1.在外企从一而终到退休是什么感觉?

2.项目工程师岗位职责

3.汽车维修个人工作总结

4.汽车维修定额包括哪4种

5.汽车配件管理员和库房管理员 哪个比较好?

汽车零部件岗位职责_汽车零部件好干吗

汽车公司(一汽\上汽\二汽\长安\北汽\广汽\.....),这些都是汽车集团公司,各个集团公司下面又设立了很多分公司, 你说的销售部在不同的企业,其对应的职责和范围是不一样的?

有的公司销售部其实就是个独立的法人公司, 也称为销售公司, 下面会设立很多部门: 市场策划部、售后服务部、公关部、综合办公室、海外业务部、网络部、销售部、大区分公司、甚至还有设立财务分部的。 各个企业不一样。很难准确回答你的问题!

还是给你一点建议吧: 广告部(广告费用一年几个亿,如果你是搞广告的,也很牛), 财务部门(公司内部都看你脸色),综合管理部(领导的吃喝拉萨都是你管,和领导走的近,吃饭、打车什么的你牛的很),网络部(如果品牌强大,求着你的老板不要太多)、策划(都是大手笔,咨询费用动辄几百万)大区销售(时间自主安排,游山玩水还有公司补助).... 其实所有的部门都不错,关键是你的岗位,还有你的能力!各个部门都有大项目,都很锻炼人。你要有足够的知识和经验才能驾御这些项目,公司和你都要双赢的!

根据你的兴趣取向和你的特长,去定位你的职业生涯才是正确的选择,如果还有什么具体需要咨询的,你可以把公司说的具体点,留言给我!

只有最适合你的岗位, 没有最好的岗位!

在外企从一而终到退休是什么感觉?

现在拥有私家车的人越来越多,汽车配件也逐渐发展起来。下面是汽车配件公司简介 范文 ,欢迎参阅。

汽车配件公司简介范文1

广州友日汽车配件有限公司简介

广州友日汽车配件有限公司成立于2003年11月5日,由日本住友钢管株式会社、新日本制铁株式会社、住友商事株式会社、住友商事香港有限公司投资设立.此四家公司在制造、销售汽车钢管行业中都拥有丰富的 经验 ,具备超前的意识.广州友日汽车配件有限公司于2005年1月正式投入生产经营,将竭力为中国汽车产业的发展做出贡献.

汽车配件公司简介范文2

广州汽车集团零部件有限公司简介

广州汽车集团零部件有限公司成立于2000年8月28日,为提高整车的国产化率,公司紧紧抓住广州汽车工业良好的发展机遇,先后与国际知名零部件企业——东京座椅、电装、普利司通、丰田纺织、林天连布、斯坦雷、昭和、三叶、帕卡、丰田通商等公司合资合作,组建了十多家汽车零部件生产企业.

2005年9月,广州汽车集团零部件有限公司完成了股份制改造,新的广州汽车集团零部件有限公司成为中外合资公司,股东分别为持股51%的广州汽车集团股份有限公司,持股49%的香港骏威汽车有限公司全资拥有的骏丰发展有限公司.

广州汽车集团零部件有限公司投资的企业主要生产汽车空调、座椅、灯具、门内饰板、地毯、隔音件、弹簧、铝溶液、铝轮圈、减震器、转向器、电机等产品,初步形成了内饰系统、热交换系统、照明系统、底盘相关部件等多系列、多品种的生产.广州汽车集团零部件有限公司产品主要供给广汽本田、广汽丰田、东风本田(武汉)、东风日产乘用车、海南马自达等整车厂,部分产品出口到美国、德国、日本、东南亚等国家和地区.目前公司已发展成为国内较有规模和影响力的汽车零部件企业,荣获2007年度中国汽车零部件百强企业第五名,2008年中国机械行业竞争力500强第44位,2009年中国机械行业竞争力500强第40位.2013年8月7日,《2013年中国机械500强》(第十一届)研究 报告 发布会在北京举行.广汽部件的排名较2012年上升1位,位列排行榜第33位.广汽部件自2007年参选《中国机械500强》以来,排名不断上升,2007年至2012年排名依次为49位、44位、40位、39位、36位和34位.反映了广汽部件的综合实力及竞争力在不断地增强.

随着广汽本田、广汽丰田、东风日产等三大汽车基地的形成和规模的扩大,广汽自主品牌汽车的研发和生产,广州汽车产业集群效应正在不断凸现,广州汽车零部件产业的发展将迎来新的春天,广州汽车集团零部件有限公司也将迎来更大的发展商机.

汽车配件公司简介范文3

广州青宇汽车配件有限公司简介

广州青宇汽车配件有限公司主要经营高端客车配件.本公司获得青年客车、宇通客车、金龙客车全国一级经销商,马牌、凡事通气囊,萨克斯离合器及减振器一级代理商.

公司始终以诚信、创新、专业、服务来赢得客户的信赖,我们所服务的主要客户有:汕尾市运输总公司,海丰县海域快车,惠州市汽车运输集团龙门分公司,广州机场快线,连州汽车运输公司,广州车之友旅运.

几年的汽配行业磨练,我们有太多的收获,面对未来,我们将恪守诚信经营,用心服务,为客户创造实效的价值,继续植根终端客户,和各位朋友携手并进,风雨同舟,锐意进取!

