襄阳市永奥汽车有限公司_襄阳永恒汽车零部件有限公司

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一副产自湖北武汉制动系统空气软管的断供，直接导致日本汽车制造商日产（Nissan）向其位于马来西亚、美国、英国、西班牙、俄罗斯和印度的全球工厂发出停产警告。

这便是中国湖北——这个几乎所有全球知名汽车制造商们仰仗的零部件生产“大后方”因疫情停产，对全球汽车产业链所施加的“蝴蝶效应”。湖北零部件制造产业圈群踩下的急刹车，让德、美、法、日、韩的汽车企业们，瞬间陷入停摆桎梏。

全球汽车的“骨骼基地”

按国家编制零配件目录编号计算，汽车零部件总成共74种，其中每个总成部件的零件组成数量少则十几，多则上千。倘若将互换及通用标准件，如螺栓、螺母和垫片等一同计算在内，一辆普通家用汽车上，大约装载两万个不可拆解的独立零部件。

两万个零件构架成了一台汽车基础的“骨骼结构”，而这些“骨骼”中的每一块，都需要有相应专业级供应商进行配套生产。

根据中国汽车技术研究中心的统计结果，中国汽车零部件相关企业超过10万家，跨国投资汽车零部件企业超过1万家。截止去年12月底，湖北省工商登记在册的零部件集成及配件生产企业总计6025家。

一个值得关注的数据是，在全国103个汽车零部件开发区中，湖北省以13个开发区的数量位列安徽省（15个）之后，排名第二。其中襄阳市以4个开发区位列湖北省内数量第一，黄冈市以3个开发区紧随其后，十堰市和武汉市有2个，石首市和黄石市分别有1个。

除国家级开发区外，湖北还拥有诸如武汉东湖汽车产业园、金港汽车零部件产业园、洪山产业园、荆州汽车零部件产业园和孝感零部件产业园。

湖北汽车工业协会透露说，湖北省规模以上的汽车零部件企业超过1300家，包括博世、德尔福、法雷奥、伟巴斯特、霍尼韦尔、格特拉克、埃孚和电装等知名海外汽车零部件巨擘都在湖北纵深布局多年。

其余包括大冶汉龙发动机、三环集团、上海纳铁福、均胜电子、湖北齐星、冠捷显示和福耀玻璃等本土零部件制造商，也都在湖北扎下了根。

这其中，创建于1923年的法国的零部件巨头法雷奥（Valeo）是最早进入湖北的领军者，也是湖北引入的首批世界500强企业之一。

1994年，法雷奥汽车空调（湖北）有限公司以合资形式在荆州落地，成为法雷奥在华首批工厂。2004年，法雷奥在武汉设立了第一个开发汽车照明的技术中心。随后，法雷奥在湖北布局包括空调、车灯照明、动力总成热系统、车灯业务技术中心在内的业务板块。去年10月，法雷奥中国研发中心在武汉经济技术开发区落地。

目前，法雷奥在湖北省共有四座工厂和一个研发中心，员工总数1900余人。在接受媒体访时，法雷奥相关负责人表示，“公司位于湖北荆州的两座工厂已于2月21日正式复工，前期复工为特批，负责救护车及相关抗疫生产。荆州两座工厂复工率达90%以上。武汉两座工厂已在3月中旬逐步复产复工，现处于生产爬坡阶段。”

深耕汽车驱动领域的美国零部件企业博格华纳位于武汉蔡甸经济开发区的工厂在3月中旬正式复工，目前朝着全面复工的状态推进。“工厂现在主要按照客户订单的优先排序进行生产，”博格华纳武汉工厂总经理佘涛在接受《楚天都市报》访时说，“取小批量进行。”

博世中国公关部相关人士在接受媒体访时表示，“生产转向系统的武汉博世华域基本复工了。但是产能每个工厂情况不一样。整体来说，供应链不是问题。现在主要是看汽车市场需求端。”

