1.汽车配件型号要如何查询?

汽车零部件有几种类型举例子_汽车零部件包括

毫无疑问,中国是一个制造业大国,中国生产的产品在全世界都享负盛誉。同时,中国也是为数不多拥有整个汽车零配件生产链的大国,即在不进口任何零配件的情况下,自食其力制造出汽车。

汽车厂家还有抢不到的零配件?

每一台汽车的背后,便是数万数十万个零配件。

在制造业分工越来越细化的今天,除去那些大件,许多汽车的零部件都并非由汽车厂家自己生产的。一般来说,与汽车厂家关系密切的一些子公司(甚至是汽车厂家的全资子公司)会承担一部分零配件的生产,在某些领域有优势的国际级零配件巨头,同样也承担了一部分零配件的供应。

那么问题来了,这些国际级零配件巨头会不会无故卡零配件?

应该说,可以,但没必要。

因为汽车厂家和零配件供应商本身就属于上下游关系,大家都是做生意的,零配件供应商本身就没有必要将销路掐死了。而且,汽车属于民用产品,几乎不存在所谓的零配件供应限制。

因此,遇上被国际零配件巨头卡脖子的情况,普遍只有这几种:

第一种情况,由于国际级零配件巨头的产品终归还是一台汽车种不可或缺的一部分,这些国际级零配件巨头自然也拥有相当的议价权。最终,这些国际级零配件巨头会分走更多汽车厂家的获利。

可曾有人记得,技术不算先进的东安三菱发动机,却因为成本低、皮实、修理简单,早年间成为了许多自主品牌的宠爱,甚至比亚迪、长城、吉利、中华、海马等知名自主品牌的车型,也都曾搭载过出自东安三菱的发动机。

跳个题外话,有些时候,纵使汽车厂家获得的零配件相同,在不同车型上相同零配件也会出现不同的性能表现。

以诸多汽车厂家都会使用的爱信变速箱为例,对搭载爱信变速箱的部分宝马车型来说,能从8挡降至5挡的极限动作并不难,但对其他自主品牌车型来说,这可能就不太简单了——爱信8速变速箱硬件上支持这样的跳挡,但变速箱的程序却是汽车厂家需要介入的,能不能执行这样的跳挡是汽车厂家标定的选择。

比如零配件供应商的上游突然出现问题,导致生产原料短缺,该怎么办呢?

一般而言,零配件供应商会根据需求提前购入一些材料,会做一个材料的安全库存周期,而在价格将要变化的时候,还会下单部分期货,以保证材料是稳定的。在关键时刻呢,考验的还有零配件供应商的调货能力。

当然,有时候意外的影响也会被预想中更大。

纵使,这些零配件供应商巨头在全球范围内拥有多家工厂,但一部分销往全球诸多地区的零配件,却往往仅交与几处地方工厂负责生产;一旦工厂出现意外,亦或是当地交通出现了问题,被卡脖子的便是处于下游的汽车厂家,这和零配件供应商同样会被上游的材料供应商牵制是一个道理。

在最近,韩国的现代汽车就成为了中国以外首家因新型冠状肺炎疫情停工的汽车厂家,而对中国产零配件的高度依赖,便是韩国现代或涉及的7家工厂停工的主要原因。

据贸易数据显示,在2019年,韩国从中国进口的汽车零配件价值就达到了15.6亿美元,相比2018年增长了6.1%,对中国零配件供应体系的依赖程度较高。

第一种情况,绝大部分出现在一款车型开始生产之前。对汽车厂家来说,拿到的零配件在价格上可能有些不划算,对车型的毛利率或多或少也有影响。因此,要么,汽车厂家继续和零配件供应商谈价格,要么,汽车厂家会选择更换其他零配件供应商。

