汽车零部件调查报告_汽车零配件行业调研分析
1.qc质检员岗位职责
2.我国汽车产业的外部环境分析（PEST）
3.怎么写汽修实习报告
4.市场监管总局等五部门：试行汽车安全沙盒监管制度
5.社会实践总结报告500字
6.汽车维修业现状调查分析
日产奇骏荣耀质量很好。
日产奇骏荣耀在质量方面表现出色。根据J.D.Power的汽车质量调查报告，日产奇骏荣耀在可靠性和耐用性方面得到了高度评价。该车型用了先进的制造工艺和高品质的零部件，确保了车辆的稳定性和可靠性。
qc质检员岗位职责
北汽汽车和长安全是大家的自有品牌，自有品牌的车一般都需要面对着一个难题，便是质量稳定性怎么样。没法，我国汽车交易市场初期的发展趋势太过粗放型，给顾客留下来了质量不太好的深刻的印象，可是近些年早已改进了许多。那_北汽汽车和长安那一个质量好呢？正巧近期J.D.Power公布了全新的质量调查报告。
从汇报能够见到，2020年的百车难题数平均水平是128，而长安以126稳居第十一位，北汽汽车则_有可以入榜。很显而易见，这一每百辆车难题数得得分越小，意味着的便是质量越好。长安可以入榜而北汽汽车没能入榜，也就证实了长安的质量要比北汽汽车更强。
在各市场细分的质量排行中，长安CS35在小型SUV车型类型里边与传祺汽车GS3并排第一位；长安CS35Plus在紧凑SUV车型类型里与JEEP指南者并排第二。
对比起北汽汽车，长安在市_上的信誉名气会高些，一样依据J.D.Power公布的新汽车选购意愿科学研究，长安小汽车以624分位居2020年品牌影响力的分排行榜的第二十位，北汽汽车没能入榜，流行车市场平均水平是612分。
从设备的视角看来，北汽汽车欠缺真真正正具备竞争优势的车型，设计方案靠的是剽窃，关键部件靠的是购置。如北汽汽车并不是有部门在后面撑着，早已没救了。实际上在2021年的肺炎疫情危害下，北汽幻速、北汽银翔都早已破产重整。
回过头看长安，以逸动DT、CS55Plus、CS75Plus等车型为关键，在全部中低端车型销售市场设下了完善的商品遮盖链，有自主研发的长须鲸系列产品关键零部件，是一家具有足够整体实力的汽车企业。只需再给长安一点_间，坚信它可以与一些合资不相上下。
不管从哪一方面，北汽汽车和长安也没有对比性，二者的能力差别确实是太大。当然，北汽汽车也不是完全_有机遇，现如今恰逢汽车产业电力能源改革创新的环节，北汽新能源在这些方面的考试成绩有目共睹。在目前尽管北汽汽车比但是长安，但只需坚定不移发展趋势新能源技术，将来一定能有北汽汽车的一席之地。
百万购车补贴
我国汽车产业的外部环境分析（PEST）
qc质检员岗位职责（通用15篇）
在学习、工作、生活中，人们运用到岗位职责的场合不断增多，岗位职责是指一个岗位所需要去完成的工作内容以及应当承担的责任范围，职责是职务与责任的统一，由授权范围和相应的责任两部分组成。那么什么样的岗位职责才是有效的呢？以下是我帮大家整理的qc质检员岗位职责，欢迎大家分享。
qc质检员岗位职责 篇1
1、校对技术工艺、样品、物料卡等与生产密切相关的因素。
2、通过现场监控，进行有效的生产现场管理。
3、参与的对发交给那个厂的评审。
4、跟进外发工厂的品质与品质事故的处理。
5、贯彻并执行品质控制流程和品质控制体系和检验标准。
6、每周会分析每批每款的品质状况并跟进改善结果。
7、每月统计分析质量目标的达成情况，逐步提高品质并实现做好质量保证。
8、生产过程中发现严重问题。
qc质检员岗位职责 篇21、质量管控文件(检验规范或相关文件)的编制、修订、更新;与原材料相关流程文件的编制、修订、更新。
2、药品异常以及客诉的信息反馈、整改。
3、评估报告的初步评审以及不良项的改进。
4、领导交办的其他事项。
5、要有强烈的责任心，团队协作精神。
qc质检员岗位职责 篇31、药品各相关标准操作检验，准确无误的填写检验记录。
2、各工序的质量检查工作。
3、汇总、存档各项质检记录及相关资料。
4、对生产过程质量进行检验控制，及时上报有关的质量问题。
5、对成品出货进行检验控制,确保成品全部合格。
6、协助质量化验主管完成其他质量管理体系方面的工作。
7、负责中药固体制剂、口服液的检验，对化验室检验仪器设备高效液相色谱仪、气相色谱仪、红外分光光度计的操作和日常维护保养以及显微鉴别、薄层鉴别、含量测定、微生物等检验项目。
qc质检员岗位职责 篇41、在质量检测中心负责人领导下，保证本企业产品是在符合GMP要求下生产;
2、负责对进出厂产品、工艺用水、留样、稳定性考察样品进行理化检验;
3、负责对原料、辅料的理化检验和微生物限度检验，理化标准溶液配制和发放，标准品、对照品、标准溶液的管理;
4、负责西林瓶、胶塞、铝盖、纸箱等包装材料的取样及检验;
5、负责化验室试验台及玻璃器皿的定置管理维护保养、及卫生;
6、负责试剂柜以及分析纯试剂、检验用有的管理;
7、负责各品种检验方法验证，如液相检验和紫外检查方法的验证、红外检查法验证等;
8、负责填写检验记录，台账等;
9、负责异常情况报告，配合OOS调查;
10、完成上级领导交办的其他工作任务。
qc质检员岗位职责 篇51、按照对应的产品检验SOP和质量标准进行检验操作，及时出具检验报告;
2、负责原料留样,半成品留样,成品留样检验,对出现的异常即时反馈;
3、负责公司纯化水、蒸馏水及生产环境的定期检测及报告的输出;
4、协助生产进行相关工艺流程的验证和确认方面的检验工作。
qc质检员岗位职责 篇61.负责公司生产产品的样件、批量进料检验，严格执行验收标准，对进料是否合格做出明确判断
2.负责组装在线监督检查、确认装配过程质量的符合性(符合图纸、规范、标准、作业指导书等)
3.及时反馈检验过程中的各类质量问题，并做好相应的统计、记录、标识及跟踪工作
4.按检验清单要求对成品进行最终检验，确保成品符合相关要求
qc质检员岗位职责 篇71-根据质量标准(标准件，产品简介，外观检验标准，Specman)评估产品
2-执行过程审核和产品审核
3-支持新品流程，执行十字标记测试和SAT测试
4-及时报告已经发生的或潜在的质量风险
5-进行不合格处理，现场组织取纠正措施，收集相关数据以及创建不合格处理报告
qc质检员岗位职责 篇81、负责仓库日常物资的验收质检、入库质检、工作;
2、负责仓库日常物资的复核工作，仓库产品总类高达200多种，前期需熟悉产品。
3、负责相关单证的保管与存档;
4、仓库数据的统计、存档、帐务和系统数据的输入;
qc质检员岗位职责 篇9质检员的直接上级是对质检科科长负责;他的`负责对象是物资、产品、设备的质量检查;质检员的工作目标：负责公司所有物资、产品、设备的质量检查工作。质检员上岗需要培训和考证，需要通过质检员资格考试，携带质检员资格证书上岗。
岗位职责
1.服从分配，听从指挥，并严格遵守公司的各项规章制度和有关规定;
2.负责公司产品出售前的质量检查工作;
3.负责对公司产品合格数的统计工作;
4.负责产品率的分析工作;
5.协助做好产品质量保证体系的标准;
