汽车零部件基金有哪些股票_汽车零部件基金有哪些股票板块

2024-10-03 16:01:38

1.风电基金排行前十名基金

2.GM包括那些汽车？

3.萧楠管理的基金有哪些

一汽解放汽车官方服务号。

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配件，指装配机械的零件或部件；也指损坏后重新安装上的零件或部件。

风电基金排行前十名基金

军工股票有中国重工、中航机电、中国嘉陵、中信海直、中直股份等等。

一、中国重工

中国重工[601989]资产经营；投资管理；舰船、舰船配套产品、海洋工程及装备、能源装备、交通装备、环保装备和机械电子设备的设计、研制、生产、修理、改装、租赁、销售；进出口业务。

所属板块：机构重仓板块，沪股通板块，2025规划板块，航母概念板块，证金持股板块，船舶制造板块，海工装备板块，一带一路板块，上证180_板块，北京板块，军工板块，HS300_板块，中字头板块，风能板块，融资融券板块，上证50_板块。

二、中航机电

中航机电[002013]业务范围从研制、生产调角器、滑轨、拨叉等座椅精密调节装置及精冲制品、精密冲压模具等业务，扩大到航空机电系统业务范围，包括机载飞行控制子系统，机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统（交直流发电及控制、机上一次配电装置、应急发电子系统、变流/变压等装置）、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射等系统的研发、制造和销售。

所属：基金重仓板块，深成500板块，预亏预减板块，中证500板块，无人机板块，航母概念板块，证金持股板块，湖北板块，航天航空板块，军工板块。

三、中国嘉陵

中国嘉陵 [600877]经营范围：制造摩托车。一般经营项目：销售摩托车；制造、销售摩托车零部件、工业钢球、轴承；制造、销售非公路用全地形车；制造、销售非公路用雪地行走专用车；制造、销售通用机械设备、农用机械设备、建筑机械设备等等。

所属板块：成渝特区板块，交运设备板块，重庆板块，军工板块，西部开发板块，融资融券板块。

四、中信海直

中信海直[000099]经营范围　陆上石油服务、海上石油服务、人工降水、医疗救护、航空探矿、直升机引航作业、通用航空包机飞行、公务飞行、空中游览、出租飞行、直升机机外载荷飞行、航空器代管业务、私用飞行驾驶执照培训；航空摄影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气象探测、科学实验、城市消防、空中巡查、航空护林、空中拍照；中国民用航空局135部规定的通用航空业务。直升机、二手飞机、报废飞机、航空设备、器材及零配件的出口业务等等。

所属板块：基金重仓板块，深圳特区板块，深成500板块，通用航空板块，中证500板块，航母概念板块，证金持股板块，三沙概念板块，广东板块，民航机场板块，军工板块，社保重仓板块，融资融券板块。

五、中直股份

中直股份[600038]经营范围　航空产品及零部件的开发、设计研制、生产和销售，航空科学技术开发、咨询、服务，机电产品的开发、设计研制、生产和销售以及经营进出口业务。公司是我国直升机、通用飞机和支线飞机的科研生产基地等等。

所属板块：通用航空板块，上证380板块，沪股通板块，证金持股板块，黑龙江板块，航天航空板块，军工板块，HS300_板块，融资融券板块。

百度百科-中国重工[601989]

百度百科-中航机电[002013]

百度百科-中国嘉陵 [600877]

百度百科-中信海直[000099]

百度百科-中直股份[600038]

百度百科-军工板块

GM包括那些汽车？

没有前十，只有前五。

1. 银华新能源新材料量化优化股票型发起式证券投资基金05037:成立于2017年，资产规模3.27亿元，基金管理人为银华基金，基金管理人为黎一萱。

2. 富国清洁能源产业混合型证券投资基金A011127灵活配置:成立于2021年，基金管理人为郭芙基金，基金管理人为董阳，基金托管人为招商银行；

3. 信达澳西新能源产业股票证券投资基地001410:成立于2015年，资产规模125.76亿元，基金经理为信达澳西基金，基金经理为冯明远，基金份额已达3408亿股；

4. 前海开源清洁能源主题精选灵活配置混合型证券投资基金002360:成立于2015年，资产规模为7700万元，基金管理人为前海开源基金，基金管理人为邱杰，基金份额为4790万元；

