汽车零部件十二五规划_我国汽车产业政策关于汽车零部件发展规划

1.中国四大汽车集团的上汽集团

2.五角星是什么牌子的车

3.机器人是什么公司

4.高端装备制造业龙头股有哪些

5.内燃机发展前景如何?

6.新能源的发展趋势

扩大内需是经济发展的基本立足点和长期战略方针，也是调整经济结构的首要任务。扩大内需包括扩大投资需求和消费需求，从长远看，当前扩大内需应着重在扩大消费需求上下功夫，增强消费对经济增长的拉动作用。

1、进一步扩大投资，加大项目推进力度。

台山拥有发展大项目的土地、环境、深水岸线等禀赋，具备发展临港大工业的客观条件。争取大项目的落户，就能对地方经济起带动作用，实现超常规、跨越式发展。

一是加快现有项目建设。落实抓好中央、省、江门的重点建设项目，重点推动电能源“三大项目”：台山核电、国华台电二期、台山风电场；同时，加快城乡水利、交通、电力项目和台城新区开发、富华重工、捷德纺织等一系列重点项目的建设，尽快形成经济发展的新动力。

二是搞好基础设施建设。广海湾是我市大项目开发的主战场，当前要进一步优化载体建设，完善开发规划；积极推动深水港前期工作，抓好鱼塘港续建工程，为深水港建设起好步；开展交通一体化规划建设，加快与珠三角先进地区的融合，跟踪做好广东西部沿海铁路、珠三角城际轻轨、“绿道”的规划建设；争取新台高速公路南连接线审批立项；推进香港惰性物料台山处置区工程，扩大广海湾开发腹地。

三是招引优质项目。要大力推介我市优越的投资环境，做好招商引资工作。重点放在有良好发展前景的先进制造业和新兴产业，逐步提高高新技术产业比重；着力引进新能源和培育战略性新兴产业，大力发展核电装备、风电等低碳经济。当前，要全力跟进清洁能源（核电）装备产业园工作，加快开发前期工作，积极引进相关企业和机构入园投资发展，尽快将产业园打造成台山经济发展的强力引擎。

2、加快产业结构调整，提升产业竞争力。

按照国家重点发展产业项目和结合我市实际，加大我市产业结构调整力度，通过制订和落实产业扶持政策，对我市认定发展的重点产业，给予土地、融资、税收、用电等方面的政策，促进我市产业优化升级。一是突出发展壮大汽车零部件产业，积极协助龙头企业富华重工建设发展，鼓励国际交通器材、富诚铝业等骨干企业做强做大，延长产业链；打响台城汽配专业镇品牌，吸引更多汽配企业落户，推动汽车零部件企业在台城集展。二是大力发展绿色产业，以清洁能源（核电）装备产业园为依托，迅速做大清洁能源装备产业；充分发挥健隆光电、金桥铝业、台城制药等优质企业的带动作用，加快绿色光源（LED）、新材料、生物医药等产业。三是运用新技术、新工艺改造提升电子家电、纺织服装、家具木业、金属加工等传统产业。通过加大投入，进一步完善“中小企发展专项资金”和科技三项费用等扶持政策，帮助企业技术创新、开拓市场、融资、培训等，对荣获中国名牌产品、著名商标的企业和为我市经济作出突出贡献的企业给予奖励。努力提升我市产业（企业）的竞争力。

3、加强引导，鼓励发展现代服务业。

一是突出发展旅游业。我市旅游丰富，人文环境优越，具有良好的旅游业发展条件和基础。要进一步整合旅游，抓好开发和利用，使之成为我市拉动消费的重要途径。要推动川岛旅游度区上更高层次，跟踪落实海龙湾游艇项目和推动上川圆山、康桥温泉两家酒店按五星级标准建设，探索工业旅游路子，提升我市旅游品位和拓宽旅游领域，做强做优特色旅游业。