6.协助做好公司iso9000质量管理标准;
7.对所承担的工作全面负责。
岗位要求
1.具有中专以上文化程度和专业知识或有丰富的实际工作经验;
2.有较强的工作责任感和事业心;
3.原则性强，不怕得罪人，心胸大度;
质检员岗位职责说明
一、在项目经理领导下，负责检查监督施工组织设计的质量保证措施的实施，组织建立各级质量监督保证体系。
二、严格监督进场材料的质量、型号、规格、监督各项施工班组操作是否符合规程。
三、按照规范规定的分部分项检验方法和验收评定标准，正确进行自检和实测实量，填报各项检查表格，对不符合工程质量标准、质量要求返工的分部分项工程，写出返工意见并出具罚款单。
四、提出工程质量通病的防治措施，提出制订新工艺、新技术的质量保证措施建议。
五、对工程的质量事故进行分析，提出处理意见。
六、向每个施工班组做(质量验收评定标准)交底。
七、每个项目施工都应在施工段(墙、柱、梁、板)贴上质量检查验收表。如：混凝土柱：(浇灌时间、拆模时间、垂直度、平整度、施工班组、木工、混凝土工、施工负责人、检查人)制表贴于柱上。
以质量求生存、以效益求发展。
qc质检员岗位职责 篇101、负责电机电控相关产品质量检验与记录及其相关报表编制。
2、负责产品质量信息的传递，质量问题的反馈、处理工作。
3、负责质量问题的跟踪解决，协调协调相关人员整改并验证。
4、贯彻执行并参与公司质量体系推进工作要求。
qc质检员岗位职责 篇111、负责车辆维修自检、互检工作的监督
2、负责按吉利汽车总检要求，对车辆维修质量进行总检工作
3、负责对车辆维修质量进行，统计记录、分析、提出改善建议
4、协助做好质量档案管理工作(总检记录表、内返、外返单等)
5、协助做好4S店有关质量的改进工作;
6、负责协助技术总监完成月度维修质量分析报告和维修案例的编制与上报;
7、负责参加行业的业务培训和年审工作等;
8、完成上级领导安排的其他工作。
qc质检员岗位职责 篇121.服从工作安排，懂得使用测量仪器、各种卡尺(二次元，三次元，千分卡尺，数显卡尺，读标卡尺)负责产品的首件检验及记录工作，对现场作业流程提出修正意见与建议。
2.收集相关数据与资料,协助生产部门减少异常发生率，针对制程异常，及时开出异常单并通知相关人员进行异常分析、跟踪落实，防止异常再次发生。
3.技能要求：能熟练使用测量工具，熟悉检验标准，具备良好的职业道德素质养，具备吃苦耐劳的品德，有较强的沟通协作能力，工作积极，认真细心，责任心强，能及时处理异常。
qc质检员岗位职责 篇131、负责原辅料、工序、成品、出货产品及GP12产品的检验，并做好各项质量检验记录
2、熟悉各种检验工具，并能独立使用与操作
3、通过各《检验规范》熟悉掌握产品质量特性及接收标准
4、对关键、特殊工序品质进行控制、检验与监督，并处理工序产品的不良品
5、做好检验产品的状态标识，合格品、待确认品、不良品的归纳并粘贴相对应标签，并记录检验情况，记录表单中做好记录
6、完成直接上级交办的其他任务
qc质检员岗位职责 篇141、负责汽车零部件冲压、焊接产品相关检验工作(判定潜在的或已经出现缺陷);
2、负责现场不良品管控工作;
3、对检验数据的真实性、准确性、完整性负责;
4、负责工作现场的环境管理及检验工具的维护保管。
qc质检员岗位职责 篇151、按检验规程对各工序产品进行检验并记录;对各工序的关键过程参数进行检测并记录;
2、对各工序完成件检查后在流转卡上确认;对各工序的返工/返修件进行检验确认，并记录;
3、对于需要进行金相、硬度等试验的产品，及时开出试验委托单，送交相关试验室;
4、应完成对试验检测设备的维护工作，对试验检测设备要定期进行保养工作。
;怎么写汽修实习报告
这是一份2003年的汽车行业分析报告,希望对你有用!
由于字数的限制,我分两段给楼主发送.
目录
第一章 中国汽车市场的旺盛需求和高额利润
第一节 国内汽车市场的旺盛需求
第二节 国内汽车行业的高额利润
第二章 旺盛需求和高额利润诱惑下的产能扩张和新投资者的冲动
第一节 产能扩张
第二节 新投资者的冲动
第三章 中国汽车产业过热呼？----两种观点的碰撞
第一节 三成车贷坠黑洞 汽车业投资过热？
第二节 汽车产业果真过热了吗？请相信市场的能力
第四章 新闻综述----我们的分析
汽车产业过热呼？---两种观点大碰撞
编者按：当北美，欧洲，日本汽车市场日渐成熟，有效需求增长放缓的时候，中国汽车市场却一枝独秀，需求强劲；当发达国家市场上汽车制造商的利润只有2-3%的时候，中国市场上的汽车制造商们却正享受着20-30%的高额利润。对汽车的强劲需求和高额利润正吸引着越来越多的资本投资到中国汽车市场。像任何竞争性行业一样，中国汽车市场在不远的将来也将迎来产能过剩激烈竞争的惨烈局面，就像今天的中国家电市场。于是，围绕着中国汽车市场是否过热，如何调节中国的汽车市场，两种截然不同的观点在这里产生了激烈的碰撞。何去何从？我们在这里把近期收集的一些相关信息加以归纳整理集中编发，在文后也将提供我们的分析，供参考。
第一章 中国汽车市场的旺盛需求和高额利润
第一节 国内汽车市场的旺盛需求
一、我国“十五”汽车市场需求预测
1、汽车保有量和需求预测（单位：万辆）
项目 载货汽车 客车 轿车 总量
保有量 2005年 905-956 450-490 843-869 2198-2315
2010年 1137-1193 540-580 1423-1542 3100-3315
2015年 1524-1576 620-660 2291-2483 4435-4719
需求量 2005年 106-120 55-68 110-121 271-309
2010年 141-153 60-72 193-220 394-445
2015年 167-178 65-77 339-355 571-610
2、我国轿车市场需求预测（单位：万辆）
预测年份 2005年 2010年 2015年
预测内容 保有量 需求量 保有量 需求量 保有量 需求量
中间值 856 116 1495 207 2387 339
范围值 843-869 110-121 1423-1452 193-220 2291-2483 329-355
二、国内汽车总需求持续高增长 预计全年将超额完成
在7月26日举行的北京汽车信息发布会上，中国汽车工业协会公布了最新汽车工业情况：继上月汽车产销小幅回落后，6月全国汽车产销重拾升势。与上月相比，中国汽车工业产销增幅虽然不是很高，但仍强有力地保证了前6个月汽车产销调整增长的态势。
6月份，全国汽车生产完成33．95万辆，比上月增长4．82％，累计完成207．66万辆，同比增长34．13％；销售完成34．98万辆，比上月增长10．05％，累计完成202．72万辆，同比增长31．99％。其中轿车生产完成17．04万辆，比上月增长5．41％，累计完成89．55万辆，同比增长103．53％；销售完成15．65万辆，比上月增长6．69％，累计完成84．28万辆，同比增长82．44％。中国汽车工业协会信息部主任朱一平判断，以上数据基本上可以表明全年汽车产销390万辆，其中轿车160万辆的预期有望突破。 显然，这一数据已远远高于2005年全年汽车需求271-309万辆，轿车110-121万辆的预测数。
