太平洋汽车销售有限公司_太平洋汽车零部件

1.节气门在哪个位置

2.整车质保是什么意思

3.汽车哪些部件拆掉减重

4.车毂是什么

5.新能源汽车高压用电部件有哪些

6.元宝梁是什么位置

7.汽车冲压件是什么意思

8.缤智机油滤芯多久更换一次

太平洋汽车网汽车平面轴承故障，在打方向盘与转向时会有哒哒哒的异响，方向盘会振动、变重；另外胎噪也会变大，在过减速带时异响明显；车辆会发生跑偏、转向系统与悬挂系统损坏等现象。

平面轴承又叫压力轴承，在汽车麦弗逊悬挂类型中最为常见，因为麦弗逊悬挂的特点是弹簧避震器作为承重支柱存在，而这个支柱结合转向节还要承担转向的左右转动支点。平面轴承就安置于避震器顶端，位于弹簧和避震器顶胶之间，它要承受上下的压力还要能够自由转动，所以对于麦弗逊悬挂来说，是个重要的零部件。

平面轴承故障异响现象是着车，关上车门车窗，别开汽车风扇，原地左、右快打方向盘，向左、右幅度大约15度，除了听到轮胎与地面的摩擦声外，还有另外一种声音，就像缺乏润滑的摩擦声，并且是持续发出的，如果向左右打满方向，在最后一圈左右会听到比较大的?噔、噔、噔?声。出现这种故障的汽车，就要及时送修，保证行车安全。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职）

节气门在哪个位置

太平洋汽车网菲尔（FREY）品牌产品适用奔驰、宝马等豪华车品牌汽车。菲尔是一家服务全球的汽车后市场零部件供应链品牌管理公司。于2004年成立菲尔（新疆）公司，2008年成立菲尔（广州）公司。

菲尔是一家服务全球的汽车后市场零部件供应链品牌管理公司。于2004年成立菲尔（新疆）公司，2008年成立菲尔（广州）公司。

自菲尔公司创立以来，始终专注于自主品牌FREY（菲尔）的研发与运营，目前菲尔品牌已覆盖南美洲、北美洲、欧洲、亚洲、非洲及大洋洲的数百个国家和地区。

菲尔公司本着“一切以客户为中心”的经营理念，以顾客的满意为标准，用专业的水准做服务，打造出以奔驰、宝马车型零部件为主导的汽车后市场高端品牌，17年市场的品牌沉淀和磨练，赢得了国内外客户的一致好评与信赖，树立了良好的企业品牌形象。

菲尔公司倡导“让工作有成效，使员工有成就”，聚焦员工的培养与发展，不断引进先进的管理理念，优化创新管理模式，合理配置，提升团队工作效率，助力员工实现自我价值。

菲尔将始终秉承“责任·共赢”的价值观，不执着于无畏的竞争，只专注于对品质的追求及客户的满意，用行动践行对菲尔人的承诺及对社会的贡献，让菲尔成为全球汽车后市场倍受尊重的品牌公司。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

整车质保是什么意思

太平洋汽车网节气门一般在发动机进气口位置，在发动机空气滤芯的后面进气歧管的前面。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉，链接着空气滤清器和汽缸体。?

汽车的节气门是众多汽车零部件中非常重要的一部分，它对车子的性能有着很关键的影响，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

节气门是控制进气量和喷油量进入汽缸的装置，位置应该这么说，空气从外部进入空气滤清器-进气软管-节气门-进气支管-汽缸盖-汽缸内。脚踏板油门踩的轻重就是控制节气门的开闭和开度大小，从而控制车速和转速。

理论上可以单纯的说气门越多越好，进排气门多可以更充分的进气-压缩-作功-排气，现在汽车比较流行的是双顶置凸轮轴，每缸四气门，两个进气，两个排气，一只凸轮轴带动进气门，另一只凸轮轴带动排气门。但是现在的汽车涡轮增压装置的应用可以很好的提高汽车的行驶性能。

节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）

汽车哪些部件拆掉减重

太平洋汽车网整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。一般来说都是两年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。

不管是国内还是国外，整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保。一般来讲，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂家会申明免赔如轮胎等。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中第五章三包责任第十七条中明确规定：家用汽车产品保修期不低于3年或者行驶里程60000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50000公里，以先到者为准。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

车毂是什么

太平洋汽车网对于一台车来说，减重永远是最重要的主题之一。放弃备胎及其工具即使是非全尺寸的窄小备胎，也是原厂车上效果最明显的减重项目，随车携带一个小型气泵及胎压表，作为去维修轮胎前临时补气用；对于前驱车和偏中性偏推头的普通后驱车来说，减少些推头倾向会带来更好的驾驶乐趣。

