欧美汽车零部件企业排行榜_欧美汽车零部件企业

1.知名的跨国汽车零部件公司有哪些？

2.多家跨国零部件企业在华已逐步复工

3.2019八大零部件企业 海外巨头大批裁员

4.豪斯特汽车零部件有限公司上市了吗

5.如何看待汽车零部件行业发展现状及市场竞争格局？

沈阳来金汽车零部件有限公司 经济技术开发区沧海路22号 25377468 辽宁大吉汽车经济贸易有限公司 北三经街57甲2号 22840770

沈阳汽车转向器厂 南十一马路25号 23866232

顺得利汽车配件有限公司 砂阳路19号 23315179

北方汽车刮水器有限公司 北三经街26号 22853198

沈河区万金汽车四轮定位中心 北三经街51号 22704070

沈阳航天汽车物资有限公司 黄河北大街2号 86126018

汽车物资总公司 桂林街69号 22822037

沈河区思美琪汽车椅套厂 热闹路合众三巷78号3-1-2 22927582

统全汽车配件有限责任公司 南京北街213号 23262761

普泰汽车部件厂 昆山西路136号 86721123

于洪区陵东汽车部件二厂 鸭绿江街27号 86893526

沈河区怀利无极变速汽车修配厂 长青街89号 242620

沈阳轻卡汽车配件有限公司 文萃路214号1门 24231839

金东汽车物资有限公司 文萃路216号 24825057

通达汽车传动轴厂 望花南街15号 88111672

腾飞汽车传动轴厂 滂江街瑞光巷4号 88442408

金久鼎汽车置换信息中心 哈尔滨路36号甲8 234659

旭龙汽车轴承制造有限公司 赞工街65-8号 62148836

黎明特种增压器厂 长安路号 24339442

泰力神重汽机械有限公司 沈辽东路64号 25862752

苏家屯区永发汽车弹簧厂 枫杨路 89812585

恒隆汽车转向系统有限公司 云海路25号 25815649

晓星绿色汽车部件制造有限公司 肇工南街112号 25738498

黎明增压器制造厂 东贸路7号 88414340

沈阳汽车制动器厂 肇工北街10甲1 25511161

士龙车辆配件厂 雪莲街61号 89155263

沈阳汽车散热器有限公司 洪湖北街6号 25306495

成林汽车天线厂 强工二街36号 25764877

沈阳汽车汽油泵厂 小什字街21号 24314408

东陵汽车锁厂 东陵路3段绿森里5号 88420198

东陵区东陵西路金鑫汽车配件商店 东陵区东陵路139号16室平房 88430570

黎明汽车部件厂 和睦路55号 24311909

辽宁方型机动车配件销售有限公司 光荣街53号 23872830

陵东汽车配件市场桑宇汽车配件商... 皇姑区黑龙江街12号1-1-1 86847827

隆运祥汽车配件商店 和平区南京北街213号1-B-17 23262584

市霓虹汽车配件销售公司 中华路3段10号 23865872

乔联汽车配件商行 万柳塘路51号47栋 24217213

辽宁荣昌汽车配件商行 和平区南京北街213号 23254384

沈阳汽车刮水器厂 老瓜堡子南卡门28号 88323463

市汽车齿轮配件厂 淮河街3段1里 86723335

双狮汽车配件制造有限公司 大东区北海街212号----- 88451508

伟业汽车制动泵厂 东陵区长青街113号(汽配大厅) 24237683

奥巴摩擦密封材料厂 昆山西路238号 86051588

金亚汽车传动轴有限公司 榆林大街5-18号 88201801

沈阳汽车刮水器厂一分厂 陵西街近河巷8号 86176919

沈阳汽车暖风机厂 洪湖北街6号 25835275

沈阳汽车配件公司 兴工北街67号 25630836

鑫达磨曲轴镗缸厂 和平区胜利南街98号 23318223

沈阳汽车操纵器厂 于洪区金山路92-4号 86612561

前进汽车半轴厂 新城子区黄家乡前进农场 89668040

市汽车半轴厂 汪家小甸子村 24712377

市汽车油咀油管厂 华山路6段寿家5里22号 86402358

