长春敏实汽车零部件有限公司电话_长春敏实汽车零部件有限公司

1.福耀玻璃：新能源带动天幕玻璃加速渗透，调光玻璃打开新空间

2.宁波敏实集团怎么样?待遇水平怎么样?

3.广州敏实汽车零部件有限公司怎么样？

4.敏实集团在五百强排名

5.武汉东海敏实汽车零部件有限公司怎么样？

6.敏实集团是一家什么状况的企业？

长得不错。石民集团董事长的女儿很漂亮。石民集团董事长的女儿是秦倩雅。2022年，石民集团董事长秦荣华在接受访时表示，女儿秦倩雅很好看。自1992年以来，石民集团先后在宁波、天津、广州、重庆、嘉兴、福州、海口、武汉和长春建立了二十多个生产工厂、两个技术中心和两个模具厂。

该集团拥有7000多名员工。2010年营业额36亿元，2011年营业额突破40亿元。我们的客户是占全球汽车市场80%以上份额的“6+5”汽车集团，包括雷诺-日产、丰田、福特、通用、戴姆勒-克莱斯勒、大众、本田、宝马、标致雪铁龙、现代和三菱。

同时，与众多著名汽车制造商建立了一流的配套关系，并先后进入通用、福特、日产、DCX、大众的全球购体系。MINTH集团先后与日本三汇、东海兴业、片山工业、ALTIA Hashimoto、岐阜车身、艾欣、德国Kittle和Dura、泰国Aapico等达成战略合作伙伴关系，不断发展壮大，步入世界汽车零部件行业前列。

石民集团的历史:

1992年，它诞生于浙江宁波市北仑小港工业开发区，拉开了石民集团发展的序幕。

19年，经过五年的发展，宁波傅敏机械有限公司迅速发展，整合其他分公司成立石民集团。

石民集团于2005年在港交所上市(股票代码:0425)。

2007年，石民集团发展版图涉及海外，首次收购海外企业(PTI)，在美国建立据点；同年，在日本建立了新的R&D销售基地。

从2009年到2012年，建立了一批海外基地。

2019年，石民集团开始筹备推出四个业务部门(BU)。这标志着2020年1月1日正式推出四大产品线:塑料产品线、金属及装饰产品线、铝产品线、电池盒产品线。

福耀玻璃：新能源带动天幕玻璃加速渗透，调光玻璃打开新空间

我朋友以前在里面做过。台湾老板。做汽车塑料件的。没什么技术含量，主要是靠压缩成本赚钱，工资给的很低，强度很大。做技术的一年到头要在公司，随叫随到。培训基本上很少，就是内部交流一下经验就算是内训了。有人在公司呆了7-8年，没出去受过一次培训，工作的话基本上自己摸索，没有人带的。把你丢在那里，自己折腾。应届生过来本科1800，硕士的话3000，拿到手硕士2500，本科1500.说有三个月年终奖，基本上拿不到，按照部门内部乘系数的，按照BOSS的印象来给，基本上新来的要再乘以零点几的系数，业务和技术的拿的多一些，硕士第一年能拿到3万算是不错。公司的员工学历基本上专科占大头，研究生进去应该有优势吧，不过很难招到，一般招了，很快就走了。公司就在那个北仑工业区那边，比较荒，有利于攒钱。哈哈。他们人力很能忽悠，一般学生也很难招架。听说做人力的离职率高，一年走掉一批，又招一批，每年做的人都不一样。招来的应届生一般是一年内就走掉一大半，三年留下的没几个，基本上是本地的，反正家就在附近，懒得折腾。如果没有别的选择就当做跳板，毕竟在江浙，经济还是不错的。

宁波敏实集团怎么样?待遇水平怎么样?

