本特勒汽车零部件_本特勒汽车零部件安徽有限公司
1.百炼集团厉害么
2.有谁能帮我找下德尔福汽车空调公司的供应商名单
3.为什么风神奕炫不能买?
4.全球汽车零部件配套供应商百强 详细资料,谁有? 回答的好追加50分-200分,甚至更高
5.Mobileye自动驾驶公共汽车或将于2024年推出
华晨宝马与进口宝马到底有什么区别?区别不止一点点。
咱们中国也发展越来越好,很多人也变得越来越有钱,那么宝马在人们的视线中出现的越来越多,而宝马这个公司为了降低生产和销售的成本,直接在咱们中国给造了一个厂,从而来进行宝马的生产。而咱们中国主要负责的就是华晨宝马,和德国的还是有一定的区别的,那么咱们中国生产的华晨宝马和德国原装的宝马是有哪些区别呢?
宝马现在在全球都有生产基地,但是主要的核心部件还是要从德国给进口的,所以在性能方面是没有什么太大的区别的。那他们最大的区别在哪呢,可能应该就是他们的轴距区别了,因为从德国进口的宝马,并不适合咱们中国的形势环境,那宝马公司为了让宝马更好的适合咱们中国的人民,所以就对华晨宝马进行了一些稍微的改动,这样就能更好的复活咱们中国人民的心了。
华晨宝马的生产条件:车身及涂装 宝马的铁西工厂可以说是宝马集团全球最先进的工厂之一,理念先进、设备型号新、自动化程度高。宝马集团对世界各地工厂质量做了排名,柏林的老厂排第一,沈阳铁西的厂排第二,慕尼黑的厂排第三,美国南卡的厂排倒数第一。就质量上来说别管是进口的还是国产的肯定都是合格的,不然他也不可能上市。而且零部件的购标准都是全球统一相同的。
不过就算是这样,还有很多人表示华晨宝马的确是不如德国进口的。因为华晨宝马在新车买回来之后,车上会有一股子的味儿,让人闻到之后特别的难受,而德国的却没有,可能是因为德国在为人民服务这方面更加的到位。另外还有一些表示对华晨宝马的零件上也纷纷看不上,就是打心里觉得华晨宝马比德国进口的要低那么一等级。
看来华晨宝马还是需要在各个方面向德国宝马看齐,只有这样才能获得更多人的喜爱,你们觉得呢?
百炼集团厉害么
在品质标准方面,东风风神的全球模块化平台与欧洲合作伙伴共享全球化供应商体系,关键底盘零部件由海斯坦普、本特勒、大陆、耐世特、蒂森克虏伯等国际一流供应商同步供货,产品质量稳定。
对于一款车而言,平台是灵魂,决定了车辆DNA秉性和技术品质“段位”。另外一个平台化、模块化的汽车生产方式,能够有效地整合全球汽车,优化生产环节,让汽车消费者得以享受更高性价比的汽车产品,重要程度不言而喻。
从实际的表现看,奕炫GS的平台段位非常高。其用了全球模块化平台,拥有欧洲现代底盘技术,与大众MQB等一并处于行业领先位置,并根据中国法规、路况进行优化,是专为中国年轻消费者量身打造的全新平台。这让风神奕炫GS有着与生俱来的优势,为更多的汽车用户提供了领先同级的选择。
品牌简介:
风神汽车有限公司成立于2000年3月,是由东风汽车公司和台湾裕隆汽车制造股份有限公司合资建设的乘用车生产和经营的大型企业。合资比例为:东风汽车公司60%,台湾裕隆公司40%。东风汽车公司是国家明确重点支持的三大汽车集团之一。台湾裕隆集团是台湾第一大汽车制造厂,其市场占有率高达51%,年销售量20万辆。
有谁能帮我找下德尔福汽车空调公司的供应商名单
厉害。
1、知名度高。法国百炼集团是一家富有盛名的铝合金重力铸造跨国公司,是全球知名一级汽车零部件供应商。
2、服务面广。法国百炼集团在全球拥有12处制造基地,其服务的客户包括埃孚天合、德国大陆、法雷奥、博世、本特勒等全球知名汽车零部件一级供应商,以及宝马、戴姆勒、标致雪铁龙、雷诺日产等知名整车厂商。
为什么风神奕炫不能买?
