1.广州汽车集团零部件有限公司的公司简介

2.沌口的经济发展

武汉昭和汽车零部件制造有限公司_武汉昭和汽车零部件有限公司裁员

现在拥有私家车的人越来越多,汽车配件也逐渐发展起来。下面是汽车配件公司简介 范文 ,欢迎参阅。

汽车配件公司简介范文1

广州友日汽车配件有限公司简介

广州友日汽车配件有限公司成立于2003年11月5日,由日本住友钢管株式会社、新日本制铁株式会社、住友商事株式会社、住友商事香港有限公司投资设立.此四家公司在制造、销售汽车钢管行业中都拥有丰富的 经验 ,具备超前的意识.广州友日汽车配件有限公司于2005年1月正式投入生产经营,将竭力为中国汽车产业的发展做出贡献.

汽车配件公司简介范文2

广州汽车集团零部件有限公司简介

广州汽车集团零部件有限公司成立于2000年8月28日,为提高整车的国产化率,公司紧紧抓住广州汽车工业良好的发展机遇,先后与国际知名零部件企业——东京座椅、电装、普利司通、丰田纺织、林天连布、斯坦雷、昭和、三叶、帕卡、丰田通商等公司合资合作,组建了十多家汽车零部件生产企业.

2005年9月,广州汽车集团零部件有限公司完成了股份制改造,新的广州汽车集团零部件有限公司成为中外合资公司,股东分别为持股51%的广州汽车集团股份有限公司,持股49%的香港骏威汽车有限公司全资拥有的骏丰发展有限公司.

广州汽车集团零部件有限公司投资的企业主要生产汽车空调、座椅、灯具、门内饰板、地毯、隔音件、弹簧、铝溶液、铝轮圈、减震器、转向器、电机等产品,初步形成了内饰系统、热交换系统、照明系统、底盘相关部件等多系列、多品种的生产.广州汽车集团零部件有限公司产品主要供给广汽本田、广汽丰田、东风本田(武汉)、东风日产乘用车、海南马自达等整车厂,部分产品出口到美国、德国、日本、东南亚等国家和地区.目前公司已发展成为国内较有规模和影响力的汽车零部件企业,荣获2007年度中国汽车零部件百强企业第五名,2008年中国机械行业竞争力500强第44位,2009年中国机械行业竞争力500强第40位.2013年8月7日,《2013年中国机械500强》(第十一届)研究 报告 发布会在北京举行.广汽部件的排名较2012年上升1位,位列排行榜第33位.广汽部件自2007年参选《中国机械500强》以来,排名不断上升,2007年至2012年排名依次为49位、44位、40位、39位、36位和34位.反映了广汽部件的综合实力及竞争力在不断地增强.

随着广汽本田、广汽丰田、东风日产等三大汽车基地的形成和规模的扩大,广汽自主品牌汽车的研发和生产,广州汽车产业集群效应正在不断凸现,广州汽车零部件产业的发展将迎来新的春天,广州汽车集团零部件有限公司也将迎来更大的发展商机.

汽车配件公司简介范文3

广州青宇汽车配件有限公司简介

广州青宇汽车配件有限公司主要经营高端客车配件.本公司获得青年客车、宇通客车、金龙客车全国一级经销商,马牌、凡事通气囊,萨克斯离合器及减振器一级代理商.

公司始终以诚信、创新、专业、服务来赢得客户的信赖,我们所服务的主要客户有:汕尾市运输总公司,海丰县海域快车,惠州市汽车运输集团龙门分公司,广州机场快线,连州汽车运输公司,广州车之友旅运.

几年的汽配行业磨练,我们有太多的收获,面对未来,我们将恪守诚信经营,用心服务,为客户创造实效的价值,继续植根终端客户,和各位朋友携手并进,风雨同舟,锐意进取!

