汽车零部件板块基金_汽车零部件有哪些基金

1.有持军工版块的股票和基金吗？叫什么名字

2.特殊时期，各车企捐款情况以及2020年下调销量目标

3.毓恬冠佳公司怎么样

4.上官文斌的科研课题

5.东方新能源汽车混合基金推荐理由

还没有到成熟阶段。

新能源汽车行业，一旦进入成熟期，所谓成熟期，大多数人都买了新能源车，真正的投资机会就不多了。行业的渗透率到了70%，就进入了成熟期。那个时候，大多数人都换了新能源车，你身边的人，开燃油车的人很少了。

一旦到了成熟期，很多事完全看运气。有的企业会成为苹果华为这样的企业，但多数企业不会成为苹果。

新能源汽车已经过了拐点。新能源汽车行业已经过了缓慢的导入期，现在基本上已经过了拐点。所谓拐点，比如智能手机在2010年以后，突然爆发，大量的人都换了智能手机，这就是行业拐点。我认为，新能源车的爆发点会在2023年，这个速度是非常快的。

新能源车的空间大，增速快，明年后年的增速会爆发出来。智能手机的行业已经非常大了，苹果股价涨了上百倍。我认为，新能源车的空间比智能手机大，龙头是特斯拉，股价也会上涨百倍。在新能源车的成长期，要持股贯穿整个成长期，千万不能卖股票。

有持军工版块的股票和基金吗？叫什么名字

华为汽车是近期关注度比较高的热门赛道，但很多股友不知道华为汽车概念股有哪些，今天理财君为股民朋友梳理出华为汽车概念龙头股一览表供大家参考。

德赛西威(002920)

惠州市德赛西威(002920)汽车电子股份有限公司的主营业务是汽车电子产品的研发、生产和销售。公司的主要产品车载信息系统、车身信息与控制系统、驾驶信息显示系统、智能驾驶安全系统及部件等。公司于2019年8月获得“全国质量奖”，2020年10月获评“全国质量标杆”，公司也通过了ISO27001以及欧盟TISAXLevel3信息安全认证，开发交付的云平台通过了国家信息安全等级保护认证。

中熔电气(301031)

西安中熔电气股份有限公司的主营业务为熔断器及相关配件的研发、生产和销售，主要产品为电力熔断器、电子类熔断器、激励熔断器，其中主导产品为电力熔断器。是目前国内电力熔断器领域质量体系及产品安全认证最为齐全的企业之一。2010年即被认定为“高新技术企业”。目前，公司及子公司共拥有98项国家专利，包括1项发明专利、93项实用新型专利、4项外观设计专利，另有多项发明专利处申请过程中。公司曾获科技部“科技型中小企业技术创新基金”奖励、2017年度中国节能与新能源汽车产业“十大创新力企业奖”、2018年中国可再生能源发电系统行业“最佳供应商”、“陕西省著名商标”、“西安市著名商标”、2020年“西安龙门榜T...

意华股份(0028)(0028)

温州意华接插件股份有限公司主营业务为连接器及其组件产品研发、生产和销售。公司主要产品包括RJ系列连接器产品、P、P+系列高速连接器产品、USB、HDMI系列连接器产品、汽车连接器等。目前,公司是国内少数实现高速连接器量产的企业之一。

祥鑫科技(002965)

祥鑫科技股份有限公司是专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售的企业，拥有先进的模具制造技术和精密冲压技术，为客户提供精密冲压模具和金属结构件一体化解决方案。公司主要产品包括精密冲压模具、汽车金属结构件及组件，以及用于通信设备、办公及电子设备等领域的金属结构件。公司先后获得了“广东省知识产权示范企业”、“国家知识产权优势企业”、中国模具工业协会评选的2014-2016年度“精模奖”一等奖、中国机械工业联合会和中国机械工程学会评选的“2016中国机械工业科学技术奖二等奖”、中国模具工业协会等评选的“2016第一批中国模具行业企业信用等级评价（AAA）”等荣誉证书，2015年被国家质检总局...