二是加大商业发展力度。我市商业基础薄弱，集购物、休闲、餐饮、的大型综合性商城欠缺，而台山人民在这方面的消费水平不亚于发达地区。因此，必须强化商业发展意识，抓好全市商业网点规划建设，争取招引1—2个颇具实力规模的综合商城项目，提升台山消费档次。继续抓好“万村千乡”市场工程，争取上级资金支持农村市场建设，结合我市农业特色，建立农产品专业市场，如：台山水产品、台山米业、冲蒌冬瓜、海宴花卉等专业市场，通过专业市场推介台山特产。

三是加快物流业发展。我市物流业发展滞后，随着经济发展和珠三角一体化建设，我市应重视和加快物流业的发展，制订好“十二五”物流业的规划和目标以及相关配套措施，通过发展物流业，打造一小时生活圈，带动台山及邻市的消费。

四是把握城市发展走向，着眼于为我市先进制造业提供配套，搭建服务平台，大力发展金融保险、科技服务、信息咨询等生产业；发展面向社区和农村的生活业，提升商贸、餐饮、文娱等传统服务业。密切校企合作，培养人才和培训技能，为企业发展提供人才保障。

中国四大汽车集团的上汽集团

篇一

20xx年，在江汽有限公司领导下，制管公司紧密围绕11年质量目标方针方策，通过开展质量文化深耕建设，结合十二五实物质量双达标实施，应用各种质量工具方法，稳步实现了20xx年各项质量指标。期间有效开展了认证产品审核以及体系审核工作，确保公司质量体系正常运行。在此基础上，变被动为主动，提高质量培训密度，加强质量预防强度，从外购件源头、生产过程、交付现场到市场售后等一些列环节，保证产品质量的稳定性。为江淮汽车集团公司立志打造“品质JAC”、“品质优先规模”做好坚实的品质零部件管路后盾。？20xx年重点工作总结

　一.体系审核&产品认证双把关，确保企业正常运行

　1、顺利通过20xx年CCC强制性产品认证监督审核;

　2、顺利通过20xx年ISO/TS16949质量体系认证审核;

　3、顺利完成股份公司11年安全件二方审核，完成有限公司11年质量体系二方审核，成功实施质量整改26项目，一次验收合格率100%。

　4、按在公司内部推进产品审核，内部审核及过程审核，检验了产品质量、工艺流程的可靠性，验证了生产过程、体系流程的有效性，有力保证了生产能力。

　二.深耕质量文化建设，十大举措落实处

　1、加强质量文化深耕宣传工作，组织公司全体员工进行了“质量工具与方法应用”等知识培训，制作了VI标识以及质量七大工具看板，形象生动地引导全员进行质量工具学习和应用。。

　2、公司技术、质量人员积极参加了江汽集团公司举办的“6西格玛基础知识”和

　3、派公司公司技术骨干、质量骨干、生产骨干及管理骨干参加江汽有限公司举办的“ISO/TS16949体系培训”，其中三人获得内审员资格证书，提高了自身业务能力和质量管理水平

　4、公司质量领导参加了中国质量认证中心举办的产品认证培训，并取得了认证

　企业质量负责人的资格证书，提高了质量负责人的质量管理水平。

　三.十二五实物质量双达标，品质管路走天下

　1、结合质量体系达标，制定《20xx年制管公司质量目标》，下发各部门、车间督促推进、落实，确保20xx年全年质量目标稳步实现.20xx年商用车实物质量合格率为99.94%，乘用车实物质量合格率为99.96%，外部市场质量成本损失率为0.098%.

　2、结合《制管公司十二五实物质量达标五年规划》，深入分析研究标杆产品，通过精测试验、性能试验、反复对标分析、循序改进完成了N721、M209两种高端产品的达标工作，通过精测、试验初步实施了SⅡ、AⅡ两种拟达标试制产品的循环对标。十二五期间，需根据客户要求，持续加强产品一致性控制，解决现存产品质量问题，缩短与标杆的差距，使产品实物质量得到更有效控制。

　四.质量预防为牵引力，优化改进去隐患

　1、梳理原材料类型和厂家，对全批次管材和接头进行月度普查，加强抽检频次，保证原材料使用零缺陷。全年实施尺寸精测3000余次，性能试验500余次，材质试验100余次。

　2、对13个班组完善下发《生产现场员工自检记录表》，每日检查，检验定时督查2次/月;对所有关特工序员工，进行SPC工具应用的现场指导，保证关键工序的稳定性，各项生产指数符合技术要求;

