黑龙江腾飞现代农业科技开发有限公司_黑龙江省腾飞汽车零部件制造有限公司

1.吉林省博鼎汽车部件制造有限公司怎么样？

2.常州市腾飞航空特种车辆器材有限公司怎么样？

3.匠心筑梦 逐浪前行——看金马集团制造之路如何转型升级跨越发展

揭秘巨人成长/撬开四驱市场 9月中旬，在去北京的路上，谭拿出《机遇之心》来读。这本书陪伴了他很长时间，让他对生活和工作有了更深刻的理解。他认为我们在生活和工作中无时无刻不面临着冲突。化矛盾为动力，化困难为机遇，是高层管理者的决策思维。而博格华纳的几乎每一个决定都伴随着这种思维方式。

打造的《问头》，是一个聚焦汽车行业知名企业家的高端访谈栏目。联席总裁、副总裁将访汽车行业****，探讨行业共性问题，描述行业转型方向，讲述创业者心路历程。

博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谭。这次来北京，他不仅和副总裁石景奎有了深入的交流，还想空见见北京公司的老朋友。

1995年，谭月升正式加盟博格华纳。他还在国外的时候，并不知道自己从事的是一个即将腾飞的行业。当他回到中国时，他清楚地意识到这是正确的选择。

■巨头如何成长:抓住M&A精髓，建立战略优势。

没有企业天生强大，百年博格华纳也是如此。

回顾历史，博格华纳的发展几乎与现代汽车的发展史同步。上世纪80年代，博格华纳的前身莫斯游丝公司成立。近年来，通过对外收购，博格华纳逐渐确立了在全球汽车供应链中的战略优势。

“每一次收购，我们的思路都是从技术整合层面形成战略优势。无论收购发生在哪里，都是这个想法。”谭对说道。

博格华纳最早的全球收购发生在1998年至2021年，先后收购了德国kkk和美国Schwitzer，并将其整合为全新的博格华纳涡轮增压器系统业务，从而确立了全球领先地位。

世界上第一台乘用车汽油发动机VTG可变涡轮几何和第一台可承受1050℃进气温度的涡轮增压器都是博格华纳制造的。10多年前，国内较早一代用涡轮增压技术的通用1.6T发动机和大众1.8T发动机均用博格华纳涡轮增压器。目前市场上最先进的奔驰48V电子涡轮也来自博格华纳。

2010年后，博格华纳开始了新一轮的收购，代表性的案例是收购瑞典的Haldex传输系统业务。通过整合韩德，博格华纳成功占领了国内四轮驱动市场的一半以上。

此时，是谭担任博格华纳中国总裁的第三年。曾担任博格华纳北京公司首席财务官、总经理、中国区总裁，深谙M&A精髓，有金融背景。依托中国汽车行业的快速增长，在他的带领下，博格华纳在中国的业务实现了年均30%的营收增长率。

2010年，中国汽车产销量突破1800万辆。中国汽车产业加速走向全球，开始全球供应链整合。AVIC、盛骏电子、柴蔚集团等国内供应商加速获取海外优质，国际零部件也相互整合。

今年10月2日，博格华纳再次出手，正式宣布完成对德尔福科技的收购，交易规模超过33亿美元。这无疑是2021年汽车领域最具影响力的M&A案例。

通过此次收购，博格华纳电力电子产品的技术实力进一步增强，业务规模扩大，高压变频器、变流器、车载充电器、电池管理系统全部升级。

此外，德尔福科技在内燃机方面也有丰富的产品线，比如高压共轨燃油喷射。博格华纳的想法是提高燃油车的效率和性能，并对这些产品进行补充。

收购德尔福科技后，博格华纳不仅完善了排放-热-涡轮系统、摩尔斯系统、传动系统和动力驱动系统四大业务单元，还增加了商用车和售后市场业务，覆盖了大部分与汽车动力和驱动相关的核心技术。博格华纳在全球24个国家和99个地区拥有48，000名员工，有实力晋升为全球前20大汽车零部件供应商。

