华鼎制造_华鼎汽车零部件

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给你一份详细的资料吧 希望你喜欢 数控专业的就业前景 一、数控人才市场需求 在发达国家中，数控机床已经大量普遍使用。我国制造业与国际先进工业国家相比存在着很大的差距，机床数控化率还不到2％对于目前我国现有的有限数量的数控机床(大部分为进口产品)也未能充分利用。原因是多方面的，数控人才的匾乏无疑是主要原因之一、由于数控技术是最典型的、应用最广泛的机电光一体化综合技术，我国迫切需要大量的从研究开发到使用维修的各个层次的技术人才。 数控人才的需求主要集中在以下的企业和地区： 1、国有大中型企业，特别是目前经济效益较好的军工企业和国家重大装备制造企业．军工制造业是我国数控技术的主要应用对象． 杭州发电设备厂用6000元月薪招不到数控操作工。 2、随着民营经济的飞速发展，我国沿海经济发达地区(如广东，浙江、江苏、山东)，数控人才更是供不应求，主要集中在模具制造企业和汽车零部件制造企业。 具有数控知识的模具技工的年薪已开到了30万元，超过了“博士”。 二、数控人才的知识结构 现在处于生产一线的各种数控人才主要有二个来源：一是大学、高职和中职的机电一体化或数控技术应用等专业的毕业生，他们都很年轻，具有不同程度的英语、计算机应用、机械和电气基础理论知识和一定的动手能力，容易接受新工作岗位的挑战。他们最大的缺陷就是学校难以提供的工艺经验，同时，由于学校教育的专业课程分工过窄，仍然难以满足某些企业对加工和维修一体化的复合型人才的要求。 另一个来源就是从企业现有员工中挑选人员参加不同层次的数控技术中、短期培训，以适应企业对数控人才的急需。这些人员一般具有企业所需的工艺背景、比较丰富的实践经验，但是他们大部分是传统的机类或电类专业的各级毕业生，知识面较窄，特别是对计算机应用技术和计算机数控系统不太了解。 对于数控人才，有以下三个需求层次，所需掌握的知识结构也各不同： 1、蓝领层： 数控操作技工：精通机械加工和数控加工工艺知识，熟练掌握数控机床的操作和手工编程，了解自动编程和数控机床的简单维护维修。适合中职学校组织培养。此类人员市场需求量大，适合作为车间的数控机床操作技工。但由于其知识较单一，其工资待遇不会大高。 2、灰领层 1)数控编程员：掌握数控加工工艺知识和数控机床的操作，掌握复杂模具的设计和制造专业知识，熟练掌握三维CAD／CAM软件，如uc、ProE等；熟练掌握数控手工和自动编程技术；适合高职、本科学校组织培养。适合作为工厂设计处和工艺处的数控编程员。此类人员需求量大，尤其在模具行业非常受欢迎；待遇也较高。 2)数控机床维护、维修人员：掌握数控机床的机械结构和机电联调，掌握数控机床的操作与编程，熟悉各种数控系统的特点、软硬件结构、PLC和参数设置。精通数控机床的机械和电气的调试和维修。适合作为工厂设备处工程技术人员。此类人员需求量相对少一些，但培养此类人员非常不易，知识结构要求很广，适应与数控相关的工作能力强，需要大量实际经验的积累，目前非常缺乏，其待遇也较高。 3、金领层 数控通才：具备并精通数控操作

