科力汽车配件有限公司_科力汽车零部件

1.镍氢动力电池产能释放，科力远2021年上半年盈利近4000万

2.佛山科力远汽车科技服务有限公司怎么样？

3.吉利为什么要换成科力远股份？

4.新能源汽车上游，中游，下游产业链

5.温州科力亚工程机械科技有限公司怎么样？

浙江科力车辆控制系统有限公司是2001-10-15在浙江省衢州市江山市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于浙江省衢州市江山经济开发区山海协作区协作路19-1号。

浙江科力车辆控制系统有限公司的统一社会信用代码/注册号是913308817392472471，企业法人张利君，目前企业处于开业状态。

浙江科力车辆控制系统有限公司的经营范围是：气制动系统元件、液压系统元件、汽车泵、阀系列、离合器钢片、电器及零部件的制造，销售；汽车及轨道车辆制动系统、车身系统及元件的技术开发，技术服务，技术转让；货物及技术进出口。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在浙江省，相近经营范围的公司总注册资本为427065万元，主要资本集中在1000-5000万和100-1000万规模的企业中，共829家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

浙江科力车辆控制系统有限公司对外投资1家公司，具有1处分支机构。

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镍氢动力电池产能释放，科力远2021年上半年盈利近4000万

要点提示

· 乘用车、经销商、商用车板块，股价平均下跌1.71%、1.86%和2.38%，市值缩减但规模有限；

· 新能源&智能化板块股价下跌3.52%，市值蒸发1400亿元；

· 零部件板块下跌5%，跌幅最大，市值蒸发200多亿元。

2022年第14周， 汽车 股没有延续第13周的态势，集体走弱， 汽车 K线统计在册的81支 汽车 股，仅不到两成翻红，而其中涨幅最高的科力远，一周涨幅也仅为11.93%。从总榜单来看，81支 汽车 股股价平均下跌2.78%，市值蒸发1950.7亿元。

大盘方面，上证指数、深证成指和恒生指数均收跌，跌幅分别为0.94%、2.2%和0.76%， 汽车 股跑输大盘。

相对而言，科力远、正通 汽车 、海马 汽车 、比亚迪股份、广汽集团A股，涨幅超过5%，表现较强；其余9支股价上涨的股票，涨幅均不足5%。

跌幅方面，福耀玻璃H股、德赛西威的周跌幅，超过10%，领跌总榜；其余60支股价下滑的股票，跌幅均在10%以内。

2022年第13周，中国 汽车 股整体再度转涨，然而好景不长，不少股民刚刚好转的心情，也随着第14周中国 汽车 股整体转跌，再度低落。

目前，国际局势仍不稳定，以上海为主的多个城市和地区仍在面临疫情困扰，不仅在一定程度上影响了投资者对股市的信心，同时也影响了包括 汽车 企业在内的正常经营，这对 汽车 股而言，无疑是不利的，而这样的阴霾何时才能吹散，也成为当下共同的期望。

以下， 汽车 K线将统计在册的股票分为五大板块，逐一进行分析。值得一提的是，因逢清明期，上周A股仅有3个交易日，H股4个交易日，美股5个交易日。

佛山科力远汽车科技服务有限公司怎么样？

中国经济周刊-经济网 7月13日，科力远（600478.SH）发布2021年半年度业绩预盈公告，预计公司2021年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为3950万元到4284万元，同比实现扭亏为盈。

科力远表示，2021年上半年净利润实现扭亏为盈的主要原因系科力远作为丰田国内HEV车载动力电池产业链独家供应商，丰田混合动力 汽车 市场需求持续增长使得公司HEV用泡沫镍、电池极板、动力电池等产品销量及盈利水平随着产能逐步释放而增加，动力电池材料、正负极、动力电池包业务的收入和利润贡献得到大幅提升。

近期，科力远的市场估值也处于修复区间，股价从4元左右启动，一路上扬至6.45元/股，涨幅超过60%。

科力远是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的节能与新能源 汽车 核心零部件制造商及混合动力总成系统技术服务商。目前，科力远形成了以电池材料、电池及电池包、混动系统总成为三大主营业务的产业链布局。

科力远全面推行精益管理与智能化制造，融合工业4.0，拥有强大的自主创新平台和油电混合动力 汽车 总成系统平台。目前已与吉利集团、长安 汽车 、云内动力等单位合资成立科力远混合动力技术有限公司，共同开发CHS深度混合动力总成项目。

