中国汽车零部件博览会_中国汽车零部件展览会
1.长春汽博会将于7月15日如约而至 他的“成长史”您了解吗?
2.请问2009年下半年 全国有哪些汽车零部件展?
3.会展旅游发展调研报告
2020(第十六届)北京国际汽车展览会5日在北京中国国际展览中心落下帷幕。本届北京车展总展出面积达到20万平米,共展示车辆785台、全球首发车82台(其中跨国公司全球首发车14台)、概念车36台、新能源车160台(其中中国车企新能源车147台)。
根据国家有关部门对大型活动疫情防控的要求和指导意见,本届北京车展实行了严格的实名制入场制度,观众每日参观分上、下午两个场次,对每日参观总人数进行限制,展会按照要求对现场观众数量做了精准有效的控制。展会期间,中国国际展览中心(天竺)新馆和中国国际展览中心(静安庄)两个展区共吸引观众53万人次。作为2020年全球唯一的顶级国际汽车展览会,在疫情席卷全球,全行业倍受冲击的背景下,北京车展为业界同仁、为社会各界观众交出了一份亮眼的答卷。
自1990年首届展会成功举办至今,北京车展已经历了30年发展历程,见证了中国汽车从小到大的过程,并正经历着中国逐步走向汽车强国的征程。同时,北京车展也肩负着推动汽车行业国际交流,促进行业合作共赢的重任。2020年年初,疫情席卷全球,汽车行业遭受到了巨大的冲击,一度面临全面停摆危机。中国迅速果断取应对措施,成功阻断了疫情在国内本土的蔓延。中国是全球范围内恢复最早、恢复最快的的汽车市场。在疫情冲击全球汽车产业的当下,2020北京车展无疑被赋予了更多的特殊使命和责任,其成功举办对于提振全球汽车行业士气,助力我国汽车行业和市场的稳步复苏,促进以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局的形成具有极为积极的重要意义。
2020北京车展以“智领未来”为主题,聚焦电动化、智能化、网联化的融合发展,展示新能源、人工智能、移动互联等新技术所带来的行业变革,描绘了人们对新出行方式和汽车新生活的美好愿景,亮点突出,精彩纷呈,集中表现在以下七大方面。
技术领域发展大放异彩
本届北京车展上,技术领域的发展引人关注。电动汽车长续航版本纷纷推出,换电模式受到前所未有的关注,氢能源汽车异军突起、混合动力汽车再次回到聚光灯下。以人工智能为核心的自动驾驶技术、以5G为引擎的车联网架构也发展迅速,吸引了众多科技公司一显身手。高算力的全自动驾驶计算平台、多种功能整合在一起的智能座舱、用车规级芯片及百万像素摄像头的360度环视系统和自动泊车等新技术激起了广大观众的极大兴趣。中外企业争相在北京车展上秀出他们的前沿技术成果和最新解决方案,涵盖了智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能车云等多个领域。更有燃料电池电堆、碳化硅、智能驾舱等创新技术首次在中国展出。在本届北京车展展示出来的技术进步,让我们对汽车行业的未来充满期待。
新能源汽车集体发力
如今,电动化智能化发展到了关键时刻,各大车企纷纷加快在新能源领域的布局。包括整车企业、零部件供应商等在内的汽车产业参与者,均在北京车展上展示了代表自身最高设计、制造与创新水平的电动汽车产品。据统计,在本届北京车展上亮相或者上市的新车中,近40%左右的车型为新能源车型。各主机厂全力投入电动车研发项目已经成为潮流趋势。特别是国内市场,在国家的政策支持下,企业纷纷聚焦新能源产品。北京车展展出的160辆新能源车中,有147辆为中国车企新能源车。随着汽车产业升级,新能源技术逐渐积累,中国品牌的新能源汽车产品日渐成熟,国内各大车企也纷纷推出自己的新能源品牌,东风、北汽、吉利的新能源品牌——岚图、ARCFOX、几何也第一次在北京车展上与观众见面。同时,在北京车展上可以清楚的看到,在一些传统车企、造车新势力发力新能源汽车的同时,众多豪华品牌、合资品牌也随之加入,蓄势待发,让新能源汽车竞争愈加激烈。
智能网联催生未来出行的前瞻构想
近年来,互联网、人工智能的快速发展给百年汽车工业注入了新的活力。本届北京车展上,年轻化、科技化趋势更加突显,各家车企纷纷带来智能网联“黑科技”,将曾经只能在科幻**里看到的经典场景带到车展现场。几乎所有参展车企都有涉及到与智能驾驶和自动驾驶领域相关的产品与技术储备,前瞻未来汽车发展,必将突破我们的想象空间。
另外,众多科技公司在北京车展的首次亮相,也宣告新的“鲶鱼”开始进场。在5G技术日益成熟、AI展、云计算成为产业基础的背景下,在汽车新四化的推动下,围绕自动驾驶、智能生态领域,科技公司很有可能成为汽车行业的生力军。
自主品牌高端化,竞争促产品力提升