汽车配件公司简介范文4

_ __ 市___ 林宇汽车配件有限公司,是一家根据《中华人民共和国 公司法 》等法律、法规组建、在___ 省___ 市工商行政管理局依法注册成立并有效存续的有限公司,主要从事汽车、工程机械、船舶内外装饰件的研发、生产和销售等经营活动,是独立的法人。

_ __ 市___ 林宇汽车配件有限公司成立于2004年5月,地处___ 桥南工业园,占地面积17000平方米。公司通过几年的不断努力,加大技术投入,引进技术人才,公司现有工程技术人员12人,高级工程师2人,工程师4人,高级技师6人。公司拥有设备:大型吸塑成型机一台、聚胺酯浇注发泡设备2套、大台面200吨油压机一台、50吨压力机一台、真空成型设备一台套、定位剪切修边机三台等加工设备二十多台。从开始单一生产硬质聚胺脂发泡成型到现在的真空吸塑成型、模压成型制造工艺,积累了丰富的经验。公司2009年完成工业总产值1001万元,完成入库税金25万元。

公司从内饰造型设计、模具开发到产品生产制造均独立完成。能生产各种风格的汽车驾驶室顶逢、风道、行李架、侧围、门内板、地垫、仪表台等内饰件,公司用新型环保天然麻复合板材生产的内饰件产品,体现出卓越的产品特性,具有强度高、重量轻、拉伸大、尺寸稳定、消音、隔热、减震、绿色环保等特点。

发展远景:近几年来,林宇公司充分利用国内外产品设计技术、制造技术和生产管理技术,高起点打造具有国际水平的产品平台,根据国内外内饰流行趋势,配合主机厂进行新产品开发,在卡车、客车、军用车辆、工程机械等到领域已初见成效,如中联武结构厂流线型驾驶室内饰,中国一拖装载机内饰、宇通客车消音隔热件、行地汽车、总装备部军用车辆内饰、尼奥普兰豪华客车内饰等。2010年公司为适应市场的需求,进一步提高和完善内饰生产的整体水平和加工手段,近期公司购进全自动真空吸塑成型机和热压成型机各一台。该机型自动化程度高、产品质量上更有保证,效率在原有基础上提高3-5倍。新建厂房3000平方米,可实现产品及材料摆放有序,为公司实行6S管理打下基础,使公司管理水平上一个新的台阶。

产品介绍:车辆内外装饰件、各类军民用玻璃制品、家庭沙发垫、休闲沙发、海棉及海棉制品

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广州汽车集团零部件有限公司的公司简介

机械设计个人简历

 个人简历对很多求职者来说是很重要的,所以选择好的简历模板也是非常关键的,下面为大家带来机械设计个人简历,欢迎阅读!

机械设计个人简历 篇1

 基本资料

 姓名:兰先生

 性别:男

 民族:族畲

 政治面貌:党员

 出生日期:xx年08月14日

 婚姻状况:未婚

 学历:本科

 毕业院校:浙江科技学院

 毕业时间:20xx年07月

 所学专业:机械设计制造及其自动化

 外语水平:英语(CET-4)

 电脑水平:熟练

 工作年限:实习/应届

 ****:

 求职意向

 工作类型:全部

 单位性质:不限

 期望行业:机械制造、机电设备、重工业、仪器、仪表、工业自动化、电子、微电子技术、医疗设备、电力、电气、能源

 期望职位:电子/电器维修、光源与照明工程师、研发工程师、技术文员/助理、电子工程师

 工作地点:浙江省

 期望月薪:不限/面议

 教育经历

 20xx年9月-20xx年7月苍南县灵溪镇第二高级中学

 20xx年9月-20xx年7月浙江科技学院

 培训经历

 20xx年9月-20xx年11月浙大求职教育培训机构pro/e模具设计

 工作经验

 在校期间学习过电工技术、电子技术、机电传动、机电一体化和可编程控制器等课程。

 参加校开放性实验课,用单片机做过流水灯,数码管显示和八路电压检测,对电路板的焊接和单片机的简单应用有了进一步的掌握,自学并掌握了protel的基本操作。

 于20xx年暑,在校进行电子电工实习,学习了基本电路的布线焊接。

 于20xx年暑,在浙江德清新源科技有限公司杭州分公司研发部实习,学习并进行过智能锁、取电开关等的焊接、安装和维修工作对电路板的焊接有了更加深入的了解。对电路板的焊接维修产生了浓厚的兴趣。