瑞丰汽车配件有限公司 于洪区沈辽路青铜小区109栋楼12... 25282570

北方汽车制动蹄制造公司 昆山东路44-1号 86224850

马刚汽车制动器制造有限公司 新城子区马刚乡马刚村 857755

沈阳东华汽车零部件有限公司 东陵区榆林大街20号 88255556

沈阳汽车工业有限公司 沈河区万柳塘路38号 24801798

沈阳广振汽车部件有限公司 沈阳经济技术开发区十号街12号 25396261

沈阳市润通汽车部件厂 东陵区凌云街35号 88430166

沈阳金远东汽车部件制造有限公司 东陵区英达街176号 88020275

沈阳市精华汽车部件厂 25738636

沈阳金虹科技有限公司 23188811

沈阳市沈海汽车水箱加工厂 88486535

沈阳华晨东兴汽车零部件有限公司 25877421

沈阳玄潭汽车部件有限公司 经济技术开发区四号街1甲2号 25377151

知名的跨国汽车零部件公司有哪些？

博世汽车部件（长沙）有限公司 0731-2929018 长沙磐吉奥拉线工业有限公司(北美外资企业)

电 话 0731-6909302、6909305、6909306-8298/8938 传 真 0731-6909303

联 系 人 喻**(8298)、 张先生(8938) 邮 编 410118

网 址 .pangeo E-MAIL hr@pangeo;pangeohr@pangeo

单位地址 暮云工业园南湖大道118号三楼招聘室

公司简介 磐吉奥（集团）公司是一家北美外资公司，总部位于加拿大，在中国的成员企业有：长沙磐吉奥拉线工业有限公司、磐吉奥（湖南）工业有限公司、磐吉奥（宁波）工业有限公司，各公司均已顺利通过ISO/TS16949:2002汽车质量认证方案。 长沙磐吉奥拉线工业有限公司是由美国500强企业Leggett＆Platt公司和加拿大Pangeo公司强强联合，共同投资组建的北美外资企业，现有员工1000人,是生产汽车零部件和汽车设备的专业化工业公司。主要产品有各种汽车控制拉线,产品全部出口到美国三大汽车公司和欧洲几家汽车公司，在北美和欧洲拥有广泛的市场，是美国“通用”和“福特”汽车公司的一级供应商。 磐吉奥（湖南）工业有限公司主要从事模具、五金、塑胶及铝合金件等汽车零部件的生产、制造和销售，产品面向北美、欧洲著名汽车制造商。 公司将为您提供良好的发展空间和很具竞争力的薪酬,全体员工均可享受养老、医疗、失业、工伤和生育等五大社会保险以及补充商业保险，上下班有班车接送，其他按公司规定执行。 快快加入我们的团队吧！这里有您施展才华的舞台！ 乘车路线：从长沙汽车南站或机场口乘坐至暮云的中巴车，到暮云工业园(南托岭)下车即可。

多家跨国零部件企业在华已逐步复工

　国际上的著名汽车零部件厂商：　　德尔福、博世、伊顿、米其林等世界著名汽车零部件跨国集团目前已进入中国，国际著名的汽车零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业。　　全球最大的汽车零部件制造商--德尔福汽车系统公司在华设立了13家独资和合资企业、1个技术中心和一家培训中心，总投资4亿多美元。德尔福在中国的年销售额近5亿美元，产品三分之一出口。　　全球第二大汽车零部件生产商博世公司，建立了覆盖全中国的规模化零部件分销网，拥有150多家售后维修服务站。伟世通公司在中国成立了5家合资企业，专门生产汽车零部件。　　世界排名第四大的汽车零部件供应商--日本电装公司在天津、烟台、重庆等地开设了多家独资、合资企业。　　国内的著名汽车零部件厂商：　　常州隆阳汽车用品有限公司 常州市一马汽配有限公司　　常州小河洪亮汽配 北京湘江盛业商贸中心　　上海贵航贸易有限公司 上海心平汽车零部件有限公司　　福建省华闽进出口公司 温岭市真奇汽车零部件有限公司　　北京标致汽车零部件公司 大连欧意马贸易有限公司　　乐清市朝日汽车零部件有限公司 浙江正泰汽车零部件有限公司　　广州实利汽车零部件制造有限公司 巨鹿县同兴密封件厂　　浙江省诸暨市三中制动阀有限公司 河间市亚龙汽车零部件厂　　福建华泰汽车零部件工业有限公司