零部件企业优先复产，全球产业链企稳

作为全球汽车零部件核心要地，湖北零部件企业的重新启动，格外牵动人心。

3月13日的院新闻办公室举行的新闻发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌提出要支持湖北汽车零部件产业优先复工复产。

辛国斌介绍，湖北是中国第四大汽车生产基地，在这次疫情防控过程中，大众、宝马、现代汽车等一些跨国公司都提出，由于有一些零部件是在湖北生产的，企业的备货存货不足，如果不能及时复工复产，企业将面临停工和停产的窘境。

国内也有一些汽车企业的配套厂商在湖北，其中广汽集团在国内的400多家供应商中就有156家零部件企业位于湖北。

针对这种情况，工信部一方面组织湖北主管部门，会同企业启动库存紧急保供，解决一些企业面临的困难和问题。以韩国现代为例，其在国内的线束生产配套企业分别位于湖北和山东，由于线束供应导致现代停产。

于是，工信部协商有关企业迅速复工复产，优先解决这些企业的“堵点”和问题，目前韩国现代生产经营秩序已恢复正常。

“从目前来看，湖北省内的汽车零部件企业已经在有序复工复产。中国汽车产业的复工复产工作在有序推进，对全球供应链的稳定发挥了重要作用。”辛国斌表示。

根据海关总署的统计数字，2019年在中国的汽车零部件企业出口额超过600亿美元，其中外资企业在华子公司对外出口占40%。更有资料显示，全球八成以上的汽车零部件与中国制造息息相关。

就在支持湖北汽车零部件产业优先复工复产新闻发布会召开前的一周，满载着9200个汽车座框骨架与9520个背框骨架的41074次列车从武汉全速驶出，目的地是位于吉林春市的一汽轿车股份有限公司零部件装卸基地。

这是自武汉因疫情实行的交通管控以来，第一列出发的、运输着汽车零部件与希望的列车。

普华永道中国在2月13日发布的《汽车行业应对疫情挑战四大举措》报告中指出，“全球前十供应商约40%的生产工厂和研发中心处于重灾区。由于汽车产业高度融合且相互依赖度高，短期替换供应商可能性较低，导致重点疫情区域零部件供应商生产受阻。”

德勤管理咨询战略和运营团队合伙人冯莉在接受《中国汽车报》访时表示，“疫情对行业的长期影响主要有两个方面，一是中小零部件企业的经营性风险，二是‘断供’可能带来的供应链替代和松动风险。”

中国汽车技术研究中心首席专家吴松泉则认为，“疫情不会改变湖北在全国重要汽车零部件制造基地的地位。湖北零部件产业已经形成集群优势。生产恢复后，鉴于湖北的重要产业地位、运输中心地位等，零部件供应的经济技术条件没有发生变化。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

和东风汽车零部件有限公司襄阳公司签了三方协议，想违约麻烦吗

湖北万柯汽车零部件有限公司****：公司电话0710-8252555，公司邮箱hbwanke@126，该公司在爱企查共有5条****，其中有电话号码2条。

公司介绍：

湖北万柯汽车零部件有限公司是2011-08-04在湖北省襄阳市老河口市成立的责任有限公司，注册地址位于湖北省老河口市开发区纵一路。

湖北万柯汽车零部件有限公司法定代表人范国举，注册资本3,562.5万(元)，目前处于开业状态。

通过爱企查查看湖北万柯汽车零部件有限公司更多经营信息和资讯。

湖北华越汽车零部件有限公司怎么样？

这位同学，无论处于什么理由，就业签订三方协议也是要慎重的，那是自己的后半生啊。请你参照我的提示去办理改派手续，这是我的博文。

三方协议是《全国普通高等学校毕业生就业协议书》的简称，它是明确毕业生、用人单位、学校三方在毕业生就业工作中的权利和义务的书面表现形式，能解决应届毕业生户籍、档案、保险、公积金等一系列相关问题。协议在毕业生到单位报到、用人单位正式接收后自行终止。?