■扎根中国热土:撬开四驱市场，培育重点合作伙伴。

纵观博格华纳的全球发展历史，中国无疑是一个关键市场。在拓展中国业务的同时，博格华纳也推动了中国汽车产业的发展。20年前，博格华纳四轮驱动系统的关键部件分动箱在北京投产，成为中国SUV市场爆发的强大动力。

2021年，为了扩大手动分动箱的产量，博格华纳北京公司注册成立了北京博格华纳汽车传动有限公司，当时中国汽车四驱市场还处于起步阶段，国内第一款经济型SUV——长城赛福还在紧锣密鼓地秘密研发中。

按照欧美企业的传统配套模式，没有一两千个配套数量，供应商是不会供货的。当时中国车企提出的需求从500台到一两千台不等。但谭认为，中国四轮驱动市场将迎来快速发展，远超汽车行业整体水平。

抱着这样的信念，谭不顾需求，积极与包括长城汽车在内的有配套需求的厂商合作。2021年，哈弗接过长城赛福的接力棒，博格华纳开始支持哈弗，成为哈弗四轮驱动系统的供应商。此时，除了长城之外，一大批中国车企已经与博格华纳建立了稳固的合作关系。

谭介绍，2021年北京工厂分动箱自动化生产线建成时，长城汽车董事长魏建军亲自前来沟通，2021年北京工厂搬迁至通州现址。

成大和博格华纳在中国汽车产业发展的关键时刻给予了重点支持。这一战略也让博格华纳在中国SUV市场爆发前，就确立了在中国四轮驱动供应链的主导地位。

为了进一步完善驱动产品组合，扩大全球客户的地理分布，博格华纳于2010年12月完成了对汉德的收购。博格华纳北京公司也从普通的手动分动箱逐渐覆盖了基于前驱和后驱的四驱系统。2021年，博格华纳NexTrac适时四驱生产线在北京建成，国产化率不断提升，满足当地乃至出口市场需求。

如今，在全球四轮驱动市场，博格华纳的份额接近30%，在中国市场更是高达60%-80%，甚至一度达到90%。哈弗狗、 沃尔沃XC40 、一汽- 大众T-ROC 葛覃、柯灵01、 奥迪Q3 、上汽大众途观L、宝沃、奇瑞捷豹路虎四轮驱动车型均应用博格华纳的智能扭矩管理器。

技术联合突围/直面电动未来

■技术突破:湿式双离合模块投产，推动了中国自动变速器的转折点。

博格华纳对中国汽车的关键推动力不仅仅是四轮驱动系统。在四轮驱动系统变得稳定后，博格华纳将目光投向了一个更为棘手的问题——本土自动变速器行业严重依赖进口产品。

2021年，博格华纳成为“关键先生”。当时，在国家相关部门的领导下，国内12家整车厂商成立了中国发展联盟投资有限公司，与博格华纳联合生产湿式双离合模块，以期突破中国国内自动变速器行业的禁锢。

2021年11月25日，中国发展协会与博格华纳在北京正式签署合资协议。半年后，大连合资公司工厂奠基，湿式双离合模块量产进入倒计时。

事实上，关于是否成立合资企业存在争议。合资协议签署前，博格华纳已获得国内整车企业的相关购合同。即使不成立大连合资公司，博格华纳的湿式双离合模块在中国仍能占据一定的市场。

“关于合资是否应该完成，我们有很多争论。最终，我完全站在了中国市场的立场上，决定走这条路。现在实践证明，我们走在正确的道路上。”谭回忆说。

除了博格华纳，中国也有质疑的声音。他们认为合资企业实际上是一家本土车企，在双离合核心技术上依赖外国公司。谭认为的这种观点是片面的。回顾过去，博格华纳与中国企业合作十余年的核心价值不在于中国生产了多少双离合模块，而在于中国整车企业在合作过程中能够形成自己的自动变速器研发能力。

20世纪90年代末，博格华纳与大众集团联手开发了可投入量产的双离合技术。2021年，它首次亮相 奥迪TT 和大众高尔夫R32。双离合技术的机械结构适合国内汽车企业的快速生产和应用。“我们不仅要把产品开发带到中国，还要在中国培养开发人才，形成中国本土的R&D能力。”谭对强调。