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白话产经：让电车圈『蜘蛛侠』变身『巴斯光年』的两张

　300024.SZ 机器人 机器人与自动化装备、自动化立体仓库及仓储物流设备、机械电子设备、大型

自动化系统与生产线开发、制造、工程安装

3000.SZ 智云股份 动化制造工艺系统研发及系统集成，自动化装备的研发、设计、制造、技术咨

询及技术服务

002520.SZ 日发精机 数控机床、机械产品的研制、生产、销售

600560.SH 金自天正 自动化系统的技术开发、技术转让、技术咨询、技术培训、技术服务;制造、

销售计算机控制系统软硬件及网络产品、智能控制软硬件及配套设备、电气传

动装置及配套设备、电子元器件、控制系统配套仪表;承接系统集成工程

300023.SZ 宝德股份 微电子及光机电一体化产品的设计、生产、销售、维修、改造及服务;能源设

备及石油机械自控系统的设计、生产、销售、维修、改造及服务;电气、机械、

液压控制系统的设计、生产、销售、维修、改造及技术服务

300137.SZ 先河环保 从事计量仪器、环保设备的研制开发

300099.SZ 尤洛卡 自动化仪器仪表、计算机软硬件、电子电气设备集成系统开发、生产、销售、维

护;计算机系统集成、机电一体化产品、光学仪器的研发、生产、销售、维修

000837.SZ 秦川发展 金属切削机床、塑料加工机械、液压系统、液压件、汽车零部件、功能部件、

精密齿轮(箱)、机床配件、数控系统、仪器仪表、木工机械及其制品的生产、加

工、销售

000410.SZ 沈阳机床 机械设备制造，机床制造，机械加工

600806.SH 昆明机床 设计开发、生产及销售机床、精密测量设备和精密位移传感器

002248.SZ 华东数控 数控系统、数控机床、切削工具、手工具、金属切削机床、机床附件、液压件、

气动元件、电动工具、电动机、电器元器件、工业自动化仪表的生产、销售，量

具、量仪的销售

002122.SZ 天马股份 轴承的制造、加工;轴承零配件的销售

600862.SH 南通科技 实业投资;机床及其零配件的研发、制造、销售;植物保护和管理机械及其零配

件、电子产品及零配件、船用及陆用换热器及零配件、热处理锻铸件、模具、空

调压缩机及其零配件、汽车零配件、电子计算机及配件的制造、销售

600243.SH 青海华鼎 高科技机械产品开发、制造，数控机床、加工中心、专用机械设备、石油机械、

环保设备、食品机械的制造和销售

002270.SZ 法因数控 数控机械设备及液压气动元件的开发、生产、销售

002158.SZ 汉钟精机 农渔蔬果等产品储藏、保鲜、干燥用的新型螺杆式冷冻冷藏设备，各类真空泵

(不含螺杆式)及气体压缩机，以上产品及其零部件的研制、开发、生产及售后服务

601369.SH 陕鼓动力 大型压缩机、鼓风机、通风机及各种透平机械的开发、制造、销售、维修服务

000338.SZ 潍柴动力 WP5/7系列发动机柔性自动化装配生产线

601058.SH 赛轮股份 轮胎行业工业机器人产业化

002073.SZ 软控股份 轮胎行业工业机器人产业化

600845.SH 宝信软件 基于开放式标准总线大型自控系统

600619.SH 海立股份 空调压缩机柔性自动化装配生产线

600031.SH 三一重工 自动导引车V系统工程机械产品加工应用

002311.SZ 海大集团 包装物流领域搬运机器人

600582.SH 天地科技 高端液压支架智能焊接加工车间

600320.SH 振华重工 海上钻井平台装备制造智能化焊接车间

2007年胡润中国富豪排行榜的201-300

在此之前，纯电动汽车发展史中的名场面，大多由特斯拉缔造。对于众多跟随者而言，无论是续航里程迅速增长、超级充电设备发布，亦或是重磅新车亮相，特斯拉永远都可以更长、更快、更惊艳，所以大多数中国造车新势力仍处在“一直在模仿”的状态，特斯拉也“从未被超越”。

在此之后，中国纯电动汽车仿佛找到了一条特斯拉从未踏入的赛道——车电分离！或许这才是“换道超车”的最佳时机！

蜘蛛侠？巴斯光年？什么梗？

在**版的漫威宇宙里，荷兰弟扮演的蜘蛛侠是钢铁侠的小徒弟；或许是客串了**角色，亦或是授权著作的那本自传，在汽车圈，马斯克被称作“硅谷钢铁侠”；而当中国造车新势力风起云涌之时，李斌们则被冠以“马斯克的中国学徒”名号。

实际上，虽然当事人不一定承认，但李斌确实是最合格的“马斯克学徒”，没有之一。先造一辆颇具性能的电动跑车，高举高打进军豪华车市场，而后是自上而下的产品线设定，并在自动驾驶方面下足功夫，这样的发展路线眼熟否？