所有的公司的供应商名单
美国
3M 公司
美国铝公司(Alcoa)
阿姆卡斯特工业公司(Amcast)
美国车桥制造控股有限公司(American Axle)
美国江森控制有限公司(Johnson Controls)
美国标准公司(Standard)
安德鲁有限公司(Andrew)
阿尔文美驰公司(ArvinMeritor)
ASC集团
本特勒汽车北美公司(Benteler)
博格华纳公司(BorgWarner)
卡莱尔集团公司(Carlisle)
柯林-艾克曼公司(Collins & AikMan)
库珀轮胎橡胶公司(Cooper Tire & Rubber)
库博标准汽车公司(Cooper-Standard)
萨坦逊公司(Critation)
康明斯公司(Cummins)9
美国德纳公司(Dana)
德科雷米国际有限公司(Delcoremy)
德尔福汽车系统公司(Delphi)
电装国际美国公司(Denso)
底特律柴油机公司(Detroit Diesel)
唐纳森公司(Donaldson)
道汽车系统公司(Dow)
杜邦公司(Dupont)
杜拉汽车系统公司(Dura)
意高-皮彻尔工业公司(Eagle-Picher)
伊顿公司(Eaton)
恩格尔哈德有限公司(Engelhard)
埃克赛德科技公司(Exide)
菲特尔莫古全球公司(Federal-Mogul)
芬德莱工业有限公司(Findlay)
F-N-G公司(Flex-N-Gate)
福麦克斯国际公司(Foamex)
恩福制造部(Freudenberg-NOK)
格卡姆公司(GECOM)
金库普集团(GenCorp)
金泰克斯有限公司(Gentex)
吉布司模铸公司(Gibbs)
格瑞得铸造公司(Grede)
格尔德殿工业公司(Guardian)
盖德公司(Guide)
哈曼国际工业公司(Harman)
哈福工业公司(Harvard)
海斯-莱莫兹国际控股公司(Hayes Lemmerz)
霍尼韦尔国际公司(Honeywell)
伊利诺斯工具制造公司(Illinois)
美国英特尔公司(Intel)
英特梅特有限公司(Intermet)
英达博工业公司(Interparts)
ITT 工业有限公司
京滨印第安那精密科技公司(Keihin)
百利得安全系统有限公司(Key Safety Systems)
光洋美国公司(Koyo Corp. of USA)
LDM科技公司
李尔公司(Lear)
利特尔保险丝公司(Little Fuse)
马格纳—多纳勒公司(MagnaDonnelly)
玛格纳国际公司(Magna)
马克IV工业公司(Mark IV)
梅里殿汽车系统公司(Meridian)
戴恩金属有限公司(Metaldyne)
三菱汽车电气美国公司(Mitsubishi)
莫丁制造公司(Modine)
摩托罗拉有限公司(Motorola)
耐维斯塔国际公司(Nistar)
新文彻齿轮公司(New Venture)
NTN轴承美国公司
美国牛津汽车集团(Oxford)
派克汉尼汾股份有限公司(Parker-Hannifin)
皮尔金顿北美公司(Pilkington)
派勒特工业有限公司(Pilot)
普拉斯泰克工程产品公司(Plastech)
PPG 工业有限公司
瑞特北美汽车公司(Rieter)
罗伯特·博世(美国)有限公司(Robert Bosch)
安全零部件国际公司
希洛克工业有限公司(Shiloh)
辛普森工业公司(Simpson)
SKD 汽车集团
SPX 有限公司
标准电机公司(Standard Motor)
斯通里奇公司(Stoneridge)
斯特泰克安全公司(Strattec)
萨米托姆电路系统公司(Sumitomo)
卓越工业国际集团(Superior)
塔隆汽车集团公司(Talon)
美国泰利福集团(Teleflex)
天纳克汽车公司(Tenneco)
泰克斯鹊恩有限公司(Textron)
TG北美公司
彻里有限公司(Cherry)
道氏化工公司(DOW Chemical)
盖茨橡胶有限公司(Gates)
固特异轮胎橡胶公司(Goodyear)
玛蒙集团公司(Marmon)
铁姆肯公司(Timken)
TK 汽车公司
塔奥汽车公司(Tower)
饰品专家公司(Trim Masters)
天合公司(TRW)
泰科国际有限公司(Tyco International)
文彻工业公司(Venture)
伟世通集团(Visteon)
美标集团威伯科汽车控制系统公司(WABCO)
华博罗工业有限公司(WALBRO)
埃孚集团北美运作部(ZF America)
埃孚萨克斯汽车美国公司(ZF Sachs)
日本
阿莱斯蒂株式会社(Ahresty)
爱知制钢株式会社(Aichi)
日本爱三工业株式会社(Aisan)
爱信AW株式会社(Aisin AW)
爱信精机株式会社(Aisin Seiki)
晓制动工业株式会社(Akebono)
阿尔法株式会社(ALFA)
阿尔派电子有限公司(Alpine)
阿迪亚桥本株式会社(Altia)
亚乐克株式会社(Araco)
旭硝子株式会社(Asahi)