2019八大零部件企业 海外巨头大批裁员

跨国零部件企业在中国正逐步走出疫情的阴霾。

今日，第一汽车频道记者先后从博世、埃孚、佛吉亚、大陆集团等跨国零部件企业方面了解到，目前除了位于湖北省内的少部分工厂，在其他地区的大多数工厂已复工，而位于湖北省内的工厂也正逐步进入正轨。

博世集团是全球规模最大的汽车零部件供应商之一，在其2019年全球销售额中，中国地区销售额的比重超过1/4，且有上升的趋势。由此，博世方面在疫情爆发后，曾发布预警称：“如果疫情进一步发展，不仅将导致其在中国国内的生产受到影响，甚至有可能影响其全球供应链。”

目前，在博世的主要客户中，东风日产等整车企业在湖北省内设有生产线，为此，博世也在湖北省设立一些零部件工厂进行配套。

博世中国负责人对第一汽车频道记者表示，目前根据相关要求，除了位于湖北省的工厂以外，其他位于中国境内的工厂均根据当地的相关要求，已经完成复工的相关工作，进入完全复工的状态，虽然受限于订单量，生产量尚未完全进入高峰，但也逐步回升中。此外，位于湖北省内的工厂，也正在根据当地的相关要求和规定，逐步完成复工的相关安排及工作。

上述负责人还向第一汽车频道记者表示，在疫情期间，博世的各公司和工厂都主动取一系列防护措施，其中包括要求员工减少出差、避免去往疫情重点区域，并取消大型人员聚集活动等内容。

而跨国零部件企业埃孚的负责人也向第一汽车频道记者称，埃孚在中国各地的工厂，在当地复工后的第一天，便着手开始恢复生产，目前已经基本靠近往年同期的生产情况。

而在位于疫情“中心”的武汉，多数零部件企业在当地的指导下也逐渐恢复相关运营。根据武汉经济技术开发区管委会提供的数据，该区域内的零部件企业主要为以武汉为中心的东风系整车厂提供零部件，截至22日，该区累计批准东风系列企业及区内一级供应商229家复工复产，已开工202家，开工率87.3%。

上海纳铁福传动系统有限公司武汉工厂主要为东风本田、东风日产等东风系合资车企提供转动轴，该公司负责人表示，目前该公司的15条生产线中，已开工近10条，开工率达到近七成。为日系主机厂提供零配件的日本电装（DENSO）武汉分公司负责人木村先生也向第一汽车频道记者透露，该公司位于武汉的生产线中，过半生产线已经恢复正常运营，只要客户有产能需求，基本上可以保证满足。

此外，北京现代总经理尹梦铉在接受媒体访时也表示，考虑到许多零部件企业的抗压能力有限，购部门通过每日排查供应商库存、人员出勤、复工复产等情况，并调整零配件与整车的生产节奏，保证北京现代的300余家一、二级供应商全面复工。

不过，许多已经复工的零部件企业要完全消除疫情所带来的影响，仍需时日。

木村先生表示，包括其所在的电装公司在内，多家日系产业链内的企业，已经要求公司员工停止前往中国出差，而一些在中国担任职务的日方人员也因为疫情影响而无法及时回到中国，因此，虽然生产逐渐正常，但公司的一些重要决策会受到影响。