是的，在模仿特斯拉这件事上，也许很多品牌都在跟进，但完成度如此高的，恐怕只有蔚来。所以，李斌被称作蜘蛛侠，完全说得通。

或许在多年前提出“蔚来要做用户型企业”的时刻，李斌的学徒气便已有所减弱，毕竟目前来看特斯拉对用户并没有那么在意；但在牵头推行车电分离模式后，李斌已经彻底“出师”，要独当一面地去做一番马斯克从未涉足的事业，即BaaS。

作为影片中的“笑点担当”，漫威版的蜘蛛侠很火，但迪士尼和皮克斯当年共创的巴斯光年也不差，在《玩具总动员》热播的年代，周边游戏《巴斯光年星际大冒险》也火过一阵子。

游戏中，巴斯光年的任务便是找到隐藏的宇宙能源击败邪恶帝国。当李斌入局这场被命名为BaaS的车电分离“能源战争”后，BUZZ?BaaS傻傻分不清楚的我，称其为“汽车圈的巴斯光年”，也显得尤为合适。（P.S.?谐音梗真的那么不受待见吗？）

BaaS解决了哪些电车用户痛点？

或许你从未关注过这么一个冷知识：当被问到纯电动汽车的用户痛点时，未曾拥有电动车的用户和已经拥有电动车的用户所给出的答案，早已大相径庭——前者大体还活在续航焦虑的时代，而后者早已在实际用车体验中认定续航够用即可，TA们更关注的是品牌调性和车辆本身的品质，以及如何解决电池昂贵、补能便利性和车辆残值低等更脚踏实地的问题。

所以，当几乎所有纯电车型上市都在着重讲续航能力时，恐怕只有非电动车主能听进去，在目前这个“把蛋糕做大”的时代，这样的宣传逻辑本没有错；但即便众多自主车型续航已经奔着1000公里去了，拥有更短续航里程的特斯拉却仍如一骑绝尘，连续月销破万，这还不能说明些什么吗？

“推出车电分离就是为了促使更多的汽油车用户转向选择新能源汽车。”如李斌所说，推出BaaS的目标同样是“把蛋糕做大”，但蔚来的视角，显然更高级一些，高级在其解决了更多电车用户的根本痛点。

车电分离后，消费者的关注点从电池再次恢复到车辆品质本身，这是其一。电池的昂贵费用，不再给消费者带来一次性的支付压力，降价后的车辆，也更容易拿到补贴，这是其二。

充电和换电相搭配的补能方式，为实际用车场景带来更多的便利，这是其三。电池常换常新，理论上来说，一辆可以OTA的电动车能开一辈子，这是其四。电池损耗不再是造成二手车残值低下的元凶，这解了用户多年后卖车时的后顾之忧，这是其五。

最重要的是，在解决上述五个痛点后，蔚来“用户型企业”的品牌调性再度被强化，而当本就忠诚的圈层营销粉丝们需要换下一辆车时，BaaS模式中用户本来拥有的电池套餐，也将成为蔚来实现极高用户品牌忠诚度的另一个小理由。

车电分离的商业逻辑终于走通了？

讲真，在政策和法律层面走通车电分离路径，实属难事一桩，尤其是在中国。并非耸人听闻，因为在中国，车和房一样，都是不动产。

要要切克闹，煎饼果子来一套。不止吃煎饼果子要买就得买一套，正如同你要买房就必须买一套，不能只买卧室和客厅，而厨房和厕所靠租赁得来；在BaaS之前，买电动车也必须买一套，不能只买车，而电池靠租赁得来。

在李斌展示出那两张意义非凡的（购车+租赁电池）之时，也意味着车与电真正实现了合理合法的分离。

或许只要煎饼不要果子、只要卧室不要厕所，都属于“迷幻行为大赏”的范畴，但只买车不买电池，对消费者而言确实是“小确幸”，这也是电动汽车行业的重要里程碑、名场面。

从此前新能源汽车补贴政策中可以明确察觉，蔚来的BaaS在政策层面的合规可行性走通，离不开国家对换电模式的认可与大力支持。除了蔚来在行动，其实宁德时代、华鼎国联、展鹏科技、国家电网、北汽（蓝谷智慧）、哪吒汽车等汽车上下游企业，也都纷纷躬身入局。