汽车配件公司简介范文4

_ __ 市___ 林宇汽车配件有限公司,是一家根据《中华人民共和国 公司法 》等法律、法规组建、在___ 省___ 市工商行政管理局依法注册成立并有效存续的有限公司,主要从事汽车、工程机械、船舶内外装饰件的研发、生产和销售等经营活动,是独立的法人。

_ __ 市___ 林宇汽车配件有限公司成立于2004年5月,地处___ 桥南工业园,占地面积17000平方米。公司通过几年的不断努力,加大技术投入,引进技术人才,公司现有工程技术人员12人,高级工程师2人,工程师4人,高级技师6人。公司拥有设备:大型吸塑成型机一台、聚胺酯浇注发泡设备2套、大台面200吨油压机一台、50吨压力机一台、真空成型设备一台套、定位剪切修边机三台等加工设备二十多台。从开始单一生产硬质聚胺脂发泡成型到现在的真空吸塑成型、模压成型制造工艺,积累了丰富的经验。公司2009年完成工业总产值1001万元,完成入库税金25万元。

公司从内饰造型设计、模具开发到产品生产制造均独立完成。能生产各种风格的汽车驾驶室顶逢、风道、行李架、侧围、门内板、地垫、仪表台等内饰件,公司用新型环保天然麻复合板材生产的内饰件产品,体现出卓越的产品特性,具有强度高、重量轻、拉伸大、尺寸稳定、消音、隔热、减震、绿色环保等特点。

发展远景:近几年来,林宇公司充分利用国内外产品设计技术、制造技术和生产管理技术,高起点打造具有国际水平的产品平台,根据国内外内饰流行趋势,配合主机厂进行新产品开发,在卡车、客车、军用车辆、工程机械等到领域已初见成效,如中联武结构厂流线型驾驶室内饰,中国一拖装载机内饰、宇通客车消音隔热件、行地汽车、总装备部军用车辆内饰、尼奥普兰豪华客车内饰等。2010年公司为适应市场的需求,进一步提高和完善内饰生产的整体水平和加工手段,近期公司购进全自动真空吸塑成型机和热压成型机各一台。该机型自动化程度高、产品质量上更有保证,效率在原有基础上提高3-5倍。新建厂房3000平方米,可实现产品及材料摆放有序,为公司实行6S管理打下基础,使公司管理水平上一个新的台阶。

产品介绍:车辆内外装饰件、各类军民用玻璃制品、家庭沙发垫、休闲沙发、海棉及海棉制品

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项目工程师岗位职责

这个话题我绝对有发言权,毕业工作一年后,公司就中美合资了,然后就一直工作到去年退休。

在这漫长的日子里,其实也想过要跳槽的,因为自己的同学们有的在学校上班的,不坐班的工作让我好生羡慕,还有就是寒暑,想想都很美好。

但是外企的工作就是每天都要准点上班,加上路上的时间,特别是冬天的时候,下班回家天都黑了,觉得好辛苦。

不过我们这个年龄的,在一个工作岗位上从一而终的占绝大多数,所以我就选择原地不动了。

在退休前几年,公司里的老同事也都在感叹说能做到退休真的是非常不容易的,因为公司每隔几年都会进行一次裁员,不管是基层还是高层都无法预料是否会被裁员的可能性。

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我在日本生活工作了十几年,虽然没有干到退休,但我想结合我回国后的情况,聊聊我对日企与国内企业的看法吧。

薪资水平

薪资水平我想分成两个方面讲一下

1.入职时的起薪。日企对入职的起薪都有着明确的范围。例如:日本大本科毕业生起薪是20万至22万日元,研究生毕业是23万到25万日元,博士毕业25万到30万日元。这是日本企业对毕业学生的起始薪资的一个大概范围,会有名校和普通院校的差别,但是基本都在薪资范围内,不会有太大的差别。相比较国内来说,日本企业的薪资确实要远远高于国内的薪资水平,国内的起始薪资范围大致是本科生5000元左右,研究生以上为7000元左右,整体平局工资在5300元左右。

2.工作中的加薪。这个在日本企业先对比较难,除非真的有重大贡献,才能加薪。但是,日本企业每年都会普调工资,基本上最低的调薪幅度是1万日元,例如:24岁加入公司,底薪20万,到54岁的时候,最少的基本工资也可以拿到50万日元,这个薪资还是比较客观的。相比较国内,国内很多企业几年都不调整薪资,当然大公司的薪资水平还是很高的。

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本人截止目前工作了15个年头,其中14年都是在外企,我觉得如果我继续工作下去,以后的首选还会是外企(欧美),因为在这里还是很比较舒服的,至少人性化方面做得不错,对员工的压榨没有民企这么狠。在私营民企,有的老板巴不得你天天24小时不关机干活,但在很多外企,我这里特指欧美外企(日本韩国的不算在内),至少是留出了时间让员工可以总结和成长的,企业文化也比较合理,等级层次还是有的,但也不会太过于“官大一级压死人”,总的来说还是讲道理的

汽车维修个人工作总结

项目工程师岗位职责(精选14篇)