韩国汽车配件企业（中国）联合会会长朴英奎也向第一汽车频道记者表示，进入中国市场的韩系零部件企业，目前仍主要依赖于韩系主机厂的订单来维持生存，因此汽车销量会直接影响到零配件企业的生存状况。此外，即便是一些企业将目光转向到其他主机厂，但因为主机厂的需求量较低，甚至有部分主机厂要求将货款推迟至下半年支付，导致中小规模的配件企业在资金周转上有一定的困难。

上述埃孚负责人也表示，此前由于仍受到隔离、封城及交通管制等影响，工厂员工的出勤率及物流情况尚未未能恢复到往年同期，这成为制约企业正常运转的主要因素。

此外，博马科技全球CEO杨卓君表示，作为零部件的一级供应商，其受到二级供应商人员及产能不足的影响，部分二级供应商因成本等因素未能完全复工，因此将会对于生产进度和成本造成一定影响。

与此同时，由于欧洲等境外地区的疫情持续，也引发外界对于全球汽车供应链的担忧。据联合国贸易发展会议（UNDTAC）的研究数据显示，因为疫情，预计2月份欧盟域内成员国的汽车产业损失额达25亿美元。而意大利汽车工业协会（ANFIA）在回复第一汽车频道记者的邮件时表示，随着疫情的持续，协会方面严重忧虑疫情对于意大利境内汽车产业链企业及经销商的负面影响。

不过，博世中国总裁陈玉东在接受第一汽车频道等媒体访时表示，目前博世正致力在华推进生产及研发的本土化进程，在逐步扩大产能的同时，运用长三角一体化等政策优势，将产能分配至中国的更多地区，因此即便是欧洲等海外工厂出现一些异常情况，对于中国市场的影响较为有限。

韩国汽车工业协会（KAMA）运营委员长金泰年也向第一汽车频道记者表示，汽车工业是一个全产业链生产体系，缺少任何一个零部件车辆都不能出厂。而由于中韩两国之间距离较近，且具有一定的产业链互补优势，目前韩国主机厂使用中国零部件的比重较大，随着中国国内疫情的缓解，能够有效解决韩国汽车产业因疫情所带来的冲击。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪斯特汽车零部件有限公司上市了吗

文/中国汽车报

车市寒冬，再加上“新四化”给汽车业带来百年一遇的巨变，2019年的汽车零部件行业格外风云激荡。下面，让我们看下2019年中外汽车零部件行业发生了哪些大事吧！

国际

1.零部件巨头大批裁员

2019年初以来，全球多家知名零部件企业，包括博世、大陆、欧司朗、舍弗勒、奥托立夫、巴斯夫、马勒等相继公布了裁员，少则数百人，多则数千人。例如，大陆集团未来十年内进行结构转型，预计将裁员2万余人。

2.埃孚收购威伯科

2019年3月底，埃孚宣布，以每股136.5美元的价格收购威伯科，股价总值约70亿美元，预计交易在2020年初完成。双方合并后的年销售总额将达400亿欧元，有望跻身全球零部件前三。

3.LG化学与SKI对簿公堂

韩国电池厂商LG化学在美国指控SKI通过雇用其前员工的方式来**LG化学的商业机密，并以欺诈手段赢得了与大众集团的合同。SKI否认指控，并反过来控告LG化学侵犯其电动汽车电池专利。

4.日立与本田合并零部件业务

2019年11月初，日立和本田宣布，将日立全资子公司日立汽车系统公司以及本田旗下的昭和、京滨和日信工业公司，整合成一家全新公司，由日立持股66.6%，而本田持股33.4%。

国内

5.潍柴海外并购

2019年12月，潍柴完成对德国ARADEX的战略收购。这是继潍柴与英国锡里斯动力携手及战略投资加拿大巴拉德后，在新能源动力系统领域又一次国际化战略布局。

6.比亚迪联手车企提供电

2019年6月，丰田宣布比亚迪进入其供应链体系，为丰田提供动力电池。奥迪也确认正在与比亚迪就购买电池一事进行商谈。另外，为了更好地与车企合作，比亚迪预计2022年前后将电池业务分拆出去独立上市。