然而，比走通政策合规性更难的，是走通车电分离的商业逻辑闭环。

一直以来，车辆电池的生意局限在买卖当中，即电池生产者卖给主机厂，主机厂连车带电池一起卖给消费者，当电池性能衰减至不宜使用，这桩买卖将再次往复循环至起点，这样的商业逻辑确实很闭环，却也造成了所有人对电池生意的思维方式固化——如果车里的电池靠租赁得来且常换常新，购买电池不再是消费者的后续可持续刚需，这无异于搬起大石砸了整个电动汽车行业上下游的脚。

过去的难题纠结在电池买卖，而蔚来BaaS解决上述盈利悖论的方式为能源运营。

简单来讲，就是由主机厂、电池厂、能源商共同组成独立的运营主体，并将电池看作资产去独立运营，通过更高效地维持电池健康状态、以换电方式更完美地参与电网削峰填谷，以及将电池阶梯化利用的可持续发展生态创建得当，用体系化的高效率能源运营来实现盈利。

而在这个复杂的运营过程中，用户个体省了维护电池健康、低价时段补能、二手电池变现的心，更省了购买“一次性”电池的钱，何乐不为？当然，用户也将为享受非私有化的电池服务付相应的费用。以蔚来BaaS中的70kWh电池套餐为例，减免70000元的电池购买费用后，用户每月需支付电池服务费980元，而非服务无忧用户另须支付每月80元电池保障费用。简言之，电池的月租金为1000块左右，这便是能源运营公司制造营收的方式。

有资方愿意赚这笔钱，有用户愿意掏这笔钱，浅显来看，车电分离的商业逻辑闭环，看似是走通了，但还远远没有走透。

电池硬件与监测电池状态的软件体系仍待充分融合，用以提升BaaS模式盈利能力的能源大数据的分析深度需要加码，废旧电池倾斜向储能领域或倾斜向其他车用领域（燃油车电瓶、低速电动车、商用电动车）的阶梯化利用天平两端孰轻孰重，也亟待探索。

更深层次来看，百年汽车工业的牢固惯性思维也是产业价值链重塑的巨大阻力——汽车行业中各个企业绝不容许其赖以生存的“商业与产品个性化”被统一的电池规格所冲淡，具备燃油车先发优势的“百年老店”们也不一定愿意在新能源战场上让渡出纯电车型核心零部件的溢价区间，所以车电分离模式的行业共同参与性仍将长期维持在极低的段位；而即便该模式大面积兴起，也仍将面临多家主机厂各自为战的状态。从资本运营效率的角度来看，这“事倍功半”的竞争，又将是一场烧钱的恶战。

所以，或许车电分离模式真正被走得通透之时，才是新能源车市真正红火之日。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

山东商业职业技术学院专业排名哪个专业好满意度Top10

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山东商业职业技术学院是山东省内唯一一所以商业类专业为主的高等职业技术学院。学院现有商业管理、工商管理、市场营销、物流管理、会计学、金融学、人力管理、国际商务、电子商务、网络管理、信息安全等10个专业。

