1.全国的汽车企业有哪些,包括外企与合资

2.世界十大汽车公司详细介绍,以及中国三大汽车公司!

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5月,Model3再次用月销过万的方式证明了自己独一档的热度,用于生产Model?Y的上海超级工厂二期工程预计也将于年底完工,特斯拉在中国市场上的高光时刻已注定唾手可得。而另一面,中国本土诞生的造车新势力们在2020年里拉开的却是一张关乎生死的大幕。

造车新势力们大多是在2014年或2015年高调入场的,高峰时期国内至少有50家新兴造车企业,都兴致冲冲,充满梦想,但生死淘汰的发令枪也是从入场的那一刻就开始响起的。

资金短缺,规模不足,完整供应链难以形成……,新势力们一路上有着无数避不开的深坑,过去的5、6年里,跌落坑内,黯然离场的不在少数。另一方面,大众、丰田、通用等传统汽车巨头也正在调转船头,准备进场,再加上补贴政策的持续退坡,业内比较共识的一种说法是,最终14、15年的这波造车新势力中至多能够留下三家。据乘联会月度数据显示,今年5月,只有蔚来、理想、威马、小鹏、合众、新特、国机智骏、领途8家造车新势力有新车卖出。如果根据1-5月的累计销量来排列造车新势力座次的话,那么目前的次序应该是蔚来、理想、小鹏和威马,这四家也被公认为是造车新势力中的第一梯队,最终能够在下半场中熬出头的,大概率也将会从这四位中产生。?

2020年新势力们动作频频,威马显乏力

2月份的疫情对新兴造车企业的影响并没有像传统车企那么巨大。相反,由于2020年的补贴新政将在7月22日执行,国补额度将继续退坡10%,这也引发了一轮消费的集中爆发。蔚来在5月份创下了历史销量新高,理想仅用6个半月就实现了累计销量过万,威马连续三月销量环比上升,如果不出意外,这些纪录还会在6月被继续打破。但外界对于企业预期的判断并不仅仅来自于销量,这也是为什么年销量不足40万辆的特斯拉,市值仍能够超越丰田的原因。

头部的这四家新兴企业进入到2020年都有着或大或小的动作。蔚来是第一个出来放大招的,先是续航提升到580km的新款ES8在4月里开始交付,二是拿到了合肥建投的70亿投资,随后轿跑SUV蔚来EC6又在粤港澳大湾区车展亮相,后面还有轿车ET7蓄势待发,蔚来终于在2020年里拨云见日,看到了光亮。

小鹏虽在销量上处于下风,但新推出的轿跑车P7却赢得了不错的口碑,更重要的是敢于直接对标Model3的P7为小鹏立下了技术先进的品牌人设,这在下半场的竞争中显然会是一个关键因素。?

理想的绝大多数动静都是来自于几个与故障有关的案例,但理想ONE创下了新品牌195天交付1万辆的纪录也算是足够硬气,而且理想ONE所走的插混路线,是一条避开了纯电对手的不同赛道,现在看来似乎还真押对了宝。

相比之下,第一梯队中的威马虽然暂时有销量护体,但从动作来看却是后劲最不足的一个。5月“威马畅享日”中大张旗鼓推出的EX5-Z其实不过是EX5年度改款,并没有实质性的技术进化,续航依旧保持着老款400?km和520?km的水平,与目前主流新产品的600?km续航有着明显差距。尽管威马官方透露截6月1日EX5-Z的高意向用户已超4万,订单数突破6000辆,但最终能有多少转化成实际销量,6月份的数据很快就会给出答案。?

