汽车零部件开发流程项目管理_汽车零部件开发

1.汽车零部件行业一年工作经验的我，现在很迷茫了

2.汽车零部件行业项目管理岗位近7年，想转型做销售或市场，如何转？比做项目管理有前途吗？如何进整车厂？

车辆工程最好的出路介绍如下：

1、汽车制造与研发：毕业生可以在汽车制造公司、汽车研究院所从事汽车设计、研发、生产和质量控制等工作。这包括汽车结构设计、动力系统开发、车辆安全性能评估等。

2、汽车零部件制造与供应链管理：毕业生可以在汽车零部件制造企业、供应商和配套企业从事零部件设计、生产和供应链管理等工作。

3、汽车维修与售后服务：毕业生可以在汽车维修企业、汽车销售公司从事汽车维修、故障诊断、售后服务和技术支持等工作。

4、汽车电子与智能化技术：毕业生可以在汽车电子公司、智能驾驶技术企业从事汽车电子系统设计、智能驾驶技术研发和应用等工作。

5、汽车市场与销售：毕业生可以在汽车销售公司、市场研究机构从事汽车市场调研、销售管理、市场推广等工作。

6、汽车咨询与管理：毕业生可以在汽车咨询公司、管理咨询公司从事汽车行业咨询、项目管理、供应链管理等工作。

毕业生可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作。

同时,还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作,也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。

另外,随着国际交流日益频繁,在出国深造方面,基于全球化背景下现代汽车新技术在各国间的交融性和共通性,该专业的学生出国深造相对比较容易,回国服务的空间也异常广阔。

车辆工程专业毕业生的就业方向主要集中在汽车设计和制造、汽车产品的设计和开发、汽车维修和检测等技术服务、汽车销售和营销类工作等。

可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。

汽车设计与制造类工作：车辆工程专业的毕业生可以从事铁道、轻轨、动车、汽车等的设计制造和运用管理类工作，可以参与到城市交通系统的设计、建设和规划等方面。

汽车零部件行业一年工作经验的我，现在很迷茫了

陈新春老师简介—实战派项目管理专家

背景介绍：

北京全新领执研究院执行副院长、首席讲师

郑州新理念工业智能研究会秘书长

二十年国企、民企、外企跨行业经验

十年世界500强高管实践管理经验

国内多所知名院校特聘讲师

（清大、人大、浙大、郑大、厦大等）

十余所MBA总裁班特聘讲师

（清大、人大、厦大、香港亚洲商学院等）

行业经验：

陈新春老师十五年世界500强中外合资跨国汽车及零部件企业项目管理及研发管理的背景，在企业实战中学习和总结了丰富的项目管理、研发管理（流程管理、成本管理、质量管理）及产品管理的实践经验，并且于2006年在日本日产接收长达1年的新产品研发流程及项目管理等方面的专业培训。

在日产汽车工作期间，历任研发新车型开发总监、综合管理部长、项目经理、生产技术部长等职务，是国内资深的项目管理与研发管理专家，擅长企业项目管理、研发流程设计、新产品研发规划、研发人员体系建设、研发质量体系及成本管控体系等方面的管理工作。

陈老师近五年来作为项目管理咨询总监及项目经理导过数十家企业的项目管理体系（组织、流程、评审、成本、质量及人才培育等）的咨询及培训工作，得到了企业的高度认可，被多家企业聘请为常年咨询顾问和研发管理教练。

陈老师近年来一直与国际和国内知名高校和教育机构合作，主要从事项目管理及研发管理相关课程的教学培训工作，主要是传授在实际工作中的案例经验以及项目管理知识灵活运用的方法及场景，秉承讲自己所干的，干自己所会的，真正做到了项目管理知识的知行合一。

主讲课程：

一、?项目管理打造课程系列：

《高效项目管理实战》

《汽车零部件开发的流程及项目管理》?

《项目（多项目）管理(七天加强版)》

《集成产品开发（IPD）项目管理》

《研发项目管理实战》

《成功的项目经理》

《成功的项目管理》

《管理的项目化思维》

二、?产品研发战略规划及其它课程系列

《产品需求分析与需求管理》

《高效会议》

《从技术走向管理》

《五大工具的运用》

课程特色：

课程起点高、知识体系完善，管理工具运用灵活。

针对课程章节，设计易学易懂的互动，帮助学员学习和运用。

结合企业的实际需求，定制教学课件，最大化保证学员学习效果。

结合多年的大型合资企业的研发产品规划、技术管理及项目管理实际，讲解的示例与客户的实际工作结合精密，保证学员学习后能很快运用到日常工作中。

授课风格：

授课风格轻松活泼，幽默风趣，善于引导学员通过实际案例来加深对课题的认识和理解；

大量的咨询案例生动形象地帮助企业解决问题，启发思维；相关工具和模板的应用使国际先进的管理理念迅速落地。

客户评价：

陈新春老师是项目管理培训界专家，他曾在知名企业里担任中、高层研发管理职位，基础扎实，专业的背景保证了课程的理论高度，是一名难得的理论与实践结合俱佳的培训师。

——北车集团孙鑫先生

陈新春老师的课程条理清楚，将项目管理理论、工具等用通俗的语言讲述清楚明白，授课经验丰富，对培训行业的理解透彻，是一位不可多得的培训师。

——宇通客车任洪学先

陈新春老师的项目管理咨询项目，以他在合资大型企业二十年的研发产品规划及项目管理经验积累，深入浅出案例讲解，非常适合我们学员的学习。使我们的项目管理项目顺利得以落地实施，今后我们还要进一步合作。

