呀。这下儿高兴了吧？

甲：发愁啦！

乙：怎么回事？

甲：月俸二十万块大洋，一任就是五年，连任就是十年，想怎么搂，就怎么搂！

乙：那是美差呀！

甲：美什么呀？广西！当时官府管那儿叫“久反之地”！都害怕苗族、瑶族动的人动不动就闹事呀。

乙：那是让汉族的官儿给欺负的。

甲：所以呀。到那儿的官儿都有两手儿准备——一手抓钱，一手准备卷行李——跑！

乙：好嘛！拖家带口的，能跑那么利索吗？

甲：他有办法，不带家眷哪！

乙：一天两天行哪。一气儿就是五年；好一好儿，十年就下去啦！

甲：他也为难哪，一气儿就是五年、十年的，不带太太，多闷得慌啊！想来想去，就想到您这儿啦！

乙：噢，让我当太太去呀，不去！

甲：您别生气。人家的意思，是在没事儿的时候让您给说几段相声或者给读读三列国，东西汉，水浒、聊斋、济公传——好解解闷儿！

乙吓我一跳。

甲：一月五千块大洋，您去不去？

乙：那，当然去啦！

甲：可有一样，人家总督大人不带太太，您能带着我嫂子吗？

乙：那可不能。

甲：可是，您刚结婚才一个多月，您又上无三兄，下无四弟；三亲六故走的走，死的死，在这个地方就是我这么一个朋友，留下个花卜愣登的小媳妇，托付给谁好呢？

乙：嘿！（向观众）是门儿他都堵死啦，只好交给他啦！（对乙）唉，那就托付……给你吧……唉……

甲：把媳妇交给我——你放心吗？

乙：（咬着后槽牙）……放心！

甲：大家听听他这动静儿，（学乙）“放心”！你放心哪？我还不放心哪！

乙：你有什么不放心的？

甲：你走啦，我不把你媳妇接我家来吧，又怕万一出点事儿，我对不起朋友。

乙：那就……接你家去吧。

甲：嗐！你媳妇那年纪儿，我这个岁数儿，这年头儿舌头根子底下压死人，万一传出去，好说不好听的——我是活着我是死呀？我得要（指自己脸）这个。

乙：他还是位要脸的人。

甲：我狠了狠心，在胡同里给租一个正两厢的一所三合院儿。跟房东说好了，每月到我家取房钱。平常让你媳妇把街门上闩——这叫“大门不出，二门不迈”，省得流氓无赖捣乱。

乙：想得真周到。

甲：月初我关了钱，先买一袋儿白面，二十斤大米，二百斤煤球，五十斤劈柴，油、盐、酱、醋办齐喽，雇一辆车，到门口卸下来，冲街门一喊：“嫂子，东西齐全啦，您开门自己慢慢捣腾吧，我走啦！”

乙：嗐，你给送进去怕什么的？

甲：嗐，你媳妇那年纪儿，我这岁数儿，这年头儿舌头根子底下压死人，万一传出去，好说不好听的——我是活着我是死？我得要（指自己脸）这个。

乙：嗯，避点嫌疑也好。

甲：这个十天半个月的，我就用布口袋装上十块八块的走到墙根儿底下：“嫂子，这是几块零花钱，你接着。”——随着墙扔进去啦！你媳妇把钱收好了，把口袋扔出来啦！

乙：你就叫开门，进去递给她多省事。

甲：嗐，你媳妇那年纪儿，我这岁数儿，这年头儿……

乙甲：舌头根子底下压死人，万一传出去——我是活着我是死？

乙：我就知道是这句嘛！

甲：您放心，白天我是一天一天的不进去！

乙：对啦！晚上你是整夜整夜的不出来！

甲：那不能，我得要（指自己脸）这个。

乙：你的（指甲脸）这个，还不如（指自己臀部）这个哪！

甲：你真是以小人之心度君子之腹！我白天不去，晚上更不去啦！古语说：“朋友妻不可欺”呀！

乙：说得有点儿道理。

甲：简断截说，一晃儿差两个月就到十年啦！这天我忽然接到您一封信，说您攒了四十来万现大洋了，下个月回家。还托付我给看几所房子，合适就买下，回家就养老啦，这是好事吧？

乙：行，我这老运还不错。

甲：我看完这信，心里这……

乙：高兴啊。

甲：难过呀？

乙：难过？

甲：这回不能不进你媳妇家门啦。

乙：嗯？

甲：到你媳妇那儿，她正给孩子喂奶哪！

乙：喂奶？

甲：啊。小不点儿，刚怀抱儿哇！我坐下之后就叫她：“嗨！”

乙：“嗨”？这是什么称呼哇？！

甲：“他来信啦，最近就要回来。咱俩得商量商量啦！”

乙：“商量商量”？

甲：你媳妇说：“你看着办吧，反正也这样儿啦……”

