汽车零部件项目管理工程师工作内容_汽车零部件项目管理

陈新春老师简介—实战派项目管理专家

背景介绍:

北京全新领执研究院执行副院长、首席讲师

郑州新理念工业智能研究会秘书长

二十年国企、民企、外企跨行业经验

十年世界500强高管实践管理经验

国内多所知名院校特聘讲师

(清大、人大、浙大、郑大、厦大等)

十余所MBA总裁班特聘讲师

(清大、人大、厦大、香港亚洲商学院等)

行业经验:

陈新春老师十五年世界500强中外合资跨国汽车及零部件企业项目管理及研发管理的背景,在企业实战中学习和总结了丰富的项目管理、研发管理(流程管理、成本管理、质量管理)及产品管理的实践经验,并且于2006年在日本日产接收长达1年的新产品研发流程及项目管理等方面的专业培训。

在日产汽车工作期间,历任研发新车型开发总监、综合管理部长、项目经理、生产技术部长等职务,是国内资深的项目管理与研发管理专家,擅长企业项目管理、研发流程设计、新产品研发规划、研发人员体系建设、研发质量体系及成本管控体系等方面的管理工作。

陈老师近五年来作为项目管理咨询总监及项目经理导过数十家企业的项目管理体系(组织、流程、评审、成本、质量及人才培育等)的咨询及培训工作,得到了企业的高度认可,被多家企业聘请为常年咨询顾问和研发管理教练。

陈老师近年来一直与国际和国内知名高校和教育机构合作,主要从事项目管理及研发管理相关课程的教学培训工作,主要是传授在实际工作中的案例经验以及项目管理知识灵活运用的方法及场景,秉承讲自己所干的,干自己所会的,真正做到了项目管理知识的知行合一。

主讲课程:

一、?项目管理打造课程系列:

《高效项目管理实战》

《汽车零部件开发的流程及项目管理》?

《项目(多项目)管理(七天加强版)》

《集成产品开发(IPD)项目管理》

《研发项目管理实战》

《成功的项目经理》

《成功的项目管理》

《管理的项目化思维》

二、?产品研发战略规划及其它课程系列

《产品需求分析与需求管理》

《高效会议》

《从技术走向管理》

《五大工具的运用》

课程特色:

课程起点高、知识体系完善,管理工具运用灵活。

针对课程章节,设计易学易懂的互动,帮助学员学习和运用。

结合企业的实际需求,定制教学课件,最大化保证学员学习效果。

结合多年的大型合资企业的研发产品规划、技术管理及项目管理实际,讲解的示例与客户的实际工作结合精密,保证学员学习后能很快运用到日常工作中。

授课风格:

授课风格轻松活泼,幽默风趣,善于引导学员通过实际案例来加深对课题的认识和理解;

大量的咨询案例生动形象地帮助企业解决问题,启发思维;相关工具和模板的应用使国际先进的管理理念迅速落地。

客户评价:

陈新春老师是项目管理培训界专家,他曾在知名企业里担任中、高层研发管理职位,基础扎实,专业的背景保证了课程的理论高度,是一名难得的理论与实践结合俱佳的培训师。

——北车集团孙鑫先生

陈新春老师的课程条理清楚,将项目管理理论、工具等用通俗的语言讲述清楚明白,授课经验丰富,对培训行业的理解透彻,是一位不可多得的培训师。

——宇通客车任洪学先

陈新春老师的项目管理咨询项目,以他在合资大型企业二十年的研发产品规划及项目管理经验积累,深入浅出案例讲解,非常适合我们学员的学习。使我们的项目管理项目顺利得以落地实施,今后我们还要进一步合作。

——众智科技赵会勤女士

一、修理项目

1、大修

汽车大修是新车或经过大修后的汽车,行驶一定里程后,按照需要进行的一次恢复性修理以恢复汽车的动力性、经济性和可靠性,保证汽车完好技术状况,延长汽车使用寿命。 2、小修 汽车小修,是一种运行性修理,主要消除汽车在运行中或在保养作业中发生的故障隐患或局部损伤。有些按自然磨损规律或根据总成的外部迹象能预先估计到小修项目,可集中组织性小修。 3、二保

也称二级保养,习惯上简称为二保。是以检查和调整为中心,除执行一级维护作业外,还需要更换三滤(即:机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器),检查和调整发动机、制动系统和电气设备,进行轮胎换位等。 4、零部件修理

零部件修理是对磨损、变形、损坏而不能继续使用的零件恢复其性能的修理,以恢复其原来的尺寸、几何形状及配合性质。这是节约原材料,降低修保费用的一个重要措施。但在进行零件修理时,应考虑到有无修复价值和是否符合经济的原则。

二、维修内容

1、大修:发动机解体维修;后桥换减速器总成、后桥壳总成;换变速器总成、换变速器壳;车身大修;全车喷漆;全车地板解体维修;

2、二保:按公司二保执行;除以上维修项目外其他为小修;投入使用车辆在公司二保月除外的每个月打一次黄油;费用核算至10元/月;

3、小修:单公里小修费用按:0~1周年:0.015元/公里;1~2周年:0.03元/公里;2~3周年:0.05元/公里;3~4周年:0.06元/公里;4~5周年:0.08元/公里;5~6周年0.10元;6~7周年:0.13(安源)-0.14(梅花)/公里; 7~8周年:0.16元/公里;8~9周年:0.18元/公里;9——在用车:0.2元/公里计算。

月小修费用:车辆的月小修费用=按车辆的使用年限确定的单公里小修费用*每月实际里程数(不为0)+10元(打黄油)。

三、维修费用

1、大修:发动机解体维修;后桥换减速器总成、后桥壳总成;换变速器总成、换变速器壳;

车身大修;全车喷漆;全车地板解体维修;

2、二保:按公司二保执行;除以上维修项目外其他为小修;投入使用车辆在公司二保月除外的每个月打一次黄油;费用核算至10元/月;

3、小修:单公里小修费用按:0~1周年:0.015元/公里;1~2周年:0.03元/公里;2~3周年:0.05元/公里;3~4周年:0.06元/公里;4~5周年:0.08元/公里;5~6周年0.10元;6~7周年:0.13(安源)-0.14(梅花)/公里; 7~8周年:0.16元/公里;8~9周年:0.18元/公里;9——在用车:0.2元/公里计算。

月小修费用:车辆的月小修费用=按车辆的使用年限确定的单公里小修费用*每月实际里程数(不为0)+10元(打黄油)。

四、维修要求

1、大修

2、二保

①、XX线车辆当日九点以前进厂报修,修理厂当日下午四点三十分之前交车。如误时交车影响了白源线的正常生产经营,则对修理厂考核200元/次;

②、严格按照二保记录表上所要求的项目进行二保。如有遗漏项目未做,则对修理厂考核200元/每项;如少做一辆车则对客运分管副总考核500元/辆;

③、确保维修服务质量。如出现质量问题,返修材料、工时等由修理厂负责承担;

④、每次二保结束后,驾驶员(或白源线专职机务员)和修理厂双方必须签字认可。如双方都未签字或有一方未签字,双方各考核200元/次;

⑤、对于二保范围之外的维修项目,经白源线专职机务员确认后,由白源线承担费用; ⑥、在填写“二保记录表”中的里程时,对于新安源牌、宇通牌型号的客车,请务必按照车上的里程表所显示的实际数字填写,如未按要求如实填写,公司将不予结算。 ⑦、每月的二保项目汇总由企业发展部进行考核;

3、小修

4、零部件修理