车辆零部件检测与试验技术_汽车零部件检测的内容
1.汽车零部件盐雾测试标准有哪些?
2.汽车零配件行业的产品质量测试和管理都包括什么内容,在工作中时如何体现的,希望详细一点,
3.关于汽车零部件质检员工作的一些问题?
以下是一些常见的设备,可以用于检测汽车零部件外观划痕:
1. 目视检查:使用人眼进行检查,观察零部件表面是否有可见的划痕。
2. UV检测灯:使用紫外线检测灯,可以帮助检测零部件表面的微小划痕,因为划痕通常会产生不同的反射效果。
3. 放大镜或显微镜:使用放大镜或显微镜可以观察和识别细小的划痕。
4. 红外线热成像仪:红外线热成像仪可以通过检测零部件表面的热量变化来确定是否存在划痕。
5. 高分辨率相机:使用高分辨率相机可以拍摄零部件表面的,并使用图像处理软件来分析和识别划痕。
这些设备都可以用于零部件外观划痕的检测,具体选择哪种设备取决于划痕的大小和细节。
汽车零部件盐雾测试标准有哪些?
1.?台架搭建:
这个环节主要是将控制器按照一定的逻辑连接起来。因汽车功能繁多,所以控制器个数也很多,搭建起来有一定难度。
2.?测试脚本编写
脚本编写的过程更像是在matlab里使用simulink的感觉(简单的说就是搭积木的感觉),将已有的测试用例转换成脚本语言考验的是工程师的测试逻辑 。编写主要使用几种基本语言(例如set,if,wait等)来实现测试用例自动化,也可以通过自己变成来实现复杂功能(例如vector中的CAPL语言)。
3.?脚本调试
写好了自动测试脚本之后,就要将测试脚本与已经搭好的台架进行整合起来进行调试,看看执行器是不是按照自己设计的那样进行测试,如果出现错误,就需要调整脚本或者改动线束连接方式。一些新功能,例如隐藏门把手功能,NFC功能等,这些功能的测试比较新颖,需要耗费一些时间。
4.正式检测 ?
传统主机厂到这一步以后工作量就少了很多,但是像新造车势力,我们常听说的小鹏汽车,威马,蔚来等这种互联网汽车公司,控制器的功能更新换代非常快,所以台架的脚本和硬件也需要经常更换。
来自“百度图库“
汽车零配件行业的产品质量测试和管理都包括什么内容,在工作中时如何体现的,希望详细一点,
关键词:循环盐雾,汽车,金属零部件,交变盐雾,复合盐雾
循环盐雾又叫复合盐雾,常见于汽车金属零部件,目前大众、通用、克莱斯勒、日产在车身、低盘、发动机部件,都有相应的试验要求。循环盐雾腐蚀可以理解为盐雾试验、干热试验、湿热试验和低温试验等试验方法的循环组合试验,是近年来应用逐渐广泛的一种试验方法,较之传统盐雾试验,其与真实环境有着更好的相关性。
常用循环盐雾试验标准:
1.大众汽车循环腐蚀标准PV 1210
PV1210是德国大众汽车公司的车身与附件循环盐雾腐蚀标准,是应用*为广泛的循环腐蚀试验标准。这个标准适用于有涂层的车身、车身薄板、结构组件等试验样品的腐蚀检测。
试验分为喷洒盐雾、标准气候保存、湿热存放3个阶段。喷洒盐雾按照ISO9227法,NaCl质量浓度为(50士5)g/L,喷洒时间4h;标准气候保存按照ISO554条件,保持4h;湿热存放按照ISO6270条件,(40士3)℃、湿度100%下存放16h,5个循环以后在标准气候保存2天再继续进行。
试验可以进行5、15、30、60或90个循环,然后评判样件的腐蚀,包括腐蚀种类(覆层或基材腐蚀)、腐蚀形式(平面腐蚀或边缘腐蚀)以及腐蚀的进展情况(附着力下降情况、是否有气泡产生)。
2.通用汽车循环腐蚀标准GMW 14872
GMW14872是美国通用汽车公司的循环腐蚀实验室试验标准,适用于汽车金属零部件,试验过程包括盐水喷雾、常温存储、湿度存储、干燥存储等多个阶段,。在盐水喷雾阶段,溶液组成为NaCl0.9%、CaCl20.1%、NaHC03 0.075%;在常温存储阶段,温度(25土3)℃,湿度45%土10%,持续8h;在湿度存储阶段,温度(49士2)℃,湿度100%,持续8h;在干燥存储阶段,温度(60士2)℃,湿度≤30%,持续8h。
对于车底零部件,每个循环喷盐雾4次,最高要求6个循环评价外观,95个循环评价功能性;对于发动机舱零部件,根据位置不同,每个循环喷盐雾4次或者每个循环喷一次,最高要求9个循环评价外观,71个循环评价功能性;对于外饰零部件,每个循环喷盐雾4次,26个循环评级外观,72个循环评价功能性;对于内饰零部件,5个循环喷一次盐雾,根据位置不同,最高要求22个循环评价外观,59个循环评价功能性;
3.汽车循克莱斯勒环腐蚀标准SAEJ 2334
SAEJ2334是由国际汽车工程师学会汽车腐蚀与防护委员会制定的装饰用材料腐蚀实验室试验标准,适用于评价特定涂装体系、基材、工艺或设计的防腐性能。试验过程包括湿度存储、盐水喷雾和高温存储3个阶段:湿度存储要求湿度为100%、温度50℃,保持6h;盐水喷雾15min,溶液组成为0.5%NaCl、0.1%CaCl2和0.075%NaHC03;高温存储要求温度为60℃、湿度50%,存储17h45min。
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4.沃尔沃交变盐雾加速性腐蚀测试标准ACT2 VCS1027,1449是沃尔沃专门针对自家汽车零部件以及其供应商指定的盐雾试验要求。而且其程序以及试验设备要求也比普通的盐雾试验的严格非常多,以下是该标准相关的介绍:
试验程序由以下几个方面组成:
1) 室温下6小时加湿阶段,间接暴露到0.5%的氯化钠溶液中
2) 2.5小时的过渡阶段,通过环境控制进行烘干。
3) 15.5小时的恒温恒湿阶段(50℃,70% RH)
关于汽车零部件质检员工作的一些问题?
汽车零部件的产品质量测试内容要根据生产的产品不同而不同,如塑胶件,机械加工件,压铸件等等,测试的内容也会有很大的差异,不能一概而论。其是有较强的专业性。
管理内容,基本上按照TS16949标准五大工具(APQP/PPAP/SPC/MSA/CP)进行运作。这个可以查看一些标准即可。不同主机厂可能要求也会有所不同,有执行VDA标准,不过都大同小异,可以融汇贯通的。
只能说这么多,企业、行业不同都会存在差异的,只能大体表述一下部分共性的东西而已。
目前的汽车零部件行业质量方面一般都是执行的ISO9000或者TS16949质量体系。
如果在大型的企业,质检员的发展方向是质量管理人员或者质量专员,然后才能进入质量管理的升职体系,还是比较有前途的。主要需要学习质量管理体系方面的知识,也需要具备质量检验和试验的知识。
如果在中小的民营企业,一切都是浮云,质量管理一般都是吹着玩的,还是不要做。争取做工程技术人员、技术工人或者销售、购,都要比质检员有前途。
注:在大企业需要一级一级的往上爬,需要和上层领导构建良好的人际关系;而在民营企业,关键是挣到钱或者学到一生受用的技能。
希望可以帮到你。
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