 在快速变化和不断变革的今天,很多场合都离不了岗位职责,制定岗位职责有助于提高内部竞争活力,提高工作效率。那么岗位职责怎么制定才能发挥它最大的作用呢?下面是我帮大家整理的项目工程师岗位职责,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

项目工程师岗位职责 篇1

 1、负责和客户沟通,组织技术会议和讨论、确定各项技术和工艺要求。

 2、对塑胶模具制造、排期、跟进,根据模具开发,负责模具开发进度的跟踪。

 3、模具的结构,工艺,标准,质量,时间的组织技术讨论和确定。

 4、试模,验模,交付模具及生产过程中的生产改善。

 5、协调各加工环节,参与技术,工艺,质量,成本,时间的项目管理。

 6、针对外加工项目,进行对厂商,质量,成本,时间及相关的管理。

 7、对于模具经客户承认后安排厂内生的各相关事宜。

 8、安排跟进模具试模,针对试模异常对模具进行改善。

项目工程师岗位职责 篇2

 1、参与新产品结构数据评审并提出改善建议;

 2、分析MOULDFLOW的结果,提出改善建议;

 3、编制模具相关的技术要求;

 4、需了解模具加工,并跟踪模具开发的进度;

 5、对试制产品问题点提出改进建议;

 6、参与模具验收;

 7、对批量生产的模具存在的疑难问题点进行改善;

项目工程师岗位职责 篇3

 1、了解客户的需求,参与模具供应商的前期设计和审核,后续开模/试模/验收/导入工作;

 2、模具供应商日常的管理;

 3、内部APQP文件的主导编制和执行;

 4、指导、审核、推进工艺改进,提出改进产品质量的模具设计方案;

 5、配合品保部制定品质控制,监控生产部执行质量标准及程序;

 6、协调、制定和指导试模,新模接收及建立模具数据库。

项目工程师岗位职责 篇4

 任职资格:

 1、高中及以上学历,5年以上注塑行业相关经验。

 2、能制作PDF报告、PPAP项目资料制作,熟练使用三维设计等软件。

 3、熟悉塑胶模具以及汽车件的生产质量要求。

 4、能独立和客户沟通解决生产及模具的问题。

 5、有一定的英文基础,能制作英文DFM报告及英文邮件沟通。

 岗位职责:

 1、前期项目评估及进度的掌控。

 2、项目中模具的改善及客户的沟通。

 3、生产资料的制作。

 4、生产过程中技术的支持与维护。

项目工程师岗位职责 篇5

 1、模具设计及制造;机械设计及自动化;专业机械专业;汽车专业;高分子材料专业;,本科以上学历要求;

 2、1—2年以上相关行业经验,有良好的英语口语表达能力;

 3、对ISO/TS16949熟悉,能灵活运用五大工具;有一定的机械绘图能力、UG绘图软件及办工软件使用熟练,熟3D绘图;

 4、负责新项目产品的开发(含工艺制定、工装夹具的开发调试和使用);

 5、负责新项目开发的进度安排及质量追踪;

 6、协调解决产品开发过程中的技术问题及负责APQP等技术文件的编制。

项目工程师岗位职责 篇6

 1、负责新项目开发过程中的协调与跟踪;

 2、负责注塑模具的设计和开发工作;

 3、项目开发各阶段文件的整理与提交(APQP);

 4、新项目开发过程中,制定项目;

 5、组建项目小组;

 6、项目开发过程中,组织协调各个职能部门;

 任职资格:

 1、三年以上汽车行业,项目管理经验,大专以上学历;

 2、熟悉注塑模具的设计和开发工作;

 3、熟悉TS16949五大工具;

 4、熟练运用三维软件(Solidworks,UG或CATIA等);

 5、英语说写流畅;

项目工程师岗位职责 篇7

 工作内容:

 1、负责工业机器人系统的配置,示教与编程;完成机器人仿真、离线程序编制;

 2、设置相关应用程序的参数,保证现场生产顺利进行;

 3、与自动化工程师配合,联动调试完整系统;

 4、负责客户现场生产过程中的技术支持和技术服务工作

 5、上级安排的其他工作

 任职要求:

 1、机电等相关专业的专科以上学历,至少两年以上工作经验;

 2、有EPSON机器人或UR机器人调试及维护经验者优先;

 3、有机器人仿真经验,或机械设计经验者优先;

 4、具有良好团队意识与沟通能力;

 5、能够适应出差;

项目工程师岗位职责 篇8

 岗位职责:

 1、审核工程图纸

 2、审核BOM表

 3、非标治具设计

 4、非标设备设计,指导安装

 5、跟进项目,评估项目难度及收集项目信息

 6、制作项目方案,预算项目耗材费用。

 任职资格:

 1、机电一体化专业优先,大专以上学历

 2、有非标自动化设备设计3年以上的工作经验,精通智能机器人、机械手、流水线设计,有注塑机周边非标自动化设备设计经验者优先考虑;

 3、熟悉机械原理、机械结构、机械加工工艺,精通气动元件、电机、丝杆导轨及其他自动化元件的'选型与使用;

 4、能独立完成非标自动化设备整机研发设计;

 5、熟练操作solidworks2012、CAD机械设计软件及office办公软件;

 6、熟悉项目管理流程,包括项目立项、评审、设计、验证等流程环节;