本届车展,自主品牌阵容强大,众多全新车型亮眼夺目,外观新潮、内饰精致,在动力选择、智能网联技术等方面也都有了明显的提升。经过多年积累,自主品牌到了潜力开始释放的黄金期,成果丰硕。展会现场,众多自主品牌重磅发布了高端化发展的战略规划并推出了中高端品牌战略车型,从智能、健康、动力、空间等方面重新定义市场新标准,为用户打造更具产品价值的全新车辆。而在自主品牌升级的背后,是核心技术研发能力以及消费升级的助推,是新一轮技术革命和产业变革浪潮中,各企业顺势而为、努力探索实践的成果。
商用车稳中求进、零部件展区全面创新升级
近两年来,国内商用车市场销量屡创新高。本届北京车展商用车展区展品涵盖重卡、中卡、轻卡、客车、新能源车、专用车等车型。在商用车企业发展的路途上,我们同样看到了智能化、网联化、高端化的趋势,商用车也在向着轻量化、智能化、更环保的方向稳步前行。
2020北京车展零部件展区设立汽车部件及组件、电子及智能网联、经销商及维修站管理、可替代能源及燃料、移动服务及自动驾驶、用品及改装等六大展示专区,国内外零部件企业、OEM厂商、后市场供应商等700余家企业参展,充分展示中外汽车零部件行业最新前沿技术与发展趋势。展会同期还举办了多场围绕汽车零部件产业的论坛和配对会,汇聚国内外汽车行业专家、学者、企业高管与传媒精英,共谋汽车工业发展方向。
全球媒体聚焦北京车展
2020北京车展作为本年度唯一的全球顶级汽车展览会,吸引了全世界的目光。展会媒体日两天共举行了72场新闻发布会,各企业均携最新产品和技术精彩亮相。各企业外国高管也通过越洋连线、线上互动的方式与现场嘉宾和媒体同一时刻、共同参与了北京车展上的新品发布。本届车展共有18个国家和地区来自3045家机构的12786名记者参与报道了展会盛况,其中包括89家海外新闻机构的168名驻华记者。虽然由于疫情的原因,外国记者不能亲临北京车展现场,但是来自全球各大新闻机构的驻华记者和众多专业媒体都对本次具有特殊意义的北京车展进行了深入的报道和记录。广大新闻记者用专业的角度、独特的视角,深刻地分析了汽车行业最新发展的成果,向全世界传播了2020北京车展的盛况以及中国汽车市场的强势复苏。
细致服务保障展会有序进行
北京车展主、承办单位始终致力于提高展会的组织管理和服务水平,改善观众观展体验。本届北京车展继续借鉴往届成功的经验和服务措施,进一步强化了安全保卫、餐饮供应、通信联络、信息咨询、观展指导等现场服务举措。另外还设置了临时移动厕所,急救车医疗服务、保障现场通信服务的移动通信车、集中的餐饮服务区、以及公安警务服务点等便民设施。
值得一提的是,2020北京车展是在疫情常态化状态下举办,主、承办单位为保障与会人员的健康安全,在有关部门的指导和要求下,制定了疫情防控方案及应急预案,实行了由主办方、场地方、服务商、参展商共同参与和落实的联防联控责任。展会严格实行了扫码测温,实名入场的制度,配备了无感测温仪、手持测温枪、洗手液、口罩等防疫设备和物资,展会现场还设置了医疗救护车及专业医疗工作人员。场馆定期实行消杀制度,各展台配置了专职的防疫人员,落实展台的防疫责任。展馆内网格化布控防疫监管人员,从提醒观众佩戴口罩,到展台展车的消杀等工作细节,实现防疫无死角,为展商及观众提供安全可靠的参展和观展环境。为切实实行实名制入场,本届车展首次全部用了电子参观票的形式,不设实体票。参观本届车展的观众全部用实名制预约购买、凭参观者实名制入场的方式,确保了到场人员身份和信息可追溯,保证了展会的公共卫生安全。
2020北京车展得到了北京市及属地顺义区委、区的高度重视和悉心指导,相关职能部门在疫情防控、安全保卫、交通管理、反恐防恐、现场消防、环境卫生、综合治理等方面鼎力支持,给予了本届展会强有力的服务保障,使本届车展的综合服务水平得到了实质性地提升。
长春汽博会将于7月15日如约而至 他的“成长史”您了解吗?
2010/6/17 在 上海龙之梦大酒店 举行的 第六届中国国际汽车电子产品与技术展览会暨汽车电子行业高层论坛
2010/6/17 在 上海展览中心 举行的 2010中国国际绿色汽车技术及设计展览会第六届中国国际汽车电子与测试技术展览会
2010/6/21 在 上海国际展览中心 举行的 2010中国上海国际汽车零部件展览会
2010/6/25 在 厦门国际会展中心 举行的 2010海峡西岸汽车博览会
2010/7/15 在 上海华美达新园酒店 举行的 2010中国汽车安全系统技术与应用高峰论坛
2010/7/16 在 中国国际展览中心(老馆) 举行的 2010第六届北京国际纯电动车、混合动力暨清洁能源汽车及零部件展览会
2010/8/1 在 银川国际会展中心 举行的 2010第三届银川国际汽车博览会
2010/8/2 在 哈尔滨国际会展体育中心 举行的 第十三届哈尔滨国际汽车工业展览会
2010/8/11 在 上海新国际博览中心 举行的 2010上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会
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请问2009年下半年 全国有哪些汽车零部件展?