摘要

未来十年将是智能电动快速发展的黄金十年。资本市场在最近1-2年对此定价很充分，新能源产业链从整车到零配件都涌现出一批大牛。然而，我们认为市场对于汽玻龙头福耀的定价是不充分的，主要基于三个方面;

其一，福耀的全球市占率有望进一步提升；

其二，新能源带动天幕玻璃加速渗透，调光玻璃打开新空间；

其三，收购SAM进军铝饰条业务后，有望与汽玻发挥产品总成供应的协同效应；

从福耀玻璃过去十年的发展 历史 来看，海外产能扩张是公司全球市占率提升的重要原因，成本优势和经营管理优势则是公司扩张的核心竞争力。站在当下时点，我们认为福耀仍将受益于全球产能布局和高效的生产经营管理，实现全球市占率进一步提升。

复盘福耀海外扩张的路径，本地产业链协同和就近配套是两大核心战略。福耀自2011年开启海外扩张的步伐，分别于2011年和2014年建设俄罗斯和美国 汽车 玻璃产能，就近配套欧洲和北美客户。

在产业链上下游协同方面，福耀收购北美本土公司的浮法玻璃生产线，产线经改造升级后投入使用，形成北美 汽车 玻璃业务“浮法-汽玻”的产业链本地化协同。2011-2020年期间，公司海外业务收入从30.47亿元增长至89.8亿元。

全球 汽车 玻璃呈现寡头垄断竞争格局，2020年圣戈班、福耀、旭硝子、板硝子四家企业全球市占率合计超过80%，得益于全球扩展战略，2011-2020年期间福耀 汽车 玻璃销量复合增速高于其竞争对手，全球市占率提升至29%。

与其他竞争对手不同，福耀专注于 汽车 玻璃赛道，研发投入和资本开支均围绕 汽车 玻璃业务展开，由此建立起汽玻护城河。 圣戈班、旭硝子和板硝子大多定位建筑材料和电子、化工材料综合供应商， 汽车 玻璃业务收入占比普遍低于50%。

2011-2020年期间，福耀 汽车 玻璃营业收入占比基本维持在90%以上，专注度高于其他竞争对手。我们认为，更高专注度促使公司通过1)—体化产能建设，2)成本费用管控，不断强化汽玻业务成长性和盈利性。

除了一体化产能降本之外，公司主要通过以下两个方式增强成本费用管控能力、提高经营管理效率：1)控制技改、冷修等资本开支投入的节奏；2)整合关键材料供应商，形成合作伙伴关系，确保核心原材料的供应稳定性。得益于全产业链布局，福耀玻璃的 汽车 玻璃业务利润率远高于同行，2020年税前利润率在疫情影响下仍保持15.6%的高位。从公司整体盈利能力看，福耀玻璃整体管控能力更胜一筹。

2015年起，公司加大对成本管控力度，销售管理费用率下降明显。 2020年福耀玻璃销售和管理费用率为17.8%，低于旭硝子和板硝子同期20.1%和20%水平。

2020年下半年可以视作电动 汽车 市场化正式启动的半年，国内情况来看，乘用车领域内新能源 汽车 市占率从2019年的4.86%提升至2020年12月份的9%以上，全球去年新能源 汽车 销量达到324万台，市占率4.17%，行业市场化已经全面开启，按照国家产业规划，到2025年新能源 汽车 销量达到新车销量20-25%，接近年销量500万台。

智能化加速是2021年的显著现象，从投资企业以及行业领域来看，类似华为、Apple、SONY、Google、百度等都开始大规模投资到智能 汽车 行业，未来行业发展加速明显。

对于传统零部件企业福耀玻璃，将充分受益于智能电动化的加速发展。从最新的同步开发以及新车发布情况来看，HUD、天幕玻璃基本上标配，而部分燃油 汽车 业开始在做一些类似的改进。 汽车 玻璃从一个标准的结构安全件，向功能性零部件进化，从随着功能的增加附加价值进一步提升。

2021年已经发布的新车包括东风、蔚来、上汽、吉利、Tesla、保时捷等多个国内外品牌，天幕玻璃基本都已配备，消费者需求将会带动天幕玻璃渗透率的进一步提升，而附加的功能隔热隔紫外线、憎水、分级调光等将得到进一步应用， 附加价值从原来的单车700元迅速往2000元以上扩散，部分产品 汽车 玻璃ASP已经超过5000元，而部分车型 汽车 玻璃在使用了更为广泛的功能性玻璃之后单车价值量已经达到7000元以上的水平 。