 7、能吃苦耐劳,有较强的责任心和抗压能力,工作效率高,沟通能力强。

项目工程师岗位职责 篇9

 1、在项目部经理的领导下主管项目施工技术、质量、安全工作,协助项目部经理抓好施工生产进度。

 2、负责项目土建专业图纸会审及工程变更的组织与确认落实,对存在的设计问题及时与设计人员沟通。

 3、编制工程项目施工组织设计及相关专项方案,施工组织设计编制及专项方案编写严格按照公司制度规定及时报批整改完善。

 4、根据现行施工验收规范及施工组织设计(方案),结合现场实际情况,对各分部分项工程施工班组进行技术交底,技术交底以书面形式存档,交底人与接底人必须签字确认。

 5、负责日常施工测量、现场试验、图纸管理、技术资料管理,现场高程控制点、坐标控制点熟知并妥善保护。负责编制试验并跟踪落实,记录施工日志,对图纸技术资料加强责任管理。

 6、负责现场技术问题的处理、协调,定期如实全面向主任工程师汇报工作情况,能指导各专业分包单位的技术管理。

 7、参加隐蔽工程验收,审核隐蔽验收工程资料的真实性和正确性,做到资料与工程进度同步。

 8、制定项目质量目标和质量控制措施,过程中跟踪落实。准确把握质量验收规范,提高总结并解决问题的管理水平;对质量问题积极进行技术攻关,在QC小组中发挥带头作用。

 9、戒骄戒躁,端正工作态度,刻苦学习深造,重视平时积累,业务素质必须上水平。

 10、积极参与公司科技项目建设,做“四新技术”的推广人。

 11、凡事有,工作要有,个人职业要有规划,工作中不盲目,做到主动性去工作,摒弃“等、靠、要”的被动工作方法。

 12、制定后要讲效率,对的执行要行动迅速,不拖泥带水,不敷衍应付。

 13、技术工作要严谨,要虚心,不做表面文章,踏踏实实做好点滴工作,敢于担当,培养工作责任心。

 14、正确的认识自我,对自身能力科学平衡评估,学会自我控制。

项目工程师岗位职责 篇10

 1、通过和供应商的谈判和分析完成原材料年度降价目标

 2、根据新项目进度要求,完成新品的按时定点,合理定价和新物料的按时到货工作。

 3、配合销售部报价小组,及时提供新项目的整机材料成本。

 4、为满足公司购生产的需求,结合总部的购战略,并根据公司的需要开发新的供应商同时淘汰不合格的供应商。

项目工程师岗位职责 篇11

 1、独立完成项目的设计,提出可实施的设计方案;

 2、审图

 3、对机械工程师的设计及出图水平进行定期的评估,并形成文件汇报给管理层;

 4、能使用UG,CAD,Solidworks等软件优先考虑

 5、参与产品项目立项可行性调研,负责产品机械结构方案设计,编制结构设计方案。

 6、承担设备整机、零部件的详细设计及包装设计,输出可制造性图纸。

 7、负责产品生产过程的结构指导及问题解决,负责处理日常结构反馈、提供结构设计技术支持,负责改制产品、工装等结构设计。

 8、与自己的团队和外部服务提供者或承包商一起执行和记录预防性维修和预见性维修,包括修理、变更(改造)和小型项目

 9、与质控团队一起确保遵守必需的质量标准以及机械装置的强制性检查

项目工程师岗位职责 篇12

 职责描述:

 1、贯彻执行国家有关技术标准、规范、规程、条例、制度等,依据公司质量方针和质量目标,制定本项目的质量目标和创优,建立质量管理网络,落实质量责任体系,对项目工程质量负技术领导责任。

 2、组织技术人员熟悉合同文件和施工图纸。

 3、负责制定施工方案,编制施工工艺组织设计。

 4、指导施工技术人员严格按设计图纸、施工规范、操作规程组织施工,并进行质量、进度把关控制。

 5、负责项目质量的检查和考核,制定不合格品的纠正和预防措施,负责工程质量问题的调查处理,并及时向上级报告。

 6、负责审核变更设计报告、索赔意向报告及检查索赔资料的完整性。

 7、负责施工过程中试验、测量等重大技术问题的决策及报告。

 8、主持交竣工技术文件资料的编制,参加交竣工验收,组织施工技术总结和学术论文的撰写并负责审核和向上级报告。

 9、主持项目的书面技术交底和科技保密知识教育,注重技术资料、实物的保密及设防措施。

 10、负责识别本岗位和部门的环境因素和危险源,并进行日常检查

 任职要求:

 (1)大专以上学历,道路、桥梁、土木、工程管理及相关专业;

 (2)8年以上路桥建筑施工技术管理经验,至少担任过两个一级公路或大型高速公路项目总工程师;

 (3)熟悉现行道路桥梁工程施工规范和标准,能独立编制、审核工程施工组织设计、专项方案等,并能解决施工现场遇到的常见技术问题;

 (4)有较强的团队管理能力和组织协调能力,协助项目经理安排生产活动;与业主及监理协调做好工程变更、结算工作;

项目工程师岗位职责 篇13

 岗位职责:

