汽车零部件制造基地_汽车零部件产业基地二期项目建设工程

1.毕节经济开发区的项目建设基本情况

2.中国汽车零部件保定产业基地属于哪个区

3.曹妃甸开发区产业定位是什么

定位于建设沿海国际次级大都市目标的唐山，正在实施开放带动、科教兴市和可持续发展三大主体战略，构筑大都市，建设新唐山。

唐山高新技术开发区（唐山经济技术开发区）属于唐山市总体规划的一部分，可以依托利用市区的多种，如医院、宾馆、学校、电力、水利、交通等。经过十多年的建设发展，已打造出独具特色的自身优势，展示了开发区作为唐山市改革试验田，高新技术产业示范园和辐射园、对外开放窗口的风。

产业优势

一、企业集聚效应：截止2015年底，高新区现有企业570家，包括工业企业205家、服务业企业365家。涉及机电一体化、电子信息、焊接产业、汽车零部件、生物制药、节能环保、新材料、精细化工等重点反正领域。

二、一园两基地：高新区日资工业园引进日资企业23家，被确定为河北省“十大”特色工业园区之一；焊接产业基地现有企业18家，被国家科技部认定为国家火炬唐山焊接产业基地，是国内产业链条最为完备的焊接产业集群，规模为中国第一、亚洲第三、世界前十；机器人产业基地已有专用焊接机器人、中厚板焊接机器人、矿用抢险探测机器人、管道探伤机器人等多个产品具备产业化条件，为国家火炬机器人产业基地。此外，高新区还集中了唐山市50%以上的高新技术企业和90%以上的软件企业，成为全市乃至全省重要的自主创新基地。

日本松下、伊藤忠商事、爱信精机、神户制钢、法国赛诺菲、英国汇丰银行等世界五百强企业纷纷在高新区投资兴业，初步形成了以松下、神钢为代表的焊接，以开诚、为代表的机器人，以爱信、亚特为代表的汽车零部件，以NGK、海螺型材为代表的新材料及新型建材，以汇中仪表、理工智能为代表的智能仪器仪表和以赛诺菲太阳石药业、怡安生物为代表的生物医药等6大特色产业，同时一批战略性新兴产业正在崛起。

环境优势

唐山市高新技术开发区按照国家通用标准ISO14000环境管理体系，积极创建“国家级环保示范区”，ISO14001体系现正在运行中。一期区3.22平方公里的建设已基本完成，同事二期区的开发也已同时全面展开，营造了良好的供水、供电、供热、供煤气、通信、通路、排污、排雨水、平整工地等“八通一平”投资硬环境。

优惠政策

处国家赋予的优惠政策外，开发区还实施一系列鼓励投资的特殊优惠政策，特别是积极推行零行政收费，力争建成“无费区”，以降低企业投资和运营成本。 管理委员会是唐山市派出机构，代表市履行管理职能，对开发区实行封闭式统一管理，享有省级项目审批权（投资额在3000万美元以下的项目可自行审批）。 高新区下设直属和市直派驻机构共有32个，其中直属行政机构14个，有党政综合办公室、机要局、人事劳动和社会保障局、发展改革局、商务局、财政局、社会事业管理局、城市建设局、监察局、调研室、督察法制室、信访办、投资服务局和街道办事处。另设有创业中心、社会保险所、人力中心、生产力促进中心、集中支付中心、购中心、信息中心、城管大队、婚姻登记处等9个事业单位。还有市直派驻的国税、地税、工商、国土、规划、审计、质监、公安、法庭、检察等10个部门。这些部门承担着高新区政治、经济、文化、行政和社会事务管理等职能。

