汽车零部件工厂车间_汽车零部件工厂车间工作内容

1.济南沃德汽车零部件公司怎么样?

2.SPS系统汽车配送的SPS运行方式

零部件是生产零部件 整车是将大的零部件总成进行装配成整车 一般来说整车装配工厂的自动化程度较高 体力劳动系数低 轻松一些 但是零部件部也会有一些劳动强度低的岗位 建议如果想要自己能学到东西 按照技能岗位去挑选 对个人长期发展有好处哦

济南沃德汽车零部件公司怎么样?

会有这种情况，我们家是给汽车零部件配套的，就会有整车厂的人员过来审厂，给供应商评分。骏鼎达是做汽车行业的线束保护套管的，他们有汽车行业的TS16949认证，合作的很多车厂。大部分产品已通过了RoHS、REACH、无卤、UL、DIN5510、BS6853、MSHA等认证，严谨专业的品质团队和先进的试验设备用来测试来料和成品，从而保证产品的质量。经验丰富的研发团队可以根据客户的特殊要求和市场需求来设计和开发各种新品，现产品产品主要应用在汽车、高铁、通讯、电力、消费电子等多种高精端行业，产品远销欧洲、美国、日本、加拿大、巴西、印度等国际市场。

SPS系统汽车配送的SPS运行方式

济南沃德汽车零部件有限公司，是万得集团下属公司，有机加工一车间，机加工二车间，机加工三车间，机加工四车间，机加工五车间，焊接车间，热处理车间，锻造车间，检验车间，设备工具车间和挺杆分厂。干活不难，要实习生! 本人，沃德员工（已辞职），原因不详~~~

现以总装车间为例，说明SPS运行方式。

图1是年生产纲领单班5000辆整车的总装车间平面布置图。整车装配在一环形线上完成一次内饰、底盘装配和二次内饰装配，全线有26个装配工位（图1中蓝线所示区域）。SPS区域分三块（图1中粉色线所示区域），即仪表板分装零件配货区、底盘零件配货区和一次内饰及二次内饰零件配货区。

图1 总装车间平面布置

总装车间厂房内仅为中小零件的配货区，大件零部件配货、零部件的拆箱、开捆及大件零部件的分装均在另一厂房内，即物流仓库（见图2）。图2 物流仓库平面布置 总装车间的物流系统在信息控制系统指导下，有条不紊地从仓库货架取出所需零件，按SPS配货方式送到指定工位，配货顺序如下：

（1）中央控制室（CCR）根据市场分析及订单情况安排生产，并将生产的车辆生产时间信息向总装车间情报中心传递。

（2）车辆生产时间信息传到总装车间情报中心，由情报信息员根据实际工位查找相应信息指示卡。

（3）情报信息员将信息指示卡投递到SPS供应管理板处。

（4）物流配货人员从SPS供给管理板处获取信息选取配货指示票，配货指示票上标有某个车型在某个工程装配零件的种类和数量。

（5）物流人员按照配货指示票到SPS区配货，放在相应的台车上，物流人员将部品放到运输台车上。

（6）配完后放在供给待发区，物流人员将零件供给到生产线的起始位置。

（7）物流人员将空台车返回到零件供给待发区，通过SPS方式配货完成。 在图3的SPS物料及信息流程图中我们可以看到，所有的物料都是经过四个步骤完成运送的：接收物料需求信息（图3中①）；按需求信息进行配货（图3中②）；将配货送到装配线的接收端（图3中③）；随装配线完成装配工序（图3中④）。