　3、加强生产现场抽检和巡检力度，并实施100%批次完工检验，并出具检验报告。

　4、经常深入客户现场掌握交付状况和装配状况，对存在隐患提前进行优化;并对市场批量问题件的现场装车状况进行大量调查和细致分析，制定整改方案7期，并成功实施对策。

　5、加强旧件分析，从技术角度对市场频发质量问题进行改进优化，为实物质量达标提供有力保障。

　6、结合外购件、生产现场、交验过程以及市场发生的质量问题，共督促责任单位完成《月度整改》12期，成功实施整改项目56项，并定期对整改效果持续有效状态进行跟踪检查，确保全年整改完成率以及巩固率持续达标。

　五、以市场信息旧件为切入点，降低外部质量损失

　1、从市场信息入手，以市场旧件为抓手，进行精确的统计、分类、整理，对商

　用车、乘用车重点市场问题进行细致深入分析，从原材料、技术工艺、生产能力各方面调查、验证，优化改进，将20xx年外部市场质量损失控制在0.098%。

　2、对重卡11年1-10月市场反馈单进行细致统计、整理和准确分析，针对重卡市场频繁发生的压缩机出气管总成断裂问题，从原材料和工艺两方面实施技术改进，此类故障从四月份实施后成功逐月递减。

　3、结合乘用车市场现存动转油壶渗漏等质量问题，制定《市场问题整改》3起，督促责任部门进行分析、整改、验证，有效巩固。

　4、对底盘11年1-9月市场反馈单进行统计、整理，对已和经销商直接处理调接的质量问题引发的材料费用提出申诉，成功剔除重复叠加的材料费用。

　六、普及质量管理工具方法，持续推进TQM

　1、对车间、班组长进行全方位的质量知识培训，要求其组织班组全员，利用40+4时间，实施《作业指导书》及《工序自检指导书》相关内容的学习培训，加强生产制造过程中的质量保证。

　2、针对相关部门、班组现存质量隐患，下发对应的指令性课题，培训指导，督促验收，全年取得16项QC成果，保证产品质量逐范文九九网步提升。

　3、完善并整理了11项质量管理办法，包括《Audit评审管理制度》及《市场质量信息管理办法》等，督促了新产品量产前的产品质量验证实施，规范了市场信息的收集，统计、整理、分类、反馈、分析流程，明确了市场质量信息的管理部门和职责，更快捷、有效的处理市场质量问题。

　存在主要问题及反思

　一.随着质量文化深耕活动的有效开展，制管公司质量文化已初步形成，但质量文化还未真正深入人心，引起员工对质量自发重视。

　二.体系还未能覆盖全部生产组织，仍存在很多死角，体系规范没有渗入日常生产习惯，部分员工质量意识不强、标准不高的现象仍存在。

　三.新进厂员工较多，操作技能水平参差不齐，部分车间班组质量意识薄弱，自检工作没有落到实处，自检记录不全，导致低级质量问题频繁发生，需对班组车间加强质量意识以及质量防控手段培训。

　四.随着公司产量、规模的不断扩大，原材料进厂、生产过程及完工质量检验人员明显不足，检验短缺，无法做到进厂、过程、出厂产品批次的100%抽检。

　五.随着客户对产品质量要求的不断提高，部分产品的检测能力不足，个别实验设备不完善，如爆破试验机行程偏小，曲挠试验机长期得不到维修，脉冲试验和清洁度实验无对应设备，无法在公司内部实施。

　六.部分生产设备性能参数偏低，如软管、金属管关特工序扣压设备，经多年使用，现阶段性出现设备老化、工装磨损的状态，导致产品精度、关键参数、稳定性偏低，影响产品质量水平的提高。

　七.客户现场质量信息反馈、处理渠道不顺畅，反馈信息不全面、服务不及时，没有在有效时间内对信息进行传递，现场无措施，引发客户抱怨。

　八.部门质量管理人员不足，人员专业业务知识水平与目前生产产量、品种规模仍有一定差距，工具、方法的普及和深入不够，盲点太多，知识链不完善，职业化管理水平不高。需要加强本专业业务知识及体系专业的学习和培训。20xx年重点工作