5. 前海开源清洁能源主题精选灵活配置混合型证券投资基金001278:成立于2015年，资产规模为3.31亿元，基金管理人为前海开源基金，基金管理人为邱杰，基金份额为2.05亿份。

1、 CSI指数显示，CSI风电产业指数于今年4月29日发布。是从沪深市场选取业务涉及风电行业上游材料及零部件、中游风机及其他相关配套设备、下游建设运营的上市公司不超过50只证券作为指数样本，反映沪深市场风电行业上市公司证券的整体表现。截至11月9日，CSI风电行业指数前十大权重股分别为杨明智能、金风科技、中材科技、节能风电、东方电缆、天顺风电、新强联、大云、大金重工、日月。不难发现，大部分尴尬股都属于风电领域的头部公司。比如，天顺风能是风电塔筒行业的全球领导者；

2、 2020年杨明智能国内市场份额排名第三，全球排名第六；金风科技2020年风电机组国内市场份额第一，全球第二；中材科技将在2020年占据国内风电叶片市场份额第一。华南一位公众资助者指出，截至目前，风电是我国仅次于火电、水电的第三大电源，也是新能源大规模产业化的重点方向之一。目前，公募基金在新能源汽车、锂电池、光伏等热门赛道做了充分的产品布局，但在风电领域的主题布局才刚刚开始。

3、招商基金指出，基于“二氧化碳排放峰值”和“碳中和”目标，可再生清洁能源产业将迎来加速发展。风电可开发丰富，清洁安全，未来具有降本增效的潜力，有望成为未来新能源的主要方向。同时，风电板块与光伏相关产业链、行业发展、市场趋势、估值水平等存在较大差异。布局风电产业指数基金，有望为投资者配置风电产业链未来发展空间提供便利工具。