2003年的第三届汽博会期间,有5位?国字号?领导先后出席,这届展会堪称一次总结和回顾中国汽车工业五十年发展史、继往开来的动员大会,也是?后非典时期?国内第一个?对内振奋精神,对外树立形象?的成功展会。
2006年,长春汽博会成为获得UFI认证的汽车专业展览会。第五届的汽博会由汽车展升级为汽车节,成为当时与已经举办了12届的 上海车展 面积并列第一的国内规模最大的车展。在第六届汽博会上,中央电视台新闻联播报道了开幕式盛况,参加本届车展及节庆活动的人次突破170万,汽博会成为了长春老百姓共同的节日。
2010年,涉及?第七届汽博会?的中外媒体宣传报道多达9万多条,长春汽博会在国内外的影响力可见一斑。在此后的历届汽博会中,在观众累计人次、现场销售车辆数量及购车交易额等方面均屡次刷新记录,也稳稳的占据着国内五大车展的席位。
2020年,在疫情防控常态化状态下,作为东北地区会展业的?首秀?,长春汽博会的如期召开,对于推动复工复产、刺激市场消费、提振地方经济、拉动产业增长、鼓舞人们信心、提升城市影响力等方面都有着重要的意义和影响。
2021年,在全球汽车工业加速奔向?新四化?的产业趋势下,在芯片短缺和疫情冲击的特殊背景下,中国汽车产业正快速迭代升级,以一汽集团为代表的整车制造和众多零部件企业展示了众多新车型、新技术,汽车产业成为东北振兴的重要支撑。
长春汽博会从无到有,从小到大,见证了北方车市的兴衰荣辱,也见证了汽车从高端符号到走进寻常百姓家的发展历程,成就了一方工业沃土,滋养了一方地域文化,也令汽车名城的美名声播远扬。现如今,汽博会已蝶变成长春独具特色的城市象征和对外交流的城市名片,其辐射力和自身品牌号召力与日俱增,以1:9的联动效应有效拉动着旅游、餐饮、交通、物流、石油、金融、保险等相关行业的发展。未来,长春汽博会将?打造国际一流车展,促进国际汽车城建设?为目标,深层次挖掘更大的潜能,为我市汽车产业的转型升级、创新发展,完善和优化长春国际化汽车城产业生态,持续助力赋能?工业强市?与?国际汽车城?的整体竞争力和发展后劲方面做出新的贡献。
(图/文/摄: 长春01) @2019
会展旅游发展调研报告
2009年美国国际齿轮传动世界展览会
印第安纳国际会展中心
(2009-9-15)
2009 英国曼彻斯特轮胎展
英国曼彻斯特展览中心
2009-9-22)
2009美国国际自行车展
sands展览中心
(2009-9-23)
2009巴西里约热内卢国际汽车摩托车配件展览
里约热内卢
(2009-9-30)
2009法国巴黎国际双轮车展
巴黎凡尔赛门展览中心
(2009-10-2)
第十届印度国际汽车、摩托车及零配件展
印度新德里展览中心
(2009-10-5)
2009年巴西国际两轮车展览
巴西圣保罗
(2009-10-7)
第六届乌兹别克斯坦国际交通与物流展览会
乌兹别克斯坦塔什干
(2009-10-10)
2009巴黎国际汽车零部件及工艺装备展览会
法国巴黎北郊维勒班展览馆
(2009-10-13)
2009年香港秋季电子展/香港电子消费品展
香港会议展览中心
(2009-10-13)
2009年乌兹别克斯坦国际汽车展
乌兹别克斯坦
(2009-10-14)
2009年巴西汽车改装配件展览会
圣保罗北方展览中心
(2009-10-14)
2009第五届尼日利亚汽配展
拉各斯
(2009-10-14)
2009年巴黎汽车零部件展览会
法国巴黎北郊维勒班展览馆
(2009-10-15)
第13届伊朗国际汽车工业及零部件展览会
大不里士市
(2009-10-16)
2009年越南(河内)国际汽车摩托车工业展览会
河内市友谊文化宫
(2009-10-16)
2009土耳其(伊斯坦布尔)国际汽车工业及配件展
土耳其伊斯坦布尔CNR展览中心
(2009-10-22)
第十二届越南国际汽车摩托车及配件工业展览会
越南河内讲武会展中心
(2009-10-27)
2009年意大利米兰国际玻璃展
米兰国际展览中心
(2009-10-28)
第16届俄罗斯国际加油站与设备、汽车设备展
莫斯科展览中心
(2009-10-30)
2009土耳其国际汽车零配件及售后博览会
土耳其CNR展览中心
(2009-11-1)
第四届阿尔及利亚国际汽车工业展
阿尔及尔SAFEX 展览中心
(2009-11-1)
2009第四届伊朗国际汽车零配件展览会
德黑兰国际展览中心
(2009-11-1)
09墨西哥国际交通工具展
墨西哥瓜达拉哈拉的展览中心
(2009-11-1)
第四届中国(泉州)国际汽车工程机械零部件
泉州展览城
(2009-11-3)
2009年美国汽车零部件展览会
美国
(2009-11-6)
2009第九届埃及开罗国际物流交通运输及远程
埃及开罗展览中心
(2009-11-8)
2009第十四届土耳其伊斯坦布尔国际汽车工业
土耳其伊斯坦布尔
(2009-11-10)