科力远4月15日发布的2020年年度报告披露，科力远2020年实现营业收入25.46亿元，同比增长22.41% ；实现归母净利润5546.94万元。

从业务结构上看，2020年科力远的主营业务为消费类电池、动力电池及极片，营业收入分别为8.02亿元、7.73亿元，营收占别为31.51%、30.38%。

科力远在2020年年报中称，公司子公司常德力元、科霸公司和参股公司科力美均已进入丰田供应链体系，分别以国产混合动力 汽车 （HEV）专用泡沫镍、HEV专用极片、HEV专用动力电池为丰田HEV电池产业链在国内做独家配套供应，最终装载到丰田HEV投放到终端市场。

市场分析人士称，“除丰田外，随着国内HEV相关利好政策的不断推出与落地，更多车厂将选择开发HEV车型，在车载动力电池路线的选择上，公司具有‘丰田品质’的镍氢动力电池将迎来更为广阔的发展机遇。”

吉利为什么要换成科力远股份？

佛山科力远汽车科技服务有限公司是2015-08-19注册成立的有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于佛山市禅城区季华西路131号1#楼A幢A627室。

佛山科力远汽车科技服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440604MA4UH00049，企业法人潘立贤，目前企业处于开业状态。

佛山科力远汽车科技服务有限公司的经营范围是：汽车技术咨询服务；销售：汽车、二手汽车、汽车零部件、汽车用品；汽车租赁服务。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。

佛山科力远汽车科技服务有限公司对外投资4家公司，具有0处分支机构。

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新能源汽车上游，中游，下游产业链

因为两者合作成为战略伙伴。

2019年1月，科力远股权变更，吉利成为第二大股东，释放了吉利或将有意联手丰田进一步谋划混动市场的信号。未来，吉利或将以科力远作为桥梁，凭借丰田影响力成为国内混合动力技术的代言人，这对丰田和吉利来说都将是双赢的结果。

经过多轮运作，科力远终于得偿所愿。借重组事项，吉利集团方面将正式成为科力远重要战略股东。

实际上，吉利和科力远的接触早在多年前就已经开始。2014年底，吉利与科力远宣布共同投资设立CHS公司，该公司的主营业务为CHS混动系统总成的研发、生产及销售，并提供配套技术开发服务。

扩展资料

2018年8月27日，丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理董长征曾向媒体透露，丰田汽车正在通过其中国混合动力核心零部件供应商合作伙伴科力远，与吉利汽车合作推广混合动力技术。

而在9月份据外媒报道，丰田汽车称准备与中国分享混合动力汽车引擎技术的细节，洽商将其混合动力系统授权给吉利。

随着新能源汽车补贴逐渐退坡，新能源技术路径将呈现多元化，而混合动力技术则是吉利新能源汽车布局不可或缺的部分。

凤凰网-科力远8.19亿收购CHS股权！吉利欲推动混合动力国产化

凤凰网-入驻科力远成为战略股东 吉利或将联手丰田进入混动市场

温州科力亚工程机械科技有限公司怎么样？

一，上游——原材料生产与加工

1，锂：赣锋锂业，天齐锂业，盛新锂能，融捷股份；

2，钴：华友钴业，寒锐钴业，海南矿业，天奇股份；

3，镍：兴业矿业，科力远，格林美；

4，碳（石墨）：永东股份，黑猫股份，碳元科技；

5，氢：卫星石化，金宏气体，金能科技；

6，稀：北方稀土，盛和，五矿稀土；

7，磁材：金力永磁，横店东磁，正海磁材，三环集团；

8，正极：德方纳米，丰元股份，容百科技，当升科技；

9，负极：杉杉股份，璞泰来，博迁新材，中科电气；

10，点溶解：天赐材料，石大胜华，新宙邦，多氟多；

11，隔膜：恩捷股份，璞泰来，鑫源材质，中材科技；

12，导电剂：斯迪克，天奈科技；

二，中游——零部件生产与回收

1，电池：宁德时代，比亚迪，亿纬锂能，德赛电池；

2，电机：江特电机，宏发股份，国轩高科，潍柴动力；

3，电控：八方股份，利元亨，德赛西威，菱电电缆；

4，电子：均胜电子，法拉电子，得润电子，通达动力；

5，车饰：拓普集团，宁波华翔，光启技术，常熟汽饰；

6，拆解：骆驼股份，华宏科技，格林美，天奇股份；

三，下游——汽车整车

整车：比亚迪，长安汽车，北汽蓝谷，长城汽车；

充电桩：特锐德，易事特，英杰电气，中能电气；

温州科力亚工程机械科技有限公司是2017-02-28在浙江省注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于温州市洞头区北岙街道南塘路8号1号楼618室(鑫朝金属制品公司内)(仅限办公使用)。

温州科力亚工程机械科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330322MA287YLF53，企业法人朱阁，目前企业处于开业状态。

温州科力亚工程机械科技有限公司的经营范围是：工程机械配件、汽车零部件、电子电器研发、制造、加工，货物进出口业务、技术进出口业务。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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