现代摩比斯汽车零部件有限公司_现代摩比斯汽车零部件

1.当现代摩比斯向竞争对手供货

2.摩比斯和现代的关系

3.派沃泰变速箱和摩比斯是一样的吗

4.坦迪斯和摩比斯的关系

5.摩比斯货多吗

6.请问谁知道无锡摩比斯汽车零部件有限公司的联系电话啊？还有，这个公司怎么样啊？有告知者 ，不甚感激！

[汽车之家?行业]日前，零部件供应商现代摩比斯对外宣布，公司将投资3000万美元（约合人民币2.07亿元）扩大电动车零部件产能，其供应范围甚至扩大至现代汽车集团的竞争对手。此外，公司还将加大投资力度，开发不仅适用于自动驾驶汽车、也适用于电动车的底盘模块和智能驾驶座舱。

据悉，现代摩比斯正在与两家全球汽车制造商就供应电动车动力总成系统进行谈判，现代摩比斯方面透露，公司希望在今年内赢得订单。

现阶段，现代摩比斯已向菲亚特克莱斯勒和其他汽车公司供应电动车或汽油车的零部件，但动力总成系统的供应订单还是第一笔。

现代摩比斯表示，此前无法向其他公司供应动力总成系统，是因为忙于满足现代汽车的造车需求。但现在，汽车行业电动化竞争加剧，如果增加了外部销售，那么整体成本将会有所下降，这也有利于公司和现代汽车集团的未来发展。

编辑点评：

此前，现代摩比斯曾在韩国蔚山市建设了第二家新能源汽车核心零部件工厂，将于2021年实现量产，年产量为10万辆电动车的核心零部件。显然，现代摩比斯仍然不满足于上述产能规模，他们还看中了北美和中国市场的发展前景，未来将引导电动化市场向电动车和氢能源汽车方向共同发展。（信息来源：Autonews；编译/汽车之家?阎明炜）

当现代摩比斯向竞争对手供货

烟台现代摩比斯好。烟台现代摩比斯在汽车零部件制造领域拥有较高的技术水平和市场影响力，是世界上最大的汽车零部件制造商之一，拥有先进的生产设备和技术，质量管理体系先进，产品质量和性能稳定可靠，主要生产汽车底盘、制动系统、空气净化器、电控系统、灯光系统等汽车零部件。烟台现代摩比斯作为现代摩比斯在中国的制造基地，生产的产品主要供应给现代汽车公司和起亚汽车公司。

摩比斯和现代的关系

折射出的信息有二：一是改变韩国财团全方位垂直整合模式，二是在汽车电气化竞赛中赢得机会

编译?|?杨玉科

编辑?|?Jane

出品?|?帮宁工作室（gbngzs）

没有永远的朋友，只有永恒的利益。

来自路透社的报道称，现代摩比斯——这家世界排名第七的汽车零部件供应商，准备向昔日竞争对手提供电动汽车零部件。

帮宁工作室认为，这背后传递出的信息不容忽视。一方面，此举改变韩国家族企业或财团传统的全方位垂直整合模式，在全球汽车需求放缓的背景下，减少对现代汽车集团的依赖。另一方面，现代摩比斯希望在来势凶猛的汽车电气化这场竞赛中赢得一些机会。

提到现代摩比斯，就不得不提到现代汽车集团。现代摩比斯与现代汽车集团既是合作伙伴，又是同宗同源。在此之前，现代摩比斯是现代汽车集团专属供应商。

现代摩比斯负责电动动力业务的高级副总裁Ahn?Byung-ki对路透社表示，本着增加产量、普惠价格的目的，现代摩比斯开始与两家全球汽车制造商，就供应电动汽车零部件项目进行谈判。

按照Ahn?Byung-ki的说法，现代摩比斯希望最早今年就能从这两家汽车制造商那里拿到订单，这也将成为其供应电气动力系统的第一笔交易。此前，现代摩比斯已经向菲克集团和其他公司提供电动汽车或燃油汽车的其他部件。

