4s店汽车配件管理员的岗位职责_4s汽车零部件管理

1.汽车定期保养需要更换的零部件

2.汽车保养必须知道多值严选

3.汽车保养方案

一、保养价格不同

4S店保养有保障但保养费用高，外边保养风险大但保养费用低。4S店有对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备等，而且库存也足够多。外面保养缺乏完善的管理体系，有时仅是靠经验来判断需要更换哪些零配件，而且更换的零配件也不一定是原厂配件。

在外面保养，最突出的优势就是价格较低，保养或者维修速度相对更快一点，可以自主选择机油，甚至可以自己网上购买机油再给一个手工费，让修理店保养，在保养的过程也可以一直监工，但是缺点也很明显。

二、保养的可靠性不同

在4S店保养可靠性会更高，因为4S店会和车企沟通，对于车型的一些情况更为了解，有该车型相对应的配套工具，在4S店更换的零配件一般都是原厂件。另外，从保值率上来说，全程4S店保养的车，在卖二手的时候，残值会相对高一点。

三、技术水平不同

外面保养的技术水平相对4S店来说参差不齐，并且缺乏完善的监管体系，相对来说出问题的概率更大，对于车辆的评估和监控也没有4S店做得专业，大多是技师根据经验判断是否要更换零部件。

汽车定期保养需要更换的零部件

原厂家可以。

虽然4S店价格贵但安全。4S店集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店通常是厂家授权的经销商，与各个厂家之间有着紧密的联系，因而在4S店里能轻易购得的原厂配件，质量比较有保证。

因为这就要说到厂商的政策了，每家汽车厂商都会对一家4S店进行业绩考核，其中零部件销售额就是一个重点考核对象。简单说就是，厂家会给每家店每个月的进货额度设一个目标，达到了目标的有奖励，可以给更多的折扣优惠，或者返点额度。

注意事项

原厂配件厂家自己单独生产或者外包给其他大品牌的厂家生产，比如法雷奥，这些产品唯一的特点就是经过厂家的授权，在每一个配件山都刻有相关厂商的logo，以此作为原厂配件的明。

从外面订购的君威前大灯和从4s店订购的大灯，单单从外包装来看，就有很大的区别，两者外包装都是用原色纸箱包裹，只有在侧面贴了一个铭牌，显示大灯的一些基本型号和信息；

4S店定出来的商品标签清晰可见，所有字很工整，而从市面上购的大灯就不一样了，虽然大部分也很清楚。

汽车保养必须知道多值严选

随着科学经济时代以及需求量的逐渐增长，汽车已经大量普及到各个家庭之中，致使我们的汽车保养量也随之增大。其中有绝大部分的汽车都是私家车，私家车的普及让人们的出行也是越来越便利；在汽车给我们的家庭带来便利的同时，我们也要对汽车进行定期的保养，实际上很多人对于汽车的保养不太了解，都只知道换机油；但其实如果每次去4s店保养的话，就等于白保养啦！赶紧来了解了解汽车保养需要更换的零部件吧！

刹车专用油

第一个就是定期更换刹车专用油，因为现在的车子基本上都是选用的液压刹车，所以需要这个油来传递液压，由于刹车油有很强吸水性，在刹车系统运用一段时间今后，要定期检查，定期增加；不然容易引起安全隐患！

火花塞

想必更换火花塞许多内行或者是老司机都知道，可是由于刚刚接触汽车的新手因为不明白也不知道保养为什么需要换火花塞，可能就没有在意过，可别小看火花塞，它位于发动机的内部，主要作用是担任打火，设它罢工了，那你的爱车不只打不着火，久而久之还会对发动机构成损伤，而且火花塞的工作环境非常恶劣，所以轿车一旦跑到3万公里就要换一次了。

空气滤芯

第三个就是发动机的空气滤芯，空气滤芯是汽车上的重要装置，主要是用来净化发动机进气，如果不定时清洗保养的话，致使发动机的空气滤芯工作的话，它的进气口就会堵塞，这样一来这样一来就会影响空气的进入，使燃油无法焚烧完全，对车子的伤害很大。

球笼套

很多司机不懂什么是球笼套，球笼套主要是套在半轴和变速器中间的，有着保护零件的作用，而且还能防尘和仿腐蚀，也能防止灰尘进入零部件的内部，如果它坏了，汽车转向就不会这么灵活，反而是变迟钝，会给驾驶安全带来威胁，所以不能小觑。