“威马畅享日”中的另一个重头戏是纯电概念轿车MAVEN的亮相。这款概念车用威马自主研发的Living?Architecture智能电子电器架构,5G环境下五分钟可以更新全车软件,?NEDC综合续航里程800?km,自动驾驶功能也是跳过了L3直达L4级别,理应是一块给足外界信心的金字招牌。但先不讨论为何MAVEN概念车与大众?ID.?Vizzion?Concept会有那么大程度的撞脸,只是从科幻到可以直接参演星战大片的内外设计来看,2021年能不能真的见到MAVEN量产也是需要画个问号的。

至于去年广州车展上市的EX6?Plus,目前依旧是哑火状态,5月销量仅为82辆,累计销量506辆,对整体贡献甚微。如果下半场开局,威马依旧还要靠EX5-Z一款产品苦撑的话,掉出第一梯队恐怕不会是小概率。

务实理工男画风突变,“碰瓷”营销成日常

在所有的新兴造车企业中,威马的开局是最顺风顺水的,早在2018年威马就通过控股中顺汽车获得了生产资质,也成为了最早实现自建工厂的造车新势力企业之一。自建工厂最大的优势是能够将制造、物流、零部件配套等方面整合在一起,可以从源头上控制品质,而彼时的蔚来、小鹏等对手还只能是委身于江淮、海马,依靠代工方式生产。

与从互联网行业切换赛道入场的其他新企业不同,威马的初创团队是由有着深厚资历的汽车业内人士组建。创始人、董事长兼CEO沈晖曾任沃尔沃轿车董事会董事,吉利控股集团副总裁等职务;品牌战略副总裁陆斌曾在上海通用、吉利、奇瑞工作;首席运营官徐焕新则先后在德国?FEV、大众、奔驰、沃尔沃等公司任职,同时具有研发和营销背景;首席财务官张然、设计总监孙震等人也都是各自领域内的资深人士。有了自建工厂和专业团队做支撑,威马也是最早实现产品交付的造车新势力之一,首款纯电动SUV车型EX5在2018年底就已经开始陆续交付,而同期能够跑在威马汽前面的新势力也只有蔚来。

在销售层面,威马也要比几个主要对手更早展现出了B端C端两手都够硬的特点。在大客户方面,威马EX5获得过全国购订单,并且得到了购单位的认可。旗下的“即客行”出行服务则负责向共享出行领域发力,首个落地项目是与海南省进行合作。尽管2019年威马没能兑现CEO沈晖所说的10万辆交付,但当年16876辆的销量还是力压了小鹏,稳稳坐在了造车新势力销量榜第二的位置上。

由于初创团队中的很多成员都有过主流主机厂的工作经历,因此威马初期能够迅速在研发和营销方面形成体系。产品研发以“吉利”为主,营销层面则带有明显“上汽通用”的影子。尽管初期产品问题不少,但还是能够体会到威马是愿意为客户解决问题,管理层也是在积极倾听用户声音的,甚至一些质量问题,用户会在微博上直接@沈晖或是陆斌,比如前期对于用户反馈的诸如后排座椅支持性不足,车门漏风等产品问题,团队也会快速跟进解决。初期的威马给人的感觉更像是“理工男”,营销上并没有太多的花哨动作,但在销售服务方面却作风踏实。

进入2020年,虽然没有真正意义上新产品加入,但外界却是能够感觉到威马在营销上的画风突变。5月10日的“威马畅想日”云发布会据称有1.4亿人观看,这显然是一个了不起的数据,威马请来了颇受年轻人欢迎的脱口秀演员卡姆、王建国担任嘉宾主持,威马EX5-Z的消费人群也锁定为了”泛Z世代“新青年,为了配合新的产品定位,CEO沈晖甚至还大胆突破秀了一段Rap表演。但是基于EX5改款而来的EX5-Z实际上已经是在市场上征战了两年时间的“老面孔”了,受底层硬件的制约,EX5-Z在智能化方面的提升相当有限,因此无论是设计,还是续航能力,驾驶技术都难成亮点。最终EX5-Z是否会对”泛Z世代“真的有吸引力,或者说年轻人有什么理由从竞争最激烈的15万-20万元价格区间里去选择EX5-Z,威马并没能在它营销故事中解释明白。

下半场开局时,也正是因为没有产品开路,营销团队巧妇难为无米之炊,因此威马也从务实的“理工男”形象变得八面玲珑起来,其中蹭罗永浩直播流量的策划最让人影响深刻。3月19日罗永浩微博宣布要做电商直播,沈晖当天就微博转发了罗永浩直播卖货的消息。随后威马官方微博高调喊话老罗,老罗方面也积极互动回应。之后网上便流传出一份罗永浩直播卖货清单,威马汽车赫然在列且高居第一位,而最终老罗直播卖的却是哈弗F7,与威马没有半点的关系。威马对此的解释是双方谈过但没谈成,但无论从哪个角度看,这场源自微博的喧嚣都像是威马自导自演的一次营销。而“碰瓷”特斯拉更是成为了威马营销团队的工作日常,次数之多可谓是新势力之冠。