第二节 国内汽车行业的高额利润
一、超过平均利润2倍，30%以上汽车业利润居高不下
根据最新的统计，今年上半年14户国家重点汽车企业主营业务收入近2146亿元，增长46．6％，增速同比提高24．3％。实现利润179．9亿元，其中，中国第一汽车集团公司、上海汽车工业集团总公司和东风汽车公司三大汽车集团合计盈利167．5亿元，占汽车行业重点企业盈利总额逾93％同比增长近％；合计增利82．4亿元，占汽车行业重点企业增利额的91．4％。
相对而言，没有今年这么火爆的2002年，汽车行业销售收入仍然达到1515亿元，实现利润431亿元，整个行业的平均利润率为28．45％。而这个28．45％仅仅是整个行业的数据，据院发展研究中心产业经济研究部部长刘世锦博士估计，国内汽车生产业的利润在30％以上甚至高达35％。而目前全社会的平均利润率最高在10％至15％之间，汽车业的利润已经是全社会的平均利润率2倍以上。
第二章 旺盛需求和高额利润诱惑下的产能扩张和新投资者的冲动
第一节 产能扩张
一、三个奠基：一汽规模要翻番
一汽把建厂50年的庆典活动具体成了长春一汽红旗轿车10万辆新基地、一汽－大众轿车二厂、解放卡车18万辆新基地的奠基以及长春一汽丰越汽车有限公司的成立。
在以上四个活动中，一汽－大众轿车二厂无疑是重头戏，这个新厂将由其股东一汽集团和德国大众共同出资13亿欧元，于2007年建成，届时产能将达到33万辆。另外，一汽－大众的旧厂也将投入3亿欧元进行扩建，使其生产能力从目前的20万辆扩充至33万辆，到2007年，一汽－大众年产能达到66万辆，达到国际主流生产厂的规模。据了解，一汽集团2002年产量达58万辆，今年提出的目标之一是力保销量90万辆。又根据对一汽新规划的了解，2008年前后，一汽的产能将达到200万辆。
二、上海通用：迅速扩张
上海通用，将利用股东上汽和通用所留利润投资至少20亿元人民币以上，对原上海金桥工厂进行扩建，扩建后光上海基地的产量就可达20万辆以上，加上上海通用烟台基地10万辆的产能，上海通用的产能将迅速扩张至30万辆以上。
三、组装佳美：丰田30万辆
丰田公司最近在中国的“动向”是与广州汽车工业携手投资300亿日元生产中高档轿车“佳美”，当年生产3万辆。丰田汽车公司社长张富士夫还表示，如果得到中国认可，合作双方年内即可建立各出资一半的合资公司。届时丰田公司将从日本运来零部件，组装生产“佳美”，并在此后逐渐提升在华生产能力，中的长期生产能力为20万至30万辆。
四、积极参与：日产目标锁定90万辆
东风与日产合资后广州风神日产阳光正式下线，风神产量大幅提高。作为日产的排头兵国产阳光肩负使命，在未来三年中，日产将有六款新车实现中国造，平均每年出两款新车，后来者的日产来势凶猛，他 们预计用7年时间，即2010年要在中国形成90万辆的生产能力，加快在中国的扩张速度。
五、小厂要翻身：“海马”扩产15万辆
近日海南马自达对外宣布，正在进行的总投资约12亿元的三期工程建成后，海马年生产能力将达到15万辆，是现在产能8万辆的近一倍。今年，海南马自达销售目标为5万辆。这个数字将彻底扭转海南马自达在业界的“小厂”形象。除了产能扩充外，海南马自达还在积极进行销售服务网络的扩张，年底，海马的4S店将由现在的65家扩充到120家。
六、加价持续“广本”明年产量翻一番
饱受产能影响的广州本田，成为扩产决心最大的厂家。记者了解到，24万辆产能的扩建工程将在今年底完成，预计投资40多亿元，春节前后便可投入生产，比目前的12万辆增加一倍。此次产能改造离上次时间还不到一年，明年下半年，广州本田还将在现有厂房的基础上，扩大生产面积，达到62万平方米。
第二节 新投资者的冲动
一、投资汽车一窝蜂？58家粤企也疯狂
广东省目前拥有汽车生产型企业8家，组装企业48家，全省各类汽车厂商共58家，2002年广东省共生产汽车10.6万台，比上一年增长46.6％，其中轿车产量为8.4万台，同比增长43.3％。
1、美的难挡诱惑
2002年汽车制造商如雨后春笋般冒出，华南地区亦如火如荼，轿车市场广本、风神项目堪称经典案例，MPV市场除了广本奥德赛、柳汽风行、东南汽车的得利卡、富利卡外，2002年底又增宝龙汽车。现时家电企业美的股份有限公司也走到汽车业门口。
美的汽车项目经理李凯说，“现在家电利润空间已缩小到极致，为了寻求长远的发展，美的不得不寻找新的利润增长点，而汽车目前是最佳的选择。”他称，“美的经过多年发展，已积累150亿元资金。而目前大客车的毛利率为20％，纯利为7％－8％”。
李凯表示，美的目标主要锁定城际运输用汽车，“目前暂不会将重点集中在城市公交车领域，如果未来发展顺利，则会考虑投资轿车”。
广州宝龙特种汽车有限公司成立于1992年4月，前身为金安汽车贸易有限公司，是国家定点生产、改装防弹运钞车的企业之一，固定资产近亿元，拥有年产4000台运钞车的能力，生产包括宝安华夏、龙行等几个品牌。
2002年7月宝龙进入MPV，投产2.4升7座、11座商用车，10月29日，宝龙举行5万辆商用车产能改造工程奠基仪式。11月宝龙推出TBL5028商用旅行车。宝龙汽车董事长杨龙江表示，以宝龙为主的增城三江汽车城首期规划用地100公顷，建设期12个月，总投资12亿人民币，2003年生产1万辆各类轻型客车，产值20亿元，2004年生产25000辆，2005年将达到5万辆，产值达到100亿元。
之后，宝龙和浙江吉利一起被称为“民营汽车企业双子星”。6月，宝龙宣布对旗下的MPV车型重新进行品牌整合，形成“菱麒”、“菱骏”、“菱惠”三大系列，分别攻占MPV市场的高、中、低端。整合后的宝龙菱骏多功能商务车调整了价格，其中菱骏标准型价格由原来的16.6万元调整为15.58万元，豪华型由原来的17.6万元调整为16.58万元，产品价格直接挑战同类市场产品。
对此，业内资深分析员钟师表示，在奥德赛、柳汽与得利卡的降价声中，宝龙能否胜出现在很难说，因为小型MPV市场并不大，“但随着MPV进入家庭，未来发展空间还是有的”。
2、难题凸现
投资汽车的不仅宝龙和美的，今年4月20日，广东金星重工业公司与马来西亚宝腾集团合资，在虎门成立金星宝腾汽车有限公司，双方各持股50％。广东金星将生产莲花跑车和嘉华轿车、多功能车及休闲运动等多种车型。目前此项目已经国家有关部门审批，生产车型也已确定。
而且，广东不久将迎来另一个汽车业巨头。据称，丰田汽车也将与广州汽车集团联姻，将在“广州南部的新兴工业区”，总投资300亿日元，于2005年开始生产“佳美”轿车，初期生产轿车3万辆，未来产能将达到30万辆。
对广东此一轮的汽车投资热，汽车业分析员钟师认为，广东轿车之所以能够迅速占领国内市场，主要得益于关税的保护。因为广东汽车业无论国产化率有多高，使用毕竟还是国外厂商的技术，说到底还是组装车。