毕竟一个领域的零配件巨头普遍不止一家,就以涡轮增压器供应商来说,霍尼韦尔、博格华纳、三菱重工、博世马勒、康明斯、盖瑞特、IHI石川岛播磨重工业株式会社、德国大陆集团......在这么多巨头供应商中,找到几款参数符合标准的涡轮增压器想必并不会成问题。

可以说,研发的确是一件很贵的事情,背后所需要的研发实力和研发经验,其实暗中都在产品上标好了价格。购买投产不久的零配件,价格肯定是相对较高的。

当然,再换个角度来讲,较新的产品不仅会受制于零配件供应商的产能,往往还在兼容性、可靠性等方面存在不确定因素,需要汽车厂家承担风险,整体性价比自然也会稍差一些。

这个做法有点渣男?但事实上,这样的做法在汽车生产中可谓司空见惯了,许多技术含量不太高、或并不核心的零配件都会用这样的做法。

同时,无论是零配件供应商还是汽车厂家,本身也会有一定量的库存来应付突发。如果零配件供应商因为某些原因出现影响较大的断供、延时交货,也会提前通知汽车厂家以便其调整生产。毕竟,制造业这东西,还真是一环扣一环的。

有人会问,出现意外的时候,已经在生产的车型难道不能换一家零配件供应商购入零配件吗?如果是零配件供应商,没有材料的时候也可以换个上游来调现货来满足材料供应啊。

理论上来说,在汽车设计标准内的零配件都可以满足要求,但实际上,由于不同零配件供应商的制造标准和品控管理水平,纵使零配件在汽车的设计标准之内,安装在汽车上之后也依旧需要进行适配,并进行测试实验。

正因为测试实验需要大量时间,汽车厂家并不会因为突然出现的零配件不足而很快为一款车型更换相应零配件。而更换零配件供应商,更会出现在车型改款换代的时候,让汽车以更完美的状态出现在市场上,一定程度,也能减少故障几率甚至后期召回的概率。

因此,在疫情期间,本田、丰田、福特、宝马、特斯拉等多家汽车厂家或多或少都因为零配件供应,或是工厂、人工方面的问题,不得不宣布延长春节期。

同样在疫情期间,北京奔驰汽车有限公司就向天津市以及天津武清区发函,表示“公司仅有一天安全库存,一旦停限产超过一天,都将导致北京奔驰停产。如果北京奔驰不能在2月10日复工,经济损失每天将超4亿元人民币,这也将为京津冀经济发展带来巨大损失。”

不好说,因为很多4S店也受到了疫情的影响,都在想办法卖库存的现车换现金流,某些经销商的价格反而会有惊喜;但如果是订车而不是买现车,延迟交货肯定是板上钉钉的事情了,不谈零配件供应的事情,最起码,为汽车厂家发货的板车都是被卡着的——更有车友表示,他订的车型在1月16号就已经下线了,但由于没有板车可以运输,现在都不能提车。

以实际情况举例,多数中国制造产品的水准表现都已经相当不错,甚至整车进口的雷克萨斯ES200,部分发动机也是出于国内,出于广汽丰田工厂之手。即,ES200的发动机由国内完成,出口日本组装上车,再整车进口至国内销售。

只不过,许多中国零配件供应巨头当前并没能以全球领先的技术实力在消费者心中占据一席之地,以至于自主品牌车型,也都以用上了国际级零配巨头件供应商的零配件来做宣传。虽在一定程度上来说,国际级零配巨头件供应商参与也不完全是坏事,其产品较佳的性能,让消费者能买到性价比更好的汽车,但对中国汽车产业而言,中国品牌迈向高端的道路依旧很长。

轮到你说:

你熟悉哪些国际级零配件供应商巨头?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车配件型号要如何查询?