与威马同期入场的对手,除了在产品方面有了明确布局之外,营销上也都逐渐找到了感觉,给消费者留下了清晰的品牌画像,比如蔚来是优质服务见长,小鹏的驾驶技术更加出色,理想突出的是没有里程焦虑,相比之下,威马的营销脉络却并不清晰。2019年9月,威马邀请到前优信CMO王鑫加盟,任首席增长官,组建新的品牌营销团队,目的是让用户群体进一步的认识威马,但时至今日威马仍没能树立起切合自己调性的品牌标签,屡屡在社交平台上秀出的碰瓷技巧反倒是让人印象深刻。

尽管威马目前连续三个月保持环比增长,但月均千辆出头的规模距离毛利率为正显然还有很大的距离,后续车型的研发与技术的研发都需要不断的投入,因此资金问题也是威马一个关键。2109年11月威马汽车首席战略官Rupert?Mitchell曾向外界透露,公司正寻求获得D轮10亿美元(约合70亿人民币)的融资,并有望在未来6个月内完成,但最终6个月后这笔融资并未按期到位。年初所传出的威马降薪,全体员工取消年终奖,13薪延后至6月发放等消息都暴露出了威马现金流紧缺的现状。

相比之下,威马的对手们暂时都摆脱了资金的苦恼。蔚来4月喜提合肥建投的70亿元投资,并将中国总部落户合肥,此外,按照目前的销量表现来看,蔚来预计二季度毛利率将有大幅改善,整车毛利或超5%。小鹏虽融资方面并未像蔚来般强势,不过据称小鹏已向美股市场秘密提交IPO文件,融资5亿美金。至于理想更是一直在闷声发财,继去年8月王兴个人向理想投资2.85亿美元之后,6月24日又爆出消息,理想将获得美团领投的5.5亿美元D轮融资,如果最终消息属实,理想也算是顺利渡过了“钱关”。

从自身角度来看,威马在后续产品跟进,营销策略支撑,资金保障等关键项上目前都难谈稳健,新势力“销量第二“的座次也已被理想、小鹏反超,前路注定不会平坦。从新能源行业局面来看,前有特斯拉不断降低成本的下压式绞杀,后有传统汽车巨头们的摩拳擦掌与跃跃欲试,左右又有新势力同僚们的近身肉搏,处境同样严峻。下半场哨声已经响起,倒下还是顽强继续,越来越多的新势力企业交出了答卷,威马依然在前行的路上,但也亟需战术调整,否则在新势力们合纵连横对抗特斯拉的“三英战吕布”大戏中,恐怕很难会给威马留出位置。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全国的汽车企业有哪些,包括外企与合资

BMW最初是一家航空发动机厂创建于慕尼黑。1917年R Motor公司更名为BMW。

航空先驱Zeno Diemer创下了60米的世界爬高记录。用宝马制造的航空发动机打破记录的Franz Zeno Diemer(中间)以及他驾驶的飞机。

首辆BMW摩托车诞生于慕尼黑生产线上。

用宝马发动机进行第一次飞行。至Persia20年代,飞机极大地缩短了世界空间距离。

飞行员Walter Mittelholzer用宝马航空发动机,连续七次打破世界记录。

世界上所有系列生产的跑车中,宝马328型速度最快。Rudolf Schleicher是这一般汽车的设计师。

巴西人Nelson Piquet用宝马涡轮增压发动机,荣获“一级方程式”赛车世界冠军称号。这是宝马赛车运动史上辉煌的一页。

国际市场

英国汽车市场

英国的汽车发展历史悠久,汇集了世界领先的企业、大学、赛车产业及自主项目,已经具备实现转型研发的实力。专业知识和前瞻性的思维是英国开发核心汽车技术的独特优势。

英国汽车的制造能力世界排名靠前,从产品的制造范围和所涉及的行业品牌规模便可见一斑。英国汽车的制造范围涵盖了包括乘用车、商用车、公交车、客车等多领域英国拥有可进行批量生产的7家乘用车制造商、8家商用车制造商、11家公交车客车制造商、逾10家大型高档车兼跑车制造商。

