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1.4S店做保养时的省钱办法

2.汽车保养的误区

3.正常保养一次多少钱

4.新手司机不得不知道的维修保养门道

5.关于汽车发动机故障灯要了解这些小知识！

买车容易养车难修车养护省钱6计

更换部件时多留心

有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。对此，某维修站的师傅告诉记者，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门、机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换部件的成本。

车主们曾反映，4S 店存在很多以换代修现象，对此，维修站的很无奈地表示，一方面是因为车的技术水平越来越高， 特别是电子元件维修很难保证修复质量；另一方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术， 所以很多时候只能是以换为主。

价格要货比三家

在很多消费者印象中，同一品牌4S 店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。越是常用配件，各家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S 店的价格都一样，但是一些冷配件(即不常用配件)，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。不同维修站的进货单和时间等不同，就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。

充分利用免费检测服务

为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。

在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找内行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。

平常开车少磕碰

对很多新手而言，除了正常保养外，维修费用才是大块头，车主来店车辆中有相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块“大洋”。对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失；另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。

没事别老进维修站

“有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000 公里， 但他才跑了3000 公里或4000 公里就要来换机油、三滤。”车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。

还有一些车主则对爱车表现得过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理厂去，很多车有些小问题属于正常现象，根本就是无关紧要的，车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病，而花上一些冤枉钱。

保修期内最好去4S 维修站

在车辆保修期内，你一定要在4S 店做维修保养，如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修，车辆一旦出现问题，则不在厂家赔付范围内，那可能就损失大了。

4S店做保养时的省钱办法

面包车更换正时皮带要多少钱

车辆上的大部分零部件都是有使用年限的，当达到一定的公里数时，就需要更换相应的零部件。那么面包车更换正时皮带要多少钱呢？

面包车更换正时皮带的费用要500~1500元左右，具体的价格跟汽车型号、皮带品牌有关系，建议去4s内咨询下具体的价格。

因为汽车的皮带属于橡胶制品，使用是有一定的周期，当使用的时间长了就会自然老化，表层也会硬化，或者是出现裂纹，要是长时间使用没有及时的更换，会发生断裂的现象，引起发动机的故障问题，因此要定期的更换。

一般情况下皮带在使用了3~5年，或者是行驶了6~8万公里时，就需要更换一次。想要更换新的皮带，费用大概在500~1500元左右，正时皮带的价格和选择的产品品牌、汽车型号有关，大家可以咨询当地的4S店来得知准确的价格。

汽车保养的误区

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买车容易养车难，的确让很多私家车主感到无奈。车主大都很爱惜自己的车，一般都会到服务好、质量放心的4S店维修站保养维修车。

但掏腰包时都会为支出的银子太多而心疼不已。如何在4S店做保养时的省钱办法。

@零部件能修复的尽量修复

有些维修站为追求利润，会让车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。对此，专业人士提醒，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换。

不过，现在4S店依然存在很多以换代修现象。对此，业内人士的解释是，一方面是因为现在车的技术水平越来越高；另一方面，厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候也只能是以换为主。

@价格必须货比三家

很多消费者会认为，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的。其实不然。除了常用配件外，一些“冷”配件，因为更换频率不高，各家店间价格是有差别的，有些时候还会相差很多。

另外，不同维修站的进货时间不同，也会造成冷配件价格差异。所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。

@巧用免费检测服务

为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。

在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。

@没事别老进维修站

有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000公里，但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。其实，车主完全没有必要这样做。

只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。还有一些车主对爱车表现过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理厂去。其实很多车有些小问题属于正常现象，无关紧要，车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被“修”出毛病，而花上一些冤枉钱。

@不必非进4S店不可

在车辆保修期内，车主一定要在4S店做维修保养。

而一旦车过了保修期，车主可以改去自己熟悉的维修厂处理一些小毛病，不但材料便宜，工时费也便宜，同样的保养项目，至少能节省一半费用。

另外，老司机对于一些很小的毛病也不妨试着自己解决，做保养去汽配城买材料，然后找修理工给车做保养。

正常保养一次多少钱

误区一: 拆除发动机节温器

很多车主会发现汽车在行驶过程中温度过高，因此就有一个想法: 拆除发动机节温器。但是如果大家拆掉发动机节温器的话，冷却液就不会调节冷却了，也就是说冷却液不能发挥自己的作用，如果这么做，发动机就很难在正常的温度下面工作，反而会使得发动机处于低温状态下工作，造成发动机功率降低，使发动机的磨损增加，发动机的寿命也会大大的降低，油耗也会随之升高。

误区二:给汽车轮胎螺栓螺母涂油

车轮本来就靠螺母紧固来把车轮固定上，如果涂上了这种机油，会使螺母摩擦变小，螺母的作用就会降低，随着车子的抖动以及行驶，会慢慢的变得松动，在低速行驶过程中也许不会有太多的区别，但是在高速行驶可能就有很大不一样，有的时候就很容易发生脱落，而在高速上面如果轮胎脱落，后果是不堪设想的。

现在造车水平已经处在一个很高的位置上了，大家在保养汽车的时候不要随意去拆除汽车的一些零件，这些零件都会发挥着自己的作用，我们在保养时如果遇到不懂的地方可以去咨询养车专家，不要擅自主张，每一个汽车零部件对于安全都是至关重要的，驾车的安全问题也是我们最担心的问题

新手司机不得不知道的维修保养门道

首先，车型是一个重要的因素。不同品牌和型号的汽车在设计和制造过程中存在差异，这会导致保养费用有所不同。一般来说，豪华品牌或高端车型的保养费用会更高，因为它们的零部件更加精密，需要更高品质的机油和滤清器等配件。相比之下，普通车型的保养费用相对较低。