专业满意度—Top101、专业：工商企业管理、评分：4.7、参与人数：63

2、专业：医药营销、评分：4.6、参与人数：111

3、专业：生物制药技术、评分：4.6、参与人数：137

4、专业：大数据与会计、评分：4.6、参与人数：150

5、专业：电子工艺与管理、评分：4.6、参与人数：68

6、专业：国际商务、评分：4.6、参与人数：88

7、专业：食品检测及管理、评分：4.6、参与人数：67

8、专业：西餐工艺、评分：4.5、参与人数：14

9、专业：制冷与空调技术、评分：4.5、参与人数：316

10、专业：投资与理财、评分：4.5、参与人数：57

专业推荐指数—Top101、专业：财务会计类、评分：4.9、参与人数：58

2、专业：医药营销、评分：4.9、参与人数：44

3、专业：嵌入式系统工程、评分：4.9、参与人数：19

4、专业：软件外包服务、评分：4.9、参与人数：12

5、专业：大数据与会计、评分：4.8、参与人数：114

6、专业：国际商务、评分：4.8、参与人数：46

7、专业：物联网应用技术、评分：4.8、参与人数：44

8、专业：应用英语、评分：4.8、参与人数：31

9、专业：智慧健康养老服务与管理、评分：4.8、参与人数：26

10、专业：视觉传达艺术设计、评分：4.8、参与人数：25

专业推荐人数—Top101、专业：制冷与空调技术、评分：4.7、参与人数：351

2、专业：会计电算化、评分：4.6、参与人数：179

3、专业：会计与审计、评分：4.5、参与人数：143

4、专业：大数据与会计、评分：4.8、参与人数：114

5、专业：电气自动化技术、评分：4.5、参与人数：112

6、专业：市场营销、评分：4.4、参与人数：110

7、专业：软件技术、评分：4.7、参与人数：103

8、专业：空中乘务、评分：4.2、参与人数：95

9、专业：供热通风与空调工程技术、评分：4.6、参与人数：82

10、专业：建筑工程技术、评分：4.6、参与人数：68

综合满意度3251人投票

评分：4.3

环境满意度3316人投票

评分：4.4

生活满意度3090人投票

评分：3.9

☆山东商业职业技术学院部分专业介绍山东商业职业技术学院房地产经营与估价介绍培养目标：

本专业培养德、智、体全面发展，具有创新精神和实践能力,具备应用性较强的房地产经营管理的基本理论、基本知识、基本技能，了解房地产经营管理的发展趋势，有较强的自主学习能力和提出问题、分析问题、解决问题的能力，具有从事相关行业工作的良好素质、技能，能在房地产、家居、装饰装修企业胜任开发经营管理、策划、咨询、营销、估价等工作的高级专业人才。

主开课程：

房地产开发与经营、商务礼仪、消费心理学、房地产市场调研、建筑知识、房地产经纪、房地产金融、房地产法律知识、房地产营销、房地产销售、房地产营销策划、房地产招投标与合同管理、房地产估价、物业管理理论与实务、名优楼盘商业价值赏析等。

就业方向：

毕业生可在房地产开发公司市场开发部经理助理；房地产公司一线销售经理、助理策划师、家居装饰材料销售经理；以及房地产公司招投标主管、助理房地产估价师等岗位任职。

专业特色：

该专业培养方案符合房地产行业发展趋势及人才需求的规格要求，是我院就业率和就业岗位层次双高专业之一。坚持理论教学与实践性教学紧密结合、知识传输与素质培养相结合，注重提高学生的核心职业能力和团队协作能力。学生毕业前通过考试可取得国家劳动和社会保障部“房地产营销策划师”、“助理营销师”、国家建设部“预算员”以及计算机国家二级等证书。本专业就业率高，专升本升学率高，就业去向广泛，就业学生薪资水平高。往届房地产毕业生一次性就业率达98%，专升本录取率超过90%（占报考人数）、就业范围包括山东、北京、上海、海南等十余个省市。主要就业实习基地有：中国重汽房地产开发公司、鲁能置业有限公司、山东鲁商置业有限公司、深圳信立怡高房地产营销策划机构、上海鹏翔房地产营销策划机构、山东文华园住宅开发建设有限公司、淄博正承置业有限公司、泰安信邦房地产、二十一世纪不动产、济南华鼎房产营销策划公司等。

山东商业职业技术学院应用日语介绍培养目标：

熟练掌握日语听、说、读、写、译五项基本技能，具备娴熟的日语交际能力以及计算机、办公自动化知识，从事以日语为主要工作语言的业务活动的高技能人才。

主开课程：

日语精读、听力、会话、泛读、写作、语法、翻译、日本概况、计算机基本知识、软件工程师日语、商务日语、二外等。

就业方向：

毕业生可在各企、事业单位从事业务员、办公文员、翻译、秘书等与日语相关的各类工作。

专业特色：

本专业是外国语学院近几年为适应市场需求设置的新型专业，毕业生市场需求良好。同时，针对目前对日软件外包业务的迅速发展以及该行业对日语专业毕业生的需求，在强调专业课程学习的同时，注重加强学生的计算机知识技能的培养，增强学生的职业能力。此外依托外国语学院的英语特色，重视二外（英语）教学，拓宽了学生就业途径。