　一.坚持质量管理“三层次”理论。加强质量理念的学习、消化、理解，加强全员质量意识、质量知识、质量工具方法的培训。

　二.全面贯彻江汽集团”坚持走质量效益型路线“的质量方针，以有限公司”十二五质量规划“为指导，编制《20xx年制管公司质量目标》，制定公司各项质量达标，推进实施。

　三.通过产品认证以及质量管理体系的建立，将体系要求、作业规范落实到岗位作业标准中，提高产品制造水平以及实物质量达标。

　四.继续开展质量文化深耕建设。要通过不断培训使每一位员工加强质量意识;使用规范的Ⅵ形象，营造浓厚的质量文化氛围。

　五.更深入开展“十二五质量双达标”。十二五”期间，从质量管理体系的策划、体系建标、达标监测、持续改进等方面，确定动态标杆产品，通过精测、建标、达标监测、持续改进的思路和方法，达到或超越标杆产品的质量水平。

　六.强化源头管理，把“重整改向重预防转变”落到实处。加强工艺验证，力争一开始就把事情做对做扎实，争取设计质量成本最小化。抓好新产品、产品量产前的各阶段评审，落实评审责任机制。

　七.加强供应商管理，优化供应链，优选供应商，对选择后供应商，遵循培养比选择更重要的原则。对主材厂家制定年度二方审核并按实施，要求主材

　供应商通过ISO/TS16949体系审核，保证产品质量;

　八.提高部门内部质量管理。导入6σ管理、绿带职业化管理理念，要培养职业化的质量管理人员以及体系管理人员。培养优秀的检验员，提高班组长的兵头将尾、教练、检验员的功能。

　九.加速技术质量改进，持续提升产品品质。“十二五”期间，要更新和提升产品标准;加强工艺能力提升。

　十.更深入地推广、普及质量管理工具方法。合理的运用工具方法是持续提升质量管理的途径;坚持不懈地推进PDCA循环等工具方法，稳步提升产品质量。通过工具方法的运用，把质量管理落实到现场、班组。

　十一.加强QC活动开展力度，强化QC攻关过程。结合车间班组现存或多发质量问题，收集优秀课题或下发指令性QC课题，交付相应单位进行QC攻关克服，同时对各单位QC项目指标进行量化，实施绩效考核制度，促进质量改进工作。总之，一句话，20xx年质量工作在危机中求生存;20xx年质量工作在机遇中求发展，20xx年质量工作要在品质中树品牌，精益求精，追随JAC，实现由“中国制造”向“中国品牌”的稳步跨越。

篇二

　一、工作思路

以集团《商业管理公司制度》为依据，切实建立品质控制机制为核心，有效运行并持续改进公司三标一体化管理体系为宗旨，全面提升公司管理及服务品质为目标。

二、工作小结

1、建立品质检查机制

由于原品质主管的调离，公司月度检查工作一度停滞约达半年之久，虽然取了周巡场方式，但却没有充分发挥出压力传导型品质控制模式的作用。8月份品质部组建当月起，即根据公司管理体系要求，以月度检查的方式充分发挥检查职能，对各部门现场管理情况、日检及周检的执行情况进行监督检查，及时指出管理及服务中存在的问题，提出纠正预防措施和纠正时限，并对纠正结果进行复验，较为有效地控制了管理及服务品质。在随后两个月中我们不断改进检查方式，以检查出的问题来检测各业务部门的内部管控能力，通过月检实施压力，强化各业务部门的管控力度，逐步让存在问题具有可控性，从而使检查机制得以真正地建立，使品质控制工作更加系统化和有效化。

10月下旬起，我部门开始强化现场检查，就检查出的问题及时与相关部门沟通并进行复验，通过这种强化性检查给业务部门施加压力，使现场管理及服务品质明显提高。

2、实施内部审核

我部门人员虽为万达集团老员工，但却是本商业管理公司新人，对商业项目的特点及管理情况并不了解。

基于此，部门成立初始，在公司总经理的正确指导下以内部审核作为切入点，利用5个有效工作日基本摸清了公司管理体系的运行情况及存在的问题，共查出86项问题，发出47份《纠正预防措施报告》，综合形成《内部审核报告》，并对纠正结果及纠正措施的实施情况进行了验证，确保了内部审核程序的正常关闭。