三菱电气公司(Mitsubishi Electric)
旭科技株式会社(Asahi TEC)
芦森工业株式会社(Ashimori)
阿斯卡株式会社(ASKA)
阿斯莫株式会社(ASMO)
五十铃集团汽车铸造公司(ISUZU Foundry)
日本博世汽车系统株式会社(Bosch)
博世制动系统株式会社(Bosch Braking)
普利司通株式会社(Bridgestone)
卡尔索尼克株式会社(Calsonic Kansei)
中央可锻工业株式会社(Chuo Malleable)
中央弹簧公司(Chuo Spring)
日本歌乐株式会社(Clarion)
大同金属工业株式会社(Daido)
日本电装公司(Denso)
鹰工业株式会社(Eagle)
艾克帝株式会社(Exedy)
F.C.C株式会社
日本伟福技研株式会社(F-TECH)
富士机工株式会社(Fuji Kiko)
富士机械株式会社(FUJI MACHINERY)
富士欧兹克斯株式会社(FUJI OOZX)
富士优尼万斯株式会社(FUJI UNIVANCE)
福口库株式会社(FUKOKU)
富塔巴工业株式会社(FUTABA)
原田工业株式会社(Harada)
平田技术株式会社(Hirata)
日立汽车产品公司(Hitachi Automotive)
日立金属株式会社(Hitachi Metals)
株式会社日立制作所(Hitachi)
日立电线株式会社(HitachiCable)
市光工业株式会社(Ichikoh)
伊奇坦株式会社(Ichitan)
几代株式会社(Ikuyo)
株式会社今仙电机制作所(Imasen)
伊诺艾克株式会社(Inoac)
岩田螺栓株式会社(Iwata)
泉工业株式会社(Izumi)
日本锻工株式会社(Japan Forge)
日本电池株式会社(Japan Storage)
杰特科超技术株式会社(JATCO)
杰科株式会社(JECO)
自动车部品工业株式会社(JBK)
自动车电机工业株式会社(JDK)
江森汽车控制系统株式会社(Johnson)
河西工业株式会社(KASAI KOGYO)
日本萱场工业株式会社(Kayaba)
株式会社京滨制造所(Keihin)
菊池工业株式会社(Kikuchi)
桐生株式会社(Kiriu)
株式会社小糸制作所(KOITO)
小岛冲压工业株式会社(Kojima)
国产电机株式会社(Kokusan Denki)
光洋精工株式会社(KOYO SEIKO)
京都模铸公司(Kyoto)
共和皮革纺织品株式会社(KYOWA)
松下电器产业株式会社(Matsushita)
明和工业株式会社(Meiwa)
麦塔拉特株式会社(Metalart)
三国株式会社(Mikuni)
三叶株式会社(Mitsuba)
三星传动带株式会社(Mitsuboshi)
村上开明堂株式会社(MURAKAMI)
武藏精密工业株式会社(Musashi)
那伯特斯科(Naesco)
日本火花塞株式会社(NGK)
日本弹簧株式会社(NHK Spring)
日轮公司(NICHIRIN)
托索克株式会社(NIDEC TOSOK)
尼福科株式会社(Nifco)
日本普拉斯特株式会社(NIHON PLAST)
日本气化器制作所(NIKKI)
尼尔斯株式会社(NILES)
日本线缆株式会社(NIPPON CABLE)
日本密封工业株式会社(NIPPON GASKET)
日本活塞环工业(株)(Nippon Piston Ring)
日本精机株式会社(NIPPON SEIKI)
日本板硝子株式会社(Nippon Sheet)
西川橡胶工业株式会社(Nishikawa)
日清纺织株式会社(Nisshinbo)
日信工业株式会社(NISSIN KOGYO)
尼坦阀门株式会社(NITTAN)
NOK株式会社
日本精工株式会社(NSK)
NTN株式会社
离合器株式会社(Ogura)
株式会社大井制作所(OHI Seisakusho)
奥力斯公司(Oiles)
奥特伊克斯株式会社(OTICS)
尾张精密零部件株式会社(OWARI)
太平洋工业株式会社(Pacific)
松下汽车系统公司(Panasonic Automotive)
派欧莱克斯株式会社(Piolax)
先锋株式会社(Pioneer)
普莱斯工业株式会社(Press Kogyo)
理轩株式会社(Riken)
三樱工业株式会社(Sanoh)
泽藤电机株式会社(Sawafuji)
新神户电机株式会社(Shin-Kobe)
银木工业株式会社(Shiroki)
昭和株式会社(SHOWA)
森特株式会社(SNT)
斯坦利电气株式会社(Stanley)
住友电子工业株式会社(Sumitomo Electric )
住友橡胶工业株式会社(Sumitomo Rubber)
住友电装株式会社(Sumitomo Wiring)
三科株式会社(Suncall)
泰克伊斯株式会社(Tachis)
大丰工业株式会社(Taiho)
高田株式会社(Takata)
日本东京锻造株式会社(TDF)
泰科诺尔·艾特株式会社(Technol Eight)
帝国活塞环株式会社(Teiu)