山东商业职业技术学院汽车技术服务与营销介绍培养目标：

培养掌握汽车、营销、信息技术的基础知识，具有较强的职业能力；掌握汽车性能检测与保养等汽车技术服务的理论知识和技能，熟练掌握汽车整车及配件营销理论和技巧，熟悉汽车销售业务；具有创新能力，具有现代汽车市场营销理念、商务综合业务能力和现代汽车经营、管理能力的高等技术应用型人才。

主开课程：

大学英语、高等数学、计算机应用、汽车及配件营销、市场营销学、市场调查与预测、汽车电工与电子基础、汽车构造、发动机原理与汽车理论，汽车电器设备、会计学、电子商务、汽车故障诊断与维修服务等，其中汽车及配件营销是院级精品课程。

就业方向：

毕业生主要从事汽车销售与管理、汽车售后服务、汽车零部件的销售与管理等岗位。

专业特色：

用2+1人才培养模式，两年校内学习，一年顶岗实习。学生理论扎实，实践能力强，职业意识高。学生通过学习汽车与营销两个方面的知识和技能，成为深受社会欢迎的复合型人才，营销、管理、服务能力强，可考取营销师职业技能证书；与银座汽车、山东鸿发汽车、优配汽车零件贸易公司、齐鲁汽贸、济南东岳汽车、山东三维商贸有限公司等企业保持密切合作关系，安排顶岗实习和就业。毕业生就业率100%，专升本录取率达90%以上。

山东商业职业技术学院食品检测及管理介绍培养目标：

培养食品加工、生物制品、农产品生产与流通等领域从事生产管理、产品检验与品控、质量监督以及产品营销等方面的应用型高级复合技术人才。

主开课程：

生物化学、分析化学、微生物学、食品营养与卫生学、仪器分析、食品微生物检验、食品分析、食品质量管理、动物性食品卫生学、食品掺伪检验、肉品加工技术、乳品加工技术、市场营销学、推销技术与商务谈判等。

就业方向：

可在食品加工、生物制品、医药制造、食品物流等领域从事产品检验、质量控制、经营管理、科研开发等工作。

专业特色：

是我省成立最早，办学历史悠久的品牌专业，办学条件成熟。专业师资力量雄厚，授课教师都具有硕士以上学历。专业口径宽，专升本潜力大，人才需求旺盛，每年毕业生都供不应求。

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拉“距”战升级 新势力品牌竞逐产品与服务

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经受住了年初疫情冲击以及经济波动的压力，国内车市终于在临近年末时迎来了久违的曙光。随着政策支持力度持续加码，国内新能源汽车行业复苏势头强劲，产销量均明显高于去年同期水平。这其中表现最为突出的当属造车新势力们，凭借不断刷新的销量纪录，为完成年终冲刺乃至实现全年目标奠定了良好基础。

两极分化严重?头部效应显现

从5年前300多家造车新势力蜂拥而至，到如今仅存的几家活跃车企，大批的造车新势力最终倒在了量产交付这一关键节点，从赛麟、拜腾、博郡等汽车品牌的退出，人们意识到了PPT造车的种种弊端，而透过蔚来、理想、小鹏等头部企业的崛起，也看到了造车新势力所具备的强大潜力。

根据11月最新的销量数据来看，蔚来毫无悬念依旧领跑整个造车新势力，交付量达到5291辆，同比增长109.3％，连续4个月呈大幅上升趋势；紧随其后的理想在11月共计交付了4646辆新车，仅凭单一车型理想ONE就冲到了亚军的位置；排名第三的小鹏汽车在11月份共交付新车4224台，同比增长342%。纵观前11个月的表现来看，三家头部车企以较快的增长速度与其他造车新势力拉开了明显差距。当然，这其中值得关注的还是蔚来，以目前持续攀升的交付量，再加上2021年1月确定的7500台产能规划，未来月销量破万指日可待。

