二手汽车零部件_二手汽车零部件

1.汽车拖去报废时，别忘了拆掉“4个零件”，就算坏了也值钱！

2.修完车后，这3个换下来的旧零件记得带走，维修师傅：坏了也值钱

3.购买二手车需要注意的细节有哪些

汽车零部件价格贵有多方面的原因，通常来说，汽车零整比在300%~800%之间，也就是一部整车的零件的销售价格通常是整车销售价格的3~8倍（正厂配件），这种现象是否正常？使用副厂配件是否可以？

一、汽车零部件价格高，与机电行业的生产方式有关

整车是规模化生产，产品更新换代节奏快，整车的零部件供应是JIT（及时生产）模式，规模购及时生产，汽车厂家库存成本低；对于维修用的配件，当前畅销的产品还是充足的，只是增加点库存成本，对于销售量小或者已经停产的机型，厂家库存有限或者没有，当有需求时，需要小批量或者单件定制，成本高昂。所以，汽车零部件厂家的零整比高是行业特点决定的。

二、汽车4S店行业垄断原因

汽车厂家的维修配件是通过4S店上报配件，进行销售的，具有一定的垄断性。一般官方的配件销售指导价都留有4S店利润空间，加上厂家本来配件成本就高于批量生产零件成本，两方面原因造成维修配件价格高昂，4S店卖车的利润并不高，如果没有维修保养，利润从何而来？汽车零部件有严格的质量标准，安全性极高，汽车厂家也不可能通过社会渠道销售，也只能用4S店渠道。

三、汽车零配件价格有哪些规律？

一般来说，当前畅销车的汽车配件是最便宜的；停产车、高档个性化定制车的配件价格昂贵；长期稳定车型配件便宜，新车型配件价格昂贵；有一些小众品牌的车，二手车折价率高，而大品牌畅销品牌的车折价率低，就是维修保养的原因，又是这个月买了一个小众品牌的车，下个月去维修，就发现配件已经变了，等几年停产，配件也找不到了，维修比整车还贵很多。作为曾经的汽车行业业内人士（大众），发现同一个零件，批量生产型号成本是2000元左右，而停产车型型号成本在一万元以上，卖给客户会更贵，因为4S店需要定制，厂家才会生产，所以，买二手车时，要考虑维修成本，即使要买二手车，首选也是大品牌长线销售型号。

原厂配件昂贵，那能否用副厂零配件替代呢？最好别用，汽车对安全性要求极高，原厂汽车零配件经过严格的质量检测，副厂存在很大的安全隐患，不要为了省钱得不偿失。

无论是新车还是二手车，广大朋友购车前，不要仅仅考虑广告上提到的性能，配置，性价比能因素，更应该考虑日后汽车的维护保养成本。零部件价格贵，主要还是行业特点造成的。

汽车拖去报废时，别忘了拆掉“4个零件”，就算坏了也值钱！

钟落潭镇。根据查询爱问知识人显示，陈田二手配件交易市场位于广州市白云区钟落潭镇，是一个庞大的汽车零部件供应场，包含各种汽车发动机配件、车架配件、刹车系统、空调配件等，是汽配行业人士光顾的购地。

修完车后，这3个换下来的旧零件记得带走，维修师傅：坏了也值钱

汽车是不会增值的，买完汽车的第二天就开始贬值了，汽车的使用年限越长，汽车就越不值钱。对不同的车子来说，报废的时间也不同，车子使用时间长了以后，年检都通过不了的话，就需要报废了。

虽然车子需要报废，但是车子的零件有的还是能够继续使用的，如果拆下来的话比直接报废要有更高的价值。所以如果我们需要报废车子的话，要记得拆下汽车上的这四个零件，即使坏了的话也是值钱的。

第一个就是汽车的电池，汽车使用的电池都是蓄电池，可以更换的。蓄电池需要好好的保养才能发挥价值，如果坏了的话自己更换一个也不要忘记保存被替换下来的原装的蓄电池，一般来说被替换下来的蓄电池还是能够卖出去的，有很多的汽车二手商贩会买。

虽然卖一个蓄电池并没有多少钱，起码能卖点钱，不让自己亏得更多。如果车主平时对车子保养得很好的话，各方面的零件都照顾到了，那电池应该是没什么问题的，不需要更换。如果在报废的时候电池还是原装的，那拆下来再卖掉应该可以卖更高的价钱。