唐山高新技术开发区管理委员会根据开发区作为一个经济新城区的实际情况，明确职能定位，合理设置机构，保证干部高素质，保持一流的行政效率，坚持“小，大社会”的原则为项目进区提供全程一站式服务。另外，高新区还设有“外商投资企业合法权益保护中心”和“进区企业管理服务中心”，为投资者创造手续简单、政策优惠、服务周到、机智灵活的投资环境。 唐山具有独特的地理位置，近临京津，濒临渤海。作为中国环渤海中部地区第三大工业城市，与北京、天津构成了环渤海地区经济发展的“金三角”，是院批准的沿海对外开放地区。

唐山高新区的地理位置在市中心的北部，是城市总体规划的一部分。总体规划面积13平方公里，这里可依托城市现有设施和投资环境，使海外客商获得“工期短、易开发、投资少、见效回”的效果

唐山市境内有京哈、京秦、大秦、通坨4条国家级铁路干线通过，市内有专用铁路113条；“京哈”、“津唐”、“唐港”3条高速公路在境内形成“X”型高速公路网；唐山距京唐港、秦皇岛港、天津新港分别为90公里、110公里和88公里，另外距首都机场、天津机场、秦皇岛机场分别为180公里、120公里和130公里。

高新区紧临“京哈”高速公路入口处，从高新区出发只需1小时和1个半小时左右，就可到北京、天津、秦皇岛，乘坐航班和轮船到全国各地和海外。 重点对焊接、生物医药、智能仪器与仪表、新型材料与建材、节能环保五大产业的扶持力度，适度发展第三产业，兼顾其他高新技术领域的发展。1、是全市外资企业最集中、效益最好的区域。高新区现有外资企业60家。共计有松下电器、伊藤忠商事、神户制钢和爱信精机4家世界500强企业在高新区投资兴业（分别为唐山松下产业机器有限公司、NGK唐山电瓷有限公司、唐山神钢焊接材料有限公司和爱信汽车零部件有限公司）。2007年，外资企业实现产值32亿元, 占全区总产值的35.1%，实现利税6.3亿元，占全区的81.7 %。

2、“一园两基地”成为高新区最靓丽的品牌。日资工业园:已有日资企业21家，占全省日资企业总数的1/3，是河北省日资企业最集中的区域，2007年日资企业实现总产值20亿元，占全区总产值的16.25%，实现利润3.2亿元，占全区总利润的55%，成为全区经济发展的助推器，并被确定为河北省“十大”特色工业园区之一。2007年，我们又引进中德合资的鸿鹏阿尔马泰项目，为焊接产业发展开辟了新的空间。2007年，焊接产业基地实现产值15亿元，利润3亿元。此外，丰田、爱信汽车的配套厂商—日本株式会社东阳，也已在我区设立办事处，为爱信汽车零部件企业提供相关服务。2007年，汽车零部件产业实现产值6亿元，利润4000万元。

3、高新技术产业的聚集和辐射作用明显。1998年，高新区管委会与市科技局共同创办了唐山高新技术创业中心。2002年4月，创业中心被国家科技部认定为国家级创业中心。2007年，高新区全面加强科技创新体系建设，投资2300万元建设的标准厂房竣工并投入使用，注册资金为3000万元的风险投资公司正式成立，与河北清华发展研究院共建的清华——唐山产学研合作办公室正式运行，为科技型企业发展搭建了广阔平台。截止目前，创新基地共有入驻企业107家，累计孵化毕业企业40家，推进了科技向现实生产力转化步伐。建区以来，园区共有277个项目被列入各级各类科技，获得资金支持4030万元。其中国家级项目21项，省级项目70项。其中70%达到国内领先或国际水平。在全区现有的205家工业企业中，科技型企业约占80%左右。高新技术产品85个，占全市的1/3；通过省认定的软件企业29家，软件产品85个，占全市的90%；高新技术产业的集聚效应已初步显现。

4、特色产业初具规模。我们坚持扩大对外开放与培育创新型科技企业并举，全面提升区域自主创新能力，初步形成了以松下、爱信为代表的焊接和汽车零部件产业，以海螺型材为代表的新材料及新型建材产业，以太阳石药业为代表的生物医药产业，以汇中仪表为代表的智能仪器仪表产业，以环保机械为代表的节能环保产业6大特色产业。2007年，这6大特色产业实现的产值、利润分别占全区工业产值、利润的61%和85%，成为推动高新区发展的主要力量。