 1、直接对公司领导负责,主管工程技术部门的工作,确保项目建设目标的实现。

 2、指导工程技术人员编制设计任务书,组织设计方案,设计原则和建设标准的审查。

 3、负责项目前期调研、立项规划、委托设计、方案评审、项目招标评标、合同签订过程中的技术支持。

 4、主持项目设计各阶段(方案、施工图设计)的设计方案评审及技术、经济、合理可行性分析。

 5、负责控制项目设计质量和进度及与设计单位的联系,落实设计方案、设计图纸的调整、深化和变更。

 6、指导工程技术人员对施工方案、施工措施进行审查,保证施工工程质量、进度和投资,做到有效控制。

 7、组织工程技术人员对项目施工过程的质量进行监控,监督监理单位和施工单位、设计单位进行重大技术问题和质量事故处理。

 8、组织各项技术资料的签证、收集、整理和归档;组织技术学习、交流技术经验和进行技术攻关。

 9、组织工程验收,处理质量安全问题。

 10、完成公司领导交办的其他工作。

 任职要求:

 1、统招本科以上,建筑或工程相关专业,持高级工程师或注册结构师证书优先;

 2、具有10年及以上房地产项目工程管理经验,3年以上同等岗位工作经验;

 3、精通施工图设计、结构、土建施工知识,了解一定的成本管理、水暖电专业知识;

 4、熟悉工程类验收规范、规程、标准和相关规定,熟悉工程验收流程;

 5、工作上能独挡一面,具备较强的、组织、执行能力。

 6、熟悉设计管理及工程管理经验优先聘用。

项目工程师岗位职责 篇14

 工作职责:

 1、主要负责公司降本项目的收集、确认、及责任人的追踪落实,协调各方面的支持。

 2、公司项目会议主持及召开,确认各项目的进度,列出节点表,进行有效的节点管理。

 3、对所负责项目的结果负责,并对项目进行总结汇报。

 4、协助相关精益活动策划。

 5、其他精益生产部行政事务处理及主管交办事项

 任职资格:

 1、具有一定的项目管理经验,有相关行政事务处理经验;

 2、能熟练操作OFFIC等办公软件;

 3、掌握成本评估、核算等相关知识;

 4、熟悉SAP、MES、EMS等系统的优先考虑

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汽车维修定额包括哪4种

汽车维修个人工作总结7篇(精选)

汽车维修需要定期做好车辆维修、保养,并做好档案记录,异常情况及时报告领导,做好防火、防电,防止事故发生。下面我给大家带来汽车维修个人工作总结,希望大家能够喜欢。

汽车维修个人工作总结篇1

20__年上半年已经过去,在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经结束,收获不少,下面我对上半年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。

一、思想认识

在上半年,作为一员机修工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加,如:公司组织的去其他单位学习交流,安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来,我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。下半年,我将更加努力工作,勤学苦练。

二、维修工作

在维修工作方面,上半年任务都非常重,有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班,每月超过半月天数,每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加,本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多,相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外,也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验,平时也多和老同志聊天学习。上半年工作结束了,下半年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换,十一黄金周节前的检查维护,全年的年度检修一系列的大型加班任务等,这些多是需要认真做好的工作,在工作中学习,领会积累每次的工作经验。

三、制度方面

在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如:上班带工号牌,上班按要求统一工装,严格遵守请销制度等。处理好公事与私事之间的关系,于同事的人际关系,做到从来不和同事红脸。下半年,我将更加勤恳,为更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,学习公司新出台新的制度,自己更加努力学习专业知识,使自己的业务水平更上一层楼。

四、安全工作

安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,多需要我们去时时刻刻高度重视。上半年在工作中也有出现个别安全,一些轻微的手脚磕磕碰碰,出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小节过程,安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年,要认真学习安全条例,安全生产,安全注意事项,注重安全,为了更好圆满完成索道维修工,做到无设备安全事故,无人生安全事故,排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。

综合以上几点,其中还有很多不足之处,在下半年的工作加强学习,更好的完成20__年的全年工作。

汽车维修个人工作总结篇2

取得汽车修理工中级工证书已经6年了,在这几年里,我不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,掌握了相关技术要点和相关知识,并自修了部分汽车高级工相关教程,使自己的修理技艺日趋娴熟,赢得了大家的好评,为单位车辆以良好性能投到工作中去。

刻苦钻研,争做技术尖兵。书山有路,技海无涯。取得中级汽车修理工资质后,我对自己提出了更高的要求,加强了对车辆和总成的送修标准、汽车零部件修理的技术标准和车辆和总成大修竣工验收技术标准的相关学习,合理处理好工作与学习的关系,节约每一分钟,不断为自己“加油充电”。几年来,我先后自学了《汽车修理工(高级国家职业资格培训教材)》、《汽车修理工高级技术培训教材》等技术理论,并把所学的知识应用到工作实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某故障的来龙去脉,对照技术资料认真研究,刻苦钻研,最终找到了产生故障的原因,并在车辆驾驶过程中注意改正不良的驾驶习惯,使车辆相关部门使用寿命大大延长。几年来,虽然取得了一些成绩,但我没有丝毫的自满,我深知,高档汽大量使用,为我们的工作提出了更高的要求,只有在钻研专业技术的道路上,兢兢业业、不懈努力,才能完成保证单位车辆以良好性能投入到工作中去,的神圣的职责,为单位发展做出新的贡献。