三方协议一旦签署，就意味着大学生第一份工作就基本确定，因此，应届毕业生要特别注意签约事项。高校就业办一位老师说，大学生签三方协议前，要认真查看用人单位的隶属，国家机关、事业单位、国有企业一般都有人事接收权。民营企业、外资企业则需要经过人事局或人才交流中心的审批才能招收职工，协议书上要签署他们的意见才能有效。应届毕业生还要对不同地方人事主管部门的特殊规定有所了解。?

三方就业协议书不同于劳动合同。首先，三方就业协议书是国家教育部统一印制的，主要是明确三方的基本情况及要求。三方就业协议书制定的依据是国家关于高校毕业生就业的法规和规定，有效期为：自签约日起至毕业生到用人单位报到止的这一段时间。而劳动合同是受《劳动法》和《合同法》的限定和保护，有些用人单位如许多外企在确定录用时（注：在到用人单位报到前），就同时要求和毕业生签订一份类似劳动合同的协议；而更多的用人单位则要求先签“就业意向书”，毕业生报到后再签订劳动合同。其次，就业协议是三方合同，它涉及学校、用人单位、学生等三方面，三方相互关联但彼此独立；而劳动合同是双方合同，它由劳动者和用人单位两方的权利、义务构成。第三，毕业生签订就业协议时仍然是学生身份，但是签订劳动合同时应当是劳动者身份。劳动合同一经签订，就业协议的效力应当丧失。如果劳动合同与三方协议附件内容矛盾，以劳动合同为准。

签劳动合同要注意四个方面，签三方协议要留心五个细节。?

大学生签劳动合同一要明确职务和岗位，否则，用人单位会利用调职的方式，变相压迫你主动辞职，不支付任何经济补偿金打发你。二要防止用人单位不断用换岗位的方式，反复延长试用期，因为同一个岗位同一个人不能适用两次试用期，而换岗位就没有限制了。三要在劳动合同中明确最低的工资标准，最好能将年终奖用条款固定下来，作为工资的一部分。由于我国暂时没有对年终奖定性，这个法律空白有可能被用人单位利用，将来成为克扣薪水的一种方式。四要了解用人单位是否给员工办理社会保险。如果没有社保，等于工资减去很多，还不能享受国家和单位的社保。

大学生签三方协议首先要看填写的用人单位名称是否与单位的有效印鉴名称一致，如不一致，协议无效；填写自己的专业名称时，要与学校教务处的专业名称一致，不能简写。第二，外企、合资企业、私企一般用试用期，根据合同期的长度，可以从1―3个月不等，通常试用期为3个月，不得超过6个月。国家机关、高校、研究所一般用见习期，通常为一年。第三，不少单位为了留住学生，以高额违约金约束学生。学生在协商中要力争将违约金降到最低，通常违约金不得超过5000元。第四，现行的毕业生就业协议属“格式合同”，但“备注”部分允许三方另行约定各自的权利义务。为了防止用人单位承诺一套、做一套，毕业生可将签约前达成的休、住房、保险等待遇在备注栏中说明，如发生纠纷，可以此维护自己合法权利。第五、学生在签订协议时，要严格按照规定的步骤进行。等用人单位填写完毕、盖章后再到学校就业指导中心签证盖章。切忌自己填写完毕后就直接到学校毕业生就业指导中心要求盖章。这样带来的后果是，单位在填写时，工资待遇等与过去承诺的大?相径庭。学生却因为自己和学校都已经签字盖章，无回天无力。或者逆来顺受，或者就被迫违约赔偿用人单位 。

三方协议作为国家统计大学生就业率的一个根据，同时也是国?家派遣证发放的一个证明。只有你签署了三方协议，拿回学校，学校才会在你毕业后将派遣证发给你，而你拿着派遣证到你工作的单位报道，就此开始计算工龄，而你也就拥有了干部身份。