谭胜将中国市场的本土化分为五个层次。L1是本地工厂组装生产，L2是本地供应商支持，L3是产品的本地适应性开发，L4是针对本地市场的全新产品开发，而L5是在中国的业务领导。博格华纳正朝着L5努力。未来三年，博格华纳的每个部门都将有专门为中国市场开发的新产品。

博格华纳全新的中国技术中心也在扩建中，预计明年开始运营。谭希望把这个中心打造成中国制造业领域最高端、最顶尖的技术中心。未来二十年，中国将是全球汽车市场最重要的创新源泉和发展动力来源。越早本土化，在中国市场扎根越深，对博格华纳的发展越有利。

■面向电气化未来:确立先发优势，实现稳步转型

尽管博格华纳在燃油汽车时代取得了成功，但它也面临着电气化的挑战。

2021年，“新四化”提出“电气化、网络化、智能化、共享化”成为各大汽车公司的新战略。今年，博格华纳还提出成为内燃机、混合动力和电动汽车驱动系统解决方案的领先供应商。

“分析、论证、讨论、争议，围绕C-H-E的战略，我们内部讨论了至少一年。”谭对说道。

最终，博格华纳没有选择直接全面转向电气化。这种决策是基于对行业趋势和企业生存的客观认知。作为全球化企业，博格华纳需要向电气化转型，但也要考虑市场风险，不可能放弃在内燃机和传统驱动领域取得的成就。当电动汽车的电池成本还没有大幅降低时，混动也是一条重要的技术路径。

中国即将推出的新版双积分政策鼓励优惠核算低燃油乘用车的积分，这意味着政策鼓励混合动力技术。这证明了博格华纳选择内燃机、混合动力和纯电动业务并存的战略正确性。而且，在电气化业务上，博格华纳也建立了先发优势。

特斯拉，福特的第一代纯电动汽车变速箱，使用了博格华纳的eGearDrive电子驱动变速轴。该系列产品也将成为未来中国电动汽车产业发展的关键组成部分。2021年，eGearDrive系列产品在博格华纳北京公司投产，累计出货30万台。

当然，单个变速箱还不足以让博格华纳成为电动汽车供应链的核心企业。谭月升认为，真正开启博格华纳电气化战略的标志是收购雷米电气。

“2021年，我们收购了雷米。雷米汽车在功率密度和效率方面领先全球。我们应该站在巨人的肩膀上。”谭对说道。收购后，集成博格华纳减速机和雷米电机的eDM二合一电驱动产品问世。

目前，博格华纳eDM/iDM电驱动模块正逐步投入全球市场。EDM电驱动已在北京工厂出货约8万台，未来iDM电驱动将在国内投产。长城、理想、一汽等企业都用了博格华纳电驱产品。

在博格华纳北京工厂的二车间，正在调试N60生产线，专门为BAIC高端电动车品牌 ARCFOX Extreme Fox生产电驱动变速桥。未来，这条生产线还可以扩大eDM/iDM电驱动模块的生产。面对几十年后将全面电气化的汽车市场，博格华纳仍在整装待发，博格华纳在未来的中国汽车市场仍将有强大的贡献。

编辑摘要:

经过半天的交谈，谭总结道:“在我目前的职业生涯中，我是一个的人”。他认可博格华纳尊重和包容的企业文化，可以让老员工保持，让新员工发挥价值。他也坚信C-H-E的选择是正确的。当今变幻莫测的汽车市场要求企业强化长期战略目标，保护短期经营行为。这种灵活均衡的管理方法值得当地企业学习。 @2019

吉林省博鼎汽车部件制造有限公司怎么样？

辽宁国富腾飞贸易有限公司是2017-10-18在辽宁省沈阳市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于中国(辽宁)自由贸易试验区沈阳片区全运路109-1号(109-1号)2层247-10601室。