根据英国汽车制造商与交易商协会的数据,2013年,英国共生产整车160万辆,相当于每20秒钟就有一辆新车下线,其中77%的产品出口到世界各地。英国的汽车制造水平也吸引着世界各地的顶级制造商。

作为全球汽车发动机研发和生产的中心,英国的动力总成设计始终保持世界领先水平,尤其在发动机设计方面优势显著。2013年,英国总共生产255万台发动机,占整个欧洲发动机生产总量的30%,其中更有62%的发动机出口至100多个国家。

法国汽车市场

与大部分发达国家一样,法国的汽车市场也属于成熟市场,趋于饱和,其中大部分新车的销量已不再是初次购车的消费者购买,更多的是旧车更替。受地域、经济、生活成本以及文化背景等方面的影响,法国人更热衷于两厢国产小车。

所以在法国本土,我们会发现他们的车辆似乎与国家经济发达程度并不匹配,而这也恰恰是这些欧洲发达国家所共有的特点,他们对于汽车的要求并没有想象的高,更偏重实用。据汽车行业数据显示法国本土两大集团中。

标致雪铁龙在2014年在法国售出51188辆汽车,同比下滑了2.2%;雷诺集团销量也同比下跌了0.4%,降至37898辆。此外,大众、福特、丰田等大部分车企2014年也在法国都遭遇下跌,法国的汽车市场的销量预期也不是很乐观。

以上内容参考:百度百科-汽车

世界十大汽车公司详细介绍,以及中国三大汽车公司!

全国的汽车企业

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中国的汽车生产厂商比较多,不过集中度还不算高,记住前十名就可以了。

据2006年数据,国内十大汽车厂家为一汽、上汽、东风、长安、北汽、广汽、哈飞、奇瑞、江淮和吉利,

更详细的如松花江 哈飞 长春一汽 北京现代 北京福田 天津 夏利 天津一汽 一汽奥迪 一汽大众 一汽红旗 上海大众 安徽奇瑞 上汽通用(别克 雪佛莱) 天津丰田 一汽丰田 郑州日产 江西昌河 济南重汽 川汽 陕汽 一汽马自达 海南马自达 北京奔驰 华晨中华 华晨宝马 广州本田 长春吉利 南京起亚 南京菲亚特 上海华普 东风 东风雪铁龙 东风标致 长安之星 长安福特 北京吉普 北京三菱

有些是一个集团有好几个品牌.象上汽:别克 雪佛莱.一汽等等。

他们之中什么车都生产。

自主品牌就是车的品牌是我们国家的,像红旗,中华,长城,奇瑞,江淮就是我们国家的品牌,丰田,本田,铃木,马自达是日本的,通用,福特是美国的,大众,宝马是德国的,现代是韩国的,等等。

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全球主要汽车生产厂家

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1.通用

通用汽车公司是世界上最大的汽车公司,年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM取自其英文名称(General Motro Corporation)的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的,成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。

通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位,在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人,分布在世界上40个国家和地区,通用家族每年的汽车总产量达900万辆。

通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车,典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。

通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。

2.福特

福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年,是世界上最大的汽车企业之一。1908年,福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车,世界汽车工业革命就此开始。1913年,福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线,这一创举使T型车一共达到了1,500万辆,缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。1999年,《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个:尽力了解人们内心的需求,用最好的材料,由最好的员工,为大众制造都买得起的好车。

今天的福特汽车已是全球领先的汽车制造商,它的总部位于美国密执安州迪尔伯恩市,业务遍及六大洲200多个区域市场, 更有325,000名员工、110个工厂遍布全球。作为世界一流的汽车企业,今天的福特汽车依然坚守着亨利·福特先生开创的企业理念:“消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者,提供比竞争对手更好的产品和服务。”