此举是对大众汽车集团和特斯拉等公司与现代摩比斯合作可能性的直接回应。

“以前，我们无暇顾及为其他公司供货，因为我们还不能满足现代汽车不断增长的需求。然而现在，情况已经不一样了。”Ahn?Byung-ki解释道，“如果我们寻求其他公司的订单，那么我们零部件的整体价格就可以下降，这将使各方都受益，包括我们自己、现代汽车集团和其他全球汽车制造商。”

现代摩比斯最大个人股东是郑梦九，郑梦九是现代汽车集团前董事长。现代摩比斯超过90%营收来自母公司现代汽车集团。

在Ahn?Byung-ki看来，电动汽车如果没有了补贴，降低成本将成为其与更便宜的燃油车竞争的关键因素，尤其是在当前形势下——中国竞争对手逐步强劲起来，特斯拉引领行业加速转向电动汽车。

他补充道，现代汽车集团供应商可以利用现代汽车在开发新能源汽车方面的长期经验，从而在与专注于柴油车的欧洲同行的竞争中领先。

研究机构LMC?数据显示，2019年，现代汽车集团在全球纯电动汽车销量中位列第三，仅次于特斯拉和雷诺-日产联盟。

现代汽车集团继承人兼实际控制人郑义宣最近表示，现代汽车目标是，到2025年占据全球电动汽车市场10%以上份额。

郑义宣也是现代汽车集团旗下物流公司Hyundai?Glovis的最大股东。他说，Hyundai?Glovis也会将客户群从现代汽车集团扩大到特斯拉和大众汽车集团，可以跨洲运输车辆。

与许多其他韩国家族企业或财团一样，现代汽车集团着力于全方位垂直整合，并投入大量资金。关键零部件甚至钢材都由旗下子公司生产，关键供应关系都由家族成员、亲密助手或者与公司关系密切的人脉运营。

然而，经过多年高速增长后，现代汽车集团产量从2016年开始出现下降趋势，这严重打击了现代汽车集团的供应商圈子，使他们不得不减少对现代汽车集团的依赖。

“随着增长放缓，现代汽车集团只能让供应商自谋生路。”韩国工业经济与贸易研究所高级研究员Lee?Hang-koo表示。

最先迈出自力更生步伐的是翰昂系统（Hanon?Systems）。目前它为特斯拉Model?3和大众ID.3提供零部件，有超过一半收入来自非现代汽车集团客户。

另一家是Myoung?Shin。这家供应商由现代汽车集团创始人郑周永的前密友创立。2019年，Myoung?Shin与拜腾签订战略合作协议，助其生产电动汽车。此前，Myoung?Shin收购了通用汽车在韩国的一家已关闭工厂。

除此之外，现代汽车集团另一家供应商还向特斯拉提供Model?3车身热冲压部件。

一名知情人士称，由于疫情严重打击了拜腾汽车，推迟了Myoung?Shin原今年开始试产拜腾M-Byte车型的。

“不过，降低对现代汽车集团的依赖谈何容易。”Lee?Hang-koo补充道。

在2019年Automotive?News全球百强供应商榜单中，现代摩比斯排名第七，其全球销售额为262亿美元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

派沃泰变速箱和摩比斯是一样的吗

摩比斯是现代集团的附属子公司，摩比斯是汽车零部件公司 ，现代是汽车公司。

现代（?，朝鲜汉字转简体：现代，英文：Hyundai）是世界五百强车企现代汽车（Hyundai Motor Company）旗下的汽车品牌，旗下主要车型包括索纳塔（Sonata）、伊兰特（Elantra）、胜达（Santa Fe）和途胜（Tucson）等 。

现代2019年品牌销量排名世界第六位 。

若按照全球其他各家领先的汽车厂商的标准，现代汽车公司的历史是相当之短的。它可被分为三个十年时期，在每个十年时期中公司的成长和发展均有一个主要特征。

借助战后的建设浪潮的推动，现代建筑公司在1967年12月建立了现代汽车公司。这意味着公司开始介入运输及机械工业领域。

这个年轻的汽车制造商最早选择福特的英国分公司作为其合作伙伴，即由福特负责向现代提供生产轿车及轻型卡车所必需的技术。这个令双方收获颇丰的合作使得韩国和英国的汽车工业之间保持了长久的密切关系。