辽宁国富腾飞贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是91210100MA0UKE7306，企业法人孙国栋，目前企业处于开业状态。

辽宁国富腾飞贸易有限公司的经营范围是：食品、保健食品、初级农副产品、汽车及零部件、车辆饰品、日用百货、化妆品、办公用品、文化用品、家具、厨具、计算机软硬件、电子产品及配件、通讯器材、环保设备、机械设备及配件、机电产品、五金交电、仪器仪表、电器设备及配件、体育用品、健身器材、橡胶制品、塑料制品、皮革制品、陶瓷制品、照明器材、摄影器材、珠宝首饰、工艺美术品（不含象牙及其制品）、服装鞋帽、箱包、针纺织品、音响设备、建筑材料、装饰材料、化工产品及原料（不含危险化学品）批发、零售，企业管理咨询，商务信息咨询，货运代理，会议及展览展示服务，房产经纪代理，自营和代理各类商品和技术的进出口，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

辽宁国富腾飞贸易有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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常州市腾飞航空特种车辆器材有限公司怎么样？

吉林省博鼎汽车部件制造有限公司是2013-07-11在吉林省四平市公主岭市注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于吉林公主岭经济开发区腾飞大街南侧4588号。

吉林省博鼎汽车部件制造有限公司的统一社会信用代码/注册号是91220381072262077W，企业法人周洪飞，目前企业处于开业状态。

吉林省博鼎汽车部件制造有限公司的经营范围是：汽车零部件制造、销售，铆焊加工，钣金，设备维修，包装箱加工，机械加工，粉末喷涂，厂房租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在吉林省，相近经营范围的公司总注册资本为307075万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共632家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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匠心筑梦 逐浪前行——看金马集团制造之路如何转型升级跨越发展

常州市腾飞航空特种车辆器材有限公司是2000-06-26注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于常州市新北区孟河镇九龙路22号。

常州市腾飞航空特种车辆器材有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320411722256227W，企业法人孙银苟，目前企业处于开业状态。

常州市腾飞航空特种车辆器材有限公司的经营范围是：加油车零部件及配件、加油器配件、灯具、消声器、塑料零件、分线盒、分线箱、机械配件、机电配件、飞机地面加油系统设备及相关设施和器材的研发，制造及销售；医疗器械（除三类）、通讯器材、安防设备、汽车保养设备、橡胶制品、农用机械、工程机械、办公用品、会议系统设备、仓储设备、蓄电池、汽车零部件的销售；商务信息咨询（除投资咨询）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

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大众网·海报新闻通讯员 朱记帅 日照报道

近日，在金马集团“数字化工厂”项目启动会上，一个全新升级的搭建全业务流程、全生产要素、全价值链的数字工厂平台系统建设方案一经提出，就备受瞩目，令人振奋。

平台应用工业互联网技术和数字孪生理念，致力于打通从销售订单、技术工艺、生产、车间执行到订单交付全过程的应用场景，建立一个实现人机数字化交互、制造数字化协同、管理数字化决策的数字化透明工厂。可以想见，“数字化工厂”实践后的金马集团将是怎样的一番高质量发展态势。

六十七年风雨兼程，从社办企业到县营集体企业，再到多元化发展的综合性集团公司，又到如今“数字化工厂”，金马紧跟时代步伐，敢为人先，始终奔腾向前。

面对突如其来的抗疫大考，金马众志成城，迎难而上，在危机中育新机，于变局中开新局，经济效益稳步增长，交出了一份满意答卷。

质量取胜——荣获博世“亚太区优秀供应商”

前不久，德国博世集团举行2020亚太区供应商大会及颁奖仪式，金马集团董事长马祖斌应邀参加。基于卓越的供货和服务表现，金马集团从1000余家供应商中脱颖而出，被授予博世“亚太区优秀供应商”荣誉称号。

德国博世集团是全球最大的 汽车 技术及解决方案供应商，是全球最精湛工业水平的代表，获此殊荣，是其对金马集团的认可与肯定，是金马集团高质量、高服务的有力印证。

置身竞争激烈的 汽车 零部件市场，金马集团缘何能得到全球知名企业的青睐，接到越来越多国际订单？探其原由，质量过硬、品牌带动的背后，是企业加速转型升级、技术改造的成果。

