远景配件_远景汽车零部件

1.远景X6是沃尔沃平台的吗？吉利远景X6底盘结构如何

2.吉利远景年底要停产了，这车现在还能买吗，

3.2021年款吉利远景汽车发动机1.4T涡轮增压是谁设计研究出来的发动机质量怎么样

那要看进水多少，发动机是否能转动，如转不动则有可能连杆弯了，那就得分解发动机！更换连杆等！那费用就得3,4千，如能转动，则拆下火花寒，打出燃烧室的水，装上火花塞，更换机油机滤，就应该能打着，那就花不了多少钱！希望能帮助你！汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

远景X6是沃尔沃平台的吗？吉利远景X6底盘结构如何

吉利远景使用24/16寸的无骨U型刮雨器。其更换安装方法如下图

说起雨刮器，可能很多车友不以为意。在汽车的总和中，雨刮器是个比较小的零部件。但是据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由雨刮器老化引起的交通事故率比平常高出大约5倍。阵雨频频的季节，如果你的雨刮器有什么故障，就要赶紧修复或者更换。

雨刮器的种类大致有两种，一种是传统间歇式，这是最常见的雨刮器，有三段至四段不等，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整；另一种是雨珠感应式，近年来多使用于中高级车型上。好的雨刮器必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点，能使你视野清晰。维修人员建议，为确保你的行车安全，雨刮器最好每年更换一次。

吉利远景年底要停产了，这车现在还能买吗，

吉利远景X6整体底盘结构与博越差异不大，由沃尔沃平台改进升级而来，但博越是NL3架构的，X6是NL4架构的，整体更像是沃尔沃底盘。底盘悬挂用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，这种悬架搭配是这一级别车型的主流配置。

——前悬挂

远景X6的前悬挂使用麦弗逊独立悬架，这种悬挂结构是目前前驱车最常见也是最为主流的悬架形式，它的成本低、结构简单，钢材质，下摆臂由钢板冲压工艺制成，通过橡胶衬套与副车架相连，连接点位于传动轴后方，这样可以为前置发动机腾出更多空间。

——后悬挂

远景X6的后悬挂使用多连杆独立悬架，属于经典的三横一纵结构，虽然成本更高，但可以为后排乘客提供更舒适的乘坐体验，并且驾驶起来操控表现也会更好。后悬架的减震器用斜向布置，减震器上端在副车架上，下端在轴承座上，而斜向布置的好处是能够节省车内空间，同时减振器能够承受纵向以及侧向力，在一定程度上能够减少车辆出现侧倾的程度。

——底盘间隙

远景X6底盘满载离地高度为180mm，水平很高，通过能力强，能够轻松应对各种地形。但缺点就是会导致车身在高速行驶时，影响汽车稳定性，在快速过弯时车身侧倾的幅度比较大，而且不如低底盘的容易控制。

——防撞梁

远景X6配备有前后防撞梁，均用单层冲压钢板，有完整的溃缩诱导与打孔，而且两侧的吸能装置也比较完善，防撞性能后，能够很好的保护车头和车尾。另外，在前防撞梁的下方还有圆柱型钢梁，能够支撑碰撞时行人的小腿，避免整个身体被撞击后卷入车底，造成二次损伤。

总结：从底盘零部件的观感来看，各个零件都非常厚实，包括悬架以及防撞梁，但减振调较片硬，舒适性。不过，远景X6底盘的综合素质还是比较全面的。

2021年款吉利远景汽车发动机1.4T涡轮增压是谁设计研究出来的发动机质量怎么样

当然可以买。

任何车都会有换代，即使停产，它的配件和新款的大部分是通用的，而且远景停产只是将其划到全球鹰下换标生产，或者说只是车标或是外形进行了一定的升级，而涉及到零部件并不会有大的变动，或者说基本上不变，所以关于你的担心没有必要。

吉利远景简介：

吉利远景是吉利首款中级商务家轿，体现风尚享受和安全感。它不但标志着吉利汽车一个全新时代的开始，也再次刷洗了中国中级轿车史上的性价比底线，树立了全新的标杆。

据悉，吉利远景凝聚着国内外一大批汽车专家的聪明才智，经过20多个月潜心开发而成，以动力、安全、空间、操控、舒适五大性能全面完美平衡为设计导向，为消费者开启全新的轿车选择视角。

搭载吉利CVVT1.8L发动机的吉利远景最低售价仅为77800元，最高商务版售价为103800元，包含基本型，标准型，舒适型，商务型四大产品系列。

还不错。＜br＞ 这款1.4T发动机就是吉利走向新台阶的里程碑，并且应用高效涡轮增压器、免维护正时链条、滚子摇臂、液压挺柱、缸盖集成排气歧管、全塑汽缸盖罩、全塑进气歧管、双质量飞轮等先进技术和高品质零部件，拥有动力强、响应快、寿命长、低摩擦、低噪音和节能环保等优点。