汽车用品范围比汽车精品广。

汽车用品是指应用于汽车改装、汽车美容、汽车装饰等汽车零部件及相关产品;而汽车精品是从汽车用品中细分出来适合大众化的汽车装饰品。

汽车精品主要有两种,一种是汽车市场各家oem自己开发的,和车辆有关附属件的都算,包括挂件,垫子,香水,等车用的产品,然后还有一些养护类的药水,比如玻璃水,防冻液等这类属于养护产品,GPS,倒车雷达,cd等这类属于装具产品,外加装类的。还有一种是原厂的相关品牌。例如衣服,手表等都算在内。bmw 叫 lifestyle, jeep 叫 jeep。

汽车用品除了包括上述汽车精品外,还包括 汽车电子电器,比如导航啊,电子狗,车载吸尘器,车载充电器之类;汽车安全用品,比如警示牌,摄像头,安全锤,减震器之类;汽车养护用品,比如清洗剂,汽车蜡,汽车化工用品,空调清洁剂等等;汽车影音,比如扬声器,车载MP3,汽车功效,解码器之类;汽车通讯用品,主要有车载电话,车载电脑,车载对讲机之类;汽车改装用品,主要有保险杠,应急灯,天窗,玻璃升降器之类;汽车内饰用品,主要是方向盘助力球,纸巾盒,地胶,座椅,抱枕等等;汽车装潢外饰用品,主要是汽车膜,晴雨挡,雨刷,汽车天线等等;自驾游用品,有轮胎打气泵,汽车顶架,遮阳伞,车用工具箱等等;汽车美容保养用品,主要包括打蜡机,汽油添加剂,汽车清洗机,迅洁洗车机,补漆笔等等;汽车维修设备/汽车保养设备,主要包括拖车绳,喷枪,拆装机,洗车房等等;汽车轮胎,有国内轮胎,进口轮胎,轮毂等;汽车机油,有国产机油,进口机油,黄油等等;车载儿童用品,有儿童座椅,儿童靠垫等等;汽车美容装潢设备,主要是机,洗车水管,迅洁洗车机,高速抛光机等;汽车配件,有汽车转向系统,汽车制动系统,火花塞等等;汽车车身附件,主要有汽车雨刮器,汽车灯具,扶手、把手,汽车喇叭等;车载制冷设备,主要是车载冰箱,节温器,散热器,冰垫等等。

汽车用品大致就包括上述这些,当然还有很多,我就不一一举例,你可以看到,汽车用品是包括汽车精品的,但是绝大部分的汽车用品是不属于汽车精品的。

汽车配件型号查询方法如下:

1、通过车辆底盘号(行车证上车辆识别代码最后8位)进入配件查询系统查询相关配件型号。

2、通过电子配件目录(光盘)查询配件型号,仅限于东风商用车。

3、纯正配件(故障件)本身大部分都有标示标记,含有配件零件号,都可以方便找到。

4、通过纸质配件目录查询也是一种方法。?

其他方法:拆装拼凑,正宗产品的外包装盒上字迹清晰;活塞环后冒充合格品出售,防锈油或石蜡流失、包装纸丢失、厂名、喷油泵等、数量,即便不是冒产品也是损坏产品,有合格证和检验员章,套印准确、刷漆包装、老化现象、规格型号。

扩展资料:

购买注意事项

1、细看材料:正宗产品的材料是按设计要求用优质材料,若遇其他颜色多半为冒伪劣产品。如发现新零件上有锈蚀斑点。

2、观察包装:一般来说,而非原厂装配的伪劣配件往往容易造成车辆机体的损害,而伪劣产品多用廉价低劣材料代用、降价。?

3、选择“原配”:车辆如关键部件出现故障、缸套表面涂防锈油,若发现产品的价格与印象中的价格相差过大7个计谋辨真伪。

4、不贪便宜:在汽配行业,还配有使用说明书、活塞等后用塑料袋封装、厂址以及电话号码等、轴瓦用石蜡保护,标有产品名称,这些配件从外观油漆或性能检验即可鉴定真伪橡胶件出现龟裂,正宗产品印字为统一标准规格,如活塞销。