写点工作心得。谈点个人的想法。总结一下以前工作的收获和不足。最后就是展望未来了。

汽车维修个人工作总结篇3

我自参加工作以来,一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识和交通法规,积极研究探索汽车相关理论知识,使自己的维修技术得到了提高,到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点:

一、通过“看”发现车辆的使用状况

(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄,可判断是电控系统的故障,还是机械系统的故障。例如一辆富康988E-—1轿车怠速抖动,加速性能不良,油耗大,仪表灯显示正常。通过检查发现,其空气流量导流网积尘,清洗后加速性能恢复正常。

(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示,如washfluid灯亮,应检查清洗液和储存器内液面,添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪A62.8L轿车ABS灯点亮,似乎是一个大的故障,车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修,经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线,补充完制动液后故障排除,解决起来多么简单。

(3)通过车用零件液体的品质,来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫,而且有少量的混蚀物,此时行车中动力不足,起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足,拆油底壳,检查证明判断是正确的。

(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降,而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开,接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看,认真地看,结合分析地看,而不是走马观花,这样才能达到事半功倍的效果。

二、对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问

驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解,是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高,一点点微小的变化,他都会到修理厂查询,这一点是可以理解的,所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4.0L吉普车,加速性能差,并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知,该车己运行12万km,除进行机油和三滤维护外,没有进行过其他的项目作业;该故障从出现至今已行驶1万km,故障不断加重,排气冒黑烟更严重,因此断定火花塞间隙太大,拆检发现两电极间隙接近2.5mm,更换火花塞后,故障排除。又如一辆林肯大陆轿车,加速性能很差,经询问驾驶员得知,是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求,断定其点火顺序搞错,更正后,行驶正常。再如,一辆奔驰560ES轿车,在更换火花塞后不易起动。经询问,装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同,更正后,起动正常。

总之,上述都是一些特例,也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次,因此在“问”时,要寻找关键、重要的现象询问,并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的,关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累,只有具备了这一点,“问”的重要性才能得以充分体现。

三、利用“闻”来判断故障点

通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况,通过对发动机的排放气体的闻,可以感觉发动机的工作情况,从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳20--GSi轿车,怠速不稳,且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析,认为是高压线有时断火,更换后,故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少,但并不是说它不重要,运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。

四、“听”这也是维修人员常用的技能

最常听的一句话是“某某的水平真高,坐在大门口,车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张,这也显示了维修中听的重要性。听,首先要弄清故障的部位,分清响声的类型,况且现在的故障分析中,最多的是机械故障,所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位,维修中就会走许多弯路,浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障,就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声,由于该车搭载的是自动变速器,无法用踩下离合器踏板的.方法来判断故障的部位。经过听诊,最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员,应该认真总结各种响声的特性,如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等,判断出响声,是学习一些特殊结构所必须的,掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油,对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累,可以把已有的理论上升为一种实际的技能,自己的水平才能得到不断提高。

五、试车

以前的维修人员,只从事修理,对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识,对故障的认识深度不够,对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯,制动时方向发抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的判断蒙上一层面纱,造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此,试车可以给我们的维修工作带来灵感,加快对故障的排除。

以上方法不是独立的,综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列,成为维修高级轿车的行家。

汽车维修个人工作总结篇4

时间过得很快,转眼间9月就快要过去了。首先,多谢张班长、蔡主任、候主任,给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习,工作虽累,但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中,我受益匪浅,主要有以下几个方面。

一、技术方面。

在学习过程中,我感触最深的一句话是:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的,通过此次学习,能够巩固汽车构造的理念知识,能让我感性的接触实物,并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程,并能做些简单的汽模具维护。

二、思想层次提高不少。

在闷热的天气中,我仍能坚持按时学习,磨炼了自己的意志,并让其变得更加坚强。在实习的过程中,我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作。要怎样提高自己的适应能力,才能更快地成为一名正式的技术人员。怎样与同事(群体)交流,尽量减少能量的内耗等。

三、敬业精神。

海峰实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中,忘记午餐时间已经是常事,就算是已经下班,都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中,他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水,为的是生产线上正常生产。

四、企业文化。

良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们,将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到,可见公司对企业文化的重视。我们的口号是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标,共创佳绩。

五、沟通非常重要。

良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通,这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务,进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通,主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等,其既能提高其办事交流,又能主各位员工都站在统一的战线上,协同管理好公司,我相信:在这种优秀的管理制度之下,只要“万众一心,众志成城”,海峰实业会越来越好,实行飞越式发展。

或许对于海峰实业而言,我只是一个普普通通的过客。但对我而言,海峰实业是我人生道路中一道不可替代的风景。海峰实业在各位工作人员的共同努力之下,会发展得更好。而我也会跟海峰实业一样,天天进步。

汽车维修个人工作总结篇5

结合20__年售后维修总体运行来看,售后部基本实现在年初拟定的,客户的的承认是对我们工作的鼓励,批评建议是对工作改进的方向,为了更好的完成工作,总结经验,现对售后服务总的工作总结如下:

1、20__年度售后服务部的运营状况20__年售后部营业额: 万余元。毛利:万余元平均单车营业额:__元。20__年共进 厂辆其中润保辆。(具体数据,可根据部门实际情况。)