萧楠管理的基金有哪些

企业通过资产重组，可以实现资产的最优配置，最终达到扩大生产规模，提高企业竞争力的目的。资产重组的方式可分为兼并（merger）、收购（acquisition）及解散（dissolution）、分拆（divoicement）、放弃（divestiture）五种形式，其中兼并与收购统称为并购或购并（M＆A）。一直以来，西方企业热衷于通过资产重组，或并购、或分析、或放弃，以达到优化配制，增强竞争力的目的。特别是90年代以来，西方企业、金融界面对逐步一体化的世界市场，掀起了一股并购浪潮，以达到占领市场、多角化经营和获取高技术的战略目的。并购或分拆、孰优孰劣，并无绝对标准，需视企业战略目标及市场情况而定。通过对通用汽车公司资产重组案例的剖析，我们希望能从中得出一些有益的启示。一、通用汽车公司资产重组案例剖析通用汽车公司（GM）是一直位居“幸福500强”之首、遥遥领先于其它企业的美国最大公司。1995年其销售额达到1680亿美元，利润额为69亿美元，创下了GM及其它美国公司历史最高纪录。形象地说：即GM1995年底生产了860万辆轿车和卡车，如果它们一辆接一辆，将排列成一条25000英里的汽车长龙，可绕地球一周。这些销售和利润成绩，是过去GM从来未能达到过的水平，它将来也很可能无法再创这样的佳绩了。目前这家全美最大企业正悄悄地、逐步地、小心翼翼地将自己分拆为四个部分。超过另一家一分为三的大公司－－美国电报电话公司（AT＆T）。 GM经营计算机业务的电子数据系统公司（EDS）、从事卫星与防御系统业务的休斯电子公司（Hughes Electron－－ics），及集中生产多种汽车零部件的德尔福（Deiphi）公司都将陆续从GM中分拆出去。导致GM分拆的原因是多方面的。从GM50－－60年代的辉煌时期以来，GM就投入多而产出少。其衡量资金运用效率的指标－－资产回报率一路滑坡。从1965年的17％降到最近几年的零以下，直到1995年上升到3．2％。GM的股票价格在过去的35年中仅仅上升161％，而标准普尔信用等级排名的前500家大企业的股价却上升了900％。从1954年以来每年的“幸福500强”中榜上有名的113家公司中，GM表现平庸，它给股东的回报是最低的。有时GM似乎将被它自身的庞大所压垮。规模经济一直是汽车工业的基本法则，GM1995年在美国销售了310万辆客车，却亏了本。 GM的每一个健康的部分看起来都比其雍肿的整体更强些。GM的计算机业务，电子数据系统（EDS）已运用于商业零售；而从事卫生与防御系统的休斯电子公司（HughesElectronics）也在行业中处于领先地位；GM集中生产汽车零部件的德尔福（Delphi）子公司同样如此。如果通用汽车公司分拆为四个部分的话，其股价将是原来的一倍半，GM的市值将比目前增加45％。风险在于：重新回到以汽车制造为核心的经营战略可能使其永远停留在落后的行列。GM将陷入低速增长的汽车工业的泥坑中，缺乏快速成长的高科技因素来帮助其顺利渡过不可避免的周期性衰退。这个问题虽然困扰着所有行业，但对汽车制造业来说更为残酷。迄今为止，分拆的最初阶段已经过去，GM正处在将EDS独立出去的最后阶段。EDS是由Ross Perot创建，于年被GM以25亿美元收购的。EDS给GM带来了高科技的思维，同时也为GM开发了一套独立而统一的计算机系统。但是收购后不仅Perot本人与董事会之间存在冲突，在整个公司里，这两种文化之间也到处充满矛盾，它们从来没能很好地融合在一起。然而在对外业务方面，EDS有着骄人的成绩。它为劳斯莱斯（Rolls Royce）、施乐公司（Xe－－rox）及英国国内税收局（Inland Revenue）开发出了复杂的信息系统。EDS1995年的销售额为124亿美元，盈利9．39亿美元。分拆的方案是：GM将它所持有的EDS股份转让给了独立的GM养老基金。带给GM股东的好处则是EDS将付给GM5亿美元以换取自由。而且EDS还要背负起一个由GM带来的沉重负担：EDS必须履行其职责，负担现在及以后几十万退休职工的退休金。 GM在1985年以52亿美元收购了Hughes公司。GM希望先进的电子技术能帮助它制造出更好、更安全的汽车。但结果不尽如人意。Hughes确实开发出一些汽车装置，但总的来说，技术转化的收益微乎其微。“把GM和Hughes绑在一起并无协同作用，毫无经济价值。”与EDS一样，Hughes的对外业务也有不俗的成绩。1995年的营业额为147亿美元，利润11亿美元。主要是向中国、日本及其它国家出售通讯卫星的收入，同时它也为五角大楼制造洲际导弹及其它武器。GM已向社会出售了手中持有的9600万股Hughes的非普通股。根据最近一次交易的每股60美元的股价，GM在Hughes的76％的股份价值190亿美元，这相当于现在GM整个市值的一半。第三部分，即生产刹车、车灯、传动器及其它几百种汽车零件的Delphi公司。Delphi 1995年的营业额为264亿美元，其中的四分之一来自与福特、本田、丰田及其它GM的竞争者的业务中，从GM分离出来后，Delphi将向这些客户出售更多的汽车零配件。而福特及其它公司则很可能更愿意向它们最大的竞争对手的供应商买货。估计独立出来后，Delphi的市值约60亿美元。 GM愿意丢掉Delphi还有另外一个原因。Delphi的产品价格高。如果Delphi从GM分拆出去的话，GM则可以自由地从世界各地购所需零部件。卸掉了购买Delphi昂贵的零部件的包袱，则可以降低成本；而且它属下的大量退休工人的退休及养老基金也随之分离出去。问题是：应当把Hughes和Delphi与EDS一道从GM分拆出去吗？那么留下来的GM的基本核心应该是：设计车辆和卡车，制造它们的动力部分和框架，并将它们用供应商提供的零部件组装起来，然后，把这些汽车销往世界各地。回归基本产业经营战略的支持者们认为在自身劳动生产率不断提高的基础上，海外市场销售的快速增长，证明了致力于汽车的生产是使GM繁荣兴旺以报答股东的最为可靠的途径。斯美尔董事长甚至认为“增加股东权益的唯一途径就是将上帝交给我们的事情做得更好－－制造出更好的汽车。” 现实果真如此吗？汽车工业是一个成熟、资本密集、高度周期化、长期以来被世界性的交通拥挤制约着的充满激烈竞争的行业。GM在法国、意大利、韩国及日本的对手们被其国内的产业政策支持、保护起来。更为主要的是GM汽车一直占有33％市场份额的主要市场－－北美对汽车的需求在过去的十年中增加甚少，而且很难改善。每一个有驾驶执照的人已拥有一辆以上的汽车。美国市场趋于饱和，而欧洲也好不了多少。短期内，汽车行业是一个险恶、紧张的行业。没有人怀疑GM坚持改进其汽车生产的必要性，这使人感到确实应当将Delphi公司分拆出去。问题是GM现在全力投入的是发展前景相当暗淡的汽车工业，而不象AT＆T致力于全球火爆的通讯业务。为什么不尽可能抓住方兴未艾的高技术产业呢？拉回EDS为时未晚，还应该牢牢控制住Hughes。任何大企业都必须有着更高的目标，而不是仅仅为股东服务。“一个公司是一个有人格的，有活力的企业”，斯美尔董事说，“它不仅是资产的集合。管理的责任是使企业永远充满活力，这也是对股东的责任。”因此，GM永远充满生机的机会在于它的产品除了发动机和传动器，还有计算机和卫星。二、通用汽车公司资产重组案给我们的启示 1、避免陷入“并购”＝“搞活”的误区，大不一定等于好。党的十五大以来，通过资本经营搞活国有企业已成为人们的共识，“资产重组”越来越成为各界人士讨论的焦点话题。各级各类企业都在积极探讨资产重组，盘活存量资产，使国有资产保值增值这一重大课题。目前在企业资本经营、资产重组的浪潮中似乎存在一个误区，即谈资本经营必并购，一哄而上进行并购，误以为一旦兼并或收购，企业就能搞活。都搞企业集团，误以为“大”等于“好”。实则不然。企业取兼并、收购，还是分拆、放弃，均要视企业、市场的实际情况与企业的发展战略而定，并购并非灵丹妙药。通用汽车公司之所以逆潮流而动，选择分拆，是因为分拆后的GM将更具活力。 2、并购不是单纯为扩大规模，而应注意结构的调整。特别是对于一些夕阳产业，如钢铁、纺织、汽车等行业，除通过并购达到规模经济之外，更应该考虑通过并购完成企业内部的结构调整，以获取高新技术，给企业未来发展带来新的动力。而不单纯是简单的扩大规模，或建立产品链。面对市场，具体对象，具体分析，该并则并，改拆则拆，这种实事求是的态度才是搞活国有企业的途径。 3、并购论证和可行性研究要充分考虑到兼并完成后的企业的经营运作，考虑到不同企业文化之间的融合，特别是在企业跨国兼并，实施国际化经营时，更应注意这一问题。在企业的经营中，1＋1不一定等于2。并购后两个企业如不能较好地融合，可能远远达不到预期效果。