 专业技能

 掌握protel的基本操作,熟悉电子电路,有一定的电路焊接能力。

 工作业绩

 20xx年获国家励志奖学金校智育优胜奖

 20xx年获校优秀学生干部称号校学业优秀奖

 20xx年浙江省机械设计大赛优胜奖

 自我评价

 工作认真负责,善于沟通、协调;有较强的组织能力与团队精神;活泼开朗、乐观上进。将近年三年半的大学生活里,工作上,不断参加学校组织的各项活动,曾担任过院学生会宣传部部长和机制072的助理班主任,积累了一定的工作经验。学习上,刻苦学习,并广泛阅读各类书籍,如经济类,心理学类等等。本人注重学习方法的积累,不断提高自己的学习力,为以后工作打下一定基础。生活中,乐于助人,为人诚恳,与同学朋友关系融洽,热爱运动,喜欢跑步和打篮球。

机械设计个人简历 篇2

 个人信息

 姓名:xxx

 性别:男

 出生年月:xx.1.1

 民族:汉籍贯广州

 工作经验:3年

 健康状况:良好

 身高:174

 专业:数控技术

 求职意向

 机械自动化/工业自动化:设计员;计算机设计与绘图

 求职类型:全职

 可到职日期:一个星期

 月薪要求:1500--2000

 希望工作地区:广州

 教育经历

 毕业院校:广东省轻工业技师学院

 最高学历:中专

 毕业日期:20xx-07-01

 所学专业:数控技术

 20xx.9-20xx.7广东省轻工业技师学院数控技术数控技术中级证

 20xx.2-今华南理工大学数控技术业余就读

 专业技能主要熟练软件:AUTOCAD/SOLIDWORKS

 灵活运用电脑软件予配合设计,使到提高设计的效率、更好的改善各机构及减少出现不必的错误

 语言能力

 外语:英语较差

 国语水平:良好

 粤语水平:良好

 工作经历

 广州市xx精密机械有限公司广东省广州市机械设计员

 在公司担任设计员,负责电气控制机械的.各类机构的设计、加工跟进、组装、性能改善、安装、维护维修等工作。

 参与制造多类汽车行业生产线上的辅佐安装/焊接专用夹具,如:汽车座椅的滑轨安装夹具、汽车座椅的皮套安装夹具、座椅骨架焊接夹具、隔音室里辅佐检测夹具等等……

 项目作品

 项目:广州提爱思内饰系统有限公司(广州本田供应商)

 雅阁、飞度等座椅的夹具、检具、隔音室检查线的各运送自动化设备

 项目:广州昭和汽车零部件有限公司(广州本田供应商)

 雅阁的减振ABS机构快速自动夹紧焊接夹具(用于数控焊接中的夹具)

 项目:武汉提爱思内饰系统有限公司(广州本田供应商)

 思域汽车座椅的检具隔音室检查线的各运送自动化设备

 项目:广州樱泰内饰系统有限公司(广州丰田供应商)

 佳美汽车座椅扶手、头枕海绵套装机

 自我评价

 从学校步入xx公司,历经3年多的设计生涯中,在各种实践学习的不断磨练下提高自己的判断、组织、设计各能力,同时也深深到团队合作精神的重要,好的企业必须有好的团队和效率的成员,使我认识到成为团队的一员必须对工作、对同事、朋友认真、负责,为以后的发展作好扎实基础。

 因想寻找一个具有展潜力的企业来提高自己的各方面能力,希望能加入贵公司,为贵公司带来更好的效率.谢谢!

机械设计个人简历 篇3

 基本信息

 姓名:

 目前所在:广州

 年龄:26

 户口所在:茂名

 国籍:中国

 婚姻状况:未婚

 民族:汉族

 培训认证:未参加

 身高:172cm

 诚信徽章:未申请

 体重:60kg

 人才测评:未测评

 我的特长:

 求职意向

 人才类型:普通求职

 应聘职位:工程/机械

 工作年限:4

 职称:

 求职类型:全职

 可到职日期:一个月

 月薪要求:5000——8000

 希望工作地区:广东省

 工作经历

 广东xxx机械有限公司

 起止年月:20xx—07~20xx—08

 公司性质:民营企业

 所属行业:机械/机电/设备/重工

 担任职位:机械工程师

 工作描述:3年以上机械行业工作经验

 主要职责如下:

 1、独立编制各种工艺文件;

 2、工装夹具设计;