福特汽车公司旗下拥有八大汽车品牌,包括阿斯顿·马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。此外,福特汽车公司还拥有世界最大的汽车信贷企业——福特信贷(Ford Motor Credit)、全球最大的汽车租赁公司——赫兹(Hertz)以及著名汽车服务品牌 QualityCare。这些驰名世界的品牌对于福特、对于全球的消费者来说都蕴含着非凡的价值。

3.戴姆勒-克莱斯勒

克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司,创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司,是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。

1924年沃尔特·克莱斯勒离开通用汽车公司进入威廉斯·欧夫兰公司,开始生产克莱斯勒牌汽车。1925年他买下破产的马克斯维尔公司组建自己的公司。凭借自己的技术和财力,他先后买下道奇、布立格和普利茅斯公司,逐渐发展成为美国第三大汽车公司。

随着经营的扩大,克莱斯勒开始向海外扩张,先后在澳大利亚、法国、英国、巴西建厂和收买当地汽车公司股权,购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公司,从而使公司成为一个跨国汽车公司。在30年代它的黄金时期,曾一度超过福特公司。本世纪70年代,公司因管理不善濒于倒闭,著名企业家李·雅柯卡接管该公司。雅柯卡上任后大胆启用新人,裁减员工,争取资助,并把主要精力投入市场调研和产品开发上,并在产品广告上出奇制胜。在80年代初,克莱斯勒又奇迹般地活了过来,继续排在世界前5名汽车大公司 行列。

进入90年代,因日本汽车公司的进攻,克莱斯勒再次陷入困境,它在汽车公司排名中一降再降,甚至降到日产美国分公司(美国市场)之下。克莱斯勒汽车公司有道奇、顺风、克莱斯勒轿车部以及道奇载 重车、零部件部等。现行汽车新产品则有“行可达”轻型货车、“太阳舞”轿车以及“幽灵”和“道奇600”、“顺风快帆船”等汽车产品。

第六届北京国际汽车工业展览会,戴姆勒—克莱斯勒公司将展出在中国首次亮相的奔驰新款C级车,此车为全面革新的新车型,于今年5月刚在欧洲上市。同时精心挑选S、E、M级各款奔驰车型与中国的观众见面。除此之外,还将展出共轨型CDI发动机。

4.丰田

世界十大汽车工业公司之一,日本最在的汽车公司,创立于1933年,现在已发展成为以汽车生产为主;业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。

丰田公司早期以制造纺织机械为主,创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部,从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年,丰田AI型汽车试制成功,第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和4 0年代该公司发展缓慢,只是到了二战之后,丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术,在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下,很快掌握了先进的汽车生产和管理技术,并根据日本民族的特点,创造了著名的丰田生产管理模式,并不断加以完善提高,大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。12年,该公司累计生产汽车1000万辆。

70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期,从12年到期16年仅四年时间,该公司就生产了1000万辆汽车,年产汽车达到200多万辆。进入80年代,丰田汽车公司的产销量仍然直线上升,到90年代初,它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆,击败福特汽车公司,汽车产量名列世界第二。 丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期,80年代之后,开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在,美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业,并将汽车研究发展中心合建在当地,实施当地研究开发设计生产的国际化战略。

丰田汽车公司有很强的技术开发能力,而且十分注重研究顾客对汽车的需求。因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品,而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。早期的丰田牌、、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、列克萨斯豪华汽车也极负盛名。丰田汽车公司总部在日本东京,现任社长丰田章一郎。年产汽车近500万辆,出口比例接近50%。

丰田汽车公司与韩国的现代汽车公司结成合作伙伴关系。

5.大众

世界十大汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。1934年1月17日,波尔舍向德国提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之,建议被批准,后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司,年产量为100万辆。

在沃尔斯堡的“大众汽车城”里,第一批“甲壳虫”问世,但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。二战后,大众公司划归西德,汽车生产又逐步恢复。由于“甲壳虫”车价格低廉,这种汽车很快风靡德国和欧洲,1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家,1981年“甲壳虫”停产时,已经累计生产2000万辆,打破福特T型车的世界纪录。随着“甲壳虫”的畅销,大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团,它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。

继“甲壳虫”后,大众公司在1980年实现四轮连续驱动水客车大批量生产,推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车,从而成为欧洲最大的汽车商。

大众汽车公司总部曾迁往柏林,现在仍在沃尔斯堡,现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司,海外有7个销售公司,23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司,国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。

