巴黎车展时间_巴黎汽车零部件展会

1.汽车零部件展会需要准备什么

2.这个历史悠久的车展，如今竟将成为历史？

3.请问2009年下半年 全国有哪些汽车零部件展？

补充个范围吧，什么行业的展会，外展太多了。列上主要的汽配展会。

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莫斯科国际汽车零配件、售后服务及设备展览会2009年3月3至5日

南非国际汽车零配件及售后服务展览会2009年3月18至21日

美国中部卡车展览会2009年3月19至21日

伊斯坦布尔国际汽配及售后服务展览会2009年4月16至19日

巴西圣保罗国际汽车配件、设备及服务贸易博览会09年4月14至18日

波兰国际汽车技术展览会2009年5月7至10日

意大利博洛尼亚轮胎工业博览会2009年5月20至24日

俄罗斯国际汽车及配件展览会（MIMS）2009年5月31至6月2日

埃及国际汽车摩托车工业展2009年6月10至14日

中美洲（墨西哥）国际汽车零部件、原料加工及售后服务贸易展览会2009年7月15至17日

中东（迪拜）国际汽车配件及售后服务博览会2009年8月27至31日

巴西里约热内卢国际汽车摩托车配件展览会2009年9月30至10月3日

巴黎国际汽车零部件及装备展览会2009年10月13至18日

伊朗国际汽车零配件展览会2009年11月11日至14日

美国国际汽车零部件展览会2009年11月3至5日

美国改装车及零配件展览会2009年11月3至6日

法兰克福上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会2009年12月9至11日

沙特国际汽车及零配件展览会2009年12月12至16日

印度国际汽车、摩托车及零配件展览会2010年1月

罗马国际汽车零配件及售后服务展览会2010年2月11至14日

巴西重型及商务汽车零配件展览会2010年4月27至5月1日

法兰克福国际汽车零配件、售后服务及设备展览会2010年9月14至19日

汽车零部件展会需要准备什么

展会起源于1965年，现每年春秋两季在国内不同的城市巡展。走过由全国汽车配件平衡调度会、全国汽车配件排产订货会到全国汽车配件交易会近50年历程，经济时期，在分配企业、调剂企业库存物资等工作中起到了重要作用，由此奠定了主办单位在中国汽车配件行业内坚实的管理基础和特殊的地位。　　随着市场经济的不断发展，全国汽配会也发展到集整车、汽车零配件、汽车电器、汽车用品、汽保设备、汽车装饰、养护用品为主要参展内容的专业展会，并以展览，论坛，会议，产品推广和洽谈相结合的形式，为汽配行业提供了一个专业的交流与合作平台。每届展会均有来自全国各地超过2000家参展单位及50000名专业观众，是国内历史最长，规模最大的汽车后市场展会。　　第74届全国汽车配件交易会定于2013年11月2日-4日在广州保利世贸博览馆（与广交会三期展馆相连）举行。我们仍将继续秉承“服务、交流、合作”的宗旨，坚持将服务于全体展商的理念作为贯穿大会组织工作的行为准则，遵循专业化，品牌化的发展方针，为中国汽配会行业的发展提供更加专业的交流与合作平台，为广大参展上和参观商提供更加优越的展会服务。全国汽车配件交易会是中国汽车配件行业的顶级盛会。j近年来随着市场经济的不断发展，全国汽车配件交易会暨全国汽车配件购交易会已发展到集汽车零配件、汽车电器用品、汽保设备、汽车装饰、养护用品为主要参展内容的专业展会。展位公布应求，标展将近2500个，约300个特装展位现已全部售罄。本届展会专设汽车用品和润滑油专区。往届回顾：第72届全国汽车配件交易会于2012年10月27日-29日在江苏省南京市“南京国际博览中心”举行。 南京是我国中部重镇，地处我国华东长三角中心位置，经济腹地广阔，区位优势明显、交通十分便利。他有着丰富的历史文化底蕴，雄厚的工业、农业、科技实力和金融商贸基础。南京还是我国重要的综合性工业生产基地，汽车和汽车配件的生产、销售有着广阔的市场。 “南京国际博览中心”是南京是努力打造国际会展之都而投资新建的现代化场馆，坐落于河西新城的中心位置，周边配套齐全，紧邻地铁交通，展会概况主办单位：中国五十铃车用零部件商会　　支持单位：第74届全国汽车配件交易会组委会　　时 间：2013年11月2日会议地点：广州保利世贸博览馆　　会议内容：领导及嘉宾致辞；2013年度创新企业及优秀会员单位表彰工作；广州一山汽配贸易有限公司等优秀流通企业关于如何在当前形势下 开拓国内、外贸易；长安离合器 河北星月制动等优秀生产企业新产品发布，市场推广；产销企业现场洽谈对接。　　展会简介“全国汽车配件交易会”简称全国汽配会，是中国汽车配件行业的传统盛会，曾在国内不同的城市成功举办了七十多届，对中国汽车后市场的大力发展起着积极的推动作用。　　展会起源于1965年，现每年春秋两季在国内不同的城市巡展。走过由全国汽车配件平衡调度会、全国汽车配件排产订货会到全国汽车配件交易会近50年历程，经济时期，在分配企业、调剂企业库存物资等工作中起到了重要作用，由此奠定了主办单位在中国汽车配件行业内坚实的管理基础和特殊的地位。　　随着市场经济的不断发展，全国汽配会也发展到集整车、汽车零配件、汽车电器、汽车用品、汽保设备、汽车装饰、养护用品为主要参展内容的专业展会，并以展览，论坛，会议，产品推广和洽谈相结合的形式，为汽配行业提供了一个专业的交流与合作平台。每届展会均有来自全国各地超过2000家参展单位及50000名专业观众，是国内历史最长，规模最大的汽车后市场展会。　　第74届全国汽车配件交易会定于2013年11月2日-4日在广州保利世贸博览馆（与广交会三期展馆相连）举行。我们仍将继续秉承“服务、交流、合作”的宗旨，坚持将服务于全体展商的理念作为贯穿大会组织工作的行为准则，遵循专业化，品牌化的发展方针，为中国汽配会行业的发展提供更加专业的交流与合作平台，为广大参展上和参观商提供更加优越的展会服务。全国汽车配件交易会是中国汽车配件行业的顶级盛会。j近年来随着市场经济的不断发展，全国汽车配件交易会暨全国汽车配件购交易会已发展到集汽车零配件、汽车电器用品、汽保设备、汽车装饰、养护用品为主要参展内容的专业展会。展位公布应求，标展将近2500个，约300个特装展位现已全部售罄。本届展会专设汽车用品和润滑油专区。往届回顾：第72届全国汽车配件交易会于2012年10月27日-29日在江苏省南京市“南京国际博览中心”举行。 南京是我国中部重镇，地处我国华东长三角中心位置，经济腹地广阔，区位优势明显、交通十分便利。他有着丰富的历史文化底蕴，雄厚的工业、农业、科技实力和金融商贸基础。南京还是我国重要的综合性工业生产基地，汽车和汽车配件的生产、销售有着广阔的市场。 “南京国际博览中心”是南京是努力打造国际会展之都而投资新建的现代化场馆，坐落于河西新城的中心位置，周边配套齐全，紧邻地铁交通，展会概况主办单位：中国五十铃车用零部件商会　　支持单位：第74届全国汽车配件交易会组委会　　时 间：2013年11月2日会议地点：广州保利世贸博览馆　　会议内容：领导及嘉宾致辞；2013年度创新企业及优秀会员单位表彰工作；广州一山汽配贸易有限公司等优秀流通企业关于如何在当前形势下 开拓国内、外贸易；长安离合器 河北星月制动等优秀生产企业新产品发布，市场推广；产销企业现场洽谈对接。

这个历史悠久的车展，如今竟将成为历史？

需要提前租好场地，向相关部门进行报备，向展商发送邀请函，向大众宣传，发送票，还要进行策划流程等。2023北京汽车用品展。地点：中国国际展览中心顺义新国展。中国国际汽车用品展览会是中国汽车后市场***展览品牌，展会创办于2005年6月，是国内汽车用品主题展览会，展会面积连续5年保持25万平方米的的规模。CIAACE为行业企业成功搭建起了为直接商贸洽谈的平台，展会规模、展会实效、参展国家、参展商、参观人数均为国内同类展会之，成为行业企业每年的品牌展会，帮助无数企业快速成长。2010年，CIAACE被商务部批准成为“汽车用品行业唯一国家重点支持项目”，成为代表我国汽车用品行业重点展会；2011年，CIAACE被世界展览联盟接纳为正式会员，在业内外享有“中国汽车后市场晴雨表”美誉。