但根据世贸组织的协定，到2006年7月1日进口整车三大车型的关税将降到25％，零部件降到10％，进口配额与进口配额证全部取消，其时汽车企业头顶上的保护伞将基本消失，现在不断新增的汽车投资厂商将面临最为严峻的考验。
二、浙江民企借壳造车忙
浙江的民营资本有多雄厚？举个例子就能让人吃一惊：民营企业盘踞的萧山市工业用电量就相当于整个广西省。
浙江有多少民营企业有造车冲动？坊间说法是，有40多家欲在汽车产业中流击水。细细数来，这其中有大器已成的鲁冠球、李书福，还有更多像华翔周辞美、杭挂陈永兴、中誉童江亮这样的新贵。
没有人敢低估浙江民营企业在新一轮造车热潮中的实力，尤其在浙江民企独霸中国汽车零部件产业半壁江山的情况下，民营资本更成为浙江跻身汽车工业大省的中坚力量。
7月14日，本报记者赶赴杭州获知，目前浙江省对汽车工业发展的四大方针已定——以万向集团为核心，形成浙江零部件产业基地；以吉利为龙头打造浙江省的轿车基地；以东风杭汽为龙头，整合形成客车基地；以中汽商用为核心，打造一个特种车基地。
据了解，浙江省有关部门现在还没有就这一思路正式形成文件，但是省已批给万向集团80平方公里（编者注：此数据可能有误）的土地，作为新的生产基地。民营企业四居其三，浙江汽车工业民营挂帅的特质已表露无遗。
1、2000万一个壳
今年38岁的陈永兴，从“陈总”摇身变为“陈老板”仅仅用了3年时间。19年，陈永兴接手杭州杭挂机电有限公司。杭挂的主要业务是改装车、农用车和直流电机，由于效益不好，当年杭挂帐面赢利只有2万元。接手杭挂的3年间，陈永兴不仅还清了所有债务，还为杭挂攒下几百万资产。2000年陈永兴依靠2000万元银行，买下了杭挂，从总经理变为老板。
身处中国汽车的流金岁月，自己做老板的陈永兴已经不甘心只在农用车和改装车行业小打小闹。2002年他瞄准了国内特种专用车市场。理由是，目前国内好多车种没有开发出来，“我可以举个例子，中国改装车目录是300多种，国外有3000多种。”陈永兴说。
让陈永兴心里有底的是，特种车进入门槛并不高，而且利润可观。“一般企业年产量都在200－300辆的规模，而且技术含量越高产量越少。我去日本参观过一个冷藏车厂，只有200多人，一年产量300—400辆，销售额2亿美元，利税5000万美元。”
但是，与当年李书福一样，这时的陈永兴一直为目录伤神。“我和浙江的一些整车生产资格汽车企业谈过，他们兴趣都不大，谈得很累。现在国内有整车牌照的企业100多家，许多整车厂都是原来交通部门的下属企业，这些企业不缺钱。他们不用生产整车，靠吃建造收费站这样的业务，就能活得很好，所以要价都很高。”
2001年，中央直属企业改制。陈永兴得知，中国汽车工业总公司下属的中汽专用汽车有限公司由于没有经营实体，正在寻找合作企业。陈永兴随后赶赴北京竞标。
1993年3月，中国汽车工业总公司吸收几家大的专用车厂家和两大研究中心入股，成立了“中汽专用汽车有限公司”，主要任务是组织各类专用车的生产、开发和销售。由于自己没有实体，中汽专用一直扮演的是类似行业协会的角色，杭挂是中汽专用的挂靠单位。
在多家企业的竞争中，陈永兴不谈收购价格，而承诺人员安置的策略，最终低价竞标成功。2002年4月，双方签定整合重组协议，中汽专用变更为中汽商用汽车有限公司（下称中汽商用）。5月，中汽专用通过申请车辆产品《公告》及《目录》变更，把所有产品转入更名后的企业，随后，把整个公司的生产基地搬迁到了杭州。
经过如此运作，没有专用车生产目录的陈永兴，手里一下拥有了中汽专用的100多个产品目录。手里拽着100多个目录的陈永兴，现在已经确定了三个方向：一是生产厢式冷藏车，另外是道路机械车（清障车、垃圾车），还有通讯车辆。他将在这中间选择一个。陈永兴认为，专用车的客户相对比较集中，销售上的投入相对也要会小一些，这有利于小企业更好生存和管理。
目前，在紧邻杭州的富阳，陈永兴已经征地520亩，作为中汽商用的生产基地。陈永兴的目标是，三年实现销售产值20亿，利税1亿元。现在，陈永兴正和日本富洛哈夫公司合作生产冷藏保温专用车，与美国阿尔泰克公司合作生产电力作业车、通讯装备特种车。
2、买股入市
一直以来浙江支撑着整个中国汽车零部件产业的半壁江山，一汽、东风、上汽每年有50％的零部件购来自浙江。有雄厚的零部件制造基础，民营资本活跃的浙江省并不甘心行走于汽车产业的边缘，从1999年起，以李书福为代表的浙江民企纷纷得陇望蜀，开始涉足整车制造。
2003年5月名不见经传的宁波华翔悄然进驻中兴汽车，以6000万元受让华晨26.3％的中兴股份，成为新河北中兴汽车制造有限公司股东。与4年前和华晨汽车闪电接手中兴汽车一样，华翔在极短的时间内完成了对中兴的重组。
华翔过去是上海大众、长春一汽、美国通用等企业的零配件供应商。2002年，华翔实现产值12亿元。因不甘心在汽车业当配角，今年5月正式入主国内皮卡三甲之一的中兴汽车。
同样是一个让业界陌生的名字。2003年4月3日，萧山童江亮与武汉经济开发投资公司、武汉轻型汽车公司分别出资8000万元、1500万元和500万元，注册成立武汉中誉汽车有限公司，并接手万通的生产设备和产品目录，继承万通品牌。4月17日，初次涉水的童江亮，在武汉向蜂拥而至的媒体放出毫言：“年底前出产20辆单价在200万元左右的高档客车，预计到2008年，中誉汽车的产值将达到50亿－100亿元。”
就在童江亮信誓旦旦之时，3月底，另一家浙江摩托车企业万丰奥特推出了第一款商务车——万丰速威。
进入6月，“波导要砸50亿元进入汽车行业”的标题频频见诸报端。
半年间，即发生四桩收购案。来自浙江有关部门的统计，从迄今为止惟一一家获得轿车生产资格的吉利集团，到最近相继买股份入行的宁波华翔、浙江万丰，萧山中誉，以及正在进行电动车研制的万向集团，浙江进军汽车整车制造的民营企业已接近十家。其中大多数企业是从汽车相关行业杀入。
3、走非主流路线
和杭挂一样，其他的浙江汽车企业都是选择规模要求不高的商用车市场，中誉、横店、铁牛都是做客车，万丰的皮卡也在国内占有一定的市场，现在正开始生产商务车。在新一轮造车热中，浙江民企纷纷选择了非主流车型。
陈永兴认为，“浙江民营经济发达，但是资本分布比较分散，造轿车对规模要求太高了。我们这种选择是明智的。”
目前，童江亮最想要的轿车目录还是一张画饼。2002年，中誉销售收入为18002万元，净利润1485.51万元。杭州中誉特飒客汽车有限公司是童最初准备搭建的理想平台：中美合资、总投资2亿美元、坐落于杭州下沙经济开发区。但是，童的主业是房地产，其手头最大的项目是地处萧山的中誉现代城。他手头的资金并不宽裕。
最近一段时间，童江亮正在四处出击，频繁接触杭州银行界。2003年6月，金信信托“中誉现代城房产集合资金信托项目”募集成功，募集资金额度5000万元，预计收益率4.5％，期限为二年。童江亮希望这笔钱用于中誉在房地产业的发展，而腾出力量再实现中誉在汽车产业的布局。
第三章 中国汽车产业过热呼？----两种观点的碰撞
第一节 三成车贷坠黑洞 汽车业投资过热？
一、山雨欲来
来自发改委的消息称，眼下一项针对汽车产业投资过热的调查正在进行中。