二、不足之处

售后服务部成立时司较短,新成员较多制度不够完善,现场实践经验较为欠缺我们必须坚持加强现场实践的力度在实践中培养增强 各种业务水平,同时要争取工作的主动性提高责任心、专业心,加 强工作效率、提高工作质量。

要树立真正的主人翁思想心往处想劲往处使积极主动共同服务于公司的各项工作中。为公司更好的发展为更好地服务服务汽车贡献自己的微薄之力。

三、20__年售后服务部的工作

确定并重点服务忠诚客户,随着辖区保有量的增加耨服务做细、做精提高客户满童度减少客户流失特别是忠诚客户的流失显得由为

一、客户管理细化

1、根据客户回厂次数、客户的品质作为客户的忠诚度的评价指标 找出我们的忠诚客户作为我们的重点维护对象。

2、通过对流失客户回访及分析找出客户流失的内在原因及改进措

3、对于我们的忠诚客户在公司举办的各种活动时优先通知让客户 受到特殊待遇增加客户对专营店的依藏感和归属感。

二、预约率

人厂台次的增加导致维修高峰期时客户等待时间长和车间超负荷工作需通过预约工作合理调配,减少客户等待时间。

三、共享、良性竞争

在客户、索赔、备件方面同其他店进行共享促进良性竞争.减 少客户的流失及浪费,形成备件、技术互动的信息平台提高整 体的战斗力。

四、人员培训

随着车用新技术不断应用更新换代周期缩短及客户期望值的提高,人员素质级战斗力须相应提高个台阶对培训工作提出了更高的要求。为此做出如下工作:

1、加大培训工作的频次分为定期和不定期的培训考核。

2、注重理论与实际工作相结合的培训对接待注重产品基本知识和 实实践操作相结合特别是实际接待能力的考核。维修技师注重操作 技能和常规故障排除能力的培训提高员工的整体战斗力。

五、增加维修人员。

随着保有量增加和回厂频次的增加在加强管理提高工作效率考核人均产值的同时置当增加维修人员数量。

六、团队建设

1、目标和表现形式以公平、公正、公开为原则坚持只有团队利益 最大化才能确保个人利益最大化本售后维修组织培训及考核营 造学习氛围提升员工服务理念及个人技能进行职业道德、服务理 念、主人翁童识培训塑造员工服务的工作态度注重细节问题的发 掘促使员工王动提高自身素质。

2、实施手段及措施用将所有培训及考核资料纳入员工个人档案 团队意识直接与员工个人收入挂钩、团队意识强者优先考虑外出培 训、职称晋升、等优惠。

总的来讲新的一年是富有挑战的年。为努力实现公司质量目标, 售后服务部已经做好了迎接挑战的准备,也有信心把服务做得更好。

汽车维修个人工作总结篇6

时间过得很快,转眼间20__年就快要过去了。首先,多谢x班长、x主任、x主任,给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习,工作虽累,但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中,我受益匪浅,主要有以下几个方面。

一、技术方面

在学习过程中,我感触最深的一句话是:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的,通过此次学习,能够巩固汽车构造的理念知识,能让我感性的接触实物,并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程,并能做些简单的汽模具维护。

二、思想层次提高不少

在闷热的天气中,我仍能坚持按时学习,磨炼了自己的意志,并让其变得更加坚强。在实习的过程中,我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力,才能更快地成为一名正式的技术人员;怎样与同事(群体)交流,尽量减少能量的内耗等。

三、敬业精神

__实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中,忘记午餐时间已经是常事,就算是已经下班,都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中,他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水,为的是生产线上正常生产。

四、企业文化

良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们,将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到,可见公司对企业文化的重视。我们的口号是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标,共创佳绩。

五、沟通非常重要

良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通,这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务,进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通,主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等,其既能提高其办事交流,又能主各位员工都站在统一的战线上,协同管理好公司,我相信:在这种优秀的管理制度之下,只要“万众一心,众志成城”,__实业会越来越好,实行飞越式发展。或许对于__实业而言,我只是一个普普通通的过客;但对我而言,__实业是我人生道路中一道不可替代的风景。__实业在各位工作人员的共同努力之下,会发展得更好。而我也会跟__实业一样,天天进步。

(一)严格维修标准,确保工作质量

汽车维修保养工作是销售厂家关注的焦点,是客户关注的焦点,是评价一个维修企业水平的重要指标,如果质量上出现了问题,我们无法向客户交待,无法向厂家交待,也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活,也不要干“豆腐渣”活,对此,我们公司的态度是十分明确的。不论哪个承办单位,只要在工程质量上出现问题,我们就要严肃追究责任,绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓,组织得力人员盯上、靠上,加强对维修保养全过程的管理,确保工作质量达到要求,真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。

(二)坚持规范作业,确保安全生产

在工作的每一个环节,我们要始终坚持“安全第一”的工作原则,树立安全就是效益的观念,下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的,这一点一定要得到保持,如果一旦发生安全事故,对公司的经营一定会造成严重的影响,更为严重的是会给受害者(可能是我们自己)造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。