未来随着智能化水平的提升，包括5G天线、投屏玻璃的应用，单车价值量仍然有大幅度提升空间。

天幕玻璃在新能源车型中的渗透率将迎来快速提升，预计到2025年80%以上的新能源 汽车 将配置天幕玻璃。主要原因在于：

1）天幕玻璃对应的车型价格带下探；

2）新能源车型对天幕玻璃接受度提升。

天幕玻璃颠覆了传统的车体设计，在设计上契合新能源 汽车 对 科技 感和未来感的需求，因此新能源车对天幕玻璃的接受度更高。2021年1-5月新能源 汽车 的天幕玻璃渗透率超过20%。我们认为天幕玻璃将伴随新能源 汽车 快速渗透，2025年在新能源 汽车 中的渗透率有望达到80%。

从行业壁垒上来说，铝饰件门槛高，单车价值丰厚，利润率可达30~40%。车用铝饰件技术难点在于铝阳极氧化、后续封闭氧化膜后处理及铝型材加工，单车附加价值在800~1600元，由于工艺壁垒毛利率能够达到40%以上。并且寡头企业已垄断市场，全球仅有SAM、德韧（DURA）、威卡威、敏实少数公司能够生产符合主机厂要求的车用铝饰件。

SAM工厂在转手之前销售收入曾达到3亿欧元；德韧（DURA）专注欧美市场，外饰系统营收达20亿元；京威绑定一汽大众，通过合资获铝饰条先进技术，外饰件年营收超30亿元；敏实握有宝马、通用及日系客户，战略重心从不锈钢向铝制品转移，营收近20亿元。

从市场空间上来看，铝饰件产业拆解，相关市场前景巨大。铝饰件满足轻量化、可回收要求，容易上色、延展性较好。国内铝饰条市场能够达到60亿元，全球预计200亿元。

福耀玻璃于2019年应欧洲主机厂需求收购破产SAM资产，包括设备、材料、产成品、在产品、工装具等，购买价格为5882万欧元，破产前收入体量3亿欧元。福耀的优势在于模块化配套和精细化运营，此前SAM公司为大众奥迪欧洲核心供应商，收购SAM后，公司通过汽玻+铝亮饰条+行李架一体化配给，解决搭配不协调等行业难题，有效降低铝饰件加工成本，提升产品竞争力。

福耀玻璃通过收购三锋饰件，成立通辽精铝，互补技术，打通上下游联动，完善了铝饰件产业链。由此深度布局 汽车 饰件领域，打开全新的业务增长空间。

2019年欧洲SAM已整合完成，从原来的10家工厂合并成两家大型工厂（另外一家为小型OES工厂），受疫情影响，2020年亏损3653万欧元，但从3Q之后，盈利状况已经得到有效改善，2020年4Q仅仅亏损不到500万欧元，虽然2021年1Q虽然继续受到疫情影响，但大概率上全年可以实现盈亏平衡。

从公司国内的铝饰条业务看，已经逐步开始走向正常，福清工厂2020年已经首次实现盈利。从整体产能规划上来看，福清工厂65万套产能，2021年年底长春工厂产能将达到135万套，再加上欧洲原有的135万套产能，福耀玻璃在2021年年底整体产能将达到335万套。在工厂运行正常状态下，未来苏州工厂也会逐步纳入之中。

我们认为随着工艺的改善、产能逐步爬坡以及新工厂的设立，2023年公司全球有望新增60亿元销售收入，从工艺角度看，未来铝饰条的盈利能力应不低于汽玻，2023年福耀玻璃铝饰条业务有望带给我们一个巨大的惊喜。