此项调查由发改委发起，并委托中国汽车工业协会（下称中汽协）具体实施。调查的重点是，各地一些濒临破产或效益不佳、规模小的整车企业盲目上汽车项目。据了解，整个调查报告已成文，并上报到发改委。
发改委政策产业司有关人士接受《21世纪经济报道》访时说，“我们确实对汽车产业投资热进行调查，但所有内容都保密。”
这令汽车业许多人士诚惶诚恐，他们猜测——下一步会否有限制汽车投资的措施出台？
与此呼应的是，7月3日，国家发改委产业政策司颁发关于举办《车辆生产企业及产品公告》网上申报培训会的通知，134家整车企业名列其中。通知称，“为了保证《公告》的严肃性和公正性，我司将对各车辆生产企业名称、注册地址和生产地址等信息进行登记核实。”
今年4月28日，新的汽车产业政策草案修改完成。一周后，征求意见稿出笼。此前，各大汽车企业已通过各种渠道提前拿到文本，而一些中小企业也忐忑不安地研究起来。
新政策意见稿提出政策目标——产品法制化管理，扶持骨干企业，强化营销服务体系，实施自主品牌战略。初衷意在推进汽车产业结构调整和产业重组，提高汽车产品市场的竞争力。
熟知内情的有关人士私下表示，中汽协此次调查汽车投资热，正是汽车产业政策正式出台的前一个步骤。下一步可能会对那些有整车生产资格而没有规模和效益的企业有所措施。
7月16日，中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光告诉记者：“由于目前许多大汽车企业集团纷纷扩产，而民营资本也不断在进入汽车产业，造成了整个汽车产业的投资热。”
贾新光在业内一直是不赞成用行政手段干预汽车产业发展的民主派。据贾新光介绍，早在12年，中国曾出现汽车工业投资过热的现象。近年来，随着家用轿车需求的大量产生，我国汽车产业进入了快速发展时期，第二轮汽车投资热正在到来。
种种迹象显示，“中国汽车产业要防止投资过度”可能不会停留在嘴上了，实质性的动作或许不久就会开始。
市场监管总局等五部门：试行汽车安全沙盒监管制度
你可以把文章适当的缩水!
几年几月月，我在xx公司进行维修实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有 定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器:电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。xx汽车销售服务有限公司是一个大型的四S店。主销售 等国内畅销车型。
一、实习目的
1熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
2.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容:
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下:
1、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)X(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
2、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法
上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示:雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍!
这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是:对症下药--根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。
雨刷硬化:更换雨刷或橡胶片:不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。
2.雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。
3.取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。
4.将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。
5.将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。
雨刷臂的故障，更换雨刷臂:雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。1.将雨刷臂安装部分的套子拆下来。2.将固定用的螺帽转松后拆下。3.将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。4.在新的雨刷臂上换上雨刷本体。5.在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了。
三.实习总结
虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用
社会实践总结报告500字
易车讯?日前，市场监管总局、工业和信息化部、交通运输部、应急部、海关总署五部门联合发布《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》，共同启动汽车安全沙盒监管试点工作。
当前，我国新能源汽车产业进入发展快车道，电动化、智能化、网联化、共享化融合发展，在为经济增长注入新动能的同时，也衍生出软件安全、网络安全、产业供应链安全等新型安全问题。带来了新的风险与质量不确定性，给汽车安全监管带来了巨大挑战。
沙盒监管作为传统监管方式的有益补充，是一种针对技术创新的柔性监管制度，实际上是为企业提供一个测试平台和测试周期，在不违反原则性准入标准和监管底线的基础上，鼓励企业在不完全掌握产品风险时，自愿开展进一步测试，最大限度地防范产品应用风险。同时，改善监管应对风险的实时性、灵活性，防止监管过严对科技创新的抑制，较好地平衡技术创新和安全风险，积极倡导最佳安全实践，为推动我国汽车产业繁荣健康、安全有序发展提供了新的监管思路。该制度起源于英国，目前美国、德国、日本等20多个国家和地区正在金融、汽车、能源等领域积极推进实施。?
在我国汽车安全领域引入沙盒监管，鼓励企业在一定时间范围内对已经应用在上市车辆上的前沿技术进行深入安全测试，在一定程度上填补标准滞后带来的监管缺失，有利于监管部门更早地将前沿技术引发的质量安全问题纳入监管范围，更好地保障产品安全底线。参与试点的企业，要主动履行质量安全责任，接受监管部门的管理监督、跟踪评估和质量服务。双方共同努力，查找产品安全问题，改进产品设计、制造，降低产品安全风险。?