2009德国慕尼黑国际电子生产设备贸易博览会
慕尼黑新展览贸易中心
(2009-11-10)
2009年俄罗斯莫斯科五金展/俄罗斯五金工具展
莫斯科国际展览中心
(2009-11-10)
第67届意大利米兰国际摩托车及滑板车博览会
米兰新国际展览中心
(2009-11-10)
2009年阿尔及利亚汽配展
阿尔及尔SAFEX 展览中心
(2009-11-11)
北京国际汽车模具成型及零部件加工技术展
中国国际会展中心
(2009-11-11)
2009年伊朗国际汽配展览会
德黑兰国际展览中心
(2009-11-11)
第十五届土耳其伊斯坦布尔国际汽车工业及配件
土耳其伊斯坦布尔
(2009-11-12)
2009年摩洛哥国际汽车配件展览会
摩洛哥卡萨布兰卡
(2009-11-12)
第六届中国(约旦)商品展
约旦安曼国际汽车展览中心
(2009-11-17)
2009年韩国国际汽车零配件展览会
韩国—首尔高阳
(2009-11-19)
2009韩国(首尔)国际汽车
韩国首尔
(2009-11-20)
2009年第五届越南国际汽车与零配件展览会
胡志明市富美兴展览中心
(2009-11-20)
迪拜建筑机械/车辆/设备展(BIG 5 PMV)
阿联酋迪拜国际展览中心
(2009-11-23)
2009智利中国商品展
圣地亚哥市马波桥展览中心
(2009-11-27)
2009年德国埃森国际改装汽车及配件展览会
德国埃森贸易展览馆
(2009-11-29)
2009印度国际汽车、摩托车及零配展
艾哈迈德巴德国际展览中心
(2009-12-5)
2009印度国际物流技术与运输系统展览会
班加罗尔国际展览中心
(2009-12-8)
2009沙特国际汽车及汽车配件展览会
沙特首都利雅得
(2009-12-12)
2009第十届中东国际汽车摩托车工业展
阿联酋迪拜世界贸易中心
(2009-12-16)
2009年印度孟买国际五金展
印度孟买展览中心
(2009-12-20)
第十届印度国际汽车、摩托车及零配件展览会
印度新德里展览中心
(2010-1-5)
2010年日本东京国际改装车展览会
日本东京
2010-1-15)
2010美国摩托车展
印第安那波利斯会展中心
2010-2-12)
2010年土耳其伊斯坦布尔国际双轮博览会
TUYAP展览中心
(2010-2-25)
2010年德国科隆国际五金展览会
科隆
2010-2-28)
2009年俄罗斯莫斯科五金展
莫斯科国际展览中心
2010-2-28)
2010南非轮胎展
TYREXPOAFRICASandtonConvention
(2010-3-4)
2010年中东国际商用车展览会
阿联酋?迪拜国际会展中心
(2010-3-9)
2010年俄罗斯国际紧固件展览会
莫斯科索科尼基国际展览中心
(2010-3-18)
2010年意大利米兰国际冷暖设备展览会
意大利米兰新国际展览中心
(2010-3-23)
2010年阿姆斯特丹国展
荷兰阿姆斯特丹
(2010-3-23)
2010第九届巴西圣保罗国际技术、机械及橡胶展
巴西圣保罗
(2010-4-13)
第29届德国国际工程机械、矿山机械、建筑展
德国新慕尼黑国际会展中心
(2010-4-19)
2010年德国汉诺威工业博览会
德国汉诺威展览中心
(2010-4-19)
2010年第十一届北京国际汽车展览
中国国际展览中心
(2010-4-23)
2010圣保罗国际机械和工业装备展览会
圣保罗安年比展览中心
(2010-5-13)
2010年印度国际汽车零部件博览会
印度孟买国际展览中心
(2010-5-14)
2010年德国埃森国际轮胎展览
德国埃森展览中心
(2010-6-1)
2010法兰克福中东(迪拜)国际汽车展
阿联酋迪拜世贸中心
(2010-6-2)
2010年德国法兰克福汽配展
德国法兰克福展览中心
(2010-9-14)
2010年德国汉诺威商用车展
汉诺威国际展览中心
(2010-9-23)
2010年德国国际玻璃展览会
杜塞尔多夫
(2010-10-21)
文字的比较乱,你可以进入 广州慧展展览服务有限公司 的网站,在国内外招展- 国内外汽配展2009年-2010年,我做了个表格排期,看起来比较直观。还有很多其他展览的排期,欢迎大家进入。
会展旅游发展调研报告
在我们平凡的日常里,报告使用的次数愈发增长,报告根据用途的不同也有着不同的类型。我们应当如何写报告呢?下面是我帮大家整理的会展旅游发展调研报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
众所周知,会展业与旅游业有着很强的相关性。展会通常在旅游业已经发展到一定程度并且有一定基础设施的地方举办,知名的成功展会会促进当地旅游业的发展。目前,越来越多的国家和城市更加重视会展旅游的发展。今年5月下旬至6月中旬,部分CPPCC成员联同市旅游局、市会展办和市研究室,就会展旅游的发展进行了一项调查。调查报告如下。
