汽车零部件自动化_汽车零部件自动化装配组装设备

1.关于汽车零部件梳理

2.汽车制造企业发展建意与议见

3.无锡应用于汽车零部件行业的非标自动化设备公司

4.樱泰汽车饰件自动化供应商有哪些

专业从事汽车零部件加工。

广州中益自动化是以汽车零部件研发、生产、营销为一体的高科技民营企业，是广汽乘用车和广汽本田的一级供应商。

公司主营汽车产品有：仪表台横梁总成、前后副车架总成、加油口盖总成、车身左右纵梁、前地板等。公司拥有两条国内先进的冲压生产线，7条自动化的焊接机器人生产线和一条加油口盖生产线。

关于汽车零部件梳理

汽车配件电机是指用于汽车零部件的电动器件。这些电机广泛用于汽车部件的操纵和控制中，例如马达、发电机、电动窗等。汽车配件电机的种类和类型也非常丰富多样，每种都有其专门的应用场景和用途。

汽车配件电机的作用十分关键，它们能够将电能转换为汽车所需的机械能，从而推动车辆加速、转向以及实现许多自动化功能。电机的性能和稳定性表现直接影响汽车的安全性、舒适性和驾驶感受。因此，选择高品质的汽车配件电机是确保车辆正常运转的重要保障。

要选择高品质的汽车配件电机，我们可以从多个方面考虑。首先是品牌和生产商的信誉度，大厂家生产的汽车配件电机在性能和质量上都有保障。其次是根据车型和需求来选配，不同车型和用途，需要的电机类型不同，因此需求明确选择专用电机。最后是注意维修保养，定期检查汽车配件电机的运行状况，及时维护保养，可以延长电机的使用寿命。

汽车制造企业发展建意与议见

关于汽配爆发的节点和此前的不同

1、锂电池和新能源 汽车 发展炒作逻辑的梳理，以及推断 汽车 零部件是下一个最大的机会方向： 最开始是 特斯拉 电动车受欢迎，供不应求，而电动车数量很少，所以电动车有定价权，造车新势力开始上涨。电动车红利后，电动车需要电池，从而传导到电池的红利，但之前电池的数量还不多，因此上游此时还未爆发。后面电池的数量到了一个量级引发了质变，上游开始爆发，猛烈涨价，推升了一波电解液等的产能扩张上涨之路。再到后面的锂矿稀缺上涨之路，这些都是电池到了一个数量级引发的改变，价格猛烈上涨。有时候就是如此，供需关系并不是一条直线，而是曲线，开始很平缓，后面很陡峭的曲线。而电池上游疯狂的扩产又反过来支持生产更多的电池，电池又支持生产更多的 汽车 ， 汽车 的需求渗透率也不断上升。工信部数据2021年10月 新能源车 销售38.3万辆，市场渗透率16.4%。 中金公司 预测2022 年全球主流市场的新能源 汽车 渗透率，突破10%临界点，将进入S型增长曲线的陡峭阶段。中国新能源车2025/30/50年的渗透率将分别达到30%/61%/90%。欧洲渗透率更高。欧洲 汽车 制造商协会（ACEA）发布了第三季度的市场运行状况，数据显示，在第三季度欧盟的新能源 汽车 渗透率已经接近了20%，而如果算上传统混合动力车型，那欧洲的新车电气化渗透率则是已经达到39.6%。 从上面的逻辑推理，电动车数量级的量变会刺激 汽车 零部件的猛烈改变，这个改变就类似锂电池带动锂电池的上游，并且这个 汽车 量变带来的改变才开始。

因此强烈看好未来的最大机会在 汽车 零部件以及与 汽车 相关的配套设施。2、这次的汽配与之前的不同之处： 锂电池产能扩张支持新能源 汽车 爆发，到某个量级后会带来汽配的爆发。 汽车 零部件第一次机会来源是只要有 汽车 就行， 汽车 的第一次需求带来的， 三花智控 、 拓普集团 这些涨了一波。

后面量多了，需要细分高端，类似tws、指纹模组、折叠屏等，功能带来的细分增量， 恒帅股份 、上声电子、 欣锐 科技 等等都是如此。再是追求智能化自动化， 德赛西威 、 华阳集团 等等。 这些细分的需求也有个阶段：

1.先是只要有产品就可以满足需求；

2.然后后面会集成多种需求，比如自动清洗系统，后面可不可以和智能系统集成做成智能自动清洗系统呢，镜子玻璃脏了智能的去清理；

3.最后还会根据此需求积攒下的能力和去扩张产品，因为很多产品所需要的核心能力是差不多的，第三个扩展期可能难以理解，举个例子，做电机的企业，电机可以用来做各种各样的家用电器，那就可以从电机扩展到除尘机，还可以扩展到别的家用电器。