高新区比较优势的形成，得益于我们在实际工作中做到了“五个一”，即确立了一个符合高新区实际的产业定位和发展思路（“一园两基地”建设）；培育了一个龙头企业（唐山松下产业机器有限公司）；探索了一条委托招商新路子（在日本成立了高新区驻日事务所）；发挥了一个积聚效应（大项目------产业链-----产业集群-----制造业基地）；打造了一个服务品牌（不断健全和完善社会化服务支撑体系，优化服务环境）。 高新区属城市总体规划的一部分，规划面积31平方公里，现有企业570家，其中工业企业205家，服务业企业365家。建区以来，高新区累计完成地区生产总值243亿元，财政收入42亿元，实际利用外资3.4亿美元，全社会固定资产投资84亿元。2003年全区整体通过ISO14001环境管理体系认证，2005年通过ISO9001质量管理体系认证，2007年在北京跨国公司CEO圆桌会议上，被评为中国最佳投资开发区。

“十二五”时期，全区上下抢抓京津冀协同发展和唐山市“三个努力建成”的建设机遇，积极应对新常态，聚焦新兴产业，强化创新驱动，推进开发开放，圆满完成了各项任务，累计实现地区生产总值552亿元，年均增长18%;营业总收入2261亿元，年均增长15%；财政收入125亿元，年均增长13%;固定资产投资265亿元，年均增长29%；高新技术产业产值664亿元，年均增长15%；实际利用外资3.48亿美元，年均增长29%，成为唐山市经济发展速度快、质量好、自主创新能力强的区域。 一是全市外资企业最集中、效益最好的区域。高新区现有外资企业61家，涉及日本、美国、英国、加拿大、西班牙、韩国和香港等14个国家和地区。有松下电器、伊藤忠商事、神户制钢和爱信精机4家世界500强企业在高新区投资兴业（分别为唐山松下产业机器有限公司、NGK唐山电瓷有限公司、唐山神钢焊接材料有限公司和唐山爱信汽车零部件有限公司）。2008年，外资企业实现产值42亿元, 占全区总产值的37%；实现利润5.74亿元，占全区的72%。

二是一园两基地成为高新区最靓丽的品牌。日资工业园:已有日资企业22家，占全省日资企业总数的1/3，是河北省日资企业最集中的区域，2008年日资企业实现总产值26亿元，占全区总产值的22.86%，实现利润3.11亿元，占全区总利润的39%，成为全区经济发展的助推器，并被确定为河北省十大特色工业园区之一。焊接产业基地：现有企业18家，初步形成了以松下电焊机、小池酸素数控切割机、自动焊接设备、神户制钢特种焊丝、鸿鹏焊业切割及焊接设备制造的焊接产业基地，产品涵盖了焊接设备、机器人及其系统、切割设备、焊接材料及机具等各个领域，是国内规模最大、产业链条最为完备的焊接产业集群。2006年11月，高新区焊接产业基地正式被国家科技部火炬中心批准为国家火炬唐山焊接产业基地，成为我区继国家级创业中心之后的又一个列入国家级的建设项目。2008年，焊接产业基地实现产值19亿元，利润3.7亿元。汽车零部件产业基地：现有企业5家，主要是关东精密的轻轨车辆、地铁隧道结构件，亚特专汽的混凝土搅拌运输车、自卸车，北内唐齿的发动机缸体，爱信汽车的汽车关键零部件、关键零部件用精密型冲模等。同时，还有代表丰田汽车制造技术最高水平的日本株式会社明和在我区设立的主要从事新一代机器人系统、混合动力汽车检测装置及相关产品研究、开发、设计的明和（唐山）科技开发有限公司。2008年，汽车零部件产业实现产值10亿元，利润1亿元。