泰托橡胶株式会社(Teito)
泰耐克斯株式会社(Tennex)
古河电气工业株式会社(Furukawa)
力德株式会社(Lead)
横滨橡胶株式会社(Yokohama)
枥木富士产业株式会社(Tochigi)
东海理化株式会社(Tokai Rika)
东海橡胶工业株式会社(Tokai Rubber)
日本东机工株式会社(TOKICO)
东京部品工业株式会社(TBK)
东京散热器株式会社(Tokyo Radiator)
东京烧结金属株式会社(Tokyo SINTERED)
托普莱株式会社(Topre)
托普拉株式会社(Topura)
托陂工业株式会社(Topy)
东洋散热器株式会社(Toyo Radiator)
东洋滤机制造株式会社(Toyo Roki)
东洋轮胎橡胶工业株式会社(Toyo Tire)
丰田纺织工业株式会社(Toyoda Boshoku)
丰田合成株式会社(Toyoda Gosei)
丰田工业株式会社(Toyoda Machine)
株式会社丰田自动织机(Toyota Iudustries)
优尼冲压株式会社(Unipres)
尤里歇杰科斯株式会社(Unisia Jecs)
臼井国际产业株式会社(U-SHIN)
臼井义美株式会社(Usui Kokusai)
八千代工业株式会社(Yachiyo)
安永株式会社(Yasunaga)
矢崎公司(Yazaki)
万宝井株式会社(YOROZU)
汤浅株式会社(Yuasa)
尤塔卡技研株式会社(Yutaka Giken)
杰克赛尔法雷奥空调有限公司(Zexcel Valeo)
德国
艾泰克斯·曼内斯曼公司(Atecs MannesMann)
巴斯夫公司(BA)
BBS 克拉夫特技术公司(BBS Kraftfahrzeug)
贝洱公司(Behr)
贝尼克-卡里克集团(Benecke-Kaliko)
本特勒有限公司(Benteler)
拜如股份公司(Beru)
博泽国际有限公司(Brose)
德国大陆集团(Continental)
德固萨公司(Degussa)
道依茨公司(Deutz)
布鲁斯技术有限公司(Dichtungs)
戴纳米特·诺贝尔公司(Dynamit Nobel)
爱德夏公司(Edscha)
爱尔铃克铃尔股份有限公司(ElringKlinger)
F.S.费拉尔公司(F.S. Fehrer)
富来极库格菲舍尔公司(F Kugel fischer)
曼·胡默尔滤清器有限公司(Mann+Hummel)
费雷敦有限公司(Freudenberg)
格莱梅尔股份公司(Grammer)
海拉胡克双合有限公司(Hella KG Hueck)
汉高集团(Henkel)
贺尔碧格控股公司(Hoerbiger)
霍富集团(Huf)
伊斯铃有限公司(Isringhausen)
埃贝斯佩歇有限公司(Eberspacher)
约翰·博格集团公司(Johann Borgers)
凯迈克斯有限公司(KAMAX)
凯倍尔股份有限公司(Keiper)
凯科特公司(Kiekert)
克劳克耐尔·沃克公司(Klockner Werke)
诺尔·布莱姆斯股份公司(Knorr-Bremse)
科尔本施密特股份有限公司(Kolbenschmidt)
莱尼线束系统有限公司(Leoni)
科世达公司(Leopold Kostal)
德国路克公司(LUK)
马勒有限公司(Mahle)
曼内斯曼·萨克斯公司(MannesMann Sachs)
奥斯拉姆有限公司(Osram)
福克斯公司(Otto Fuchs)
特卡塔佩特力股份公司(Takata Petri)
凤凰股份公司(Phoenix)
欧莱卡罗有限公司(Recaro)
任克股份公司(Renk)
罗伯特博世公司(Robert Bosch)
鲁特格斯股份公司(Rutgers)
萨克森铃汽车技术股份公司(Sachsenring)
SAI汽车股份公司
席伯公司(Seeber)
西门子股份公司(Siemens)
西门子·威迪欧公司(Siemens VDO)
特米克微电子公司(Temic)
蒂森-克虏伯股份公司(ThyssenKrupp)
泰明顿摩擦材料控股公司(TMD)
瓦塔股份公司(Varta)
VAW 铝制品股份公司(VAW)
维里塔斯股份公司(Veritas)
W.E.T.汽车系统股份公司
瓦尔特·阿尔夫迈尔公司(Walter Alfmeier)
伟巴斯特公司(Webasto)
威尔汉姆卡曼公司(Wilhelmkarmann)
泽纳·斯塔克公司(Zeuna Starker)
埃孚齿轮集团(ZF)
韩国
阿波罗工业有限公司(Apollo)
中央公司(CENTRAL)
昌源化油器有限公司(Changwon)
大善电器有限公司(Daesune Electric)
大圆钢业株式会社(Daewon Kangup)
韩国电装公司(Denso PS)
东焕工业有限公司(Dong Hwan )
东日橡胶皮带公司(Dongil)
东洋机电集团(Dongyang )
斗源精密集团(Doowon)
德洋工业公司(Duck Yang)
环球汤浅有限公司(Yuasa)
GPS公司
汉拿空调系统公司(Halla)