一、我市会展旅游的发展现状
近年来,我市会展旅游的发展取得了一定的进展,主要表现在以下几个方面。
1.会展经济蓬勃发展,产业特色初步形成。从全国来看,合肥会展起步较晚,但发展迅速。自XX年以来,展会数量每年增长40%。XX年,全市举办各类展览40余场(其中安徽国际会展中心举办展览18场);XX年展会69场,比上年增长70%,参展人数增长141%。当年安徽国际会展中心举办大型展览25场;在xx举办了66场各类展览,特别是XX国际艺术大会,标志着国际展览的突破,共有28万人参加。XX年全市举办展览70余场(其中安徽国际会展中心举办展览32场),业务收入、展览面积、参展人数均达到历史最高水平。在XX,全市举办各类展览102个,涉及科技、工业装备、文化艺术、农业、服装服饰、人才、粮油机械等。其中包括第十三届中国美术博览会合肥展、XX合肥文化产业博览会、XX中国国际徽商大会等8个全国性展览。XX年,我市举办展览122个,其中安徽国际会展中心举办展览45个,同比增长10%,总展览面积63.9万平方米;安徽红三环体育馆举办了25场展览,总展览面积16万平方米,参展商60万人。
会展企业数量迅速增加,会展运营水平逐步提高。截至XX年底,全市有展览业务的企业60多家,其中专业展览公司30多家,直接从事广告、装饰、物流等与展览相关业务的企业近200家。以安徽国际会展中心为龙头,形成了体育馆、科技馆、商务中心、公园、广场等室内外规模适宜、分工自然的展厅体系。会展企业在激烈的市场竞争中呈现出从小到大、从弱到强、适时搬运和期权定位的发展趋势。专业会展公司的发展,加速了合肥会展经济的崛起。在过去的几年里,我们的城市成功举办了“第二十届国际艺术大会。“全国农机产品订购交易会;(连续四年),“第二十届中国畜牧业博览会;“第38届全国新特殊药品交易会;“第57届全国汽车零部件博览会;“第48届中国教学仪器设备展览会;“第十三届中国艺术博览会;“首届中国国际动画博览会;连续两届“中国坚果炒籽坚果美食节。“第四届华中投资贸易博览会;有40多个国际和国内大型展览。值得一提的是,很多全国性的大型展会,即使是上海、广州这样的大城市,也不能轻易申办,比如“全国农机产品订购交易会;在我市连续四届的基础上,决定继续在XX年和XX年在合肥举办,特别是“第四届华中投资贸易博览会;合肥的成功举办,标志着合肥已经成为中部地区主要的区域性会展城市之一。就区域性或地方性培育的会展旅游而言,已成功举办(或持续举办)“安徽国际工业设备展览会;“安徽国际汽车博览会;“中国(合肥)安徽美食旅游节;“中国合肥高新项目资金对接会;和 other中国合肥苗木花卉交易会;等等。
2.旅游业整体实力不断增强。近年来,入境游客、国内游客和旅游总收入三大指标以20%以上的速度增长,在XX分别超过10万人次、1000万人次和100亿元。在XX,逆势而上,接待国内游客1340.8万人次,同比增长29.3%;入境游客14.8万人,同比增长31.8%;旅游外汇收入8229.2万美元,同比增长30.7%;旅游总收入132.5亿元,同比增长32.1%。旅游总收入相当于该市国内生产总值的7.96%,进入了积累财富、加速崛起的新阶段。我市完成了旅游发展总体规划,召开了旅游发展会议,确立了建设“安徽旅游中心城市现状;“长三角地区观光休闲度基地现状;目标,并把旅游业带入“1346 ”推广行动。
旅游标准化建设不断加强,积极推进A级景区、星级酒店、国家农业旅游示范点等旅游标准,促进旅游产品和服务升级。目前全市有星级酒店和星级接待标准酒店104家,五星级标准酒店10家,上市酒店3家。顾靖酒店集团进入中国旅游酒店全国品牌前20名;现有旅行社145家,安徽省海外旅游公司、安徽省中国青年旅行社年收入超过1亿元,安徽省中国青年旅行社、安徽顺达旅行社位列全国百强。
3.旅游业和展览业相互促进,共同发展。随着会展经济的发展,合肥旅游业也取得了显著成就。在XX年,合肥举办了122个以上的展会,有360万商家参展,占来合肥游客总数的37%以上,也就是说来合肥的游客三分之一是展会商家。特别是我市成功举办第四届中国博览会,极大地提升了合肥旅游展的新形象,展示了合肥城市的新面貌。但旅游业的发展也提升了合肥的知名度和美誉度,吸引了外商。此外,旅游主题规模的扩大也使得展览的接待能力不断提高。
经济效益明显,城市品牌稳步提升。合肥会展业旅游业的快速发展有效促进了第三产业的发展,显著拉动了经济,提升了合肥市的知名度。从直接经济效益来看,在XX,展会拉动第三产业收入约18亿元,同比增长38%,对社会消费品零售总额增长贡献26%。从间接效益来看,会展旅游的发展有效地促进了合肥住宿、餐饮等产业的发展,为我市提供了大量的就业岗位,促进了合肥城市基础设施的完善。从城市品牌推广等无形效益来看,会展旅游提高了合肥的知名度,对现代大城市的建设起到了推动作用。