三是成为唐山市高新技术企业、软件企业最为集中的区域。如今,高新区80%以上的产品拥有自主知识产权，全市30%以上的高新技术企业和90%以上的软件企业在高新区落户扎根，是唐山市高新技术企业、软件企业最集中的区域，这些企业在提升改造传统产业、促进经济结构调整中发挥了积极作用，成为推动型城市转型的重要力量。

毕节经济开发区的项目建设基本情况

吸引了普法电器、国泰科技、华测检测等首批9个高端汽车零部件项目，产品覆盖汽车安全、传动、动力系统等零部件领域。

“清华大学苏州汽车研究院”入驻产业基地

中国汽车零部件工业公司（中国机械工业集团公司全资子公司）

汇众模塑

中国汽车零部件保定产业基地属于哪个区

已有30多个项目入驻高新基地或正在开展前期工作，建设的项目总投资207.12亿元。

其中,综合设施项目投资31亿元，占地860亩；工业项目投资176.12亿元，占地5354.8亩，建成达产后可新增工业年产值700亿元，实现利税21.462亿元，新增就业岗位4万个。

汽车制造基地　汽车制造基地位于基地西南部，规划用地面积3.25 km2。

基地依托力帆骏马整车装配项目，重点发展整车装配和零部件制造，逐步打造现代汽车工业体系。

毕节力帆时骏振兴集团二期技改工程投资33亿元，占地1466亩，设计规模为年产载货汽车31万辆（轻卡小卡微卡20万辆、中卡6万辆、重卡5万辆），拟将于 2011年8月1日第一辆重卡下线。

围绕力帆骏马整车配套服务的零部件生产厂家达200户左右，在基地内已有22户规模较大的零部件生产企业开工建设。

其中，毕节世宝方向机有限公司、毕节汇丰车桥有限公司、毕节兴国金科实业有限公司和毕节汽车货箱有限公司等四家公司独立选址建厂，其余18家共投资22亿元，全部入驻标准厂房。

先进制造园　先进制造园位于基地中南部，规划用地面积1.49 km2，主要发展光电设备、风电设备、数据设备等现代装备制造业，逐步发展高新技术产业装备和重大技术装备，形成分工合理、相互促进、协调发展的产业格局。

华锐风电科技（贵州）有限公司投资30亿，用地502亩，设计规模为年生产能力150万千瓦，规划设计已完成，现正在平整场地，拟于2011年12月1日建成投产；西控--勤上（毕节）光电科技有限公司总投资30亿元，用地500亩，设计规模为年产100万盏LED灯具，规划设计已完成，正在平整场地，拟于2012年4月1日建成投产；九天高原制造有限公司投资6.5亿元，用地253亩，设计规模为悬式绝缘子266万片、铁道棒型绝缘子39万支、线路柱式绝缘子750万支、棒型悬式绝缘子75万支，规划设计已完成，现正在平整场地，拟于2012年5月1日建成投产；毕节富量煤机有限公司投资25亿元，用地500亩，设计规模为年产10万套煤机设备，拟于2012年10月1日建成投产。

新型材料产业园　新材料产业园位于基地东部，规划用地面积1.1 km2，主要发展电子信息材料、汽车材料、纳米材料、稀土材料、新型有色金属合金材料以及各类新型节能环保材料等产业。

瑞图控股（毕节）有限公司投资6亿元，用地300亩，设计规模为年产260万方新型建筑材料，进行规划设计，拟于2011年12月1日建成投产。

轻纺工业园　轻纺工业园位于基地中部，规划用地面积1.6 km2，将充分利用毕节地区良好的气候环境和丰富的劳动力，发展轻纺工业。

毕节东海纺织集团投资8亿元、用地420亩，设计规模为年产30万锭纱锭，规划设计已完成，现正在平整场地，拟于2012年5月1日投产建成。

现代物流园　现代物流园位于基地东部，规划用地面积1.66 km2，为满足高新基地和周边地区货物运输的需要，发展现代物流，为入驻企业提供便捷的交通服务。

现代物流园规划设计已完成，正在进行招商。

生活服务区　生活服务区规划用地面积6.27 km2，包含三个居住组团，规划有学校、医院、综合市场、通信、文体等相关配套服务设施，为基地内的居民提供良好的生活环境。