韩一有限公司(Hanil Ehwa)
喜盛·恩格尔哈德公司(Heesung)
HS R&A 公司
和信有限公司(HWA SHIN)
现代莫比斯公司(Hyundai Mobis)
日进汽车系统有限公司(ILJIN)
仁旨控制公司(INZI)
卡姆公司(Kam)
凯费科有限公司(Kefico)
韩国汽车系统公司(Korea Automotive)
韩国比拉尔公司(Korea Beral)
韩国德尔福汽车系统公司(Korea Delphi)
韩国电子终端有限公司(Korea Electric)
韩国法兰公司(Korea Flange)
韩国机电公司(Electromechanics)
京昌工业有限公司(Kyung Chang)
京邦机械有限公司(Kyungbang)
京信工业有限公司(Kyungshin)
万都公司(Mando)
平和工业公司(Pyung Hwa)
三利工业公司(Samlip)
三星空调有限公司(Samsung)
世钟工业株式会社(Sejong)
瑞进工业有限公司(Seojin)
升宇高科技公司(Seong Woo)
申昌电子公司(Shin Chang)
SJM有限公司
韩国星宇株式会社(Sungwoo)
通海电器工业公司(Tong Hae)
优尼克公司(Unick CO)
法雷奥平和有限公司(Valeo Pyeong HWA)
威迪欧汉拿(韩国)有限公司(VDO Halla)
威亚公司(WIA)
尹永有限公司(Yoon Young)
由星企业公司(Yoosung)
有进电子线路系统公司(Yujin)
法国
洛兰碳基产品有限公司(Carbone Lorraine)
圣戈班公司(Saint-Gobain)
佛吉亚集团公司(Faurecia)
哈金森公司(Hutchinson)
英那汽车系统公司(Inergy)
拉比纳尔公司(Labinal)
米其林(Michelin)
蒙图派特公司(Montupet)
派奇尼公司(Pechiney)
塑料制品公司(Plastic Omnium)
萨根公司(Sagem)
SNR公司(SNR Roulements)
萨默 阿里伯特公司(Sommer Allibert)
特安能工业集团(Trianon)
法雷奥公司(Valeo)
法勒莱克(集团)公司(Vallourec)
英国
艾尔费罗车身有限公司(Airflow)
汽车产品集团有限公司
艾文橡胶公司(Avon)
博斯特罗公司(Bostrom)
布里泰克斯国际公司(Britax)
康森曲克集团(Concentric)
第一工程技术公司(First Technology)
吉凯恩公司(GKN)
约翰逊·麦特西公司(Johnson Matthey)
锰铜控股公司(Manganese Bronze)
五月花有限公司(Mayflower)
麦基克里公司(McKechnie)
珀金斯发动机有限公司(Perkins)
皮尔金顿国际控股公司(Pilkington)
普雷赛克公司(Pressac)
雷纳德公司(Renold)
史密斯集团公司(Smiths Group)
TI汽车有限公司
汤姆金斯公司(Tomkins)
特兰斯传动技术公司(TransTec)
TT 电子公司
尤尼帕特集团公司 (UGC)
瓦根公司(Wagon)
瓦德尔涂层有限公司(Wardle)
瑞典
艾比埃集团(ABA Group)
SKF 公司
奥托立夫集团(Autoliv)
霍尔戴克斯公司(Haldex)
巴克力特公司(Konstruktions-Bakelit)
萨帕公司(Sapa)
特雷勒堡公司(Trelleborg)
意大利
布莱姆柏公司(Brembo)
FIAMM 公司
玛涅蒂马瑞利公司(Magneti Marelli)
倍耐力轮胎公司(Pirelli)
索格费公司(Sogefi)
泰克西公司(Teksid)
加拿大
ABC 集团
阿尔肯公司(Alcan)
巴拉德动力系统公司(Ballard)
戴克默国际公司(Decoma)
莉娜玛公司(Linamar)
马格纳国际集团公司(Magna)
特斯玛国际公司(Tesma)
文鹊集团公司(Ventra)
伍德布里奇集团(Woodbridge)
其他
阿尔法公司(ALFA)
戴斯克公司(DESC)
耐马克公司(Nemak)
麦卡普拉斯特(Mecaplast)
乔治·费歇尔有限公司(Georg Fischer)
瑞特汽车管理公司(Rieter)
里特控股有限公司(Rieter)
赛阿-伯盖斯电子控股公司(SAIA-Burgess)
凯米勒公司(Kemira)
PKC 集团
A/S劳伦茨公司(A/S Roulunds )
阔丹橡胶公司(Condan)
康斯堡汽车公司(Kongsberg)
诺斯克海爵公司(Norsk Hydro)
罗福斯公司(Raufoss)
博舍尔国际管理公司(Bosal)
格莱弗贝尔集团(Glerbel)
N.V.贝克特公司(N.V. Bekaert)
雷克锑赛尔公司(Recticel)
索威公司(Solvay)
多哥公司(Doga)
格鲁珀 安东琳-伊鲁萨公司(Grupo Antolin-Irau)
麦厄斯公司(Maier S.)