近年来，金马集团不断调整产业结构，在机械制造行业深耕， 汽车 零部件成为重点发展产业，目前主要产品包括 汽车 转向、制动、传动、发动机等系统关键零部件产品，工艺装备水平、产品质量均达到国际先进水平，其中商用车转向机活塞、扇形轴产销位列国内第一，占据全球市场的26.13%，并上榜第四批山东省制造业单项冠军企业名单。企业推进 科技 创新、严细管理、精准降本增效，聚力从产品开发、质量、成本、交付等全方位提升服务品质。

凭借着过硬的产品质量和良好的信誉，金马集团的市场占有率大幅提高，是博世、埃孚、麦格纳等世界知名 汽车 零部件企业的优秀供应商、战略供应商，为奔驰、宝马、大众、菲亚特克莱斯勒、通用、福特、沃尔沃、戴姆勒、斯堪尼亚，中国一汽、重汽等国内外著名整车厂商提供配套服务。

当前，金马集团商用车电动转向机核心零部件项目正加快建设。企业全力进行技术改造升级，持续加大对自动化生产设备的投入，投资近亿元建成国内首条通透式轴头热模锻自动化锻造生产线、首条国产机器人锻造示范应用生产线，并以此为突破口逐步实现多个工序的自动升级，对7条生产线进行自动化设备安装、改造，推动 汽车 零部件产业逐步实现多工序自动化，向智能化工厂迈进。

锐意创新——获批设立“国家博士后科研工作站”

近日，人力和 社会 保障部、全国博士后管理委员会公布了新批准设立国家博士后科研工作站名单，金马集团成功上榜。

设立国家博士后科研工作站，对企业的科研条件、科研实力有较高要求。相应的，也为企业搭建了技术需求和科学研究的桥梁，依托这一平台，金马集团将进一步提升自主创新能力和核心竞争力，驱动科研创新与产业发展。

多年来，金马集团始终以创新为内生动力，持续增加科研投入，加快新技术、新材料的应用，推动企业转型升级、高质量发展，实现了从“金马制造”到“金马智造”的跨越。

电控柴油高压共轨系统，是实现柴油机电控功能的核心零部件。金马集团研发的发动机高压共轨核心产品，具有比同类产品更高的耐压性和抗疲劳性，技术水平国际领先，产品填补国内空白。“发动机高压共轨锻件”发明专利获日照市专利奖一等奖，山东省专利奖三等奖，项目研发获得“日照市 科技 进步奖一等奖”，产品已供应德尔福、先富斯等国际知名企业。针对目前市场对 汽车 轻量化、电动化的需求越来越高，企业与德国博世集团联合研制的一款新型ECO转向机核心零部件产品，产品依托企业现有的装备和工艺基础，不断研发试验，通过工艺革新，解决了高精度半圆加工的技术难题，目前样机已顺利通过验收。通过产品轻量化的设计，既满足了客户个性化需求，又合理地控制了生产成本，极大提高了产品市场竞争力。

作为山东省瞪羚企业，金马集团目前建有国家认定企业技术中心等10余个国家及省级研发平台；联合10余家高等院所，在关键制造技术、工艺等领域进行诸多研究和技术创新，多项产品打破国外垄断；承担国家及省部级以上科研项目30多项，获得各级奖项20多项；拥有各类授权专利100余项；主导、参与制定国家标准、行业标准9项。拥有工程技术人员260余人,并柔性引进中国工程院院士陈蕴博等高端人才近百人。

有了对先进技术、研发投入的高度重视，一大批难度大、 科技 含量高、效益好的新产品相继投入量产，企业的核心竞争力不断凸显。新开发的活塞、扇形齿轮轴、空心轴头、杠杆、制动底板等52项新产品及30多项创新工艺，为企业发展赢得了优势、增强了后劲。成功入围2019年度“中国机械工业百强”。