金钟社区投资8000万元，用地189亩，建筑房屋248套4万平方米，已建设完成并交付使用；力帆生活区投资2.5亿元，用地200亩，建筑房屋5000套26.7万平方米，正在建设中；医院投资7000万元，用地30亩，设计规模为200个床位，拟于2012年5月1日建成并投入使用。

交通设施　基地主干道为“两横五纵”道路网，分为主干路、次干路、支路。

碧海大道、环北高速公路、小瓦高速公路、小坝大道等贯穿基地内部，与夏蓉高速公路、杭瑞高速公路、成贵快铁以及飞雄机场等相连，对外交通便捷。

安置小区路网已建好并投入使用；居二路700米改造已完成并交付使用；小瓦高速公路正在修建；小坝大道正在进行规划设计；骏马路、振兴路和力帆路正在建设中；主二路、次五路、支四路、支五路、支六路正在进行规划。

在今后的工作中,我们将抓住国家新一轮西部大开发和省地“工业强省”“工业强区”的历史机遇，围绕“加速发展、加快转型、推动跨越”的主基调，继续把高新基地建设作为当前工作的重心，稳步推进。

力争2015年，全面完成以路网为主的基础设施建设，基本实现“八通一平”，达到一类工业园区的标准要求；实现工业年产值达700亿，争取再培育4至6家百亿级企业、再引进50家以上汽车配套厂家，力争工业产值达1000亿元，努力把基地建成全省第一家千亿级工业基地。

曹妃甸开发区产业定位是什么

企知道数据显示，中国汽车零部件保定产业基地位于河北省保定市清苑区（保定市清苑区乐凯南大街5388号），截止目前园区内共有企业21家，包括河北润阔商贸有限公司、河北铭达建设工程有限公司、河北凯铭建筑工程有限公司等。

中国汽车零部件保定产业基地内企业有19%分布在批发业，14.3%分布在汽车制造业。其中，注册资本超千万的企业有河北润阔商贸有限公司、保定中国汽车零部件产业基地发展有限公司、河北铭达建设工程有限公司、河北凯铭建筑工程有限公司、河北凯新建筑工程有限公司等。

如果您需要查看更多园区信息，建议您到企知道-免费查企业、查园区 》》》》》

总体产业定位：

京冀共同打造曹妃甸协同发展示范区框架协议明确，京冀在曹妃甸规划了100平方公里现代产业发展试验区，作为疏解非首都核心功能、推进北京产业转移、承担国家重大科技项目的重要平台，功能总体定位为：

京津冀协同发展先行先试试验区、国家先进制造业和创新成果转化基地、现代化自由贸易国际枢纽港、环渤海经济圈发展的重要增长极。产业发展方向为：汽车及零部件、海工装备、新能源、节能环保、通用航空等产业，形成本地配套产业体系，实现高端制造业集聚发展。发展满足试验区配套需求的都市型工业和生产业。承接国家重大科技专项，推进高端装备、新材料、海水淡化等领域的重大科技创新成果转化。鼓励金融、贸易、信息等现代服务业集聚，形成高端制造及现代服务优势突出的大型临港产业集群.