蒙得拉根公司(Mondragon)
扎尼尼汽车集团(Zanini)
依纳尔法公司(Inalfa)
波利诺姆公司(Polynorm)
全球汽车零部件配套供应商百强 详细资料,谁有? 回答的好追加50分-200分,甚至更高
风神奕炫能买。
东风汽车集团旗下自主中高端品牌,创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。
可靠大厂牌
提供1.0TD和1.5T双重动力选择;拥有欧洲高刚性车身结构基因,平台安全性满足E-NCAP2018五星标准;关键底盘零部件均为本特勒、耐世特、法雷奥等世界高水准供应商提供;广泛用高强度热成型板,高达82%平台骨架占比,被动防护也安心。
Mobileye自动驾驶公共汽车或将于2024年推出
根据盖世汽车网整理的Automotive News2011年发布的新一届全球汽车零部件配套供应商百强(根据供应商2010年配套市场业务的销售额排名),在汽车零部件配套市场,2010年全球销售额最高的汽车零部件供应商是博世,第2为电装。第3至第10为大陆集团、爱信精机、麦格纳、佛吉亚、江森自控、埃孚、LG化学和现代摩比斯。其中, 现代摩比斯首次进入前10,而美国汽车供应商德尔福则由去年的第9退居第12。
数据显示,排名显著下滑的有斯坦利电气和海拉等供应商。其中,斯坦利电气的排名由去年的49名下滑至72名,海拉的排名由去年的30名下滑至51名。排名显著上升的有现代威亚、恩梯恩、Plastic Omnium等。
其他入围百强的零部件企业,参见下表。
近三年全球汽车零部件配套供应商百强
排名
2011年发布
(据10年全球配套业务收入)
2010年发布
(据09年全球配套业务收入)
2009年发布
(据08年全球配套业务收入)
1
博世
电装
博世
2
电装
博世
电装
3
大陆集团
爱信精机
大陆集团
4
爱信精机
大陆集团
麦格纳
5
麦格纳
麦格纳
爱信精机
6
佛吉亚
LG化学
江森自控
7
江森自控
佛吉亚
德尔福
8
埃孚
江森自控
佛吉亚
9
LG化学
德尔福
埃孚
10
现代摩比斯
埃孚
天合
11
天合
天合
李尔
12
德尔福
现代摩比斯
丰田纺织
13
矢崎
法雷奥
蒂森克虏伯
14
李尔
丰田纺织
矢崎
15
住友电工
李尔
法雷奥
16
巴斯夫
矢崎
本特勒
16
丰田纺织
住友电工
住友电工
18
康奈可
巴斯夫
伟世通
19
捷太格特
日立汽车系统
现代摩比斯
20
日立汽车系统
本特勒
德纳
21
法雷奥
伟世通
舍弗勒
22
伟世通
康奈可
捷太格特
23
奥托立夫
捷太格特
马瑞利
24
马瑞利
马瑞利
阿文美驰
25
马勒
马勒
康明斯
26
本特勒
德纳
日立汽车系统
27
德纳
丰田合成
康奈可
28
丰田合成
奥托立夫
奥托立夫
29
康明斯
康明斯
马勒
30
杜邦
海拉
海拉
31
博格华纳
日本发条
丰田合成
32
舍弗勒
TS Tech
博格华纳
33
恩梯恩
小糹制作所
高田
34
精工
精工
贝洱
35
三菱电机
杜邦
天纳克
36
天纳克
博格华纳
普利司通
37
贝洱
高田
小糹制作所
38
博泽
舍弗勒
杜邦
39
日本发条
贝洱
国际汽车零部件
40
小糸制作所
米其林
米其林
41
TS Tech
天纳克
辉门
42
Plastic Omnium Co.