6.本田

本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立,创始人是式人物本田宗一郎。公司总部在东京,雇员总数达11万人左右。现在,本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外,还有发电机、农机等动力机械产品。

本田公司的经营方法十分灵活。在美国设立的本田分公司,1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲,本田也在英国建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。

该公司素有日本汽车技术发展的排头兵之称。在技术开发和研究上,创始人本田宗一郎舍得花大本钱,因而科技成果颇丰。本田的电子导航仪是世界上最先应用在汽车上的导行装置。它可以在荧光屏上显示地图以及行车路线,还可确定汽车的位置。四轮防侧滑电子控制器、自动控制车身高度电子装置和复合涡流调整燃烧发动机都是世界上汽车高技术的领先成果。同时本田汽车也是日本第一个达到美国标准的汽车公司。

本田公司的摩托车产品种类繁多,运动车、赛车和普通车在世界摩托车市场占有绝对优势,总产量达1000万辆左右。约占全球市场的三分之一。本田公司车队也是赛场上实力强劲的运动队。无论在汽车赛场还是摩托车赛场,本田车队每年都要拿几个世界冠军。本田公司主要汽车产品有雅阁、思域、时韵、City以及本田NSX、S2000等。摩托车产品则有拥有从50cc到1800cc等各排量,各级别的产品。同时动力机械产品则包括发电机、通用发动机、耕耘机、舷外机、草坪机、除雪机等等各领域的产品。

7.日产

日产汽车公司创立于1933年,是日本三大汽车制造商之一,也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。几十年来,日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。

自从12年第一辆公爵王出现在北京街头以来,日产汽车公司和与其产品一直是中国汽车工业发展历史的一部分。日产汽车公司通过在郑州设立合资公司生产皮卡车,又与风神汽车合作,完成了风神蓝鸟II型的市场导入。除了在中国制造生产的事业以外,日产汽车公司还从日本进口风度、阳光等普及型汽车到中国。1998年,在进口车中首获北京市废气排放标准合格证的“风度2000CC”,博得了众多消费者的青睐和喜爱。

日产汽车公司承诺设计和制造满足客户需要的汽车,积极致力于解决在汽车社会中从交通安全到环境保护的有关问题。目前,装配有日产汽车公司自行开发的车线自动保持系统的汽车,混合燃料型汽车和电动汽车均已投入市场,燃料电池汽车也正在进行道路实验。日产汽车公司通过全球运作,在全世界17个国家有21个制造中心,年产总量约240万辆汽车,在全世界191个国家和地区销售汽车。

1999年3月,日产汽车公司和与法国雷诺汽车公司签订了一个全面的联盟协定,旨在加强日产汽车公司的财政地位,同时获得双赢的发展。在对全球业务战略具有关键意义的各种运作中,双方之间的这种联盟允许最佳的和互补的产量,包括销售、产品和生产活动。日产汽车公司和法国雷诺汽车公司一直作为全球伙伴密切合作,同时保持各自的身份和公司战略。这种联盟旨在加强品牌知名度,使这些品有明显的能力和特点,而且能够在21世纪的全球市场上有效地参加竞争。

8.标致--雪铁龙

标致汽车公司是世界十大汽车公司之一,法国最大的汽车集团公司。创立于1890年,创始人是阿尔芒·标致。1 6年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司,从而成为世界上一家以生产汽车为主,兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎,汽车厂多在弗南修·昆蒂省,雇员总数为 l l万人左右,年产汽车220万辆。

标致公司创始之初以生产自行车和三轮车为主,1891年开始涉足汽车领域并取得成功。由于不断用新技术,公司的产量与日俱增。到第一次世界大战前,产量已超过法国所有的汽车生产厂家,达到一万两千辆。第一次世界大战中,阿尔芒·标致及时调整经营战略,使标致公司在战争中发展起来,1939年年产汽车即达4.8万辆。标致公司的第二次展时期是二战后的50、60年代,汽车产量在20年间猛增十几倍,一跃成为法国第二大汽车公司。