汽车保养方案

汽车保养必须知道多值严选！

对于有车一族而言，车辆的维修保养是件令人费心且头疼的事情。很多人更是会有这样的纠结：自己的爱车在维修保养时，是该去4S店呢还是应该去汽修厂维修。4S店专业，但套路多，每次费用都很多。而汽修厂呢，相对便宜，但质量上却难以保证。那到底应该去哪里保养更合适呢？

4S店真的又贵又坑？

众所周知，4S店是专门针对一个品牌提供服务的，它们的维修的技师一般都是经过长期的培训，对服务的品牌车型了解的非常多和全面，所以一般来说，4S店提供的服务都是比较专业的。除了维修师傅的专业程度外，4S店里维修所需要的装备同样也非常专业且齐全，在进行故障排查、维修时相对更专业更有针对性。同时，4S店有着完善的配件管理体系，对于所服务的品牌车型，基本所有的配件都有，正规的配部件仓储，质量上是能得到保障的。这些都是4S店优势的地方。

当然，有优势就有劣势。4S店收费高是众人皆知的，毕竟是官方维修店，配件、人工工时费都是很高的，而且对应的店面，设备等都是有费用的。此外，维修的话一半时间都比较长，流程上也相对复杂，这个点同样也是经常被大家所诟病的。除此以外，店里还常常有各种慢慢套路的推销，这也是很多人反感的一点。

维修店真的不靠谱？

说完4S店，我们说说汽修厂。目前来说，一般汽修厂分为连锁性门店和路边汽修厂两类。先说连锁门店，连锁性门店事实上跟4S店有很多相似的地方，只不过不是只针对一个品牌，所有品牌都能维修，而且两者的维修流程也相差无几。不过，连锁性门店价格相对透明，而且工时费也相对便宜。但目前只在一、二线城市有较多的网点铺设，三、四线的网点铺设相对少，便利性就不是很突出了。

而路边维修店分布非常广，保养的话也相对省时，工时费也更低。同样的，从专业性来说，还是相对较差的，虽然大对数维修师傅的技术是不错的，但总体上看无论是维修设备还是技术仍处于参差不齐的水准，服务到底好不好有些像摸奖，不确定性比较高。另外，配件不齐全也是一劣势所在，毕竟大多数情况都是需要什么配件才去找配件商订购。以上就是维修店的优劣所在。

那么究竟该去哪里保养呢？

如果车辆还在质保期内的话，毫无疑问，不管问题大小都首选去4S店进行维修保养。因为4S店有维修记录，消费者维权也相对容易，可以避免一些不必要的麻烦。另外，车辆上的重要部件诸如发动机、变速箱、悬挂、电子部件等出现故障，甚至于影响到行车安全，最好还是去4S店进行维修，毕竟安全才是第一位的。因为它们有更专业的齐全点的设备、技术人员，能对故障进行较为准确的排查和维修。如果需要更换零部件的话，其正规的配件仓储也能提供质量保障。

如果是过了质保期进行的一般保养服务，诸如油液更换、滤清火花塞则可以选择汽修厂，对于路边汽修厂服务不放心的，可以选择多值严选提供的终身保养服务，上面的机油都是有质量保证的，每年会快递足量的机油到对应城市的加盟汽修厂，电话预约后直接去更换就可以了，都是免费的，很省心，服务也能有保证。

总的来说，其实，4S店和汽修厂两者之间并无绝对谁更好说法，只能说各有优劣。如果车辆出现的问题涉及到重要零部件，建议还是去4S店维修更妥当。而如果是日常保养或者一些小问题，到一般的汽修厂也可以的，如果想省时省心且对服务质量要求高的话，选择多值严选的终身保养服务，然后到线下合作门店做保养也是很优质的渠道。

汽车保养方案

方案一：更换部件时多留心

有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。对此，某维修站的师傅告诉我们，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门、机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换部件的成本。很多车主们反映，现在4S店存在很多以换代修现象，对此，某维修站的站长很无奈地表示，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量;另一方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候只能是以换为主。

方案二：充分利用免费检测服务为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者

如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找内行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。

方案三：平常开车少磕碰

对很多新手而言，除了正常保养外，维修费用才是大块头，从多家品牌维修站了解到，车主来店车辆中有相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块“大洋”。对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失；另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。

方案四：没事别老进维修站

有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000公里，但他才跑了3000公里或4000公里就要来换机油、三滤。”一业内人士表示，车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。