3、优化管理体系

通过内部审核、月度检查、日常抽查以及突击检查等品质控制方法的实施，理清了公司管理体系运行工作中存在的问题，自9月下旬起利用约1个月的时间，组织公司各部门有针对性地对管理体系进行了优化。通过此项工作的开展，不仅使部分管理人员动了起来，而且使各部门管理者更加熟悉体系文件，更加清楚管控要点。此次对过于繁琐的文件、流程及表单进行了简化，对不适宜的体系文件进行全面修正，对于工作中的盲点进行了补充，对不健全的体系文件进行了完善。总体来说，共增加了6个文件及50个表单，修改了46个文件及26个表单，删减了6个文件及35个表单。

4、实施管理评审

10月21日，在公司管理体系优化工作结束后，协助总经理组织召开了本年度公司管理评审会议，综合第三方组织的顾客及消费者满意度调查情况、公司在顾客及消费者满意度较低的服务项目的改进情况、商户及消费者投诉及处理情况、商户的报修及处理情况、管理体系的优化情况等诸多方面真实数据作为输入信息，向与会人员汇报了本年度公司管理体系的运行情况，为此次会议提供了充分有效的评审依据，并最终形成了管理报告。

5、配合监督审核

10月23日—25日，迎来了认证公司对本公司管理体系通过认证以来的首次监督审核，我部门全程陪同并全面配合了此次审核工作，并据审核意见向责任部门下发了《纠正预防措施报告》，且将按期限验证纠正及纠正预防措施的实施情况。

三、工作亮点

1、建立了检查机制，使品质控制作用得以真正发挥。

2、通过对管理体系的优化，进一步明确了管理职责，理顺了管理要点，修正了环境管理策划的原则性问题，将原适合于自管的保洁服务策划文件修正为真正适合对外包方的管理。优化后的管理体系更具适宜性、可操性及实效性。

四、工作中的不足及改进想法

尽管在短短三个多月的时间里，我部门做了大量具体工作，取得了小小的成绩，但深知距离工作要求还存在差距，具体如下：

1、品质控制机制虽然得以建立，但仍需进一步完善。今后我们将加强对各部门自控能力的检查，从而全方位地提升管理和服务品质。

2、作为总经理直管的部门，对于公司例会中形成的决议我们的跟进工作做得还不够。在我们充分认识到这一点的时候，就进行过深刻的反思，并已经开始行动做好此项工作。

3、作为品质控制部门，由于之前几个月业务繁忙，对于现场的日常检查较少。但是任何理由都不能作为借口，今后我们会平衡好各方面工作，将大量的时间用于管理及服务品质的监控上，从而真正能够做到替总经理分忧。

篇三

尊敬的X总、X总：

今年以来，在公司领导的关怀和指导下，在同事们的大力支持下，品管部顺利完成了本年度各项工作。现将一年以来的工作情况向您们做一个报告，请批评指证，谢谢！

一、部门管理上运用系统化、标准化的思想规范了品管部工作流程：

今年品管部业务和人员状况是:品管部人力少：仅有5人,到7月份时只有4人。控制范围广：包括了进料、入库、出货、工程、售后，还包括体系建设、5S管理等工作。加之公司在今年加强了品管队伍的建设，品管部同时也加强了品质控制的力度和深度，工作量也随着增大。在此种情况下必须加强部门管理，必须使品质管理系统化、标准化。对此取了以下措施：

1.用日志（原来就有）对当天的工作进行记录，用周报和月报对当周或当月工作进行总结并制定下周的工作。各责任人按行事，我主要做跟踪，保证总体任务的完成。

2.对品管部各个控制作业和产品标准用文件的方式予以标准化，让各检验人员严格按文件作业，规范操作。针对原来的进料和出货检验方法和判定标准大多掌握在技术员手上，检验员检验时要经常去问的情况，亲自查找产品标准并亲自参与功能测试，并将其形成标准文件。先后修改和拟制了原材料和成品的检验项目和判定标准等10多份文件，为作业员提供判定准则。具体如下：XXXXX