16年,标致公司以自己的经济实力收购了经营不善的雪铁龙公司60%的股份,从而扩充了自己的实力。汽车总产量超过雷诺汽车公司而居法国第一。标致公司拥有92家国内公司和84家海外公司,海外公司以商业公司为主,工业公司不多,其中最大的海外工业公司有英国塔尔伯特和西班牙塔尔伯特汽车公司。

本世纪80年代,标致公司和中国合作在广州建立合资企业,将标致504、505型汽车输入到中国。标致汽车产品从微型到豪华型都有,最受欢迎的是中型汽车。标致汽车的特点是寿命长质量好,它的205及309型汽车在历年的汽车拉力赛中独占整头。

9.菲亚特

世界十大汽车公司之一,菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市,创始人是乔瓦尼·阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂,菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音,FIAT也是该公司产品的商标。菲亚特集团总部设在意大利都灵市,现任董事长是创始人的长孙,和他同名,也叫乔瓦尼·阿涅利。汽车部雇员27万右,在100多个国家有子公司和销售机构。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰西亚等公司。工程车辆公司有伊维柯公司。菲亚特汽车集团是意大利最大的综合工商金融企业集团,它是所有汽车公司中涉足其他领域最多的汽车集团。在意大利它几乎垄断了汽车、拖拉机、工程机械、飞机制造、生物工程和土木工程、能源工程等许多技术生产领域,并在全世界开办了许多分支机构。

10.宝马

宝马是驰名世界的汽车企业,也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年,总部设在幕尼黑。80 年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"Bayerische Motor en Werhe ",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。

宝马作为国际汽车市场上的重要成员相当活跃,其业务遍及全世界120个国家。19年生产各种车辆120万辆。宝马汽车主要有3、5、7、8系列汽车及双座蓬顶跑车等。目前,宝马正处于事业兴盛时期:和福特汽车公司购买它的6缸柴油发动机;劳斯莱斯集团不仅用它的12缸发动机及电子设备,还与其共同研究生产新的航空发动机;1994 年宝马集团收购了英国陆虎汽车公司(RoverGroup);1998年,宝马集团又购得了劳斯莱斯汽车品牌;宝马在美国南卡罗来那州的新厂也落成投产,这是在美国的第一家外国高档汽车生产厂。

宝马公司历来以重视技术革新而闻名,不断为高性能高档汽车设定新标准。同时,宝马十分重视安全和环保问题。宝马在“主动安全性能”和“被动安全性能”方面的研究及其FIRST(整体式道路安全系统)为公司赢得了声誉。

宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展。1994年4月,宝马公司在北京设立了代表处。

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第十名 一汽海马 总部:海南省海口市 代表品牌:海马福美来、海马骑士、海马丘比特、福仕达腾达

第九名 上海汽车 总部:上海 代表品牌:荣威、名爵荣威350、荣威750、名爵3、名爵6、锐腾

第八名 江淮汽车 总部:安徽合肥 代表品牌:江淮和悦、江淮宾悦、江淮瑞风、江淮瑞鹰

第七名 华晨汽车 总部:辽宁沈阳 代表品牌:中华、 中华骏捷、中华V3、海狮

第六名 长安汽车 总部:北京 代表品牌:长安、哈飞、昌河 长安悦翔、致尚、逸动、CS35、CS75、哈飞路宝、昌河福瑞达

第五名 长城汽车 总部:河北保定 代表品牌:长城 长城哈弗系列、长城C30、长城炫丽

第四名 中国一汽 总部:吉林长春 代表品牌:一汽、红旗、奔腾、解放、夏利 奔腾B50、B70、红旗L5、夏利N5、一汽威志V2

第三名 浙江吉利 总部:浙江杭州 代表品牌:全球鹰、帝豪、英伦 全球鹰自由舰、博越、博瑞、帝豪EC7、英伦金刚

第二名 比亚迪 总部:广东深圳 代表品牌:比亚迪 比亚迪F0、F6、G6、S7、唐、宋、元

第一名 奇瑞汽车 总部:安徽芜湖 代表品牌:奇瑞、瑞麒、威麟、凯翼、开瑞 奇瑞QQ、风云、旗云、东方之子、A3、瑞麒G5、瑞麒M1、X1、开瑞优雅、艾瑞泽系列、瑞虎系列、凯翼C3