汽车 玻璃和铝饰条均属于 汽车 外饰件，可在生产配套环节和客户拓展上形成协同效应。

1）生产配套协同。 汽车 玻璃与铝饰条相邻，整车设计时需要考虑形状契合、连接等角度。汽玻与饰条配套生产属于相关产业链拓展，在业务上可节省重新匹配等环节。

2）客户协同。 汽车 玻璃与铝饰条下游客户同为整车厂商，两者业务合并有利于丰富客户矩阵，进而拓展收入规模。

参考资料：

本报告由研究助理协助资料整理，由投资顾问撰写。 投资顾问：黄波（登记编号：A0740620120007）

广州敏实汽车零部件有限公司怎么样？

谁和你说的不正规？敏实集团现在市值有130个亿港币，正规的上市公司，主要生产汽车外饰件。也没有人家说的那么小气，和其他的台企不一样，CEO等都是跟随老板20年随着公司成长起来的大陆人，在这里工作也没有天花板，一切看自己的能力，每年都有加工资，具体要看公司的业绩，总之每年7月份都有的加工资的，公司的管理还是比较人性化的。现在在国内11个城市有32家工厂，海外6个国家都有设点，全球6000多个员工。待遇怎么样，要看你是在总部还是区域工厂。你做品质的可以选择在品质安全总部，或者各个工厂的品保，工作职责不一样待遇不一样，按照你的资历估计工资也没多高，但是在同等制造型企业比也不会低的。别听别人瞎说，自己过来了解下更清楚。我在这里工作两年了，感觉不错。

敏实集团在五百强排名

简介：敏实集团(MINTH)是一家在香港上市的外商合资公司,专业研发、生产汽车前后挡玻璃饰条、车门玻璃饰条、保险杠饰条、密封件、内外装饰件、门框、窗框总成、玻璃导轨等金属滚压件以及三角窗、侧窗总成等整体注塑件的大型汽车零部件集团公司。它资本来源于英属维尔经群岛和日本，1992年扎根大陆宁波，相继在宁波、上海、天津、广州、武汉、重庆、长春、福州、海口、柳州等地设立了三十家工厂和两家技术研发中心。目前与上海大众、上汽通用、广汽本田、广汽丰田、东风日产、东风本田、东风乘用车、神龙汽车、长安标致雪铁龙、一汽丰田、一汽大众、北京现代、广汽、长安福特、东南汽车、海马汽车、江淮汽车等众多汽车厂商建立了配套关系，并已经进入日产、通用、福特的全球购系统。

敏实集团华南区分公司包括广州敏瑞/敏惠/东海敏孚汽车零部件有限公司（简称广州敏瑞/广州敏惠/广州东海敏孚）/广州敏实/海南精瑞/清远敏惠。其中广州地区：广州敏瑞作为敏实集团成员之一，成立于2005年1月，专业从事汽车座椅骨架、牌照板、行李架和饰件等产品的生产和销售。现有自动化涂装生产线、大型注塑机、机器人焊接生产线等一批先进生产设备。目前主要产品为座椅滑道、轿车门框及注塑涂装外装饰件系列零部件，为东风日产、广州丰田的一级配套供应商，广州本田的二级配套供应商。广州敏惠是由敏实集团和日本三惠技研工业株式会社合资成立于2001年2月，专业从事汽车门框、冲压件、导轨和饰件等产品的生产和销售，是迄今国内最大的汽车门框生产企业。广州敏瑞/敏惠/东海敏孚主要为本田、日产、丰田等着名汽车制造公司提供优质的汽车配套产品。

本公司提供竞争性薪酬待遇，有完善的机制：

1.为员工购买“五险一金”（养老保险、医疗保险、生育保险、失业保险、工伤保险、住房公积金）。

2.节日按照国家规定放（元旦、春节、五一、十一长）。

3.每年高温1周左右。

4.每年组织全国各地的旅游一次。

5.除国家规定的之外，公司给所有的员工购买商业医疗保险。

6.工作表现突出者，公司将额外提供丰厚的补充养老保险。

7.每年发放约15个月的薪资。

拥有配备设施较为齐全的宿舍与活动场所。公司制定了比较完善的晋升机制和激励机制，实行人性化管理，本着"技术的无限追求，人力的充分发挥"的经营理念，公司让每一位员工都能得到全面的培训机会，包括出国受训。公司提供让你充分发挥的舞台，个人价值可以得到充分的体现。随着公司的迅速扩张，展现在每位员工的面前是广阔的发展前景。

（简历请直接通过51job发送）

现诚邀社会各界有识之士加盟敏实集团，共同发展，开创中国汽车工业的美好未来！

注：1. 我们会在收到简历后尽快安排符合条件的求职者面试；未被安排面试的求职者，我们将会把您的简历保留在公司的人才库中，不会退回。

2. 本公司工作地点分布如下：

广州地区公司上班地点位于广州市萝岗区（广州市经济技术开发区）永和开发区永顺大道；

请详细考虑后再行投递简历。

法定代表人：颜振辉

成立日期：2010-07-23

注册资本：3000万美元

所属地区：广东省

统一社会信用代码：9144011655835035XD

经营状态：在营（开业）企业

所属行业：制造业

公司类型：有限责任公司(台港澳法人独资)

英文名：Guangzhou Minshi Automobile Parts Co., Ltd.