其次，保养项目的不同也会对费用产生影响。小保养通常是在汽车行驶一定距离后进行的例行保养项目，主要包括更换机油和机滤等。这些项目相对简单，费用一般在200元到800元之间，具体取决于车型和所选择的配件。大保养则更加全面，涵盖了更多的检查和更换项目，如更换空气滤清器、空调滤清器、刹车片等。由于项目更多且更复杂，大保养的费用会相对较高，通常在1000元到3000元之间，具体取决于车型和服务商。

此外，所使用的配件和工时费也是影响保养费用的因素之一。不同品牌和质量的配件价格会有所差异，而工时费则取决于服务商的收费标准和维修所需的时间。因此，在选择服务商时，除了考虑价格因素外，还要关注其使用的配件品质和维修技术水平。

最后，需要强调的是，以上提供的费用信息仅供参考。实际的保养费用会受到多种因素的影响，包括车型、保养项目、配件选择和工时费等。为了确保您获得准确的报价和了解保养项目的内容，建议在进行保养前咨询相关服务商。他们可以根据您的具体情况提供详细的费用估计，并解释所包含的服务项目，从而帮助您做出明智的决策。

关于汽车发动机故障灯要了解这些小知识！

新手司机不得不知道的维修保养门道

汽车如果出现问题，进行一定的汽车维修保养是非常有必要的。但是汽车的日常维修养护到底该如何进行，这是一个值得探讨的问题。

如今不少朋友都有自己的爱车，殊不知，这修车的门道不少。

常规保养无需换的别换

通常车主做常规保养时，都会更换四滤，其实除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。

此外，常规保养的时间虽然是按行车里程来定的，但有些时候可以适当延长。如果你的车一般是在市区较好的路况下行驶，原来的5000公里保养一次，就可以适当延长至6000公里再保养。

建议更换部件时多留心

有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件。对此，从事汽车维修行业多年的项师傅表示：“一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门、机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换的成本。”

配件价格要货比三家

在很多消费者印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。越是常用的配件，价格越一致。但一些“冷”配件，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。因此在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下价钱。

充分利用免费检测服务

如今，各大品牌经销商经常会举办各种名目的免费检测活动。有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。

不过，只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。当然，免费检测能去还是尽量去下，这样便于车主了解车况，将一些隐患及时解决。

避免频繁维修

频繁维修也会对爱车造成不良影响。“有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000公里，但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、‘三滤’。”有4S店维修人员表示，车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。

建议消费者尽量选比较正规的、有一定资质的汽修厂来维修，消费者在维修的过程中，请一定要认准汽车零配件上的合格标记。

关于汽车发动机故障灯我们一定要了解这些小知识！

虽然说现在随着我们日常生活水平的提高，然而每家每户基乎生活水平越来越高，然后呢，有了一辆属于自己的小汽车，但是呢，虽然说汽车越来越多了，但是呢，随之带来的就是越来越多的小问题，今天呢，我们要来说一下关于汽车发动机故障灯，我们一定要了解这些小知识。

为什么汽车要设置发动机故障灯的汽车厂商设置发动机故障灯，它的目的就是为了提醒驾驶者，车辆发动机控制相关系统出现故障，第2点就是为了给维修师傅提供诊断的一个依据。

第2点就是发动机故障灯为什么是**的？因为它在我们日常生活中，我们平时看到用车的时候会看到汽车仪表上会有各种颜色的一个灯，它其中主要就是绿色**，红色蓝色和绿色一般就是系统正常工作的一个提示，就比如说请停工作指示灯，我们只要正常行驶就可以了，**的，一般为相应的系统出现故障需要驾驶者停车检查了，然后还有一些情况就是啊，下车辆还可以继续行驶，但是呢，有些功能无法实现，红色的话就表示一般出现严重故障或者是异常操作时候就会点亮了，出现红色指示灯车辆就可能表示没有办法继续使用了，一定要排除故障后才能继续使用，以免造成不必要的损失，出现蓝色动的话，一般用于灯光指示，那么为什么发动机故障，灯会使用**指示灯的，因为不是发动机控制系统中所有的故障都会使车辆没有办法进行正常行驶和工作的时候。

第3点就是为什么发动机故障灯会亮，然而现在随着时代的进步，我们的汽车从蒸汽机发展到现在的内燃机和新能源车，从而汽车的科技含量也真的是在增加，那么现在的发动机控制也随着时代发生了一些变化，发动机控制系统可是一个非常庞大的系统，其中涉及到的就是非常多的原件和系统了。

如果在相关系统零部件出现异常的时候，发动机电脑板储存故障码并直接发送信号给仪表灯点亮，发动机故障灯的话，这个时候大家一定要注意车辆在没有启动的情况下发动机就会持续点亮人的车辆启动后发动机故障灯它是不点亮的一个状态。

最后第4点我们来说一下，如果发动机故障灯亮了，我们大家应该怎么办，首先应该进行自检，在确认安全的情况下看一下仪表是否有其他故障的提成，在安全的地方确认发动机外部到底有没有异常确认车辆使用和故障灯亮之前的到底有没有差别？如果没有差别的话，我们就可以正常使用，可以把汽车开到就近的4s店或者是维修厂进行检查，如果没有办法确认车辆是否能够继续行驶的话，一定要确保自身安全的情况下联系4s店的技术员，我们熟悉的维修厂师傅进行咨询一下，或者是让专业的人士为我们判断一下。