如果学生本人不按三方协议就业，用人单位有权要求其承担违约责任；如果用人单位不执行三方协议，学生可以要求其支付违约金的双倍赔偿，学生不能找到满意工作的，用人单位要继续执行协议。 如果你在毕业前实习的时候想辞职没有别的办法，只能去原来那个单位退协议，再到想去的新单位签协议，学校更改派遣证，然后到新单位去报到。我们招过很多这样的，更改派遣的。但是，正规的国企不会录用没有派遣证的，你不更改是不行的。有的人会给你出主意，让你不要理原单位，直接到想去的单位报到，我告诉你，那是他不懂，或者是故意给你挖坑。你没有派遣证和协议，连户口、四险一金、劳动就业等记等等都办不了，只能是打工，不是就业。况且，招录已经与别的企业签了协议的学生，可能面临着被起诉的风险，正规的国家单位是不会这样办的，你必须证明你的派遣证是即将就业的单位。就像足球运动员要转会，必须给原单位转会费是一样的，或者是自由身

襄阳四方联汽车零部件有限责任公司怎么样

湖北华越汽车零部件有限公司是2007-05-25在湖北省襄阳市注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于湖北省襄阳市高新区7号路。

湖北华越汽车零部件有限公司的统一社会信用代码/注册号是91420600662259193P，企业法人李金辉，目前企业处于开业状态。

湖北华越汽车零部件有限公司的经营范围是：汽车零部件（不含发动机）、五金工具的生产、销售；汽车（不含小轿车）、建筑材料、钢材、化工产品（不含危险、易制毒、监控化学品、化学试剂）的销售；货物及技术进出口（不含国家限制或禁止进出口的货物或技术）；厂房、房屋租赁。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在湖北省，相近经营范围的公司总注册资本为3825507万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共1679家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

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东风汽车工程研究院(武汉)有限公司襄阳汽车零部件厂怎么样？

企知道数据显示，襄阳四方联汽车零部件有限责任公司成立于1999-04-26，注册资本80.0万人民币，参保人数37人，是一家以从事汽车制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“国家科技型中小企业”等资质和荣誉。

在知识产权方面，襄阳四方联汽车零部件有限责任公司拥有专利信息达到13项。此外，襄阳四方联汽车零部件有限责任公司还直接控制企业1家。

湖北泽佳汽车零部件有限公司电话是多少？

东风汽车工程研究院(武汉)有限公司襄阳汽车零部件厂是1999-04-14在湖北省襄阳市注册成立的有限责任公司分公司(自然人独资)，注册地址位于襄阳市高新区试车场院内。

东风汽车工程研究院(武汉)有限公司襄阳汽车零部件厂的统一社会信用代码/注册号是91420600879409164A，企业法人孟长青，目前企业处于开业状态。

东风汽车工程研究院(武汉)有限公司襄阳汽车零部件厂的经营范围是：汽车（不含小轿车）销售；汽车零部件(不含发动机)及汽车电子、电器产品的生产销售；汽车领域内的专业技术服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在湖北省，相近经营范围的公司总注册资本为1899094万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共3709家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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襄阳市红金驰汽车零部件有限公司怎么样

湖北泽佳汽车零部件有限公司****：公司电话0710-3086757，公司邮箱JZ@163.COM，该公司在爱企查共有9条****，其中有电话号码4条。

公司介绍：

湖北泽佳汽车零部件有限公司是2010-03-12在湖北省襄阳市成立的责任有限公司，注册地址位于襄阳市人民西路19号。

湖北泽佳汽车零部件有限公司法定代表人张建宏，注册资本1,180万(元)，目前处于开业状态。

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企知道数据显示，襄阳市红金驰汽车零部件有限公司成立于2008-07-30，注册资本1550.0万人民币，参保人数9人，是一家以从事汽车制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家科技型中小企业”、“国家高新技术企业”等资质和荣誉。

在知识产权方面，襄阳市红金驰汽车零部件有限公司拥有专利信息达到33项。此外，襄阳市红金驰汽车零部件有限公司还直接控制企业1家。