兆威机电(003021)

深圳市兆威机电股份有限公司的主营业务是设计、研发、生产精密传动系统。公司主要产品为微型传动系统、精密零件和精密模具等。2019年获中国机械工业科学技术奖特等奖、好设计金奖、国家科学技术进步奖二等奖，2020年获中国工业大奖表彰奖、“微小传动系统”获评第五批国家制造业单项冠军产品；建成深圳市企业技术中心、广东省微型齿轮传动工程技术研究中心和机械工业微型传动系统工程技术研究中心；被认定为广东省机器人(300024)骨干企业、中国齿轮行业最具成长性企业。

华阳集团(002906)(002906)

惠州市华阳集团股份有限公司主要从事汽车电子、精密压铸、精密电子部件以及LED照明等业务。汽车电子板块专注于车载影音、车载智能互联、车载导航、数字仪表、流媒体后视镜、高级驾驶（ADAS）、360环视系统、抬头显示、空调控制器、车载摄像头、无线充电、胎压监测等较为丰富的汽车智能及安全产品线，并逐步将其系统集成为智能驾驶舱，增强产品同车厂的配套能力；精密压铸板块目前拥有汽车关键零部件、精密3C电子部件等较全面的产品线。汽车关键部件主要用于汽车底盘系统、汽车转向系统、汽车发动机及变速箱、汽车传动系统、智能钥匙、新能源三电系统（电池、电机、电控）等；精密3C电子部件广泛应用于包括航空、机械、电子、光...

星云股份(300648)(300648)

福建星云电子股份有限公司是国内领先的锂电池检测系统服务商。公司主要产品为锂电池保护板检测系统、锂电池成品检测系统、锂电池组BMS检测系统、锂电池组充放电检测系统、锂电池组工况模拟检测系统、锂电池模组/锂电池组（PACK）自动化组装系统、动力电池模组/电池组EOL检测系统等。公司的技术实力和核心竞争力得到国家各级部门的认可，获得了工信部第一批“专精特新”小巨人企业、国家知识产权局2019年度国家知识产权优势企业、福州市人民颁发的福州市民营数字经济示范企业和2019年福州市专利奖等荣誉称号。

三花智控(002050)

浙江三花智能控制股份有限公司主要业务分为制冷空调电器零部件业务和汽车零部件业务。公司的主要产品为四通换向阀、电子膨胀阀、电磁阀、微通道换热器、Omega泵等，广泛应用于空调、冰箱、冷链物流、洗碗机。公司是全球最大的制冷控制元器件和全球领先的汽车空调及热管理系统控制部件制造商，“三花”牌制冷智控元器件已成为世界知名品牌，是全球众多车企和空调制冷电器厂家的战略合作伙伴。经过三十多年的发展，公司已在全球制冷空调智控元器件市场中确立了行业领先地位，公司电子膨胀阀、四通换向阀、电磁阀、微通道换热器、Omega泵等产品市场占有率位居全球第一，公司截止阀、车用热力膨胀阀、储液器市场份额居全球前列。同时，公司...

赛力斯(601127)

赛力斯集团股份有限公司是一家以新能源汽车为核心业务的科技制造企业。集团业务涉及新能源汽车及核心三电（电池、电驱、电控）、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及服务。主要产品覆盖新能源车和传统车，代表车型包括赛力斯AITO高端智慧汽车、瑞驰电动商用车、风光SUV及MPV等。企业荣誉包含年7月赛力斯汽车（轮值）总裁许林获评重庆市制造业“十大影响力年度人物”；2021年12月，集团董事长、创始人张兴海荣获“为全面建成小康社会作贡献先进个人”荣誉；2020年11月第六届全国文明单位；2020年11月小康集团创始人张兴海荣获“重庆杰出英才奖”；2020年11月集团副总裁段伟荣获“全国劳动模范...

博俊科技(300926)

江苏博俊工业科技股份有限公司的主营业务为从事汽车精密零部件和精密模具的研发、设计、生产和销售。公司主要产品为零部件、白车身、商品模具。公司是“江苏省认定企业技术中心”、“江苏省民营科技企业”、“昆山市科技研发机构”和“苏州市博俊高精密汽车冲压模具工程技术研究中心”、“江苏省企业研究生工作站”。

特殊时期，各车企捐款情况以及2020年下调销量目标

中邮核心优选股票型证券投资基金

泰达荷银价值优化型成长类行业证券投资基金

长盛动态精选证券投资基金

华夏大盘精选证券投资基金

东方证券股份有限公司东方红2号集合资产管理 全国社保基金101 组合

景博证券投资基金

你可以看一下军工板块股票的主力就行了，里面一般都有介绍！

毓恬冠佳公司怎么样

2020鼠年春节对于中国乃至整个世界都是不平凡的一年，新型冠状肺炎疫情牵动着每个中国人的心，截止目前全国已经确诊了37251例患者，疑似病例28942例，死亡人数为812例，治愈病例为2651例，其中作为疫情爆发地的湖北最为严重，达到了27100例，其次是广东、浙江、河南，而车企大部分都献出了自己的爱心，捐款捐物，尤其是吉利汽车设立2亿基金，东风汽车捐款3000万，一汽集团捐款8100万，上汽集团捐款近3000万。以下为车企及零部件企业捐款信息表

