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汽车零部件mes_汽车零部件门头照

数字经济时代正在开启，我只知道信息的MES制造执行系统主要应用于电子信息、PCB制造、新能源、汽车零部件、精密机加、线束线缆、电子元器件等行业，可以支持和引领企业进行精细化管理，帮助企业实现透明、高效、生产流程灵活、可追溯，以达到提高客户满意度、降低经营成本的目的，全面提高精细化管理水平，增强企业核心竞争力。

信息自主研发IMS(数字化智能制造系统)，为面向离散、流程和混合制造行业提供全面的数字化生产制造运营管理系统及系统集成解决方案，是备受业内认可的mes服务商，有需要mes系统的，可以找他们家。

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以丰田 汽车 为代表的日本 汽车 企业之所以能够畅销全球，精益生产理念功不可没，而MES系统在日本 汽车 制造企业的数字化工厂建设过程中起到了决定性作用。下面IT老手就为大家分享一下日本 汽车 制造企业的MES系统案例。

汽车 制造企业的MES系统共由七大功能模块组成，分别是：ALC系统，厂内物流系统，物料分拣系统(DPS)，产品制造质量系统，AVI系统，ANDON系统，PMC系统，供应商系统。

ALC（Assembly Line Control 装配线控制）主要作用是根据工厂的日单位车辆生产进行车辆生产顺序的建立，同时把生产顺序送到各工厂(根据车辆生产计画顺序决定部品的到货)

厂内物流系统是根据生产顺序计算出部品数以及使用时间，进而结合生产线进度，做到及时配送的系统。

厂内物流系统给企业带来的好处：

物料分拣系统是根据ALC系统的指示，利用条码扫描技术自动选择选择产线需要使用的零部件，确保零部件领用的准确性。

在焊装或涂装或总装开工点打印质量信息收集单，其中含有车辆的Vinno、项目与场所等信息。如果在生产过程中该项目或场所出现质量问题，在收集单上进行记录。直到焊装或涂装或总装下线后集中数据收集单。在控制室对质量信息进行集中扫描录入。

产品质量追溯管理主要分为分为关键件批次收集与查询功能,其中关键件批次收集既支持分布式也支持集中式两种。追溯查询功能支持正向查询和反向查询两种功能。关键件批次数据集方式如下：在各焊装或总装工厂的控制室打印数张带车辆Vinno号物料信息集单，在零部件进行实际装配时，把零部件的识别条码贴在集单上。当车辆运行到各个集点时，取下已经贴满条码的集单进行数据的集同时进行车辆Vinno、供应商代码以及物料号代码以及物料批次的绑定。

AVI 系统（Automatic Vehicle Identification）全称是自动车辆识别系统。它是利用条码或RFID(无线载码体)等手段，对在产的车体，零部件和载具/吊具进行全程跟踪。AVI系统是底层生产自动化设备与上层信息管理系统连接的关键纽带，它在MES系统中的作用是承上启下，是最重要也是最基础的功能模块之一：接收ALC系统发布的顺序生产，并根据生产发指令给生产自动化设备调用相对应的加工程序，并在加工结束后返回实际生产结果。

ANDON 概念是由日本 汽车 公司提出，目前广泛应用于全球 汽车 行业的流水线作业系统。它遵循了”不接收，不制造，不传递缺陷”的原则以保证产品的质量。ANDON系统是全面质量管理控制的必要手段之一，它遵循生产优质产品同步制造原则，制造产品时用在线（本工位解决）解决的方法，从而提高一次下线合格率而减少制造完成后（下线后）的整改。ANDON系统的质量管理功能要求每一个操作员有能力在其工位上按时按质按量完成对车辆的正确加工，防止将质量问题传递到下一个工位。

ANDON系统主要包括以下七大功能：

PMC 系统（Production Monitor & Control）全称是生产过程监视与控制系统。PMC系统可以实时监控生产线自动化设备的运行情况，并在第一时间将全面的报警故障信息实时通过人机界面通知车间相关人员；监视各班次的生产状况，各生产线的节拍时间、各设备的正常运行时间、故障停机时间以及故障类型；通过对数据库记录信息进行整理分析，生成定制化的生产报表，为真正达到设备管理的终极目标“预测性、预防性维修”奠定数据基础 。

供应商系统是 汽车 装配总厂对于零部件供应商管理的重要系统，也是保证整车厂生产顺利进行的重要系统。

结尾以上内容只是对 汽车 生产企业MES系统做了大概介绍，下一节会针对ALC子系统做详细介绍。请关注#IT老手#，点击下方“数字化俱乐部”圈子卡片，加入圈子，及时了解最新动态。

鼎捷MES。

鼎捷MES建立基于车间模型的信息化生产管理平台，可以与ERP、PLM等系统无缝整合，随需搭建智能工厂，承上启下，实现集成化车间管理，提高现场生产效率，以满足企业在制品管理、质量管控、设备整合与管理、问题追溯分析、生产车间实时数据集等关键需求。

并且鼎捷MES可依照行业特性、管理方式或生产模式等不同，进行阶段息化需求整合。

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