附：关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告全文
当前，汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化加快融合发展，传统安全问题与新型安全问题叠加，汽车安全形势复杂多变。为更好保护消费者人身财产和社会公共安全，完善汽车新技术、新业态、新模式安全监管方式，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》，拟在汽车安全领域试行沙盒监管制度，现通告如下：
一、目的意义
汽车安全沙盒监管是在后市场阶段针对车辆应用的前沿技术进行深度安全测试的机制，主要目的是引导企业查找问题、改进设计、降低风险。作为传统监管方式的有益补充，汽车安全沙盒监管变被动监管为主动监管，有利于更早地将前沿技术引发的质量安全问题纳入监管范围，提高应急处置能力，防范和化解重大风险，保护消费者合法权益，同时有利于鼓励企业技术创新，倡导最佳安全设计实践。
二、范围对象
汽车安全沙盒监管坚守产品安全底线，用目录清单制，在部分车型、部分地区试行开展，确保制度适度、安全、可控。沙盒监管的对象是在车辆中使用的环境感知、智能决策、协同控制等前沿技术，或实现各级别自动驾驶、远程升级等新功能新模式。涉及的车辆须通过《道路机动车辆生产企业及产品公告》等市场准入条件，取得强制性认证证书，经营性机动车应当符合营运安全相关标准。
申请进入沙盒监管的前沿技术或新功能新模式，以现有的科学认知难以预见其潜在风险。申请进入沙盒监管的企业，包括相关汽车整车、零部件、互联网科技、数据服务、网络运营、软件与系统供应等，需要主动履行质量安全主体责任，和监管部门共同对未知风险进行研究和评估，且具备必要的测试和应急处置。
三、工作流程
企业就前沿技术或新功能新模式申请进入沙盒监管，需要经过申请、评估、测试、报告、退出等五个阶段。
（一）申请：企业自愿向市场监管总局提交进入沙盒监管的书面申请，申请内容包括测试车辆基本概况、适用范围、技术参数、创新性说明、质量安全风险自我评估情况、进入沙盒监管必要性说明等等。
（二）评估：针对企业申请，市场监管总局组织初期评估。评估通过后，针对应用的前沿技术或新功能新模式，企业需在2个月内制定车辆深度测试方案，包括测试周期、测试项目、关键监测指标、消费者安全保障、质量安全风险防控及应急处置措施、测试实施监督及测试退出策略等。
（三）测试：企业按照车辆深度测试方案开展测试，保存测试记录，测试周期一般不超过24个月。在理由充分的情况下，企业可以根据实际测试情况，申请修改测试参数和调整测试周期。市场监管总局组织评估车辆深度测试方案，跟踪测试情况，提出产品设计、制造改进建议，及时指导帮助企业查找质量安全问题。监督发现车辆深度测试无法达到预期要求的，立即通知企业终止测试；对可能涉及汽车零部件行业性质量问题的，加大相关产业质量检查和执法力度；对可能涉及产品标准的，健全标准化信息反馈机制，推动标准制修订；对可能涉及共性质量安全问题的，加强技术研判，适时发布质量安全风险预警。
（四）报告：测试中期和末期，企业向市场监管总局提交车辆质量安全风险防范措施有效性评估报告，及必要的测试记录、新发现安全风险改进措施。测试周期内，企业获知与测试同类型、同批次车辆在中国市场上发生碰撞、火灾、远程控制、驾驶失效等事故后，要按照《缺陷汽车产品召回管理条例》等规定开展调查分析，并在48小时内向市场监管总局报告调查结果。
（五）退出：企业完成车辆深度测试，达到预期目标，自动退出沙盒监管。沙盒监管周期内，企业提出退出申请的，需提交情况说明。
四、包容审慎监管
市场监管总局搭建汽车质量安全监管服务云平台，对进入沙盒监管的前沿技术或新功能新模式，取企业自律、信息公开、公众监督、行政指导、质量服务等多元化管理，明确企业安全主体责任，保障消费者合法权益。沙盒监管周期内，企业发生违反现行法律法规行为的，不免除相关责任。
五、组织保障
市场监管总局会同工业和信息化、交通运输、应急、海关等部门，加强车辆深度测试及评估、事故及调查报告等信息共享；组建专家委员会，制定沙盒监管实施指南和配套措施；组织一批有能力、资质符合要求的技术机构，承担沙盒监管相关技术评估、质量服务工作，确保沙盒监管制度顺利实施。
汽车维修业现状调查分析
社会实践 个人 总结 如何写?社会实践在培养大学生成长成才过程中起着重要作用,有利于大学生提前适应社会生活的环境。下面是我给大家准备的社会实践 总结 报告 500字，希望能对您有所帮助！
社会实践总结报告500字1
这次历时半个月的新野陕西之行终于告一段落，但是在这半个月的时间里，我们经历的太多太多，无论从精神上，还是在物质上都饱受艰辛，历尽苦难，也算是一次具有极大的锻炼意义的西行支教历程。也许我们做得还不够，但是我们已经尽力了，而且在作这次总结之前我要衷心祝福这些勇敢的队员们，在今后的生活、学习旅程中事事顺心，天天开心。
这次陕西队的队员组成也是新野本次暑“三下乡”活动中专业性最强，个人素质最为突出的队伍之一。这些队员分别是：法学院社会工作专业大四学生黄庆委，他是新野协会的创始人兼首任会长，拥有丰富的下乡 经验 ，也具有良好的人缘关系，能够及时解决队伍遇到的困难和挑战；信息学院大二学生徐亮，新野副会长，本次陕西队队监，他参加过新野协会的多次下乡活动，并且具有良好的个人能力和丰富的实践经验，为本次活动顺利开展做出了巨大的贡献；
信息学院大二学生许传庚，担负着本次活动的重要角色——后勤工作，兢兢业业，真正保证了队员的饮食住宿安全，使队员们能够全身心投入到工作当中，保证了本次活动的圆满完成，实在是功不可没；控制学院孙洪刚担负着本次陕西队的全队安全工作，时时刻刻将安全工作记于心间，虽然是一名女队员，又经受感冒的困扰，但是它的那种巾帼不让须眉的精神时刻鼓舞着每一名队员；
本次活动的财物由控制学院的张优敏和信息学院的于晶晶负责，做到了帐目清晰，量入为出，把每一笔钱都花到真正需要的地方，使得队员们安心投入工作，少了后顾之忧；支教工作由文学院的高倩和材料学院的刘波以及控制学院的李冲负责，由于执教是本次活动的重中之重，因此工作量大，任务重，时间紧，但是在他们的努力下，本次支教工作取得了良好的效果，受到了当地学生和家长的认可和赞扬，这一点，我们必须记住他们的功绩；
文艺工作由郝家伟负责，经过精心的准备，最终为当地村民奉献了一场优美精彩的晚会，受到了村民的广泛称赞，也激发了当地孩子们对文艺事业的 爱好 ，正是郝家伟同学的精心负责和热情工作才换来了今天的成果；活动的宣传工作由信息学院的刘明杰和法学院的冯元同学负责，他们通过办板报，广播以及口头宣传的方式，有力地宣传了本次活动，使我们的活动主旨在村民当中得到了深入的传播，也使得当地的村民和能够积极配合我们的工作，保证了工作的顺利进行。
本次队伍中有一名特殊的队员——外院的程瑞勇老师，他自始至终都通过自己的一举一行影响着每一个人，他应该说是我们中最为优秀的队员之一，拥有谦逊善良的人格，又有着严师慈父般的举止，因为他的加入才使我们这次的支教活动展开的更具特色，更有水平。俗话说：“众人拾柴火焰高”，的确，如果没有大家的辛勤努力，顽强拼搏，就没有我们最终的成绩。
社会实践总结报告500字2
大学生寒社会实践活动，使参与实践的成员在实践中熏陶思想感情、充实精神生活、提高道德境界、增长知识才干，在实践中了解社会、认识国情、奉献社会、锻炼毅力、培养品格。是促进学生素质拓展、全面参与素质 教育 、加强和改进青年学生思想政治工作、服务和引导学生健康成长的重要举措，是培养和提高学生创新能力、实践能力的重要途径。我系团总支高度重视，组织开展社会实践活动，成立社会实践领导小组，切实加强领导，制定详细、周密、安全的实践方案，协调各方面密切配合，集中力量做好寒社会实践的各项工作，确保本次实践活动取得圆满成功。