参考资料：

://info.hc360/HTML/001/002/003/004/003/9184.htm

选基金在很大一种程度上就是选择基金经理，尤其主动管理型基金中，他就相当于是一直基金的灵魂。基金经理对市场的把握、对行业的研究、对信息的甄别等都是影响基金的重要因素。那么今天我们就来聊一聊明星基金经理萧楠如今管理的基金有哪些，以及这些基金的表现目前是怎样的。

萧楠管理的基金有哪些？

截至目前，萧楠管理的基金共有五只。从投资理念来看，他坚持长期的价值投资。从投资风格和行业来看，他主要是研究消费领域，偏向于白酒等板块。但由于目前消费领域整体并不景气，所以萧楠表示会在仓位、投资周期和低估程度之间找到平衡，并且会投入更多精力在次新消费领域的研究上。

（来源：天天基金）

以下是这五只基金的收益率整体走势，整体上收益率都是相对较为不错的，我们可以看到目前瑞恒灵活配置的历史业绩相当不错，不过高质量严选和消费精选目前都低于市场平均水平。

（来源：天天基金）

1易方达高质量严选三年持有：

该基金成立于2020年11月12日，时间比较短，目前仍处于封闭期。从目前的收益率来看，不仅远低于同类平均水平，而且低于沪深300，成绩并不理想。

(易方达高质量严选三年持有累计收益率)

从持仓来看，该基金重仓股中的部分股票如白酒、腾讯等高估值板块都在持续调整。对此，萧楠表示会加大对新消费板块的研究和投资强度，寻找一些质地优秀但市场认知差较大的公司。

(易方达高质量严选三年持有十大重仓股)