具体产业包括：

1、打造现代化自由贸易枢纽港

以港口为龙头，依托与纵深腹地相连的物流通道，规划建设一批以能源、原材料和集装箱为主的现代物流产业园区，打造国内外联通、京津冀一体的现代综合物流基地。曹妃甸已累计建成各类码头泊位69个，开通内外贸航线16条，2015年完成货物吞吐量2.65亿吨。

这里拥有河北首家综合保税区，自2014年4月8日正式封关运营，首期封关面积4.59平方公里，已引进商贸物流、仓储及加工类企业140家，多用途码头2016年年内可投入运营，正在推进开展跨境电子商务及离岸金融业务，累计实现进出口额4.25亿美元。发挥深水大港优势和综合保税区优势，积极培育发展矿石、煤炭、木材、天然气、钢材、再生等六大宗商品交易，吸引商贸物流企业聚集，实现就地加工、交易、增值，以此提升港口辐射带动能力，推动曹妃甸港由二代港口向三、四代港口转变。

2、打造国际一流精品钢铁生产基地。

依托首钢京唐钢铁基地，大力发展钢铁、电力、海水淡化、钢铁加工配套、废弃物综合利用、新型建材等产业，构建循环经济产业链条。举世瞩目的首钢京唐钢铁厂一期工程于2010年底竣工投产，形成了年产0万吨钢的能力，产品为替代进口的汽车和家电用钢板、高强度钢、高级别管线钢等精品板材，产品中的家电板在国内市场占有率达到23%，车轮钢市场占有率达16.3%，汽车板实现了整车供货；

二期项目于2015年7月30日开工建设，投产后将形成年产2000万吨精品钢的生产能力，这将形成产业聚集效应，加速吸引钢铁配套及中下游企业，建设成为精品钢铁基地。

3、打造世界一流的化工产业基地。

坐拥港口，远离大中城市，又有丰富的土地，这曹妃甸发展大型化工产业提供了先天便利条件。

因此，曹妃甸成为国家规划布局的七大石化产业基地之一，重点发展石油化工、煤化工、盐化工、精细化工以及化工新材料等，未来将建成大型现代临港石化产业基地、环渤海区域原油、天然气储运中心、中国北方地区化学品贸易集散中心。

我们在曹妃甸工业区东南部规划了100平方公里的化学工业园区，作为石化产业基地的承载区，其北端10.6公里配套岸线，可规划建设若干5-10万吨级液体化学品码头，加上在甸头区规划4座30万吨级原油码头、2座10万吨级LNG码头，每年可接卸6500万吨原油和1000万吨LNG，为企业提供原料和产品船来船走的低成本便利。

同时，在工业区西北部的南堡经济开发区，拥有亚洲最大的盐场--南堡盐场和世界最大的化纤企业--三友集团，年产纯碱330万吨、粘胶短纤维50万吨、烧碱50万吨、PVC50万吨，氯化钙15万吨，形成了“上游海盐生产，中游纯碱、烧碱、化纤制造，下游氯气利用”的盐化工全产业链体系。

随着曹妃甸被列为国家级石化产业基地，石化项目核准全部下放到省一级，化工产业聚集速度明显加快，继267亿元的曹妃甸千万吨级炼油项目已获国家发改委核准后，总投资359亿元的东华能源页岩气新材料项目已开工建设，金道器识甲醇制芳烃、龙成煤清洁高效综合利用等一批重点项目加快推进，为中下游化工企业聚集奠定了良好条件。

4、打造现代化新型装备制造基地。

重点发展设备大型、耗钢量大的港口机械、石油钻探机械、冶金设备、工程机械等装备制造业。唐山是钢铁大市，钢材品种全、门类多，特别是域内首钢京唐钢铁厂一期已建成投产，钢材品种全、门类多，可为耗钢产业提供丰富原材料。在工业区西北部，我们规划了总面积27.1平方公里的装备制造园区，岸线长度15公里，可规划建设60个3-5万吨级码头泊位，能够满足装备制造企业各种类型的原材料、产成品海运需求。该区域将连同100平方公里北京现代产业试验区一起，集中发展现代装备制造产业。

目前，华电重工装备一期、唐山重型装备、冀东日彰高效节能离心风机等22个装备制造项目完工投产，华电重工装备二期、龙道环保风电设备制造、唐山桁（héng）岛超大型海上平台等14个项目加快推进，将打造中国北方地区大型临港现代装备制造基地。