头部三强的表现足够亮眼，第二梯队的成绩同样可圈可点。威马汽车11月销量为3018辆，同比激增174.6%，环比更是实现了“九连增”，成为最有希望挑战头部三强的品牌；哪吒汽车和零跑的销量则比较接近，11月分别交付了2122辆和2032辆，其中哪吒汽车同比增长高达92%，上升势头强劲。目前，这三家车企都在规划上市事宜，未来销量可能会依旧保持稳步增长的态势。

资本市场获益?产品、技术将迎重大革新

销量持续增长的同时，三家头部车企在资本市场的股价也迎来了集体飙升，市值分别再次创下新高，其中，蔚来今年以来涨幅已达9.71倍；小鹏汽车最近三个月以来，股价猛涨了381%之多；理想汽车自7月30日上市以来，累计上涨165.48%。

同样受到资本垂青的还有第二梯队。12月7日，威马汽车完成了总额100亿元人民币的D轮融资，创下了造车新势力史上最大的单轮融资记录；哪吒汽车也于近日宣布C轮融资即将完成，由华鼎资本领投20亿元人民币，并且由于获得了众多大型著名投资机构的认可，最终融资额度有望超过原的30亿元人民币；零跑汽车目前正在洽谈B轮融资，目标融资规模超过30亿元，而此前，零跑汽车累计融资已达40亿元。

在资金的支持下，造车新势力即将开启新一轮的“革新”，这其中，产品和技术无疑将成为主要发力点。蔚来汽车已重启此前受到资金链影响而中止的L4级自动驾驶自研项目，并于近日推出了蔚来NIO?OS?2.8.0版本。新版本增加了离车自动上锁、副驾驶座椅记忆、副驾驶座椅轻松进出和主驾驶轻松进出联动方向盘等功能，将通过FOTA分批对ES6、ES8和EC6车型进行推送，为车主带来更完善的用车体验。

理想汽车近日也发布公告称，将以增发股份的形式募集资金，用于新一代电动汽车技术的研发，包括高压平台、高充放电率电池、超快充电、自动驾驶技术以及未来车型等，涵盖核心三电技术以及智能驾驶领域，有望进一步丰富自身产品线并提升竞争力。

零跑汽车正在规划为旗下新车型搭载自研的凌芯01芯片，据悉该芯片可实现多片组合形成的计算平台，支持接入12路摄像头来实现360°环视、自动泊车、ADAS域控制以及近L3级别的自动驾驶功能，为即将上市的零跑C11提供高智能属性。

挑战特斯拉?质量和服务或将成胜负手

同为新势力，特斯拉自进入中国以来销量就一路高歌猛进，如今更是遥遥领先于本土造车新势力。特斯拉国产后的价格不断下探，给本土造车新势力企业制造了巨大压力。不过，特斯拉目前国产产品线相对单一，正式上市的只有一款轿车Model?3，相比之下本土造车新势力更聚焦于国内消费者偏爱的SUV车型。蔚来已经推出了三款纯电动SUV，涵盖中型以及中大型细分市场；小鹏汽车旗下同时拥有轿车和SUV，可以为消费者提供多元化的选择；威马、哪吒汽车、零跑汽车也都提供了多款车型。

而在服务方面，本土造车新势力也一直具有明显的优势。为了解决新能源汽车电池衰减问题，蔚来汽车成立了电池银行，推出BaaS电池租用服务，以转移电池给消费者带来的风险；理想汽车提供了5项会员权益，包含免费保养、上门取送车、音乐VIP、无限流量以及消费特权，最大程度节省车主的用车成本；威马汽车同样聚焦于电池，针对车主对电池损耗的顾虑，推出了终身免费质保政策，车主可享受动力电池因产品设计、制造或原材料缺陷导致的维修或零部件更换的权益，彻底解决了车主的后顾之忧。

虽然销量至今仍不到传统车企的零头，但还是要给造车新势力的表现喝彩。毕竟经历了PPT阶段的质疑、量产交付的艰难以及各种事故风波的影响，能够取得今天的成绩已属不易。面对国产特斯拉的步步紧逼，在“智己汽车”等国字号造车新势力以及岚图极狐等传统车企全新子品牌的合力攻势下，未来本土造车新势力想要扩大优势，还需继续深挖产品质量与服务的潜力，充分利用资本创造核心技术竞争力，方能在竞争激烈的新能源市场中立于不败之地。

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