然而，到了七十年代早期，现代集团的管理层做出了一个至关重要的决定，即不再仅仅依赖于外国车型的授权许可，而是要同步地开发现代自主拥有所有权的轿车车型。

通过引进Giorgio GiugiaroItal Design设计室的车型以及使用从日本国和英国学习到的生产技术，现代汽车的第一个自主车型Pony终于投产。这款微型汽车在国内市场迅速获得了巨大成功，并且令现代汽车雄踞国内市场首位长达二十年之久。

坦迪斯和摩比斯的关系

两者不是一样的。

派沃泰和摩比斯同属于韩国现代旗下，但它们各自专注于不同的领域。摩比斯是一个综合性的汽车零部件供应商，提供多种汽车零部件，而派沃泰则是专业的自动变速箱制造商，两者在集团内部各自发挥专长，共同为现代起亚汽车提供高质量的汽车零部件。

摩比斯货多吗

没有关系。

摩比斯是现代集团的附属子公司，摩比斯是汽车零部件公司，现代是汽车公司。现代坦迪斯隶属于韩国现代汽车集团，由韩国派沃泰株式会社、现代自动车株式会社、起亚自动车株式会社、现代汽车(中国）投资有限公司共同投资兴建的外资企业。

请问谁知道无锡摩比斯汽车零部件有限公司的联系电话啊？还有，这个公司怎么样啊？有告知者 ，不甚感激！

不多。摩比斯汽车品牌，旗下的产品汽车零件都是符合国家汽车检验标准的产品，是正品，防伪措施好，即不是货，即摩比斯货不多。摩比斯（Mobis）成立于17年，全称是现代摩比斯（Hyundaimobis），作为现代起亚汽车集团三大主力之一，是排名世界第七的汽车零部件供应商。

[韩国]无锡摩比斯汽车零部件有限公司

地址：无锡新区新荣路15号

传真：0510-88657102

网站：://.mobis.cn

公司介绍

摩比斯创建于17年7月，当时曾用名现代精工，并于3年后成为超越日本的世界第一集装箱生产商。90年代，开始生产GALLOPER·SANTAMO等整车，并缔造出“GALLOPER的神话”。此外，公司在铁路方面依托尖端技术实力，最终被指定为京釜高速铁路线装配企业，发挥了主导作用。

作为结构调整的一部分，摩比斯通过IMF将GALLOPER、SANTAMO等四轮驱动整车生产事业转让给现代汽车，还将铁路部分转让给韩国铁路车辆（株），后于1999年末正式投产新型底盘供应给现代汽车。从此，公司脱胎换骨成为汽车配件专业公司，并于2000年11月正式将原现代精工更名为摩比斯。

2000年，公司将国内的集装箱生产移至海外，接管了现代、起亚汽车A/S配件生产业务。并于2002年1月将厂房和中期事业移交给ROTEM（株），由此顺利完成结构调整，成为真正意义上的A/S配件销售、汽车配件出口、模块零配件制造的国内最大汽车配件专业公司。

从此，摩比斯名副其实的确立了其在汽车配件领域的坚实地位，并作为韩国汽车配件产业的代表，为韩国汽车产业的发展做出了不懈努力。

无锡MOBIS汽车零部件有限公司由韩国现代MOBIS汽车株式会社独家投资，成立于2005年7月1日，投资1500万美元。公司专门为东风悦达起亚现代汽车公司提供配套服务，提供配套的车型有千里马、远舰、嘉华、LDC。目前主要生产汽车转向助力泵、刹车系统总成等。

新区的另一家韩国企业——相信制动就是为摩比斯做盘式制动系统配套的，目前摩比斯二期厂房已经扩建完成，准备扩大产能。