产业升级——布局新能源板块打造绿色工业园区

眺望金马工业园，47000块大容量高效太阳能光伏板分成14个阵列，覆盖着园区的厂房顶端，构成了金马集团的光伏发电矩阵，蔚为壮观。

去年，金马集团启动光伏电站项目，利用厂房屋顶闲置，通过太阳能光伏发电，实现了自发自用、余电上网，给企业带来可观经济效益的同时，还实现了节能减排，产生了生态效益。目前，已完成全容量并网发电，日最电量9.6万千瓦时，年总发电量1680万千瓦时，自用率达75%以上，如按白天平均电价计算，年收入约1300万元。

建设太阳能光伏电站，只是金马集团加快新能源板块战略布局的一个起点。聚焦高质量发展和产业升级，致力于打造绿色低碳工业园区，2019年金马集团引御风的力量，启动风力发电项目，积极开展风等可再生能源领域的技术研发、应用和生产制造，全速向绿色清洁能源市场迈进。

在金马新能源整机风电车间，工作人员正在组装JM330KW风力发电机组设备。该设备高度智能化，由企业自主研发、设计、生产制造，可通过风速风向仪，向主控PLC提供实时风速和风向数据，让风机安全高效持续发电。

12月27日，公司自主研发生产的首台JM330kW风机顺利发货并已到达现场正安装调试，用于金马新能源与延长石油合作开发的“延长石油1GW风光气氢牧能源互联网示范项目”。另外六台JM330kW风机组装完成后将出口日本。

金马新能源还与中科院等顶尖科研机构合作，在新项目研发上取得重大突破，将风力动能直接转化为冷、热能，满足了国内外煤改、农业用热、工业用热、商业用冷热等市场需求，不仅实现了节能环保，还提升了作业效率，市场潜力巨大。

令人欣喜的是，目前，企业已成为商务部援外风力发电项目的解决方案提供商与设备供应商，还与山东省港口集团、齐鲁交通发展集团对接沟通，推动在所属口岸和高速服务区开展新能源项目合作，同时积极开拓东南亚、南亚、欧美、拉美等市场。

文化沁润——捧回“全国文明单位”奖牌

年终岁末，捷报频传。11月20日，从全国精神文明建设表彰大会上传来喜讯，金马集团被授予“全国文明单位”荣誉称号。是日照市第一家、也是目前唯一一家荣获“全国文明单位”的民营企业。

文明，是城市发展的软实力，是时代进步的精神动力。在全国文明城市创建中，在争创全国文明单位的实践中，在坚持价值引领、文化育心，积极履行 社会 责任、助力地方经济发展的征途中，金马人始终与文明同行。

坚持价值引领，积极履行 社会 责任。推进 社会 主义核心价值观建设，组织“做文明有礼的金马人”、评树学习“德耀日照”先进典型和道德模范等活动，深入开展理想信念教育；开展无偿献血、爱心捐款等公益活动，参加“学雷锋精神、做日照好人”“礼让斑马线”等志愿服务活动；疫情期间，主动承担防控责任，带头捐款、捐赠防疫物资，积极帮助他人、服务 社会 ，传递爱心、共建文明。

坚持文化育心，打造具有“金马”特色的文化品牌。加强文化引领，着力建设企业特色文化，针对制造业企业职工大都在生产一线的实情，建立基层文化阵地，将文化展板设在车间、工地、员工培训中心，达到“抬头所见、驻足即观”的良好效果。同时，坚持举办“我们的节日”“迷你马拉松比赛”等文体活动，丰富职工生活。

67年沧桑巨变，金马集团肩负着民营企业的使命担当，始终冲锋在服务城市发展的最前沿，在创新发展的驱动下，锻造出披荆斩棘的十八般武艺，蜕变成长为日照市一张闪亮的民营企业名片。

宏伟的事业，总是在不断奋进中腾飞；壮丽的篇章，总是在不懈奋斗中续写。我们坚信，金马集团将以一往无前的奋斗姿态，走出更加铿锵有力的奋进步伐，在一次次的自我超越中展翅翱翔。