人员规模：500-999人

企业地址：广州经济技术开发区禾丰路64号

经营范围：汽车零部件及配件制造(不含汽车发动机制造);车辆工程的技术研究、开发;汽车零配件设计服务;工程技术咨询服务;汽车生产专用设备制造;模具制造;销售本公司生产的产品(国家法律法规禁止经营的项目除外;涉及许可经营的产品需取得许可证后方可经营);模型设计服务;

武汉东海敏实汽车零部件有限公司怎么样？

2020年5月，“2020中国品牌500强”排行榜发布，敏实排名第304位。敏实集团是专业设计、生产、销售汽车零部件的外资上市集团公司。

集团自1992年，已相继在宁波、天津、广州、重庆、嘉兴、福州、海口、武汉、长春等地设立了二十余家生产性工厂，二家技术中心和两家模具厂。集团现有员工7000余人。

扩展资料：

中国品牌500强是由品牌价值实验室、世界经济学人周刊共同主办的一项活动，是目前中国品牌研究领域最具权威性、最具影响力的奖项之一，被誉为中国品牌的“奥斯卡奖”。

品牌价值实验室（WBVL）是一家世界级、国际化的品牌和智慧财产权的专业研究机构，在世界品牌研究领域颇具盛名。

“中国最具竞争力品牌年度大奖”自2005年开始举办以来，每年吸引大批高级政经官员、国际组织要员、企业领袖以及中外知名经济学家热情关注和积极参与。

百度百科—敏实集团

敏实集团是一家什么状况的企业？

简介：武汉东海敏实汽车零部件有限公司是敏实集团在武汉设立的全资子公司。敏实集团有限公司（简称“敏实集团”或“本集团”，香港联交所股票代号：0425）是中国地区研发及生产乘用车车身结构件、装饰件的重要基地之一，是专业设计、开发、生产中高级轿车零部件的外商独资集团公司，集团总部位于宁波，主要产品有饰条类、饰件类、门框及门系统零部件类、窗框类、三角窗、玻璃导轨等。在国内同类产品领域里，minth集团位居第一。

主要客户有上海大众、上海通用、广州本田、广州丰田、东风日产、东风本田、东南汽车、海南马自达、长安福特、天津丰田、一汽轿车、一汽大众等众多汽车企业。同时集团面向海外客户，已经进入gm、frod、nissan全球购体系。

自19年以来，集团公司已相继在宁波、上海、嘉兴、天津、广州、重庆、海口、福州、武汉、长春等地设立了二十多家生产工厂，两家实力雄厚的技术研发中心和一家设计公司。现有员工4000多人，2006年产值10亿元，2007年产值14亿元。

武汉东海敏实汽车零部件有限公司是敏实集团在武汉投资的生产制造基地，公司成立于2011年12月，地处武汉东西湖区五环大道5647号，占地面积2.3万 ﹐，总投资额为1000万美金，目前拥有员工150余人。

公司所处的地理位置优越，交通十便利、发达。目前东西湖区内汽车主机厂密布、众多。现在的主要客户：东风本田汽车公司、北京汽车公司、长安标志雪铁龙、bmw等。生产的主要产品：橡胶件/注塑件/树脂制品等。

敏实集团本着“不断改善成为***”的企业精神，以品质第一的企业文化，系统的管理体系，先进的技术手段和制造装备满足并超越客户的期望。

本公司提供竞争性薪酬待遇，有完善的机制：

1.为员工购买“五险一金”（养老保险、医疗保险、生育保险、失业保险、工伤保险、住房公积金）。

2.节日按照国家规定放（元旦、春节、五一、十一长）。

3.每年高温1周左右。

4.每年组织全国各地的旅游一次。

5.除国家规定的之外，公司给所有的员工购买商业医疗保险。

6.工作表现突出者，公司将额外提供丰厚的补充养老保险。

7.每年发放约15个月的薪资。

公司拥有配备设施较为齐全的宿舍与活动场所，同时制定了比较完善的晋升机制和激励机制，实行人性化管理，本着“技术的无限追求，人力的充分发挥”的经营理念，公司让每一位员工都能得到全面的培训机会，包括出国受训。公司提供让你充分发挥的舞台，个人价值可以得到充分的体现。随着公司的迅速扩张，展现在每位员工的面前是广阔的发展前景。