5、打造战略性新兴产业聚集区。

加快发展新一代信息技术、生物、新能源、新材料等具有比较优势的产业，大力培育具有广阔前景的海洋经济、节能环保、新能源汽车等先导型产业。

规划建设了11.7平方公里的新兴产业园区和13.2平方公里的中日生态工业园区，同时与北京中关村合作共建曹妃甸高新技术产业基地。目前该区域水电路讯基本配套，已建成标准厂房60万平方米，可按成本价方式出租出售，为高新技术企业提供培育、孵化、生产基地。

目前，投产、在建及谋划的战略性新兴产业项目30余个，总投资约450亿元，以首钢京唐钢铁基地和华润曹妃甸电厂为依托的环保产业体系正在形成；

以汉能光伏产业集群、中兴绿色能源设备制造、华电海上风电为重点的新能源产业正积极推进；

以纳米氧化锌、二氧化硅生产、石墨烯为重点的新材料项目正加速聚集；

以桁架式超大型海上平台基地、冀东日彰节能风机制造等高端装备制造产业集群化发展。

6、打造滨海特色生态旅游产业。

依托湿地和龙岛，利用湿地、温泉、河湖、鱼鸟、海洋、曹妃文化六大旅游，发展文化创意、商务会展、户外运动、生态观光、休闲度、水疗养生、湿地科普等旅游产业，建成最具北方特色的高端休闲旅游度胜地。目前建有国家级AAAA级景区—湿地文化旅游度区，湿地迷宫、湿地公园俱乐部等设施投入运营，欢乐渔谷等项目加快建设，获评中国最美休闲度旅游目的地、河北省十佳旅游风景区、大中华区最美自然生态旅游景区等荣誉称号，年接待京津等城市游客数万人次。

7、加速推进现代农业产业化发展。

曹妃甸拥有特殊的农垦体制，是河北省最大的国营柏各庄农场，732平方公里为国有土地，统筹能力强、集约化程度高、基础设施条件好，有利于农业的规模化生产、标准化作业和产业化经营。以水稻为主导的农作物种植面积37.2万亩，海淡水养殖面积21万亩，已形成以水稻、水产、果菜、畜牧为主的四大主导产业，年产优质稻谷22.6万吨、水产品9.25万吨、果蔬10万吨、肉蛋奶3.2万吨，是京津唐城市优质农副产品供应基地，拥有“中国河蟹之乡”、“河北大米之乡”和“国家级科技兴海示范基地”等称号。

目前，曹妃甸与北京签订了《关于共同打造北京农副产品保障供应基地合作协议》，与北京二商集团、新发地农产品市场、古船米业等企业合作，建立了曹妃甸优质农产品对北京的直供渠道；

同时，规划了2000亩北京现代农业产业园。与北京首农集团等36家企业就农畜产品生产加工销售达成合作意向。我们真诚欢迎海内外企业到曹妃甸发展，利用港口、土地及优势发展现代农业，共同建设北京农副产品保障供应基地。

8、着力打造木材加工集散基地。

按照“全产业链布局、组团式开发”模式，规划占地1万亩，配套1600米岸线，建设6个木材专用泊位和进口木材检疫除害、木材初加工、深加工项目， 2016年确保完成进口木材100万立方米，到2018年接卸进口木材能力达到年300万立方米，建成中国最大的进口木材加工集散基地。

已通航的文丰进口木材码头，占用岸线1000米，建设2个3万吨级、2个5万吨级泊位，接卸来自美国、新西兰、加拿大等地的进口木材25万立方米。

进口木材检疫除害区，年处理能力220万立方米。以木材码头和检疫除害区项目为龙头，带动下游木材加工产业发展，海森洋森原木加工项目已投产， 20多家木材加工户陆续入驻。木废综合利用项目已开始基础施工。