博泽
吉凯恩
43
高田
普利司通
博泽
44
辉门
东海理化
三菱电机
45
现代威亚
国际汽车零部件
日本发条
46
普利司通
莱尼
松下汽车系统
47
米其林
辉门
精工
48
国际汽车零部件
京滨
京滨
49
东海理化
斯坦利电气
固特异
50
吉凯恩
三菱电机
纳威司达
51
海拉
恩梯恩
东海理化
52
固特异
纳威司达
霍尼韦尔交通系统
53
万都
吉凯恩
巴斯夫
54
Flex-N-Gate Corp.
Flex-N-Gate
Nemak
55
耐马克
松下汽车系统
科尔本施密特-皮尔博格
56
安通林
圣戈班
Grupo Antolin
57
昭和电工
固特异
恩梯恩
58
拜耳材料科技
Grupo Antolin
科德宝
59
TI 汽车
Plastic Omnium
埃贝赫
60
哈曼
Showa
TS Tech
61
Mitsuba
万都
圣戈班
62
库博标准汽车
哈曼
莱尼
63
埃贝赫
Nemak
Showa
64
泰科电子
库博标准 汽车
德科斯米尔
65
德科斯米尔
现代威亚
库博标准 汽车
66
旭硝子
Mitsuba
飞利浦电子
67
美国车桥
德科斯米尔
Flex-N-Gate
68
CIE Automotive SA
拜耳材料科技
斯坦利电气
69
伟巴斯特
霍尼韦尔交通系统
泰科电子
70
Nexteer Automotive
泰科电子
美铝
71
塔奥
TI 汽车
拜耳材料科技
72
斯坦利电气
派格
Plastic Omnium
73
立达汽车系统
埃贝赫
万都
74
曙光制动器工业株式会社
塔奥
塔奥
75
利纳马
飞利浦电子
CIE Automotive
76
科世达
CIE Automotive
利纳马
77
飞利浦电子
美国车桥
美国车桥
78
Martinrea International Inc.
旭硝子
TI 汽车
79
PPG工业
PPG工业
Mitsuba
80
考泰斯·德事隆
伟巴斯特
乔治费歇尔
81
乔治费歇尔
利纳马
伟巴斯特
82
三电公司
科世达
旭硝子
83
飞思卡尔半导体
摩丁制造
科世达
84
F-Tech Inc.
乔治费歇尔
卡曼
85
歌乐
立达汽车系统
伊顿
86
海斯莱默斯国际公司
德韧汽车系统
摩丁制造
87
德韧汽车系统
考泰斯·德事隆
立达汽车系统
88
伊顿
F-Tech
PPG工业
89
倍耐力
日信工业
考泰斯·德事隆
90
派格
Hayes Lemmerz Intl
德韧汽车系统
91
特瑞堡
阿尔派电子
飞思卡尔半导体
92
阿尔派电子
Mark IV Holding
陶氏汽车系统
93
3M汽车部
歌乐
POLYTEC
94
先锋
伊顿
爱德夏
95
Mark IV Holding
英瑞杰汽车系统
英瑞杰汽车系统
96
HBPO GmbH
先锋
麦特达因
统基工业集团
飞思卡尔半导体
利优比
98
欧姆龙公司
SKF 汽车部
阿尔派电子
99
陶氏化学汽车工业部
爱思帝
倍耐力
100
SKF 汽车部
3M 汽车部
F-Tech
Mobileye自动驾驶公共汽车或将于2024年推出
Mobileye自动驾驶公共汽车或将于2024年推出,据悉,这种自动驾驶汽车内部有12至14个座位,没有方向盘和踏板。Mobileye自动驾驶公共汽车或将于2024年推出。
Mobileye自动驾驶公共汽车或将于2024年推出1据外媒报道,Benteler EV Systems、Beep和英特尔旗下的Mobileye宣布,三方达成了战略合作,将在北美的公共和私人社区部署纯电动自动驾驶摆渡车。这些车辆将于2024年开始在美国生产和部署,以解决城市地区的第一和最后一英里出行。
Benteler EV System、Beep和Mobileye之间的合作将促进美国完全自动驾驶(SAE L4级)电动摆渡车的开发和部署,这些车辆的设计符合汽车行业和公共道路使用的安全标准。Benteler EV Systems专门打造的自动驾驶汽车将使用Mobileye开发的业界领先的自动驾驶系统Mobileye Drive,Beep将提供成熟的部署和运营系统、技术和服务支持。
Beep顾问委员会成员,大众汽车北美公司前首席执行官Hinrich Woebcken解释说:“在全球的城市和城镇中,对多乘客微型交通工具的需求正在不断增加,这一问题必须得到解决,从而减少道路拥堵并保护环境,为所有人提供安全、可靠的交通。在市场上推出收费较低的电动自动驾驶摆渡车是一个解决方案,它将改变当前我们所熟知的交通方式。”