二、我市会展旅游发展的优势和劣势
在旅游产品硬件方面,合肥缺乏优质旅游。虽然我们的城市被称为“三国故里,包拯故里,淮军摇篮”以李鸿章、刘铭传等历史文化名人闻名,自然旅游方面缺乏自然景观,发展传统观光休闲旅游的条件不充分。合肥要想提升国家旅游城市的地位,还必须开发商务旅游、会展旅游等新的旅游产品。会展旅游是国民经济。助推器”。据专家估计,会展业的行业带动系数为1:9,即会展场馆收入1元起,相关收入9元起,有利于服务业和通信业。因此,发展第三产业对我市具有重要意义。
1.我市发展会展旅游的优势分析。
城市综合实力日益增强。近年来,在过去的良好基础上,合肥的建设和发展步伐明显加快。XX年全市GDP 1664.84亿元,财政收入301.21亿元。主要经济指标增速继续位居全国省会前列。在极其复杂的宏观环境下,全市经济社会仍保持着又好又快的发展势头。随着经济和社会的快速发展,合肥的知名度不断提高,吸引力越来越强,为合肥会展旅游的发展奠定了坚实的基础。我市地理位置独特,区位优势明显。目前,合肥至南京、上海、武汉的高速铁路已经开通,京福等高速铁路也将经过合肥,大大缩短了它们之间的时间和空间。加上道路、港口、航空等重大项目的建设,合肥作为区域综合交通枢纽的地位日益提升。通过大力推广基础设施“伟大的建设”,城市综合承载能力和辐射带动力明显增强,为各类企业带来更多更好的发展机遇。
同时,合肥科技教育实力雄厚。省会合肥是我国重要的科教基地之一,拥有著名的中国科学技术大学、中国科学院合肥材料科学研究所等一大批高校和科研机构。专业技术人员每千人的比例在全国同类城市中排名第二,较高的劳动力素质和科技水平为合肥发展高新技术产业提供了有利条件。依托科技名城合肥,合肥可以举办各种国际国内学术会议,对于加强合肥与国内外的学术文化交流与合作,提高我市乃至整个安徽的国际地位和知名度,将起到积极作用。
旅游产品竞争力不断提高。目前全市旅游景点30处,其中国家4a级旅游景点7处(包拯陵园、汇源、野生动物园、三河古镇、安徽博物馆、丰乐生态园、双峰湖国际旅游度区),国家重点文物保护单位2处(肥东县瑶岗战役旧址群、战役纪念公园、肥西县刘铭传故居),国家农业旅游示范点3处(包)近年来, 我市坚持宣传部门、旅游部门和旅游企业密切合作,共同推进,积极开展“ 聚焦包公的故乡”媒体访推广,组织旅游大篷车推广,举办中国(合肥)中东部旅游博览会、中国惠州美食节、合肥乡村旅游节、紫蓬山国际山地车赛等一系列节庆展览,塑造“包公故里,滨湖新城科教基地现状;城市形象提升了合肥的知名度和美誉度。旅游市场拓展成效显著,泰国韩国包机、上海太原专列涌入合肥。同时,旅游合作开放步伐明显加快。与合淞、潮、无缝对接,打造湖国家旅游区;以黄山、池州、铜陵、安庆、巢湖为依托,打造铜黄河大旅游;推进合淮旅游一体化,签署《合淮旅游一体化合作框架协议》;与中国30多个城市签署旅游合作协议。整合,联合周边地区,创造“两山一湖绿色之旅和合肥”“科教城鱼米之乡;鸟巢和杂草之旅。,成为安徽省十大旅游线路。
会展旅游发展环境日益优化。从政策层面积极支持会展旅游发展。为了进一步推动旅游业发展,市委办公厅、市办公厅去年联合发布了《关于进一步加快合肥旅游业发展的意见》,市发布了《加快合肥旅游业发展三年行动》。近年来,我市会展管理的相关政策措施逐步出台并进一步完善。成立于XX “合肥会展经济发展领导小组;(下设办公室),为合肥会展业的.发展提供了有力的组织保障。XX年5月,《关于加快发展会展业的若干意见》出台,成为合肥会展管理的指导性文件。XX年,市会展办、商务局、财政局联合下发《合肥市鼓励会展发展专项资金使用管理办法(试行)》,市进一步加大对会展发展的支持力度。XX年,市发布《合肥市大型会展工作保障》,进一步加强会展服务保障。XX年,市调整了会展领导小组成员,常务张晓麟担任会展领导小组组长,加强和丰富了会展办的领导,完善和完善了会展办的工作职能和工作流程,提高了工作效率。XX年,为加强会展工作,促进会展发展,我市修订了《合肥市会展发展专项资金使用管理办法(试行)》,根据《关于加快合肥市现代服务业发展的若干政策》,印发了《促进和鼓励合肥市会展业发展的实施细则》。
进一步规范会展旅游市场秩序。由于大部分展会都是按照市场化运作模式进行的,所以以往的展会“Crash ”同一时间表的重复展览经常发生。近年来,在相关部门的配合下,会展办逐步加强协调和指导,通过会展行业协会推动行业加强自律。目前,各专业会展企业和会展中心、体育馆、博物馆、科技馆等场馆和单位,依托各自特色,通力合作,密切配合,组织展览的良好局面初步形成,展览市场秩序明显改善。
2.我市发展会展旅游的劣势分析。
旅游相对贫乏。合肥地处内陆。与旅游丰富的先进旅游城市和地区相比,合肥不在边上,也不在海边。它不以山水闻名,也缺乏著名的旅游景点,如北京的故宫和Xi的兵马俑。此外,旅游业起步较晚,旅游业规模较小,在一定程度上制约了旅游业的发展。虽然历史文化遗址很多,但成熟的景点很少。目前我市旅游总体规模较小,多为历史遗产,其中包墓地属于搬迁类,李府属于重建类,其他类型数量相对较少,在全国没有太大优势。