这次也给整个国内车企带来了一定的打击，同时打乱了原有的生产和推广节奏。尤其是湖北境内车企生产复工时间都推迟到了2月13日甚至更久，状肺炎疫情对国内车市和车企造成的冲击有多大很难预估和断定。年初有不少企业已立下2020新的销售目标，就目前来看在车市下滑以及疫情双重影响下，想要实现目标真的很难。以下是车企2020年销量目标

由于2019年的国内汽车总销量呈现下滑态势，因此各大车企也调整了2020年的销量目标，基本都比较保守，不过也有少部分鉴于2019年销量情况以及自身发展规划对2020年市场预估比较乐观，像一汽红旗2020年销量翻番，老牌国产品牌奇瑞却定下了两位数的增长目标。

上汽集团约600万台销售目标

2019年上汽集团全年销量为623.8万台，同比下降11.54%，而在19年初制定的650万台销售目标并未完成。不过目前上汽依然是最大的汽车集团，2020年目标集团目前暂未有相关信息披露。上汽大众2019年下降3.07%，但依然冲进了200万台的门槛。上汽通用和上汽通用五菱相对压力较大，上汽通用汽车预测2020年上汽通用会销量有所增长。上汽通用五菱在存量市场下同样经历着调整转型的阵痛。

但是由于疫情的原因，以及车企生产日期的延后和4S店开业时间的推迟，虽然上汽在2020年该品牌将推出10款车型，包括四款已有车型的小改款和6款全新的车型，小编预计销量会在570-610万辆之间。

值得一提的是2019年上汽集团整车出口及海外销售汽车总计35万辆，同比增长26%，占中国车企海外总销量的33%。今年上汽集团拟有3款MG品牌车辆进入欧洲市场，并将拓展新加坡市场，进一步辐射东盟。2025年希望实现出海规模100万辆的目标。

一汽集团约330万销量目标

一汽集团在2019年全年实现整车销售346.4万辆（包括商用车）；实现营业收入6200亿元，同比增长4.4%；实现利润440.5亿元，同比增长2.2%。2019年红旗提前实现了10万辆销售目标，同比增幅超200%。而奔腾从2018年开始进入发展快车道，2019年累计销量达12.05万辆，同比大涨33.4%。一汽红旗和一汽奔腾分别立下了了20万的销售目标，相比2019年近乎翻倍。

红旗今年会布局四款车型，包括旗舰轿车H9、纯电动SUV-E115两款全新车型和H5、HS7的新增车型。而奔腾未来将推出“B、E、S、T”四大产品系列，随着中国车市由增量转向存量，加上车市遇冷和疫情影响，要想实现更高目标，红旗和奔腾恐怕要加大引擎力度。

一汽大众提高了2020年销量目标，定为232.5万辆，相比去年增加近20万。捷达品牌2020年定下了20万的销量目标。一汽大众另外两大品牌大众和奥迪对于2020年的预期较为保守，在2019年目标的基础上各自增加2万左右，分别为142.5万辆和70万辆。

广汽集团增长8%销量目标

五大汽车集团的广汽集团在2019年累计销量206.2万辆，广汽集团2020年销量目标是挑战全年汽车销量同比实现8%的增长，今年将推出两款新能源车型以及GA8中改款、GM8中改款、GS3中改款、GA4中改款及GS4PHEV换代等多款自主品牌全新、换代及改款车型。

东风集团销量目标暂未确定

2019年，东风汽车累计销售汽车360.9万辆，同比下降5.79%。2020年，作为身处疫情重灾区的东风汽车，挑战再度升级。东风风神将2020年销量目标定为10万辆，东风英菲尼迪、东风日产、东风启辰等在内的东风汽车有限公司则将2020年的目标定于161万辆。

北京汽车销量目标235万辆

北汽集团2019年车产销量为226万辆，营收达到5012.3亿元，同比增长4.26%。2020年，北汽目标为235万辆。其中“北京”品牌到2025年的销量目标为50万辆，2030年的销量目标为100万辆。北京现代2019年销量为72.9万，2020年所定目标冲击75万辆。北京奔驰19年销量为72万辆，2020年未公布。