乙：我听这话怎么这么别扭哇！

甲：正说到这儿，俩大孩子放学啦！大的八岁，二的六岁，进门一摘书包就叫我“爸爸”。

乙：“爸爸”？

甲：我每人给个嘴巴：“别他妈叫爸爸啦！叫爸爸就出人命啦！记住喽，从明天起，一概不准叫我爸爸，等过个一个来月，来一个人，这人长得（根据乙的模样形容身材、面貌、穿戴）这样儿。你们俩给他磕头管他叫爸爸。再见到我就改口叫叔叔，明白了吗？要是记住了，我每天偷偷给你们俩每人两毛钱买糖吃。要是叫走了嘴，我扒你们的皮！”

乙：（阴阳怪气地）仨孩子，小个儿的也得嘱咐嘱咐哇。

甲：不用。才怀抱儿，不会叫人呢。又过了一个月，接到您的电报，说×月×日×时到家。我租了两辆汽车带着你媳妇跟孩子们，到车站把您接回来，家里早把火锅儿生好啦，烤鸭子也叫来啦，您往当中一坐，左边是我陪着，右边是你媳妇，对面是孩子，团团围住，轮流斟酒。您可真称得起是衣锦还乡，贤妻娇子，人财两旺，富贵荣华呀！您说，没我这朋友行吗？

乙：真是。我可得好好谢谢你。

甲：这就见外啦！往后咱还得交哪？

乙：交？我他妈拿开水（打甲）浇你！（边打边说）浇你？气急了我还烧你哪！

甲：我怎么啦？

乙：怎么啦？我问问你：我出门几年？

甲：整整十年！

乙：这些孩子都多大？

甲：大的八岁，二的六岁，怀抱儿小丫头八个月。

乙：我问你，这仨孩子（打甲）哪我来的？

甲：你先别打，听我说。……

乙：（打甲）快说！

甲：你总打，我就说不完全啦！

乙：（停手）好，你说！

甲：我先问问你，你今年多大啦？

乙：四十二。

甲：再出门十年呢？

乙：五十二。

甲：对呀，您结婚一个多月，夫妻就离开了。一分手就是十年，再回来已经年过半百啦！结婚一个月，哪儿能那么巧就怀孕哪！十年当中是发了大财啦！可是回家以后就该伤心啦！

乙：怎么？

甲：这叫“财齐人不齐”呀！膝下连一儿半女的都没有，心里能不愁吗？

乙：是呀，我愁死也不用你（打甲）帮忙！

甲：（着急地）又打上啦！您容我把话说完了好不好？！

乙：快说！说不出个“子午卯酉”来，完不了！

甲：（大声地）好，干脆我挑明了说吧！你五十二岁才回家，就算转过年来，你媳妇给你生了个儿子，你可就五十三啦！把孩子拉巴到十七岁，你就正好七十三啦！甭说得孩子的济，吉语说，“人生七十古来稀”，弄巧了，连儿媳妇都没等娶上，你就魂归西天啦！我为了朋友，把自己的亲生骨肉四个孩子当中的俩个小子一个姑娘挑出仨来——大小子八岁，二小子六岁，小丫头儿怀抱儿都给你啦，我自己就把四岁的三小子留下啦，为的是让你回家能够儿女双全（哭泣）……让你享享天伦之乐……想不到……让你连打带骂……这是我交朋友的……下场啊……

乙：哎呀兄弟，哥哥错怪你啦！

甲：我算瞎了眼啦……

乙：别生气啦。

甲：我委屈……能不气嘛！

乙：兄弟，你再生气，我就跪下啦。

甲：那倒不必……把我的心情表明出来就行啦。

乙：全清楚啦。怪我性子太急啦！

甲：这回你明白了吧？——孩子是我的！

乙：这我就放心啦。

甲：可是你媳妇养的！

乙：一个样啊！

备注：据于世德回忆，张寿臣先生当年演此节目，当乙说出“这我就放心了”后，甲对观众说：“真倒霉！我光棍儿一人儿，揽这麻烦事干什么！”说完下台，当时包袱并不响，可是一两分钟后观众回过味来：啊，是乙的媳妇养的！场内发出一阵大笑。但由于观众回味后再笑起来，常干扰后面接场节目效果，张寿臣先生就改用这个底了。 “你就是贤良——你就是贤妻良母。”

“您开着十三开门儿的凯迪拉克过来了。——我开一火车来的。”

“你跳上凯迪拉克扬长而去，黑烟滚滚。交警冲你喊：孙长老，收了神通吧~”

“你躺在路上了。后边来了一辆轧道机，压过去了。司机一看，走错道了。倒回去了。司机一想，不对，道儿对。又开过去了……”

“你在北京七姑六姨全都没了，你这媳妇儿托付给谁呀？”