丰田汽车零部件供应商_toyota汽车零部件包装

2024-10-24 01:55:11

1.精益企业参观考察的企业介绍

TNGA即“Toyota New Global Architecture”的缩写，正如其全称的字面意思：丰田新全球架构。这是丰田为应对汽车市场激烈的竞争趋势而打造的一个模块化的生产平台及理念，用以取代原有老旧的CE生产制度。

丰田TNGA架构作为CE生产制度的变革，更多的是对车辆生产理念的转变，TNGA架构将会对丰田的企业体系、研发体系、生产体系以及零部件体系和合作商之间进行优化整合，以此来降低成本；同时以架构平台为基准设计、生产丰田旗下的车辆，从而全面提升丰田品牌的更新速度，以及车辆品质。

丰田TNGA架构的具体理念如下：

建立公司制：在TNGA理念下，丰田推行内部公司制度，将零散的生产单元进行整合。整合优化后，各部门才能实现更加紧密的默契程度。

产品核心部分集中研发：车辆的核心部分将会被集中研发（例如全新动力总成的性能提升以及车身结构的设计优化等），从而能够提升生产质量和效率。

打造生产架构：提升车辆生产阶段，工厂的利用率，引入高效、高速的生产技术。

零件高度通用化：在TNGA构架下，丰田将会将车辆零件的通用率提高至70%-80%，其中包括底盘悬架、发动机、变速箱等零件。

与供应商达成更紧密合作：TNGA架构不仅是内部优化理念，同时还包括了车企零部件的供应商，只有帮助供应商提升产品的质量和性能，才能提升丰田车辆的整体品质，同时在能够推动整个汽车供应链的发展。

精益企业参观考察的企业介绍

丰田集团(Toyota Group)实质上是一个由经营组织、制造、研发、供应链四个环节形成的系统。集团目前共有16家一级企业和一家研究所，分别是：丰田汽车公司、株式会社丰田自动织机、株式会社电装、爱信精机株式会社、丰田通商株式会社、爱知制钢株式会社、株式会社捷太格特、丰田车体株式会社、丰田纺织株式会社、东和不动产株式会社、丰田汽车东日本株式会社、丰田合成株式会社、日野汽车株式会社、工业株式会社、丰田汽车株式会社、丰田住宅株式会社和株式会社丰田中央研究所。

株式会社丰田自动织机公司成立于1926年，主营纺织机械，汽车，制造，所生产的喷气式织机、汽车空调用压缩机和叉车占世界市场份额都名列前茅。

株式会社电装是全球顶级汽车零部件及系统供应商，是仅次于博世的存在，公司在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域都占据了不少的份额。

爱信精机株式会社是专业从事汽车零配件、汽车保修设备、五金、机械设备、电动工具等产品的进出口贸易公司，丰田汽车所搭载的变速箱几乎均是爱信精机旗下，在"2018年《财富》世界500强"中爱信精机株式会社排行第329位。

丰田通商株式会社是以汽车相关业务为主轴的商社，旗下有六个经营本部：金属本部、机械电子本部、汽车本部、能源与化学品本部、生活产业与材料本部、食品材料本部。而且同样是世界500强企业。

丰田成立的炼钢部门就是爱知制钢的起点，在1934年的时候，除了曲轴之外，汽车所需的大部分锻造产品，如凸轮轴，连杆，气门摇臂和推杆都可以生产了，到1940年时爱知制钢才开始独立分开运营，目前是是一家从事钢材，锻造制品，不锈钢制品，钛合金制品以及电子电磁产品的企业。

株式会社捷太格特公司的前身，是1921年成立的光洋精工（Koyo）和1941年成立的丰田工机（TOYODA），2006年1月光洋精工和丰田工机合并，创立全新的“捷太格特（JTEKT）”，公司经营的领域是汽车零部件（提供控制汽车转弯的转向系统以及确保车辆行驶的驱动零部件）、轴承（机械装置中起到支撑机械旋转体作用的轴承）、以及机床/机电一体化服务，机床是工业之母，能够提供机床/机电一体化服务的企业大家可想而知有多牛。

丰田纺织株式会社是专注于汽车座椅及内饰件的研究、开发和制造汽车零部件厂商，具有世界一流的座椅、骨架、调角器等功能件及内饰系统的综合开发设计及生产能力。

丰田合成株式会社是集汽车部品的制造和销售（汽车密封产品、机能部件、车内外装部件、安全系统产品）光电子学产品的制造和销售、其他特种机械产品的制造和销售为一体的汽车行业企业。

高木制作所(丰田一级供应商)

高木制作所是生产汽车用铁板冲压零件的厂家，其产品除主要提供给丰田汽车外，还供给电装公司，工业，日野汽车，丰田织机等日本的著名企业。

高木制作所创业110年来一直本着「顾客第一，以人为本」的原则。社长为丰田生产体系缔造者大野耐一先生的嫡传弟子，除倡导不断开发新技术，新产品来满足不断提高的顾客需求外；为了使每位员工都能够舒适地工作，导入TPS生产方式，改善作业方法，为员工提供良好的工作环境。

作为丰田的一级供应商，一直在丰田TPS专家的支援下进行着一系列的改善活动。在高木制作所，能亲身感受到通过TPS生产方式改善作业现场，在稳定员工的固定率的同时提高生产能力的[一举两得]的现代化的经营管理方法。现场大量的看板系统,防错防呆（Poka Yoke）装置的广泛运用, 快速换模 (SMED) 等TPS方法的建立,使之具有高效率的生产系统，取得了飞速发展。

TOYOTA BOSHOKU工厂

世界500强企业，是丰田汽车旗下世界知名的汽车零部件厂商，致力于汽车座椅及内饰件的研究、开发和制造；具有世界一流的座椅、骨架、调角器等功能件及内饰系统的综合开发设计及生产能力。

看点：

关于安全、生产及品质的可视化管理，细胞式生产方式、准时化生产，看板系统,防错防呆，友好的工作环境等。

丰田汽车总装厂

作为中型轿车生产厂，位于丰田公司总部丰田市，成立于10年，总面积约114万平方米，员工人数6300名，生产车型：凯美瑞、普锐斯、雷克萨斯(凌志)、佳美、WISH、PREMIO、ALLION等，月产量3.4万辆。堤工厂是丰田所有车辆组装工厂中工序最复杂的，本次参观将通过观察丰田总装工厂，让您了解丰田现场管理的缜密，经过多年不断积累而达成的无浪费精细生产。

作为丰田内部公认的TPS榜样工厂、标杆工厂，大野耐一生前工作过地方，现场处处体现着精益的震撼，您可以零距离学习按节拍时间作业的单件流装配线、看板拉动系统、水蜘蛛补料系统、改善提案及其效果、可视化管理、安灯、及时制物流、防错法、标准作业等。

看点：

现场大量的可视化管理，看板系统拉动

防错防呆（Pokayoke）的大量运用

如何实现快速换模 (SMED)

水蜘蛛补料系统、安灯系统、多技能等

三菱电机

三菱电机是生产发动机和车轴零部件的单元工厂，在日本最先确立了流水线作业的汽车生产方式。

在工厂车间，细微之处往往更能体现制造的魅力。车间的物流供给系统、制造质量控制系统以及制造流程的优化配置上，已经成为三菱全球乃至其他汽车厂家的标杆。它的生产效率、制造水平和质量水准，已经达到目前汽车生产的顶极水平。

看点：

看板,防错装置,改善提案, CELL化生产，异常停线，团队工作法，“现地现物”工作法，标准作业，节拍生产,工作友好环境等。

丰田电装公司Denso