请问2009年下半年 全国有哪些汽车零部件展？

面对疫情，相信大部分像笔者一样的上班族，每天都只能呆在家中上班工作，并且在下班后决定当晚从卧室到客厅再到厨房最后回到卧室的逛街路线。不过这样的日常对笔者未免过于无聊，可是又不能出去，总不能用《GT?Sport》里的车型跟大家来做试驾吧。所以想了一下，还是想来跟大家聊下关于一个车展的历史。而这个车展，正是拥有上百年历史的IAA车展，或者说，法兰克福车展。

IAA，德语全称Internationale?Automobil-Ausstellung，翻译成中文应该为国际汽车博览会。IAA不但是世界五大车展之一，同时也是欧洲最大规模的国际性车展，并且有着最悠久的历史，以及“汽车奥运会”的美誉。不过这里有个误区，不少人以为IAA就是法兰克福车展，而且两年举办一次。这点一半对一半错，真相其实是IAA为一年一届，但奇数年份是在德国法兰克福市举办的乘用车展，而偶数年份则是在德国汉诺威市举办的商用车展。

至于为什么大家都称IAA为法兰克福车展，最大的原因在大部分消费者留意的都是乘用车，所以自然而然也就成了“法兰克福车展”。但是，其实在最初的几十届，“法兰克福车展”并不是在法兰克福市举办。

18年：出生?

18年，得益于当时德国贵族对汽车的青睐，Mitteleurop?ische?Motorwagenverein（中欧汽车协会）举办了一次为期一天的汽车博览会，而这正是IAA的开始。举办地位于德国柏林市，繁华的菩提树下大街（Unter?den?Linden）中的布里斯托尔酒店（Hotel?Bristol）。当时参展的车辆总共8辆，分别是4辆奔驰（Benz）、2辆卢茨曼（Lutzmann，前身）、1辆戴姆勒（Daimler），及1辆库尔斯泰因（Kühlstein）。自此之后，汽车行业在德国开始充满生机，并且于1898年5月24日举办了第二届展会，举办地为柏林国家展览公园（Landesausstellungs-Park），现场展示了13辆车，其中包括卡车。

1898-1991：从马车到豪华轿车?

随着汽车工业的越发成熟，汽车开始从贵族的“玩意儿”逐渐成为有钱人也能“享受”的产品，越来越多人在讨论汽车这个话题，这使得IAA成为德国重要的车展。所以到了1899年9月，便有100多家参展商参加，其中包括13家来自法国的厂商。但在当时，这些车依然以马车为主。

进入20世纪初，并且在随着工业的发展，汽车制造的水平也越发成熟。在1902年5月14至25日，如今IAA的组织者德国汽车工业协会（Verband?der?Automobilindustrie，缩写“VDA”）的前身德国汽车企业家协会（Verein?Deutscher?Motorfahrzeug-Industrieller，1923年更名为Reichsverband?der?Automobilindustrie，1946年又更回原名）主办了一次展会，地点还不是法兰克福市，而是在柏林的弗里德里希大街。不过这一次车展，也是第一从Motorwagen-Ausstellung变成Automobil-Ausstellung。（两者的中文翻译均为汽车，但意义上是马车与汽车的关系），在当时也被称为柏林车展。

1912-1921：量产与战争与复兴?

1913年，由于亨利·福特（Henry?Ford）引入了传送带，这让汽车制造可实现大规模机械化，也使得整个汽车行业再次改变，汽车变得越来越便宜，制造业也开始蓬勃发展。只可惜，之后因为受到第一次世界大战的影响，IAA宣布停办，这一停就是7年。

被迫停办的IAA直到1921年才恢复，这次车展有67家汽车制造商参加，并展示了90辆汽车与49辆重型货车。在这当中一辆名为Tropfenwagen的原型车引起了大家的关注，这辆车由奥地利工程师Edmund?Rumpler设计，用一个大灯和157立方英寸的W6发动机（2,580cc），受关注的点自然是车身外形，由于看上去像一个泪珠，所以在当时又称Rumpler?drop?car。后经风洞测试，这辆车的风阻系数为0.28cd，这是个什么水平？就是直到1988年才被大众的第三代帕萨特达到这个水平。

1922-1932：国际事务?