（简历请直接通过51job发送）

现诚邀社会各界有识之士加盟敏实集团，共同发展，开创中国汽车工业的美好未来！

附：

1、邮件请注明应聘岗位；

2、求职简历勿以附件形式发送，谢谢合作！

3、公司地址：武汉东西湖区五环大道5647号。

法定代表人：赵锋

成立日期：2011-12-19

注册资本：1000万美元

所属地区：湖北省

统一社会信用代码：9142010058489852XA

经营状态：存续（在营、开业、在册）

所属行业：制造业

公司类型：有限责任公司(台港澳与外国投资者合资)

英文名：Wuhan Tokai Minth Automotive Parts Co., Ltd

人员规模：100-499人

企业地址：武汉市东西湖区五环大道5647号

经营范围：树脂制品、注塑产品、汽车关键零部件、橡胶材料、橡胶制品及建筑材料的研发、制造、生产、销售;自营和代理各类货物和技术进出口。(不涉及国营贸易管理商品、涉及配额许可证管理商品的,按国家有关规定办理申请)

是专业设计、开发、生产中高级轿车零部件的外商独资集团公司。为汽车制造商们提供车身结构件，饰条以及汽车装饰件等，在国内的华东、华南、西南、华北以及华中地区设立有30余家生产工厂，与众多世界知名的汽车生产商建立了战略同盟关系。

1、1992年成立，已相继在宁波、天津、广州、重庆、嘉兴、福州、海口、武汉、长春等地设立了二十余家生产性工厂，二家技术中心和两家模具厂。集团现有员工7000余人。2010年营业额36亿元,2011年营业额超过40亿人民币。集团的客户是占全球汽车市场超过80%份额的“6+5”汽车集团其中囊括了雷诺-日产、丰田、福特、通用、戴姆勒-克莱斯勒、大众汽车、本田、宝马、标致雪铁龙、现代和三菱。同时与众多著名汽车厂家建立了一级配套关系，已经先后进入GM、FORD、NISSAN、DCX、大众全球购系统。MINTH集团先后与日本三惠、东海兴业，片山工业，ALTIA桥本，歧阜车体、爱信，德国的Kittle、Dura，泰国的Aapico结为战略合作伙伴，不断发展和壮大，迈进世界汽车零部件行业的前列。

2、集团以“利用尖端科技，创造先进技术，开发前沿工艺，生产优质产品，提供良好服务”为经营宗旨，坚持“不断改善、成为最佳”的品质方针。以方针目标管理为核心，以TS16949为基础，导入方针管理、5S、目视、QCC、改善、丰田TPS等管理理念和方法，塑造了优秀的企业文化，建立了出色的现场管理基础 。

3、集团深切关注员工的职业发展，拥有一整套完整的员工发展体系。应届大学生进入公司后会进行几个月的轮岗培训，充分了解不同的岗位和公司内部组织结构，增强经验提升能力。集团创办了自己的管理学院，运用书籍学习、e-learning、案例教学、拓展训练、课题实践、专案实践教学方法，用具有MINTH特色的案例和国际经典案例进行教学，并聘请有丰富实践经验的外部资深管理培训师和内部讲师进行讲学或开设讲座。

4、集团管理规范，工作氛围融洽，有完善的薪资管理制度，倡导快乐工作、快乐学习、快乐生活。员工宿舍有员工活动中心，如健身房、台球、乒乓球，也有澡堂及电视闭路接口、宽带等。MINTH集团工会下设篮球，羽毛球，足球，健美操，网球，柔道等十几个俱乐部，定期举行活动，丰富员工的生活 。

5、企业有充分的外部技术支持和技术合作伙伴，先后与日本的三惠技研、片山工业、桥本工业、东海兴业，加拿大的Depco公司等建立了技术合作和合资公司。且经常派员到国外学习先进的技术。