 3、处理现场工艺技术性问题并且能够及时解决;

 3、对设计中的零件进行工艺性分析和审查;

 4、对零部件的设计及改进、改良,使其结构及工艺优化;

 5、工程图的绘制(autoCAD、Solidworks);

 6、负责部分零件加工工时核算。

 教育背景

 毕业院校:贵州大学

 最高学历:本科

 获得学位:学位

 毕业日期:20xx—07

 专业:机械设计制造及其自动化

 起始年月终止年月学校(机构)所学专业获得证书证书编号

 20xx.08——20xx.09广东万联包装机械有限公司Solidwords无无

 20xx.03——20xx.04广东万联包装机械有限公司CAXA工艺图表无无

 语言能力

 外语:英语良好

 粤语水平:优秀

 其它外语能力:

 国语水平:良好

 工作能力及其他专长

 1、有吃苦精神,可以在较大的压力下积极努力工作

 2、服从上级工作安排,良好执行力

 3、良好的团队精神、组织能力(现任公司篮球队队长)

 4、扎实的专业理论基础,4年的机械行业工作经验,为成为机械行业的高级技术人才而努力

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沌口的经济发展

为提高整车的国产化率,公司紧紧抓住广州汽车工业良好的发展机遇,先后与国际知名零部件企业——东京座椅、电装、普利司通、丰田纺织、林天连布、斯坦雷、昭和、三叶、帕卡、丰田通商等公司合资合作,组建了十多家汽车零部件生产企业。

2005年9月,广州汽车集团零部件有限公司完成了股份制改造,新的广州汽车集团零部件有限公司成为中外合资公司,股东分别为持股51%的广州汽车集团股份有限公司,持股49%的香港骏威汽车有限公司全资拥有的骏丰发展有限公司。

广州汽车集团零部件有限公司投资的企业主要生产汽车空调、座椅、灯具、门内饰板、地毯、隔音件、弹簧、铝溶液、铝轮圈、减震器、转向器、电机等产品,初步形成了内饰系统、热交换系统、照明系统、底盘相关部件等多系列、多品种的生产。广州汽车集团零部件有限公司产品主要供给广汽本田、广汽丰田、东风本田(武汉)、东风日产乘用车、海南马自达等整车厂,部分产品出口到美国、德国、日本、东南亚等国家和地区。目前公司已发展成为国内较有规模和影响力的汽车零部件企业,荣获2007年度中国汽车零部件百强企业第五名,2008年中国机械行业竞争力500强第44位,2009年中国机械行业竞争力500强第40位。

随着广汽本田、广汽丰田、东风日产等三大汽车基地的形成和规模的扩大,广汽自主品牌汽车的研发和生产,广州汽车产业集群效应正在不断凸现,广州汽车零部件产业的发展将迎来新的春天,广州汽车集团零部件有限公司也将迎来更大的发展商机。

在中部经济版图上,这里是一处不容忽视的热土。

论大小,它实属弹丸之地。方圆192.7平方公里,仅相当于一个乡镇的面积。但比能量,它堪称惊人。去年,实现工业总产值750多亿元,财政收入63亿元,平均每平方米产出效益6000元,在全国54家国家级开发区中名列前茅。

它,就是武汉经济技术开发区。从一片野草丛生的黄土岗,到中部先进制造业的重要基地,它用17年的变迁展示着荆楚改革开放的壮美华章。

产业集群催生“武汉板块”

法国PSA、日产、本田、东风。

行至沌口,四大汽车巨头一字排开,蔚为壮观。

CRV、CIVIC、307、206、富康、毕加索……每一个汽车品牌,都有一批极具竞争力的子品牌。它们如灿烂群星,在中国汽车版图上,构建起了耀眼的“武汉板块”。

数字,最能诠释“武汉板块”的分量:7家整车企业、已建和在建汽车产能万辆;去年,东风本田和神龙汽车共生产汽车33.8万辆,33.4万辆汉产汽车从这里驶向全国,总价值410亿元。