三家公司在自动驾驶解决方案的多个重要组成部分都有着多年的经验,Beep擅长于微型交通工具和出行解决方案的运营,Benteler EV Systems擅长于汽车解决方案和安全系统的设计和制造方面,Mobileye则在自动驾驶解决方案的交付方面有着丰富的经验。
Mobileye是自动驾驶解决方案市场上的领先者,该公司已经向驾驶市场交付了超过1亿个计算机视觉解决方案产品。Mobileye拥有世界上分布最广的自动驾驶车队之一,该公司在以色列、德国、日本、中国、法国和美国运营车辆,每天都在证明着其Mobileye Drive自动驾驶系统的能力。
Mobileye出行即服务业务副总裁Johann Jungwirth说道:“自动驾驶的全部好处只有通过规模化才能实现。Mobileye与Beep和Benteler的合作,旨在大规模实现第一和最后一英里的自动驾驶出行解决方案,使整个北美地区的人们能够方便、轻松和安全地出行。”
Mobileye自动驾驶公共汽车或将于2024年推出22月15日消息,英特尔旗下自动驾驶技术部门Mobileye于2024年在美国市场合作推出自动驾驶公共汽车。
据悉,Mobileye将与Benteler EV Systems以及Beep合作推出按需服务的无人驾驶公共汽车。这种自动驾驶汽车内部有12至14个座位,没有方向盘和踏板。
出行服务提供商Beep顾问委员会成员辛里奇·沃布肯(Hinrich Woebcken)说,这些自动驾驶公共汽车将在限速不超过每小时35英里(约合56公里)的“封闭区域”内运行。
上述企业高管说,他们预计2024年将在美国市场上投放数百辆自动驾驶汽车,而目标是在全球范围内将部署的.自动驾驶汽车数量增加到1万至1.5万辆。
Mobileye于今年年底前在以色列和德国部署自动驾驶出租车,目前正等待当地监管部门的批准。Mobileye还与硅谷初创公司Udelv合作,于2023年在美国市场投放自动电动送货车。
Mobileye移动出行即服务(MaaS)副总裁约翰·维尔特(Johann Jungwirth)表示,Mobileye将向美国监管机构证明,其研发的自动驾驶系统将比人类驾驶员更安全。
他说:“从技术的角度来看,我们非常、非常看好这项技术,而且强烈认为这项技术距离准备就绪已经非常接近。”
高管们表示,这种自动驾驶公共汽车有助于节省司机成本,解决司机短缺问题,并缓解碳排放和拥堵等城市交通问题。
Benteler EV Systems董事总经理迈克·科尔迈尔(Marco Kollmeier)表示,“我们看到了自动驾驶汽车市场的机遇和增长态势。所以我们将其视为一片蓝海。”
作为德国汽车零部件集团本特勒的子公司,Benteler EV Systems生产符合汽车行业和公共道路安全标准的自动驾驶公共汽车。
Mobileye自动驾驶公共汽车或将于2024年推出32月15日消息,据国外媒体报道,英特尔旗下自动驾驶技术部门Mobileye于2024年在美国合作制造和部署无人驾驶公共汽车。扩大其自动驾驶系统规模。
据报道,Mobileye将与Benteler EV Systems和Beep合作推出按需服务的无人驾驶公共汽车,该车内部将配有12至14个座位,没有方向盘和踏板。出行服务提供商Beep表示,这些自动驾驶公共汽车将在限速不超过每小时35英里(约合56公里)的“限制区域”内运行。
Mobileye预计2024年将在美国市场上投放数百辆自动驾驶汽车,目标在全球范围内将部署的自动驾驶汽车数量增加到1万至1.5万辆。
除了无人驾驶公共汽车,Mobileye还于今年年底前在以色列和德国部署自动驾驶出租车,目前正等待当地监管部门的批准;此外其还与硅谷初创公司Udelv合作,于2023年在美国市场投放自动电动送货车。
Mobileye移动出行即服务(MaaS)副总裁约翰·维尔特(Johann Jungwirth)表示,Mobileye将向美国监管机构证明,其研发的自动驾驶系统将更加安全,此外这种自动驾驶公共汽车有助于节省司机成本,解决司机短缺问题,并缓解碳排放和拥堵等城市交通问题。
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