汽车的存在非常大的方便了的生活，但是对于消费者来说汽车虽然方便，但是也是个消耗品，并且还需要做好日常养护，另外汽车年检也是必不可少的。对于大部分的消费者来说，年检真的是一件不开心的事情。

为了年检要专门的腾出时间去排队，甚至人多的时候排队一天都不一定做的完。但是千万不要因为麻烦就不去年检，要知道年检可以在一定程度上检测汽车的表现是否合格。如果年检不合格的话，汽车很有可能就要报废。如果真的有报废的那一天的话，一定要记得把这几个零部件取下来。

首先第一个就是汽车的蓄电池，都知道，对于汽车来说蓄电池是一个非常容易消耗的物品，很多人都认为用下来的蓄电池是没有任何作用的。但是实际上现在有非常多的回收蓄电池的商家，多多少少的还是可以卖一些钱的，所以一定要取下来。

第二个就是汽车的数码电器配置，主要包括中控屏，，还有倒车影像之类的中控屏，为什么要拆下来，这些零部件其实都比较的耐用，拆下来之后可以用在新车上，也可以选择卖掉，都是一个非常不错的选择。毕竟要是新车重新安装一套的话也还不便宜。

最后一个就是汽车的三元催化器，这个零部件的主要作用就是在汽车燃油后把哪些有害的气体给过滤掉，也就是说减少汽车尾气对空气的污染主要还是靠它，所以也是非常值钱的，一般来说卖个几百块钱还是不成问题的。

所以如果车子因为各种各样的原因如果需要报废的话，一定不要忘记把这三个零部件拆下来哦。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车高压用电部件有哪些

太平洋汽车网车毂是指车轮中心插轴的部分，亦泛指车轮。轮毂就是汽车轮胎内部以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓（制动盘）、轮盘和半轴的主要零部件。

车毂是指车轮中心插轴的部分，亦泛指车轮。轮毂就是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓（制动盘）、轮盘和半轴的重要零部件。

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。

普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。

电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。中高档轿车多选用纯电镀轮毂，价格大约800-900元。

元宝梁是什么位置

太平洋汽车网新能源汽车高压部件主要包括电机控制器、高压配电箱（盒）、车载充电机、高压导线、充电插头、动力电池、驱动电机、充电插座、电动压缩机和PTC加热器等，这些部件多分布在车辆底部和前机舱。

纯电动汽车高压部件主要包括：根据各高压部件功用的不同，大致可将其分为控制部分、执行部分、附件部分三大类。

控制部分是指用来接收/处理/发送/交互信号及数据的集成化模块，在纯电动汽车中控制部分主要有整车控制器（VCU）、电源管理系统控制器（BMS）、电机控制系统控制器（MCU）、以及高压电控控制器（PDU）。

整车控制器作为纯电动汽车的核心控制部分，相当于人类的大脑，接收并处理来自其他控制器的数据信息，多位于机舱内。

电源管理系统控制器也叫动力电池管理系统或者动力电池控制器，是管理和保护动力电池的核心部件，在保证动力电池安全可靠使用的同时，控制动力电池组的充放电，并向整车控制单元（VCU）上报动力电池系统的基本参数及故障信息，多位于机舱内。

电机控制系统控制器电机控制器作为控制动力电池和驱动电机之间能量传输的装置，其主要功能包括车辆的怠速控制、车辆前进（控制电机正转）、车辆倒车（控制电机反转）、DC/AC变换等。多安装在驱动电机总成上。

高压电控控制器也叫高压配电盒或者高压电控总成，其主要作用是将动力电池的高压电分配给电机控制器、驱动电机、电动压缩机、PTC加热器、DC-DC变换器等高压用电设备。

同时将交流或直流充电口导入的高压充电电流分配给动力电池，以便为动力电池充电。多为集成模块，一般体积较大，多安装在机舱位置。

执行部分多指在最末端工作的具体零部件。而在纯电动汽车高压部件中的执行部分主要包括：动力电池组作为纯电动汽车的动力来源，多安装在车辆底板上。

驱动电机作为纯电动汽车唯一驱动元件，将动力电池中的电能转化为机械能，来驱动车辆。一般多安装在前机舱内。

车载充电器（充电模块）作为动力电池的后备力量，起着对动力电池补充电能的重要作用，多布置在车辆前机舱处。

电动压缩机作为纯电动汽车空调系统循环的动力源，由高压电进行驱动，安装在车辆前机舱内。

PTC加热器作为纯电动汽车暖风系统的热源，取代了传统内燃机车辆上的暖风水箱，多安装在仪表台中部位置。

附件部分多指连接线束、插接器等。在纯电动汽车高压部件中高压导线（线束）、充电插头、充电插座等均可归为附件部分。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车冲压件是什么意思