进入20世纪20年代，汽车的设计开始被重视，而通用汽车也成为了全世界第一家建立自己的设计部门的厂商。不在比起当时美国汽车对尺寸的重视，欧洲的主要需求仍是小型车，所以在1924年12月10-18日的16届IAA上，展会的主题定名为“创新型小型车”。并且汽车也从贵族、富豪阶级的玩具，转而成为更亲民的产品，这时，像Hanomag（哈诺玛格）的2/10?PS和Opel?（）?4?PS等经济型小车在车展展出。

不过因为同盟国战败，1921至1926年期间，IAA不准其他外国车厂参加，但也因为如此，德国厂商的产品无法在国际活动中展出。另外，在1927年5月20-31日举办的第19届IAA上，地点更变在科隆举办，其目的是为了增强科隆的经济影响力，不过这一届仅展示了商用车辆。

在1928年的21届IAA上，Opel（）发布了第一款用可输出最大功率180马力的8缸发动机汽车，Regent；Max?Brose（博泽）则是向全世界展示了“曲柄式车窗玻璃升降器”，而这些，都是意味着汽车技术的迅速进步与发展。可由于全球经济危机的原因，在之后的1929、1930和1932年均没有举办IAA。并且尽管IAA的国际声誉持续增长，但全球经济危机仍阻止该展览向全世界打开大门，直到1931年。

1931年，这届IAA艰难地在柏林举办，当时吸引了来自世界各地的参观者近30万人次。车展上，DKW（小奇迹，奥迪前身的一部分）带来的Frontwagen一经亮相便引起轰动，因为它是全世界首批用前驱的量产车型，并且之后也对前驱技术的推广起到重要的作用。

1934-1942年：黑暗时代?

第23届IAA于1933年举行，举行的日期为2月11-23日。这一届IAA与往届有所不同，因为此届负责开幕的，是由自称为汽车迷的阿道夫·（Adolf?Hitler）。虽然纳粹上台，但IAA却从少数人能参观的展会转变为群众性活动，并且往后还宣布多项针对汽车工业和道路建设的巨额税收优惠。不过在之后几年，IAA也成为用来宣讲民族社会主义的地方，一个车展就此成为大规模宣讲地。另外，由于当时摩托车比汽车更普及，在1933年至1939年的所有展会中均更名为IAMA，即国际汽车与摩托车展。

由于利用海报、**广告等方式在德国全国宣传，并且普通群众也能参加，这使得1934年的参观人数到达60万人次。这一届，德国展示了当时它们最昂贵的轿车——Zeppelin?DS?8，这车由Maybach（迈巴赫制造），用V12发动机，最大功率200马力，车主可以根据自己的要求和个人风格选择定制方案。

到了1939年，第29届IAA创纪录地吸引了82.5万人次来参观，大家不约而同都是为了来观看“KdF-Wagen”首发仪式，这款车就是后来的大众甲壳虫。同年9月1日，第二次世界大战爆发。

1947年至1951年：从灰烬中重生?

第二次世界大战期间，德国许多厂商及其供应商被彻底摧毁。尽管战后的第一次汽车展览会分别于1946年在巴黎和1947年在日内瓦举行，但挑起战争的德国不被允许参加车展，因此从1947年到1949年，德国厂商仅仅参加了汉诺威的出易会。

直到1950年，才由VDA举办了IAA一次车展，后被称为第33届IAA。然后在1951年4月，第34届IAA首次在美因河畔法兰克福举行，这次展会吸引了来自45个国家/地区的570,000参观者，参展车辆包括德国卡车厂商曼，他们推出了第一台配备涡轮柴油发动机的重型货车。同年9月，IAA举办了第二次展会，而也是从这届开始，IAA每两年在法兰克福举行一次，许多近代非常著名的车型首发、换代等等都会选择在此展出，直至如今宣布停办。

最后?

汽车的魅力，有时不止于车辆本身，其车系、所属厂商，甚至车上每一个零部件的供应商，都有着各自的历史。也正是这些历史，才让汽车有了自己的文化。车展也是如此，每个车展都有着属于它们的历史，它们既属于历史的见证者，也属于历史事实本身。

此前官方宣布IAA?2021将不在法兰克福举办的消息引起全球汽车媒体轰动，而官方给出的原因是VDA于法兰克福展览中心（法兰克福展览中心）已在2019年到期。但真正的原因其实有留意车展的朋友都应该很清楚，近几年越来越多厂商选择不出席IAA，或者说，全球车展都是如此，那么IAA自然希望能带出新的策展概念。目前经过多个城市提出的决案后，柏林、汉堡与慕尼黑成为最后的总决的城市，并且预计会在几周后公布。只是，不在法兰克福的法兰克福车展，总感觉有点惘然。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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文字的比较乱，你可以进入 广州慧展展览服务有限公司 的网站，在国内外招展- 国内外汽配展2009年-2010年，我做了个表格排期，看起来比较直观。还有很多其他展览的排期，欢迎大家进入。