——众智科技赵会勤女士

汽车零部件行业项目管理岗位近7年，想转型做销售或市场，如何转？比做项目管理有前途吗？如何进整车厂？

楼主，你好！

我看见你的帖子有几天了，一直没有想好如何回答，所以回复的晚了。

之所以我会这么说，是因为我深刻理解到你的无奈，因为并不是只有你一个人有这样的困惑，我也曾经有过，而且很多很多朋友现在正在困惑着。

首先，从你的自我描述中，我感觉到你应该是很努力的人。而且如果你确实把你说的那些东西都好好去接触过，那么我觉得你的硬件技能已经基本到位了，应该是可以挑战高薪的时候了。

你目前应该立刻开始找新的工作，脱离目前的环境，正如你说的，你目前的环境非常差，私企最大的弊端在你这里显露无遗。而且二次开发对于大公司来说可能还是不错的，对于小公司企图用这样的方式来避开新品研发过程中大量的初始验证工作，那是很可怕的。其直接导致的结果就是产品质量低下，稳定性极差，即使不考虑成本问题，这样的公司也不会有很好的利润的。

而我真正无奈的事，是你提到的收入问题。希望你明白全中国大多数人的收入正是像你所知道的那样，中国在短时间里也不可能改变那么多工程技术人员的收入问题，你唯一的出路就是自己从茫茫人海里跳出来，成为少数的高薪技术人员。

对于你的硬件技能我不想多说什么，再强化下流程方面的知识，把英语捡起来，别的基本可以了。

我只想给你后面的路提一点建议，但是真的只是建议，因为做起来有风险，也不一定会成功，希望你自己好好考虑慎重：

1. 离开你现在的城市

重庆并不是什么差的城市，但是如果要说收入，那么恐怕和沿海城市依然有巨大的差异。你继续留在这里，是很难给自己找到突破口的。但是一旦出来，那就意味着你要开始背井离乡的生活了。你必须要考虑清楚。

另外，建议你不一定要到上海广州深圳青岛之类的一线城市，因为这里实在是不缺人。你的专科学历，对于某些不学无术的HR来说，可能会成为一些障碍。你可以到汕头，珠海，厦门等大城市寻找些机会，当然你有自己在上海站住脚，也可以尝试一下。

2. 做好充足的准备

除了上面提到的英语和流程方面的准备，你还需要做一些其他的准备

心理准备：重庆的竞争压力和沿海城市根本无法同日而语，所以必然你会遇到巨大的阻力，你必须做好失败的心理准备，给自己一条后路，不至于出现万一的时候，手足无措。

客观准备：你要给自己的面试做好功课，包括如何向对方解释你的学历不是问题，如何向对方在有限的时间里了解你的长处，如何让对方知道你可以为公司做些什么。同时你要在出来之前，就做好一个名单，排好一个顺序。从难到易，确定每一个你要去的公司，并通过网络或者其他聚到去了解一下，做好充足的面试准备

3. 明确自己的目标

你目前在动摇你的目标，你不知道是否在坚持技术，还是管理，还是销售，这是绝对错误的。人生固然很难回头，但是一旦你走向某个枝头，那么在没有走到头的时候，就不要回头，要坚定的走下去。你还年轻，为了长期的稳定，我还是建议你在技术行业再尝试一段时间，因为我个人觉得你虽然技术已经基本到位，但是并没有把经验累积到位，也就是说你还没有脱离吃萝卜干饭的时候。我建议你还是到沿海城市的汽车行业寻找一下机会。

4. 职业定位

从你的描述来看，你的职业定位已经位于工艺工程师，产品工程师和制造工程师这几个领域。如果你看准的是汽车行业，那么可以从制造工程师入手，从产线相关的工作做起，然后朝产品工程师方面努力（产品工程师的职责我以前的回复提过）。因为产品工程师的工作相对比较稳定一些，而且对你的所学也可以起到整理的作用，当然这对生产流程的管控会有相当的要求。目前我给你的沿海指导工资在6K左右，建议你上51job看一下薪资调查，然后再给自己定一下位。

5.关于其他职业定位

目前你不适合作管理，因为你不具体这方面基本的技能，你还需要在公司内进行长期的磨练，所以希望你放弃这个念头。

关于销售，我很怀疑一楼说的3W这个数字，我知道个别销售，是极个别销售在个别月份是可以做到这个业绩的，但是绝对不是长期的稳定的，更不是随便找个人就可以做到的。我也不认为楼主你去做，就能做到这个业绩。三楼朋友的回复相对比较中肯，数字也比较真实一些。

我前面说过，希望你能有一条后路可以准备，所以建议你把销售作为最后的后路。正如我之前提到过的，尽管我对国内的销售很看不惯，但是无奈，这毕竟是国内门槛最低，短期内收入最高的职业。确实一楼这点说的对，销售也算是吃青春饭的，能吃多久不知道，所以不到万不得已，我建议不要选择。

我的这个建议，只是给你参考，因为如果你真这么做，你也应该可以预计到你的困难和风险。

对于你说的情况我很无奈，但是真的无能为力，非吾辈可为，抱歉。

看你在什么类型的汽车零部件企业了如果是外资的大的集团如博世 法雷奥等要去整车企业也很容易，如果是合资品牌去自主品牌的整车企业也不难，如果是民营的小企业再做二级配套的那种就有些难度了。

不过还是有机会的，工作经验不短，主要看你的学历，专业知识，行业经验和人脉了，还有外语

项目管理做好了也很有钱途