太平洋汽车网元宝梁位置是发动机的下方，元宝梁主要的作用是支撑发动机，支撑发动机的同时和底盘零部件连接，是发动机舱内非常重要的零部件，元宝梁一旦出现损坏，需要进行更换，维修会影响使用效果。

众所周知，汽车是由成千上万个零部件组成，每一个部件都有它的作用所在，而要想把这些零部件位置设计的人性化，这就要看车企设计师的头脑里是否有一套合理化的设计方案了。车辆零部件位置的合理而又人性化设计，不仅能让车主在养车用车上节省一部分费用，而且在售后维修中也能大大提高修车师傅们的工作效率。

然而，在现实中在有些汽车上总能看到一些奇葩设计，不知是车企设计师没想到的原因，还是车企设计师脑子里的确进了水。下面我们车主就来了解一则，汽车零部件设计位置奇葩的案例。

前一段时间，修理店内来一辆行驶了7万多公里的大众CC，据车主交待，该车在行驶平坦的道路时没有任何异响声，一旦行驶在稍微颠簸的道路时，就会从底盘发出咯噔咯噔的异响，车主有种车辆马上要散架的感觉，内心还是十分担忧的。

修车师傅将车升起来后，经过一番仔细的检查，很快就发现了问题的所在，异响问题的根源来自底盘部件中的左右下支臂，下支臂上的橡胶衬套由于老化失去了阻尼性非常软弱，因此在过颠簸路时下支臂与元宝梁就会互相铁碰铁，发出咯噔咯噔异响声，要想彻底解问题，只能更换下支臂。

站在旁边的车主看到问题根源这么找到了，在内心里还是比较高兴的，毕竟这个异响问题困扰他很久了，此时车主同意修车师傅更换掉下支臂。修车师傅很快就将下支臂连接下支臂球头的一端给拆卸了开。如下图所示；不过就在修车师傅拆卸下支臂另一端，固定在元宝梁上的那颗螺丝时却挠了头，到底是怎么回事呢？从下图中我们可以看到，螺丝已经被完全被松开了，但由于空间十分狭小，螺丝根本无法从螺丝孔完全取不出来，往外抽出一半就顶住变速箱外壳了。

站在旁边的车主看到这样的设计都尴尬了，问修车师傅这该怎么办呢？难道还要抬变速箱吗？修车师傅说，这不算什么难事也不用抬变速箱，只不过这样的奇葩设计，要多浪费你一会时间了。修车师傅话刚落就从车间里找来了千斤顶托，将发动机和变速箱支撑了起来。这样做的目的，就是为了防止发动机和变速箱下垂而损坏其他零部件。

发动机和变速箱支撑好后，修车师傅开始对元宝梁上的固定螺丝进行拆卸；修车师傅介绍，元宝梁不用完全拆卸下来，将主要的几颗固定螺丝拆下元宝梁就会下行，元宝梁下行后就能释放出一定的空间，这样以来，那颗下支臂螺丝就会很容易被取出来了。如下图所示，修车师傅已经把那个螺丝取出来了。

缤智机油滤芯多久更换一次

太平洋汽车网就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。

汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。

汽车冲压件生产中用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，以及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。

用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织，因此合理选用材料是一项重要而复杂的工作。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

太平洋汽车网每行驶三万公里更换一次，汽油滤芯，全称汽油滤清器，是燃油滤清器的一种。它能过滤燃油杂质，为发动机提供清洁的燃油，是保护发动机和供油系统的重要汽车零部件。

缤智汽油滤芯每行驶三万公里更换一次，汽油滤芯，全称汽油滤清器，是燃油滤清器的一种。它能过滤燃油杂质，为发动机提供清洁的燃油，是保护发动机和供油系统的重要汽车零部件。

汽油在生产、储运和使用的过程中，难免会产生一定的杂质如氧化铁、灰尘等，或者有些油站的油品质量本身就差，含有大量的杂质，如果不过滤掉这些杂质，将之带入到发动机和供油系统中的话，就有可能损坏气缸或者造成喷油嘴堵塞。这就需要汽滤来过滤杂质，保证车辆的正常运转。

如果汽车出现以下现象，可以考虑检查汽油滤清器是否过脏或堵塞。

1、急加速无力，且汽车大载荷运行时动力下降明显：汽油滤芯轻度堵塞，一般会使发动机供油不畅，导致发动机功率有所下降。

2、怠速时发动机抖动：汽油滤芯中度堵塞，不仅不使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。

3、启动困难或直接启动不着车：汽油滤清器严重堵塞时，汽车会出现启动困难甚至无法启动的现象，有时候需要打火2-5次才能打着。