3.建全了品管部部门质量目标，包括进料和成品漏检率、品质异常跟踪结案率、工程项目监理合格率等，并将所有目标指标纳入各岗位人员的绩效考核，确保品质监控的质量。

4.加强业务知识学习，部门经理亲自随XX和工程调试人员下工地，熟悉工程施工、调试和质量检查方面的知识。现已熟悉了工程监理的整套动作流程。以便于在部门人力紧张时，亲自下工地进行各项工程质量监控工作，确保部门工作任务的完成。

二、完善质量管理体系，确保体系正常运作：

1.在罗总的领导下积极准备，并于今年3月份一次性通过了AQA（美国质量认证国际有限公司）对我司质量管理体系的年度监督审查。并取得AQA颁发的证书。

2.为确保体系的正常运作，按照公司质量管理体系要求于10月份组织了一次内部质量体系审核，共发现不符合项14个，发现的问题部分已纠正，其它进行中。

3.按照质量管理体系的要求协助总经理于今年7月份完成了管理评审会议。并负责会议决议的执行跟踪。

4.设计统计报表完善质量记录和质量统计。现已形成品质周报和月报统计，能直观的反映各工段质量状况，以便于各责任单位取有效措施即时改善。

5.完善公司质量目标指标，并制定了完整的统计和纠正预防措施作业办法。

通过管理评审会议，建全了公司质量目标，形成《2008年下半年部门质量目标》文件。拟制了《关于品质目标指标统计规定的通知》规定了目标指标的统计办法，并通过设计《质量月报》对目标指标的达成情况进行真实的统计，直观的反映目标指标的达成情况。设计了《质量目标跟踪单》对未达标的目标指标进行跟踪，要求责任单位改善，确保目标指标的达成。

6.新增了《监视和测量装置控制程序》，对检测仪器的管理作出规定，完善了公司质量管理体系文件。

7.修改了《产品管理委员会职能》文件，规范公司对新产品研发过程的质量控制。

8.拟制了《库存品返工作业流程》文件，规范了对已入库成品出现质量问题的返工作业。

9.为生产线设计了《返修统计报表》和过程质量监控成套统计表格协助生产线加强制程质量控制。

五角星是什么牌子的车

上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的整车上市公司。2011年，通过向上海汽车工业（集团）总公司及上海汽车工业有限公司发行股份，购买独立零部件、服务贸易和新能源汽车业务的相关股权和资产，上汽集团实现资产重组整体上市，总股本达到110亿股。

上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，以及汽车服务贸易业务（包括汽车金融）。

上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。

2011年，上汽集团整车销量超过400万辆，继续保持国内汽车市场领先优势，并以上一年度542.57亿美元的合并销售收入，第七次入选《财富》杂志世界500强，排名第151位，比2010年上升了72位。

上海汽车工业(集团)总公司董事长胡茂元透露，上汽的目标是在“十二五”期间，在传统汽车与新能源汽车领域分别拥有20%的市场占有率，即中国市场若在2015年实现3000万辆销量，上汽将至少销售600万辆汽车。这意味着“十二五”期间，上汽将在2010年基础上实现产能翻番，由300万辆提升到600万辆。

在自主品牌建设上，上汽主要乘用车自主品牌是荣威和名爵。这两个品牌诞生于“十一五”的第二年，问世来，荣威和名爵在品牌形象塑造、新产品投放、网络布局等方面已经取得一定的成绩。“十二五”期间，上汽新能源汽车的市场占有率目标与传统汽车的目标相同。2012年，荣威550插电式强混轿车也将上市。

值得注意的是，上汽的“十二五”规划中，将国际业务作为一个重要的发展方向。上汽除了自主品牌乘用车和商用车的出口外，还将与通用携手开拓国际市场。名爵在英国的工厂已经投产，上汽英国经销商正在对MG6进行前期推广工作。上汽商用车板块中的跃进品牌，贴牌依维柯在全球重点市场销售。据悉，“十二五”期间，上汽与通用携手进入包括印度在内的更多国际市场。