缺乏大型旅游项目的支持。长期以来,我市缺乏大型旅游项目的支持,存在品牌效应低、品牌支持不足的问题,缺乏强大的旅游产品。现有产品规模小,竞争力不足以吸引游客来合肥。由于前期未能抓住机遇,投资不足,我市一度失去了打造芜湖方特那样强大的现代主题公园的机会,这是合肥旅游业不可忽视的短板。
会展业整体水平有待提高。国际国内展会数量不足,有特色的品牌展会不多。广州广交会、杭州西博会、厦门投洽会、深圳高交会等具有全国影响力的品牌展会尚未形成。与国内会展经济发达的城市相比,国际展会太少,围绕合肥和安徽特色产业和支柱产业规划举办的区域性展会也很少。会展业市场主体培育滞后。目前,我市会展企业只有60多家,而会展经济发达的城市有数百家甚至数千家会展企业。会展企业不仅数量少,而且实力弱。存在规模小、资金少、观念落后、经验不足等诸多问题。有能力经营全国性、专业性展会的公司不多。与国内外知名会展公司相比,在管理模式、公司结构和技术手段上存在巨大差距。随着我市会展经济的快速发展,会展人才短缺的矛盾日益突出,尤其是缺乏精通会展设计、会展组织和策划、了解国际惯例、有实践经验的专业人才。会展专业化、合作化格局尚未形成,会展安保服务社会化、市场化程度低,综合服务水平不高。
会展业的发展体系并不顺利。1.会展办的协调工作:大型展会尤其是全国性展会,涉及提供具体服务的多个部门,时间紧,任务重,安全责任重,客观上要求会展办有很强的协调力度。2.会展办只是一个临时的协调机构,但是协助企业申办展会、组织协调各种大型会展活动的日常事务越来越多。会展办现有的设置极不适合合肥会展经济工作的发展。
城市承载能力有待进一步提升。会展旅游是一个与城市承载能力密切相关的新兴产业,对展馆、交通、酒店、通讯及配套设施都有较高的要求。与发达城市相比,展馆、配套设施、配套能力等软硬件条件差距较大,难以满足国际、国内大型展览的需求。一是展厅面积不足。除了国际会展中心的室内展览面积为37000平方米,其他三个展厅的室内展览面积都在8000平方米以下。二是配套设施不足。国际会展中心周边的星级酒店、大型商场、高档场所等配套设施仍显不足,参与商户的高标准综合配套服务仍难以保证。展厅还处于单一运营状态。第三,国际航班明显不足。由于自身条件等客观原因的限制,我市萝岗机场只开放了合肥—首尔、合肥—两架飞往香港的国际航班。国际航班稀缺是我国海外旅游市场增长缓慢的主要原因之一。大型展会期间,道路交通不畅、公共交通能力不足、车辆停放困难等矛盾也很突出。
3.关于进一步促进合肥会展旅游发展的建议
受金融危机的影响,目前和未来会展旅游的发展存在更多的不确定因素和更严峻的挑战。但合肥会展旅游总体前景看好,前景较好,机遇大于挑战。只要充分利用当前的有利条件,抓住难得的机遇,就能化被动为主动,化挑战为机遇。因此,建议做好以下工作。
1、进一步理顺工作机制,充实市会展办工作力量
对于会展业和旅游业,会展经济工作领导小组和合肥市旅游局分别承担了管理职责,但都各司其职,未能充分整合。特别是会展业,我市还缺乏一定的主导驱动力,没有完善相应的立法和监管机构。要把会展旅游作为一个产业来发展,我们城市还缺少一个管理部门。据了解,目前全国有十几个省会城市拥有独立的会展机构。我市在XX ldquo组织开展过一次;会展经济发展研究现状;,报告提出“完善领导机制,调整充实市会展办力量,将市会展办列为市直属单位,并抽调相关部门人员集中办公,建立一站式服务机制,增强宏观指导和协调服务能力。”从我市会展旅游经济发展的实际出发,充实会展办公室的力量具有很强的针对性和现实意义。如果编制上有约束,可以从相关部门调人,加人但不加。建议市委、市认真研究。
2.加快会展场馆建设,进一步完善促进会展业发展的政策措施
加快会展场馆建设和改造,以滨湖新区大型会展中心建设为契机,有效解决制约我市会展经济发展的问题“瓶颈”,以创造“中国著名的会展城市“打好场地基础。进一步完善交通、通讯、餐饮、、商场等配套建设,加快发展现代服务业,提高我市会展综合承载能力。
进一步完善促进会展业发展的各项措施,强化激励机制,优化会展秩序,认真研究解决会展业发展中的矛盾和问题,特别是及时协调处理企业遇到的实际困难。国内大型展会的很多都掌握在北京的一些部委和行业协会手中。在鼓励会展公司主动争取的基础上,相关部门应主动帮助协调联系,以获得上级部门的支持。同时,对于一些影响力大、吸引力强的展会,应加大人力和财力的投入。加强工作网络和联动机制,特别是各部门、各县的联动机制,形成有序、规范、快速的准备和保障机制。
3.结合合肥工业和科教优势打造合肥会展品牌