第二个就是三元催化器，一般这个小零件都是车主自己装的，这是安装在汽车排气系统上的净化装置，通过这一个小小的净化器可以把汽车尾气中对环境造成污染的一氧化碳等等转化成没有危害的二氧化碳。

如果报废汽车的话，催化器是可以拆卸下来的，可以回收再利用，如果不想要而且催化器没什么大问题的话，最高是可以卖到五百元的。一般很少人去买新的三元催化器的，毕竟这个可以从旧车上拆下来装到新车上继续使用。如果想买一辆新能源汽车作为新车的话，那就不需要三元催化器了，可以直接卖掉。

第三个就是发电机和空调压缩机，这两个零件就算车子从新的开到报废，这两个零部件都基本上是没什么损耗的。如果拆下来的话，有很大的回收价值，不想卖掉的话也可以自己留着，可以当成下一辆车的替代零件，基本上这两个零件都是没什么磨损的地方。

最后一个就是汽车内自己装的数码电器配置，像车内的倒车影像和导航都是可以拆下来的，没什么问题的话还能够继续使用。而且如果不嫌弃旧的话，可以把它放到新车里，再买新车的话也不用买新的数码装置了，也算省了一笔钱吧。拆下来再用的话比直接报废车辆扔掉的话会节省很多。

现在每年报废的汽车都很多，如果我们不知道拆掉这四个零件的话，直接把车拖去报废场，也是小小的亏了一下。毕竟这几个零件都是可以在新车上继续使用的，保留下来的话也能给自己节省不少钱。虽然现在买车不是什么大问题吧，但是我们能够节省一点也能给自己省一点钱，毕竟赚钱很不容易。

购买二手车需要注意的细节有哪些

车辆的三元催化器

一般来说三元催化器的使用寿命是比较长的，一般会长达4-5年，甚至更长。三元催化器一般都会安装在排气筒的内部，不容易损坏。但是三元催化器的售价非常高昂，更换一个全新的三元催化器一般需要几千块钱。而且就算是旧的三元催化器，也能卖个几百块钱。三元催化器之所以这么昂贵，其原因是里面含有铂、钯、铑等贵金属。这些金属都是可以回收再利用的。

三元催化器

汽车轮胎是汽车所有零部件中，磨损度最高的。轮胎长期不保养可能导致爆胎，严重影响行车安全。所以很多车主在保养时都会检查轮胎。如果磨损严重就需要更换了。这个时候换下来的轮胎一定要留下，因为还能卖不少钱。有些从事收轮胎的商家会高价回收，你留在汽修店也是被他们卖给别人。

蓄电池主要作用是启动车辆，如果出现电量亏损 、打不着火、浪费油耗等问题，就需要检测是否更换蓄电池。但是旧的蓄电池就不要了吗？当然不是，很多平台支持以旧换新，折价也可卖出200-300元的价钱。

发动机可以说是汽车最重要的部分了，可能有些人觉得它出现故障，比较严重就不能用了，其实我们可以找一些维修店进行倒卖。还有就是一些小零件，这些小零件如果拿到二手市场可以卖一个很好的价钱，毕竟它们都是有专门的维修师傅，经过维修之后还能再次利用的。

说了这么多你们是不是都觉得自己亏了很多钱呢？那除了这些你们还知道其它比较值钱的零件吗？

购买二手车需要注意的细节有哪些

选择购买二手车的人越来越多，可是挑选到合适的二手汽车却不容易，不少车主更是买到泡水车或者事故车，不但没有节省买车开销，反而耗费了更多金钱。那么购买二手车有什么技巧和方法呢？

车龄：汽车虽然可以使用很久，可是到了一定的年限还是要报废的，而且汽车的零部件也会随着使用年限而磨损。不少汽车外观看上去崭新如初，可是实际车龄却已经很老了，汽车零部件也有很大的磨损。

发动机舱：发动机就是汽车的心脏，是一辆汽车的重要组成部分。如果我们在购买二手汽车的时候，发现发动机舱非常干净，那么就要仔细检查，因为不少人为了掩盖发动机漏油等问题。

路试：凭借眼睛观看，我们也只能看到表面的情况，想要具体了解，还是需要实际上路体验一下。在驾驶汽车的过程中，我们能够亲身体会到汽车的操控性、稳定性以及制动性能等，一些汽车的小毛病，比如异响等，在实际路试中是掩盖不了的。