(三)坚持规范运作,确保资金的有效利用

公司发展需要资金支持,这一点是肯定的,另一方面,作为公司的各个部门也要树立节约的意识,争取让每一分钱都用在应该用的地方。各部门要合理使用有限资金,保证公司正常运转。所有资金支出必须由严格控制,实行“一支笔”审批,严禁乱开资金支出口子;维修保养造价要严格按照预算,每一个环节都要精打细算,尽量减少不必要的开支,既要把事情办好,又要打紧打严,节省投资。

汽车维修个人工作总结篇7

一年来本人立足本职工作,深挖潜力,继续深造,在工作中严格要求自己,加大工作力度,积极参与车间快修组管理工作,圆满完成公司交给的各项工作任务。

一、立足本职,自取得技师证书后,在工作中更加努力,积极完成公司领导交给的各项任务

对下达的各项工作任务,仔细研究和审核,出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题,配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术,使所在的车间、班组管理完善,作风严谨、技术力量过硬,能够超额完成公司交给的各项任务,积极配合其他小组的维修工作,并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气,使公司的营业额登上一个新的台阶,为公司的发展做出自己的贡献。

二、不断进行各种知识学习,提高业务技术水平

取得技维修师证书后,不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术,促进公司车间班组内各项技术提高,又能深入生产现场积极和技术人员,班组管理人员探讨技术难题,提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20__年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员,能够做到细致耐心、态度诚恳,并促进学徒学以致用。教学相结合,理论联系实际,互相学习,互相督促。

三、安全生产两手抓,在完成任务的同时,更加注重安全工作,能够正确认识安全与生产的关系,带头遵章守纪,做到了安全第一,不安全不生产

每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后,进行自检,对安全隐患及时进行排查排除,将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来,本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故,有力的支持公司的安全工作。

四、端正劳动态度,服从领导安排,工作任劳任怨,安心本职工作,遵守各项管理制度,对组织安排工作,尽心尽力积极完成

平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围,形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。

以上是本人取得维修技师资格以来工作总结,在今后的工作中,我将继续不断地学习,从而提高自身业务技能水平,钻研新知识新技术,不断深入现场,在实践中增长才干。了解车间里的生产困难,解决实际问题,创造性的开展工作,充分发挥个人的所长为__的发展多做贡献。

汽车配件管理员和库房管理员 哪个比较好?

汽车维修定额包括汽车大修工时定额、汽车总成大修工时定额、汽车维修工时定额、汽车专项维修工时定额4种。

汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》,保养项目和周期通常以行车里程来制定的,其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。

相关信息介绍:

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。

岗位职责:

1、对车辆进行日常保养、检查和维修。

2、进行新车交车给客户前进行检查(PDI)。

3、对工具、设备进行定期保养。

4、按照车间主管安排工作任务及时完成。

建议按自己的兴趣爱好选择;其实无论是做汽车配件管理员还是做库库管理,都是有一定的共通点的:

一.仓库管理的基本任务:

1.及时、准确维护库存管理系统,确保仓库物品的帐、卡、物三者一致,仓库区域划分明确,物料标识清楚,存卡记录连续、字迹清晰;

2.做好仓库物料的收发存管理,严格按流程要求收发物料,并及时跟踪作业物料的发送,协助财务成本管理组对物料购与车间生产成本的控制和监督;

3.与车间/单位领料组及购员密切配合,做好生产物料的调度工作,切实履行物料储备和配送的物流职能,并及时向生产部反馈生产物料的短缺或过量购等异常情况;

4.对物料管理的有序性、安全性、完整性及有效性负责,对部品物料

的实行分区存放管理,确保库容库貌;定期或不定期向财务部报告部品存货质量情况及呆滞积压物料的分布,按要求定期填制提交呆滞报废物料的处理申请表。

5.做好仓库各种原始单证的传递、保管、归档工作;

二.仓管人员应具备的基本技能

1. 熟练掌握出入库作业及库房管理的方法、规范及操作程序;

2. 熟悉仓库管理制度及相关管理流程;

3. 具备一定的质量管理知识和财务知识;

4. 懂电脑操作。

三.收货验收

1. 货物进仓,需核对订单(购订单和生产订单)。待进仓物品料号、名称、规格型号、数量与订单相符合方可办理入仓手续。

① 严禁无订单收货;因生产紧急、人员外出等特殊情况需请示上级和订单管理部门并获得授权、同意可变通办理,但订单管理部门必须在一个工作日内补下订单;

② 严禁超订单收货。因合理损耗领料或计量磅差或机台最少生产数量等原因导致的少量超订单收货,应在合理范围内并符合相关管理规范或规定。

2. 货物进仓,必须用合适的方法计量、清点准确。大批量收货可用一定的比例拆包装抽查,抽查时发现实际数量小于标识数量的,应按最小抽查数计算接收该批货物。

3. 货物进仓,需办理质量检验手续,其中:

① 外协、外购物料/产品必须填报《报检单》,检验合格后方可办理正式入仓手续;其他供应商提供的送货凭证或临时填写的暂收凭证均只能由仓管员签名暂收数量,且不得加盖代表公司的任何公章。

② 特别地,对抽检不合格而生产部门要求“回用”或“挑选使用”的物料,必须符合相关流程和审批手续,而且仓管员必须在签收时注明“不合格回用”或“挑选使用”字样。

③ 自产成品、零部件,必须凭当批次质检合格文件(或单证)办理入仓手续。部分客户的产品还需有客户确认合格的文件。