点评：2010年，上汽旗下主要整车合资企业上海通用、上海大众和上汽通用五菱均达到产销百万辆规模。换句话说，上汽“十一五”的销量主体仍由合资企业贡献。因此，上汽在“十二五”总体规划中提出将更加注重自主品牌和自主研发，年产销自主品牌和本土研发汽车要突破总量的40%。从规划中不难看出，上汽不仅将继续发扬传统汽车的优势，还着眼于整个新能源汽车产业的发展。“十二五”期间，上汽新能源汽车要形成系统的自主创新能力，形成具有独立产品开发能力的国内汽车零部件配套体系。上汽在“十一五”期间已通过各种形式开展国际业务，同时也收获了教训。因此“十二五”期间，上汽也许会在国际市场拓展方面有新突破。

机器人是什么公司

五角星车标的车有启辰和江淮。

启辰汽车也使用五角星车标，但是并不是标准的五角星，是由四颗小星星和一颗大星星结合而组成的。车标以蓝色为底色，其寓意是脚踏实地，仰望星空。

江淮汽车也曾使用五角星作为车标，江淮品牌的五角星是镂空的，外部的椭圆形状象征着地球，而里面的五角星则是不同群体的集合，象征着江淮汽车艰苦、自强的精神。

高端装备制造业龙头股有哪些

沈阳新松机器人自动化股份有限公司，沈阳市浑南新区金辉街16号，

联系电话： 024-31699888 316991

证券代码：机器人(300024)

公司是一家拥有自主知识产权的工业机器人与自动化成套装备供应商，以“中国机器人之父”蒋新松院士名字命名的高技术公司。主要产品包括工业机器人、物流与仓储自动化成套装备、自动化装配与检测生产线、交通自动化系统等，其中，RD120-A点焊机器人、RH6-A6kg弧焊机器人产品、SIA-V-0T800全方位运输型V被列为国家重点新产品。共完成各类系统产品332项，产品可广泛应用于汽车整车及汽车零部件、工程机械、轨道交通、低压电器、电力、IC装备、军工、烟草、金融、医药、冶金及印刷出版等行业。2007年9月SIASUN牌工业机器人被国家质量监督检验检疫总局授予中国名牌产品，是工业机器人领域内唯一获授单位。

公司拥有国际一流的技术创新团队,研发能力强,新产品储备充足,是国内首屈一指的工业机器人,自动化成套设备,激光设备提供商. 未来五年是公司的黄金发展期, 将显著受益于"十二五"规划中新能源产业,高端装备制造产业和新一代信息技术产业的展.我们看好公司的长期前景.

内燃机发展前景如何?

高端制造业是具有高技术含量和高附加值的产业，高端制造业是中国未来发展的核心产业之一，中国的高端产业方向很多可以包括关键基础零部件和基础制造装备，重大智能制造装备，节能和新能源汽车，船舶及海洋工程装备，轨道交通装备，节能环保装备，能源装备等。

其中高端制造业中股票龙头非常的多，包括有西部超导，隆基股份，中国中车，三一重工、北斗星通、中国船舶、中国重工、中国中车、机器人、航发动力、航发科技、京运通、中铁工业，国茂股份，亿嘉和、中国中车、潍柴动力等。这里就简单介绍几个高端制作业的龙头股票。

北斗星通的股票代码为002151，上市公司的名称为北京北斗星通导航技术股份有限公司。主营业务涵盖了汽车智能联网与工程服务，信息装备等领域。公司2007年上市，该公司总市值高达207亿元人民币，净利润为5.31%。

三一重工的股票代码为600031，上市公的名称为三一重工股份有限公司。主营业务涵盖了工程机械产品及配件的开发，生产和销售。公司2003年上市，是国内较大的工程机械制作企业，三一重工的市值高达2160亿元，净利润为15.34%。

潍柴动力的股票代码为000338，上市公司的名称为潍柴动力股份有限公司。主营业务涵盖了汽车及零部件，非汽车用发动机的研究制造，并提供仓储技术服务。公司2007年上市，该公司总市值高达14亿元人民币，净利润为6.53%。