在努力提升现有展览规模的同时,也要注意引进国际国内的会议和论坛。在此基础上,通过比较展览项目目录,结合我省和我市的产业优势,努力扩大展览类别和规模。国内外许多著名的会展旅游城市都有自己的一两个领先的会展品牌,将有限的资金集中在几个影响力大、效率高的重点市场,比如汉诺威的信息展和机床展,义乌的小商品交易会。建议根据目标市场需求和我市工业、科教优势,打造几个会展旅游品牌,提升我市会展旅游的市场竞争力。在XX年和XX年,我市分别评为“家电博览会;“苗木花卉交易会;“中国坚果炒籽坚果美食节。等待一批品牌展会,下一步要重点扶持和提升这些品牌展会的规模和档次,争取在全国有影响力的领先品牌。
4.培养和壮大市场主体,聚集会展经济人才
会展企业和人才的短缺已经成为制约会展旅游业务发展的重要瓶颈。比如上海已经遇到“软件跛行”尴尬,但它的快速反应会“10100项目”(三年内培养10家具有国际竞争力的会展公司和100名会展专业人才)被提上日程,目标是打造会展专业人才“储备银行”。至于会展企业,合肥的从业者大多是半路出家的。虽然他们有一定的实践经验,但专业基础薄弱,对国际展览的运作模式了解不够。要努力引进一批全国有影响力、有实力的会展公司,培育一批我市有基础的龙头会展企业,鼓励龙头会展企业多办展会,争取国家有关部委和协会参与会展的组织和规划,使我市会展业健康快速发展。进一步完善会展人才引进、培养和使用机制,培养高素质会展人才。建议公开招聘一批具有专业会展经验和较强组织策划能力的管理人员,鼓励会展企事业单位引进和培养人才。
5.以建设旅游目的地城市为目标,修订旅游总体规划
“141 ”发展战略,适应现代滨湖城市建设形势,重新编制《合肥市旅游发展总体规划》和《合肥市旅游项目建设规划》,打造2020年合肥旅游业高标准、高水平发展蓝图。建议市对国家旅游规划单位进行公开招标,组织入围单位进行旅游调查,编制概念性旅游规划,选择中标单位,整合方案,形成更加科学完善的旅游总体规划。通过规划,可以准确判断旅游发展的大趋势,摆脱产品老化、市场固化和周边地区激烈竞争“三花”困境,努力解决产品更新升级、创新营销手段、市场突破等问题。
6.建议成立合肥旅游集团,提升我市旅游景点和旅游企业的整体竞争力
建议市旅游局牵头,联合合肥4a景区、部分酒店、旅游车队、多家大型旅行社、旅游相关企业,组建合肥旅游集团,整合合肥旅游,把合肥旅游业做大做强。旅游集团成立后,市旅游局从宏观角度代表市进行管理,而市旅游集团则按照现代企业制度运作。同时,深化国有旅游企业改革,加快建立现代企业制度,培育1-2个年收益超过10亿元的大型跨地区、跨行业旅游集团。拓宽旅游融资渠道,深化旅游投融资体制改革,大力推动民间资本和社会资本进入旅游业,启动旅游项目,建立以投资为导向、社会资本为主体的多元化投融资机制,形成稳定持续的投资支持体系。
7.加快重大旅游项目建设,做好旅游产品开发
实施“太阳能工程”,以引进特大旅游项目为突破口,提升合肥旅游形象。围绕滨湖新区、经济开发区等重点地区,围绕国家鼓励和我们的需要,规划一两个超过20亿元的休闲或主题公园项目,选派专人吸引外资,力争年内取得实质性进展。推进《合肥市加快旅游发展三年行动》28个重大项目建设,继续加快现有景区建设,重点推进紫蓬山森林公园、大榭都市农业公园、岱山湖打造国家4a级旅游景区;四顶山风景区项目应加快工作;瑶岗渡河纪念馆要精心规划运营模式,更能体现旅游内涵;推进丰乐生态园、肥西老母鸡生态园二期工程建设,打造一批高星级农家乐。建议在中国博览会举办一个聚会。江淮合昌”在“惠·丰丸·云;有特色的大型舞台表演,类似“西湖印象”“海南岛印象”一类大型现场演出,宣传合肥,量身打造合肥旅游品牌。
8.顺应区域旅游一体化发展趋势,促进区域旅游合作
本着不求有功但求无过的原则,推动区域旅游合作。第一,加强融入长三角。抓住“皖江城市带承接产业转移示范区规划”通过国家审查的机遇,加快基础设施建设,与长三角城市形成无缝对接;加快合肥旅游集散中心与上海、南京、杭州等地互联互通,力争纳入华东旅游新线,加快长三角地区观光休闲基地建设。二是促进与中南城市的合作。抓住合武高铁运营机遇,推进与武汉等中心城市的深度合作。积极主持“第十一届华南旅游城市合作年会;促进与10多个南方城市的旅游整合。第三,立足省域经济圈,加强全省旅游合作。聚焦省级经济圈建设,充分发挥合肥“山和水”,周边温泉、湖泊、森林、丘陵等度旅游丰富,加快建设全省旅游中心城市。开展环巢湖区域旅游合作,加强与何超六大的旅游合作;实施淮河一体化战略,推进淮河旅游一体化。建议市协调统一刘超和怀斯市电话区号,促进战略合作。
9.关于几个具体问题的建议
1.合肥新十景之一的漠河花园即将对外开放。目前该景区仍存在用电问题,建议尽快协调解决;
2.建议优化外国教练进入合肥市的通行证手续;
3.建议解决李鸿章故居停车难的问题;
4.建议市及相关部门积极协调,推动我市部分高校向社会和游客开放。
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