这也是3次红利发展期，现在第一层红利发展期都才刚刚开始，所以这其中有多大的机会和多长的持续性就很明确了。 千万不要觉得小小的细分出不了大牛股，想当时手机指纹模组的 汇顶 科技 ，仅指纹模组就造就了曾经千亿的大公司。 比如 恒帅股份 就是微电机起家，后面将用于电动化、再智能化、再多功能集成等等。这其中单价的提升是10倍级别的，还随着 新能源车 数量、渗透率的提升，就形成了妥妥的量价提升。这个过程中不仅细分功能需求端受益，基础端也将受益，比如 沪光股份 ，未来需要更多的线束。这将会有一个很大的需求升级带来的产业升级。而在这个高端、电动、智能、功能化的过程中会有很多几十亿到几百亿的，功能可能会带来完全的增量，比如某个功能加在 汽车 上了，销量很好。比如电吸门、自动清洗系统等等。这个就类似于手机加了指纹解锁等带来的完全增量。类似的会有很多很多。 3、总结： 开始是总量总体， 三花智控 、 拓普集团 ，是基础的， 汽车 多了，总量大了，细分就会有大的体量，可以支持出现很多细分龙头。量变到一个程度就会引起完全的改变。往更大的方向来说，不仅是这次的汽配，所有的行业都一样。当 社会 上某个基础配套已经逐步完善更新换代了，但市面上的企业还没把此相关业务纳入到自己的商业模式中来的时候就是创业的红利期。配套就是新能源车的体量起来了，红利就是细分汽配，很明确，汽配的红利期刚到。 所以断定未来高端、电动、智能的细分汽配龙头将迎来从无到有或从单价极低到极高的巨大增量，超级大牛股将频出。

未来先是硬件上的自动化、智能化升级，再是软件上的智能化，软件上的体量和空间应该更大，当然实现的也会更晚。

就类似手机我们从电阻式按压屏到电容式触摸屏、解锁增加指纹解锁、面部解锁，这些是手机硬件上的智能化升级，各种的软件就是手机软件的智能化。

汽车 也会经历这么一个过程，明白了接下来的发展路径，也就可以布局投资路径了。

无锡应用于汽车零部件行业的非标自动化设备公司

现在，汽车制造业正面临一场重大的产业技术变革，新一代的汽车制造技术可能会全面颠覆传统的技术。而这场变革正是以制造业数字化、网络化、智能化为核心，建立在物联网和互联网基础上，同时叠加新能源、新材料等方面的突破而引发的。那么，目前我国汽车制造业智能化发展现状如何？

随着人工成本的不断提升、机器人技术的成熟，规模不大的企业也愿意使用机器人作业。工业机器人在汽车行业的应用越来越普及。一条传送带，上百台不同类型的机器人林立两边，传送带一端什么都没有，各种机器人“七手八脚”的忙活1分钟，一辆完整的汽车在另一端就“诞生”了。这种流水线式的生产节奏，要求汽车及汽车零部件企业不断提高自动化程度和生产工艺，来提升生产能力和品质保障。机器人及智能技术解决方案，才能够帮助汽车企业在产业升级中摆脱能源、人力、场地以及资金方面的约束，实现智能制造。而目前这种模式已广泛应用在我国汽车制造业智

能化车间，已成为目前汽车制造业智能制造的重要载体。

据了解，工业机器人指的是能在人的控制下智能工作，并能完美替代人力在生产线上工作的多关节机械手或多自由度的机器装置。与人力相比，工业机器人具备低成本、高效率以及24小时工作的特点。近年，随着国内经济不断发展，劳动力成本随之上涨，我国制造业人力优势不再，在制造业升级的大背景下，“机器换人”提高制造业智能化程度成为新的潮流。汽车行业作为机器人使用大户，与工业机器人关系密切，不仅汽车智能制造需要机器人的助推，而且很多汽车零部件企业也已经涉足机器人生产。目前，北汽、上汽、一汽、东风、广汽、长城和吉利等汽车制造企业都越来越多地选择使用汽车制造业智能化机器人满足高效的汽车流水配装作业。

放眼全球，制造业未来的主攻方向就是工业互联网、物联网和智能制造。从智能工业机器人到生产过程的智能化，再到经营管理等各个环节的智能互联，它将大大提高生产效率和效益。面对智能网络，快速发展的汽车制造业数字化、网络化、智能化是发展的大趋势，因此，我国汽车制造业智能化势在必行。

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樱泰汽车饰件自动化供应商有哪些

芬能自动化，作为一个发展比较成熟的非标自动化设备公司，其主要业务是汽车电子，3C类电子和新能源。所以无论是对汽车零部件行业还是市场上流行的新能源汽车，它都能提供相关设备、产线以及完整的解决方案。

广州樱泰汽车饰件有限公司、广泽汽车饰件有限公司等。

1、广州樱泰汽车饰件有限公司：是由广州汽车集团零部件有限公司与日本丰田纺织株式会社合资成立，是丰田汽车系列主要的零部件、饰件供应商之一，是中日合资企业。

2、广泽汽车饰件有限公司：主要经营的项目有汽车内饰件之曲面印刷，还有包括汽车自动化饰件。