根据最新发布的2021年基金中报来看，上半年，完成了新基金建仓，新增加了对光伏板块的投资，对新能源板块的投资基于公司的持续进步、持续领先的能力，并且加大了对运动品牌的投资力度，配置了一些内生竞争力已经发生改变的行业龙头，例如安防、次高端白酒等。最后，在互联网板块，虽然受政策影响在短期调整较多，但萧楠认为对行业的规范管理有利于企业的长期发展，因此借机增加了配置。

2易方达消费精选股票：

这同样也是一只成立时间比较短的基金，它成立于2020年04月13日，从收益率来看也并不乐观，主要也是受到消费领域高估值回归的影响。

(易方达消费精选股票累计收益率)

从持仓来看，整体行业是比较集中的，白酒依旧是重仓股，所以说在近期波动会比较大。该基金主要分为传统消费领域和新消费领域，在不同的领域中，萧楠有不同的投资策略，在传统方面更加注意高渗透率的必选品的投资风险，把更多的仓位配置在竞争格局能够逐步改善的可选品的配置上。在新消费领域，则是坚定地买入那些有望在细分领域成为龙头的公司。

(易方达消费精选股票十大重仓股)

当前市场对消费板块的乐观情绪正逐渐消散。一方面，市场对居民消费增速存在一定担忧;另一方面，消费板块的估值也需要时间消化。对于该基金目前的情况，萧楠表示目前却恰好是加强研究、调整布局的好时机。

3易方达科顺定开混合：

该基金成立于2018年10月26日，目前即将迎来开放期，历史业绩整体来看是比较不错的，但是在近期会有所回落，整体波动是比较大的。对于这一情况，萧楠解释，因为随着该基金临近开放期，调仓都相对保守，所以上半年没能充分把握消费、汽车板块的一些机会，再加上2020年年底布局的一些低估值板块，没能起到平衡组合风险的作用，所以导致上半年业绩不理想。

(易方达科顺定开混合累计收益率)

2021年上半年，市场风格转向，分化明显。上证综指上涨3.40%，代表大盘风格的上证50指数下跌3.90%，代表中小盘成长风格的创业板指数上涨17.22%，恒生指数上涨5.86%。周期、新能源等板块涨幅遥遥领先，金融、消费等板块则大幅度落后;此外，受政策影响，互联网板块也出现较大的调整。

(易方达科顺定开混合十大重仓股)

在报告期内，该基金减持了部分基本面低于预期的个股，大幅增持了银行板块，这主要的考虑是相关标的具有稳健的负债业务。同时也增加了养殖板块的配置力度，主要是考虑到猪价下跌会带来新一轮的行业洗牌，一些在猪价高位不顾自身成本能力而盲目扩张的产能会面临淘汰，行业格局会进一步向龙头集中。不过由于低估了行业出清所需要的时间，加仓过于左侧，所以没有取得预期的效果。

4易方达瑞恒灵活配置混合：

该基金成立于2018年1月10日，虽然目前有所回落，但累计收益率也是大幅高于同类平均水平，历史业绩是十分优秀且亮眼的。

(易方达瑞恒灵活配置混合累计收益率)

上半年大幅度调整了持仓结构，对行业的整体把控与以上分析是差不多的，具体到该基金来看，也是新增加了对光伏板块的投资和养殖板块的配置力度。在消费板块，我们预期未来次高端白酒将会迎来一波行业扩容，因此增加了相关配置。

(易方达瑞恒灵活配置混合十大重仓股)

对于一些短期销售暴增而品牌力无法长期支撑的品种，取了一贯的回避态度。最后也减持了一些基本面低于预期的个股，同时也在估值较高的时候适当减持了化工板块，兑现了部分收益。

5易方达消费行业股票：

(易方达消费行业股票累计收益率)

2021年上半年，代表大盘风格的上证50指数下跌，代表中小盘成长风格的创业板指数上涨，此外中证内地消费指数下跌4.25%，其中表现最好的是新能源车相关板块，而家电、食品等必选品板块跌幅较大。

所以在上半年该基金的业绩表现不佳，其中有市场风格的问题，也有一些重仓公司在发展过程中遭遇阶段性困难的影响。

(易方达消费行业股票十大重仓股)

不过萧楠一方面相信企业价值最终会得到市场认可，另一方面也会更关注重点标的在治理结构、经营管理上的发展阶段，做好仓位、投资周期和低估程度之间的平衡。