一年前，我们“援爱”寒社会实践小分队走进灾区，对家庭受灾同学的生活和心理进行深入调查，及时了解了他们的心理和生活状况。并以此为依据，组织开展了心理咨询活动，帮助他们恢复正常的心理状况。以此掌握同学们的基本状况，为他们提供力所能及的帮助，为抗震救灾贡献我系的一份力量。同时也为学院救助受灾同学提供了部分依据和参考。
时隔一年，灾区重建的情况如何，灾区人们的生活情况如何，一直牵动着我们的心。目前，抗震救灾工作已取得重大阶段性胜利。为了了解当地的灾后重建情况，尤其是近年来国家针对提出的新农村建设，走“一村一品”特色农业道路，为了对重建工作和发展做出可行性建议，为灾区的重建提供一些有价值的资料，尽一份当代大学生该尽的义务，同时也是弘扬伟大的抗震救灾精神。我系积极筹划组建在校大学生赴德阳灾区抗震救灾志愿服务团，引导他们开展关于灾区重建及灾区群众生产生活的调查，支持灾区人民重建家园。此次寒社会实践，由四川化工职业技术学院团委主办，化学工程系承办的“援爱”寒社会实践团队，将在四川省德阳地区进行深入调查记录，旨在培养“理想远大、信念坚定，品德高尚、意志顽强，视野开阔、知识丰富，开拓进娶艰苦创业”的新一代青年，进一步增强青年学生投身灾区重建，全面建设小康社会、构建和谐社会伟大实践的责任感和使命感。引导全社会树立互帮互助的良好风气，增强民族凝聚力，为共建社会主义和谐社会、社会主义新农村建设添砖加瓦。
很荣幸我能担任我系实践分队项目负责人，参与该实践项目的6位成员均通过我系团总支的严格选拔，此次实践活动，我主要负责前期策划、实践过程中的统筹协调工作以及后期图像总结资料的制作。
一、前期策划
我系党总支、团总支和实践分队成员通过多次会议，最终确定项目立项和实践主题，围绕此项目、主题，我将实践策划为“三步走”，即：前期准备、实施阶段、实践成果展示。以前期准备为基础，以实施阶段为核心，以成果展示为重点。
1、前期准备。分为实践动员会、联系实践地、实践成员培训、前期调查材料准备四项工作。
2、实施阶段。结合实际情况，在团总支的指导下，我将其分为期前准备、期中调查和期返校总结。
3、实践成果展示。整理实践过程中搜集的所有文字、影像资料，形成社会实践调查报告初稿。并在化学工程系团总支学生会内部组织召开报告会、交流会、答辩会等。
各阶段中的具体工作均有具体成员进行负责。
二、实践中的统筹协调
1、积极同德阳市绵竹地区遵道镇团委和罗江县金山综合实验区相关负责人取得联系，争取他们对我们此次寒社会时间给予一定的支持与帮助。
2、在“明确责任，精心组织，抓好落实”的思想指导下，我实践队一行走访了位于四川省德阳市的重灾区——绵竹市、罗江县，为期一周。分别走访了绵竹市遵道镇棚花村、罗江县金山镇综合实验区。
3、由于最近地震灾区余震频发，在指导老师考虑到全体队员的安全问题，最后，通过和全体队员的协商下，决定取集中与分散的方式对震后社会主义新农村建设进行实践调查，队员回到自己所在地方了解当地新农村建设的一些基本情况。
4、--年07月09日下午，在指导老师的悉心指导下，在团队全体成员的共同努力下，我们为期一周的寒社会实践也就告一段落，指导老师为我们开了一个短会后，我们就地解散。
三、实践成果展示
1、我在网易博客平台上制作了我系社会实践分队的博客，其主要是发布我系社会实践分队奔赴灾区进行实地走访的新闻资讯和团结广大网友进行讨论。其博客发挥了我们实践分队的主观能动性，广大网友通过大量可靠的感性材料使之对我们的实践实现由感性认识上升到理性认识。博客坚持一切从实际出发，使主观符合客观，及时、详细、真实的报道了我系此次社会实践的各项工作进程和工作成效。单日最高访问量突破一百。
在博客上，广大网友高度评价我系此次社会实践的选题，认为是最切合实际，最能表现当代大学生青春作为的寒社会活动。网友们还针对地震给我院同学带去的伤害等相关问题进行了激烈的讨论。
2、本次社会实践我还负责ppt的制作。其主要选材是来自奔赴实地调查震后社会主义新农村建设状况以及地震当地调研的各类照片。制作过程中，我又一次的拿起书本，重新学习ppt的制作 方法 ，以便更好的制作出演示文稿。在重新学习中，我又一次明白了“温故而知新”的深刻内涵和高度的哲学意义。让我懂得了世界观不仅是人们对整个世界的根本观点，同时也是一种人生态度和想问题办事情的价值原则，这决定着一个人的人生追求和现实生活中人的价值选择。
社会实践总结报告500字3
20--年7月，我利用暑的时间来到汽车 修理 厂实习。作为一名在校学生，能在大二期间参加社会实习，是一次难得的机遇。这使我在掌握基本理论知识后，迅速的加以实践运用，巩固学习成果。同时，在大三学年，能对所学知识有了更进一步的深化理解，便于更好的学习。这是学业上的优势。在这一段时间的社会实践过程中，我有了很大的收获，懂得了很多在学校里面学不到的东西。
一、实习目的
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
3.通过现场维修实习和师傅的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和 毕业 设计打下坚实的基础。
4.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。利用实习的机会充分，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
在刚开始的时候，我们只是近距离的观察师傅一步一步的修理那些损坏的车辆，其实说是损坏，但在我们看来有一些几乎都可以报废了，因为看到那些在交通事故中被撞废的车辆时，我真的难以相信坏成那样的车还能修好，但是事实确足以让我们震撼，经过工人师傅的尽心修理，我们亲眼见证了一辆辆废车的死而复生，然后被车主开走。
汽车的修理过程其实很复杂，每一辆车的修理都要好几个工种的师傅的配合，其中除了零部件的修理工还包括电工，漆工，焊工，锤工。其中最让我惊讶的是那个锤工，以前根本就没听说过还有那个工种，在那儿我总算见识到了他们那奇妙的手艺：很多汽车出事故后，车体都会严重变形，被直接撞到的部分很多都看着奇形怪状的，而锤工就是要把奇形怪状的变形部位锤好，通过少部分修补让其形状恢复原样。这个工种虽然看是简单，只是拿些锤子锤，但你看过之后就会发现并不是这样的，这个工种需要很大的耐心，细心以及丰富的实践经验，一般人还真做不了。
在实习过了一两天后，我们逐渐认识了一些修理汽车需要的工具，然后就帮忙工人师傅拿工具，那些工具很多我们都是首次见到，刚开始的时候我们只是见着师傅用，但却不知道叫什么名字，后来才逐渐熟悉它们。我选择了与我所学专业关联的比较大的零部件修理工，这也是技术性最强的一个工种。要能修理那些故障车，首先就要找到发生故障的地方在哪里，是什么原因导致的，这不光需要对汽车的各个部分了如指掌，还需要丰富的经验。而我们跟着学习的那个师傅就是一个有着十几年修车经验的技师，在实习期间，我们跟着他修了各种类型的车，大的有那种重型载重车，小的也就是那些私家车。不过很遗憾我们能够做的并不多，即便我们已经在大学学了两年，那些汽车中所用的科学原理对我们来说已经很熟悉了，在学校的时候，我们大多觉得那很简单，但真当要我们去修理一辆车的时候，我很沮丧地发现我们根本不知道从何下手，在整个实习期间，我们也只是在师傅的指导下拆一些零件，知道要把零件拆下来需要拧哪些螺丝，别的更加复杂的工作我们也只能在旁边看着师傅做。