京运通的股票代码为601908，上市公的名称为北京京运通科技股份有限公司。主营业务涵盖了高端装备制造，新能源发电，新材料和节能环保等行业。公司2011年上市，是国内最大的光伏设备制造企业，京运通的市值高达284.2亿元，净利润为20.54%。

新能源的发展趋势

前瞻产业研究院内燃机及配件制造行业研究小组分析认为，内燃机及配件制造行业下游主要应用领域包括汽车、摩托车、工程机械和船舶等。由于下游市场的长期需求拉动，我国内燃机及配件制造行业具有较好的发展前景。具体分析如下：

一、内燃机及配件在汽车领域市场前景

前瞻产业研究院发布的《2015-2020年 中国内燃机及配件制造行业市场前瞻与转型升级分析报告》分析认为，汽车行业是内燃机的重点需求领域，《“十二五”汽车工业发展规划意见》指出，“十二五”时期，我国汽车产量将达到2800万-3000万辆，汽车工业将以12%以上的速度增长，这将大力推动我国汽车用内燃机需求的增长。同时，随着汽车向轻量化、安全性和节能性等方面发展，也将使得车用内燃机生产企业提升技术和产量质量性能。

二、内燃机及配件在摩托车领域市场前景

前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国内燃机及配件制造行业市场前瞻与转型升级分析报告》分析认为，摩托车用内燃机作为摩托车的核心设备，其需求随着摩托车的需求而变化。随着经济的平稳复苏，居民收入水平的提高，尤其是农村居民收入水平的提高，都推动摩托车这一快捷交通工具的需求。从长期来看，我国摩托车的需求前景良好，但短期内摩托车下乡政策到期终止，国三排放标准的实施，带来的成本增加难以消化，市场混乱局面还会持续，微型车、电动车、燃油助力车等还会蚕食国内摩托车市场，从而短期内摩托车需求呈下滑趋势。

三、内燃机及配件在船舶制造领域市场前景

工信部发布的《船舶工业“十二五”发展规划》对“十二五”期间船舶工业的发展提出了如下目标：环渤海湾、长江三角洲和珠江三角洲造船基地成为世界级造船基地，产业集中度明显提升，前10家造船企业造船完工量占全国总量的70%以上，进入世界造船前十强企业达到5家以上。培育5-6个具有国际影响力的海工装备总承包商和一批专业化分包商。海洋工程装备制造业销售收入达到2000亿元以上，国际市场份额超过20%。2015年船舶工业销售收入达到12000亿元，出口总额超过800亿美元。

近几年，我国也认识到治理环境污染的紧迫性，从法律法规、政策规划等各方面减少环境污染的程度。“十二五”期间，我国从多个方面制定了关于降低环境污染的规划。2011年12月，院关于印发《“十二五”控制温室气体排放工作方案》；2012年6月，院印发《“十二五”节能环保产业发展规划》；同年7月，院印发《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》；12月，发布《“十二五”循环经济发展规划》；2013年1月，院又发布了《循环经济发展战略及近期行动》。

我国环境污染的现状是多重原因造成的，而汽车尾气排放的污染占有较大比重。2012年，我国汽车保有量已经超过1.2亿辆，2013年1-9月我国汽车销量又同比增长10%以上。按照如此的增速，汽车对环境的污染已越来越严峻。但国家也没有忽略汽车污染的问题，发展节能与新能源汽车已经提升到国家的战略地位。2012年，院关于印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）》，同时又在《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》中也把新能源汽车作为新能源产业的重点。

前瞻产业研究院发布的《中国动力锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》研究显示：我国在汽车锂电池的发展方面还存在很多问题，一方面，我国生产锂电池的电池正负极、隔膜、电解质等关键材料等方面还不能自给自足；另一方面，锂电池在安全性方面还存在较大隐患。

因此，我国在发展新能源方面，技术成为发展最大的阻碍。特别在新能源电池的发展方面，技术尤为关键。在《节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）》中也对电池技术给与重视。《规划》提出新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。加快研制动力电池正负极、隔膜、电解质等关键材料及其生产、控制与检测等装备，开发新型超级电容器及其与电池组合系统等。