7.宁德时代获电池大单

宁德时代已先后拿下大众集团MEB电动车项目平台的动力电池订单，以及宝马集团40亿欧元的电池订单。2019年11月，宝马集团又将宁德时代的电池订单从40亿欧元提升到73亿欧元。

8.沃特玛进入破产清算

2019年11月，深圳市中级人民法院裁定受理沃特玛破产清算一案。法院初步查明：沃特玛尚在经营，对外负债约1亿元，累计拖欠559家供应商债权约54亿余元。在法院裁定后，沃特玛宣告进入破产清算程序。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何看待汽车零部件行业发展现状及市场竞争格局？

豪斯特汽车零部件有限公司上市了。根据相关信息查询，豪斯特汽车零部件有限公司存在状态为存续，企业状态存续是是指企业依法存在并继续正常运营，所以豪斯特汽车零部件有限公司上市了。经营范围：一般项目：汽车零部件研发。汽车零部件及配件制造。汽车零配件批发。汽车零配件零售。模具制造。模具销售等等。

全球汽车零部件行业于20世纪初开始发展

汽车零部件为汽车工业的基础，世界汽车工业的成长经历了漫长的萌芽和发育时期，汽车的诞生在欧洲，但是，以大规模生产为标志的汽车工业的形成是在美国，以后又扩展到欧洲、日本直至世界。

20世纪九十年代以来，为有效降低生产成本，开拓新兴市场，发达国家汽车零部件企业积极向中国、印度、巴西等低成本国家大规模转移生产制造环节，但是保留研发、设计、购等环节。随着汽车全球化购迅速增长，国内汽车产业飞速发展。但总体来看，全球汽车零部件的生产及布局早于我国。

目前国外主要的汽车零部件市场聚焦在欧洲、美国和日本等地，欧美国家的第三方汽车零部件供应商相对较多，并且汽车第三方零配件、改装配件市场较为广阔，对于来讲，对于汽车零部件的监管相对较为严格，从责任划分、管理机制的方面都有着较为明确的定义：

美日德代表性汽车零部件企业布局完善

目前全球汽车零部件主要发展国家以美国、日本及德国为主。德尔福公司、伟世通汽车系统公司、电装公司、博世集团、大陆集团等全球汽车零部件跨国公司的产品线广度均涵盖多类汽车零部件产品，说明汽车零部件产品的发展已进入系统整合阶段，汽车零部件的发展方向将朝系统化及模块化前进，国际大厂因拥有核心技术力量和较大研发经费实力，能有效地将众多系统进行整合，适时满足消费者多元化的需求。

目前全球主要的汽车零部件企业包括博世、电装、埃孚、麦格纳国际、爱信精机、大陆、现代摩比斯、李尔、法雷奥等，主要集中在美国、芬兰、日本等国家和地区。

全球汽车零部件百强企业国别分布情况

当前全球汽车零部件产业由美国、德国、法国及日本等传统汽车工业强国主导，国内零部件企业在国际市场的力量仍显薄弱。根据美国汽车新闻(AutomotiveNews)发布的2022年全球OEM市场零部件供应商排名，日本、欧洲和北美供应商在前50强占据绝大多数。

经过长期发展，汽车零部件行业也逐步显现出组织集团化、技术高新化、供货系统化和经营全球化等经营特点，并涌现出一批年销售收入超过百亿美元的大型汽车零部件集团。

根据2021年全球汽车零部件企业营收数据，排在前五位的企业分别是博世、电装、大陆、潍柴集团和埃孚。从前十大汽车零部件企业区域布局来看，集中分布在德国、日本等地，主要布局业务覆盖了汽车发动机、自动驾驶、汽车轮胎等多个领域。

注：①2022年榜单中取2021年数据进行排名;②此处营收选用零部件收入。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车零部件行业深度调研与投资战略规划分析报告》