1.汽车模型为什么贵

透明汽车零部件模型图片_透明汽车零部件模型

日本的京商和德国的AUTOART最为出名，做工也是极为精致，他们是厂方授权的制造模型单位。

并且与大的汽车品牌有着长期合作关系，能够及时将新出车型按照原厂的图纸制作成汽车模型。

汽车模型与玩具车的区别

1、静态仿真模型车拥有知识产权，未经授权不得随意仿造。

2、静态仿真模型车必须严格忠实于原作并按照一定比例制造。常见的车模比例有：1：10、1：12、1：18、1：24、1：43、1：64、1：72等。

而玩具车、动态模型车则不同，他们在尺寸的大小，车型的外观和内饰等方面任意制作和设计，而且在各种零部件仿真度上也与仿真车模有很大差距，不具备收藏意义。

其他模型品牌：迷你切MINICHAMPS（英）、京商KYOSHO（日）、奥拓AUTOART（德）、玛莎图MAISTO（泰）、太阳星SUNSTAR（港）等等，还有很多80后儿时的最爱：火柴盒matchbox和风火轮hotwheels。这些品牌都有各自的特点，模友可在了解后根据自己的喜好去选择。

3、按厂家现在市面上有很多汽车模型在出售，从几百块到上万块不等。牌子也很多，不过以来自日本的“京商”和德国的“AUTOART”最为出名，做工也是极为精致，他们是厂方授权的制造模型单位，并且与大的汽车品牌有着长期合作关系，能够及时将新出车型按照原厂的图纸制作成汽车型。

汽车模型为什么贵

汽车模型制作步骤有哪些呢？一起来看看小编的分享吧。

汽车模型制作步骤详解：

1、准备图纸与工具

常用工具有工作台、油泥刮刀、刮片、测量仪器、模板、金属膜及贴膜工具。图纸方面，至少需要顶面、侧面、正面和后面四个正投图。

2、模型初胚

初胚一般用发泡塑料削切粘合而成，主要是为了给出模型的基本形体。另一方面，由于油泥相对昂贵，车体内部都用它制作比较浪费。需要注意的是初胚要小于车体的外形约3cm（预留上泥的厚度），并且尽量减少突出的锐角，便于后期的油泥刮切。

3、上泥

上泥的程序分为两步。先上一层薄泥，然后再上一层后泥，上泥分量的原则是宁缺勿滥，这样做是为了保证泥和模型初胚的结合强度。

4、模型取型

模板的作用是限定模型的外形，保证模型的精确度。因此，模板必须精确的从图纸上拷贝出来，再用有机玻璃板或多层板制作出来。一般而言，模板大型主要有一个中轴线模板（从测试图取出）和一个车身侧沿模板（从顶视图取出）及若干个侧面模板（从正面视图取出）。把模板根据工作台上的定位线设置好以后，可以看出在这些位置所上的油泥的盈亏。把这些位置泥的高度确定下来，用专用颜料填上白线作为基准线，在这个基础上把泥补全。

5、模型初刮

模型初刮是指根据模板把大体的车型找出来。这是一个反复的过程，必须多次测量图纸，用高度标取点，样点越多，模型越精确。这一过程中最重要的一条定位线是由车灯开始，到车窗A柱，向车窗顶沿、后沿，至尾灯的这条线。由于它决定了整个车型的侧面大型，而且这样一条空间曲线又不能以用平面的模板来限定，所以对它的多次样显得尤其重要。这条定位线只需找到其中一条即可，另一半可以用分规进行复制。

6、侧面成型

侧面成型的首要任务是确定侧面车窗曲面，以此为基础完成整个侧面的大体形状。由于车窗曲面变化微妙，需要制作一个窗面垂直方向的模板，将其固定在垂直立尺上，沿着车体侧沿线模板（固定在工作台上）进行刮扫。刮扫成型后的表面需要用刮片刮平。确定车窗完成以后，就可以开始车身侧面制作。同样是制作一个垂直方向的模板沿着车体侧沿线的模板进行刮扫。将整个侧围曲面扫出后，用刮片加工细致后，再制作保险杠等突出的线条。

7、车头及车尾成型

车头和车尾突出的保险杠也是用模板刮扫的办法制作。略有不同之处在于：这两处突出的部分体积较明显，需要先添上加热的软油泥，然后刮扫。

8、前罩、车顶面、前后窗及后盖成型

这几处面积相当大，曲率变化却较小，因此难度在于使它们平整光滑。

9、细节成型

细节制作包括很多方面，比如轮罩、进风口、交接面倒圆等。基本上是配合胶条用各式刮刀进行刮切，最后用薄刮片修整。

10、贴膜

油泥表面虽然光滑，但是只有附上金属膜才能完美地表现出汽车的高光和反射等实际效果。所以贴膜成为最后必不可少的一道工序。

11、贴胶条

贴胶条的目的在于表现车身的结构缝隙，比如车门、进风口、把手等，另一方面可以遮盖贴膜留下的缝隙，达到更好的视觉效果。

拓展下知识：汽车模型的意义

1、汽车模型是汽车文化的一种载体，也是汽车发展的一个缩影。从一个个小小的汽车模型上我们可以看到汽车的发展历程，可以近距离的感受到汽车文化，对于一些爱车的人来说，通过汽车模型看到梦想中的车型是一件非常开心的事情。有的车迷把对针车的爱转移到汽车模型上，把爱车放在自己的房间里的感觉肯定很不错。

2、汽车作为现代文明发展的不可或缺的一部分，它承载着真车的历史与精神，车迷们可以通过研究与车模相关的真车的历史背景，可以了解到这个车型的历史地位、影响力和当时的社会背景等资料，增加车迷的知识。

3、汽车模型讲求还原真车，所以汽车模型有它独特的魅力和观赏价值。车模的零部件通常都比较精致，反映了当代的设计及制造技术，零件越精细，工序越复杂。

汽车模型如果是高仿真的合金模型的话，就比较贵了。车型表面的喷漆都是那种金属喷漆，轮子、座椅、方向盘、排气管做得相当的逼真，驾驶室的小零部件都体现的相当完美。还有就是仿真模型都相当的沉，一个18比例的车型再怎么样也有1KG了。可以到一些专业模型网站具体了解下，可以到“一号站台”看看，东西很齐全，也有些相关汽车模型制作工艺的知识。