在这期间，我们有幸完整地见习了师傅拆修了两部汽车发动机，发动机是汽车的心脏，也是汽车最复杂技术难度最高的部分，发动机的原理我们都知道，但发动机的构造确很复杂，里面的零件非常的多，我们认为它很简单只是因为我们考虑的太少了，太简单了，一个完整的发动机除了动力部分之外还应包括注油，排气，控制等部分，这些加起来实际上是很复杂的。
三、实习体会
在实习过程中，我也发现了一些问题，就是在汽车修理过程中存在很大的浪费和污染。修理汽车时，很多零部件都是完好无损的，根本就不需要换，但只是因为跟它们相连的某一个小零件损坏了，它们就都被换掉了，最终成为了一堆废铁。毕竟那些零件要从铁开始直至加工成型很不容易，要消耗很多的和能源，让没有任何损坏的他们直接变成废铁真的很浪费；还有就是修车时会有很多残油流出，而修车厂的那些油都是直接和水一起被冲走，这不仅浪费而且造成严重污染。我觉得修车时这些方面需要注意并且逐渐改进。在机械行业应该倡导零部件的循环利用，对那些性能没有损坏的二手零部件应该进行再利用，而不是直接报废。这对于国家建设节约型社会很重要。
社会实践总结报告500字4
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”作为一名大一学生的我，抱着贴近社会，锻炼自己的愿望，参加了大学生社会实践。希望在进入社会之前，积累多点社会经验，提早与社会来个零距离接触，学习如何与人交流沟通，学习如何与人合作等知识。实践是每个人的必经之路，在这条路上，我们锻炼着、成长着，跌跌撞撞，且歌且行。
青春的光阴留给我们更多的是奋进的号角与激昂的乐谱，也许每天拖着疲惫不堪的身子回来，也许每天都要为了完成当天的任务而焦头烂额，也许每天都要为了明日的访做着准备，但我们是快乐的！
通过这次部分地区汉服旅游开发现状的调查实践，我们更加深入的了解到汉服的历史 文化 以及旅游价值。在杭州丝绸博物馆我们知道了从那剥茧抽丝到制成华丽飘逸的汉服的步步艰辛，在西湖湖畔我们深刻的感受到了旅客们对中华 传统文化 的热爱。
然而，让我益匪浅的是：这次暑期社会实践，使我更好的了解社会的点点滴滴，开阔了视野，增长了才干，并在社会实践活动中认清了自己的位置，发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观评价。这无形中使我对自己的未来有一个正确的定位，还增强了自身努力学习知识并将之与社会相结合的信心和毅力。
这次暑期社会实践，让我了解到团队的重要性，我们小队为了共同的目标一起努力，大家不怕苦，不怕累，分工合作，有条不紊进行着任务。从分配工作到完成工作，我知道了只有大家都做好，才能收到预期的效果，我觉得在团队合作中，不仅要相信自己，也要相信他人，大家一起努力，一起奋斗，才能把工作做好。团结是一个优秀团队的灵魂。这次暑期社会实践活动让我加深了与朋友之间的交流合作，促进了朋友之间的友谊，也很大程度提升了自己办事能力。
这次实践活动，丰富了我们的实践经验，提高了我们的团队合作能力，使我们通过这次实践更加了解社会，从中获得的经验与知识让我用一生。社会实践引导着我们走出校门、步入社会、并投身社会；我们要抓住这个培养锻炼才干的机会；提升我们的修身，树立服务社会的思想与意识。
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学生社会实践是促进学生素质全面发展，加强和改进学生思想政治工作，引导学生健康成长和成才的重要举措，是学生接触社会、了解社会、服务社会，培养创新精神、协作精神、实践能力和社会交往能力的重要途径。在社会实践活动过程中能够培养出德、智、体、美、劳全面发展的跨世纪合格人才，同时也能激励同学们拿出百尺竿头的干劲，胸怀会当凌绝顶的壮志，不断提高自身的综合素质，在与社会的接触过程中，减少磨合期的碰撞，加快融入社会的步伐，扬起理想的风帆，驶向成功的彼岸。
一、基本情况
纸上得来终觉浅，投身实践觅真知。我们欣喜地看到，经过社会实践的磨练，同学们变得更加成熟、更加自信，校园里到处洋溢着蓬勃向上的良好氛围。我们有理由相信，当代学生有实力承担的起未来建设国家的重任，追求进步，刻苦求知，勤于实践，全面成才必将成为广大学生的共同心声和行动！
二、社会实践活动的主要特点
实践活动的开展培养了学生独立处事的能力。学生在社会实践过程中，通过独立生活、独立思考、独立自主的去面对问题，分析问题、解决问题，对社会的认识更加清晰。不管在实践过程中遇到挫折还是取得成功，对他们都是一种收获，明确了优势的同时也发现了不足之处，面对社会的同时也就更加有了自信。学生的思想素质有了明显的进步和提高。
三、社会实践的收获
社会实践是一种动力。社会实践是体味人生的百味筒。一分付出，一分收获。在社会实践中可以学到在书本中学不到的知识，它能使学生开阔视野，了解社会，深入生活。参加社会实践活动的过程、阅历本身就是一笔宝贵的财富。
在此次社会实践过程中，我班学生能够深入实践，锻炼了能力，展现了学生的青春风，达到了社会实践的目的。
（一）增强了社会责任感和历史使命感。
（二）磨练了意志奉献了爱心，培养了理论联系实际的良好学风。
（三）拓展了学生自身的综合素质。
（四）社会实践活动是拓展学生素质的有效形式和 渠道 。在实践中通过各种形式服务活动，广大学生磨练了意志，锻炼了能力，增长了知识，有效的提高了学生的综合素质。为他们将来走上社会，打下了一个良好的基础。
社会实践已经结束，但社会实践给学生带来的巨大影响却远没有结束。他们能走出了校园，走向社会，走上了与实践相结合的道路，到社会的大课堂上去经受风雨，见识世面，检验知识，锻炼能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。广阔的社会，还有许多未开拓的领域等待着年轻的学生们，他们将在不断的学习与实践中，站在一个新的起点，以他们所拥有的理论知识、创新意识和拼搏精神，去展示新世纪学生的风！
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汽车维修行业三类企业总量占比最大
汽车维修企业是指从事汽车维护和修理生产的经济实体，是汽车后市场的主力军。按照经营特点汽车维修企业可以分为汽车4S店、独立修理厂、路边个体汽修店、品牌汽修连锁店4个类型。
按照国家标准《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.2-2014)，分别针对汽车整车维修企业和汽车综合小修及汽车专项维修业户做出了开业条件规定，并将汽车维修企业分为3个类型。
我国汽车维修厂分为一、二、三类。其中，一类维修厂包括汽车品牌授权的4S店以及一些规模较大的汽修厂，占维修厂总量的15%-20%;二类维修厂包括部分4S店所设立的维修服务网点，以及具有一定规模和技术水平的维修厂，占到总量的25%-30%;三类维修厂就是规模较小，技术水平较低的维修厂，占到总量的50%以上。
汽车维修行业新增企业数量有所下降
据企查猫数据，2013-2023年中国汽车维修行业新增注册企业数量呈现先上升后下降趋势。自2019年以来，中国汽车维修行业新增企业数量逐年下降，总体来看，行业热度下降趋势明显。
汽车维修行业从业人员以男性为主，年龄主要集中在26岁以下
据F6汽车科技大数据研究院数据，从汽车维修行业从业人员的年龄分布情况来看，2020-2022年，汽车维修行业技师从业人员主要是男性，且男性占比有变大的趋势;从汽车维修行业从业人员的年龄构成情况来看，26岁以下技师数量占比最多，且呈现增长趋势，从业人员年轻化现象较为明显;从汽车维修行业技师从业年限来看，从业年限在3-5年的技师数量占比最大，其次为从业年限超过5年的。
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