整车企业背后,站着一个庞大的汽车零部件生产兵团。

日本理研、美国康明斯、法雷奥、昭和企业……160多家海内外零部件企业纷纷进驻,其中不乏世界500强。

这真是一个奇迹。17年前,当开发区因车而建时,整个沌口还是一片荒野之地;而如今,从研发、生产到配套,一个形态完整的产业集群已昂首崛起。

奇迹的背后,是17年间开发区始终清晰的产业发展主线:以龙头企业聚集上、下游企业,从大项目到产业链,再到产业集群。

翻开神龙发展日志,主线脉络落清晰可见。

1991年,神龙一期15万辆汽车项目落户,开发区立即对其上下游企业展开招商,降低门槛,国内50多家汽车零部件企业迅速进驻,形成“神龙集群”。

供应链环企而建,带来了配套成本的降低和国产化率的提高。2006年,神龙公司国产化的配套总额已超过总配套额的70%,部分关键部件设计能力明显提升。

资本,从来都是青睐产业最密集、最完善的区域。这一年,神龙武汉第二工厂动工,产能迅速增至45万辆。

不仅仅是汽车方阵,海尔、美的等国内龙头企业,与冠捷、唯冠等国际巨头一道,形成了武汉开发区电子电器产业的集群效应,今年的目标是300亿元,将成为区内第二个产值过百亿的战略性支柱产业。

自主创新成就“武汉创造”

去年10月,武汉开发区向全世界宣布:两年内汽车产量过100万台,产值1000亿元,直指“中国车都”。

消息一出,众人惊讶。武汉开发区,何来如此底气?

开发区工委书记、管委会主任罗长刚说,33家中外汽车研发机构,是最大的底气。

这些研发中心可不是等闲之辈。

由柴油发动机行业跨国公司康明斯在华设立的第一个研发点,自主研发汽车“心脏”,实现了中国制造向中国开发的转变。

世界车灯巨鳄法雷奥的亚洲研发中心,作为其全球10家研发中心之一,“中国实验室”已有七成产品销往海外。

东风汽车工程研究院,即将走出首款自主品牌轿车;东风电动汽车工程研究中心,已经生产出混合动力公交车……

5年间,研发中心共诞生100多项技术专利和拥有自主知识产权产品。

这,只是开发区自主创新的一个侧面。罗长刚认为,一流的开发区,必须有一流的研发能力,只有从“武汉制造”转为“武汉创造”,开发区才能持续发展。

开发区内的元丰公司在国外技术启发下,自主研制出适应我国道路行人多、刹车使用频繁、强度高等特点的新型气压盘式制动器,2002年获国家专利,稳占国内市场份额95%以上。

武汉冠捷在引进消化的基础上自主研制出单频机,成为全世界唯一能够生产单频机的厂家。

在开发区,大至企业生产成品,小到流水线上的一个细小环节,创新元素随处可见。

为激励企业增加科技投入,开发区每年拿出不少于5000万元,奖励自主开发且成效显著的企业。对中小企业,开发区专门成立了投资担保公司,培育了100多家“信用联合体”,形成了100亿元的融资能力,带动整体研发能力的提升。

集约开发建设“绿色园区”

国内最大的合资企业东风有限公司将总部和研发中心定址武汉,没有合适用地。武汉开发区收回了一家房地产企业的闲置用地,使东风顺利落户。

开发区内另一项目占地370亩,只签了投资协议,迟迟未开工。2006年,开发区依法收回了这块土地,交给外商独资最大项目使用,目前,该厂投产一年,产值已达5亿元。

用“腾笼换鸟”的办法,武汉开发区先后劝退了30多家投资不大、效益不高的企业,收回闲置、低效用地4600亩。换回来的土地,则重点保障产出效益高的高新技术企业。

为节约土地,武汉开发区管委会转变绿化模式,不再要求企业建“花园式工厂”,而是增加公共绿地76万平方米,绿化率提高到35%,工厂容积率也提高到1.3,比一般工业用地0.5的容积率高出一大截。

一个总投资2.55亿元、年产值可达6亿元的日资项目要落户,因对环保细节存疑,开发区多方走访,最终敲定环保协议,水电耗能比其设在日本的工厂还低。客商吃惊之余,对武汉人的环保态度竖起大拇指。

尽管没有“土地招商”的优势,但“国牌”开发区的政策优惠、良好服务,吸引了众多投资者,世界500强中已有28家在此扎堆,开发区每平方公里的工业产出达60.01亿元。

沌口正在发展中。