吉利汽车：目标销量141万

吉利汽车在2019年销量正好与年中修改的目标完成基本一致，136.15万辆排在国产第一，2020年吉利汽车将销量目标定为141万辆。今年吉利汽车将有6款新车上市，包括基于BMA模块化架构打造的全球战略车型吉利ICON，CMA架构下的领克05、几何品牌的纯电SUV?GE13以及即将亮相的吉利首款中大型多功能SUV“VX11”等产品。

奇瑞汽车：目标销量100万

奇瑞集团2019年累计销售汽车74.5万辆，自主品牌车型年销量同比增长6.9%。2020年，奇瑞集团将力争实现汽车销量突破100万辆、营业收入达1500亿元的目标。

最后：奇瑞这种跃进式的增长是否能够完成不得而知，至少捷豹路虎品牌在二线豪华中销量并不给力，而奇瑞自主确实销量比较亮眼，还有很多车企并没有公布销量目标，但是已经有很多品牌发布了调整降低销量的公告，此外大部分车企还对经销商降低了销量目标与免责。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上官文斌的科研课题

该公司不错。

1、广州毓恬冠佳汽车零部件公司很好，拥有多个生产基地和驻外办事处。公司以规范的管理和技术，为国内外知名整车厂提供优质的产品质量和服务。员工每月工资平均在一万以上。

2、广州毓恬冠佳汽车零部件公司员工有很多，如五险一金，住房基金，医疗保险，节日补贴和小礼品等，是一家成立于2004年的公司，总部位于上海，公司累计申报专利330项，其中发明专利70项、实用新型234项、外观专利26项。公司取开放包容的战略路线，拓展新业务的同时开发海外市场，建立海外工厂，加深与国外一线车企合作，布局世界。

东方新能源汽车混合基金推荐理由

(1) 国家自然科学基金 (项目号:50575073)：填充橡胶材料结构与流体耦合系统动态设计方法的研究

[应用基础理论研究：流体－复杂结构耦合系统的动力学分析与设计方法。

应用对象：汽车动力总成悬置（橡胶悬置和液阻悬置）、空气弹簧悬架、液压助力转向系统等的设计方法].

(2) 国家自然科学基金 (项目号:505091)：单根多楔带附件驱动系统动态设计方法的研究；

[应用基础理论研究：离散系统－连续系统耦合系统动力学分析与设计方法。

应用对象：发动机前端附件驱动系统动态设计方法].

(3) 汽车安全与节能国家重点实验室开放基金 (项目号：KF2006-03)：橡胶结构与流体耦合汽车零部件系统动态设计方法的研究；

(4) 汽车安全与节能国家重点实验室开放基金 (项目号：KF10162)：发动机前端附件驱动系统动态特性设计方法的研究 (1) 汽车动力总成液阻悬置和悬置系统隔振设计技术研究及其应用

（合作单位：宁波拓普声学振动技术有限公司，宁波拓普减震系统有限公司）.

(2) 发动机曲轴扭转振动控制及曲轴扭转减振器优化设计

（合作单位：宁波拓普声学振动技术有限公司，宁波拓普制动系统有限公司）.

(3) 汽车悬架控制臂的形状优化设计及在汽车悬架系统的匹配设计

（合作单位：宁波拓普制动系统有限公司）.

(4) 汽车冷却风扇设计计算与开发技术研究

(合作单位：宁波雪龙集团有限公司).

(5) 振动噪声试验数据自动化处理软件系统开发

（合作单位：上海泛亚汽车技术中心有限公司）.

(6) 商用汽车动力总成悬置系统的设计与匹配研究

（合作单位：东风汽车有限公司 商用车技术中心）.

1. 东方新能源汽车混合基金投资于新能源汽车行业，是未来发展潜力巨大的行业之一。中国近年来一直在加大对新能源汽车的支持和鼓励力度，这也为新能源汽车行业带来了更多的市场需求和发展机会。2. 东方新能源汽车混合基金具有较好的收益表现，可以为投资者带来一定的收益。该基金管理团队经验丰富，拥有深厚的投资理念和技能，能够在新能源汽车行业中找到高质量的投资标的。3. 东方新能源汽车混合基金投资于新能源汽车行业的龙头企业，具有较好的投资价值和稳定性。同时，该基金也投资于乘用车、商用车和零部件等不同类型的新能源汽车企业，能够实现资产的分散化和风险的降低。4. 东方新能源汽车混合基金还可以为投资者提供良好的流动性和便捷的交易方式。投资者可以根据自己的实际需求随时申购和赎回基金份额，灵活调整资产配置。总之，东方新能源汽车混合基金是值得投资者考虑的优质基金，可以为投资者带来良好的投资收益和风险管理。